12/02/02 21:47:06.65 CIJsbmt70
>>368
ああ、なるほどね
自作した奴コンバートしたら×出て死んだおｗ たぶんゴミ作品だからどっかしらミスってるんだろうが
371:名無しでGO!
12/02/02 23:24:27.51 ogyn+2k+O
>>352
まだ探します～
>>353
JC-PS201Uなので大丈夫と思われます
>>355
DGOtoBVEをBVE2に設定するとB
VE4に反映されません。。
皆さん有難う御座います、恐縮です
BVE2とBVE5は正常でBVE4の２ハンドル
ブレーキ緩解のみダメなので
す。コントローラー本体かPC
の技術的な問題があるのでし
ょうか～何か有りましたら
宜しくお願い致します。。
372:名無しでGO!
12/02/02 23:25:12.24 GlucOrAY0
>>370
Panel2.cfg以外にSound.cfgも必須
ついでに自動空気ブレーキは対応してないので
電磁直通(電制停止は最高速度以上)にして変換すること
373:名無しでGO!
12/02/02 23:36:33.76 0mX7+dRy0
>>371
技術的な問題よりも、まずは日本語を理解してないことが問題
374:名無しでGO!
12/02/02 23:47:15.50 GlucOrAY0
とりあえずBVE2互換保安装置のATS信号インデックスを書いておく（既出だけど一応念のため
0:S型地上子｜1:SN型地上子｜2:誤出発地上子
3:ATS-Pパターン発生・更新地上子｜4:ATS-P即時停止地上子（非常ブレーキ）
5:ATS-P即時停止地上子（常用ブレーキ）？
6:ATS-P分岐器制限パターン[使用方法:Beacon.Put(6, 0, nnnsss); ※nnnは距離50mは050・sssは速度70km/hは070]
7:ATS-P最高速度パターン[使用方法:Beacon.Put(7, 0, sss); ※sssは速度70km/hは70]
↑を書いた理由はBVE2用路線ファイルをBVE5に変換するとATSが正しく動作しないための対策用（特にATS-P
Pattern構文はBVE5に変換すると構文そのもの消えてしまうので事前に[;]でコメントアウトしておくように
375:名無しでGO!
12/02/03 04:25:33.64 1oEihhQ80
loda.jpが閉鎖だと
今のうちに線路のファイル全部バックうｐしといたほうがいいんでない？
376:370
12/02/03 10:15:50.71 FIt5uNGo0
>>372
わざわざありがとうございます。
再コンバートしたらうまくいきました
377:名無しでGO!
12/02/03 14:37:11.99 jLhwLBC70
>>306
早く公開しろよ。
個人的には要らないからSSを上げてくれればいいけど。
378:名無しでGO!
12/02/03 15:40:29.34 U9jrSzYW0
今更BVE2ってのもな
SSだけでいいわ
379:名無しでGO!
12/02/03 16:54:51.67 FIt5uNGo0
ここでやる話題でないかもしれないが例のLOAD.jpのBVE用うｐろだの代わりは何処が適なのかな
380:名無しでGO!
12/02/03 17:09:43.69 2OKV+HFX0
つロダの説明文
381:名無しでGO!
12/02/03 18:32:25.71 FIt5uNGo0
>>380
サンクス
駄レススマソ
382:@質問 ◆QtVYu0OKvRJl
12/02/03 18:33:11.93 HEgeI9IZ0
>>369
これどうやって使うの
383:ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE
12/02/03 20:24:03.12 rJ+7+ilvO
>>378
悪かったね
384:名無しでGO!
12/02/03 20:45:07.91 U9jrSzYW0
>>383
お前かよ
SSはよ
385:名無しでGO!
12/02/03 20:50:23.97 nkVoB5KPO
またこの流れか
386:名無しでGO!
12/02/03 21:12:12.66 LLjg5hd40
すまないが↓の路線データ運転してくれないか？
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
387:ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE
12/02/03 21:34:52.17 rJ+7+ilvO
>>384
どうせクレクレするつもりなんでしょ？
と話をループさせてみる
388:名無しでGO!
12/02/03 21:52:03.99 OAVEgwI+0
383 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
384 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
387 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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389:名無しでGO!
12/02/03 21:56:20.53 jLhwLBC70
ろだを私物化するな糞アスペことExcellentExpress
390:既知街田抜
12/02/03 23:11:22.40 kEQzG2340
しゃーないなー
ほれ
URLﾘﾝｸ(www42.tok2.com)
391:名無しでGO!
12/02/04 00:22:34.58 pnoB1swD0
リア厨zoomさんオッスオッス
392:名無しでGO!
12/02/04 01:52:39.41 hk08HUK70
205系と211系良いね
モーター音最高っす
393:名無しでGO!
12/02/04 14:08:55.58 3o1F4txW0
最近久しぶりにＢＶＥ４やったら画面がおかしくなったんだけど、
何でか分ります?前までは普通にできてたんですが。
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
394:@質問 ◆QtVYu0OKvRJl
12/02/04 14:37:25.85 DldV6Iy+0
BVE4用の路線作成支援ツールって無いんだっけ今
395:@スルー推奨 ◆QtVYu0OKvRJl
12/02/04 17:04:59.05 DldV6Iy+0
うさおさんの東横線渋谷まで作ってあってすごい
・・・んだけどstop構文抜けてるしホームが変だしで微妙
田園都市・新玉川線の方はあざみ野までか.早く中央林間まで出来ないかな～.
396:名無しでGO!
12/02/04 17:11:52.96 hk08HUK70
>>393
ディスプレイ割ったの？
397:名無しでGO!
