12/07/17 23:48:14.19 uXzc82Mh0
第15報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
第14報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
第13報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
第12報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
第11報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
第10報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
第9報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
第8報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
第7報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
第6報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
第5報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
第4報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
第3報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
第2報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
第1報 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
3:名無しでGO!
12/07/18 14:38:37.08 jiy6tw2y0
松山城ロープウェイで救助訓練 URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
松山城を訪れる観光客に安心してロープウェイやリフトを利用してもらおうと１７日、ロープウェイなどが停止した場合に
備えて訓練が行われました。
この訓練は、松山市や地元の消防などが合同で行ったもので、松山城に向かう観光客を乗せたロープウェイとリフトが、
送電線のトラブルのため途中で停止したという想定で行われました。
訓練には、施設のスタッフなどおよそ５０人が参加し、ロープウェイなどが突然停止すると「危ないので動かないでくだ
さい」と声をかけてまわりました。
リフトには８人が乗っていましたが、はしごがイスにかけられたあと、スタッフが揺れないようにしっかりと支えて手助け
をしながら降ろしていました。
またロープウェイは地上からおよそ８メートルの高さで停止しましたが、専用のカゴに１人ずつ乗せて降ろしていました。
松山城総合事務所の川中一郎所長は「夏休みには松山城を訪れる人が増えると思いますが、こうして訓練も行って
いるのでぜひ安心して遊びに来て下さい」と話してました。
いちょつ
4:名無しでGO!
12/07/18 16:01:34.28 jiy6tw2y0
さぬき高松うどん駅 記念入場券発売07/11 18:55 URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp) 動画有
香川県の観光プロジェクト「うどん県」の一環として3月から高松駅の愛称が「さぬき高松うどん駅」に変わりました。
ＪＲ四国がこれを記念し、うどん型の「入場券」を発売しました。11日朝9時半、駅の構内に特別ブースを設けて販売を
始めました。記念入場券は、縦10センチ、横15センチで表には「さぬき高松うどん駅」の愛称とともにうどんのイラスト
が描かれています。デザインは、かけや釜あげ、ざるうどんなど全部で5種類あり、値段は通常の入場券と同じ1枚
160円です。各種類とも限定1万枚、ＪＲ高松駅のみで販売します。
5:名無しでGO!
12/07/19 00:30:36.01 +Lss4ac60
鉄道マニア向け部品に石綿 ＪＲ西が回収へ、被害なし
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
アスベストを含む塗料が残っていた旧国鉄時代の列車のプレート。下は裏面（ＪＲ西日本提供）
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp)
ＪＲ西日本は１８日、子会社が全国の鉄道マニア向けに販売した旧国鉄時代の列車のプレート１２７枚に、アスベスト（石綿）を含む塗料が残って
いる可能性があると発表した。飛散の恐れはなく健康被害はないとみられるが、相談窓口を設置し、回収を呼び掛ける。
ＪＲ西によると、対象は車両に付いていた車体番号が記されたプレート。２００８年７月から今年６月にかけ、インターネット通販や各地のイベント
で１枚数万～２２万円で販売された。
塗料は裏側にさび止めや断熱目的で使われており、専門業者が完全に除去した後に販売することになっていたが、６月に在庫を調べたところ、
アスベストを検出。
6:名無しでGO!
12/07/19 00:34:06.96 +Lss4ac60
北陸新幹線 ８月１９日着工で調整
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
北陸新幹線の金沢ー敦賀間の着工時期について、工事を担当する鉄道・運輸機構が８月１９日の方向で最終調整に入ったことがわかりました。
北陸新幹線をめぐっては、６月、国が金沢ー敦賀間の着工を認めたことを受け、工事を担当する鉄道・運輸機構が福井県や石川県、それにＪＲ
などと着工時期の調整を進めてきました。その結果、８月１９日に石川県小松市と福井市でそれぞれ起工式を行って工事を始める方向で最終調
整に入ったことが、関係者への取材でわかりました。機構では近く福井県や石川県などの担当者を集めて会合を開き、正式に着工時期を決める
ことにしていますまた今後、沿線の市や町で順次、住民説明会を開くとともに測量や用地買収などを進め、工事に時間がかかる距離の長いトンネ
ルなどから工事を進めていくことにしています。
北陸新幹線の金沢ー敦賀間は、全長およそ１２５．２キロ、総事業費１兆１６００億円のうちおよそ８０００億円を国や自治体が負担することになっ
ていて、工事が順調に進めば平成３７年度に敦賀まで開業する見込みです。
7:名無しでGO!
12/07/19 15:28:53.37 olviiSCS0
初代マリンライナーを改良URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
瀬戸大橋が開通した時から初代のマリンライナーとして岡山と高松を結んで活躍し、現在も瀬戸大橋線などで普通列車
として使われている車両がバリアフリーを意識した乗客に優しい車両に改良されました。
改良されたのはＪＲ西日本の２１３系と呼ばれる車両で昭和６３年の瀬戸大橋の開通から１５年間に渡って初代のマリン
ライナーとして岡山と高松を結び、現在も瀬戸大橋線や山陽線など５つの路線で普通列車として走っています。
ＪＲ西日本では老朽化した２１３系の車両２８両をすべて改良することにし改良が終わった２両が１８日岡山市北区の
岡山電車区で公開されました。
車両は座席の数を減らしてドア近くに車いすのスペースを確保したほか、トイレも大きくして洋式便座にするなどバリア
フリーを意識した乗客に優しい仕様になっています。
改良された車両は来月下旬から瀬戸大橋線や山陽線など５つの路線を順次走りはじめ、平成２７年の９月ごろまでに
すべての車両がリニューアルされる予定だということです。
8:名無しでGO!
12/07/19 15:57:31.05 olviiSCS0
初代マリンライナーを改良URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
瀬戸大橋が開通した時から初代のマリンライナーとして岡山と高松を結んで活躍し、現在も瀬戸大橋線などで普通列車
として使われている車両がバリアフリーを意識した乗客に優しい車両に改良されました。
改良されたのはＪＲ西日本の２１３系と呼ばれる車両で昭和６３年の瀬戸大橋の開通から１５年間に渡って初代のマリン
ライナーとして岡山と高松を結び、現在も瀬戸大橋線や山陽線など５つの路線で普通列車として走っています。
ＪＲ西日本では老朽化した２１３系の車両２８両をすべて改良することにし改良が終わった２両が１８日岡山市北区の
岡山電車区で公開されました。
車両は座席の数を減らしてドア近くに車いすのスペースを確保したほか、トイレも大きくして洋式便座にするなどバリア
フリーを意識した乗客に優しい仕様になっています。
改良された車両は８月下旬から瀬戸大橋線や山陽線など５つの路線を順次走りはじめ、平成２７年の９月ごろまでに
すべての車両がリニューアルされる予定だということです。
9:名無しでGO!
12/07/20 11:29:38.22 RLHzvO1a0
路面電車運転士の養成講座 ohk
岡山市で路面電車の運行を行う岡山電気軌道は全国初となる路面電車の運転士養成講座を開講すると発表しました。
養成講座は来年度から開講するもので１年の受講期間中に学科試験を受験、その後、翌年６月の実技試験合格を
目指します。路面電車の運転士は国家資格ですが運行会社の社員でなければ受験できず、
岡山電気軌道によりますと運転士は全国的に不足しているということです。
募集人数は４人で受講には３５０万円の費用がかかりますが、
学科試験を受ける９月以降は臨時社員として雇用されるため一部は給与として返還されるということです。
岡山電気軌道では運転士を増やすことで全国の公共交通の安定維持につなげたいとしています。
いすみ鉄道よりはましかも
10:名無しでGO!
12/07/20 14:42:43.19 RLHzvO1a0
岡電が運転士養成講座設置へURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
岡山市中心部で路面電車を運行する岡山電気軌道が運転士を養成する講座を開いて全国の路面電車で運転士の
欠員が生じたときに人材供給を担うことになりました。
これは岡山電気軌道の小嶋光信社長が岡山市中区の会社で記者会見して発表したものです。
路面電車の運転士の免許は路面電車の会社の社員にしか、受験資格が与えられていないため病気やけがなどで
急に辞める人が出ると、そのたびに採用の募集をして免許の取得から行わなければならず、採用された人が一人前の
運転手になるまでのおよそ１年間は人手不足になります。
岡山電気軌道では全国の路面電車の会社に共通するこの問題を解消しようと運転士の養成講座を開いて免許を取得
した人を臨時職員として雇用し、ほかの会社で運転士の欠員が生じた時に人材供給を担うということです。
岡山電気軌道ではことし９月から受講を希望する人を募集して４人の受講者を決めた上で来年４月からの１年あまり
での免許取得を目指すということです。
岡山電気軌道の小嶋社長は「地域の公共交通を支える人材を育成することで次世代型の路面電車の全国での普及を
後押しして行きたい」と話しています。
11:名無しでGO!
12/07/20 15:16:22.53 RLHzvO1a0
全国初路面電車運転手の養成講座URLﾘﾝｸ(www.rnc.co.jp) PCサイトで動画有
路面電車の運転士資格が取得できるﾕﾆｰｸな講座が､来年4月から岡山市で開かれることになりました｡
この講座は､今年が路面電車運行開始100年になるのを記念し､岡山電気軌道が始めるものです｡
路面電車を運転する国家資格は軌道会社の社員でなければ受験できませんが､この講座では受講者を一時的に
岡山電気軌道の臨時社員として採用するため､一般の人にも受験の門戸が広がります｡
岡山電気軌道によりますと､路面電車の運転手は全国的に人手不足状態で､講座の開設により路面電車事業の
活性化と安定を図りたいとしています｡
来年4月の募集枠は4人､講座の受講期間は学科と実技をあわせておよそ1年2ヶ月で､
受講費用は1人350万円だということです｡
12:名無しでGO!
12/07/20 16:10:10.97 RLHzvO1a0
ＪＲ高松駅でミニサイズの駅弁を発売07/13 12:05 URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp) 動画有
女性客にももっと駅弁を買ってもらおうと通常よりも小さい「プチ弁当」がＪＲ高松駅に登場しました。ＪＲ四国グループの
「高松駅弁」が13日から販売を始めた「プチ弁当」は全部で5種類、値段は全て320円です。通常サイズ・980円で販売
している「あなごめし」はアナゴを蒲焼きにしていて地元の人も買いに来るほどの人気商品です。「プチ弁当」では、
ご飯の量を3分の2ほどに減らし、女性でも食べきれるサイズにしました。「讃岐でんぷく・ふぐめし」は味付けご飯の上
に瀬戸内海でとれた「讃岐でんぷく」がふた切れのっています。人気の駅弁をミニサイズで楽しめる「プチ弁当」は、
ＪＲ高松駅の弁当販売店で午前7時20分から午後8時まで販売します。
13:名無しでGO!
12/07/20 16:28:35.87 RLHzvO1a0
伊予鉄の歴史写真を展示した列車運行開始URLﾘﾝｸ(www.ebc.co.jp)
いよてつ創立１２５周年を記念して、伊予鉄道の歴史を物語る写真などを展示した記念電車の運行が
18日からはじまりました。この記念電車は、伊予鉄道が創立１２５周年を記念して、運行をはじめたものです。
展示しているのは１２５周年の記念電車として運行している「だんだん125(ワン ツー 号)」の電車内で、
開業当時の車両や駅舎など貴重な写真や資料、およそ７０点がポスターで展示されています。
中には明治３６年に大正天皇が乗られた客室の写真や、
営業開始当時の三津駅や梅津寺駅など懐かしい写真が多く展示されています。この記念電車は１０月上旬まで、
郊外電車の路線でほぼ毎日運行されます。
14:名無しでGO!
12/07/21 01:08:54.39 oO1mqEs+0
ＪＲ北海道、耳栓し寝台特急運転 他に３運転士も
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
ＪＲ北海道の野島誠鉄道事業本部長（左）に警告文書を手渡す北海道運輸局の伊藤範夫鉄道部長＝２０日午後、札幌市中央区
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp)
青函トンネルで耳栓＝運転士「騒音減らすため」－ＪＲ北海道
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
北海道運輸局はＪＲ北海道の男性運転士（５１）が今月１６日、耳栓をして札幌発上野行きの寝台特急カシオペア（１２両編成）を運転したとして、
２０日、同社に警告した。ＪＲ北海道は社内規定に抵触しており、厳正に処分するとしている。
また、同社は運転士が所属する函館運輸所の他の男性運転士３人も列車運転中に耳栓をしていたと明らかにした。
運輸局によると、男性運転士は１６日午後１０時５分～１５分ごろの間、海峡線の青函トンネルを走行中、両耳に耳栓をしていた。トンネルに入っ
てから装着したという。運転士は「騒音を減らすためだった」と話しているという。
機関車には、一定の間運転操作を一切行わなかった場合に作動するＥＢ（非常ブレーキ）装置があり、作動前に警報が鳴る。運転士が警報に気
付かず機関車がトンネル内で緊急停止したため、耳栓の着用が発覚した。
15:名無しでGO!
12/07/21 02:31:32.68 XupBO8sy0
>>7-8
内容まで一字一句同じものはまとめてくれると携帯からはありがたい…
少なくとも今回は岡山と香川で同じ内容な訳だし
16:名無しでGO!
