12/02/03 23:00:35.19 BkHiLkFQ0
>>323
雪降ればあそこは確実にオワタだな
翌日以降はもっと怖い
325:名無しでGO!
12/02/03 23:47:51.83 FPwQa0290
>>324
周り道しないと行けんですな。それにしても坂だからなぁ～。
そして母校の最寄り駅ｷﾀｰ(゜∀゜)ｰ!!
326:名無しでGO!
12/02/03 23:59:18.29 ZdmsBmg00
>>323
坂の上から水撒くだけで凍結路面完成だな
とりあえず奴の小便を…
え～～～っと奴と不愉快な仲間たち以外の皆様にお詫びしますｗ
327:名無しでGO!
12/02/04 00:45:37.68 JLn8nHkA0
テロ行為ｲｸﾅｲw
328:ぺんぎんがかり ◆2v00U5USoY
12/02/04 00:49:45.47 cO26/WEt0
オナニーして寝るか
329:名無しでGO!
12/02/04 01:07:54.14 VmLOwJN10
恥ずかしながらここだけの話
実のムスコ、いざ！とゆうw時
役たたずで困っている。
330:ぺんぎんがかり ◆fFPPF/7moI
12/02/04 06:46:13.75 xkRVixUFO
人が旅にでてる間に、ここでは変なのが湧いてたんだな。
俺になりすまそうとして失敗した>>328とか。
331:名無しでGO!
12/02/04 09:36:41.35 U4mTGSBY0
@tbbt2010: 床屋うぃる。てか、丸ノ内線の発車メロディがいつの間にか変わっている件について。12時間前
そんな時間に開いてる床屋あるか?
332:名無しでGO!
12/02/04 09:54:52.01 esgojoql0
>331
店舗にもよるけど朝早くオープンしてるところもあるよ
333:名無しでGO!
12/02/04 09:59:49.34 fsswKX5e0
今から12～13時間前だから昨晩9～10時頃ってことなんじゃない？
334:名無しでGO!
12/02/04 10:05:48.90 4rQhXWySP
本当に高橋恒太が床屋に言ったかは本人の髪型を見れば
判るからな、嘘は無理だろう、強いて言うなら床屋=カットサロンリエッセ
335:(ﾟΘﾟ)同盟越谷禁煙屯所 ◆eS/u3iUYGDVW
12/02/04 10:07:01.03 hw1tLXz4Q
>>333様
昨夜の21:22に、携帯から書き込んでますな。
336:名無しでGO!
12/02/04 10:07:26.09 WFQwjA4A0
引用する時は絶対時間で引用した方が良い。
クライアントを使っているなら設定の変更で変えられるはず（相対時間オンリーのクライアントもあるが）。
↓
tbbt2010 9:22pm via Keitai Web
床屋うぃる。てか、丸ノ内線の発車メロディがいつの間にか変わっている件について。
337:名無しでGO!
12/02/04 10:24:28.71 DIxjm9DQ0
壁に向かってブツブツとツィートｗ
これ、あの気違いの基本だね
放置状態のブログも「で？」な内容ばかりだった
338: ◆B8y6gTCcRI
12/02/04 10:31:02.71 nCfyCFGzO
「数日中に」ツアータイトルの発表＜床屋
339:名無しでGO!
12/02/04 10:42:34.17 tZBxSo960
>>338
クソワロタwwwwwwwwww
340:名無しでGO!
12/02/04 10:45:35.10 4rQhXWySP
>>338
ツアーのタイトルはどうせ流行遅れのタイトルから
パクるんだろうな、奴か考えるのにはオリジナリティーが
無いからな
341:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 12:59:27.61 CHmDRq4EO
つまりは、ステマ…
342:（ﾟΘﾟ）同盟千葉地方本部 ◆JNR.0CY/WM
12/02/04 14:44:18.80 DURAfDr20
これを見て一瞬、何かと思ったのは内緒だ。
東京・武蔵村山市も「脱東電」 大規模施設の大半で
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
343:名無しでGO!
12/02/04 15:41:59.50 U4mTGSBY0
ツアータイトル考えずに壁に向かってｗ
休日乗り放題きっぷを使うと松田から豊橋まで2600円で行けるのか。
そして今夜の上りは1850円まで崩れてる。いや、流石に今から飛んだりはしないけど(笑)
posted at 11:55:45
344:8184F ◆KhZeiA.qOE
12/02/04 15:59:09.23 Cq4C0CYc0
つか、あのバカ今頃休日乗り放題切符の存在知ったのかｗ
345:（ﾟΘﾟ）同盟千葉地方本部 ◆JNR.0CY/WM
12/02/04 16:06:01.52 DURAfDr20
豊橋まで行くとなると、沼津から浜松まではロングシート地獄だな。
運がよければ、静岡から311系に乗れるかもしれんが。
346:名無しでGO!
12/02/04 16:06:26.65 8XJ1MAq10
素晴らしく優秀な旅行会社の営業マンですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
347:名無しでGO!
12/02/04 16:12:28.46 4rQhXWySP
>>345
でもJR東日本じゃないから批判が出来ず
高橋恒太残念wwwwwwwwww
348: ◆fFPPF/7moI
12/02/04 17:20:19.34 xkRVixUFO
>>340
ツアーのタイトルはイケメンパラダイスのパクリと予想するｗ
半年ぐらい前にドラマをやってて、AKBのヤカラ(笑)が出てたようだし。
『～GPRパラダイス～ ポップロックな君たちへ』とかｗｗｗ
>>345
311系のスジは早朝に静岡→岐阜、夜に上り静岡行きだった気がするから、狙うのは難しいだろうね。
しかも、今は313系ロングシート4連・大垣車(確か1000番台だよね？)との共通運用になってるし。
ひょっとしたら車端部ロング、ドア間クロスだったかもしれないが…(うろ覚え)
349:名無しでGO!
12/02/04 17:23:44.38 ot9XLQCs0
なんでもICカードで買い物するようなのはどうかと思いますがね。
ちゃらちゃらしてる感じ
350:名無しでGO!
12/02/04 17:36:09.25 4rQhXWySP
>>349
つまり田園都市線（笑）批判かw
悔しかったら田園都市線（笑）は
PASMO事業者から撤退しろよwwwww
351:名無しでGO!