12/02/04 18:10:11.73 3o1F4txW0
>>396
いや物理的に割れてるんじゃなくて、ＢＶＥ４本体です。
原因も分らんし、どうすることもできないです。
グラボのドライバーは最新だし。NVIDIAのGeForceGTS250との相性が悪いんかなぁ
398:名無しでGO!
12/02/04 19:32:06.18 jhNOowyr0
>グラボのドライバーは最新だし
それがダメってことはない？ 前に動いてた時以降アップデートかけたとか。
古いソフト動かすならドライバは「安定してるならいじるな」の方向でー
399:名無しでGO!
12/02/04 23:30:07.21 hk08HUK70
新しく公開された205と211本当に神だろ
阪和線で運転したら神過ぎて(風景以外)失禁しそうになった
さっき122H運転したけれど阪和線ってあんなに詰まるもんなの？
詰まりに詰まって天王寺に2分延着だった
400:名無しでGO!
12/02/05 01:35:04.37 ONJWLLl+0
快速122HをBVE4でやると、天王寺にはちょうど1分延着だった。
コンバータで変換すると、先行列車の設定がおかしくなるよ。
122Hの場合、鶴ケ丘場内では、
停止現示→普通電車の退避完了、ポイント開通→進行に現示アップ
となるのが本来のデータなんだけど、コンバータで5にすると
場内注意→出発停止→先行に列車が詰まっていて、徐々に動き出す
401:名無しでGO!
12/02/05 01:45:39.37 dYz+maZ50
>>393
おればXP3でグラボはGTX285の構成だけどドライバ266.58にしてる
正式にリリースされてるバージョンでこれ以降のものはこの画像のようになっちまうよ まずはグラボのドライバが影響してること多いからそこらへんから調べてみ
因みにベータ版は試してないから知らん。自分でやっておくれ
402:名無しでGO!
12/02/05 02:56:11.92 YjP6bkgU0
>>400
どうやって直せばいいですかね
bveあまり慣れてなくて
よろしければ教えて下さい
403:名無しでGO!
12/02/05 03:27:19.28 N1TEdIv80
>>402
先行列車全消しするとか・・・あとは大人しく5版を待つ
$Subと$Rnd構文が変換出来ないからそうなるのかと、先行列車が混乱してる感じ
鳳の場内で停止現示のまま変わらないとかあったし、出発進行→注意→停止→進行みたいなのもあった
404:名無しでGO!
12/02/05 03:55:11.13 CHRlGC0C0
>>398
>>401
ドライバ266.58にもどしたら昔みたいに表示されたよ
ドライバは最新が一番いいってことは無いんだね
ありがとう、マジで助かったわ
405:名無しでGO!
12/02/05 07:32:56.92 brTNLLeL0
ATS-P→S切り替え地上子のインデックスってどうなっているんだ？
神奈川西部を走る鉄道というページの東海道本線架空ダイヤをBVE5に変換して
丹那トンネル手前にある最初のATS-SN地上子をノ付氏のページに基づいて
Beacon.Put(10,-1,1)にしてみたら、
ノ付氏のプラグインを搭載したE233系だとちゃんと切り替わって、
Rock_on氏のATS-P/Snプラグインを搭載した115系だとATS-Pブレーキが作動して、
BVE2互換保安装置を搭載した113系では反応が無くて次のATS-S地上子で切り替わった。
あとそこをBeacon.Put(1,1,0)に戻してRock_on氏の115系で走ったら反応が無かった。
406:名無しでGO!
12/02/05 11:01:43.07 AMOlBOyx0
地上子の設定は作者によって違うからね
プラグイン作った人の設定に合わせて地上子置かないとおかしなことになる
407:名無しでGO!
12/02/05 12:53:19.86 qr3QINzt0
もしくは車両のATSプラグインを差し替えるか。
まぁ路線を作り変える手間を考えたらこっちのほうが早いとは思う。
408:@スルー推奨 ◆QtVYu0OKvRJl
12/02/05 14:08:39.83 f8rwiQ1M0
zoom氏のデータって本当に糞すぎる.閉塞区間の構文とかがはいってねぇ.
だから仕方ないのでBVE4でやる時は.Beaconとか.Section自力で書きたしてやってる
ちなみに路線は田都線
409:名無しでGO!
12/02/05 16:56:30.08 EI0Zi3R+0
>>399
そんなに遅れるっけ
と思ってBVE4でギリギリまで飛ばしてたら天王寺30秒早だった。
逆にBVE5だと先行が詰まっててある意味リアルな阪和線だな。
410:名無しでGO!
12/02/05 17:05:45.22 mHYZOn+o0
ここの住人で、実際にアドオン作ってる人、どれぐらいいるんだろうね
411:名無しでGO!
12/02/05 17:31:33.01 Cn8hCHY90
>>410
一応作って公開はしているけど、かれこれ5年ぐらい更新停止している
車両データだけ単体で公開しても、指定されている路線がないと
ほぼ見向きされないし、既に大体は完成しているし...って感じで
今更手を加えるモチベが起きないのも理由の一つ。
412:名無しでGO!
12/02/05 20:50:33.52 50m4FWQL0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
阪和線でこの運用再現してくれないかな？と思っていたら、しっかり入っててビビッタw
413:名無しでGO!
12/02/05 23:02:05.39 QvdibgYY0
BVErの某有名車両作者が無断転載か??
414:名無しでGO!
12/02/05 23:40:19.06 GcYlbQHuI
＞＞408
確かにひどい
あんなのよく公開できたよな
糞データもたいがいにしろ
415:名無しでGO!
12/02/06 00:43:29.93 xA9wYPpt0
>>413
検証したよ。赤が元作者、緑が浅野の当該ファイルの波形。
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
音量は違えど波形が完全に一致しているのが分かると思う。
416:名無しでGO!