12/07/21 13:36:59.48 oO1mqEs+0
関空への特急料金 値下げ検討…ＪＲ西、南海 URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
ＪＲ西日本が２０１２年度内にも、関西国際空港に乗り入れる特急「はるか」の特急料金の引き下げを検討していることが分かった。南海電気鉄道も
関空路線の値下げを検討する方針。
はるかの新大阪―関空間（自由席）の運賃は１３２０円、特急料金は１１５０円で、ＪＲ西は料金を改定しやすい特急料金を２１０円値下げする方向。
南海も難波―関空間の特急「ラピート」（運賃８９０円、特急料金５００円）などの値下げを検討する。
ＪＲ西と南海は、関空と対岸を結ぶ連絡橋（３７５０メートル）の使用料として、関空に対し乗客１人あたり約２００円を払っている。新関西国際空港会
社は使用料を引き下げるかわりに、両社に特急料金などを値下げするよう求めた。値下げが実現すれば、１９９４年の開港以来初めてとなる。
大阪（伊丹）空港―梅田間の運賃（４２０円）に比べ、関空と大阪市内を結ぶ交通費は大幅に高く、関空の利用が低迷している一因となっている。
地下鉄誤進入、起訴猶予＝往来危険容疑の指令員ら－大阪地検 URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
大阪市営地下鉄で２０１０年、自動車列車制御装置（ＡＴＣ）が故障した始発電車が誤った線路に進入し、代替電車の手前で急停止したトラブルで、
大阪地検は１７日、業務上過失往来危険容疑で書類送検された運転指令所の運輸助役（５１）ら当時の指令員３人と当時の運転士２人を不起訴（起
訴猶予）とした。理由について「証拠を総合判断した」としている。
トラブルは同年３月１５日早朝、長堀鶴見緑地線で発生した。電車は出発直後にＡＴＣの故障で停止したため、ＡＴＣを解除し運転を再開。未開通の
ポイントに乗り上げたがそのまま走行し、終点の門真南駅に停車中の代替電車の線路に誤進入し、約６０メートル手前で急停止した。
17:名無しでGO!
12/07/21 13:42:43.87 oO1mqEs+0
「安全対策、任せていた」＝井手被告らの調書を朗読－脱線事故公判 URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
福知山線脱線事故で、業務上過失致死傷罪で強制起訴されたＪＲ西日本元会長井手正敬被告（７７）ら歴代３社長の第３回公判が２０日、神戸地裁
（宮崎英一裁判長）であり、検察官役の指定弁護士は「現場カーブの半径が小さくなることは知っていたが、個別の安全対策は担当者に任せていた」
などとする井手被告らの調書を一部読み上げた。
指定弁護士は、遺族や負傷者らの計１３通の調書も一部朗読。「利益重視のＪＲは絶対に許さない」「歴代幹部の責任は重い」などと、同社の体質を
非難する内容だった。
北陸新幹線 ルート変更検討へ URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
福井県内区間は難所続き 北陸新幹線整備 URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
北陸新幹線の金沢ー敦賀間の計画ルートが、国際的に貴重な湿地の保護を定めたラムサール条約に新たに登録された湿地を通過するため、建設
の主体となる鉄道・運輸機構は、湿地の環境へ与える影響が少ないルートに変更できるかどうか検討することになりました。
北陸新幹線については、先月、国が金沢ー敦賀間の着工を認めたことを受けて、建設の主体となる鉄道・運輸機構が具体的なルートを策定します。
これまでの計画では、敦賀市の中池見湿地の東側にある山林部分にトンネルを建設する予定になっています。しかし、今月３日、中池見湿地が国際
的に貴重な湿地の保護を定めたラムサール条約に新たに登録され、トンネルの予定地も含まれることから、鉄道・運輸機構は、環境保全の専門家や
県などを交えて、環境への影響の少ないルートに変更できるかどうか検討することになりました。
鉄道・運輸機構は、平成３７年度の敦賀までの開業が遅れることのないように検討を進める方針で、「ルートを策定した当時とは事情も変わってい
るので、中池見湿地の保全が図れる形で北陸新幹線のルートを検討したい」と話しています。
18:名無しでGO!
12/07/21 13:44:46.60 oO1mqEs+0
鉄道輸送障害が過去最多の５２７８件 自然災害増で 国交省 URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
国土交通省は２０日、２０１１年度の鉄道の輸送障害や事故の発生状況まとめを公表した。運休や旅客列車の３０分以上の遅延といった輸送障
害（事故を除く）は、前年度より３５９件（７・３％）多い５２７８件で、０５年度の５２０１件を抜いて過去最多となった。
輸送障害の内訳は、大雨や強風、雪、雷、地震といった自然災害によるものが前年度比１９２件（１１・１％）増の１９１０件。次いで線路内の立ち
入りなどの部外要因が同４５件（２・５％）増の１８５０件、車両や施設故障などの部内要因が同１２２件（８・７％）増の１５１８件だった。
特に目立ったのは、水害の５７１件（前年度比２２・５％増）、風害３３７件（同１９・９％増）、車両故障８８１件（同１５・５％増）、職員による取り扱
いミス２７０件（同３１・１％増）など。東日本大震災の影響は今回含まれていない。
いわてＤＣ効果乗客８３％増 ＪＲ盛岡支社「風評は回復」 URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
ＪＲ東日本盛岡支社は２０日、４～６月に行った大型観光宣伝「いわてデスティネーションキャンペーン（ＤＣ）」期間の新幹線と津軽海峡線の利用
状況をまとめた。東北、秋田両新幹線、津軽海峡線の主要３線区の乗客は前年同期比８３％増の４１３万人だった。
東北新幹線（古川－北上間）は８６％増の３２６万１０００人、秋田新幹線（盛岡－田沢湖間）が８８％増の５１万５０００人、津軽海峡線（青森－函
館間）は５５％増の３５万４０００人だった。
東日本大震災前の２０１０年同期との比較では、東北新幹線は１３％増の３２６万１０００人、秋田新幹線がほぼ同じ５１万５０００人、津軽海峡線
は１６％減の３５万４０００人だった。
福田泰司盛岡支社長は「震災で風評被害を受けた観光業の回復につながったのではないか」と話している。
19:名無しでGO!
12/07/21 13:55:03.24 oO1mqEs+0
日本車両製造、米工場が稼働 海外初の組み立て拠点 URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
日本車両製造、米工場が操業開始 現地で受注拡大目指す URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
日本車両 米で鉄道車両生産へ URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
日本車両製造は２０日、鉄道車両組み立てで海外初の拠点となる米イリノイ州の工場で生産を始めたと発表した。総投資額は４２億円。同社として
は初の海外工場。１４万平方メートルの敷地で年間最大１２０両程度の車両を生産できる。
シカゴ近郊の通勤電車を運行する「北東イリノイ地域鉄道公社」向けの２階建て電車など、２０１２年２月までに受注した４車種計１９８両を製造。当
面は、日本から主要部品を運ぶが、来年からは部品の現地調達をすすめる。現在の従業員は約１４０人だが、１３年には３００人近くまで増える予定
だという。
１９日に行われた工場の開設式には、イリノイ州の知事や地元の関係者ら４００人余りが出席。イリノイ州のパット・クイン知事が「鉄道ビジネスは成
長産業であり、地元に多くの雇用を生んでくれる」と歓迎のあいさつをしたあと、テープカットなどが行われ、参加者たちは事業の成功を祈願していた。
日本車両の生島勝之会長は「日本の強みである、ものづくりの高い技術を生かして激しい外国勢との競争に打ち勝っていきたい」と話していて、日
本メーカーのアメリカでの鉄道ビジネスが本格化している。
20:名無しでGO!
12/07/22 23:00:46.32 Odzzsvjj0
ＪＲ西社長が遺族会に初出席 尼崎脱線事故
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
報道陣の質問に答えるＪＲ西日本の真鍋精志社長＝２２日午後、兵庫県宝塚市
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp)
遺族らの会合に初めて出席＝ＪＲ西社長が謝罪－福知山線事故
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
尼崎ＪＲ脱線事故の遺族らでつくる「４・２５ネットワーク」の会合が２２日兵庫県宝塚市内で開かれ、ＪＲ西日本の真鍋精志社長が歴代社長の中
で初めて出席。「（乗客の）１０６人が亡くなり、多数の人がけがをした。ご冥福を祈りたい」と事故について謝罪した。
これまで歴代社長が賠償交渉の場や、謝罪のため被害者宅を訪問したことはあるが、遺族主催の定例会合に参加したのは初めて。
ネットワーク側が呼び掛け、真鍋社長の出席が実現した。会合は非公開で行われ、遺族の意見に対し、真鍋社長が安全対策に取り組む姿勢な
どを説明したという。終了後、真鍋社長は「改めて事故のおわびをした。被害者に向き合って対応することが大事」と参加の意義を強調した。
21:名無しでGO!
12/07/23 12:51:34.81 Phb8oGD80
愛媛の鉄道の歴史展URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
愛媛県内をかつて走っていた蒸気機関車や、路面電車の写真や模型を通して鉄道の歴史を振り返る展示会が西予市
で開かれています。展示会「ＧＯＧＯＴＲＡＩＮ！」は近代の陸上交通の柱となった鉄道について、愛媛県内に焦点を
あてて紹介しています。
愛媛県では明治時代から、国鉄に先駆けて私鉄が発展したことで知られ、このうち松山市内を走った伊予鉄道の
「３号機関車」の車両プレートや私鉄３社の乗車券など当時の実物が並べられています。また、一般から募集した
鉄道写真のコーナーでは白い蒸気を吹き上げながら大洲市の肱川の鉄橋を渡るＳＬや、松山市の市街地を自動車と
並んで走る路面電車など県内のそれぞれの時代の風景に溶け込んだ車両の姿が収められています。
鉄道のおもちゃを展示したコーナーもあり、子どもから大人までの鉄道ファンの注目を集めています。
この展示会は９月２日まで西予市の愛媛県歴史文化博物館で開かれています。
22:名無しでGO!
12/07/24 13:33:41.22 eeU1WReF0
手作りホビー電車運行へ URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
高知市などを走る路面電車にこどもたちが外装をデザインしたり、車内にフィギュアを展示したりしたユニークな車両
が走ることになりました。
これは路面電車の利用促進を目指す高知市の市民団体「高知の電車とまちを愛する会」が、２３日、県庁で記者会見
して明らかにしたものです。
それによりますと、ＪＲ予土線が去年車内に恐竜などのフィギュアを展示した列車を運行させたところ、観光客に好評
だったことから高知市内などを走る路面電車でも運行することにしました。
具体的には、車内に▼「はちきん」や「いごっそう」など土佐弁をイメージしたフィギュアをつり革に▼子どもたちが作った
１０センチ四方のジオラマと呼ばれる模型を運転席の後ろに、それぞれ展示します。
また、外装も▼子どもたちが高知をイメージしたデザインで塗装します。
この車両を「よさこい手づくりホビー電車」と名付けて、１０月から２年間運行させるということです。
市民団体の松尾眞理子会長は、「この車両を高知の新たな観光の呼び物にして路面電車の知名度を上げ高知を
盛り上げていきたい」と話しています。
23:名無しでGO!
12/07/24 22:56:04.54 sH7L86/z0
東横線とメトロ副都心線が直通へ 来年３月１６日から
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
東急電鉄などは２４日、東急東横線と東京メトロ副都心線が来年３月１６日から相互直通運転を始めると発表した。
東武東上線や西武池袋線が、渋谷駅、横浜駅を経由して第三セクター「横浜高速鉄道みなとみらい線」と乗り換えなしでつながり、埼玉県南部
から横浜方面までを結ぶ鉄道ネットワークができることになる。
東急や東京メトロによると、横浜―新宿三丁目が最速３２分（大人片道４２０円）で結ばれる。
東横線の渋谷駅を地下に移し、副都心線とつなげることで乗り入れが実現。現在の地上駅は来年３月１５日の営業で廃止になる。
24:名無しでGO!
12/07/24 22:57:29.15 sH7L86/z0
意識もうろうで地下鉄運転 札幌、影響で運休や遅れ
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
札幌市交通局は２４日、市営地下鉄の５０代の男性運転士が、乗務前の仮眠時に服用した睡眠導入剤の影響で意識がもうろうとした状態
で、回送電車を１９日に運転したと発表した。操作ミスでブレーキが作動し、電車は運休した。交通局はこれまで車両故障と説明していた。
交通局によると、運転士は乗務の約７時間前に仮眠する際、持病で医師から処方された睡眠導入剤を服用した。１９日朝、回送列車を運
転中にハンドルから８回手を離し、ブレーキが８回作動。本人は気付かず、車両故障を知らせる表示も出たため、運休となった。
交通局の運転士への聞き取りで発覚した。
25:名無しでGO!