12/02/04 17:42:56.31 ot9XLQCs0
糞ペンギンマークのICカードの件なんだがｗ 調子に乗りすぎだと非難が殺到しているらし
駅ナカに押し込めてインフルエンザ感染したらどうするんだってみんな
352:名無しでGO!
12/02/04 17:46:45.10 bHc0KUH/0
りんかい線Suicaがどうかしたのか？
田園都市線の駅ナカでもちゃらちゃら出来るだろ？
答えは簡単だよ
田園都市線は全て非対応にするしかない。
353:名無しでGO!
12/02/04 17:46:56.51 Dp7rwWp40
>>349
ですよね ペンギンちゃらつかせてふざけんなってゆう
354:名無しでGO!
12/02/04 17:47:58.82 ot9XLQCs0
ここでJR駅ナカを擁護しているのはステマ確定ｗ
355:名無しでGO!
12/02/04 17:48:03.81 iqOGxZgL0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
東急田園都市線の満員電車しか手段がなかった沿線の通勤客は、
都心まで座って行けるバスの登場を歓迎している
356:名無しでGO!
12/02/04 17:51:35.10 Dp7rwWp40
シャフトやらおんν速に続き脱束同盟スレステマ炎上まもく
357:名無しでGO!
12/02/04 17:53:26.30 fsswKX5e0
>>355
その下の記事、『鉄子の次はバスジョ レトロ車体で観光、女性盛況』の女性盛況が一瞬、女性盛りに見えた… ｗ
358:名無しでGO!
12/02/04 17:54:12.05 bHc0KUH/0
脱束同盟もTPOの高橋さん(笑)に頼んで田園都市線→横浜駅へのツアーバスを出せば良いのに(笑)
359:名無しでGO!
12/02/04 17:56:24.40 bHc0KUH/0
そういや何で高橋(笑)はSuicaを持ってるのだろうか？
脱束失格だよな
360:名無しでGO!
12/02/04 17:57:17.43 ErmKU+ExO
>>357
こらこら、その話題はあと4時間後にしなさいw
あと、長津田のゴミは長津田で処理して下さい。
豊橋市民一同
361:名無しでGO!
12/02/04 18:05:18.57 ot9XLQCs0
ちゃら ちゃら ちゃら ちゃら
いいい！ 止めろ！
362:名無しでGO!
12/02/04 18:13:21.08 yMmE/lEJ0
>>355
バスの話、いいねぇ
363:名無しでGO!
12/02/04 18:17:08.63 4rQhXWySP
>>351
でも田園都市線（笑）はSuicaでも乗車出来るよねwwwww
やっぱり田園都市線批判wwwww
悔しかったら田園都市線（笑）はPASMO事業者から撤退しろよwwwwwwwwww
364:名無しでGO!
12/02/04 18:27:30.37 vhWvmi510
と言うかこんな精神障害者にマトモな返答の要を感じないがな。
返答したいならあくまで何を問うていたか、何を突っ込んでいたのかを忘れずに一貫して通す事だ。
そこを少しづつずらして逃げるのがこのタイプの気違いの常套手段なのだから、それにこちらが乗せられないことだ。
365:名無しでGO!
12/02/04 18:35:48.23 Dp7rwWp40
論点をずらしていくとゆうのは高度な論理戦法なのでは？ 確認願います
366:（ﾟΘﾟ）同盟千葉地方本部 ◆JNR.0CY/WM
12/02/04 18:36:02.50 ZZwQ/wEo0
ICカードがそんなに嫌なら、使わなければいいだけ。
切符や各種商品は、現金で買える。
定期券も、希望すれば磁気券で発行してもらえる。
わかったか、基地外野郎。
367:名無しでGO!
12/02/04 18:41:06.79 bHc0KUH/0
まずは脱束目的の館山の件を検証しないとな
368:名無しでGO!
12/02/04 18:43:30.90 vhWvmi510
ああ、あの詐欺事件な。
369:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
12/02/04 18:44:27.76 6HPWmUBu0
現状の首都圏ではSuica最強状態だからなぁ。
というか首都圏を出ても仙台新潟はともかく他の地域でもSuica使えるってところは増えてるし。
少なくとも政令指定都市じゃどこもSuica使える状態だし（4月に政令指定都市になる熊本も現状「ひのくに」西鉄便で利用可能）。
370:名無しでGO!
12/02/04 18:45:12.34 hIp46RUm0
時代は館山より鴨川 輪廻のラグランジェ見てないの？
371:名無しでGO!
12/02/04 18:47:57.00 bHc0KUH/0
脱束が開催した脱束違法ツアーは何があるんだっけ？
372:名無しでGO!
12/02/04 18:48:28.93 CMkKmTf40
>>368
あれは完全にサギ
しかもダブルブッキングやりやがった
373:（ﾟΘﾟ）同盟千葉地方本部 ◆JNR.0CY/WM
12/02/04 18:49:22.62 ZZwQ/wEo0
>>371
こちらに一覧あり。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
374:名無しでGO!
12/02/04 18:50:25.20 CMkKmTf40
>>371
夢湖移管前は全部サギツアーだわな
TPOになってからは似非路線バスが問題山盛り
375:名無しでGO!
12/02/04 19:03:48.92 bHc0KUH/0
>>373
とん
>>374
問題しか無いような
376:名無しでGO!
12/02/04 19:42:00.84 vhWvmi510
>>372
しかも帰りに置き去りをやりかけたｗ
377:名無しでGO!
12/02/04 19:49:10.29 /bDj9F8T0
最近、運行（催行）がないからつまんない
なんかやれ
378:名無しでGO!
12/02/04 19:59:08.79 JcJ6vMeg0
>>355
その記事見たけど小田急小田原線（確か２３区内）や京浜東北線（上野～御徒町）の方が混雑率高めらしいな
と言っても小田急は現在複々線工事進行中だし京浜東北線（山手含む）は宇都宮と高崎、あと確か常磐が東京まで延伸すると混雑率が緩和されるな
で田都だけど現在長津田駅にそこそこ巨大なタワーマンション建設中につき混雑率がUPすると思われます
まあこれは紛れもない事実だからな、悔しかったらデベロッパーに文句言って工事中止にするんだね（笑）
379:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 20:11:07.47 CHmDRq4EO
>>354
♪ス～テマ ス～テマ ステマ告げ
…ちと無理があるかw
380:名無しでGO!