12/02/06 01:14:08.81 BR4qQliHI
＞＞408
確かにひどい
あんなのよく公開できたよな
糞データもたいがいにしろ
417:名無しでGO!
12/02/06 01:53:47.37 UK5hy+5e0
自作自演乙
418:名無しでGO!
12/02/06 02:18:10.62 D+uvwzfd0
>>406-407
サンクス。
やっぱりプラグインによって違うのか・・・
因みにATS-Sn/Pプラグインを搭載した115系の場合ベースとなったATS-SW/P2
プラグインの解説（URLﾘﾝｸ(ec207.tea-nifty.com)）
を参考にしてBeacon.Put(25,0,0)にしてみたら上手く切り替わった。
419:ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE
12/02/06 02:57:11.53 id0UEYOtO
いつの間にこのスレは運転関係の話題が禁止になったのですか？
420:名無しでGO!
12/02/06 03:02:06.22 XYTwSMp/0
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421:名無しでGO!
12/02/06 04:47:43.24 GhpSOSr10
>>415
トップページからツイッターへのリンクが消えてる
逃げる準備早いな
422:名無しでGO!
12/02/06 05:17:22.92 VVTaKEI80
205系・211系差し替え
423:名無しでGO!
12/02/06 06:52:05.45 ArGJIAHv0
>>421
別に消えてないぞ
424:名無しでGO!
12/02/06 09:18:56.26 fHiFgi0V0
RW形式の構文ってどこに書いてあるんだ？
425:名無しでGO!
12/02/06 11:19:39.78 WRk0Nx+50
絶対確信犯だよなぁ～
前にもここで書いてあったけど、Bn_Tkもかなり上から目線炸裂。
いつも人の批判ばっかりしてるのに今回はツイッターでも何も触れてないなー
身内の事は書けないかｗｗｗ
大阪には行くのかなー？ゆっくり顔見てこよｗ楽しみ増えたぜ。
ページとか見ててもどんな人か少しはわかるよね。
ひとりよがりな飯田線も顔見たいしねー
オフで出せる位なんだったら公開しろ
それともここも無断使用炸裂か？
許可とらずに「自分が作りました顔してるのかな？」
上でつるんでる奴らって腹の中ロクな奴いないよきっと。
426:名無しでGO!
12/02/06 11:34:46.11 NlWAuaHN0
>>425
大阪でのオフの時に聞いてみればいいさ。
たぶん誰か一人くらいは無断転載をやったことがある奴がいるんだろうから、その経験談に対するコメントで、上方のボロも出て来るんじゃないだろうか。
とは言っても、中途半端に逃げ出す糞厨房よりはまともな対応で良かったと思うよ。
謝罪記事が、当該作者のコメントに対する返信のコピペでﾜﾛﾀがww
427:名無しでGO!
12/02/06 12:07:40.81 DZG07pi50
ＢＶＥ界では謝ってるだけマシというか
なんというか・・・
428:ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE
12/02/06 12:27:56.55 id0UEYOtO
まあBVEユーザーの過半数は厨房だからな
作者は厨房対策に力を入れるべき
話は変わりますが、みなさんなら線路に
平行する用水路はどうやって制作しますか？
用水路両脇の地面（グリーンマット）を無駄に広くして
.Rail構文というが私の今の所の最有力です
他には25mごとにちまちまと.FreeObj構文で作るという手もありますか…
429:ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE
12/02/06 12:34:23.23 id0UEYOtO
>>428補足
線路との距離が一定ならば.Ground構文や.Dike構文も使えるんだけどな
430:名無しでGO!
12/02/06 14:57:57.46 XYTwSMp/0
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431:名無しでGO!
12/02/06 14:58:14.03 XYTwSMp/0
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432:名無しでGO!
12/02/06 15:25:38.10 xA9wYPpt0
こりゃ叩けばほこりが出るかも知れんな。
まぁ良かったよ。クオリティが高ければ犯罪が正当化されるという風潮にならなくて。
433:名無しでGO!
12/02/06 17:36:53.40 fyPvmQWz0
Bn_Tk ばんてつ
うーん、なんというか「練習のために」「自分のPCの中で」ほかの人が撮ったり、
編集でまとめられたものを使ってストラクチャ作りに使うことは大いに結構なんですよ。
…んでも、「使いたい」って言うとその先に「制作物としてファイル配布したい」
ってなってくるよねと
Bn_Tk ばんてつ
ティッシュ箱ではなくて、牛乳パック…！ 何かに使えそうな予感！
お前の意見なんかどうでもいいよ
434:名無しでGO!
12/02/06 17:40:31.41 OU9C3cc20
お前ら。電車でgoのコントローラーで運転してみろ
全然違うぞ
435:名無しでGO!
12/02/06 18:04:19.61 tHK3lQq70
過去に某A氏とデータを共同制作していたが、また別の第三者のB氏が
A氏のデータの一部を無断転載して公開。
発覚して炎上し始めると被害者のA氏が調子に乗り出し、あまり公には
なっていなかった、過去にA氏が某有名作者のデータの一部を無断転載
して公開しており、気づいた俺がその件を指摘したらこっそり差し替えた
事を表沙汰にして突いたら、それから強く相手を批判しなくなった事が
あったな。
436:名無しでGO!
12/02/06 18:11:26.30 xA9wYPpt0
今回の状況は全く違うし、そんな事例を引き合いに出す真意が分からんな。
437:名無しでGO!
