12/04/22 15:29:11.54 tcrLmNVXO
完売で買えんかったでごやす。誰か譲ってくれないかでごわす。
439:名無しでGO!
12/04/22 15:30:23.29 tcrLmNVXO
>>437
スレチ！
440:名無しでGO!
12/04/22 15:42:45.85 tcrLmNVXO
完売で買えんかった。 誰か譲って…くれないか？
441:名無しでGO!
12/04/22 16:04:33.10 jEtFzv/o0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
442:名無しでGO!
12/04/22 16:55:13.58 tcrLmNVXO
完売で買えんかった。誰か譲って…くれないか？
443:名無しでGO!
12/04/22 17:13:02.94 tcrLmNVXO
完売で買えなかったがねえ。誰か譲ってくれえせんかねえ？
444:名無しでGO!
12/04/22 17:20:20.19 tcrLmNVXO
完売で買えんかった。誰か譲って…くれないか？
445:名無しでGO!
12/04/22 17:24:50.22 tcrLmNVXO
>>441
何か用か？
446:名無しでGO!
12/04/22 18:15:36.91 Um9u2G7Ci
＿＿__
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿
/ # /=ヽ ＼ ／
| ・ ・ |＜つまらねえぞ
| ） ● （ | ＼
＼ ノ 皿 ﾉ ￣￣￣￣￣￣￣
＼＿＿＿_／ ||
／ ＼ ||| ゴン!!
./ /＼. /￣＼ |||| .' ， ．.
＿|￣￣ ＼ / /＼ ＼从/／ ・;`.∴ '
＼￣￣￣￣￣￣￣＼＿_）＜ ,：;・,‘
||＼ ＼ ’ .' ， ．.
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣|
447:名無しでGO!
12/04/22 18:58:02.31 tcrLmNVXO
>>446
それで？何か用か？
448:名無しでGO!
12/04/22 19:58:05.63 +laETKPWO
20000円で売ってやる、と言ったら法外な値段がどうこう言い出すんだろうな
449:名無しでGO!
12/04/22 19:58:11.82 b8a36bE30
自力で3種ｺﾝﾌﾟし、その後、乗りつぶしをし、今 帰還。
・4:40 名駅近くのﾎﾃﾙを出る。
・4:45 JR太閤通口はまだ開いておらず。Toica購入は、桜通口に並ぶように掲示あり。
よって、桜通口へｶﾞｰﾄﾞ下の道で向かう。
・4:50 桜通口着。入口はすでに開いていた。駅内に入り、JR案内所の前に並ぶ。
すでに約70人位いる。
・5:15 荷物を列に置き、名市交へ向かう。すでに100人以上いる。
・6:00 名市校、整理券配布開始。券を受け取ったのは約15分後くらい。
すぐに名鉄に向かう。
名鉄は整理券は配布しないとのことなので、Toicaの列に戻る。
・8:00 Toica発売開始。購入するまで約10分ほどかかった。
ダッシュして名鉄に向かう。
名鉄係員によると650人ほどいるとのことで、ｾｰﾌ。
名鉄購入後、名市交分を購入。
450:名無しでGO!
12/04/22 20:19:36.39 v5COURIE0
・5:15 荷物を列に置き、名市交へ向かう。すでに100人以上いる。
・6:00 名市校、整理券配布開始。券を受け取ったのは約15分後くらい。
すぐに名鉄に向かう。
名鉄は整理券は配布しないとのことなので、Toicaの列に戻る。
451:名無しでGO!
12/04/22 20:58:22.00 tcrLmNVXO
完売で買えんかった。 誰か譲って…くれないか？
452:名無しでGO!
12/04/22 21:04:55.43 rKL8+gp70
TOICAで南大高から三島まで乗った場合名古屋市内の特定都区市内制度って
適用されるの？
それとも南大高から三島までの実際の距離の運賃が適用？
453:名無しでGO!
12/04/22 21:05:13.59 YgTYARSN0
そろそろBBMで焼かれるだろうな
ご愁傷様
454:名無しでGO!
12/04/22 21:12:30.65 tYftd/w8O
>>452
ICカードと磁気券は規則が違うから、TOICAだと南大高からの運賃が適用
磁気券だと名古屋市内→三島になるから420円損する
455:名無しでGO!
12/04/22 21:18:12.85 SihsnE1r0
ICカード系には特定都区市内制度はないよ。
456:名無しでGO!
12/04/22 21:23:06.58 6DRI4q6W0
↓ここのHPが詳しい
Near Island - after...
URLﾘﾝｸ(ni-a.jp)
「乗車券分割プログラム」で乗車駅、経由線駅、下車駅を 入力してごらん
457:名無しでGO!
12/04/22 21:32:29.26 tcrLmNVXO
完売で買えんかった。誰か譲って…くれないか？
458:名無しでGO!
12/04/22 21:36:10.36 tcrLmNVXO
完売で買えんかった。誰か譲って…くれないか？
459:名無しでGO!
12/04/22 21:49:22.22 gWYS3kRX0
>>454-455
452ではないけど、それは規則で言うとどこに該当するのでしょうか？
東海の旅客営業規則・ICカード乗車券運送約款の両方を見たんだが分からなかった…
460:名無しでGO!
12/04/22 21:52:40.06 tcrLmNVXO
完売で買えんかった。誰か譲って…くれないか？
461:名無しでGO!
12/04/22 22:17:45.46 tcrLmNVXO
完売で買えんかった。誰か譲って…くれないか？
462:名無しでGO!
12/04/22 23:00:50.55 xjKKyY//0
なんでID:tcrLmNVXOはスルーされてんの？
誰か買った人が譲ってあげれば？
463:名無しでGO!
12/04/22 23:05:35.71 KpHuAoSw0
>>462
荒らしだから
464:名無しでGO!
12/04/22 23:06:16.53 6DRI4q6W0
荒らし削除依頼済み
465:名無しでGO!
12/04/22 23:25:12.49 tcrLmNVXO
>>463-464
嵐じゃねえよ！
神領君に文句言わず俺に文句言うのは明らかにおかしいんだよ！
466:名無しでGO!
12/04/22 23:27:54.33 tcrLmNVXO
完売で買えんかった。誰か譲って…くれないか？
467:名無しでGO!
12/04/22 23:31:56.12 11xDsfzs0
買う努力が足りないからだ
468:名無しでGO!
12/04/22 23:32:52.95 KpHuAoSw0
>>465
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
469:名無しでGO!
12/04/22 23:36:09.22 zxOkZ4RNO
>>468
すげー、本日付ランキング堂々の１位。
470:名無しでGO!
12/04/22 23:50:58.30 tcrLmNVXO
完売で買えんかった。誰か譲って…くれないか？
471:名無しでGO!
12/04/23 01:08:49.77 +LP0XeRl0
241 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2012/04/21(土) 08:39:42.34 ID:wx2hpa7aO
豊橋、レスが無いから今自分が豊橋向かってる。
こんな時間から動き出して
いつまでも買えなかったとしつこい
472:名無しでGO!
12/04/23 01:47:08.53 B1Sgt86u0
完売乞食にはTOICAが入っていたビニール袋でも恵んでやれ
473:名無しでGO!
12/04/23 05:48:14.38 SF7pNlbb0
TOICAって明鉄使ってもポイント付かないんだよね？東海でtoica使うメリットってある？
474:名無しでGO!
12/04/23 07:45:07.67 flEwlFqJ0
>>473
現時点ではmanacaでは支払い出来ないところで電子マネーとして使えることくらいかな
475:名無しでGO!
12/04/23 09:05:31.89 QlNTo6f8O
>>471
その前に高師に居た。
476:名無しでGO!
12/04/23 12:45:40.70 GGEJLMie0
>>473
小牧(名鉄バス)勝川(JR)大曽根(名鉄)瀬戸市
manacaだと別々に精算で無割引だけど
JRをTOICAで使えば乗継割引が適用
477:名無しでGO!
12/04/23 16:41:38.98 hUN+l5hT0
>>473,476
パンフレットや冊子をちゃんと読みましょう。
●TOICAではmanaca事業社局の「乗り継ぎ」サービスは適用されません。
478:名無しでGO!
12/04/23 16:49:50.00 XeHqbtxf0
>>477
いやあんたが>>476の言ってる意味を理解できてないんだよ。
476のケースで全部manaca1枚で乗ると、間にJRが挟まるため名鉄バスと名鉄瀬戸線の乗継対象とならない。
ところが、manacaは名鉄バスと名鉄瀬戸線にだけ使い、中央線はTOICAで乗ると、名鉄バスと名鉄瀬戸線は
乗継割引になる。
まぁ中央線はTOICAで無くても、別のmanacaでも切符でも何でも良いけど。
479:名無しでGO!
12/04/23 19:15:43.00 TnFs+eQU0
TOICAってmanacaに対するアドバンテージって何なの？
480:名無しでGO!
12/04/23 20:07:51.74 uqIVS7pD0
>>479
定期券のクレカ払いが容易。
481:名無しでGO!
12/04/23 20:34:25.13 tw27zdyZO
小牧から瀬戸なんてレアけーすだろ
車で通えよ
ひねくれ過ぎやわ
482:名無しでGO!
12/04/23 21:03:08.11 H18H2mEq0
>>481
じゃあ
名鉄バス岡崎駅前→JR岡崎駅-金山→名鉄金山-中部国際空港とか
まあこれでも直接東岡崎いって電車も名鉄にしたほうがいいがｗ
483:名無しでGO!
12/04/23 21:12:06.93 u/9F3Iyj0
小牧とか岡崎とか駅にいるんなら、バスなんか使わずに最初から電車に乗るだろ。
>>476や>>482の例が悪すぎる。自宅がバス沿線という事例で考えてくれよ。
俺は春日井駅からのバス沿線に住んでるけど、空港など名鉄電車の沿線に
行くときは、JRでmanacaを使わなければ乗継割引適用になる。
484:名無しでGO!
12/04/23 21:20:46.18 iUhqPjjy0
つうかわざわざICカード使い分けるとか、定期でなければやらないと思うが。
485:名無しでGO!
12/04/23 21:21:40.47 QlNTo6f8O
記念ＴＯＩＣＡはいつ出るの？
486:名無しでGO!
12/04/23 22:14:24.04 FJxYcdrr0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
487:名無しでGO!
12/04/23 22:15:25.53 HXCm3u5X0
ニートかw
488:名無しでGO!
12/04/23 22:32:19.31 QlNTo6f8O
記念ＴＯＩＣＡ完売で買えんかった。誰か譲ってくれないか？
489:名無しでGO!
12/04/23 22:40:37.20 uAFsT6Jli
／|＼
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━━ ┃
─‐ ./￣|￣ヽ │ ━━ ┣━ ─っll ─┼─
| │ | 人 . ┃ ／ ｄ
（＿___ ヽ_丿 ノ ／ ＼ ━━━ ┃ （＿ ノ
490:名無しでGO!
12/04/23 23:22:22.46 6Tpn1rbP0
>>479
Suica、ICOCA、SUGOCAエリアで使える、とJR東海の人がテレビで言ってた
それってSuicaやICOCAと変わらんやん、と突っ込みたかったよ
491:名無しでGO!
12/04/24 00:01:18.09 lJ++8dpRO
本当はせっかくの記念なんだから日曜日まで残っててもいいと思うんだが。
492:459
12/04/24 00:07:10.10 a68nm3rJ0
>>452>>454-455
規則スレでの下記回答によると、TOICA乗車でも特定都区市内が適用されるようです。
＞(TOICAのSFの減額)
＞第20条 TOICAを第8条第1項の規定により使用する場合、出場時にTOICAのSFから当該乗車区間の片道普通旅客運賃を減額します。
＞ この場合、小児用TOICAにあっては小児の片道普通旅客運賃を、その他のTOICAにあっては、大人の片道普通旅客運賃を減額します。
＞2 前項の規定により減額する片道普通旅客運賃は、利用エリア内において最も低廉となる運賃計算経路により計算します。
たしかに特定都区市内を適用しないとは定めてないし、「片道普通旅客運賃」という言い方は特定都区市内制度が当然適用されるだろう。
名古屋(市内)～三島245.3km(4310円)、南大高(単駅)～三島231.1km(3890円)なので釈然としないが、紙の乗車券と同じ制度を適用しない規則がない。
493:名無しでGO!
12/04/24 00:51:39.63 x/897T7w0
>>490
SuicaやICOCAじゃ名古屋の地下鉄とか乗れないじゃん
494:名無しでGO!
12/04/24 00:52:57.06 lJ++8dpRO
>>493
来年乗れる！
495:名無しでGO!
12/04/24 08:00:37.38 lJ++8dpRO
本当はせっかくの記念なんだから日曜日まで残っててもいいと思うんだが。
496:名無しでGO!
12/04/24 09:34:45.24 x/897T7w0
土曜日に名駅でやっていたイベント
1日で解体撤去したんだね
あんなキャラクターの立体パネルとかワザワザ作って
たった1日で撤去するとは…
497:名無しでGO!
12/04/24 09:52:42.21 lJ++8dpRO
>>496
本当はせっかくの記念なんだから日曜日まで残っててもいいと思うんだが。
498:名無しでGO!