12/02/04 20:29:04.00 PbNAFKqC0
URLﾘﾝｸ(webcache.googleusercontent.com)
381:名無しでGO!
12/02/04 21:29:22.12 MsoAdg2q0
>>355
やはり金を出しても着席したい人が多い証拠ですな。本来なら
小田急のMSEの様に着席有料特急と行きたいけど、そうもいかない
現状は痛し痒しでしょう。
そしてバスジョ…ｗ
382:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 21:36:52.33 CHmDRq4EO
>>381
そらそやろ…
何が悲しくて痛勤で朝からヘトヘトにならなあかんのやしね
回避できる手段があるのなら、カネを積んでもいいっていう需要は少なからずあると思われ
383:名無しでGO!
12/02/04 21:37:13.25 JcJ6vMeg0
>>381
ラッシュ時間帯には1時間当たり30本近くの列車を出しているけどもう限界なんでしょうな
（丸ノ内線はさらに多い32本だっけ？）
まあこういった列車で通勤する奴は負け組と言われることもあるけど都心に住むことができるのはほんの一握りですからね、一般庶民は郊外がやっとかと
言っとくけど北茅ヶ崎のボケ爺を援護しているわけでも何でもないからなｗ
384:名無しでGO!
12/02/04 21:41:20.77 MU1uaqHa0
>>380
URLﾘﾝｸ(profile.livedoor.com)
385:名無しでGO!
12/02/04 21:41:22.99 SynRhxOG0
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386:名無しでGO!
12/02/04 21:41:38.33 MsoAdg2q0
吉田氏
首都圏の場合、バスのネックは首都高なんですよねぇ。渋滞や事故に
巻き込まれれば一発アウトですし…。まぁ、鉄道でもグモればいっしょ
だけど、逃げられんですからね。
まぁ、そうは言った所でそこそこ需要があるならば今後あざみ野周辺だけ
でなくそれこそ長津田とか青葉台からってのも出てくるかも。
387:名無しでGO!
12/02/04 21:41:40.83 SynRhxOG0
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388:名無しでGO!
12/02/04 21:42:16.25 SynRhxOG0
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389:名無しでGO!
12/02/04 21:42:51.09 SynRhxOG0
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390:名無しでGO!
12/02/04 21:43:49.78 9/oPPgoU0
電車で通勤する そもそも通勤するってこと自体が負け組だって何で気付かないの？？？
気付かないから社畜なのかｻｰｾﾝw
391:名無しでGO!
12/02/04 21:44:07.05 SynRhxOG0
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392:名無しでGO!
12/02/04 21:45:31.10 MsoAdg2q0
>>383
都心に住むのはそれこそ旧家の出か、ちゃきちゃきの江戸っ子
ぐらいでしょう。田園都市線沿線は住むにはいいけど、それと
引き換えに猛烈な通勤地獄。まぁ、～都民とあだ名がつく所に
共通する問題ではありますが…。それこそ自動車通勤とか、
自宅=職場な所が理想ではありますね。
393:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 21:46:21.00 CHmDRq4EO
>>390
徒歩通勤の漏れは勝ち組かぁ…w
394:名無しでGO!
12/02/04 21:48:26.76 vhBzJCsf0
>>390
あ、君は無職ヒキニートか
サーセンｗｗｗｗ
395:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 21:50:20.81 CHmDRq4EO
>>386
道路交通はどうしても定時制がね…
富山県内でも、ラッシュ時は(大都市圏ほどではないが)中心部・工場周辺は渋滞するしね
396:名無しでGO!
12/02/04 21:54:38.54 vhBzJCsf0
>>386
ルートが246ではなぁ～定時性なにそれ？おいしいの？状態だし
高速も朝の3号上りは慢性的な渋滞発生箇所だし
逃げ道が無い
397:名無しでGO!
12/02/04 21:57:33.27 esgojoql0
ID:SynRhxOG0 = 脱束・高橋恒太or恒太一族の仲間
398:名無しでGO!
12/02/04 22:00:19.99 ot9XLQCs0
それ別人だからｗ
399:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 22:01:53.42 CHmDRq4EO
露骨なテコ入れ、ねぇ…
400:名無しでGO!
12/02/04 22:02:30.77 MsoAdg2q0
吉田氏
日本は鉄道が充実してるけど、道路交通に関してはややおなざりだった
感が強いね。都市圏におけるバスの遅延対策も決定的なものはあまり
多くないしねぇ。
>>396
3号は24時間のうち、3分の1強混んでんじゃね?と思う事がありますな。
まぁ、昔に比べたらましにはなってるのかもしれないけど…。
401:名無しでGO!
12/02/04 22:03:48.30 vhBzJCsf0
そういやナイトバードがお亡くなりになられてから4年だっけ？
402:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 22:04:36.77 CHmDRq4EO
>>400
つか、「東京」は人が多すぎる…
403:名無しでGO!
12/02/04 22:06:34.05 ot9XLQCs0
またしてもバスの話題をする馬鹿が登場
あれだけ懲らしめてもしぶとく登場するのは痴呆か
404:名無しでGO!
12/02/04 22:08:19.22 vhBzJCsf0
脱束目的のバスだから問題は無い事を理解出来ない馬鹿は
何回死んだら理解出来るんだろうか？
405:名無しでGO!
12/02/04 22:09:25.57 9/oPPgoU0
1度も死んでませんがｗ 殺人予告ですか？？？ こわー
406:名無しでGO!
12/02/04 22:10:21.54 MsoAdg2q0
吉田氏
そ れ に つ き る 。
首都圏に企業とか凄まじく集中してるからね。
そして郊外→首都圏の構造が変わらない限りは
このまんまでしょ。
>>403
痛くもかゆくもないですが何か?
407:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 22:11:46.97 CHmDRq4EO
>>404
「理解できない」のではなくて「わざとやっている」やからね
相手したらつけあがるだけだよ
…でも、完全放置はしないけどw
408:名無しでGO!
12/02/04 22:15:57.47 vhBzJCsf0
>>406
田園都市線は郊外に商業を誘致して発展させようとしたが結局はベットタウン
甘く見積もったからdocomo状態
docomoはまだ増強できるが田園都市線はなぁ････もうオワタだし
409:名無しでGO!