12/02/06 18:30:04.09 DXcBTnDf0
おっと！浅野さんの見方登場！
もしかしてマイミクさんかーーー？ｗ
良かったら名乗ってくれませんかね？
どの有名作者さんかすごく気になるんで。
言い訳なんて後からだったらいくらでも何とでも出来るでしょ？
それをあなたが「今回の事は状況が全く違うし」っと言うなら、
これは非常に悲しい前例になってしまいますよ。
これからも同様の事があれば、全てこの言い訳で逃げ切れますからね。
438:名無しでGO!
12/02/06 18:50:23.16 KA9byJEnO
まあファイルの一つに誤って他人のファイルが混入することなんか結構ありうるし、わざとやったかどうかなんて本人しか分かりようがないわ。大部分のファイルが転用されてたとかならそらあやしいだろうけど。
当事者で話しついてるなら末端の一ユーザーとしてはどうでもよいことですわ。
439:名無しでGO!
12/02/06 19:01:28.00 H6KkMZ0Y0
祭りにして騒ぎたいだけだろう
440:名無しでGO!
12/02/06 20:14:21.08 OU9C3cc20
お前ら。電車でgoのコントローラーで運転してみろ
全然違うぞ。
441:名無しでGO!
12/02/06 21:28:38.21 6ljyPWSj0
斎藤かすりって誰？？！
そんな作者いたっけ？
442:名無しでGO!
12/02/06 23:03:03.08 dmjjcYUe0
警笛音だけというところを見ると、おそらく意図的ではないと思うんだが。
key氏のデータにかすり氏の音を組み合わせたのを忘れて、そこから持ってきたんだろうよ。
本人も認めて公表してるんだし、いいじゃないか。
しゃろー氏の味方するわけじゃないが、人間なんだからミスすることだってあるだろう。
443:名無しでGO!
12/02/06 23:07:44.87 xA9wYPpt0
>>442
そうだね。ミスすることもあるね。
でもな、BVEの歴史上、無断転載に対して徹底的に糾弾するという風潮を醸成したのは
他でもなく上方の（いわゆる有名優良）作者一味なわけよ。
その「構成員」自らがそういった理念を反故にしたあたりが今回の論点。
ミスを許さなかった手合いがミスをして、果たして許されるのかどうか。
444:名無しでGO!
12/02/06 23:10:26.64 Q6XQR4Eq0
>>441
この件の指摘のコメント欄にリンクが貼ってあるよ
かなり前のスレで205/211系とかの音声ファイルが話題になってた人
445:名無しでGO!
12/02/06 23:17:19.93 Q6XQR4Eq0
今回の件について何もコメントする気は無いと前置きしつつ
過去の無断転載の事例もいろいろあったよね
単純なミスによる混入から、自分の作品と言いつつフォルダの中身のほとんど全てが
流用じゃないかっていうレベルのものまで
悪質な後者のケースは徹底的に叩かれてもやむを得なかったのではないかと
446:名無しでGO!
12/02/06 23:22:30.67 xA9wYPpt0
>>445
悪質かどうかなどいくらでも脚色できる。
では何だ、何の気なしに全てのデータを流用する場合と、
コソコソと音量や音質、再生速度を変えた音声ファイル1つを流用した場合と、
果たしてどちらが悪質といえようかね。
447:名無しでGO!
12/02/06 23:48:13.18 nD7nv9kY0
NT氏は浅野を追放汁
448:名無しでGO!
12/02/07 00:34:14.74 83556EEG0
日比谷線と東横線と東上線が楽しみやわぁ
三作ともSSの時点で名作のオーラがプンプンなんだよなぁ
449:名無しでGO!
12/02/07 06:19:18.13 9eWt+OU00
とにかく飯田線はあの腐った性格を何とかしてほしい。
バンバン自慢動画「どうだ！」っと言わんばかりにUPして
いつまでたっても公開はしない・・挙句の果てには自分のページで
「当ページは作者向けのブログです・・」
何？あなた作者達の先生なの？一般ユーザー寄せ付けない香りプンプン。
公開するしないは自由だけど、だったらパスワードでも設定して
作者だけ閲覧できるようにしたら？メール申込制とかにでもして。
動画だって、何年も誰でも閲覧出来る場所で公開してるんでしょ？
でも、そんな事絶対しないよね？みんなに自慢したいんだから・・・
で、「すげー」とか言われて天狗になって・・・
いい加減自分で気づかないかな？
自分の言ってる事とやってる事が違うって事を。
450:名無しでGO!
12/02/07 06:40:09.42 RVHLd12i0
正直、確信犯でやる無断転載よりこの手の管理ミスの無断転載の方が多い気がする
確信犯でやっときながら指摘されたらミスだったことにする奴はクズだけどな
451:名無しでGO!
12/02/07 07:25:45.95 kZFyMlDF0
>>449
「早く飯田線運転させろ」まで読んだ
452:名無しでGO!
12/02/07 07:54:24.65 9eWt+OU00
勘違いしないで欲しいね。運転したいなんて思ってない。
ただあのやり方が気に入らないだけ。動画サイトで散々UPしておいて
「当ページは作者向けです」ってのがねぇ・・・
しかも皆の反応を見れる動画サイトだろ？
反応をみて楽しんで、でも自分のページでは「作者向け・・・」
どう考えても矛盾してんだろ？
そんな勘違い野郎が上方にはわんさかいるんだよ。
金取るや取らないとかの話もしてたし、何様？って思うわけよ。
何？自分が作りたいから作ってるんじゃないの？
金儲けの為に作ってるの？それとも無職で金に困ってるの？
取材に金かかったから、欲しい奴は金よこせよってか？
そんな事思う事があったとしても普通誰でも見れるページでは書かないだろう？
大人なんだったらね。
453:名無しでGO!
12/02/07 08:39:26.34 3FglYqxX0
などと意味不明な供述をしており。
454:名無しでGO!