12/04/24 11:55:06.40 pEwK5qYD0
そこでクリアファイル配ってたけど昼すぎには無かったね。もう品切れ？
499:名無しでGO!
12/04/24 13:41:35.25 lJ++8dpRO
>>498
名古屋駅はグッズも配っていたのか？
500:名無しでGO!
12/04/24 19:04:21.14 WMqW4jh00
>>483
名鉄バスで小牧しないから勝川までいってJR
名鉄バスで岡崎駅までいってJR
ということだろ？
駅が目の前にあるのにわざわざ遠くの駅まで乗りにいく馬鹿はいない
501:名無しでGO!
12/04/24 21:17:09.00 xCHBYHvm0
>>498-499
確かに午前中はJR・名鉄・名市交の
相互乗り入れ告知パンフレット入りのクリアファイルを
そこで配っていたな
502:名無しでGO!
12/04/24 21:21:02.03 e/It4X+g0
すまんこ
この娘のなまえ教えてくれ
URLﾘﾝｸ(dl6.getuploader.com)
503:名無しでGO!
12/04/24 22:56:35.82 GQFcGFFB0
>>501
そんなのあったんだ。デザインとかわかる？
504:名無しでGO!
12/04/25 00:36:23.07 +bVAJbQx0
>>502
URLに書いてある
505:名無しでGO!
12/04/25 23:51:49.80 mG1Yx+460
記念TOICAの台紙にさりげなくリニア・鉄道館が入ってるね。
506:名無しでGO!
12/05/02 00:54:06.00 RFwQqQ2t0
相互利用開始したのにmanacaスレの活況とくらべるとどうも冴えないね。
そういえば春田駅に地下鉄との連絡定期発売に関するお知らせが貼ってあった。
SF利用でのポイント獲得のチャンスがない分TOICAは不利だが、
春田は名古屋市内といってもあんまり都心部以外の市内他地域との行き来は少ないから、
たとえば名駅経由栄までの連絡定期もTOICAで十分かもね。
manacaは一応財布の中に忍ばせておく。
507:名無しでGO!
12/05/02 01:22:20.03 hNinmspa0
SUGOCAのJR九州乗車運賃1%ポイント還元みたいな制度とか、VIEW Suicaみたいなクレカポイントがあれば、
manacaとは違った方向で「TOICAもお得ですよ！」
という囲い込みもできるんだが、何の特典も無いっていうのは弱いよなぁ。
今は一応関東や関西で使えるというアドバンテージがあるものの、これも1年限りだし。
今後も本当に何のポイント・特典も無しのまま突き進むのだろうか…
508:名無しでGO!
12/05/02 01:34:04.05 RFwQqQ2t0
一応TOICA定期券は他社線連絡でもクレジットで買えるというメリットはあるけど、、それだけだな。
やっぱTOICAはエクスプレス予約のプランの一環としてスタートした歴史があって、どうも本来の在来線ユーザーのニーズを汲み取ってないというか。。
たとえばTOICA機能付きJRタカシマヤカードとか作って、そこに定期が載せられたら相当違うんだけどね。
509:名無しでGO!
12/05/02 19:41:00.38 nd2kVB7Ni
定期券発売でいいじゃん
510:名無しでGO!
12/05/02 20:13:08.78 hNinmspa0
EX-ICとかで都区市内を切り捨てさせるように
IC乗車に依存させていけば結果的に儲かる目論見なんでは？
511:名無しでGO!
12/05/02 20:15:45.08 hNinmspa0
あれ？IDかぶった…？>>507は他の人だが
512:名無しでGO!
12/05/02 20:25:19.42 gjlM+Ia/0
自演乙
513:名無しでGO!
12/05/02 20:33:56.64 8lM0wPIXi
交通利用は公共性を盾に低く手数料を抑えて、
電子マネーで相殺するつもりかもね。
514:名無しでGO!
12/05/03 03:28:29.13 xL2sx86I0
在来線は慈善事業だから
515:名無しでGO!
12/05/03 11:58:47.12 wuFIZ4M5O
東京駅でTOICAにチャージして名鉄の駅で履歴を印字したら「ＪＲ東日本」と表示された。
プログラム上は既に相互利用ＯＫと言う事かな？
516:名無しでGO!
12/05/03 12:04:07.59 3ExBVzSH0
>>515
manaca導入事業者の履歴表示・印字は、ポイントの欄の有無以外はTOICAとプログラムが共通なので、TOICAと相互利用している事業者は全部表示されるはず。
517:名無しでGO!
12/05/03 18:20:26.26 9MeLTzNAO
>>515
漏れは逆に(TOICAを)JR東日本の券売機で履歴出してみたら､manaca利用区間の所が＊＊＊＊だった…orz
518:名無しでGO!
12/05/03 23:56:14.91 iabAZ5Q10
TOICA区間を拡大希望
関西線 四日市－亀山 （2013年3月）
飯田線 豊川－新城（同）
愛知環状鉄道全線（2014年3月）～岡崎駅の改札を分離
伊勢鉄道線全線（同）
紀勢線 亀山－多気（同）～伊勢鉄道や近鉄との判別のため亀山、津、松阪各駅構内を改札分離
参宮線全線（同）～近鉄との判別のため伊勢市、鳥羽両駅構内を改札分離
伊勢鉄以下の３行は妄想だができればそのくらいの意気込みが欲しいという意味で書いた。
519:名無しでGO!
12/05/04 00:19:32.62 ZFEgugUa0
>>518
岡崎駅、別に改札分離なんて面倒なことしないでも
豊橋駅方式で十分でしょ
520:名無しでGO!
12/05/04 00:49:10.04 09Wt1Iqo0
>>519
正確には弥富駅方式な。
岡崎駅からの愛環利用者は、2度タッチを必須にする必要がある。
愛環の場合高蔵寺駅でも接続していて、こちらは乗りかえ改札を置けないので、
必然的に岡崎駅で対策をしなくてはならない。
いや、ホームも別なので、ICもし入れるなら、
やっぱり改札分離した方がいいと思うよ。もし入れるならね。
豊橋や弥富は物理的に改札分離が不可能だからああいう方式にしただけでしょ。
521:名無しでGO!
12/05/04 00:58:54.86 5KPmzn8x0
乗換簡易改札はタッチしなくても通れるからねぇ。
豊橋や弥富の場合は、乗換簡易改札にタッチしていない場合下車駅でハネるということができるけど、
高蔵寺（以遠）～岡崎（以遠）だと愛環に乗っていても、乗換簡易改札にタッチしなければ
JR経由で判定されて下車駅で通れるので、愛環の丸損になってしまう可能性がある。
俺もやっぱり愛環岡崎は乗換簡易改札ではダメで分離せざるを得ないと思う。
522:名無しでGO!
12/05/04 08:44:49.23 s9dw6sjz0
>>518
これに補足と追加
東海道線 関ヶ原－米原
東海道線 函南－熱海
この両区間導入条件として熱海・米原駅に新幹線のような中間改札
を設置する必要がある。また鉄道ダイヤも西・東の車両を東海エリ
アに入るパターンを中止しないといけない。サンライズを除いてす
べて東海エリア限定運行。必然的に「ながら」の運転は不可になる。
中央線 中津川－南木曽
落合川駅をもっと中津川寄り（バス営業所が沿線にある付近）に移転
するのが条件。
523:名無しでGO!
12/05/04 08:56:59.69 09Wt1Iqo0
>>522
そこは導入する必要ないよ。
つうかしらさぎの存在を忘れてるだろ。
524:名無しでGO!
12/05/04 09:55:19.45 YOe8FCzqO
岡崎は旧駅舎が更地になったのでそこの一画に愛環専用改札を設置、現通路は中間改札設置で乗り換え専用にするとか。
525:名無しでGO!
12/05/04 11:20:50.48 s9dw6sjz0
>>523
５２２です。しらさぎを忘れていました。それから「ひだ」も。
あと「しなの」もある・・・。でもサンライズも含め「特急」
だから東海エリア限定での利用者は少ないと思われる。
過去に何度か廃止になった新垂井駅見たさに「岐阜－米原」を
しらさぎで乗車したことはある。５０ｋｍで収まる最低の特急
料金で乗れるから。よほどレアなケースだと思うが。
526:名無しでGO!
12/05/04 12:47:54.09 e16XhgDj0
>>525
多かろうが少なかろうが、そういう跨り列車が存在する時点で不可能だと気づかないのかね。
そもそも、東海西３エリアを全てくっつけたら、近郊区間扱いエリアが広くなりすぎる上に、エリア外乗車（東京～大阪：北陸経由など）の経路特定が不可能になる。
現行の制度でやっている以上、絶対に有り得ない話だな。
527:名無しでGO!
12/05/04 18:08:58.07 kAiJBZQ60
東京、首都圏周辺部、静岡、東海3県、京滋、阪神くらいでエリア分割して、
それぞれ自エリアと隣接エリアからの乗車を受け付けるような制度になるんじゃないの？
いくらなんでも現行制度のままやらんでしょ。
528:名無しでGO!
12/05/04 19:47:09.31 5Nw9t25T0
そんな一般客に面倒な説明が必要になるからしないんじゃないの。
エリアが繋がってるのになんで使えんのだとの苦情が多数出そう。
エリアが切れていたら、まだ理解しやすい。
わざわざ京阪神と広島岡山を分離しているのもそのためだろう。
529:名無しでGO!
12/05/04 20:29:24.42 KclNNcBI0
>>521
名鉄はmanaca導入区間は無人駅でも自動改札を完備しているし、東海はTOICA導入区間に無人駅はあるけど利用者が少ないのでさほど影響がない。
これに対して、愛環は利用者全体に占める無人駅利用者の割合が高いので、あんまりICには向いてないかもしれないね。
530:名無しでGO!
12/05/04 20:31:24.05 kAiJBZQ60
＞わざわざ京阪神と広島岡山を分離しているのもそのためだろう。
いや、機器の能力の問題だとJR西日本自ら発表してるんだが。
四国～中国は現に>>527で書いたような状態だろ。
531:名無しでGO!
12/05/04 20:35:44.74 KclNNcBI0
>>530
会社の境界を無視したこと書いて何を突っ張ってるんだか。
単純に静岡東部に首都圏からSuicaで直接移動したいという願望を書きたいだけでしょ。
悪いけど無理だよ。優先順位からすれば低くなって当然。
532:名無しでGO!
12/05/04 23:19:48.41 YOe8FCzqO
まぁＪＲ東海としてはこれ以上広がる可能性は限りなくなさそうだな。
新城と亀山が可能性としてはゼロではないけどこれらは周辺のバス（豊鉄、三交）の対応次第かも。
後リニアはEX-IC絡みで飯田線北部（天竜峡～伊那市？）で入れるかどうか…。
533:名無しでGO!
12/05/05 00:18:37.04 6aXOBOYni
>>531
そりゃ事実に対する願望でしょ。
534:名無しでGO!
12/05/05 00:25:19.96 OoDBafuKi
倒壊はお役所体質だから、特典拡大とか、そこまで頭が回らないのだろう。
そして、iPhoneではmanacaは一発変換できるのに、toicaはなぜか変換できないｗ（変換候補が「トイカ」しか出ない）
535:名無しでGO!
12/05/05 10:01:17.80 PPf8Nanq0
新幹線単独駅の「券売機」でもTOICAや相互利用各カードは使えるのですか？
536:名無しでGO!
12/05/05 13:19:25.66 nL0n/rp10
>>533
続きは静岡がらみのスレでどうぞ。
いい加減未練がましさが見苦しいわけだが
537:名無しでGO!
12/05/05 17:11:49.12 fo3uRp7Yi
>>536
そのなんでも静岡と思うくせいい加減なんとかした方がいいよ。
538:名無しでGO!
12/05/05 19:14:00.06 CsW0pP4Z0
> ＞わざわざ京阪神と広島岡山を分離しているのもそのためだろう。
> いや、機器の能力の問題だとJR西日本自ら発表してるんだが。
そうだよ。だから分離してるのに和気相生間とかをエリアにしたら、
一般人にはエリアまたぎで使えない理由が理解できなくなるって言ってるやんけ。
四国に2駅に関しては、まぁ超暫定対応だし、
目的は新幹線乗り継ぎだから、例外だよね。
539:名無しでGO!
12/05/05 19:20:45.46 c9Zo0Og30
>>537
お前一人で吠えてるだけなんだが
熱海またぎなど都市圏内のＪＲ私鉄の融通に比べたらちっぽけな話だ
540:名無しでGO!
12/05/05 19:23:26.64 n6w2y0uF0
>>538
ん？書き方が悪かったとは思うが、
機器の能力ってのは両エリアの機器のことじゃないぞ。
京阪神で今取り替え中の旧型改札機が対応できないよ、って話。
だから仮定ではあるけどあの時点で両エリアとも新型機だったなら相生和気間もエリアをつなげたかもしれないし、
来年からはつなげようと思えば特に障害はないぞ。
541:名無しでGO!