12/02/04 22:18:54.18 ot9XLQCs0
田園都市線の悪口は止めろ。
410:名無しでGO!
12/02/04 22:21:16.73 MsoAdg2q0
>>408
本来なら住と職が隣接するってのが理想の形だったけど、
高度成長とかバブルとかで都心を追い出されたり、華やかな
都会にあこがれた地方の人が大量に流入した結果であり、
住みたい街ランクに入るようになったから、また相乗効果で
人がたくさん。
住むには本当に良いんだけどね…。
411:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 22:26:07.06 CHmDRq4EO
>>410
有閑マダムならともかく、旦那さんは…
412:名無しでGO!
12/02/04 22:27:17.36 ot9XLQCs0
田園都市線をさらに発展成長させていくための知恵を出そう。
江ノ島線吸収もひとつの考えだ。
413:名無しでGO!
12/02/04 22:29:21.08 MsoAdg2q0
吉田氏
有閑マダムはランチに自分磨きに不倫…。
古くは金妻、最近は家政婦のミタでも田園都市線沿線が
モチーフなんだけど、どういう訳か不倫のイメージが
付いて回るんですよねぇ。
414:名無しでGO!
12/02/04 22:32:19.22 vhBzJCsf0
>>411
痛勤で寿命短くなりそうだな
楽するには始発で行く位じゃないとだめなんじゃないかな？
415:名無しでGO!
12/02/04 22:35:31.63 9/oPPgoU0
>>412
現状の路線の上に２段重ね６線とする アラッシュ時は上りを２段 タラッシュ時には下りを２段とゆうふうに運用する
416:名無しでGO!
12/02/04 22:36:02.24 MsoAdg2q0
>>412
レスするのも馬鹿らしいけど、答えてやる。江ノ島線は却下。
田園都市線が発展する方法は複々線化の延長に迂回ルート推奨と
それに対するインセンティブ、朝の優等列車休止に、帰り方向の
Eライナーの開設。
異論は認めるｗ
>>414
気が立ってるのは多いよ。乗客同士のトラブルが他の線に比べても
突出してるし。
417:名無しでGO!
12/02/04 22:41:46.63 vhBzJCsf0
>>413
所詮、似非セレブですから
＃東急って見かけだけで本当の複々線ってやって無いんだよな
418:名無しでGO!
12/02/04 22:46:35.25 MsoAdg2q0
>>417
乱暴にいえば、移民の街と言いましょうか。
人種のるつぼってわけではないですが、あちこちから
人が集まってるわけですから。
#まぁ、そうはいっても東横線に田園都市線程の殺人的な混雑は
#見られないし。
419:名無しでGO!
12/02/04 22:52:07.45 vhBzJCsf0
>>416
・優等廃止
・各停駅の一部廃止
・二子玉川～中央林間の各駅ホームの延伸
・合わせて連結器を変更し10+5連の15両対応化
・朝のみ大井町＆田都併結運用とする
増解結のロス時間に対応する為に二子玉川の駅の大改造と2本パラ運用（品川駅風に）
これぐらいばっさりとやら無いと無理じゃないかと
420:（ﾟΘﾟ）同盟千葉地方本部 ◆JNR.0CY/WM
12/02/04 22:53:35.62 ZZwQ/wEo0
>>393
逆方向通勤もいいですよー。
行きは下り電車、帰りは上り電車で楽勝ですわ。
421:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 22:55:52.50 CHmDRq4EO
>>417
痛勤対策したって儲からんからね
422:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 23:00:01.71 CHmDRq4EO
>>419
優等は残して、かつての阪急宝塚線みたいに通勤急行・通勤準急を組み合わせて「すべての駅に優等停車」なんてどうかな？
…確か三国高架化のときやったかな？
423:名無しでGO!
12/02/04 23:01:57.78 vhBzJCsf0
>>421
やはり東急と言うべきでしょうかね？
逆に西武や東武、小田急は積極的ですね
有料系優等を抱える路線だからでしょうか？
424:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 23:05:46.08 CHmDRq4EO
>>423
とても混んでて殺される
それはT.K.K.
…なんて言われててはね
国鉄ですら対策したのにね～
425:名無しでGO!
12/02/04 23:09:57.32 MsoAdg2q0
>>423
というよりは事情や割合に車両数がまちまちだったと言うのもあるかもね。
小田急の場合は全てが全て10両である訳でもなく8両とか6両とかであったり
千代田線方面とかだったり。分割やってたりと言うのがあるかも。
東武は浅草駅の問題を抱えてたし、西武も似たような事情でしょう。
426:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 23:10:23.43 CHmDRq4EO
東武にも復々線はあるし、(ウイング号が有料優等と言えるか微妙やが)京急は12両走るしね…
あまり聞かんが、京成はどうなのやら
427:名無しでGO!
12/02/04 23:10:28.89 JcJ6vMeg0
>>402
でも震災後関東圏は人口減少しているのよ、企業も本社を中京圏や関西圏に移転したところもあるし
で何？悪口？？？？日本語も満足にできない奴は教育やり直しだなｗ
あとやっぱしヒキニ～～～～～～～～～～～～～～～～～～トが暗躍しているんだね、こんな事している暇があるなら働けってどうせナマポでウハウハかｗ
428:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 23:12:10.65 CHmDRq4EO
>>427
そうなんや…
まぁ、何事も過度の集中はよくないよね
429:名無しでGO!
12/02/04 23:13:36.62 JcJ6vMeg0
>>426
ウィング号は別途料金が発生するから呼んでもいいんじゃない（それ相応の車両もある）
東武はあれだ、伊勢崎線に私鉄最長の複々線があるからな
あ～でもないこ～でもない言ったってこれは紛れもない事実だからアホ未満の言うこと全てが僻みに聞こえてくるね～
430:（ﾟΘﾟ）同盟千葉地方本部 ◆JNR.0CY/WM
12/02/04 23:16:09.22 ZZwQ/wEo0
>>426
京成は、青砥－高砂の一駅間だけ複々線ですな。
上野－京成本線系統と、京急・都営－北総系統が重なる区間だからね。
431:名無しでGO!