12/07/25 12:06:20.52 rrnoToZ+0
小学生が路面電車運転体験URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
夏休み中の小学生が本物の路面電車の運転を特別に体験できる催しが、岡山市で始まりました。
この催しは岡山市内で路面電車を運行する「岡山電気軌道」が電車に親しんでもらおうと岡山市中区の車庫で毎年
開いているもので、２４日は事前に申し込んだ小学生１０人が集まりました。
体験に使われたのは、岡山市内で実際に運行されている車両で、はじめに子どもたちは乗客が座る席の下にある
モーターや車輪を見せてもらい、職員から電車が動く仕組みを教わりました。
続いて、敷地内にあるおよそ５０メートルの線路で、スピードやブレーキを調整するレバーを操作しながら１人ずつ
運転に挑戦しました。
子どもたちはブレーキの操作に戸惑い急停止したりしましたが、次第にコツをつかんで最後にはスムーズに電車を
動かしていました。小学２年生の女の子は「ブレーキをかけるのが難しかったけど、最後はうまく運転できました」と
話していました。この催しは８月２４日まで、あわせて１０回開かれます。
26:名無しでGO!
12/07/25 16:40:21.87 rrnoToZ+0
>>22
路面電車のジオラマ作りURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
高知市などを走る路面電車に展示されるジオラマと呼ばれる模型を子どもたちが作る教室が高知市で開かれました。
この教室は路面電車の利用促進を目指す高知市の市民団体「高知の電車とまちを愛する会」が高知市で開いたもの
で小学生１５人が参加しました。
子どもたちはネコやモグラなどの動物のフィギュアを１つ選んだあと、その動物がいる風景を想像して１０センチ四方の
土台に草原や土などをイメージした緑や茶などの色を塗りました。
そして動物のフィギュアと木やスポンジに色をつけて作ったコケなどを接着剤でつけてジオラマを完成させていました。
子どもたちは保護者などにも手伝ってもらいながら思い思いのジオラマを作り上げていました。
子どもたちは「接着剤でくっつけるのが大変だったが、思った通りに上手に出来上がった」とか「多くの人に電車にのって
ジオラマを見てほしい」などと話していました。
子どもたちが作ったジオラマは１０月中旬から２年間運行される予定の路面電車に展示されることになっています。
27:名無しでGO!
12/07/25 17:16:11.71 unredagO0
ＳＬ「ふくしま復興号」が試乗会 福島の子ども招き
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp) ２５日午前、ＪＲ郡山駅
ＪＲ東日本の蒸気機関車（ＳＬ）「ふくしま復興号」の試乗会が２５日、東北線の郡山―福島間で行われた。
ふくしま復興号は１９４９年製のＣ６１形２０号機。東北線や常磐線などで活躍し、引退後は群馬県伊勢崎市の公園で展示されていたが、昨年現
役に復活した。
２８日と２９日に４５年ぶりに福島県内を走るのを前に、ＪＲ東日本や県が地元の子どもたちを招待した。
ＪＲ貨物 石巻港駅１０月再開 日本製紙工場復旧に連動
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp) URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp) 石巻港－陸前山下
東日本大震災で休止している宮城県石巻市のＪＲ貨物石巻港－陸前山下間で復旧工事が本格化し、安全祈願祭が２４日、現地で行われた。石
巻港駅に隣接し、取り扱い貨物の９割以上を占める日本製紙石巻工場の生産回復を受け、１０月に運転を再開する。
区間延長は１．５キロで、石巻港駅の駅舎が全壊、線路にがれきが流入するなどの被害を受けた。復旧工事は５月上旬に始まり、９月に完了す
る予定。日本製紙の本格稼働に合わせ、運転再開の時期は当初計画より２カ月前倒しした。
安全祈願祭には関係者約５０人が出席。ＪＲ貨物の真貝康一常務執行役員東北支社長は「搬送コストの節減や二酸化炭素の削減、道路の渋
滞緩和など鉄道輸送再開には多くの利点がある」と述べた。
28:名無しでGO!
12/07/25 19:03:50.67 FnhqzMay0
日立製作所、英国で高速鉄道を596両受注
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
英国の都市間高速鉄道計画に関する契約締結について
URLﾘﾝｸ(www.hitachi.co.jp)
29:名無しでGO!
12/07/26 12:41:02.48 xk0OcVh30
>>28
日立、英高速鉄道の車両受注 総額５５００億円
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp) 日立製作所が製造する英高速鉄道の車両イメージ
英で高速鉄道受注＝５９６両、事業規模５５００億円－日立
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
日立製作所は２５日、老朽化した英高速鉄道の更新計画で、車両製造や保守事業を一括受注することで同国運輸省と正式契約したと発表した。事
業総額は４５億ポンド（約５５００億円）。日本政府も受注を全面支援し、海外の大型インフラ事業の獲得につながった。
日立が受注したのは、ロンドンとスコットランドのエディンバラなどを結ぶ都市間高速鉄道で、計５９６両の車両製造と２７年半の間の保守事業。グル
ープ会社を通じて約３０年間、車両のリース事業も手掛ける。
日立は英国北東部のニュートン・エイクリフに鉄道車両の生産拠点を設立する方向で調整しており、２０１６年にフル生産を始める予定。
日本政府も日立の受注活動を全面支援。首脳会談でトップセールスを展開したほか、国際協力銀行も最大１０億ポンド（約１２００億円）の融資を実
施する。受注にこぎ着けたことで、官民一体のインフラ輸出に弾みがつきそうだ。
30:名無しでGO!
12/07/26 12:43:44.60 xk0OcVh30
運転士が電車間違え、出発に遅れ ＪＲ福知山線
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
２６日午前４時４０分ごろ、兵庫県伊丹市のＪＲ福知山線北伊丹駅で、下り回送電車に乗務するはずの運転士（２８）が誤って別の電車に乗った
ため、折り返しの普通電車の出発が約１時間２０分遅れるトラブルがあった。
ＪＲ西日本によると、運転士は車両点検を終え待機していたが、発車時刻になっても信号が表示されなかったことから間違いに気付いた。折り
返しの普通電車が遅れ、約２００人に影響した。
Ｎ７００Ａのデザイン公開＝来年２月投入の新幹線車両－ＪＲ東海
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
ＪＲ東海は２５日、来年２月から東海道新幹線での営業運転を目指す最新車両「Ｎ７００Ａ」の車両デザインを発表した。「Ｎ７００系」を基にブレー
キ性能や台車の異常感知機能を高めたことを踏まえ、「進歩した」を意味する英語「Ａｄｖａｎｃｅｄ」の頭文字「Ａ」を含むシンボルマークを、奇数号車
の両側（１編成当たり計１６カ所）に描いた。
山田佳臣社長は「Ａをブルーラインの上に際だたせながら一体化した」とデザインを説明。ブレーキ制動距離の短縮などＮ７００Ａの性能向上に
ついては、「安全に関する信頼度をいろいろな面で高めたのが売りだ」とアピールした。
31:名無しでGO!
12/07/27 12:54:29.16 4i4kLlGz0
津嶋神社大祭で臨時駅開設URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
８月４日から始まる三豊市の津嶋神社の夏の大祭にあわせて、ＪＲ四国は、ことしも予讃線に臨時の駅を設置します。
江戸時代から子どもの神様として知られる三豊市三野町の津嶋神社は、年に１度の夏の大祭の期間中だけ沖合２５０
メートルほどの小島にある本殿との間に橋が架けられ、子どもの健やかな成長を願って大勢の参拝者が訪れます。
ＪＲ四国ではことしも、夏の大祭が開かれる８月４日と５日の２日間、予讃線の海岸寺駅と詫間駅の間に臨時の駅、
「津島ノ宮駅」を設置します。
この「津島ノ宮駅」には、２日間で上下あわせて６２本の普通列車が臨時停車しますが、年に２日間だけ設置される
珍しい駅とあって鉄道ファンにも人気があるということです。
ＪＲ四国は、「多くの参拝者や鉄道ファンに利用してほしい」と話しています。
32:名無しでGO!
12/07/27 20:19:59.46 uipT/qYR0
他の箇所でもピンに緩み＝北海道・石勝線特急火災－運輸安全委
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
脱線炎上列車に設計図と異なる部品
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
北海道占冠村で２０１１年５月に起きたＪＲ石勝線特急列車「スーパーおおぞら１４号」（６両編成）の脱線火災事故で、運輸安全委員会は２７日、脱落し
脱線の原因となった４両目後部の機械を固定するピンについて、他の箇所でも緩みが確認されたとする経過報告書を公表した。
報告書によると、おおぞら１４号の各車両前後の下部にはエンジンの動力を車輪に伝える「減速機」がピンで固定されていたが、４両目後部のピンが脱
落。垂れ下がった減速機が線路のポイントに接触したため脱線したとされる。
運輸安全委が他の箇所を調べたところ、１カ所でピンを固定するナットが手で緩む状態だった。ナットと一緒に使われる座金（ワッシャー）も全て設計図
より直径が５ミリ小さかったことも確認された。同委では「不適切な整備でナットが緩んだまま走行し、吊りピンが脱落した可能性もある」と見て、吊りピン
が脱落した経緯や火災発生のプロセスなどを引き続き調査する。
事故は１１年５月２７日夜に発生。走行中に異音がしたため、運転手がトンネル内で列車を緊急停止したところ、火災が発生。乗客乗員２５２人が避難
し、うち７９人が負傷した。
33:名無しでGO!
12/07/27 20:22:30.11 uipT/qYR0
ＪＲ常磐線 浜吉田－亘理、来春再開「津波避難対策にめど」
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp) URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
ＪＲ東日本仙台支社は２６日、東日本大震災で被災した常磐線相馬－亘理間（２７．６キロ）のうち宮城県亘理町の浜吉田－亘理間（５．０キロ）で、
８月上旬にも復旧工事を始め、来春に運転を再開すると正式に発表した。
浜吉田－亘理間はルートを移設せず、現位置に復旧させる方針。住民の通勤や通学の利便性を考慮し、他区間に先行して早期再開を図る。相馬
－亘理間の代行バス輸送は継続する。
復旧工事は、津波で海水に漬かった線路の交換や浜吉田駅の改修、同駅での折り返し運転に対応した信号設備の設置などを行う。順調に進めば
来春完了の見通し。３月のダイヤ改正に合わせ運転を再開する可能性もある。
里見雅行仙台支社長は同日の定例記者会見で、「乗客の安全を確保する対策にめどが付き、運転再開しても問題ないと判断した。地域の足を一
日も早く復活させるために努力したい」と述べた。
相馬－駒ケ嶺間も現行ルートで再開させる方針だが、現段階で先行復旧は検討しておらず、里見支社長は「ルート移設区間と一緒の運転再開に
なる」との見通しを示した。
移設区間の駒ケ嶺－浜吉田間は、新ルートの用地取得に向けた測量作業などを進めている。ＪＲは「工事着手から３年で運転を再開できる」として
いるが、用地取得に一定の時間を要するとみられ、めどは立っていない。
34:名無しでGO!
12/07/27 20:24:38.52 uipT/qYR0
お盆のＪＲ予約は１９％増 スカイツリーも追い風
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
ＪＲ旅客６社は２７日、お盆期間（８月９～１９日）の指定席予約状況を発表した。新幹線と在来線特急の予約数は昨年同期比１９％増の３０５
万席。各社は、東日本大震災でダメージを受けた観光地が徐々に回復していることや、東京スカイツリーなど新名所への観光需要が追い風に
なったとみている。混雑のピークは下りが１１日、上りが１５日の見込みだ。
震災の影響が大きかったＪＲ東日本は、東北新幹線の予約が昨年同期比で３２％増えたほか、在来線特急も１７％増と回復が目立った。
東海道、山陽、九州新幹線の予約は１６％増の計１４１万５千席だった。
35:名無しでGO!
12/07/28 12:37:35.50 /kixtTa10
お盆混雑１１日からピークにURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
お盆休みをふるさとや行楽地で過ごす人たちによる帰省の混雑は、来月１１日から１２日にかけてピークを迎える見通しです。
ＪＲ西日本が２６日の時点で、ＪＲ広島駅を発着する山陽新幹線の指定席の予約状況をまとめたところ、帰省による
下りの混雑のピークは来月１１日となっています。博多方面へ向かう「のぞみ」や「ひかり」、それに九州新幹線と直通
運転を行う「みずほ」と「さくら」は多くの予約が入っていて、特に日中の時間帯はほぼ満席の状態です。
またＵターンによる上りの混雑のピークは、来月１５日の予想で、大阪、東京方面へ向かう「のぞみ」や「ひかり」などは
午後の時間帯で満席に近づいています。
一方、西日本高速道路会社によりますと県内の高速道路は、来月１１日から１２日のかけて帰省による混雑がピークを
迎える見通しです。
このうち山陽自動車道の下り線は、１１日と１２日の午前９時ごろに広島市安佐南区の武田山トンネル付近を先頭に、
それぞれ２５キロの渋滞が予想されています。
また、同じく山陽自動車道の下り線で、１１日の午後２時ごろに広島市安佐北区の志和トンネル付近を先頭に、
１２日の正午ごろに広島市東区の広島東インターチェンジ付近を先頭に、それぞれ２０キロの渋滞が見込まれています。
一方、Ｕターンによる上り線の混雑のピークは、来月１５日の水曜日になる見通しですが、県内で１０キロ以上の渋滞
は今のところ予想されていません。
航空各社によりますと、広島空港を発着する国内線は羽田線を中心に混雑が見込まれ、混雑のピークは、到着便が
来月１１日から１２日にかけて、出発便が来月１５日から１６日にかけてと予想されています。
36:名無しでGO!