12/05/05 19:47:45.63 n6w2y0uF0
>>539
その理屈だと太多線・高山線にTOICA入れた理由がなくなるぞ。
だいたい現状肯定派の言い分なんか鵜呑みにしてたら、
TOICA自体も電子マネーも相互利用もすべてが「ありえない」出来事だろ。
いきなり明日からしゃかりきになってやるようなことだとは俺も思わんが、
あれこれ理由つけて否定するほどの話でもないだろ。
案外再来年くらいからやるかもしれないし、もちろん未来永劫やらないかもしれない。
ただ必ずしも後者であるように力説するほど需要がない区間というわけでもない。
542:名無しでGO!
12/05/05 20:05:37.37 c9Zo0Og30
>>541
まあはっきり言ってしまえば>>539とお前は同一人物だろうということは含んでおくとして、
> その理屈だと太多線・高山線にTOICA入れた理由がなくなるぞ。
一応（あくまでも一応だが）、太多線や高山線が名古屋都市圏の一部としてＴＯＩＣＡを入れたというだけで十分説明がつくが。
しかも同じＪＲ東海という会社内の話だから何ら問題はない。
三島は首都圏なのか？ＪＲ東日本なのか？全然違うだろ？
長く粘着したところで孤立無援であることにそろそろ気付け。
543:542
12/05/05 20:06:58.56 c9Zo0Og30
修正
× まあはっきり言ってしまえば>>539とお前は同一人物だろうということは含んでおくとして、
○ まあはっきり言ってしまえば>>537とお前は同一人物だろうということは含んでおくとして、
544:名無しでGO!
12/05/05 20:23:22.13 2KbhUJXc0
つうか御殿場線があるのに熱海またぎとかやるわけないでしょ。
545:名無しでGO!
12/05/05 20:31:29.51 n6w2y0uF0
>>542
「○○に比べたらちっぽけだからやらない」なんて考え方は普通しない。
そういう考え方が妥当だとするならTOICAエリア自体が首都圏や近畿圏より遥かに需要が小さいわけだから、
TOICAの導入そのものがおかしいということになる。
太多線や高山線に入れた理屈がなくなるっていうのもそういうこと。
今のところ他にやることがあったからやりやすいところから各社手をつけてるだけで、
(んだから太多線が熱海またがりより優先されたのは当然と俺も思う)
未来永劫熱海駅の改札機が容量いっぱいってわけでもないし、首都圏の改札機の能力がずっとぎりぎりってわけでもない。
三島がJR東海エリアで熱海以東が東日本だというのは「今やってない」理由なのであって、
「将来的にやらない」理由にはならない。
技術の進歩やICカードの普及で状況が変われば案外さっさと切り替わるよ。
んで、ここと関ヶ原に関しては少なくともポスター貼る程度には需要はあるわけだ。
だいたい俺が疎外されようとお前が支持されようと鉄道会社はあくまで鉄道会社の理屈で動くよ。
過去にだって「東海がICカードなんか入れる訳がない」という意見がどれほど支持されていたことか。
(実際にはmanacaやPASMOよりも早く、Suicaからたった5年で導入されたな)
546:名無しでGO!
12/05/05 20:35:23.67 n6w2y0uF0
>>544
それこそ熱海と国府津に簡易改札でいいんじゃないの？定期券は別として。
今のところ他社含めてそういう理由で導入しなかったところはないだろ。
547:名無しでGO!
12/05/05 20:39:42.35 2KbhUJXc0
静岡勢ってなんでこんなにしつこいのかよ
みんなオブライエン気質の奴ばっかだな
548:名無しでGO!
12/05/05 20:46:29.39 n6w2y0uF0
>>547
名古屋市民ですが。
だいたい発端の>>526とか>>528が事実じゃないのに、
反論されたらレッテル張りするほうがよっぽどどうかしてるだろ。
TOICAからして近郊区間制度なんか適用してないのに>>528で
＞近郊区間扱いエリアが広くなりすぎる上に
(略)
＞現行の制度でやっている以上、
なんて書くやつなんて、それこそ本当にTOICAエリア住民なのか疑いたくなるレベルだぞ。
549:名無しでGO!
12/05/05 20:48:55.52 2KbhUJXc0
>>548
ふ～ん、ある時は名古屋市民、ある時は三河人ですかｗ
偽ったってバレるものはバレる。正直になった方がいいぜ。
550:名無しでGO!
12/05/05 21:01:02.35 n6w2y0uF0
>>549
と、またレッテル張りですか。
URLﾘﾝｸ(uploader.sakura.ne.jp)
こんなもんでいい？
551:名無しでGO!
12/05/05 21:03:20.90 GrdS/7cZ0
南山とか・・・うわっ・・・
552:名無しでGO!
12/05/05 21:05:24.60 2KbhUJXc0
>>550
ハイハイ、どこぞの診察券出した時と同じだねｗ
553:名無しでGO!
12/05/05 21:05:42.17 n6w2y0uF0
>>551
郷に入りては郷に従えの手合いにはそうひどいところでもないでしょ？w
554:名無しでGO!
12/05/05 21:08:17.80 n6w2y0uF0
>>552
さすがにお前の人間不信までは付き合いきれんぞ
555:名無しでGO!
12/05/05 21:08:50.70 k5PxtQy4O
大学が名古屋だからっていうのはあんまり証拠にはならんわなｗ
別にどっちでもいいけど。
556:名無しでGO!
12/05/05 21:09:10.69 ScmxlGvp0
2008年迄有効の南山の学生証なんて、
名古屋市民の証拠にはまったくならんだろ
今使ってるmanaca定期の券面でもさらすならまだしも…
557:名無しでGO!
12/05/05 21:14:58.37 n6w2y0uF0
オブライエンは多分南山卒じゃないだろうし、
去年とか今年にぽっと転入してきたわけじゃないのは分かるだろ。
>>556が社員証と定期券面晒してくれるっつーのならまだ分かるけど、
普通はそこまで特定できるようなもん晒すか？
558:名無しでGO!
12/05/05 21:15:11.60 2KbhUJXc0
>>556
そこまで見てなかった。
つうか単純に、なぜ静岡ネタでここまでしつこく絡むのかがよくわからん。
あんまり読んでなかったのだけど改めて読み返してみたら、>>546の、
> それこそ熱海と国府津に簡易改札でいいんじゃないの？
こんな幼稚な発想を正気で書いてるとは思わなかったｗ
559:名無しでGO!
12/05/05 21:20:14.31 n6w2y0uF0
>>558
幼稚というけどさ、経路特定したかったらそれしかないだろ。
それとも弥富と豊橋は幼稚だとでも？
第一静岡ネタのつもりなんかないぞ。米原だって同じような状況じゃないか。
(通過人員は熱海よりずっと少ないのは確かだが)
560:名無しでGO!
12/05/05 21:24:45.85 ScmxlGvp0
>>557
定期券面なんて個人名と年齢くらいボカせば、個人特定になんて繋がらないし別にupしても問題ないだろ。
「なごや－星ヶ丘」とかいう券面なら、あぁ名古屋市民だなと分かるわけで。
社員証なんか出さなくても良いよ。
過去の学生証が名古屋市民の証拠にならないというのは、他県出身で
大学時代だけ名古屋にいて地元に戻って就職という事例が普通にあるからだよ。
561:名無しでGO!
12/05/05 21:32:00.23 2KbhUJXc0
>>559
> 幼稚というけどさ、経路特定したかったらそれしかないだろ。
経路特定も何も、必要性がない。
562:名無しでGO!
12/05/05 21:40:16.75 n6w2y0uF0
>>560
もう年齢はある程度出しちゃってる上に定期買わないところに住んでるから勘弁。
まあ信用してもらえなくてもしょうがない。
むしろ仕事で去年引っ越してきて長年住んでるかのような面してるわけじゃない、
と証明できればどうでもよかったよ。
多分レッテル張りの中の人物は南山卒ってことはないだろうしな。
>>561
それは>>544と話し合ってくれ。俺が必要性を主張してるわけじゃない。
必要なら置きゃいいというだけの話だ。
563:名無しでGO!
12/05/05 21:40:20.88 A4a/4tztO
今日甲子園に行って来たけどそのついでに新大阪駅でTOICAの履歴を印字してみたらゆとりの乗車履歴が「乗車 バス等」だった（名鉄の駅で履歴を出すと「バス等ＧＷバス」と出る）。
新大阪駅でTOICAにチャージして帰ってから名鉄の駅で履歴を出したら予想通り「JR西日本」だった。
ちなみにEX-ICを使った場合「入場 名古屋 出場 名古屋」と出るけど新大阪駅は何も表示されず。
564:名無しでGO!
12/05/05 22:04:33.58 8R1y9F3r0
どちらにせよ熱海またぎなんて一部の鉄ヲタのオナニーなんだからもういいよ
話を戻して、
>>520-521
岡崎駅も結構手狭でね。>>524のような考えもあるけど県が金出してくれるかどうか。
>>563
これ読んで思ったこと。
履歴印字って、会社での交通費の精算に使うケースが多いんだけど、ポイント乗車だと不利になるかも、とか思ったりする。
たまたまポイントになっただけで、自分の過去のSF乗車の結果だから、堂々と交通費を請求できるのではないかと。
もっとも定期買わずに普段の通勤もSF利用だとちょっとねｗ
TOICAならその心配もなさそうだが（そんな理由で選ぶ人もいないか）
Suicaと違ってmanacaやTOICAは直近20件の履歴を何度でも出せるから、それで事務担当をごまかす奴もいるかも。
565:名無しでGO!
12/05/05 22:26:34.82 CsW0pP4Z0
簡易改札導入ってことは、乗り換えにほぼ必ず階段を伴うことになるぞ。
乗り換えを不便にしてまで導入したいかねぇ。
566:名無しでGO!
12/05/05 22:35:22.44 58UFGvsd0
愛環に関しては、現状のデータで全線通し乗車の客がほとんどいないのなら、
乗換関連の設備は一切設けずに、名鉄～名市交直通のケースと同様に、
事業者をまたいだ最安運賃を減算、という手法もひとつの考え方としてあると思う
567:名無しでGO!
12/05/05 22:54:35.42 Ki6sZEgj0
>>566
まぁ、そうなったとしたら運賃按分は流動調査任せになるだろうし
大回りも認める事にならざるを得ないだろうね
568:名無しでGO!
12/05/05 23:06:16.72 8R1y9F3r0
愛環は頑固にツーマンを守り続けてるぐらいだし、運賃の確実な徴収は名鉄や交通局よりもずっと切実な話だと思う。
上ではああいう風に書いたけど、俺も本当は岡崎の改札分離は必要だと思っている方。ただしIC関係なしでね。
JRとの関係を完全ノーラッチにすると１８きっぱー対策をせざるを得ないのも頭が痛い。
569:名無しでGO!
12/05/05 23:41:11.08 GrdS/7cZ0
>>565
詳しく事情は知らないけど桑名方式ならこれまでとそう変わらないんじゃないの?
570:名無しでGO!
12/05/05 23:54:58.92 CsW0pP4Z0
桑名駅って同一ホームの乗り換えはできないはずだけど。
571:名無しでGO!
12/05/06 00:00:07.03 GrdS/7cZ0
養老鉄道と近鉄線って同一ホームで乗り換えできるんじゃないの
572:名無しでGO!
12/05/06 00:15:57.76 F0zgSa/T0
>>570
桑名はどっちみち階段付きだが、弥富や豊橋は階段は要らんぞ。ホームに何台か置いてある。
573:名無しでGO!
12/05/06 03:44:50.51 o5AYzj9j0
>>571
ホームの真ん中を柵で仕切ってあったはず
574:名無しでGO!
12/05/06 07:14:57.09 XeP+wp30O
ちゃんとチャージされたTOICAで東京駅に入場しようとしたら改札通れなかった。
TOICAって首都圏では使えないんだっけ？
575:名無しでGO!
12/05/06 09:21:05.76 YVkueOLx0
>>574
使える。
ひょっとしてそのカード、前回使用から半年以上経ってない？
もしそうならロックがかかっているだけなので有人改札に行けばすぐ使えるようにしてくれる。
TOICAにも半年ロックが適用されるのかは知らないが、Suicaは半年使ってないとロックがかかる。
ま、他の理由かもしれないが有人改札で聞いてみることだね。
576:名無しでGO!
12/05/06 10:44:21.29 5By9NgmY0
>>574
東京メトロは来年から
首都圏の私鉄は伊豆急行などSuica導入社局を除きPASMO/Suicaしか使えない
577:名無しでGO!
12/05/06 10:52:34.17 gps7vm1u0
>>574
首都圏ではバスもTOICAではダメだぞ。
TOICAが使えるのはJRのみ。
TOICAエリアの人でも普段はJRしか使わない人で首都圏行く機会が多いなら
Suica持つのが一番使い勝手が良い。
578:名無しでGO!
12/05/06 11:11:01.40 esq6WSkj0
自分ならPASMO使うけどな
579:名無しでGO!
12/05/06 11:36:45.54 z30CWDee0
>>575
なに？ その半年ロックって…
じゃあしまってあった記念カードを
いざ使おうとすると使えないのか？
そりゃおかしいだろ…
580:名無しでGO!
12/05/06 11:43:39.65 pY6DOUv00
>>575
それはモバイルＳｕｉｃａだけだボケ
581:名無しでGO!
12/05/06 11:45:16.00 gps7vm1u0
>>578
PASMOはTOICAエリアで使えんだろ。
TOICAと2枚持ちしたいなら別にいいけど。
582:名無しでGO!