12/02/04 23:18:55.77 JcJ6vMeg0
>>430
あとは本線と押上線をそれなりに使いこなしているね
ただ京成はJRに利用者を奪われた感があるけど（特に総武線）
432:（ﾟΘﾟ）同盟千葉地方本部 ◆JNR.0CY/WM
12/02/04 23:21:18.83 ZZwQ/wEo0
>>431
朝の京成船橋→JR船橋の乗り換えラッシュはすごいよね。
京成が地平で踏切があった頃はカオスだった。
433:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
12/02/04 23:24:28.80 6HPWmUBu0
京成の朝ラッシュのピークは船橋にあるぐらい…
昔は佐倉方面から東中山折り返しの青電特急があったというぐらいだったし。
今もやはり乗り換える人も多いのでしょうが本線側も相当改善して船橋を通過する乗客も増えてるのかな。
434:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
12/02/04 23:37:05.10 FVeWj4HIP
寧ろ京成の現状は美味しいと言えるかもしれない。
こう言っちゃ何だが通勤輸送なんて、最も金がかかる部分なのにその客の殆ど全ては割引運賃客というトラップがある。
だからJRに逸走してる通勤客は、一定以上はJRに転嫁しているのであると考えればいい。
その代わり日中に乗車券を買ってくれる客やスカイライナーに乗ってくれる客をガッチリ掴めばよい。
なので京成はある意味では性交、もとい成功してると言える。
実際、正規運賃客やら日中の流動を集めている鉄道は収支が良い。小田急はその典型例と言える。
435:名無しでGO!
12/02/04 23:38:31.50 SynRhxOG0
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436:名無しでGO!
12/02/04 23:39:31.97 SynRhxOG0
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437:名無しでGO!
12/02/04 23:40:31.95 SynRhxOG0
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438:名無しでGO!
12/02/04 23:41:27.32 SynRhxOG0
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439:(ﾟΘﾟ)同盟越谷禁煙屯所 ◆eS/u3iUYGDVW
12/02/04 23:43:30.50 hw1tLXz4Q
>>432様
京成の上りホームの改札を出ると、すぐ踏切でしたからねぇ…。(自分、元船橋市民です…(^^;))
今でも最混雑区間は、大神宮下→京成船橋なんでしょうかね…？
440:名無しでGO!
12/02/04 23:43:50.20 6CJEGxXO0
>>434
そうすれば、過大な輸送力増強投資はしなくて済むと。なるほど。
速達化などは別として、輸送力に関しては日中は現有能力で充分なわけだからな。
441:名無しでGO!
12/02/04 23:44:10.94 SynRhxOG0
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442:名無しでGO!
12/02/04 23:47:15.32 MsoAdg2q0
総研氏
ホホウ。まぁ、小田急とかは目的があっていくような
場所がありますからなー。上りは新宿とか下北とか。
下りなら箱根。
田園都市線は基本スカスカだからねぇ…。
東横線とかは沿線に色々あるから入りはいいけど。
443:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/04 23:47:50.65 CHmDRq4EO
>>434
あー、そういう考え方もあるか
でも、途中駅でJRに客を吸いとられるというと関西の山陽・阪神(阪急神戸線まかな？)が苦しんでいるイメージが
あるのよね…
ありゃラッシュ時だけに限った話やないからかな？
444:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
12/02/04 23:52:08.75 6HPWmUBu0
>>443
山陽電車の場合は明石から西はJRの在来線から少し離れた場所を走る分一定の需要がありますよね。
それに対し東側はほぼ平行でJRの新快速があれだけのスピードで頻発してれば…。
かといってスピードアップするには元々が軌道だったのもあるのか（？）カーブが多いときてるし。
だからこそ西側の乗客を明石で乗り換えさせないように梅田に直行できる直通特急を設定してるがそれでもやはり所要時間の差が…。
というか直通特急も山陽側で停車駅が増えてるしもう都市間輸送よりも区間輸送を重視しつつあるのかもってのも感じる。
445:名無しでGO!
12/02/04 23:53:44.45 U4mTGSBY0
電車痛勤よりバス 郊外から都心の直行便
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
相変わらず厳しい首都圏の通勤ラッシュ。満員電車に乗らず、
ターミナル駅まで快適に座って行けたら―。
そんな願いをかなえるかもしれない選択肢が、ひそかに注目を集めている。
混雑率が特に高い東急田園都市線やＪＲ総武線の沿線で走り始めた「通勤高速バス」だ。
446:名無しでGO!
12/02/04 23:56:09.74 aNqXkDO60
>>434
いかに定期外収入を上げるかという点では小田急は新宿以外にも
地域の拠点になる町を通るけど、並行する東急田園都市線に関し
ては溝の口から西には拠点になりそうな駅がない。
渋谷集中は東急的にはうまいんだろうけどね。
447:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
12/02/04 23:57:40.66 FVeWj4HIP
>>442
小田急線というのは実に多機能路線で、例えば俺ら地域の人間からすれば東京へのバイパス（＆安い）ルート。
加えて箱根という国内最大の観光地があるので、結果として西からも東からも全線乗り通してくれる客が多い。
かつ沿線にはヤマがいくつかあって、それらがそれぞれの輸送ピークを創出してる。
厚木なんかが代表例で、ああいう性格の都市というのは他の郊外路線には無いわけだけど
こういうピークが幾つかあるということは、時間帯に関わらずいろんな方向の客を生み出すということで
結果として一定時間帯の一定方向への偏集中が相対的には緩和されるし、日中の客も増やしてくれる。
交差路線が多い事もチョイ乗り客を増やすので、これも美味しいと。
448:名無しでGO!
12/02/04 23:59:06.86 JcJ6vMeg0
>>442
田都はまさに通勤客主体ですからね、訪れるのはセレブ（笑）感に浸りたい人だけだし
沿線外の俺も乗りに行きたいとは思わないよ、まあ俺がよく利用しているのが小田急ってのもあるが
449:名無しでGO!
12/02/05 00:04:18.41 MsoAdg2q0
>>446>>442
こればかりは沿線に何があるかによりけりだからねぇ。
正直田園都市線の西側にそこまで目を引く施設は存在しない。
あるのかもしれないけど、鉄道ではなく自家用車利用が多い
だろうから、そこまでになりえない。これが都心に近かったり
とか、目蒲線エリアとか池上線辺りだと足運ぶ価値ありな所は
多いわけだが。
総研氏
東静地区から首都圏に出る裏道ではありますねー。
加えて横浜北部からでも新宿に出る際の古くからの
ルートではありますな。県央エリアは意外にもいろんな
産業があるから長距離でも集客が良さげではある。
450:名無しでGO!
