12/10/02 18:54:20.72 ulOWsSbx0
阪神側としては、今は時代が変った、なんば線計画当時は梅田も難波もあまり経済的な大差は無い状態だった
だが今は梅田が最大の土俵である、土俵である梅田を投げ捨てて自社開発の出来ない難波方面を便利にすることは自社の利益を害う
だから近鉄との乗入は建前で乗り入れているだけであり、特急の乗入までは計画時には約束されていない。
という事だ。
完成が半世紀遅すぎたんだよ、だから梅田方面以外への乗入には消去的。
12/10/02 18:54:20.72 ulOWsSbx0
阪神側としては、今は時代が変った、なんば線計画当時は梅田も難波もあまり経済的な大差は無い状態だった
だが今は梅田が最大の土俵である、土俵である梅田を投げ捨てて自社開発の出来ない難波方面を便利にすることは自社の利益を害う
だから近鉄との乗入は建前で乗り入れているだけであり、特急の乗入までは計画時には約束されていない。
という事だ。
完成が半世紀遅すぎたんだよ、だから梅田方面以外への乗入には消去的。