12/07/29 21:27:29.42 p5VANCUk0
仙台市地下鉄東西線 八木山トンネル掘削工事が完了
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp) URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
２０１５年度中の開通を目指す仙台市地下鉄東西線（全長１４．４キロ）の建設工事で「八木山トンネル」（太白区、約７２０メートル）の掘削工事が
完了し２７日、現地で「到達式」が行われた。これで西の起終点の動物公園駅（太白区）から川内駅（青葉区）までのルート上にある三つのトンネル
（計約４キロ）が全て貫通した。
工事関係者や地元住民ら約８０人が出席。市から工事を受託した鉄道建設・運輸施設整備支援機構の職員が貫通を宣言し、万歳や鏡開きなど
で工事の節目を祝った。市東西線建設本部の木村哲也本部長は「八木山トンネル貫通は全線開通に向けた大きな一歩だ」と話した。
八木山トンネルは０９年１０月着工。工事費は約３３億６０００万円。４月下旬に貫通予定だったが、震災による工事中断の影響で３カ月遅れた。
今後は内壁の補強などを施し、１３年１１月に工事が完了する見込み。
37:名無しでGO!
12/07/30 20:33:12.54 VRsD6a4s0
信楽鉄道、開業２５周年記念し新デザイン
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
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信楽高原鉄道が２５周年記念列車運行
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
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URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
信楽高原鉄道（ＳＫＲ）の開業２５周年を記念して、新しいラッピング列車２両が２９日、運行を始めた。
甲賀市信楽町の信楽駅では、信楽焼のタヌキや忍者、東海道の宿場町などが描かれた、貴生川駅発の列車が到着すると、関係者らがくす玉を
割って、運行開始を祝った。
今井恵之助社長は式典で「大変ユニークなデザインの列車をこれから大いに利用していただきたい。将来に夢を持って走り続けたい」とあいさつ
した。
来春、ＳＫＲは運行だけに特化する上下分離を計画しており、市挙げての支援で再建を軌道に乗せたい考えだ。
38:名無しでGO!
12/07/31 10:35:06.53 h1z3YbXK0
鉄道消費電力３０年に２割減 国交省方針 事業者は達成疑問視
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
国土交通省は３０日、全国の鉄道事業者を集めた会合を開き、
鉄道運行に伴う２０３０年の消費電力量を、１０年比で２割削減する目標を示した。
国交省は、現行の運行本数を削減しないことを前提としており、
自家発電設備の導入などを対象とした補助事業を１３年度予算概算要求で計上する方針だ。
以下省略 SankeiBiz
39:名無しでGO!
12/07/31 11:05:53.14 d3CW6uZg0
風鈴電車お目見え ohk
猛暑が続く中涼しさを運びます。岡山市を走る路面電車に恒例の風鈴電車がお目見えしました。風鈴電車は
岡山電気軌道が毎年この時期に運行しているもので備前焼などで作られた４４個の風鈴が涼しげな音色を
奏でています。運行初日のきょうは東日本大震災の影響で岡山へ移住してきた親子連れ約３０人が招待され、
備前焼特有の深みある音色に耳を傾けていました。また、車内には県外から移住してきた子供達と岡山の
子供達が描いた３０枚の絵も展示されています。風鈴電車は来月末まで清輝橋線と東山線で運行されます。
40:名無しでGO!
12/07/31 11:08:22.13 d3CW6uZg0
夏恒例の風鈴電車がお目見えURLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
岡山香川は多くの所ですでに30度を超えていますが、少しでも涼しさを感じてもらおうと、岡山市の路面電車に、
夏恒例の風鈴電車がお目見えしました。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
車内には、備前焼でできた風鈴が吊るされ、短冊には路面電車を題材に、沿線にある山陽女子中学校の生徒が
詠んだ俳句が書かれています。
風鈴電車は、岡山電気軌道が毎年、夏休みの期間中、利用者に涼を感じてもらおうと運行しています。
30日の初便には親子づれが招待され、涼しげな音色を楽しんでいました。
風鈴電車は来月31日まで、東山線と清輝橋線で、合わせて1日およそ15往復運行されます。
41:名無しでGO!
12/07/31 11:14:29.48 d3CW6uZg0
ＪＲ四国、7％以上の節電継続URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
四国電力管内の節電目標が、先週、7％以上から5％以上に緩和されましたが、ＪＲ四国は、7％以上の節電を目指す
従来の対策を続けていく考えを明らかにしました。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
ＪＲ四国では、この夏、駅や車両の照明や空調を調整するほか、平日の特急電車の一部をディーゼル車に変えるなど
して節電への取組みを続けています。
その結果、今月は、午前9時から午後8時までの時間帯で、一昨年に比べ8％程度の節電が達成できたとしています。
先週、政府は、四国電力管内の節電目標を7％以上から5％以上に緩和しましたが、ＪＲ四国の泉社長は、30日の会見
で「従来の節電対策を続けていく」という考えを示しました。
また、万が一計画停電が行われた場合でも、瀬戸大橋線などが通る高松ー多度津間と坂出ー児島間は運行するという
方針を引き続き示しています。
42:名無しでGO!
12/07/31 11:45:21.70 d3CW6uZg0
>>40
風鈴電車の運行始まるURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
路面電車の車内に風鈴をつるして涼しさを演出する「風鈴電車」の運行が３０日から岡山市で始まり、地元の伝統工芸
品の備前焼の風鈴に加え、東日本大震災の被災地の復興を願って岩手県の南部鉄器の風鈴が飾られました。
この「風鈴電車」は厳しい暑さの中、乗客に涼しさを感じてもらおうと路面電車を運行する「岡山電気軌道」が毎年、
この時期に行っています。
ことしも市内を走る１両の路面電車の手すりに備前焼の風鈴４０個が地元の山陽女子中学校の生徒が詠んだ俳句と
ともにつるされ、車体が揺れる度に「チリン、チリン」と涼しそうな音色を響かせていました。
東日本大震災の被災地の復興を願い、去年に続いて岩手県の伝統工芸品、南部鉄器の風鈴がつり下げられ、
車体には「がんばろう東日本」の応援のメッセージも書かれています。
風鈴電車の運行開始にあわせて、３０日は地元の人や震災後、岡山県に移住してきた親子連れなどおよそ４０人が
招かれ、風鈴の涼やかな音色を楽しんでいました。
千葉県から倉敷市に移り住んでいる３０代の女性は「地震で大変だったことを思い出しますが、岡山の人に
親切にしてもらっています。夏らしくて素敵ですね」と話していました。
この風鈴電車は岡山市内を走る路面電車の２つの路線で、来月３１日まで１日１５往復程度運行されます。
43:名無しでGO!
12/07/31 12:21:56.63 d3CW6uZg0
運転士気分を味わう、ＪＲで親子鉄道塾URLﾘﾝｸ(www.itv6.jp)
夏休みが始まり子供達は様々な体験に汗を流しています。
ＪＲ松山駅では普段立ち入る事のできない鉄道の仕事を体験する「親子鉄道塾」が開かれました。
これは今年２５周年を迎えるＪＲ四国が四国の４つの運転所などで今回初めて行ったもので、
応募のあった県内の小中学生と保護者あわせて４０人が参加しました。
松山運転所の構内で一行が乗り込んだのは８０００系の車両。時速４キロで向かう先はなんと洗車機。
ボディが綺麗になる様子を車内から見学します。
さらに特急しおかぜの車両では方向転換のための転車台に乗り３６０度の回転景色を体験。
普段、見る事のない車窓からの景色に子供も、大人も大興奮です。
一方、運転席では運転士気分でブレーキやアクセルを触り車内放送にも挑戦しました。
このほか災害後の保守点検で活躍する原動機付きの点検車の試乗など普段、
見ることのない鉄道の仕事に触れ「鉄道ファン」親子は大満足の様子でした。
44:名無しでGO!
12/07/31 14:02:21.01 d3CW6uZg0
>>42
風鈴電車URLﾘﾝｸ(www.rnc.co.jp)
連日､暑い日が続きますが､ひと時の涼を感じてもらおうと､岡山市内で今日から恒例の風鈴電車の運行が始まりました｡
岡山市内を走る路面電車の車内に､涼やかな風鈴の音が響きます｡吊るされているのは40個の備前焼の風鈴｡
音が優しく深みのあるのが特徴で､外のむし暑さをしばし忘れさせてくれます｡
今日は東日本大震災で岡山へ移住して来た家族連れが招待されました｡
車内には､被災地と岡山の子どもたちが交流ｲﾍﾞﾝﾄで描いた思い出の絵も飾られました｡
風鈴電車は来月末まで1日15往復が運行されることになっています｡
45:名無しでGO!
12/07/31 14:07:43.76 d3CW6uZg0
ICOCA 四国内13の駅に利用拡大URLﾘﾝｸ(www.rnc.co.jp) ↑も含めPCサイトで動画有
JR四国は､JRのICｶｰﾄﾞ乗車券「ICOCA」が利用できる駅を来年春以降13の駅に拡大すると発表しました｡
JR四国では､ことし3月から高松駅と坂出駅でJR西日本のICｶｰﾄﾞ乗車券「ICOCA」を利用できるようにしています｡
その後も導入についてJR西日本と協議を進めたところ､来年春以降､予讃線の高松ｰ多度津間の13の駅に利用を
拡大することで合意しました｡
ただ､対象となる13駅のうち7つが無人駅で､端末の設置方法や不具合の対処方法については検討が必要だということです｡
なお､JR西日本で相互利用が可能なのは岡山･福山地区のみで､定期券は利用できません｡
46:名無しでGO!
12/07/31 20:36:50.84 62axZxor0
ＪＲ本州３社の４－６月期、そろって増収増益 震災影響ほぼなくなる
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
ＪＲ東日本、東海、西日本の上場３社の今４～６月期連結決算が３０日、出そろった。観光需要が膨らんだことを背景に３社とも増収増益だった。営
業利益は東が前年同期比６１．１％増となるなど、３社とも２桁増だった。前年同期は東日本大震災で観光の自粛ムードが広がったが、影響はほぼな
くなった。
東は営業利益などで、海は売上高などで第１四半期では最高とした。
東は震災の復旧、復興の進展に伴い、東北新幹線の八戸－新青森間の開通や、新型車両「はやぶさ」投入の効果が顕在化した。海は、東海道新
幹線の収入が観光需要の回復で前期比１４．６％増の２５９３億円と伸びた。
西は、山陽・九州新幹線の相互直通運転に伴う乗客増や、ゴールデンウイークの需要が好調で、新幹線収入は同６．４億円増の８６４億円だった。
ただ、３社とも、「欧州債務危機の日本経済への影響が分からない」（ＪＲ東海）などとして、通期業績予想は据え置いた。
47:名無しでGO!
12/07/31 20:38:14.86 62axZxor0
京急の１０月ダイヤ改正、都心への快特を２倍に
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
京浜急行電鉄は３１日、１０月２１日に実施するダイヤ改正で、羽田空港と品川などを結ぶ「快特」（「エアポート快特」を含む）を日中に両方向と
も１時間当たり６本と現行の２倍にし、１０分おきに運転すると発表した。品川－羽田空港国内線ターミナルを最短１５分と、現行より約１分短縮す
る。
京急蒲田駅付近などで高架化が進むのに伴う改正。羽田空港の国内線の発着枠が来年３月末から拡大する計画で、航空利用客の増加をにら
み利便性を高める。
多くの列車は東京都営地下鉄浅草線に乗り入れ、東京スカイツリーの最寄り駅の一つの押上、観光名所の日本橋や浅草などを通る。羽田空港
を使って東京を訪れる旅行者らの利用客拡大も目指す。
一方、羽田空港と横浜などを結ぶ列車「エアポート急行」も本数を増やし、両方向とも１時間当たり６本に倍増する。
48:名無しでGO!
12/08/01 15:20:28.84 24t4tkGd0
外国人観光客に四国の鉄道の利用をURLﾘﾝｸ(k.rnb.co.jp)
海外からの観光客に、四国の鉄道をもっと利用してもらおうと企画されたツアーの一行が、３１日今治市を訪れました。
今治市をＪＲ予讃線を利用して訪れたのは韓国、台湾、香港からの旅行雑誌の記者ら８人です。
これは、今年４月から運用が始まった「ＡＬＬ ＳＨＩＫＯＫＵ ＲａｉｌＰａｓｓ」を海外にも広く知ってもらおうと企画されたものです。
「ＲａｉｌＰａｓｓ」は、四国内の鉄道会社６社の全ての路線を外国人旅行者が
自由に乗り降りできる切符で、こうした取り組みは全国で初めてだということです。
一行は「ジャイアントストア今治」を訪れたり、しまなみ海道を眺めながら昼食をとるなど四国の良さを満喫しました。
切符は２日間で大人６３００円ということです。
49:名無しでGO!