12/02/05 00:07:42.78 /QAez7Lg0
>>448
田園都市線はそういうセレブ（笑）感を保つのには一番良い路線かも。
いわゆるバブル前後は郊外に住む人が増えてきて、それによって町の
雰囲気が変わるってこともよくあったみたい。
青梅線もバブル期に中央線沿いに家を買えなかった人たちがやむを得ず
住むようになったは良かったが、電車が遅れて中央線への直通が中止に
なると立川駅のホーム事務室では暴動になるなんてことがあったらしい。
新参者なら新参者らしくとも思うのだが、古くからの町が残る路線でも
こんな有様だから、田園都市線はそれがもっと強い気がする。
451:(ﾟΘﾟ) 総合研究所 ◆6l0yFSdpMI
12/02/05 00:08:38.04 nQbvnoLlP
>>446
東急はどこも路線延長が短すぎて。
例えば田園都市線の西端側に町田級の拠点ができると、渋谷が痛手を被ってしまう。
また田園都市線の客流動も東西へ分かれてしまって、それは運賃収入の減少をもたらしてしまう。
要するにやりたくてもできない、渋谷集中にせざるを得ないと。
では小田急線が新宿から30キロの場所に町田という級引力があっても支障がないのは
まだ奥が50キロ以上あって、それらエリアの客が地元で済ませていた用を町田でするようになるという新たな輸送需要を生み出すから。
あとは土地の流動ですかね。
田園都市線の沿線は駅前の地所を東急が軒並みガメているから、容易には入り込めない。あれじゃ街は育ちませんや。
452:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
12/02/05 00:10:18.12 tGzH6D/30
>>450
田園都市線が殺伐としてるのはそういうことだったのか…。
じゃ何らかのトラブルで半直中止とかなったら二子玉川の駅で暴動が起こるのは必至かな。
だからじゃないが渋谷駅をあんな構造にしちゃったとも（違
453:名無しでGO!
12/02/05 00:12:20.89 +CilG0cU0
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454:名無しでGO!
12/02/05 00:12:49.68 /QAez7Lg0
>>451
>>450でも書いたとおりで、街を育てることは人を育てるのと同じようで
誰か主導すればよいという問題でもないし、個々が試行錯誤をしながら
つくってくるからこそ街も人間も味が出るわけで。
そういうことを考えると、味気ない街には味気ない人間が増えてしまうのは
必然なのかなと思ってしまう。
455:名無しでGO!
12/02/05 00:13:44.56 SomhQUIa0
>>450
それなんちゅう上尾事件ｗ
それはさておき常磐線も柏とか松戸、伊勢崎だと春日部がベットタウンとして発展したけど今は都心回帰で人口減少中だし
（他の路線も同様の傾向が少なからずあるが）
という俺は最寄駅はこどもの国線こどもの国駅だが利用したこと一切なしｗ
（新宿へは玉川学園前、横浜へは成瀬駅を利用、町田は歩いて数分の神奈中のバス停から町76系統）
456:名無しでGO!
12/02/05 00:15:44.65 +CilG0cU0
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457:名無しでGO!
12/02/05 00:18:50.02 Ayzodayg0
総研氏
ｱﾊﾊ(T▽T)ﾊｯﾃﾝﾊﾞｶﾗﾄﾘﾉｺｻﾚﾁｯﾀw
さておき町田の集客力はかなりなもんでして、おそらく田園都市線
沿線住民の中でも青葉区の西側はあえて町田で済ませた方が
良いって事もあるんですよねー。何だってありますし。
まぁ、小田急は資源に恵まれているってのも大きいでしょうけど。
筑紫氏
何処でダメになるかによりますが、少なくとも大井町線が生きてれば
東横線or目黒線迂回出来ますね。マァ、それを差し置いても殺伐として
ますわ。他線に比べても。
458:名無しでGO!
12/02/05 00:18:58.73 SomhQUIa0
>>451
町田、立川は近年急速に力をつけてきた都市だからなぁ
町田は駅前をかなり浄化したので普通に歩ける場所になったけど…路地はやめとけｗ
>>454
東急のCMと相反するな
459:名無しでGO!
12/02/05 00:19:35.50 f1fkNmM00
>>452
ありゃ場所のせいだな。Ｚ渋谷は元々は246の地下にできるはずだったが、そこでは東急的には非常に都合が悪い。
東急の店がたくさんあるエリアとは逆側になってしまうから。だから無理矢理道玄坂に駅を作らせてしまった。
ところがあの通りは元々広くない上に、既存埋設物が案外あって（たとえば渋谷川暗渠とか）、左右はもちろん上下にも全く余地がない場所。
それが今になって完全に裏目に出てる。
参考地図：URLﾘﾝｸ(g.co)
460:名無しでGO!
12/02/05 00:20:02.37 M9SSMmbX0
京浜も川口～大宮間のベットタウンを抱えているが丁度良い感じなんだろうな
北にも南にも丁度良い距離で大抵の場所には行けちゃう
通勤も大宮以北は高崎・宇都宮だし南浦和からは始発もあるのでそれなりに乗れる
昼も夜も人の移動がある私鉄がやりたいような理想な路線なんだろうな
ま、競艇にオート、競馬と揃っちゃなぁ･･･orz
461:名無しでGO!
12/02/05 00:25:50.25 Ayzodayg0
>>458
かつては田んぼと言われるちょんの間が軒を連ねてましたなぁ～。
目抜き通りが出来る前の風景は昭和な感じだったけど、今では
旧ハンズ前の仲見世通りを残すのみになってしまいましたね。
後半。結局、自分の地元に対してどう思うかによりますな。
まだ半世紀もたっていない街に郷土だの何だのと言う意識は
希薄でしょう。ただ住んでただ寝る。自分の住んでる町に何があるか？
と言われて返事に困るような街では味気ないと言えば味気ない。
462:名無しでGO!
12/02/05 00:26:35.58 +CilG0cU0
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463:名無しでGO!
12/02/05 00:28:41.02 1dRSsOs9O
まあ、たしかにね。
464:名無しでGO!