12/05/06 11:48:18.67 FyydEK3i0
今さらSuicaでもねえよ。ここで宣伝することじゃない。
583:名無しでGO!
12/05/06 12:01:32.63 esq6WSkj0
20枚持ちしている自分にはそう関係のある話じゃないけど
TOICA持ってる知り合いが東京に行くと言ったら毎度PASMO勧めてる
584:名無しでGO!
12/05/06 12:04:09.00 FyydEK3i0
20枚持ちってｗ
585:575
12/05/06 12:07:43.19 yqUVfX3v0
>>580
何がボケだ。
実際カード型Suicaでそうなって、品川駅員に聞いたら半年使ってないとこうなると説明されたぞ。
それから「Suica ロック」でググッてみろ。たくさん経験者の体験が出てくるから。
586:名無しでGO!
12/05/06 13:22:16.54 4XZ3t+GJ0
>>579-580
東海旅客鉄道株式会社ICカード乗車券運送約款
第45条 他社線内におけるTOICA乗車券による乗車などの取扱いについては、
当該他社の定めるところによります。
東日本旅客鉄道株式会社ICカード乗車券取扱規則
第23条 4項
4.次の各号の1に該当する場合には、ICカード乗車券を自動改札機で使用する
ことはできません。
（4）記名ICカード乗車券においては、自動改札機による入場若しくは出場、
Suica定期乗車券の発売、SFの使用又はSFのチャージのいずれかの取扱
いを行った日の翌日を起算日として、当社が別に定める期間これらの取
扱いが行われなかったとき
587:名無しでGO!
12/05/06 13:26:10.18 4XZ3t+GJ0
>>580
モバイルSuicaに限らず、記名式のIC乗車券をSuicaエリア内で利用する場合
は、全てJR東ICカード乗車券取扱規則 第23条 4項(4)の扱いを受けます。
有人窓口に申し出れば、すぐに解除操作してくれます。
588:名無しでGO!
12/05/06 17:29:42.03 HMNJV/LA0
>>586
>当社が別に定める期間
この期間がよくわからんな。
よく半年と書かれているが、4ヶ月間未使用だっただけで使用できなくなった
事がある。
駅とは無縁の場所にあった自販機でsuicaタッチしたら、
タッチ部分に「このカードはお取扱いできません」と赤文字で表示された。
589:名無しでGO!
12/05/06 20:58:55.50 kc3X+uuY0
>>588
物販未対応カードという落ちじゃないよな？
590:名無しでGO!
12/05/06 22:03:08.29 GKYAFehs0
>>526
JR⇔東武直通特急はICカードでの乗車を禁止している。
>>528
ICOCAは四国エリアと岡山・福山エリアの跨り乗車が可能、
岡山・福山エリアと広島エリアの跨り乗車も可能だけど、
四国エリアと広島エリアの跨り乗車は不可能。
591:名無しでGO!
12/05/06 22:08:38.79 YRxy07gB0
またがり乗車にこだわっているのなんて某新東名の地元の県民だけ。
いい加減その話やめよう。
592:名無しでGO!
12/05/06 22:41:02.55 F0zgSa/T0
>>591
中川区の化石住民乙
593:名無しでGO!
12/05/06 22:46:58.35 YRxy07gB0
>>592
事実を言っているだけ。
そもそも静岡東部が名古屋地区と同じ扱いを受けて当然と思っていることがどうかしてる。
別に中川区でもなんでもないわけだが。
594:名無しでGO!
12/05/06 23:01:03.90 oIfCqTAMO
また静岡クンかよ。もうやめてくれ。
ICカードは基本は大都市圏くくりなんだから、伊豆駿東なんか相手にするわけないだろ。
文句言いたいならSuicaスレにでも行って存分にやってくれ。二度とここに来るな。
595:名無しでGO!
12/05/07 01:09:22.47 GynUiRPw0
>>588
自動販売機は、FOMAパケットかPHSでセンターと通信しているけど、通信状態
が不安定だったりすると、一時的に利用不可になる場合がある。
それと、1日に一回以上、カード取り扱いデータをセンターに上げたり、ネガ
データの取得を行ったりするけど、その定時データ通信中だと一時的に利用
不可になる。
596:名無しでGO!
12/05/07 01:29:57.21 clmI49ZE0
>>594
また日の出かよ。
597:名無しでGO!
12/05/07 15:27:20.66 9xQUcKgxi
広小路口改札の改札機が新型に更新されてる。（ＩＣ専用機はそのまま）
多分新幹線の改札機と同型。
中央口、桜通口は未更新。他は不明。
598:名無しでGO!
12/05/07 15:53:43.08 SDftc5SWi
あれは別の型。
新幹線のはEG-3000、最近名古屋地区で増えてるのはEG-5000。
599:名無しでGO!
12/05/07 18:54:29.71 bCJEczfw0
まあ来年になれば全国規模で相互利用できるから不満はほぼ解消されるね
交通ICカードの相互利用は2013年春開始、モバイルSuicaも
URLﾘﾝｸ(k-tai.impress.co.jp)
600:名無しでGO!
12/05/07 20:01:15.93 9xQUcKgxi
改札機の写真URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
>>598
同じやつかと思った。
他の駅にもあるのか
601:名無しでGO!
12/05/07 20:48:43.92 p8oK8KlH0
>>597
太閤通南口はIC専用機が東芝EG-5000に更新されてた
602:名無しでGO!
12/05/08 00:02:45.68 XB62zabV0
これであおなみ線に乗るときにJR改札を通過できる？
603:名無しでGO!
12/05/08 21:52:21.41 ArISX6r1O
今日岐阜駅のTOICAの冊子置場にようやく新しい冊子が入ってるのを見た
604:名無しでGO!
12/05/10 16:08:35.22 Fp5DSnYbO
なんで名古屋のサークルＫサンクスだけTOICAが使えないんだよ ○rz
岐阜や三重のサークルＫサンクスではTOICA使えるのにさ
JR東海のお膝元でもある名古屋のサークルＫサンクスでTOICAが使えないのはおかしい
605:名無しでGO!
12/05/10 16:12:49.57 nQH6xcmA0
>>604
フランチャイズの関係じゃないか？
名古屋周辺を担当してる会社が入れさせてくれないとか
606:名無しでGO!
12/05/10 17:03:45.71 jzFJLHIli
あー、ありゃ地下鉄の売店独占の見返りだよ。
あの時期から妙にサークルK Mini業態の店舗が増えてるでしょ？
西武のトモニー以後鉄道系では急速にファミマが伸ばしてるから、C&Sとしちゃ危機感があったとも聞いてるけど。
ただそれで面白くないのは名鉄だよね。
せっかくフランチャイジーなのに一部の自社店舗以外で加盟店契約を取れなかった。
んで、そんな折にちょうどその西武から紹介受けてたってのもあってファミマとの契約に至ったとの話もある。
まあそう思えばたまルン参加のファミマが多いのもうなずける話。
607:名無しでGO!
12/05/10 17:57:45.05 oUWS2j+1O
地下鉄の上社駅の近くのファミマでもたまルンが貯められて少し驚いたな
名鉄の某駅前店だとmanaca決済すらできないのに
608:名無しでGO!
12/05/10 22:31:38.56 DPEOvyLG0
>>607
名古屋市内店舗はほとんどが交通系カードに対応している
からうらやましい。地方部は本当に駅近店舗しか対応して
いない。去年オープンした一宮奥町駅東店だって何も対応
してくれない。ガックリ。
609:名無しでGO!
12/05/10 23:48:45.85 jzFJLHIli
あー、それはSuica導入時の利用率の伸び悩みが未だにトラウマになってるんだよ。
ファミマの場合微妙なロケーションの店舗の
場合オーナーやSVが導入を選択できるからね。
610:名無しでGO!
12/05/11 01:02:33.54 rS+rDcFF0
>>604
青森でも鹿児島のサークルKサンクスでもTOICAが使えるのに。
愛知県だけ使えません。
611:名無しでGO!
12/05/12 05:13:32.84 H4ivWzTt0
どうしてもｍａｎａｃａをサークルＫサンクスで使わせたかった
ので愛知県が犠牲になった。チャンチャン。
612:名無しでGO!
12/05/12 11:53:31.15 Jp1fMhq2O
>>604
静岡のサークルＫサンクスでもTOICA使えますよ。
東海地区でも静岡が抜けていましたので書きました。
613:名無しでGO!
12/05/12 13:12:59.90 TKSdvBftP
>>604
名古屋とゆうか、愛知県のサークルＫサンクスだろ
URLﾘﾝｸ(www.circleksunkus.jp)
＞愛知【ｍａｎａｃａ加盟店】
＞manaca加盟店 :manacaがご利用いただけます。
来年春まで待て
614:名無しでGO!
12/05/12 13:53:46.90 MK7EsuwB0
>>604
サークルKサンクス交通系電子マネーについて利用可否はこちらをご参照を
615:名無しでGO!
12/05/12 13:55:20.56 MK7EsuwB0
>>614
URLﾘﾝｸ(www.circleksunkus.jp)
616:名無しでGO!
12/05/12 19:43:00.11 tV+tKSsp0
>>615
分かりやすく言うと、本州でサークルKサンクスがある店舗のうち、
愛知県以外ではTOICAが使える。
617:名無しでGO!
12/05/12 23:29:54.86 kgkZbtPM0
愛知県内は、ＪＲ構内にサークルＫサンクスって無いの？
豊橋のサンクスは豊鉄のビルになるのかな？
618:名無しでGO!
12/05/12 23:41:34.55 TKSdvBftP
>>617
「新豊橋駅店」だからそうだろ
619:名無しでGO!
12/05/13 11:22:43.09 9DRcI9c70
スレチだがセブンイレブンで１件だけトイカが
使えずマナカだけ対応店舗がある。地下鉄徳重
駅改札前の店舗。
620:名無しでGO!
12/05/13 12:11:16.21 dknsbFxJ0
>>619
あれは交通局側の要求仕様
構内店舗の借り主募集の際、manaca対応を求められる
621:名無しでGO!
12/05/13 12:47:39.33 51maeFd/O
すいません教えてください
Suica、TOICA、ICOCA、マナカなど で無記名式で 他人が使用したもの(もちろん入場してから出場済み) を家族に使わすのは不正行為になりますか？
622:名無しでGO!
12/05/13 12:54:24.02 aPlwMAH6P
>>621
問題ないんじゃね？一応自己責任で
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
第18条-2
623:名無しでGO!
12/05/13 13:26:02.43 9ZEJ7vvM0
>>621-622
ダメ。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
第31条第1項第5号
624:名無しでGO!
12/05/13 13:42:43.95 aPlwMAH6P
＞（5） 旅行開始後のSuica乗車券を他人から譲り受けて使用した場合
旅行開始後って、改札入場してから出場するまでの間の事じゃねぇの？
625:名無しでGO!
12/05/13 13:49:43.85 9ZEJ7vvM0
>>624
「出場済み」か。
読み間違えた、スマン。
626:名無しでGO!
12/05/13 15:46:29.37 PE0K2oSA0
>>619
名古屋地下鉄野並店もマナカ加盟店。
627:名無しでGO!
12/05/13 21:14:15.60 51maeFd/O
621です。ありがとうございました。
628:名無しでGO!
12/05/18 15:13:49.04 rz1CkLIkO
惨ロードの金券屋に記念トイカらしきものが
629:名無しでGO!
12/05/18 23:49:51.29 QUA+u+UZ0
>>628
先週見た時「１周年記念」が未使用新品１９８０円で
かなりの枚数売られていた。本当に未使用新品かどう
かその場で調べようがないけど。
630:名無しでGO!
12/05/19 00:09:10.68 rB/XY8N10
沢山買った人が金券屋に持ち込みしたのかな。
631:名無しでGO!
12/05/19 00:46:10.64 90+esDNa0
未使用新品でも傷だらけだよな
632:名無しでGO!
12/05/20 08:44:42.72 jOUxSnkW0
東静岡窓口で、イベント柄(ヒヨコ2羽)TOICA売ってます。本日17:00まで、数量限定｡
トレインフェスタ2012関連だと思われ｡
633:名無しでGO!
12/05/20 23:17:11.90 ACKxwRi/0
まだイベント柄あるのかw
因みに台紙分かりますか？
634:名無しでGO!
12/05/21 00:18:42.18 GD4UYVIc0
柄、台紙は以前からあるやつみたい。
あとブックカバーも貰えた。(それぞれ画像参照)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-12-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-12-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
635:名無しでGO!
12/05/21 00:27:50.52 x09iMUEW0
ブックカバーいいな
636:名無しでGO!
12/05/21 23:49:23.97 igse30E90
>>628-630
名駅周辺の3店舗で見かけたので、買ってきた。
TOICA1周年の、岡崎と八田発行の未使用品だった。
>>631
台紙が付いていないし、確かに微小な擦り傷は多いね。
台紙付き完全品でもプレミア付かないような種類だけど
manacaから集め始めて、相互利用TOICA買いそびれた
人には、いいかもね。 ＞黄色いの二匹
637:名無しでGO!
12/05/22 23:52:36.07 e/8MGlFw0
>>636
なんで岡崎とか八田ってわかるの？
638:名無しでGO!