12/08/01 15:28:06.81 24t4tkGd0
>>43
ＪＲ四国が夏休み親子鉄道塾開催URLﾘﾝｸ(www.ebc.co.jp)
ＪＲ松山駅では親子４０人が参加して夏休み親子鉄道塾が開かれました。
イベントでは普段入ることができない鉄道車庫で、子どもたちが操縦などを体験。
マイクを手にアナウンスをして鉄道マンになりきっていました。
また洗車体験では列車の中からブラシで洗車する様子を見学。
ブラシが回転し窓を洗車するたびに大きな歓声を上げていました。
50:名無しでGO!
12/08/02 21:32:53.38 yMKdFMkV0
豊肥線全面復旧に１年 九州豪雨被害 2012年8月2日
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
JR豊肥線 復旧拠点が始動
URLﾘﾝｸ(www.oita-press.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.oita-press.co.jp)
立野ー宮地は来月上旬に復旧 運休のＪＲ豊肥線
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
ＪＲ九州の唐池恒二社長は１日、都内の日本記者クラブで記者会見し、九州北部豪雨に伴う不通区間のうち、久大線うきは－夜明間は８月中
に、豊肥線立野－宮地間と緒方－豊後竹田間は９月前半に、それぞれ復旧する見通しを示した。ただ豊肥線は「阿蘇地区はほとんど壊滅状態」
で全面復旧には「少なくとも１年かかる」と説明。来秋導入する九州一周豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」の運行計画を変更する可能性も示した。
今回の鉄道被害について唐池氏は「日本に鉄道が開通して以来のひどさではないか」と語った。久大線や豊肥線でトンネル崩壊や橋の流失な
どが発生し「トンネルが水道管のようになり、水圧でつぶれてしまった。１メートル当たり重さ５０キロのレールが押し流され、スパゲティやそうめん
のようにぐにゃぐにゃに曲がった」と写真を見せながら惨状を説明した。
観光客に人気の特急「ゆふいんの森」と「あそぼーい！」は１カ月程度で運行正常化を目指すものの、豊肥線の全線復旧については「相当な時
間が必要。トンネルだけでも１年か、もっとかかる」と話した。復旧が遅れれば、２０１３年１０月に運行を始める「ななつ星」は一部区間でバスを使
うか、ルート変更の必要が出てくるという。
ＪＲ九州は１日午前、宮地駅構内に復旧事務所を設置。発足式で青柳俊彦・鉄道事業本部長は「これまでに経験したことのない被害を受けた。
一刻も早い復旧を目指したい」と述べた。
51:名無しでGO!
12/08/03 07:42:15.65 Qvc8LZFX0
盆期間中のJRの予約状況が発表URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
盆期間中のJRの予約状況が発表されました。去年に比べて1割以上予約数が伸びています。
JR西日本岡山支社によりますと、今月9日から19日までの盆期間中の指定席の予約状況は、
去年の同じ時期に比べて116％となっています。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
去年の8月はすでに震災の影響はなくなっていたことから、今年は、曜日の並びに恵まれ、
長い休みが取りやすくなり、旅行に出かける人が増えたのではないかとJRでは分析しています。
帰省客が多い新幹線の下りのピークは、今月11日（土）で、のぞみ号の指定席は、朝から夕方までほぼ満席となっています。
一方、Ｕターン客が多くなる上りのピークは今月15日となっていますが、九州新幹線で満席の列車があるほかは、
まだ席が空いていて、今年はピークが分散しているということです。
52:名無しでGO!
12/08/04 00:11:21.50 m20rAzRv0
ＴＸ、通勤快速を新設 １０月１５日のダイヤ改正 つくば行き終電１５分遅く
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
首都圏新都市鉄道は、従来の快速や区間快速、普通に加えて「通勤快速」を新設し、運行本数も増やす１０月１５日からのダイヤ改正を発表し
た。通勤時間帯の混雑緩和が狙い。
通勤快速の運行区間はつくば－秋葉原で、平日朝の上り、平日夜の下りで４本ずつ運転する。停車駅は快速より４駅多い１３駅で、研究学園
にも停車する。同社は「研究学園駅近くでは、マンションや商業施設の開発が進んでおり、利用者の増加が見込まれるため」と説明している。
つくば－秋葉原の標準的な所要時間は４９分。通勤快速が運行される時間帯には、快速の運転は行わない。
また、平日朝の上りで、守谷－秋葉原の普通を３本、つくば－守谷の区間快速を２本それぞれ増発する。
平日・土曜休日の秋葉原発つくば行きの最終電車は、これまでより１５分繰り下げ、午後１１時４５分発になる。
53:名無しでGO!
12/08/04 00:34:27.45 m20rAzRv0
ＪＲ北海道、学園都市線を10本増発 新千歳空港と直通運行も
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ＪＲ北海道は３日、学園都市線（札沼線）の桑園―北海道医療大学間を10月に完全電化することに伴い、同線の運行本数を現行比で１０本多い
１１０本にすると発表した。同線と新千歳空港との直通列車の運行も始める。ダイヤ改正は１０月２７日から。
１４年度まで公的支援 岳南鉄道存続へ 富士市方針
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
富士市の鈴木尚市長は３日午前の定例会見で、経営不振から運行継続が危ぶまれている同市の岳南鉄道（岳鉄）に対し、２０１４年度まで公的
に支援していく考えを示した。支援額は早急に詰め、９月補正予算に盛り込みたい意向を明かした。
１４年度以降の対応は、本年度と１３年度の２年間を検証期間とし、収支改善の見通しや市民の存続への取組みなどを見極めた上で判断する。
岳鉄は３月、収益の柱だった貨物輸送が終了。旅客輸送もマイカーの普及で鉄道離れが加速するなど、岳鉄は昨年末の市公共交通協議会で
「事業継続は困難」との認識を示していた。市は存続を求める市民の署名や、市町内会連合会の市の財政支援要望を受け、公的負担の妥当性
の評価を続けていた。
54:名無しでGO!
12/08/04 12:22:26.39 1/+9tgOU0
井原鉄道お盆も乗り放題切符URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
赤字経営が続く井原鉄道は、土日と祝日限定の１日乗り放題の切符を、お盆の期間の平日も販売して帰省客や
観光客の利用を促すことにしています。
総社市と広島県福山市を結ぶ第３セクターの井原鉄道は、平成１１年の開業以来赤字経営が続いています。
このため、ことし４月から土日と祝日に限り、全線の１日乗り放題と沿線の観光施設の入館料が割引きとなる
「スーパーホリデーパス」を売り出して鉄道の利用促進を図っています。
井原鉄道では、帰省客や観光客が増えるお盆の時期にも鉄道を利用してもらおうと、この乗り放題切符を今月の
お盆の期間の平日も販売することにしました。販売期間は、今月１３日から１７日までの平日で、井原鉄道の５つの
有人の駅や列車内で購入することができます。
また、去年１２月に倉敷市の駅前にオープンした大型商業施設と提携して乗り放題切符を持参した買い物客に
プレゼントを贈る企画も予定しているということです。
井原鉄道では、「友人や家族を誘って鉄道を利用していただき少しでも経営改善につなげたい」と話しています。
55:名無しでGO!
12/08/05 18:14:17.12 Lj16FPao0
被爆電車で被爆体験を聞く会URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
「広島原爆の日」を前に、６７年前に被爆し今も運転を続けている路面電車に乗りながら被爆者の話を聞く催しが、
４日広島市内で開かれました。
原爆が投下されたときに広島市内を走っていた路面電車の一部は被爆から３日後に運転を再開し、現在も運行を
続け「被爆電車」と呼ばれています。
４日はおよそ１００人の親子連れらが原爆ドームの前から「被爆電車」２両に乗り込み、被爆者の人から体験談を聞きました。
このうちの１両では、１５歳のときに爆心地から２．３キロの場所で被爆した東広島市の高山等さん（８２歳）がみず
からの体験を語りました。
高山さんは原爆で破壊された広島市の写真を見せながら、苦しむ人の声や悲鳴があたりから聞こえてきたことや、
治療も受けられずに多くの人たちが道に横たわっていたことなどを語りました。
そして「一瞬のうちに多くの人が命を奪われ犠牲になったことを忘れてはならない」と訴えました。被爆体験を聞いた広島
市の中学３年生中島綾香さん（１５）は「原爆は人々を苦しめるもので２度とこのようなことがあってはならないと思い
ました。平和のために自分で何ができるか考えていきたいです」と話していました。
56:名無しでGO!
12/08/06 16:10:43.87 VW7fyOvF0
涼しさ奏でる風鈴電車07/30 19:22 URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp) 動画有
猛暑が続く岡山市で風鈴の音色で涼しさを感じてもらおうと、恒例の「風鈴電車」がお目見えしました。
岡山電気軌道が毎年この時期に運行しているものです。
車内には備前焼の風鈴と東日本大震災からの復興を願う岩手県の「南部鉄器」の風鈴、44個が飾られています。
短冊には、山陽女子中学校の生徒が路面電車を題材に詠んだ俳句が書かれていて、電車が揺れるたびに、
涼しげな音色を奏でていました。「風鈴電車」は8月31日まで岡山市の2つの路線で運行されます。
57:名無しでGO!
12/08/06 16:14:06.55 VW7fyOvF0
香川の11駅にもＩＣＯＣＡ導入へ07/30 19:29 URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp) 動画有
ＪＲ四国は2014年春以降、ＪＲ西日本のＩＣ乗車券ＩＣＯＣＡを香川県の11の駅にも新たに導入することを発表しました。
ＩＣＯＣＡを導入するのは予讃線と瀬戸大橋線の高松から多度津間の13駅です。このうち、高松と坂出は2012年3月
からすでに導入していて、駅利用者の9％にあたる1日平均134人がＩＣＯＣＡを利用しています。ＪＲ四国では10数億円
を投じて2014年春からサービスを始める予定です。
また、ＪＲ四国は節電期間に入って3週間で電車の動力用としては8％の節電を達成したと発表しました。
車両の数を減らしたほか、電力使用がピークとなる昼過ぎの時間帯には、高松・宇多津間をディーゼル車両に替えて
運転しています。
58:名無しでGO!
12/08/07 20:37:26.47 43SkDi/Q0
秩父鉄道 ＳＬ脱線
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
秩父鉄道のＳＬが脱線 熊谷
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp) URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)
６日午前９時半頃、熊谷市大麻生の秩父鉄道広瀬川原熊谷工場敷地内で、運行のために入れ替え作業を行っていた蒸気機関車（ＳＬ）が、線路を
切り替える「転てつ機」を通過する際、進行方向右側に脱線した。けが人はなかった。
ＳＬを客車に連結させるため、工場から１５０メートルほど進んだところで脱輪し、右側に約１メートルほどずれこんだ。同社で脱線原因を調査している。
秩父鉄道はＳＬを当分の間、運休することを決めた。
59:名無しでGO!
12/08/08 11:25:33.27 0Pggx14X0
JR松山駅周辺整備事業･協議会設立へURLﾘﾝｸ(eat.jp)
JR松山駅周辺の整備事業について松山市の野志市長は､周辺の商業施設に配慮した再開発を進める方針を
明らかにしました｡今月末にも､協議会を立ち上げ計画の具体的な検討をｽﾀｰﾄさせます｡JR松山駅周辺の再開発
事業は､松山市が総事業費およそ300億円をかけてJR予讃線およそ2.4ｷﾛを高架にするとともに､駅周辺のおよそ
16.7ﾍｸﾀｰﾙを区画整理するものです｡7日の会見で野志市長は､新しいJR松山駅について大都市のように商業施設
をﾒｲﾝとしたものではなく､人の交流を重視した再開発にしたい考えを示しました｡この背景には､近隣の商業施設に
配慮する考えがあるとみられ､JR松山駅を道後温泉､大街道と並ぶ市街地活性化の拠点としたい考えも明らかに
しています｡そのうえで､野志市長は､今月下旬にも､県や松山市､JRなどで構成する協議会を立ち上げ､再開発の
計画を来年度末までに作成したいともしました｡
60:名無しでGO!
12/08/08 15:14:44.01 0Pggx14X0
ＪＲ予讃線大西駅構内で信号トラブルURLﾘﾝｸ(www.ebc.co.jp)
今治市でおんまく祭りがあった5日夜、ＪＲ大西駅で信号が赤のままになるトラブルがあり、１４００人に影響が出ました。
トラブルがあったのはＪＲ予讃線の大西駅で、午後８時５０分頃から信号が赤のまま青に変わらなくなりました。
このトラブルは１時間４０分に渡って続き、後続の１７本の列車が遅れて、およそ１４００人に影響。
払い戻しをする利用客の姿も見られました。
ＪＲ四国によりますと、原因はレールをとめているボルトが折れたことに伴う信号設備の検知ミスとしています。
61:名無しでGO!