12/02/07 10:52:40.52 q/KmEyTv0
運転会まで計画してるんだから特別閉じたコミュでもない罠
路線の公開は質に対する作者のセンス次第でしょ
BVE5が4並にインターフェースも充実してこないと出さないんじゃなかろうかね
多くの作者が4止まりなのは5が使いにくいからなのでは
455:名無しでGO!
12/02/07 11:48:49.62 oyGRwR/S0
4でもDLLでいっぱいいっぱいｗｗｗ
飯田線氏のはデータ公開されなくとも製作のタメになるネタがかなりあるから個人的には
データの公開並みに有益だと思うんだが。プレイするだけのユーザーなら不満があるかもなｗ
作ってみたいと思って資料集めしてる路線はあるけどなかなか。
現状だと5で路線だけ作っても車両がないよなぁ。5は路線以上に車両のハードルが高く感じるぜ
456:ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE
12/02/07 13:39:52.75 BMtzd9TsO
んだな
いまだにメモリ500MBのXPのノートパソコン使ってる俺もいるぐらいだからね
当然制作も2だし
ノロノロモコモコ時代遅れなタヌキです
しかしそれでもファイルサイズ100MB余裕で超える自作の
激重路線でもぬるぬる動くなんて
CPUとメモリの相性がよっぽど良かったんだろう
それともCore2Duoならメモリ関係無いのかな？
457:名無しでGO!
12/02/07 15:37:12.55 Q4GGZHoJ0
456 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
456 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
456 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
456 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
456 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
456 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
456 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
456 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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456 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
456 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
456 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
456 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
458:名無しでGO!
12/02/07 16:51:12.02 PPxjchoP0
とりあえず、>>452はツンデレという事で。
いつまでも粘着厨のごとくその話題で粘られても、正直萎える。
上の方でも言ってたけど、当事者同士で解決してるんだからここで浅野氏を叩くのはお門違い。
言いたい事があるのであれば、飯田線の作者なり浅野氏なりにメールをして意見を伝えれば良いんじゃないの？
さ、次の話題に行ってみよう！！
と、転載された側が言ってみるテスト。
お騒がせ致しまして、申し訳御座いませんでした。
459:名無しでGO!
12/02/07 18:18:07.20 8GK0eWuN0
twitter復活ですか。
寝れねぇ夜でもすごしていたんだろうな。
460:名無しでGO!
12/02/07 18:47:49.53 aaH+1CDVO
twitter監視厨はスレ違いなんだよなぁ…(苛立ち)
461:名無しでGO!
12/02/07 18:50:32.94 YwdxJvEV0
な～んか週刊誌の記者とストーカーだらけだな
個人監視はさすがに引くわ
だから鉄オタってきらわれるんだよ
462:名無しでGO!
12/02/07 19:02:12.69 8GK0eWuN0
同族嫌悪（笑）
叩いているつもりはないよ（笑）
463:名無しでGO!
12/02/07 20:18:52.70 JSzFkUPs0
>>448
なんだかんだで東横線は年内末までにこぎ着けるっぽいね。
その頃までには改良版の03系も公開されるだろうし、是非日比直も期待したい。
464:名無しでGO!
12/02/07 21:13:26.23 dkNgQUqn0
>>454
> 多くの作者が4止まりなのは
多くの作者は2止まりなんだがｗ
465:名無しでGO!
12/02/07 22:09:20.48 q/KmEyTv0
>>464
いろんな理由があるんだろうね
466:名無しでGO!
12/02/08 00:33:12.53 6GUKYjJP0
東武8000公開sage
467:名無しでGO!
12/02/08 02:05:37.77 IpYYy46v0
粘着といえば再粘着制御マダー？
468:ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE
12/02/08 02:56:12.18 PybNXgV+O
オブジェクトを拡大したり縮小出来る構文があると便利なんだけどなぁ
469:名無しでGO!
12/02/08 06:09:45.25 LahDljb+0
福北ゆたか線（篠栗線）公開
日豊本線更新
815・817系公開
470:名無しでGO!
12/02/08 06:32:24.71 LahDljb+0
エラー出て強制終了するな
471:名無しでGO!
12/02/08 14:19:10.12 XmNy2xb/0
468 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
472:名無しでGO!
12/02/08 16:47:21.55 D260vSk40
福北ゆたか線強制終了される・・・。
473:名無しでGO!
12/02/08 18:01:16.24 JQ4/6Qsy0
815・817系更新
474:名無しでGO!
12/02/08 20:55:07.70 CiJ7jrpl0
457 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
475:名無しでGO!
12/02/09 01:38:08.35 jaYOazeT0
>>472
車両データの力行パラメータがどっか間違ってたらしい
パッチ適用したら直った。
476:名無しでGO!
12/02/10 03:11:48.05 /h89eyZy0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
Openbveが新しく更新されたが、ほとんどの路線でこのエラーが出て落ちる
どうすりゃいいんかな
477:名無しでGO!
12/02/10 03:54:53.62 Zw9YZtxu0
>>476
英語も読めないのか
…無効な文字が含まれてるって書いてあるだろ、路線フォルダに2byte文字が使えなくなったんじゃないか
478:名無しでGO!
12/02/10 04:13:51.16 /h89eyZy0
そう言われてもとっくにサポートしてない車両や路線もあるわけで
アップデートしたばっかりに起動不能になるとは
479:名無しでGO!
12/02/10 05:31:06.25 Zw9YZtxu0
.NET2版で俺も試してみたが、2byte文字が含まれててもまったくちゃんと動作するぞな
480:名無しでGO!
12/02/10 05:40:28.70 Zw9YZtxu0
おっと追記
.NET4版は、画像ファイルを読み込まないがストラクチャの生成はされる
運転台も読み込んでくれないし音も出ない 運転も不可
481:名無しでGO!