12/05/22 23:55:04.22 3SSOBW8s0
>>637
FeliCaポートで読み込めば出る
639:名無しでGO!
12/05/22 23:55:59.32 e/8MGlFw0
>>638
なるほど。サンクス。
640:名無しでGO!
12/05/23 23:15:39.83 CKV8h/fg0
未だにFeliCaポートを知らない人がいるんだ…
641:名無しでGO!
12/05/23 23:25:53.74 /e9emNlJ0
一般人はそんなの知らんだろ。PCについてないのもあるし
642:名無しでGO!
12/05/24 11:44:52.62 iwEZKooK0
FeliCaポートを知ってるくらいしか情強気取りできないんでしょ
643:名無しでGO!
12/05/24 12:13:31.21 I7TFY9LO0
Felicaポート、昔のソニーのPCにはみんな付いていたのに
最近の機種は全然付けなくなったね…
やっぱEdyを売っ払らったせいなんだろうな…
644:名無しでGO!
12/05/28 19:07:47.67 Tk4REdl+0
TOICAはせめてクレジット機能付けてオートチャージができるようにしてほしい。
でないとmanacaに全く手も足も出ないぞ。
実際俺もJR利用ですらmanacaだし。
オートチャージなら一応クレジットからのポイントが付くのでまだ何とかなる。
なんかTOICAはいろんなものを出し惜しみしている感じがする。
645:名無しでGO!
12/05/28 22:25:24.56 kaeKZPIq0
>>644
便利で快適なSuicaをご利用下さい。
646:名無しでGO!
12/05/28 22:29:37.04 2p3qord10
>>645
東海地区ではオートチャージが使えないので大したメリットはない
647:名無しでGO!
12/05/28 22:40:37.68 nLcUsTu9i
>>644
俺も相互利用開始以来トイカは使わなくなった。
それまで使っていた記念カードも何枚かは返却しようかと考えてる。
648:名無しでGO!
12/05/28 23:44:48.26 JHs3faxO0
確かに。manaca定期とsuica持ってたら、日常で電車でカード使いたいときはほとんどの場所に対応できちゃうもんなあ。
649:名無しでGO!
12/05/28 23:52:59.55 Tk4REdl+0
来春全国相互利用になったらmanaca１枚で十分だな。
そうなったら名古屋に住んでるのにSuicaも持つ意味ない。
TOICAも、だから取り残されないようにしてほしい。
割引を乱発せよとは言わんけどもう少しサービスがあっても。
もう一度使ってみたいと思わせてくれ。
650:名無しでGO!
12/05/29 03:36:03.24 xpOz0ZfK0
愛知県民な俺。
記名式ｍａｎａｃａ
郵貯Ｓｕｉｃａ（埼玉県で作った）
ＴＯＩＣＡ定期券
ＰｉＴａＰａベーシック
クレカでＶＩＥＷを持っていれば、このラインナップでほぼ最強。
651:名無しでGO!
12/05/29 06:36:58.89 ja85GoLE0
TOICA以外を使う無割引の運賃で乗ってくださるお客様が一番のお客様なので
TOICAを便利にすることはありません
652:名無しでGO!
12/05/29 07:06:26.80 Uy6nUiFa0
>>651
他社への手数料多く払わないといけなくなるのでは
653:名無しでGO!
12/05/29 07:36:38.06 CI8Y+edg0
しかしここまで新展開が何もないカードも珍しいな
>>652
鉄道バスでのSF利用に関しては手数料はなしか、あってもごくわずかだと思ったよ。
「連絡定期」のようにきっぷとして買うなら別だけど。
だから力が入らないのかも知れないけど。
654:名無しでGO!
12/05/29 10:58:09.89 euF7f8ek0
>>644
逆に自分は地下鉄乗るとき切符買うのが面倒なんでTOICA使ってるけどね
>>653
>しかしここまで新展開が何もないカードも珍しいな
運営してる会社が公務員的なお役所企業だから仕方がない
名鉄の名古屋駅には既にマナカのキーレスロッカー設置されてるのに
JRの方のロッカーは未だにコイン投入式だし
目新しいキャンペーンもほとんどやらない
つくづく新しい物に対する動きが鈍い会社だと思う
655:名無しでGO!
12/05/29 11:04:14.86 XIeC2Mpv0
>>654
toica対応ロッカーなんて、数年前から設置されだしてますが・・・
656:名無しでGO!
12/05/29 11:06:46.07 euF7f8ek0
>>655
俺は見たことが無い
地元の駅のロッカーもコイン投入式
657:名無しでGO!
12/05/29 11:16:45.93 cLzw8l9J0
>名鉄の名古屋駅には既にマナカのキーレスロッカー設置されてるのに
>JRの方のロッカーは未だにコイン投入式だし
TOICA ご利用可能店舗
コインロッカー 名古屋駅広小路口
コインロッカー 名古屋駅太閤通北口
コインロッカー 名古屋駅中央北口
実際設置されているのに自分が見たことがないだけで批判とは…
658:名無しでGO!
12/05/29 12:00:24.38 4wtN55UL0
>>635
>鉄道バスでのSF利用に関しては手数料はなしか、あってもごくわずかだと思ったよ。
嘘は良くない。
紙の切符の手作業による精算処理とは違うし、カード毎の利用履歴を全て
発行事業者に送信しているし、精算処理に必要なのでデータとして残して
いる。
それに基づいて資金を預かっている発行事業者に対して数日毎に請求処理
をバッチ処理で行い、発行事業者は手数料分を差し引いた額を請求元へ
支払う。手数料率は、JR各社間での他社区間販売手数料とほぼ同じ。
659:名無しでGO!
12/05/30 00:35:14.93 Cpv+tGbI0
一応、束のグリーンシステムには対応してるけどな。
660:名無しでGO!
12/05/30 12:33:58.30 lLHcDjD00
>>659
ほとんどの利用者にとって全くどうでもいい話
661:名無しでGO!
12/05/30 20:34:54.81 Cpv+tGbI0
>>660
もったいないな
662:名無しでGO!
12/05/30 20:37:10.81 8JzaEbUd0
>>661
束ヲタ乙
沼津みたいな辺境の地の都合にTOICAは左右されません。
663:名無しでGO!
12/05/30 21:08:58.01 Cpv+tGbI0
使ってませんけど、何か
664:名無しでGO!
12/05/31 00:48:32.91 gT3DW8LM0
>>658
確かマルスのセンターにデータ送信されている。
そこで精算処理。
665:名無しでGO!
12/05/31 12:50:23.24 1rrznB840
たとえmanaca側に手数料を払うことになっても、それをペイできる利用増が見込めると判断してるんだろう。
地下鉄で使えるカードがJRでそのまま使える心理的効果は大きい。
実際5月のJRの名古屋地区利用実績見ると、速報値で前年同月比7％増だもんね。
とはいえ、もう少しTOICAに商売っ気を出せよとは思うけどさ。
666:名無しでGO!
12/05/31 18:54:44.33 Dk7mRIre0
>>665
>実際5月のJRの名古屋地区利用実績見ると、速報値で前年同月比7％増だもんね。
これってmanaca効果なの？
去年の5月は震災後の出控えがまだあった頃と思うけど
667:名無しでGO!
12/05/31 21:57:32.35 9F4sALcA0
>>666
あのさ、東日本大震災で出控えがあったのは関東東北だけだよ。
震災直後は確かに名古屋も出控えはあったけど、さすがにGWには回復していた。
その点勘違いしてもらっては困る。
668:名無しでGO!
12/05/31 22:06:11.40 C1ZeZyud0
>>667
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
平成２３年度ゴールデンウィークのご利用状況
お客様のご利用状況は、東日本大震災の影響などにより、新幹線が前年比９５％、在来線の特急列車が
前年比９３％、新幹線・在来線合計で前年比９５％でした。
普通列車 前年比
東海道 大府 ～ 名古屋 92%
東海道 名古屋 ～岐阜 92%
高山線 岐阜 ～ 美濃太田 89%
中央線 名古屋 ～ 高蔵寺 93%
関西線 名古屋 ～ 四日市 99%
669:名無しでGO!
12/05/31 22:50:15.67 9F4sALcA0
>>668
ではこれをどう説明するの？今年はさらに減っているわけだが。
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
種明かしをすれば、新幹線や特急とは全く異なり、普通列車は定期利用客に左右されるので休日が多いほど減るんだよ。
はっきり言っとくけど、関東の感覚が名古屋でも当然通用すると思うな。
670:名無しでGO!
12/05/31 23:01:33.58 KKJeLrfb0
>>669
関東の感覚って何？
俺はずっと愛知県民だが、去年のGWは勤務先でも被災地への支援業務とかが
続いていたし、とてもGWは普通に行楽、なんていう雰囲気じゃなかったぞ。
去年のGW、普通に暮らしていたのだとしたら、ずいぶん呑気で気楽な生活をしていたんだね。
671:名無しでGO!
12/05/31 23:07:53.91 9F4sALcA0
>>670
> ではこれをどう説明するの？今年はさらに減っているわけだが。
これに対する答えはどうなってますか？
672:名無しでGO!
12/05/31 23:49:33.59 IUc1ISzQ0
埼京線沿線民のヒマジンが暴れてるのか。
673:名無しでGO!
12/06/01 02:03:25.53 m4TWducx0
>>669
＞普通列車は定期利用客に左右されるので
いきなり定期客が7%も増えたりするもんなのかい。
674:名無しでGO!
12/06/01 06:52:54.85 RmNHTSpw0
去年の連休は普通に出歩いてたし、あんまり震災の影響はなかったよ。
675:名無しでGO!
12/06/01 21:15:20.52 dhbbhWeC0
うちは製造業だけど、去年の5月は震災の影響で部品が入ってこないから
休みの日が増えたりしてたな。
こういうのがどれだけ輸送人員に影響したかは知らんが。
676:名無しでGO!
12/06/01 21:46:46.95 PgPfQ2Xs0
自粛ムードっていうのは、少なくとも東京に比べたら格段に少なかった。
それはしょうがないじゃん。
被害のなかった地域はむしろ経済を盛り上げるのが大事であって、同じように静かにしてろっていうのは筋違いだろう。
677:名無しでGO!
12/06/02 09:53:00.49 lFrgZvbI0
manacaでJR東海という人はたくさんいてもTOICAで地下鉄名鉄という人はいるのかな？
678:名無しでGO!
12/06/02 10:34:23.68 A5zJNElZ0
いるんじゃないの？
例えばJR沿線に住んでて名鉄地下鉄は月一回程度しか乗らないとか。
679:名無しでGO!
12/06/02 10:52:21.36 1wZo1F0e0
>>665
来年の相互利用を前にこんなんを作ってみてはどうだろう
リニアTOICA っていう名前でマグレブと路線図を柄にして
このカードでJR東海以外に乗った時の手数料の一部はリニア建設費に充てられます
という感じにすると中京圏以外の人も日常的に使ってくれそうな気がする
680:名無しでGO!
12/06/02 11:09:45.94 1Y6gLBC90
>>677
どうかなあ？
ＴＯＩＣＡエリアの場合静岡地区を除き、定期外利用って名古屋が絡まないケースは極めて少ないからなあ。
対名古屋でなければ車ばかりというのが現実だし。
そうなるとJR沿線でもmanacaが日常になってしまうことになるんではないかと。
681:名無しでGO!
12/06/02 11:23:42.10 /0o10mZw0
通勤通学区間がJR単独だとTOICA定期にならざるを得ないから、
地下鉄名鉄にもそのTOICAで乗る人もいるだろう（休日に栄に行くケースなど）
マイレージが貯まるほど乗るなら別にmanacaを用意するだろうけど
682:名無しでGO!
12/06/02 11:26:33.52 1Y6gLBC90
>>681
まあ、そういうケースは当然あるわな。
683:名無しでGO!
12/06/02 19:06:25.87 PeMtEp6UO
>>681
マイレージが付くには、名駅や金山から栄までだと、月最低５往復する必要があるので、TOICA定期保持者ならそのままそれで地下鉄が多いんではないかな。
ま、定期でなければmanaca一択だとは思うが。
684:名無しでGO!
12/06/02 20:37:40.15 tKY7kdjI0
>>679
そんなのあったら使ってみたい
685:名無しでGO!
12/06/02 21:31:54.84 bAAPMnOt0
名鉄の定期が切れたんでTOICAで連絡定期にしてきたんだけど、
窓口でそう頼んだら「本当にそれでいいんですか」と驚かれた。
職員たちでもTOICAはダメだと思っているらしい……。
686:名無しでGO!
12/06/02 22:38:55.31 0bP+AqMH0
連絡定期に関してはTOICAは今のところ出る幕がないね。
地下鉄の場合には定期代が高いので、まだまだTOICA定期＋manacaのSF利用の２枚持ちの可能性がある。
だが名鉄なら必然的に定期を選ぶからね。
687:名無しでGO!
12/06/02 23:17:23.29 GFE8GUCn0
定期区間外をあまり乗らないならどっちでも良いんじゃない？
というか、JR・名鉄連絡定期を持っていて、なおかつマイレージが付くくらい
定期区間外に乗る人なんてそんなにいないと思うが…
688:名無しでGO!