12/08/08 19:00:42.07 tH/j6fLH0
江差線の一部廃止検討＝ＪＲ北海道
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
ＪＲ北海道、木古内－江差の廃止を検討 バスに転換へ
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
木古内─江差、１４年春めどに廃線…ＪＲ方針
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ＪＲ北海道が江差線木古内－江差間（４２・１キロ）の廃止を検討していることが８日、分かった。同社はバス路線への転換を想定しており、木古内町
など沿線３町と協議を進めたい考えだ。
ＪＲ北海道によると、木古内―江差間は１日６往復運行されているが、区間は山間部で利用者が少なく、昨年度の１キロ当たりの１日平均利用者数
は４１人と、同社の路線で最低。平均利用者数が６３人だった０４年度から約３５％減少し、将来的に回復を見込むのは難しいという。
３町は「収支が悪いという説明は受けているが、廃止は寝耳に水だ」などとしている。
一方、江差線木古内－五稜郭間は、２０１５年度の北海道新幹線新青森－新函館間開業に伴い、第三セクターとして存続することが決まっている。
実際に廃止となれば、同社の路線廃止は１９９５年の深名線（深川－名寄）以来となる。
62:名無しでGO!
12/08/08 19:13:01.85 tH/j6fLH0
トラック運転手を書類送検＝６人けがの特急衝突事故－兵庫県警
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
ＪＲ山陽線衝突、トラックの男を書類送検 起訴求める「厳重処分」の意見付け
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
兵庫県明石市のＪＲ山陽線西明石駅で２月、構内の社員専用踏切で特急とトラックが衝突し乗客６人が負傷した事故で、県警捜査１課などは７日、
自動車運転過失傷害と過失往来危険の疑いで、トラックを運転していた大阪府摂津市、印刷会社社員の男（２５）を書類送検した。
男は「警報機（が鳴っていること）に気付いていたが、考え事をしていてそのまま通過しようとしてしまった」と供述しているという。
送検容疑は２月１７日午後４時５０分ごろ、ＪＲ網干総合車両所明石支所構内の業務用踏切に、警報機などが鳴っていたにも関わらず、トラックを
進入させ、倉吉発京都行きの特急「スーパーはくと１０号」（５両編成、乗客１４６人）と衝突、乗客６人に軽傷を負わせた疑い。
63:名無しでGO!
12/08/08 19:28:45.15 tH/j6fLH0
京王３駅 地下ホーム完成
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
京王線初のホームドア 地下化した調布駅公開
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
東京都調布市内の京王線の一部が１９日から地下化されるのを前に、京王電鉄は４日、地下駅となる新しい調布駅を公開した。京王として初めて、
ホームに転落防止の自動ドアを設置した。
調布駅は一日の乗降客数が約１１万人で、京王線では新宿駅に次いで多い。新駅は深さ約２１メートルの地下３階に上り線を、地下２階に下り線を
設置。ホーム幅は最大１３メートルと現在の地上駅の倍に広げ、通勤時間帯の混雑解消も目指す。
この日は報道関係者のほか、抽選で選ばれた市民ら約３０００人にも公開。多くの地元住民が訪れ、記念撮影する姿がみられた。
64:名無しでGO!
12/08/09 10:09:54.15 JgIrxj0H0
>>21
県内の鉄道の歴史を紹介URLﾘﾝｸ(eat.jp)
県内の鉄道の歴史などを紹介する展示会が､西予市宇和町の県歴史文化博物館で開かれています｡
この展示会は､明治時代から現代までの､県内の鉄道の歴史を紹介し､鉄道の役割などについて学んでもらおうと
開かれたものです｡
会場には1888年に開業した伊予鉄道や､予土線の先駆けとなる宇和島鉄道の車両の写真をはじめ､当時使われた
切符など貴重な資料が展示されています｡
またｵﾓﾁｬの列車を走らせるｺｰﾅｰや､手でﾊﾝﾄﾞﾙを回しﾄﾛｯｺ列車を走らせる体験ｺｰﾅｰがあり､
大人から子どもまで楽しめます｡この｢GOGOTRAIN!｣展は県歴史文化博物館で来月2日まで開かれています｡
65:名無しでGO!
12/08/09 18:07:55.42 JgIrxj0H0
6月のＪＲ鉄道収入減少URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
ＪＲ四国のことし６月の鉄道収入は、台風で列車が運休した影響で、１３か月ぶりに前年の同じ月を下回りました。
ＪＲ四国によりますと、定期券を除いたことし６月の鉄道収入は、２２億９４００万円で去年の同じ月と比べて２８００万円、
率にして１．２％減りました。月ごとの鉄道収入が前の年を下回ったのは、１３か月ぶりです。
このうち、▼本州方面は、１６億４４００万円と去年とほぼ同じだったのに対し、▼四国内は、６億５０００万円で、
去年を３．８％下回りました。
県別では▼香川県が１０億７１００万円、（ー０．８％）、▼愛媛県が７億５１００万円、（ー１．８％）
▼高知県が２億４３００万円で（ー２．３％）いずれも去年を下回りましたが、▼徳島県は２億２２００万円で（＋１．９％）
去年を上回りました。
ＪＲ四国は、「高速道路の休日の料金割り引き制度が終了したプラス要因があったが台風４号の影響で列車が運休
したため収入は減少した」と分析しています。
66:名無しでGO!
12/08/11 11:48:42.22 SCus7rfJ0
盆の帰省、JRは10日から混雑URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
盆を故郷などで過ごす人たちの帰省の混雑が始まりました。11日がピークとみられます。
JR岡山駅の新幹線ホームには、朝から大きな荷物を持った家族づれなどの姿が見られました。
JRによりますと、下りの新幹線は、10日午後3時45分に岡山に到着したさくら561号が乗車率150％となったのを最高に、
午後からはほとんどの列車で100％を超えています。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
在来線では、午前8時51分岡山発の特急南風3号が、最高で乗車率135％となりました。
JRでは帰省のピークを11日、Ｕターンのピークを15日とみています。
帰省ラッシュ始まるURLﾘﾝｸ(www.itv6.jp)
お盆をふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュが10日から始まり、各交通機関が混雑しています。
航空に付き(ry
またＪＲ松山駅でも混雑が始まっていて、午後２時３５分岡山発松山行きのしおかぜ１５号で乗車率１１０％を記録しました。
ＪＲ四国によりますと、鉄道の帰省ラッシュのピークは11日で、Ｕターンのピークは１５日となっています。高速に付き(ry
67:名無しでGO!
12/08/11 14:27:22.43 SCus7rfJ0
ＪＲ帰省ラッシュピーク URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
お盆をふるさとや行楽地で過ごそうという人たちの帰省ラッシュがピークとなり、四国のＪＲの駅は混雑が続いています。
このうち、ＪＲ高松駅のホームでは、特急や快速列車が到着するたびに大きなかばんを抱えた帰省客や、出迎えの
人たちで、にぎわっています。
名古屋から香川県に娘と２人で帰省した４５歳の女性は、「初盆なので実家でゆっくり過ごしたい」と話していました。
また、愛媛県宇和島市から孫の女子中学生が遊びに来た、高松市の６７歳の女性は「数年ぶりに会いました。
盆踊りに連れていって孫に楽しんでもらいたいです」と話していました。
ＪＲ四国によりますと、▼岡山から高知に向かう特急「南風」の自由席の乗車率は午前８時５１分岡山発中村行きの
「南風３号」が１６０%となったのをはじめ▼岡山から松山に向かう特急「しおかぜ」が、最大で１３０%と高い乗車率
となっているほか▼岡山から高松に向かう快速、「マリンライナー」は最大で７０%などとなっています。
ＪＲ四国によりますと、Ｕターンラッシュのピークは８月１５日になる見込みだということです。
68:名無しでGO!
12/08/12 11:30:04.75 Ttut59nB0
帰省ラッシュがピーク迎えるURLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
盆休みをふるさとで過ごす人たちの帰省ラッシュが、ピークを迎えています。
JR岡山駅は、大きな荷物を持った家族連れなどで混雑が続いています。
JRによりますと、下りの新幹線は11日午後2時50分岡山着のさくら559号の乗車率が160パーセントになるなど、
ほとんどの列車が満席となりました。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
また、在来線も高知方面への特急南風11号が乗車率250パーセントとなったのを最高に、各列車とも混雑しました。(ry
69:名無しでGO!
12/08/12 11:42:58.79 Ttut59nB0
>>67
ＪＲ 帰省ラッシュピーク URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
お盆をふるさとや行楽地で過ごそうという人たちの帰省ラッシュがピークとなり、四国のＪＲの駅は混雑が続きました。
このうち、ＪＲ高松駅のホームでは、午前中、特急や快速列車が到着するたびに大きなかばんを抱えた帰省客や
出迎えの人たちで混雑していました。
名古屋から香川県に娘と２人で帰省した４５歳の女性は、「初盆なので、墓参りをして、実家でゆっくり過ごしたい」と
話していました。
また、愛媛県宇和島市から孫の女子中学生が遊びに来た、高松市の６７歳の女性は「数年ぶりに会いました。
盆踊りに連れていって孫に楽しんでもらいたいです」と話していました。
ＪＲ四国によりますと、１１日、本州から四国各地に向かう下り特急列車の乗車率は▼岡山から高知に向かう「南風」
が１００パーセントから１６０パーセント、▼岡山から松山に向かう「しおかぜ」が８０パーセントから１５０パーセントと
高くなっているほか▼岡山から徳島に向かう「うずしお」も乗車率が９５パーセントとほぼ満席となっています。
Ｕターンラッシュのピークは８月１５日になる見込みだということです。
70:名無しでGO!
12/08/12 11:46:13.21 Ttut59nB0
帰省ラッシュでＪＲ乗車ピークURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
お盆をふるさとや行楽地で過ごそうという人たちの帰省ラッシュが１１日、ピークとなり、四国のＪＲの駅は混雑が続きました。
このうち、ＪＲ高松駅のホームでは午前中、特急や快速列車が到着するたびに大きなかばんを抱えた帰省客や出迎えの人たちで混雑しました。
名古屋から香川県に娘と２人で帰省した４５歳の女性は「初盆なので実家でゆっくり過ごしたい」と話していました。
また、宇和島市から孫の女子中学生が遊びに来た高松市の６７歳の女性は「数年ぶりに会いました。盆踊りに連れて
いって孫に楽しんでもらいたいです」と話していました。
ＪＲ四国によりますと、１１日夕方までに本州の岡山から四国各地に向かう下り特急列車の乗車率は▽高知に向かう「南
風」が１００％から１６０％、▽松山に向かう「しおかぜ」が８０％から１５０％と高くなっているほか、▽徳島に向かう「うず
しお」も乗車率が９５％とほぼ満席となっています。Ｕターンラッシュのピークは、８月１５日になる見込みだということです。(ry
71:名無しでGO!
12/08/12 11:54:26.59 Ttut59nB0
帰省ラッシュでＪＲ混雑URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
お盆をふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュが１１日ピークを迎え、ＪＲ岡山駅では新幹線を利用する
家族連れなどで混雑しました。
お盆をふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュは１１日ピークを迎え、ＪＲ岡山駅でも新幹線に乗り降りする
家族連れなどで混雑しました。
新幹線の下りのホームでは、東京や大阪方面からの列車が到着すると、大きなかばんを手にした家族連れなどが
次々と降り立っていました。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと新幹線は「さくら５５９号」で自由席の乗車率が１６０％となったのを始め、在来線でも
瀬戸大橋線の特急「南風１１号」で自由席の乗車率が２５０％になったということです。
いっぽう、新幹線は愛知県内で一時、雨のため運転を見合わせた影響で、上下線で１時間程度の遅れが出ましたが、
ダイヤは徐々に戻っているということです。
神奈川から家族で帰省してきた小学生の女の子は「できれば海とかに行って遊びたいです」と話していました。
また、大阪から来た会社員の男性は「５日間の休みを利用して実家に帰ります。友人たちも帰ってくるので久しぶりに
のんびりしたいと思います」と話していました。ＪＲによりますと、帰省ラッシュのピークは新幹線、在来線とも１１日夜
遅くまで続く見込みで、Ｕターンラッシュは今月１５日がピークになるということです。
72:名無しでGO!
12/08/13 11:42:38.19 5Hg+c3OV0
帰省ラッシュ混雑続く ohk
お盆をふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュで、ＪＲなどでは混雑が続いています。ＪＲによりますと、
新幹線・自由席の乗車率は、午後３時４５分岡山着の九州に向かう「さくら５６１号」が１６０％となったのを最高に、
下り新幹線のほとんどが１００％を超えています。また、四国方面へ向かう瀬戸大橋線は、
午後０時５分岡山発の特急「南風９号」の自由席の乗車率が、２００％となったのを最高に混雑が続いています。
ＪＲによりますと、この混雑は終日続くということです。
73:名無しでGO!
12/08/13 20:27:01.48 CzhNZm1Z0
地下鉄東西線 利用予測減「説明不足」事業継続は承認
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
東西線、需要予測３割減
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
仙台・地下鉄東西線:開業時乗客予想３３％減 市が再評価、黒字化１年遅れ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
仙台市が１５年の開業を目指している地下鉄東西線について、同市は、開業時の乗車数見込みが当初より３３％減少し、１日当たり８万人にと
どまることを明らかにした。黒字化も１年ずれ込む見通しだが、事業費も約４３７億円縮減するため、「安定的な経営は確保される」（市東西線建
設本部管理課）としている。
市は鉄道事業の認可を受けた０３年にも事業評価を行ったが、事業方針の決定を前に、今年５月に再評価した。市は、０３年時点で乗車数を
１日当たり１１・９万人と推計。しかし、地下鉄利用圏の人口増が見込めないことや、景気や就業人口の低迷による利用回数の減少、自動車利
用の増加などが原因で、大幅に減る見通しとなった。
市は東日本大震災に伴う防災集団移転などで、東西線沿線への移住は早まるものの、南西部での人口減少が利用を押し下げる、と分析。利
用圏の夜間人口は当初より８・６％減の３万２０００人にとどまるという。
74:名無しでGO!