12/02/10 05:49:28.18 Zw9YZtxu0
さらに連レス失礼。音まわりががひどくなってる…
音量がめちゃくちゃだ
482:名無しでGO!
12/02/10 13:34:25.95 z2kebxud0
４．当サイトで公開されているファイル・ページ演出により、万が一気分が悪くなるようなことがあれば、直ちに医師にご相談ください。
５．当サイトで公開されているファイル・ページ演出が原因で起きた事故や病気等への補償は、一切致しませんのであらかじめご容赦ください。
かすりさん念入り過ぎる…
483:名無しでGO!
12/02/10 22:38:06.84 jx8UVnCL0
阪和線の平日3行路はいつ公開されんだろう
早くきてほしい
最近阪和線しかやってない
484:名無しでGO!
12/02/11 04:10:35.08 6D+Pgvng0
>>481
The mixing of multi-channel audio files to mono has been improved.
The algorithm used tries to discard silent channels, then mixes the remaining channels to mono while trying to detect destructive interference (by resorting to any non-silent channel) and constructive interference (by rebalancing volume).
Add-on developers should take notice that there is no perfect mixing algorithm that works for all files.
Please just don't provide stereo sounds in the first place!
485:名無しでGO!
12/02/11 13:09:26.45 RcjH0hbW0
モノに多重チャンネル・オーディオ・ファイルを混ぜることは、改善されました。
使われるアルゴリズムは、静かなチャンネルを捨てようとして、そして、弱め合い干渉（どんな非静かなチャンネルにでも向かうことによって）と建設的干渉（リバランシング量によって）を見つけようとしている間モノに残りのチャンネルを混ぜます。
すべてのファイルのために機能する完全な混ざっているアルゴリズムがない通知を、アドオンの開発者はしなければなりません。
どうかちょっと、第一にステレオ・サウンドを提供しないでください！
486:ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE
12/02/11 22:48:49.19 DXkr3LdgO
>>483
福島の糞田舎の路線には興味ないのか？
487:名無しでGO!
12/02/11 23:24:59.88 zux09y6j0
381系さえ公開されれば…
488:名無しでGO!
12/02/12 00:43:36.27 9EJnxBOf0
486 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
486 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
486 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
486 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
486 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
486 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
486 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
486 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
486 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
489:名無しでGO!
12/02/12 01:48:53.59 hHu4xaKX0
loda.jpメンテ中なので、二壷電鉄のファイルまとめて新うｐろだにうｐしといた
490:名無しでGO!
12/02/12 23:50:10.79 HQV/3io20
209系1000番台
491:名無しでGO!
12/02/13 01:01:37.83 0koYOUJ00
某所で公開されてる05系初期車の走行音、明らかに中央線で収録してあるよね。
中央・総武緩行線なんて公開されてたっけ？
492:名無しでGO!
12/02/13 15:36:00.51 OOalRiGe0
>>491
あったよ。今はもう無い気がするけど。
493:名無しでGO!
12/02/13 18:04:52.94 0koYOUJ00
>>492
それって西船橋-三鷹の奴でしょ？
放送で「地下鉄東西線」って言ってたから逆だし違うと思う。
494:名無しでGO!
12/02/13 21:35:35.76 CgPmCqpJ0
bve5阪和線でスタッフ表示されないんだけど
495:名無しでGO!
12/02/13 21:36:10.19 GTtzkztz0
某氏のは津田沼から
10年以上前の作品なのに代理公開～の作品よりもレベルが上なのがすごい
496:名無しでGO!
12/02/13 22:13:04.81 VY7Y/+YJ0
当時のラシ車運用が津田沼～中野で、ミツ車運用が西船橋～三鷹じゃなかたっけ？
209系500番代じゃ余裕なのに、103系じゃまともにスジに乗れなかったのが
今でも印象に強く残っている。
錦糸町以東ならまだ駅間距離があるから回復できるんだが、山手線内辺りは
駅間が短く、再開閉されると取り戻せずブレーキは甘いしで遅延して悪循環の嵐。
497:名無しでGO!
12/02/13 23:04:51.57 Kjlw+cs30
津田沼～千葉は…？
498:名無しでGO!
12/02/13 23:49:09.51 j5WL0TZf0
>>494
bve5はスタフ表示機能廃止。
僕は、スタフ画像をサイズ調整して[PilotLamp]で表示してるけど。
499:名無しでGO!
12/02/14 07:40:07.95 +9QD5gUv0
>>498
そうなんですか。
なるほど！そのような別の方法で表示できますね
レスありがとうございまし
500:名無しでGO!
12/02/14 08:15:49.35 8Ail6bpU0
BVE5の駅リストファイルの構文見てみたら
再開閉発生確率が設定できるようになってる
ちなみに確率を0にすれば再開閉しない
それから乗客がドアに挟まれる平均時間も設定できる
501:名無しでGO!
12/02/14 13:44:43.78 /4O9J9OM0
ｂｖｅをやりたいのですが、なにをどうしたらいいのか、わからないのです
詳しく教えてくれませんか？
502:名無しでGO!
12/02/14 15:06:20.99 ocuHkKZ80
なにをどうおしえたらいいのか、わからないのです
詳しく教えてくれませんか？
503:名無しでGO!
12/02/14 15:26:46.05 mUUD7dcJO
>>501
Googleで検索する。あとは調べろ。
なお、上記以外の方法もあるが割愛する。
504:名無しでGO!
12/02/14 16:58:03.44 sEu+b4W1O
>>496
津田沼以西は101とか103がいた時代からスジは変わってないから、実際は103はおろか101でも走れるんだけどね。
505:名無しでGO!