12/06/02 23:35:40.88 e5cNrXlX0
>>685
そんなこと言うわけないだろ。
言ったとしても、あんたがよっぽどレアなケースだ。
689:名無しでGO!
12/06/02 23:40:35.94 +iwWSGCY0
>>687
買い物に行くとか友達ん家に行くとか
休みもたまには出掛けような
690:名無しでGO!
12/06/02 23:57:25.45 GFE8GUCn0
>>689
高校生でもなけりゃ友人宅なんて車で行くだろ
買い物も名駅か栄が定期区間内なら定期で事足りる
691:名無しでGO!
12/06/02 23:59:46.71 0bP+AqMH0
>>690
JR名鉄の連絡定期なら栄が定期区間内になるケースはほとんど考えられないだろ
692:名無しでGO!
12/06/03 02:23:17.18 HNCMIb7K0
>>688
685だけど。驚かれたのは本当だよ。
確かに普通は発駅から着駅まで普通は名鉄で作るだろってコースではあるんだけど。
でも月1～2で東京に行く用があるからTOICA一択だった。
693:名無しでGO!
12/06/03 02:46:55.57 2EuGir590
>>692
>発駅から着駅まで普通は名鉄で作るだろってコース
オイオイ駅員が驚いた理由はそこだろ。
TOICAで作ることに対しての驚きじゃなくて…
694:名無しでGO!
12/06/03 03:56:43.67 vAz6CmZG0
>>692
東海叩き厨認定されるぞ
695:名無しでGO!
12/06/03 11:16:51.42 yqjVd4UZ0
あれだけ付帯サービスのないカードに不満を持つのは自然だと思う。
今の状況でどちらを選ぶと言われたら、東海単独の定期を持つのでなければそりゃmanacaを選ぶ。
そのことと東海という会社の好き嫌いとは全く別。
TOICAを批判すれば東海叩きと単純に結びつける単細胞には呆れるわ。
696:名無しでGO!
12/06/03 11:37:31.55 vAz6CmZG0
>>695
そういうことを言ってるんじゃないぞ
>>685の内容が実は>>692でした。だから叩き厨になるわけだ。
697:名無しでGO!
12/06/03 12:14:03.04 fYtTPfpe0
そろそろエクスプレスカードと連携してオートチャージくらい始めろよな～
698:名無しでGO!
12/06/03 13:44:25.99 N3s4/7b3i
>>696
さすがにそれはお前が被害妄想気味だろ。
毎回こういう手口で荒らしてるならともかく、
一回じゃ鉄オタにありがちな変な経路を自慢したいだけのずれた書き込みなのか、
それとも本当に荒らしなのかわかんないじゃん。
第一普通の人は>>685の話を聞いて「うおおおTOICAクソ！駅員も認めるくらいのクソ！！！クソクソクソ！！！！」
とか思ったりしないって。
ふーんまあそういうこともあるかもね、くらい。
699:名無しでGO!
12/06/03 14:13:20.80 yjwip3rU0
知立辺りから名古屋方面行くのに刈谷経由にでもしたのかな？
700:名無しでGO!
12/06/03 14:48:22.32 fIT0wA9n0
>>698
同意。贔屓の引き倒しもほどほどにしないとね。
>>699
鵜沼から岐阜経由とか。
どういう経路か知らないけど、TOICAがどうとかいうより、
多分通勤経路として割高だと思うので、会社は負担しないだろうなあ。
701:名無しでGO!
12/06/03 16:23:49.75 6KeKAF3R0
あと豊川から岡崎・安城あたりとか。
702:685
12/06/03 16:56:05.47 HNCMIb7K0
え。東海叩き厨扱いされてるwwwww
叩きたいどころかEX-ICも作ってる名鉄嫌いなんだけどwww
一宮在住で、一宮で乗り換えるまでが名鉄分で一宮から名古屋市内までがJR。
変な路線自慢でもなく、併設駅のくせにいざ申請したら驚くんだーと思ったって話。
>>700
会社はなんでか負担してくれてる。
一括で作るより無駄に高いですけどいいですかって確認済。
出してくれなくても自己負担してでもJR選ぶけど。
ついでに言うと毎朝発駅と着駅が自分と同じ人はかなりいる。
703:名無しでGO!
12/06/03 16:56:29.98 yjwip3rU0
津島方面から弥富経由名古屋方面とか玉ノ井・萩原方面から一宮経由名古屋・岐阜方面とか碧南方面から刈谷経由名古屋・豊橋方面とかいろいろあるな。
704:名無しでGO!
12/06/03 17:35:10.94 va4daaIuO
>>702
定期だと新木曽川とか奥町、萩原って一宮でJRに乗り継ぐ方が安い。
たたし普通ならmanacaで作ると思うけど。地下鉄のマイレージは捨てがたい。
705:名無しでGO!
12/06/04 00:22:59.25 YdP+xZxdi
みんな言うほど地下鉄のマイレージたまってんの？
名古屋市民や回数券代わりの人はともかくさ。
706:名無しでGO!
12/06/04 21:13:28.38 VCkki8Hv0
>>705
俺は貯まらないなぁ。このスレでは>>704みたいな意見がよく見られるけど、
定期持っていたらマイレージなんてなかなか貯まらないよ。
定期持っててさらにマイレージが貯まる人ってどんな行動しているんだろ？
仕事で市内を行き来するとか、職場は名駅だけど頻繁に栄に飲みに行くとか？
707:名無しでGO!
12/06/04 22:57:36.21 9k1KNF2S0
ポイントがつく可能性があることが重要だと思うよ。
今は1ヶ月2000円以上だけどハードルが少しでも下がる可能性だってあるしね。
そうでなくても地下鉄と市バスやあおなみ等の乗継、名鉄電車と名鉄バスの乗継なら割引がつくし。
それが直接の乗継でなく間にＪＲを挟んだ場合でも割引になるわけだから。
例えば東岡崎～金山～高蔵寺～中央台の場合、
ＴＯＩCAなら名鉄590円+ＪＲ400円+名鉄バス190円＝計1,180円だが、
manacaだと名鉄と名鉄バスの乗継扱いになるので80円引きの1,100円。
708:名無しでGO!
12/06/05 00:14:29.32 D71jYGTa0
>>707
そんなことはここに書き込みしている人は皆知っているんだから今更書かなくていいよ。
可能性とか例えば、の話じゃなくて、実際に定期持っている人でマイレージ貯まってる？
貯まっている人ってどんな行動している？という話をしているんだけど…。
709:名無しでGO!
12/06/05 01:20:12.58 CI5CiTza0
JR系のカードでsuica以外でお得な奴ってあるの？
suicaはviewだったりモバイルにすればあるけど
icocaとかkitakaとかではそういうの知らない
710:名無しでGO!
12/06/05 01:23:59.36 DTqTvJ/90
SUGOCAには一応ポイント制度はある。
711:名無しでGO!
12/06/05 01:30:08.61 oXbOYYT60
なんでSuicaの話になっているの?
712:名無しでGO!
12/06/05 01:37:17.37 sB/IZaBB0
なんでってTOICAじゃポイントも割引も一切ないからでしょ。
だから他のJRでもそうなのか知りたいか、TOICAの代替になるカードを探してるかじゃないの？
713:名無しでGO!
12/06/05 01:46:10.04 PgGB1E51i
どっかのお国厨みたいに、ちょっと比較対象を出されると過剰にアレルギー反応起こす輩はROMっててほしい。
だから井の中の蛙と言われるんだ。視野が狭すぎなんだよ。
714:名無しでGO!
12/06/05 12:22:48.55 fIj4n+fbO
>>713
また丹那接続厨か
715:名無しでGO!
12/06/06 09:08:04.83 vOubnzgPi
一人でやってると煽りもワンパターンだな。
716:名無しでGO!
12/06/08 01:51:17.97 E3rvFB2E0
TOICA以上に使い物ならないカード、それは
ICOCAとPiTaPa
717:名無しでGO!
12/06/08 05:15:32.35 L5EqwbtI0
>>715
一人でやってると思い込んでる静岡ヲタはアワレだな
718:名無しでGO!
12/06/08 14:21:52.89 FTUfu7rci
>>717
そもそもその静岡人一人だとかいう思い込みをどうにかしたほうがいいぞ。
719:名無しでGO!
12/06/08 22:57:28.09 12e97v3N0
また熱海接続厨か。
iphoneから書き込んでる奴なんて限られてるから、このスレじゃバレてるのに知ってるくせに何開き直ってるんだか。
720:名無しでGO!
12/06/08 23:26:01.37 FTUfu7rci
いつもの単発乙
721:名無しでGO!
12/06/08 23:35:00.53 FoOftpCri
愛知県民だけど、iPhoneから書き込んでますがｗ
722:名無しでGO!
12/06/08 23:52:39.21 HE7obML30
印字面が薄くなって見えません。窓口に行ったら新しいのと替えてくれますか？
723:名無しでGO!
12/06/09 01:24:08.09 Tn30eI5Y0
>>722
印字が見づらくなったときは印字し直してくれるはず
ていうかそういうことは直接窓口で尋ねたほうが早いんじゃ
冊子とかホームページなんかにも書いてあると思うよ
724:名無しでGO!
12/06/09 01:32:52.77 NxUHxGMT0
>>722
どの程度かわからんが窓口に行けば変えてくれるんじゃない。
725:名無しでGO!
12/06/09 05:14:12.88 1YP7T+6S0
変えてはくれないでしょ？
再印字じゃね！？
726:名無しでGO!
12/06/09 19:21:49.59 i4UFHgQs0
>>723
>>724
おふたりさんありがとうございます。
月曜日に窓口で聞いてみます。
>>725
ﾄｲｶが始まった時から使い続けているカードで、
何度も印字を繰り返しています。
定期を更新しても印字面はほとんど見えません。
727:名無しでGO!
12/06/10 02:25:23.41 1P1SmBaGO
東日本ではJRも私鉄(PASMO)も薄くなって見えなくなってきたら無料で交換できる。
継続時に交換を頼むのが一番いいと思う。残額は引継。
728: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/06/10 04:03:24.24 /i7U3LE70
便利だな
729:名無しでGO!
12/06/10 12:27:53.53 HLcpJzcD0
>>716
ICOCAは博物館や美術館、スポーツ観戦でも使えるからまだ役に立つだろ
TOICAは･･･
730:名無しでGO!
12/06/10 12:44:57.78 wSOFVzm+0
俺は中の人だけど、券面見えなくなると改札で困るので、交換するように声掛けるけどな。
731:名無しでGO!
12/06/10 13:58:25.47 gB8VOcqC0
>>729
関西の話題など興味なし
巣に帰れバ関西人
732:名無しでGO!
12/06/10 14:56:07.14 S6gZphpV0
名古屋地区の駅で、IC専用改札機から「TOICA専用」のシールが徐々にはがされているね。
本当はmanacaでも使えるのにTOICAでしかダメと誤解する客が出ているからだろうな。
733:名無しでGO!
12/06/10 15:06:26.57 Tva2io0a0
ICOCAは加盟店に偏りがありすぎてなー。
TOICAって駅近くの期待した場所に加盟店があるから使いやすい。
>>731
地域厨を装って荒らすのやめろ
734:名無しでGO!
12/06/10 20:08:30.77 pwUdmFc40
>>733
だから関西いらないって。
しつこいぞ、
735:名無しでGO!
12/06/10 20:47:46.39 U44YkNZM0
地域叩きは余所でやれバカども
736:名無しでGO!
12/06/10 20:52:06.16 T4RmPnIm0
>>733
だよな
名阪断交
737:名無しでGO!
12/06/11 09:13:55.53 LO0WEwEK0
断交しなくて良い。
馬鹿だけ来させなければ良い。
新大阪も我らの領土。
738:名無しでGO!
12/06/11 20:40:17.89 jglnE82Y0
領土とかなんだこいつｗｗｗｗ
739:名無しでGO!
12/06/11 21:30:56.48 d21ygz4j0
尖閣を横取りしようとしているシナの人だろ。
740:名無しでGO!
12/06/12 12:34:51.61 vP009WIE0
つうかJR東海在来線のカードのスレなのになぜ関西人が粘着するんだ？
741:名無しでGO!
12/06/12 17:45:43.08 anL6VSji0
といってまた荒らそうとするか。
お国自慢はいらんちゅーに。
742:名無しでGO!
12/06/12 18:21:40.42 Ui8zrQNx0
>>741
お前が荒らしてるんだろ。
ここはTOICAのスレ。ICOCAの話題はICOCAスレでやれ。
743:名無しでGO!
12/06/12 18:27:01.81 i4Gjg92f0
東京での生活になじめず名古屋のスレに粘着する元緑区民ヒマジンキモスギｗ
744:名無しでGO!
12/06/12 18:47:17.45 JgvK3oPL0
>>740
関西人は自意識過剰の精神疾患者だから
745:名無しでGO!
12/06/12 19:22:56.94 Ui8zrQNx0
自意識過剰っつうか地元のスレ盛り上げればいいのにと素直に思うよ。
よそで何言われようが気にならないはずなんだけどね。
ここもmanacaスレには完全に押されてるけどさｗ
746:名無しでGO!
12/06/12 20:13:45.06 aMkSnjhOO
TOICAもオートチャージやってくれ
747:名無しでGO!
