12/03/12 18:23:42.29 RbMfsb+Y0
>>752
>>764さんのいうように、ATはP,N以外をセレクトすると自動的に進む
これをクリープ現象という。
本来、意図した現象ではなかったが、いい意味で前の車と詰めたり、
バックするときに適度に超低速で進むので、運転がラクになる。
大排気量車の場合、トルクが太すぎてクリープが大きすぎることはあるが、
2.5L程以下なら適度な感じで前進する。
MTはもちろんのこと、CVTなどトルクコンバータを介さない方式はクリープ現象が発生しない。
よくある乗用車の踏切事故（特に女性）はD入れっぱなしでサイドブレーキ引かずにフットブレーキ
を緩めて前進し、列車と衝突のケースが圧倒的と思われる。