12/02/14 18:27:51.61 MhdH8u3A0
今日はバレンタイン
作者から新データのプレゼントとか無いかな・・・？
506:名無しでGO!
12/02/14 18:31:06.95 akihHfu00
>>505
作者が女だったらありそうだがなｗ
507:名無しでGO!
12/02/14 18:53:43.27 kc0Ux3EA0
>>505
お前が女なら、何かデータあげれば来月いいことあるかもな。
508:名無しでGO!
12/02/14 18:55:30.17 ocuHkKZ80
録音機材の購入で、ZOOMのH1かTASCAMのDR-05で迷っているんだけど
どちらか使っている人がいたら感想等教えて下さい。
上記以外でもお勧めがあればお願いします。
509:名無しでGO!
12/02/14 20:19:12.52 GBJyy0JH0
>>504
嘘つけ。東中野はどうしたんだ?
510:名無し野電車区
12/02/14 20:51:48.88 9nPjd20qQ
iPod touchで録音させて頂いてます。意外と音質いいし
511:ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE
12/02/14 20:52:28.80 DRP1sdDzO
俺にフシアナでレスしてくれたら何かいいことあるかも
512:名無しでGO!
12/02/14 20:56:19.29 E25E50N70
511 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
511 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
511 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
511 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
511 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
511 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
511 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
511 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
511 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
513:名無しでGO!
12/02/14 21:13:59.78 akihHfu00
>>508
値段で決めたいのか音質や機能面で決めたいのかによってオススメは変わっちゃうが
514:名無しでGO!
12/02/14 21:48:10.64 y82Ln54f0
明日BVEの仙台空港アクセス線のデータもらえる＼(^O^)／
Twitterban8245（はんぞう）
515:名無しでGO!
12/02/14 21:54:16.17 kc0Ux3EA0
>>514
お前も欲しいなら頼んだら？
516:名無しでGO!
12/02/15 00:57:02.05 ApQI2PTk0
>>491
これやりたい。需要あると思うのだが公開しないのか？
517:名無しでGO!
12/02/15 01:25:17.43 wIueuvMvO
>>509
101撤退でスジ立てすぎて遅延多発してた所に東中野の事故が起きた。
当然スジを寝かさざるを得なかったので、古い時刻表見れば分かるが結局国鉄時代と殆どスジは変わってない。
518:名無しでGO!
12/02/15 09:42:51.28 s0r6zx5U0
頼みますから １からすべて教えてください。
あとググれとかじゃなくて、きちんと教えてください。
519:名無しでGO!
12/02/15 10:17:09.52 400WNI4C0
うるせー黙れ
520:名無しでGO!
12/02/15 13:14:37.09 9U+CBlX90
>>518
公式サイトを隅から隅まで見れば絶対わかる
521:名無しでGO!
12/02/15 13:41:11.53 s0r6zx5U0
読めない
522:名無しでGO!
12/02/15 13:46:22.78 74ZJXBtI0
>>521
読めないならBVEはできないから諦めた方がいいと思われ
無理にやったら人に迷惑かけちゃうよ～
523:名無しでGO!
12/02/15 13:52:27.14 s0r6zx5U0
一応ダウンロードしたよ
524:名無しでGO!
12/02/15 15:04:15.24 j7zWo/2OO
→ 【ヒットした？】 ─ YES → なら聞くなよ。死ね。
／ ＼
【検索した？】 NO → なら、ねぇよ。死ね。
＼
NO
525:名無しでGO!
12/02/15 15:25:31.55 9U+CBlX90
>>521
読めないってあーた…
公式見て分からないならやめとけ
526:名無しでGO!
12/02/15 16:49:37.54 cy5GLjGx0
>>523
死ねクズ
二度と来るな
527:名無しでGO!
12/02/15 18:30:53.44 Tzkmx7YI0
インストール方法なんて、厨房どころか消防でも理解できるだろｗｗ
528:名無しでGO!
12/02/15 20:29:13.57 81Do46q50
今気づいたんだが柏鉄道フォーラムのアンケに答えると作成中の209-1000もらえるのか
529:名無しでGO!
12/02/15 20:56:48.57 BQi7REFn0
bve5なんだがmxlファイルしか読み込まないのは何故？テキストファイルをわざわざmxlに変更したりしないと遊べない・・・
ちなみ最新バージョンです。
530:名無しでGO!
12/02/15 20:58:03.32 BQi7REFn0
>>529
訂正:mxl→xml
531:名無しでGO!
12/02/15 21:34:04.11 81Do46q50
>>529
知りません
532:名無しでGO!
12/02/15 21:52:56.40 MuDmUqPs0
>>528
柏さんステマ乙です。
533:名無しでGO!
12/02/15 21:58:35.71 akoeIw9d0
舞姫のカス作なんか要らねえよ
534:名無しでGO!
12/02/15 22:13:30.92 wcZSawNc0
>>529
まさかと思うがIM0.8じゃないよね
ちゃんとBVEトップページのリンクからアクセスしてるか？
535:名無しでGO!
12/02/15 22:27:36.11 BQi7REFn0
>>534
図星でした。同じデザインのページが二つあるなんて思いもつきませんでしたw
536:名無しでGO!
12/02/15 22:38:30.98 576ZN5rd0
209-2100ってkazuma氏がもう公開してたよーな
537:名無しでGO!
12/02/15 23:43:06.29 81Do46q50
>>532
ごめんねーステマじゃないんだー
何でもかんでもステマっていうのやめようか
538:名無しでGO!