12/06/13 21:24:05.94 IBUaOPLD0
オートチャージ付けたところでそんなに使うか？
748:名無しでGO!
12/06/13 22:01:55.37 CJ7fT7Zh0
現金チャージしなくて済むのは楽かなと。
あとオートチャージだとクレジットカードの紐付きになるのでポイントが稼げる
749:名無しでGO!
12/06/13 22:09:41.17 C8nyI4w70
2年間、転勤で首都圏にいたけどオートチャージはメチャクチャ便利だった。
あれに慣れると今(愛知在住)の券売機チャージが面倒くさく感じてしょうがない。
現金チャージで面倒さを解消しようと思うと1万円くらいを一気にチャージするしか無いけど
オートチャージだと残額1000円を下回ったら1000円チャージといった設定もできるから
一気に多額チャージをする必要も無いし。
別にSuica厨でもなんでもないけど、オートチャージは本当に便利だよ。
>>747
そんなに使うか？と言うけど、オートチャージ設定したら自動的に使うことになるわけだが。
意識して時々使ったり使わなかったりするものではない。
750:名無しでGO!
12/06/13 22:17:20.78 CJ7fT7Zh0
ただSuicaとPASMOの関係と、TOICAとmanacaの関係は違うからな。
地下鉄や名鉄乗ってもオートチャージできないからJRへの頻繁乗車が条件になるよね。
751:名無しでGO!
12/06/13 22:24:55.80 s4PFDeXj0
>>750
え？
TOICAの改札機でオートチャージできるんですか？
752:名無しでGO!
12/06/13 22:25:27.12 CJ7fT7Zh0
>>751
だから、「なったら」の話ね。
753:名無しでGO!
12/06/14 00:28:32.84 PcQ7G3hx0
>>750
名古屋周辺地域でTOICA使っている人は、まずJRに乗らないと地下鉄・名鉄駅に
出られないような人が大半だから、JRへの頻繁乗車が条件、なんて
わざわざ指摘しなくてもいいよ。
754:名無しでGO!
12/06/14 01:13:31.37 saTWRn8Z0
名古屋ではJR系がTOICAだが、イオン系はSuica加盟店。（manaca使えず、PASMOやKitacaなどが使える）
名鉄はmanaca。現状はmanacaとTOICAしか使えない。
近鉄はPiTaPaだが今秋にはICOCAを発行する。駅コンビニはファミリーマート。使えるカードがmanacaであったりTOICAもある。しかしくくりはすべてがSuica。
URLﾘﾝｸ(www.family.co.jp)
755:名無しでGO!
12/06/14 01:46:29.05 DWvznOAB0
Suicaバカは来なくていいのでは？
756:名無しでGO!
12/06/14 14:39:27.03 rqnElctf0
>>754
ホテル名鉄インは、PASMOとmanacaを導入
伏見のホテル西鉄イン名古屋では、nimocaを導入
名古屋駅の近鉄パッセ、駅構内の一部店舗、愛知、三重の洋服の青山ではPiTaPaを導入
まさに乱立状態！
757:名無しでGO!
12/06/14 21:42:27.48 CwlqTRCh0
まさに来年の相互利用は名古屋の人に取っては神の様な物だな
758:名無しでGO!
12/06/14 22:24:03.65 kfmHtzB40
でも現状ではほとんどの人がmanacaを選ぶだろうな。
759:名無しでGO!
12/06/14 22:41:48.34 g3wXlxg00
manacaで東京メトロに乗れるので便利になりますね
760:名無しでGO!
12/06/15 19:55:52.00 fQQ/eUBn0
以前質問したものです。
今日ピカピカのTOICA定期券に替えてもらいました。
とても快く交換してくれましたよ！
いろいろ教えていただき、ありがとうございます。
761:名無しでGO!
12/06/16 13:10:30.90 3vactKPi0
自分の定期券には
情報消去済
とか何とかの印字跡がある
何の操作をしてついたのかわからないけど
定期を更新すれば一旦は印字されるものなのかよくわからない
762:名無しでGO!
12/06/16 15:59:21.80 PtMnpBJei
中古カードだろ
763:名無しでGO!
12/06/16 16:24:38.78 r8D1zQmz0
>>761
定期期限切れ前に、期限切れ後数日後からの定期を申し込むとそうなる。（金曜までの定期で、金曜日に月曜からの定期を購入など）
一旦前の定期を消して、新規定期を書き込むので。
764:761
12/06/16 17:34:08.02 3vactKPi0
>>762
後から定期を載せたカードなので購入時には何も印字跡はなかったです
>>763
例に挙げている購入の仕方をしたことがあるので、そのとき印字されたのですね
すっきりしましたありがとう
765:名無しでGO!
12/06/16 21:28:40.63 y7f1MjpV0
あと２週間で７月だから、定期券購入の最初の山を迎える。
地下鉄や名鉄との乗継客がTOICAのままどれだけ継続してもらえるか。
多分、相当減ると思う。
766:名無しでGO!
12/06/16 22:45:45.57 +KL+OuMa0
連絡定期券はクレジットカードで購入できるTOICAをどうぞ。
767:名無しでGO!
12/06/16 23:20:10.47 MAiqavGlO
中古カードなんか出して来たら切れるわ。500円払ってるんだから。
768:名無しでGO!
12/06/16 23:22:23.76 y7f1MjpV0
>>766
それしかメリットがないのではねえ。。
>>767
500円はカードを返却すれば返してもらえるお金なのでそういう考え方は違うと思う。
769:名無しでGO!
12/06/17 00:40:36.65 qnIR17Km0
>>767
すげー勘違いクレーマー
770:名無しでGO!
12/06/17 11:00:23.09 2ASFlgi40
東海はたとえＩＣ利用がマナカに流れても仕方ないと割り切ってるよ。
対策するなら今までに何かしてる。でも実際はノーガードでしょ。
マナカ客が東海を普通に使ってもらえることで客が増えるからそれでいいんだよ。
771:名無しでGO!
12/06/17 12:29:57.72 UJKm8Q380
>>770
東海はカードの枚数見る限りEX-ICカードの方を優先させたいようだしな
＞マナカ客が東海を普通に使ってもらえることで客が増えるからそれでいいんだよ。
マナカ使う客でJRに乗る人ってそんなにおんの？
名鉄や地下鉄使ってる客でたまにJR使って遠距離に行く人は
磁気切符を買いそうだし
つーか話はそれるが、マナカのマイレージポイントって
JRとかマナカ事業者以外の路線に乗ってもつくの？
772:名無しでGO!
12/06/17 12:31:22.11 RKWhzqdj0
東海的には、磁気券が減って、改札がスムーズに流れるようになって、
発券機や改札機関係の経費が削減できればオールオッケーでしょ。
むしろ、今まで磁気券を使ってたmanaca所持者を磁気券からICに移行させれて、
その上、棚ボタ的に来年からは、膨大な数の交通系電子マネー対応店をゲットできる訳で。
773:名無しでGO!
12/06/17 12:33:01.42 RKWhzqdj0
>>771
約款嫁・・・とまでは言わないけど、確か、manacaの冊子に乗ってたよ。
manacaマイレージポイントは、manaca以外では付きません。
あと、同じmanacaでも、名鉄発券のものと市交通局発券のものとでは、ポイントの付き方が違ったはず。
774:名無しでGO!
12/06/17 12:33:46.42 RKWhzqdj0
×manaca以外では
○manaca事業者の路線以外では
775:名無しでGO!
12/06/17 12:56:57.59 ABqSRonMO
>>771
JR=遠距離というのは過去の話
776:名無しでGO!
12/06/17 13:12:38.26 TIFv9jMw0
>>771
EX-ICを他のクレカにも適用拡大し、そこにtoicaも載せて
ついでにtoicaのオートチャージも付けて、さらには
EX-ICでの予約を東の駅ネットみたいに、在来線まで拡大
切符の受け取りも駅ネット端末と相互利用出来るように
すれば、toicaが一発逆転出来るお
777:名無しでGO!
12/06/17 13:43:30.36 +K3Ib2x90
>>773
赤manacaと黄manacaの違いはたまルンが付くか付かないかのみ
乗車ポイントはどちらも同じように付く
交通局のポイントプレゼントは黄manacaのみだけどね
778:名無しでGO!
12/06/17 16:21:20.73 KmRX1Jn90
東海の在来線は、どうしても都市圏内のネットワークとしては弱いから、名鉄と地下鉄がマナカとして組まれるとやはり劣勢になるんだよな。
名古屋地区は交通局の利用者数が圧倒的だしね。
福岡地区でSUGOCAが西鉄バスのネットワークを押さえるnimocaに全くかなわないのと同じ。
関西はICOCAが優位だけどそれはPiTaPaがポストペイという馬鹿な真似をやってくれたおかげ。
779:名無しでGO!
12/06/17 16:26:01.42 KmRX1Jn90
かといって静岡じゃ人口が少な過ぎて単独のICなどとても成り立たない。
私鉄やバスを含めた公共交通全体の利用者数で見れば静岡って愛知の10分の1だからとても商売にならんのよ。
結局、今のようにマナカとの相互利用の美味しいところをつまみ食いするのが現実的なのかもね。
といってももう少しサービスしてくれてもとは思うが。
780:名無しでGO!
12/06/17 19:05:32.52 ABqSRonMO
バスの定期ぐらい入れられるようにしてくれ
781:名無しでGO!
12/06/17 19:46:09.70 zxKv4H2o0
ガイシでライブある時に明らかにマナカ持ってるのに券売機で切符買ってる奴結構見かけるけど無知だなとか思うね
また笠寺駅員も全くPRしていないというｗ
PRしたら自分の仕事がなくなるわけでもないだろうに
782:名無しでGO!
12/06/17 21:08:05.90 i7FKphzt0
>>779
四国の私鉄とか独自カード出してるところあるじゃん
783:名無しでGO!
12/06/17 21:22:03.55 2ASFlgi40
>>771 >>774
運賃は名鉄や地下鉄に比べてＪＲの方が距離の割に安い場合が多いので、マイレージ付かなくてもそんなに影響ない。
784:名無しでGO!
12/06/17 22:56:12.73 Q70QAyKO0
> EX-ICでの予約を東の駅ネットみたいに、在来線まで拡大
東日本はIC特急券を在来線でやってんのか。
> 切符の受け取りも駅ネット端末と相互利用出来るように
えきねっと端末なんて減少する一方だと思うが。
なんで東日本イチオシのMV端末ではないのか。
> すれば、toicaが一発逆転出来るお
そこまで金かけて普及させるメリットはないと思うが。
ちまちました手数料なんて新幹線の乗車券に比べれば微々たる物。
785:名無しでGO!
12/06/17 23:05:40.25 2ASFlgi40
>>782
ＪＲ東海の在来線としてＩＣやってるのだから当然名古屋地区中心になる。
>>784
それ以前に東海の場合在来線優等列車の存在感が他社に比べて薄い。
786:名無しでGO!
12/06/18 02:18:04.84 iBai+xbZ0
>>779
>かといって静岡じゃ人口が少な過ぎて単独のICなどとても成り立たない。
>私鉄やバスを含めた公共交通全体の利用者数で見れば静岡って愛知の10分の1だからとても商売にならんのよ。
>結局、今のようにマナカとの相互利用の美味しいところをつまみ食いするのが現実的なのかもね。
>といってももう少しサービスしてくれてもとは思うが。
>>782
>>>779
>四国の私鉄とか独自カード出してるところあるじゃん
>>785
>ＪＲ東海の在来線としてＩＣやってるのだから当然名古屋地区中心になる
何でこの流れでこのレスになるんだ？
787:名無しでGO!
12/06/18 03:54:38.77 jq+IKtnv0
>>779が意味不明すぎるんだよ。静岡の私鉄にはルルカやナイスパスという単独のICが現実にあるし、
JRのICのことを指しているなら、JR他社のICも1社1種で、仙台や岡山広島といったエリア別ICなんて出していないのだから、
JR静岡地区単独ICなんて最初から検討すらされたことはないだろう。
>>779が言っていることがめちゃくちゃすぎて話にならんよ。
788:名無しでGO!
12/06/18 09:39:50.05 WBCIIbYG0
>>780
東海バスでもTOICA使えるようにすれば良いのにね
就活で高速バスのチラシもらったけど
支払方法に交通系電子マネーは載ってなかった
高速バスなんて料金がせいぜい1万円以下の場合が多いし
チャージしといて支払うにはもってこいなんだが
789:名無しでGO!
12/06/18 12:34:37.90 IrWKrSUh0
もしかしたらいずれmanacaに統合するかも。
790:名無しでGO!
12/06/18 14:58:00.80 O+0KXa0Y0
TOICAって名前からしてダサいからな
791:名無しでGO!
12/06/18 19:32:22.95 M81drEH10
トイ
っておもちゃって意味だよね
792:名無しでGO!
12/06/18 20:47:35.31 da6Y5pnLO
伊豆箱根対応まだかな？
踊り子が気になるけど、駅の改札構造的には行けるよね。
新しくした後だから償却的に無理か？
TO/PAどっち系列でもいいから。
どうせ来年に（ｒｙ
793:名無しでGO!