12/08/14 15:11:30.87 +sJGp0KM0
松山・お盆で観光地賑わう(URLﾘﾝｸ(k.rnb.co.jp)
お盆を故郷で過ごす人たちで県内の観光地が賑わっています。県内の観光地では県外ナンバーの車が目立ちました。
このうち松山城ロープウェイ駅舎は行列が出来る賑わいぶりでした。
松山城ロープウェイ駅舎の山岡裕己さんは｢１１日土曜日くらいから結構お客様が来られていました。
今日が一番、今日の午前中がかなり多くなっております。何回かは外まで並んだんですよ。」と話していました。
駅舎周辺では、家族連れらが記念撮影をしたりお土産を買い求めるなどしてそれぞれのお盆休みを楽しんでいました。
松山城ロープウェイ駅舎ではこの混雑は 15日頃まで続くと見ていて、
今年のお盆期間中は例年よりもやや多目の人出を予想しています。
岡山・香川、盆の混雑続くURLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
盆をふるさとや行楽地で過ごす人たちで、鉄道や高速道路などでは13日も混雑が続いています。
今後、15日に向けて、上りの利用者が増える見込みです。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
JR岡山駅では、13日も、大きな荷物を持った人や家族連れなどの姿が多く見られました。
JR西日本岡山支社によりますと、自由席の乗車率は、新幹線では、午後2時50分に岡山に到着した新大阪からの
鹿児島中央行さくら559号で120％、在来線では、午前8時51分発中村行の特急南風3号で130％になりました。
Uターンは、新幹線・在来線ともに15日に最も混雑する見通しです。
75:名無しでGO!
12/08/14 20:50:09.73 EViUL8ib0
元ＪＲ社員２人を在宅起訴＝飯山線の踏切事故－新潟地検
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
津南踏切事故、ＪＲ東元社員を起訴 新潟地検 2012年8月14日
URLﾘﾝｸ(www.niigata-nippo.co.jp)
新潟踏切事故 ＪＲ元社員起訴
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
新潟県津南町のＪＲ飯山線の踏切で昨年２月、普通列車とライトバンが衝突し車の男性が死亡した事故で、新潟地検は１４日までに、誤って
車を誘導したＪＲ東日本新潟支社に勤めていた５３歳の作業責任者と５１歳の副作業責任者の２人を、業務上過失往来危険と業務上過失致死
の罪で在宅起訴した。２人は１月に同社を懲戒解雇された。
起訴状によると、２人は直前に列車が踏切を通過していたため、しばらくは列車が来ないと思い込み、運行状況を確認せずにライトバンを踏
切内に誘導したとして、業務上過失致死などの罪に問われている。
ＪＲ東日本は「あらためて被害者のご冥福をお祈りするとともに、二度とこうした事故を起こさないよう全社員一丸となり取り組んで参ります」と
コメントを出した。
76:名無しでGO!
12/08/15 11:47:41.87 1kxylH6/0
ＪＲ予讃線 特急が倒木に接触URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
大洲市内のＪＲ予讃線で１４日、特急列車が倒木と接触し、列車のガラスが割れましたが、けが人はいませんでした。
１４日午後５時前、大洲市内のＪＲ予讃線、伊予大洲駅と西大洲駅との間で、宇和島発松山行きの特急「宇和海２０号」
が、長さ１５メートルほどの倒木に接触しました。
宇和海２０号は４両編成で、ＪＲ四国によりますと、列車の前の部分のガラスが割れましたが、乗客およそ１１０人と
乗員２人にけが人はいませんでした。
ＪＲ四国は、宇和海２０号を伊予大洲駅に移動させ、乗客はあとから来た特急に乗り換えてもらいました。
この事故で、ＪＲ予讃線は伊予大洲駅と西大洲駅の間で、１時間半あまり運転ができませんでした。ＪＲ四国は、
運転士から事情を聞くなどして、詳しい状況を調べています。
77:名無しでGO!
12/08/15 14:48:08.14 1kxylH6/0
お盆のＵターンラッシュ始まるURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
お盆をふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュが始まり、８月１５日午前中から、
本州へ向かう上りの特急列車の一部で指定席が満席になるなど、県内の交通機関も混雑が目立ってきています。
このうちＪＲ松山駅では、大きなかばんや土産物の袋を手にした家族連れなどが松山と岡山を結ぶ特急「しおかぜ」
に次々と乗り込んでいました。ホームでは列車が発車するまで名残惜しそうに手を振って家族を見送る人の姿も見られました。
ＪＲ四国によりますと、特急「しおかぜ」は午前中から指定席が満席になる便も出ていて、自由席も夕方まで混雑する
見込みだということです。
群馬県に戻る大学生の娘を見送った伊予市の５５歳の男性は、「成人式に向けて写真を撮ったり法事をしたりして
いました。また娘が帰ってくる日を楽しみにしています」と話していました。
また、家族と２泊３日で愛媛県と高知県を旅行したという千葉県の３１歳の男性は、「食べ物が美味しかったのでまた
来たいです。満席になるのを覚悟していますが車窓からめったに見られない景色を楽しみたいです」と話していました。
78:名無しでGO!
12/08/15 23:57:16.37 TV4Xdqq/0
ＪＲ枕崎駅舎のデザイン決定 2012 08/15
URLﾘﾝｸ(www.373news.com)
URLﾘﾝｸ(www.373news.com)
URLﾘﾝｸ(www.373news.com)
枕崎市のＪＲ枕崎駅の駅舎建設に向けて活動している「枕崎駅舎建設期成会」（会長・神園征市長）が新駅舎のデザインを決定し、１３日
発表した。木造平屋建てのレトロ調で、本土最南端の始発・終着駅として全国に誇る観光資源化を目指す。
コンセプトは「来てよかった、レトロ感あふれる癒しとパワーを感じる最南端の終着駅」。
旧駅舎は２００６年に解体され、現在はホームだけとなっている。
79:名無しでGO!
12/08/16 11:36:05.76 JlcZ/VeL0
Ｕターンラッシュピーク ohk
お盆をふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュがピークを迎えました。
ＪＲ岡山駅の新幹線ホームでは大きな荷物やお土産を抱えた家族連れの姿が見られました。
ＪＲによりますと東京方面に向かう新幹線上りの乗車率は午後３時４９分岡山発ののぞみ３８号が１４０％となったのを
最高に軒並み１００％を超えました。
一方在来線では瀬戸大橋線で午後２時４１分岡山着の特急南風の乗車率が最高で１７０％となり、
四国方面からの列車が混み合いました。
80:名無しでGO!
12/08/16 12:02:01.43 JlcZ/VeL0
係員が寝過ごして駅舎開けずURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
１５日朝早く、津山市にあるＪＲ美作加茂駅で係員の男性が寝過ごして駅の出入り口の鍵を開け忘れたため、
始発の列車を利用しようとした人が駅に入れないトラブルがありました。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと１５日朝６時前、津山市加茂町桑原にあるＪＲ美作加茂駅に到着した列車の運転士
が駅の出入り口の扉の鍵が締まりこの列車に乗ろうとしていた男子高校生１人が駅の外で待っていることに気づきました。
ＪＲによりますとこの駅では防犯のため、１つしかない出入り口に毎日午後１０時から鍵をかけていて係員の男性が
翌朝５時に鍵を開けることになっていますが、１５日朝はこの係員が寝過ごして鍵を開け忘れていたということです。
運転士は男子高校生を含め２人の乗客を駅舎の横からホームに誘導して出発しましたが、係員が到着したのは
そのおよそ５分後だったということです。
ＪＲによりますと県内に１２５ある駅のうち夜間、出入り口に鍵をかけているのはこの駅だけだということで、ＪＲでは
今夜から夜間の施錠をやめることにしています。ＪＲ西日本岡山支社は「お客さまにご迷惑をおかけして大変申し訳
ない」と話しています。
81:名無しでGO!
12/08/16 15:01:02.88 JlcZ/VeL0
>>79
UﾀｰﾝﾗｯｼｭがﾋﾟｰｸURLﾘﾝｸ(www.rnc.co.jp)
お盆をふるさとで過ごした人たちのUﾀｰﾝﾗｯｼｭが､ﾋﾟｰｸを迎え､JR岡山駅も朝から混雑しました｡
JR岡山駅は､荷物を抱えた家族連れで朝から込み合いました｡
東京方面への新幹線は岡山発午後3時49分､のぞみ38号の乗車率が最高の140%になるなど､
午後以降の列車はほとんどが100%を超えました｡
四国方面からの瀬戸大橋線は岡山着午後2時41分､特急南風14号の乗車率が最高の170%で､
ほかは130%から15%でした｡←注、150%?
Uﾀｰﾝﾗｯｼｭは今日がﾋﾟｰｸで､ふるさとでの思い出を胸に多くの人が駅を後にしました｡
82:名無しでGO!
12/08/16 18:08:20.66 JlcZ/VeL0
ＪＲ岡山駅に涼しさ演出の氷柱 URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
お盆の帰省客などに涼しげな気分を味わってもらおうとＪＲ岡山駅に岡山特産のマスカットや桃を入れた氷の柱が
お目見えし涼しさを演出しています。
ＪＲ西日本岡山支社では連日厳しい暑さが続く中駅を利用する人たちに涼しさを感じてもらおうとＪＲ岡山駅の新幹線
の改札口付近に今月１１日から毎日、氷の柱を置いて涼しさを演出しています。
岡山市内の製氷業者が作った氷の柱は高さが５０センチ、幅と奥行きがそれぞれ３０センチあり、氷の中には岡山特産
のマスカットと桃の模型が入れられ涼しさを引き立てています。
１６日の岡山市は午前１１時半までに３３度３分まで気温が上がり、１６日は日中の最高気温が３５度と、３日ぶりに猛暑日
になると予想されていて、帰省の家族連れなどがひんやりと冷たい氷の柱に手を触れてひと時の涼しさを感じていました。
お盆で帰省して東京に帰るという４３歳の男性は「これで涼が取れました。暑いので助かります」と話していました。
この氷の柱は１７日もＪＲ岡山駅に置かれます。
83:名無しでGO!
12/08/16 23:56:59.10 KawdjNCF0
ＪＲ久大線、２５日に全線復旧 九州北部豪雨で被害
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ＪＲ九州は１６日、九州北部豪雨で一部区間が不通になった久大線（久留米―大分）が２５日に全線復旧すると発表した。不通だったうきは―夜明
間の復旧にめどがつき、普通列車の運転を再開する。日田―別府間を臨時運行していた特急「ゆふいんの森」「ゆふ」は、２８日から博多―別府の
通常運転にもどる。
豊肥線（熊本―大分）も、豊後竹田―緒方間が２０日、立野―宮地間が９月３日に復旧する。ただ、両区間をつなぐ宮地―豊後竹田間は、坂の上
トンネル（阿蘇市）などの被害がひどく、全線復旧には少なくとも１年程度かかるという。復旧費用は全体で数十億円規模になる見通し。
84:名無しでGO!
12/08/17 23:34:10.28 J/41y3sl0
バス専用道の一部完成 被災のＪＲ気仙沼線
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp) １７日午前、気仙沼市
仮復旧のバス専用道を公開＝津波被災のＪＲ気仙沼線－宮城
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com) 気仙沼市
東日本大震災の津波で被災したＪＲ気仙沼線の不通区間で、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）の専用道の一部が完成し、ＪＲ東日本が１７日、
報道陣に公開した。
宮城県内を走る気仙沼線は気仙沼―柳津間の約５５キロで不通となっており、今回完成したのは、うち陸前階上―最知間の約２キロ。沿線
にある高校の２学期開始に合わせ、２０日から専用道を使用する代行バスの運行を始める。
陸前階上―最知間の工事は５月に開始。被災した線路や枕木を撤去して舗装し、幅約４メートルの専用道に生まれ変わった。
85:名無しでGO!
12/08/18 11:42:59.10 rqPPFheM0
岡山駅西口、地域一体で初の夏祭りURLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
JR岡山駅西口一帯では17日、音楽やグルメ、ステージショーなど様々な催しが開かれています。
駅西口を盛り上げようと、夜まで続く初めてのイベント「ウエストサイドカーニバル」です。
再開発が進むJR岡山駅西口をさらに盛り上げていこうと、岡山コンベンションセンターや
奉還町商店街などが協力して、初めて開いたイベントです。駅西口一帯では、さまざまな催しが行われています。
岡山コンベンションセンターの屋外広場で行われているのは、グルメイベントです。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
県内で人気の移動式屋台8店舗のほか、B級ご当地グルメのホルモンうどんなどの有名店が勢ぞろいし、大勢の人で賑わっています。
また、コンベンションセンターのイベント会場では、ご当地アイドルによるステージや、マジックショーなども行われました。
このイベントは午後9時まで開かれ、午後7時からは、人気お笑いコンビ・COWCOWなどによるライブも予定されています。
86:名無しでGO!