12/02/05 00:29:23.73 OiEdWeJe0
江ノ島線を小田急から切り離して田園都市線に吸収する。中央林間駅を改良して直通運転をする。
藤沢駅を地下化してスイッチバックを解消する。片瀬江ノ島駅から江ノ島方面に延伸して江ノ島中央駅を新設する。
渋谷から江ノ島中央間にマリンエキスプレス号を運行する。
などの事業を計画。
465:名無しでGO!
12/02/05 00:32:53.58 qqlSAFhs0
する必要は一切ありません
466:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
12/02/05 00:37:09.45 tGzH6D/30
>>460
競艇だけは埼京線開通でそっちに流れた感はありますけどね。
川口からも一応送迎バスはありますが。
467:名無しでGO!
12/02/05 00:37:55.88 f1fkNmM00
>>461
だから余計に東京へ依存しちゃうんだな。あの沿線は。
俺もさあ、大学で京都に住んで、出身地を聞かれてさ。
「カナガワ県フジサワ市」だと、流石に向こうだとあんまり分かってもらえない。
そこで「江ノ島がある所だよ」と言うと、相手もおぼろげにイメージを持ってくれる。
「高校は？」「湘南高だよ」「ああフジサワって湘南エリアなのか」こんな感じ。
でもこれでひととおり通じるのは、たぶん良い方なんだろうな。
468:名無しでGO!
12/02/05 00:46:59.73 M9SSMmbX0
>>466
大抵は京浜に組み込まれちゃいますね＞エリア的な意味で
>>467
川口はある意味説明しやすいかもｗ
男なら川口→西川口→風俗で繋がりますが、女性には説明しづらいｗ
＃蕨ってどう説明したら良いんだろ？
＃鉄道模型やってる香具師なら蟻のある所で終了できるんだが
469:名無しでGO!
12/02/05 00:50:26.50 Ayzodayg0
>>467
何しろ「青葉都民」と揶揄される程ですからなー。
都心には住みたいけど、地代が高い。しからば
都心に近くてオサレな街って事になるんでそ。
都心志向もさることながら、私立志向も猛烈に強い。
輪をかけて横浜＞神奈川って程だから、殊更に横浜を
強調する。まぁ、この辺りに限った事ではないかもだけど。
470:名無しでGO!
12/02/05 00:53:31.37 mdlZ4yvw0
東京の昭島に住んでます ええ、伊豆七島のひとつです
471:(ﾟΘﾟ)同盟福岡支部筑紫出張所 ◆godJREY.mo
12/02/05 00:54:03.89 tGzH6D/30
>>468
少し前までなら川口オート→元SMAPの森がいるところ、って説明も使えたが今はSMAPが6人いたってことを知らない世代もいるでしょうからね…。
蕨は本当に難しいかも。全国的に知られてるものが蟻以外ありますかね…。
472:名無しでGO!
12/02/05 00:54:46.07 Ayzodayg0
>>468
森君のいる川口オートとか、さすがにNKはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
#蕨はわらびもちの産地だよとか言いそうになったら、全然関係なかったでござる、の巻
横浜に住んでいます。かつてはチベットでした。ついでに横浜市では
ありませんでした。
473:名無しでGO!
12/02/05 00:56:06.49 f1fkNmM00
>>470
座布団10枚ｗ
474:名無しでGO!
12/02/05 00:58:54.47 Ayzodayg0
>>470>>473
今回のテーマは「会いたかった」。座布団十枚揃えた>>473氏は
会いたかったかもしれない脱束総本山のご本尊御開帳ツアーに
ご招待ですｗ
475:名無しでGO!
12/02/05 01:00:44.50 f1fkNmM00
有り難いような有り難くないようなｗ
476:名無しでGO!
12/02/05 01:21:43.02 i/rXv3aq0
>>467
あーそれあるな
藤沢と江ノ島は全然別の場所だと思ってたとか言うのが首都圏の人間でもいて、ガッカリする事が稀にある
477:名無しでGO!
12/02/05 07:52:43.71 OiEdWeJe0
ここは田園都市線の追求をするスレではないはずです確認願います。
田園都市線の悪口を書き込む者は相当な覚悟が必要です。
478:名無しでGO!
12/02/05 08:15:20.45 xO9vrvgL0
具体的にどんな覚悟が必要なんだ？
法務団(笑)でも差し向けるのか？？
通報でもするのか？？？
やってみろよ腰抜けwww
479:ｽﾍﾟｸﾄﾙﾏﾝ
12/02/05 08:41:35.34 bJ3FLgGm0
ﾈﾋﾞｭﾗ71変身願います
480:名無しでGO!
12/02/05 10:59:36.14 /YwQy5qf0
tbbt2010たびびと 10:06
今日は水戸行こうかとも思ったけど帰りの足がない。行きはＴＸからのＴＭライナー１択だろうけど、21時過ぎに終演じゃ関鉄バスの東京行き最終すら間に合わないや。ああ、運転免許欲しい(笑)。
関鉄に擦り寄るのかｗ あと最後は免許がとれないことの暗示？？？
481:名無しでGO!
12/02/05 11:08:53.33 7jwmgT/40
普通免許なんて時間とお金あれば買えるよね
今の普免合宿って2週間＋30万円くらい？
482: ◆B8y6gTCcRI
12/02/05 11:33:55.82 GC62UfbZO
脱束(見かけ上の)＞ライブ(たぶん)＞ツアータイトルの発表
こんな力関係でバンドがついてくると本気で思ってるのかこのバカは。
483:名無しでGO!
12/02/05 12:05:43.99 FTAeYW8F0
>>472
おいらみたいに三競オートする人間には、川口は一目置くけど、それ以外の人にはなかなか説明しづらいね。
一定の年齢いっている人にはキューポラの街ですとかいえるんだろうけど。
484:名無しでGO!
12/02/05 12:22:42.68 xYCvThaw0
>>481
通学でもあまり変わらんですな。クソガキの性格等々考えれば
通学だと続かなそうだから、合宿の方が確実とは言える。
歳も歳だし、通学でも顔見知りいないからいいんでないかなｗ
妙に面を見られるの避ける節あるし。
485:名無しでGO!
12/02/05 12:32:56.89 f0w+XKEu0
免許有っても脱束坂の車庫には入れられるのか？
486:名無しでGO!