12/06/18 21:39:43.18 yQ9YbU9bi
名古屋同様静岡でもJRと他の鉄道やバスとのIC連絡定期券あったら需要あるのかな？
794:名無しでGO!
12/06/18 23:59:32.80 dMEmTrdPO
>>792-793
多分後回し
名古屋地区での近鉄対応を来年春に行う
↓
その他の名古屋地区事業者への声かけ＋遠鉄対応と静鉄対応を２～３年内に行う
↓
将来の課題として伊豆箱根もあるかも、だろう。
仕方ないよ、人口少ないんだもの。
東京に近いからという希望的観測は通用しないよ。
鉄道会社はもっと現実的。
795:名無しでGO!
12/06/19 00:48:31.96 BmqroKVR0
>>787
必死だな
796:名無しでGO!
12/06/19 07:39:51.23 63avq9RJ0
TOICAにバス定期券を入れられるようにしてほしいね。
JR+市バスはmanacaで作れるから、つまるところ名鉄バスなんだよ。
別に名鉄バス側が嫌がっている形跡もないし、TOICA側にやる気がないんだろうけど。
もっとも、JR系のICカードでバス定期入れられるのってSuicaだけだったような。
797:名無しでGO!
12/06/19 07:59:49.35 wEi89lrK0
>>795=>>779
必死だな
（俺は787ではないぞ）
798:名無しでGO!
12/06/19 10:04:57.88 fJEQALyW0
>>790
SUICAとICOCAをパクっただけだから
799:名無しでGO!
12/06/19 16:48:13.93 HsUb6EfM0
KitacaとSUGOCAもねぇw
800:名無しでGO!
12/06/19 17:07:10.68 vp54+Zrs0
>>798
manacaは違うのか？
801:名無しでGO!
12/06/19 17:42:57.45 IHNOIq760
公式リリースあったよ
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)
802:名無しでGO!
12/06/19 20:06:34.38 H1LcwfoW0
>>797
>（俺は787ではないぞ）
ｗ
803:名無しでGO!
12/06/19 20:46:38.32 y8/Y56250
>>801
それは大雄山線だろ。
今の話の内容は駿豆線だって。
804:名無しでGO!
12/06/20 07:12:30.42 l4gSvrO80
まるはちに連絡定期の写真が出てた。
TOICAに「栄」の文字があるのはちょっと感慨深いな。
>>798
それを言うならICOCAだってSuicaのパクリになってしまうだろ。
こういうところが関西だな。
805:名無しでGO!
12/06/20 08:17:03.69 lzCrDBAJ0
PASMOは●●カではないな
806:名無しでGO!
12/06/20 08:26:28.47 vcoCkZTp0
○○カの発祥はユリカだよね
○○カードの時代にあれは衝撃的な命名だった
その○○カが全国のICカード名称として普及するとは
807:名無しでGO!
12/06/22 01:48:22.48 JsI95VET0
>>789
迷鉄が経営不振、私鉄再編等で関西傘下の私鉄に変更され、manacaから離脱すればあるかも。
808:名無しでGO!
12/06/22 07:21:16.84 DXyfYBqK0
>>807
強がりいらないから
809:名無しでGO!
12/06/22 18:51:53.73 ytQRLHMd0
名鉄は意外とお金を持っている。
私は仕事柄それを認識している。
810:名無しでGO!
12/06/22 20:08:40.24 dg4ot0uk0
そりゃ鉄道系企業は金あるでしょ
設備投資や人件費が莫大にかかるから一般人から見ればお金が有るように見えても
811:名無しでGO!
12/06/23 14:26:47.60 1qKjZ7wc0
将来的には統合するか、事実上の統合をするしかないでしょ。でないと、不便すぎるし。
812:名無しでGO!
12/06/23 17:25:15.06 VVh1TA6i0
初歩的な質問ですが、何で記念TOICAは定期券を載せられないんですか。
技術的にメモリー領域がないとかで無理なんですか。
813:名無しでGO!
12/06/23 18:03:45.59 dbOjodky0
>>812
券面に書き込みができない
814:名無しでGO!
12/06/23 21:56:58.23 PRN/f9bA0
manacaの記念カードには定期載せられるけどね。
815:名無しでGO!
12/06/24 01:05:06.38 O173GbAS0
普通のTOICAもう少しデザイン良くならないかな。
816:名無しでGO!
12/06/24 02:18:49.33 G4Wsqq0Q0
>>815
えっ？
こういったカードの中で
一番センスがいいと思うが
817:名無しでGO!
12/06/24 02:58:16.98 CRVRUIhJ0
>>816
ICカードのデザインでは良い部類だよね
叩く訳じゃないけど、Kitacaのデザインとかって洗練されてない感がする
818:名無しでGO!
12/06/24 10:54:16.89 xttBgJm20
俺はJR5社のICの中ではKitacaが一番良いと思っているけど、まぁ人それぞれだな
819:名無しでGO!
12/06/24 12:06:33.75 ZjgESHlH0
TOICAのデザインって波だけだもんな
東海つーことで海を連想させてるんだろうけど
何かつまらないよね
820:名無しでGO!
12/06/24 12:38:15.60 WUygiLdb0
しかしモロパクリされる程度の支持はあるようだ。
あえて言おう、りゅーとのデザイン担当者はカスであると。
821:名無しでGO!
12/06/24 13:16:55.69 pXiCX9PA0
来週末は四半期の節目でかつ相互利用開始後最初の定期券更新の山になるから、定期券売り場は戦場になるだろう。
連絡定期は券売機では買えないので特に時間かかりそう。
名古屋の近隣や中央線利用者のように交通局利用頻度が高い人、あとは名鉄バスに乗り継ぐような人はmanacaにまとめるだろうから全体では減少すると思うけど、
三河地域や岐阜県方面（東濃を除く）はほとんどTOICAにまとめるはずだ。
822:名無しでGO!
12/06/24 13:43:40.78 EI9KiZnc0
TOICAのデザインは正確には東海地方の海岸線。
だから一番左が三重県、青の広い所が伊勢湾で上が名古屋、銀色の広い所が渥美半島から御前崎、一番左が駿河湾と上が静岡市かと。
823:名無しでGO!
12/06/24 14:55:40.18 I+IoLgedO
>>822
嘘くせえなｗ
824:名無しでGO!
12/06/24 15:17:50.90 MI3gd1zX0
>>823
嘘くせえって…公式にも載ってるぞ
URLﾘﾝｸ(toica.jr-central.co.jp)
825:名無しでGO!
12/06/24 15:25:11.53 EI9KiZnc0
>>822訂正。
一番左が駿河湾→一番右が駿河湾。
826:名無しでGO!
12/06/24 16:34:08.25 K2YV8J/X0
>>824
その説明は後付だな
バカ正直に信じるなら、東は興津で終わりってことか
827:名無しでGO!
12/06/24 22:06:15.70 LY0Wekft0
はやかけん最強伝説
828:名無しでGO!
12/06/25 10:31:00.97 Agxtcs7s0
まあデザインはしゃあないにしても
ようつべに上がってるTOICAのCM見ても
アレじゃあまるで役所の広報CMみたいだ
利便性全然感じねえ
シンデレラエクスプレスみたいに
大物女優使って欲しかったな
829:名無しでGO!
12/06/25 21:24:41.19 uSoIdgBI0
ひよこがいるだけでも印象は違うのにな
830:名無しでGO!
12/06/25 22:17:59.42 ok87gGGg0
せめてひよこ有りか無しくらいの選択肢があったらいいと思う。
831:名無しでGO!
12/06/25 22:24:38.14 W5NE5ON70
カモノハシの所にもおなじこといえるよな、かわいいのにもったいない
832:名無しでGO!
12/06/26 01:17:08.32 XkdX13oV0
>>828
特にスタート時のCMはいただけないな
静岡スタート時CMもひよこメインだけどFLASHで作ったような出来だしね（事実駅で流されてたぐらい
>>827
あれは名前からしてwwwww
>>829-830
そう思うと常時かえるくんとその親が載ってる特別カードが買えるJ九は異端児だな
>>831
そのせいでイコやんのいるスマートICOCAにしたオレガイル
しかし普通のICOCAにもこどもICOCAのようなデザインぐらいは欲しかったな
833:名無しでGO!
12/06/26 17:29:42.35 q7FCqtSB0
現行ではmanacaの方が有利だ。
834:名無しでGO!
12/06/26 17:31:02.46 q7FCqtSB0
現行ではmanacaの方が有利だ。
835:名無しでGO!
12/06/26 22:43:48.20 bZPnvdRN0
大事な事なので2回言いました。
836:名無しでGO!
12/06/26 23:40:00.60 WBWDxh5V0
ひよこ・・・Wordの図形描画でお絵かきできるくらいのシンプルさw
でも、電子マネー中吊りののバリエーションは微笑ましい。
最新(相互利用対応)の利用案内でもペラペラ漫画は健在なのねw
>>829-831
初代Suicaにはペンギンはいなかった。
2代目は横を向いていた。
「こっち見んな」になったのは3代目。絵柄だけでなくカードの内部的にもVerUPしてるらしい。
837:名無しでGO!
12/06/27 01:25:06.91 T1Tcg5Mi0
>>836
プロが描いたデザインはアレだがICカード系のキャラの中で一番表情・表現が豊かだと思う
電子マネー利用でもらえたカレンダーにある弟ひよこの「カチン」としているイラストはﾜﾛﾀ
838:名無しでGO!
12/06/27 18:58:09.02 +R6TEy5l0
>>836
マナカのデザインの方がむしろwordでも書けそうな位
センス無いけど
ヒヨコキャラのグッズを作るとかもっとヒヨコの宣伝して欲しい
839:名無しでGO!
12/06/27 22:40:34.51 Ix51gbMk0
>>836
Suicaの3代目のカードになったのはいつ頃かわかる？
手持ちのSuicaは横とも見えるが2007年頃買った物だからわからない。
840:名無しでGO!
12/06/27 22:53:13.09 RwFJt/M40
>>839
836じゃないけど、いわゆる「こっちみんなSuica」になったのは
2008年11月頃から。
841:名無しでGO!
12/06/27 22:58:03.97 Ix51gbMk0
>>840
情報ありがとう。こっち見んなカードが気になってきたw
842:名無しでGO!
12/06/27 22:59:27.21 R+Yr5LmR0
>>840
ありがと
ICカードコレクターだから東京行った折に買うわ
自分の無記名Suicaの裏にはSuica定期券と書いてある
Suicaイオカードからの移行直後だったからかな
843:名無しでGO!
12/06/27 23:06:44.25 2eZIs17U0
最近TOICAのテレビCMって流れてる？
以前どですかにJR東海がスポンサーに付いてた頃はよく見掛けたけど。
844:名無しでGO!
12/06/27 23:14:20.61 i7enKUtl0
やっぱりTOICAにもポイントほしいよ
manacaと比べたメリットがマジでないもの
845:名無しでGO!
12/06/27 23:18:18.88 R+Yr5LmR0
TOICA限定の特定運賃制度作るとかだったら良いな
846:名無しでGO!
12/06/27 23:33:32.08 Ix51gbMk0
なんかいいアイデアだな。具体的にどんな感じ？
847:名無しでGO!
12/06/27 23:53:40.35 R+Yr5LmR0
1乗車につき距離に応じて10～80円割引するとか
848:名無しでGO!
12/06/28 00:00:47.57 BtMTKF280
TOICA利用者限定で必ず着席出来ます！なんてのもあったら面白いかも。
849:名無しでGO!
12/06/28 00:06:34.08 YuvHrpweO
他のJR系のICカードはその辺どんな感じなのかな
850:名無しでGO!
12/06/28 00:21:51.33 UF/7MLxL0
>>838
ひよこグッズはデビュー当時あって、都内でも取り扱い店舗あったけど
「traindo」がなくなった頃に消えてしまったんだよなぁ。
在庫がリニア鉄道館に集められてるという話もあるけど、、、まだあるみたいw
URLﾘﾝｸ(museumshop.jrta.co.jp)
>>841-842
「こっちみんなSuica」
サービス的には「Suicaインターネットサービス」対応カード。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
851:名無しでGO!
12/06/28 00:47:41.03 HJVcB6ST0
>>849
クレジットや買物のポイントでない、乗車ポイント的なものとしては、
SUGOCA 乗車運賃の1%ポイント付与、自由席特急料金の5%ポイント付与
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
スマートICOCA 乗車運賃200円につき1ポイント（0.5%相当）
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
852:名無しでGO!
12/06/28 01:07:27.17 reCahQcw0
>>842
ちなみに、kitaca相互記念も●●がついているので、
その頃にバージョンが変わったと思われる。
853:名無しでGO!
12/06/28 07:23:14.91 XpLGizhr0
わかっていたことではあるけど、やはりTOICAによるmanacaエリア利用よりmanacaによるTOICAエリア利用の方がずっと多いようだ。
名古屋市交通局の審議会議事録でそんな話が出ていた。
その分manacaへの手数料流出があると考えれば、ポイントをつけてTOICAに戻すという考えがあっても決して損はない。
TOICAエリアは特急のウエイトが低いので乗車料金の２％相当が妥当なところかと。
あと、直接関係ないけどTOICAにバス定期券を載せられるようにしてほしい。