12/06/14 13:53:13.55 sWAqAkOr0
何で開場時間は書いてあって、肝心のキックオフの時間は書いてないんだろうね。
そこ大事なとこなのに不親切。
137:名無しでGO!
12/06/16 03:46:36.23 tIEkdU9w0
うっせーよクズ鉄ヲタがいっちょまえに
☆信州長野からJ ！☆AC長野パルセイロ Part74☆
ｽﾚﾘﾝｸ(soccer板)l50
URLﾘﾝｸ(parceiro.co.jp)
6月16日（土）のJFL第16節AC長野パルセイロvsHOYO大分戦は、テレビ信州のテレビ中継
と、そのゲスト参加によるイベントが行われるため、開場時間が通常よりも1時間早い、
「12:00」の開場となります。
■対戦 JFL第16節AC長野パルセイロvsHOYO大分
■日付 2012年6月16日（土）
■開場時間 12:00開場
■イベント日程
12:30～リフティング競争
13:00～キックターゲット大会
13:50～フットサル大会
※いずれも北信地区の少年サッカーチームのメンバーが参加となります。
イベントにはモーニング娘。OGの石川梨華さん、吉澤ひとみさん、土橋アンバサダー
などが参加し、試合前の会場を盛り上げます。
みなさま、ぜひご来場ください！
138:名無しでGO!
12/06/16 09:28:14.01 cfIGeAwO0
ストレス解消
139:名無しでGO!
12/06/16 12:54:35.65 cfIGeAwO0
人気の無いチームほど試合前イベント多いよねｗ
140:名無しでGO!
12/06/17 02:17:52.71 aWAGWmr60
>>139
おっとFC岐阜の悪口はもｔｔ
141:名無しでGO!
12/06/17 04:22:48.35 bCbvUTAU0
モー娘。お古
縁起悪かった、もう2度と呼ばない！
142:名無しでGO!
12/06/17 09:28:34.13 mAJdCgxE0
ゴミチームの負けかｗ
>>135(=137)
宣伝ご苦労さんｗ
143:名無しでGO!
12/06/19 15:53:02.05 TQFdrKDx0
>>140
話を無理矢理逸らそうとしなくてもいいんだよｗｗｗ
>>141
そんな事言う前にチーム上層部のお古解雇するのが先じゃねーか？ｗｗｗ
144:名無しでGO!
12/06/25 22:14:50.81 JCnXiLVg0
他のサイトがなんとか復旧してるのに、ここはいまだに死んだままだね
一応お知らせページで対応してるけど。
145:名無しでGO!
12/07/24 12:47:12.11 jsa3NI190
RACDAのオッサンが屋代線にちょっかい出して提案したLRT計画、ものの見事に否定されました
いつものごとく、地域の住民の間に混乱と対立を招いただけで終わりました
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
屋代線跡 ＬＲＴ導入「困難」
長野市でのＬＲＴ（次世代型路面電車）構想の可否を話し合う市交通対策審議会の検討部会は２０日、３月末に廃止された長野電鉄屋代線（屋代―須坂間）の全区間約２４・４キロへのＬＲＴ導入について、
「現状では困難」とする中間報告をまとめた。跡地施設を活用した場合も巨額の赤字運行に陥ると判断した。３０日に審議会に伝える。
市はＬＲＴ構想で、中心市街地から郊外へ延びる５ルート案を検討している。屋代線の施設活用も、その１案で、跡地の安全管理や有効活用につなげるため、屋代線へのＬＲＴ導入の可否を先行して審議した。
この日の検討部会で、市側は▽総事業費は１５８億円▽運行経費は年約９億２０００万円▽１日当たりの需要予測は屋代線より２割増の延べ１５３０人―とする試算を提示。
赤字運行を避けるには平均約１６００円の運賃設定が必要で、屋代線と同じ運賃にした場合は年約８億円の赤字になると説明。
その上で「代替バスが運行されている状況を考慮すると、市民の理解を得るのは難しい」とした。
これに対し、鉄道事業者や学識者ら１８人でつくる検討部会では、沿線住民代表から異論が出たものの、「跡地へのＬＲＴ導入は難しい」との結論でまとまった。
（2012年7月21日 読売新聞）
146:名無しでGO!
12/08/03 20:46:53.10 3LI2yjws0
何をやりたかったんだか。
147:名無しでGO!
12/08/07 19:14:49.09 7swIyWyC0
ヨーロッパだったらＳＬの保存鉄道なんかの格好の土地になるんだが。
148:名無しでGO!
12/08/12 16:16:06.17 H89NlM0k0
それほど広くない長い土地の活用法なんて決して多くない
自転車道にしたってゆっくり走る自転車速く走る自転車を一緒にすると意外と道幅狭いから事故が起きやすい
149:名無し野電車区
12/08/23 02:13:57.34 DoOKWudl0
昨日屋代線跡を見てきた。井上から松代までだが、
線路は一部踏切で撤去され、大半の踏切がアスファルトで舗装されていた。
信濃川田の旧車とA編成はブルーシートが被されていたが、一部はみ出した状態。
3500はそのままだったが、先頭の幕はなかった。
廃線時にあった駅構内の掲示物は撤去されていてほとんど何もない状態。
松代は予想外にも駅構内への出入りが自由に出来る状態で、近隣住民の為に仮設の
通路が設けられ、旧3番線と留置線の踏切部分線路上には板が敷かれていた。
ただし、松代は駅名看板がすべて撤去されていた。（ラミネートされた紙製のものは残っていた）
いつ列車が来てもおかしくない光景が平行道路から見れるが、線路の錆で廃線から5ヶ月近く
経った事を感じる。
150:名無しでGO!
12/08/28 14:46:34.48 VW72G5ql0
レポ乙です
松代駅は廃止後完全施錠で出入りできなくなるなんて話を何かで見たがそんな事は無いんだね
踏切の舗装化は車が走りやすく歩行者が躓かないよう配慮でしょうか
いつ列車が来てもおかしくない光景という事は架線も架線柱も残ってるのかな
日本は地震が多いけど廃線跡に架線柱が残る場所は全国数多いんだよね
架線柱もまた趣きある廃線跡の風景になるか
151:名無しでGO!
12/10/11 21:45:16.44 lEwiMCJ4O
疲れた。
152:名無しでGO!
12/11/27 23:30:19.60 QSBrq+aQO
先日、ケーブルテレビの番組で
屋代線の運転席からの風景を撮影した
番組を観たよ
屋代から終点の須坂までの映像。
沿線は、案外住宅も多いやん。
廃線にする前に、レールバスみたいな
機動車にして最低限の本数で運行する
とかできなかったもんか…
廃線はもったいない
153:名無しでGO!
12/11/29 21:42:09.31 2DRjF7mp0
そう言われても
154:名無しでGO!
12/12/01 14:01:13.71 Uwn2TUu4O
実にもったいないですねぇ
155:名無しでGO!
13/01/15 23:56:58.78 UCiy04cU0
しゃーない
156:名無しでGO!
13/01/16 00:11:20.29 owBQcl+UO
１５２、機動車でなく気動車な