12/05/18 00:32:07.74 IxIEqxQW0
>>561
近鉄全社の1日平均利用客数が155万人。
そのうち近鉄名古屋の乗降人員が106000人。
さらにそのうち地下鉄・名鉄との乗換客は約5万人。
ということは仮にその全員が定期券客としても、manaca連絡定期券が必要な客は近鉄全利用者の３％にしか
ならないから、それだけの客のためにコストアップになるようなエリア別対応といったことはしないだろう。
（実際には非定期客もいるし非定期なら来年からmanacaで近鉄に乗れるので、manaca連絡定期を必要とする客はさらに少ない）