12/08/18 23:58:20.36 s44dDS+c0
新幹線・諫早―長崎で起工式 来週に北陸、北海道も
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp)
諫早－長崎間で起工式＝九州新幹線、初のフリーゲージ導入
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
新幹線長崎ルート 諫早―長崎間で起工式 2012年8月18日
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
国が新たに着工を認可した整備新幹線３区間の先陣を切り、九州新幹線長崎ルートの諫早―長崎（２１キロ）の起工式が１８日午前、長崎市で
開かれた。建設主体の独立行政法人、鉄道建設・運輸施設整備支援機構は秋から測量などの準備に着手、用地取得や本格工事を経て、建設
中の武雄温泉―諫早（４５キロ）と一体で２０２１年度末ごろの開業を目指す。
同ルートには、新幹線と在来線の両方の線路を走行できるフリーゲージトレイン（軌間可変電車）が日本で初めて導入される。
着工が認可されたのは、ほかに北陸新幹線の金沢―敦賀（１１３キロ）と北海道新幹線の新函館―札幌（２１１キロ）。北陸は１９日、北海道でも
２５日に起工式を行う。開業は金沢―敦賀が２５年度末ごろ、新函館―札幌は３５年度末ごろの予定。
87:名無しでGO!
12/08/19 14:04:34.49 8ptCjVZ60
岡山駅周辺で活性化ｲﾍﾞﾝﾄURLﾘﾝｸ(www.rnc.co.jp) PCサイトに動画有
JR岡山駅西側のｺﾝﾍﾞﾝｼｮﾝ施設や商店街が一帯となった夏祭りが､開かれています｡
岡山県のご当地ｱｲﾄﾞﾙ「ﾋﾟｰ☆ｽｶｯﾄ」のｽﾃｰｼﾞで幕を開けたこのｲﾍﾞﾝﾄ｡
岡山駅西側一帯を活性化しようと､岡山ｺﾝﾍﾞﾝｼｮﾝｾﾝﾀｰや地元商店街などが開いたものです｡
ｺﾝﾍﾞﾝｼｮﾝｾﾝﾀｰには､話題のB級ｸﾞﾙﾒなどが楽しめる飲食ﾌﾞｰｽや射的などの縁日ｺｰﾅｰが設けられました｡
また､奉還町商店街ではｱｸｾｻﾘｰやおもちゃなどが並べられたﾌﾘｰﾏｰｹｯﾄも行なわれました｡
午後7時からは人気芸人よるお笑いﾗｲﾌﾞも予定されている「ｳｴｽﾄｻｲﾄﾞｶｰﾆﾊﾞﾙ」は､今夜9時まで開かれています｡
88:名無しでGO!
12/08/19 14:33:16.13 8ptCjVZ60
智頭急行に「おもちゃ列車」URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
夏休みの子どもたちに楽しんでもらおうと車内におもちゃを満載した「おもちゃ列車」が、兵庫から岡山を通って
鳥取を結ぶ智頭急行にお目見えしました。
この「おもちゃ列車」は、おもちゃで地域起こしに取り組む岡山県美作市の湯郷温泉と智頭急行が協力して
今回初めて企画したもので臨時列車の車内には木のおもちゃや動物のぬいぐるみがいっぱい飾られました。
１８日は美作市の大原駅でおよそ２０組の親子連れが、列車に乗り込み鳥取県の智頭駅に向けて出発しました。
車内では、子どもたちが木のおもちゃを動かしたり、民話を題材にした紙芝居やオルガンの演奏を楽しみました。
列車が折り返す智頭駅では、湯郷温泉のお湯を使った足湯が設けられたほか、大道芸やからくりおもちゃのショー
も行われ、家族連れを楽しませていました。参加した子どもの１人は「いろんなおもちゃがあって楽しかった」と
話していました。「おもちゃ列車」は、１９日も運転されます。
89:名無しでGO!
12/08/19 23:02:01.67 Rt/QMwsw0
北陸新幹線金沢―敦賀間で起工式 ＪＲ小松、福井駅
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
谷本正憲石川県知事（左）と奥田建国交副大臣＝１９日午前、石川県小松市
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp)
金沢－敦賀間で起工式＝北陸新幹線、開業は２５年度ごろ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
国が６月に認可した北陸新幹線金沢―敦賀間の起工式が１９日午前、石川県小松市のＪＲ小松駅前で開かれ、沿線自治体の首長や地元選出
の国会議員が出席して工事の安全を祈願した。午後には、福井市のＪＲ福井駅でも同様の式典がある。
同区間は全長１２５キロ（工事区間は１１４キロ）。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構が今後、測量に着手し、２０２５年度末ごろまで
の開業を目指す。新幹線と在来線を直通運転できる「フリーゲージトレイン」（軌間可変電車）を導入、建設費は総額１兆１６００億円を見込む。
90:名無しでGO!
12/08/20 11:52:46.26 TlsmrC4i0
白島新駅デザイン見直しURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
広島市は、ＪＲ山陽線とアストラムラインが交差する部分に開業を予定している、アストラムラインの「白島新駅」
について、ＪＲの駅との連絡通路のデザインを見直すことで、事業費をおよそ６億円縮減することになりました。
白島新駅は、ＪＲ山陽線とアストラムラインが交差する広島市中区西白島町に建設が計画されている、アストラム
ラインの新しい駅で、３年後の平成２７年春の開業を目指しています。
広島市では、白島新駅と、ＪＲ山陽線に新設される駅との間を結ぶ連絡通路については、当初、長さ１３０メートル
あまりのコンクリート製の屋根で覆う予定にしていました。
しかし、市では、厳しい財政状況を踏まえてデザインを見直した結果、コンクリート製の屋根の一部の建設を取りやめ、
かわりに、利用客が通行する部分にステンレス製の簡易な屋根を建設するよう見直すことにしました。
市によりますと、この見直しの結果、当初７１億円と見込んでいた事業費のうち６億円が縮減できるということです。
広島市では、この新しいデザインをもとに、来年１月から工事に着工し、当初の予定通り、平成２７年春の開業を
目指すことにしています。
91:名無しでGO!
12/08/20 12:54:47.67 TlsmrC4i0
ＩＣＯＣＡの利用駅増へURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
ＪＲ四国でも自動改札機に軽く触れるだけで改札口を通れるＩＣカードの乗車券、「ＩＣＯＣＡ」が２年後の春以降、
香川県内の予讃線の１１の駅でも利用できるようになりました。
ＩＣカードの乗車券、「ＩＣＯＣＡ」は、自動改札機に軽く触れるだけで改札口を通れる乗車券で、ＪＲ四国では、
ことし３月から香川県内の予讃線の高松駅と坂出駅の２つの駅に専用の改札機を設けて導入しています。
今のところ、「ＩＣＯＣＡ」の利用者は、１日平均で１３０人あまりですが、ＪＲ四国では、さらに利用できる駅を増やす
ことにしました。
新たに利用できるようになる駅は、香川県内のＪＲ予讃線の高松駅と多度津駅の間で、すでに導入されている２つの
駅を除くあわせて１１の駅です。
このうち７つの駅には、駅員が常駐していないため、ＪＲ四国は、「ＩＣＯＣＡ」をめぐるトラブルへの対応について今後、
検討した上で、２年後の平成２６年の春以降、導入したいとしています。
ＪＲ四国は「ＩＣＯＣＡは、電子マネーとしても使えるため、利用者層を広げ、乗客の増加につなげたい」と話しています。
92:名無しでGO!
12/08/20 21:13:43.66 mgXOimjQ0
ＪＲ好調、国内線は横ばい お盆の鉄道と空の便
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
航空、列車とも前年比増＝お盆休み「分散化も」－各社
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
ＪＲ旅客６社が２０日まとめたお盆期間（９～１９日）の利用実績によると、新幹線と在来線特急の乗客は１３２７万人で、昨年の同時期に比べて
５％増と好調だった。
昨年は東日本大震災の影響が大きかったＪＲ東日本は、復興が進んで新青森駅の開業効果が出てきたこともあり、昨年より７％多い４９８万人
が利用した。
93:名無しでGO!
12/08/20 21:22:12.24 mgXOimjQ0
宮城でバス専用道、一部運用開始 ＪＲ気仙沼線
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp) ２０日午前、宮城県気仙沼市
バス専用道の運行開始＝津波被害のＪＲ気仙沼線－宮城
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com) ２０日午前、気仙沼市の陸前階上駅
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com) ２０日午前、気仙沼市の陸前階上駅
東日本大震災の津波で被災したＪＲ気仙沼線の不通区間（宮城県・気仙沼―柳津、約５５キロ）で、一部完成したバス高速輸送システム（ＢＲＴ）
の専用道を使っての代行バス運行が２０日、始まった。沿線にある高校の２学期開始に合わせた。
完成した専用道は陸前階上―最知間の２．１キロ。津波で損壊した線路や枕木を撤去して舗装した。幅約４メートルの道の両側にガードレール
を取り付け、バスがすれ違うための場所を５カ所設けた。気仙沼線では仮復旧として約５５キロの不通区間の６割が順次、専用道化される。
この日、陸前階上駅で開かれた出発式には、地元関係者ら約６０人が出席。ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は「安全で便利なサービスを提供し、新
たな復興の一歩になるよう尽力したい。地域活性化のためできる限りのことをする」と抱負を述べた。
94:名無しでGO!
12/08/20 21:27:02.60 mgXOimjQ0
豊肥線の一部区間が再開 ＪＲ九州、豪雨で被害
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
ＪＲ豊肥線、緒方―豊後竹田が開通 2012年08月20日
URLﾘﾝｸ(www.oita-press.co.jp)
ＪＲ豊肥本線 豊後竹田～緒方間が再開 8月20日 OBSイブニングニュース
URLﾘﾝｸ(www.e-obs.com)
URLﾘﾝｸ(www.e-obs.com)
ＪＲ九州は２０日、九州北部豪雨の被害を受けて復旧作業を進めていた豊肥線のうち、大分県の豊後竹田―緒方間で運転を再開した。９月３日
には熊本県の立野―宮地間でも運転を再開する予定だが、全線の運転再開には１年前後かかる見通し。
豪雨被害のため、一部区間で運転を見合わせている久大線は、２５日から全線（久留米―大分）で運転再開する予定。
95:名無しでGO!
12/08/21 11:29:32.38 kKUpOuY50
96:名無しでGO!
12/08/21 11:45:06.68 ge++AA6L0
ＪＲお盆の利用まとめURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
ことしのお盆を中心とした期間にＪＲ四国の主な路線を利用した人は、ほぼ平年並みでしたが、瀬戸大橋線の上りの
ピーク時の混雑は去年より７％減り、ＪＲでは節電の影響や曜日の配列で長い休みが取りやすかったため利用が
分散したものとみています。
ＪＲ四国がまとめた今月９日から１９日まで１１日間の主な路線の利用状況によりますと、▼瀬戸大橋線で特急と
快速を利用した人はあわせて３３万２４００人で、去年の同じ時期より１％増えました。瀬戸大橋線の混雑のピークは
▼下りが１１日・土曜日の２万２３００人で、去年のピークより１％増えました。
▼上りは、１５日・水曜日の１万７６００人で、去年のピークより７％減りました。
上りの混雑が緩和されたことについてＪＲ四国は、「節電の影響や曜日の配列で各企業とも長い休みが取りやすかっ
ため、利用が分散したのではないか」と分析しています。
このほかの路線で特急を利用した人は、▼予讃線が９万８００人で１％、▼土讃線が４万９９００人で２％、それぞれ
去年の同じ時期より増えたのに対し、▼高徳線は３万３０００人で２％減りました。高徳線の利用者が減ったことに
ついてＪＲ四国はことしは期間中に土曜、日曜が４回もあったため、通勤や通学の利用者が減ったものとみています。
97:名無しでGO!
12/08/21 12:29:02.78 ge++AA6L0
導入に向けＤＭＶの木造模型URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
線路と道路の両方を走行できる新しい乗り物ＤＭＶの木製模型の除幕式が２０日、阿佐海岸鉄道の宍喰駅で行われました。
ＤＭＶは公共交通の活性化策として徳島県などが導入を検討している新しい乗り物で今年２月には
海陽町などで体験乗車が実施されました。
徳島県などでつくる懇話会では乗客や地元住民にＤＭＶへの理解を深めてもらおうと木製の模型をつくって
阿佐海岸鉄道の宍喰駅に設置し２０日、除幕式が行われました。
除幕式には地元の保育園児約４０人が参加し駅の職員の合図で一斉に紐を引いて模型を覆っていた布を取り除きました。
模型は高さ１点３ｍ、幅２点３ｍで海陽町の杉の木が使われています。
また、運転席のハンドルや道路上では車体の下に格納されている車輪も再現されていて
子どもたちは楽しそうにハンドルをにぎったり車体の下を覗き込んだりしていました。
海陽町の男の子（５）は「かっこいいです。乗って遊べて楽しかったです」と話していました。
阿佐海岸鉄道の根来正専務は「模型を通じてＤＭＶへの関心を深めてもらい導入に向けて
住民の皆さんにも応援してほしい」と話していました。