12/02/05 12:44:46.64 ieZcKSqu0
>>485
あの車庫、出し入れは割と簡単じゃね？
487:名無しでGO!
12/02/05 12:49:01.91 OiEdWeJe0
人様の家の車庫がどうのとか間取りの話題はスレ違いだ いいか
488:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/05 13:07:55.61 VgsJpTt+O
>>486
出し入れは簡単やろうけど、入庫・出庫方向は一方通行な悪寒
入庫は脱束坂下から車庫前のカーブからバックで、出庫は脱束坂上方向やと思われ
489:名無しでGO!
12/02/05 13:23:25.02 qqlSAFhs0
URLﾘﾝｸ(ampontan7.tripod.com)
URLﾘﾝｸ(ampontan7.tripod.com)
490:名無しでGO!
12/02/05 13:44:06.60 xYCvThaw0
吉田氏
ああいう坂だと床下が悲惨な事になりそうだ…。
何しろ底を擦りますからなぁ…。それこそスペースギア
ぐらいの地上高ならそれほどではないでしょうけど。
2輪駆動だとスモーキー永田もびっくりな感じになる事
うけあいｗ
491:名無しでGO!
12/02/05 13:58:14.17 f0w+XKEu0
脱束坂下からだと柱と融合しそうだな
ほぼV字だから住人がデリカに暗殺されそうになったり･･･
492:吉田都 ◆eYarkBKsmM
12/02/05 14:15:31.54 VgsJpTt+O
>>491
仮にあやつが免許を取ったら、あそこで車庫入れできるのかねぇ…
漏れが免許取り立ての頃、実家の車庫でクルマをぶつけて凹ませて、親父にしばかれそうになったこともあったなぁ(ﾄｵｲﾒ
493:名無しでGO!
12/02/05 14:17:41.89 qQXyM4xr0
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494:名無しでGO!
12/02/05 14:20:41.26 qqlSAFhs0
出たな
高橋恒太率いる脱束一族の仲間め
ここでの荒らしはよしとくがいい
大好きな2chに書き込めなくなっても、脱束一族と高橋恒太以外は誰も責任を取らないということを覚えるがいい
495:名無しでGO!
12/02/05 14:23:50.78 qQXyM4xr0
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496:名無しでGO!
12/02/05 14:37:52.74 qQXyM4xr0
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497:名無しでGO!
12/02/05 14:40:46.40 xZCZCDSE0
あそこは坂下から前進で入庫
坂下へ後退出庫し坂上へ出る
俺ならそうする
この逆やこれ以外の軌跡にすると前かケツを擦りそうｗ
498:名無しでGO!
12/02/05 14:41:31.81 qQXyM4xr0
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499:名無しでGO!
12/02/05 14:41:53.63 UB00gVs+0
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500:名無しでGO!
12/02/05 14:56:10.34 0ZalSBel0
>>448
いっそのこと、通勤時は全席指定制（立席も指定)にしてはどうですかねw
一応セレブ路線なんだから、追加料金くらい楽々払えるでしょうし。
501:吉田デ7075@都 ◆eYarkBKsmM
12/02/05 15:01:18.68 VgsJpTt+O
万葉線乗車中
おぉ、今のっているのの次の電車がラッピング電車やったのか
…危ねぇとこやった
漏れは赤桃狙いやなくてツリカケ狙いやから…
そういや、脱束坂上の住宅地やがあやつはクルマですり抜けることができるかな…
下手な酷・険道より狭いぞ
502:名無しでGO!
12/02/05 15:01:38.61 UB00gVs+0
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503:名無しでGO!
12/02/05 15:06:18.05 UB00gVs+0
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504:名無しでGO!
12/02/05 15:08:17.78 IIxQSzqB0
このAA荒らし 横見スレでも同じことやってて
運営に報告スレ立ってるな
ｗ
505:名無しでGO!
12/02/05 15:09:27.17 UB00gVs+0
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506:名無しでGO!
12/02/05 15:18:10.04 UB00gVs+0
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507:名無しでGO!
12/02/05 15:24:12.34 UB00gVs+0
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508:名無しでGO!
12/02/05 15:30:01.74 qQXyM4xr0
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509:名無しでGO!
12/02/05 15:31:07.51 qQXyM4xr0
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510:名無しでGO!
12/02/05 15:34:56.42 YpHw6J0d0
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511:名無しでGO!
12/02/05 15:37:22.69 YpHw6J0d0
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512:名無しでGO!
12/02/05 15:41:55.84 YpHw6J0d0
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513:名無しでGO!
12/02/05 15:41:57.53 FTAeYW8F0
>>504
こちらも報告スレ立てるべきじゃないか。
514:名無しでGO!
12/02/05 16:00:37.37 I0LVSCmx0
>>513
まず水遁依頼からですな
【!Suiton】水遁依頼所 其の87【すいとん】
ｽﾚﾘﾝｸ(sato板)
515:名無しでGO!
12/02/05 16:13:10.28 IIxQSzqB0
ここってBBS_NINJA=checkedじゃ無いと思った
checked設定じゃないとすいとん効かないよ
勘違いならごめん
516:名無しでGO!
12/02/05 16:23:53.84 EMmFAyPx0
>>515
いやその通り、何も間違ってない
517:吉田クモハ413-2@都 ◆eYarkBKsmM
12/02/05 16:29:18.21 VgsJpTt+O
何故運営に頼ろうとする…
518:名無しでGO!
12/02/05 16:29:42.83 yzRjhIl20
>>515-516
水遁は効かないが、水遁依頼の履歴が荒らし報告に必須になった。
519:名無しでGO!
12/02/05 16:40:37.84 EMmFAyPx0
>>518
> 水遁依頼の履歴が荒らし報告に必須になった。
それもそうなんだが、実際に水遁が利いてない(→やつは忍者じゃない)と報告が通りにくい傾向が強くなってる。
520:名無しでGO!
12/02/05 17:02:08.37 TUomwKo+0
俺様はここでフルボッコにされてるらしいなｗ
521:名無しでGO!
12/02/05 18:39:14.25 NukpqE3p0
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522:名無しでGO!
12/02/05 18:39:36.84 NukpqE3p0
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523:名無しでGO!
12/02/05 18:40:45.02 NukpqE3p0
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