12/02/16 00:02:51.97 6bbqkanL0
>>513
値段はビック価格で7000～1万以下くらい。
音質等は、値段相応か+αくらいで良いかと。
なので今のところ>>508の二つで迷ってます。
539:ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE
12/02/16 00:27:40.78 au2FbK85O
柏にならって俺も
フシアナで俺にレスくれたら
制作中の路線配布しようかな～
100MB超えの超激重データ
540:名無しでGO!
12/02/16 00:32:42.67 iHwDygpH0
539 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
539 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
539 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
539 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
539 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
539 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
539 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
539 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
539 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541:ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE
12/02/16 12:31:51.95 au2FbK85O
急にシーンとなったなw
俺にレスしようか迷ってるのか？
542:名無しでGO!
12/02/16 13:01:50.55 iHwDygpH0
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
543:513
12/02/16 17:36:33.56 KEZQRHAk0
>>538
TASCAMのDR-05っていうやつは無指向性マイクだから無駄な音も拾っちゃう可能性があるな（BVE用には向かないと思う）
ZOOMのH1は指向性マイクだった気がする（切り替え可能だったはず）
指向性にもいろいろあるからそこは自分で調べてみたらいいかも
2択だったらZOOMのH1の方がコスパいいかも
余計かもしれないが
・リニアPCMレコーディング（いわゆる.wav形式での録音）ができるか※質問の２つのレコーダは対応
・指向性マイクかどうか
は確認したほうがいいかもね
長文スマソ、あくまでも参考程度でよろ
544:名無しでGO!
12/02/16 17:57:15.23 s1UiBdpU0
で、>>543はどんな録音機材を使っているの？
545:名無しでGO!
12/02/16 20:45:07.93 o6GbCRZ40
>>543
ＺＯＯＭの糞路線なんか要らねえYo!
546:名無しでGO!
12/02/16 20:50:13.00 LaOJNax40
↑屑鉄
547:名無しでGO!
12/02/16 21:09:43.54 3BhP62FO0
>>545-546
こんな奴がいるから、スレが荒れるんだよ。
548:名無しでGO!
12/02/16 21:17:39.04 RZL/YrXzI
549:名無しでGO!
12/02/16 21:20:58.76 RZL/YrXzI
zoomの糞データwww
リアリティがなさ過ぎて笑える
あんなでデータ公開しない方がまし
550:名無しでGO!
12/02/16 23:35:20.95 T3B6DOZA0
そういや某氏の地下鉄6000はいつまで暖めておくつもりだろう？
551:名無しでGO!
12/02/16 23:37:16.56 s1UiBdpU0
何らかの路線データの指定車両にするんじゃない？
552:名無しでGO!
12/02/16 23:40:50.78 T3B6DOZA0
>>551
千代田線・小田急線・常磐緩行どの路線でも今作っている作者なんていたっけ？
553:名無しでGO!
12/02/17 00:25:35.22 kbrqUhBp0
236 返信：最低人類０号[] 投稿日：2012/02/17(金) 00:16:44.68 ID:L4NpHRS20
>>235
これも俺じゃねえよ
兵庫とそれ以外の区別もできんのか
554:名無しでGO!
12/02/17 01:25:01.84 QMLGFl+Y0
BVE5用115系&プラグイン ｷﾀ━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━!!
555:名無しでGO!
12/02/17 12:33:31.89 2Z2J/GlG0
245 自分：最低人類０号[sage] 投稿日：2012/02/17(金) 01:08:20.15 ID:z+jN9Zis0
簡単に釣られる兵庫が悪い、以上。
246 名前：最低人類０号[] 投稿日：2012/02/17(金) 08:42:36.00 ID:0I3bruh50 [1/2]
582 : 名無し野電車区 : 2012/02/17(金) 03:31:10.21 ID:tjVl3zLf0 [4/4回発言]
580 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
247 返信：最低人類０号[] 投稿日：2012/02/17(金) 08:52:53.39 ID:0I3bruh50 [2/2]
>>245
自分の行為を棚上げして人を荒らし呼ばわりするのが最大の特徴。
おまえはどうみてもコテハンと同類の荒らしなんだよ
556:名無しでGO!
12/02/17 14:35:45.22 biRRG53E0
荒らすなよ・・・（´・ω・）
557:名無しでGO!
12/02/17 16:14:57.46 XKw8EWxE0
相手しなさんな。
558:名無しでGO!
12/02/17 19:04:40.71 46Ao39lZ0
車両単体の公開オナニーなんて要らない
559:名無しでGO!
12/02/17 20:26:40.55 T3QCndd00
>>558
まぁそう言いなさんな。
猿のようにただただプレイするだけの奴には分からんが、
今の季節は路線なんか作っている場合じゃないんだよ。
560:名無しでGO!
12/02/18 01:55:54.10 xczUcw1F0
阪和線更新ｷﾀｺﾚ
561:名無しでGO!
12/02/18 10:59:15.07 rWiOw/LV0
Rock_onさん115もいいけど381作って欲しいな
562:名無しでGO!
12/02/18 13:59:02.15 2ZjmyMD60
阪和線はやってて楽しい
563:名無しでGO!
12/02/18 14:16:48.02 x8biJumpP
5に慣れると4は50fps出ててもカクついて見えるorz
7で無理やり動かしてるせいかな？
564:名無しでGO!
12/02/18 16:49:01.83 tY3vXaHm0
>>563
あーあるある
ウィンドウモードだと左下の速度と時間の表示が点滅して読めなくなるわ
565:名無しでGO!
12/02/18 17:26:30.95 HBnlSHJZ0
>>564
Bandicamでフレームレート調整できるから、上限を40fpsぐらいにすれば問題なくできる。
566:名無しでGO!
12/02/18 20:56:25.83 tY3vXaHm0
>>565
なるほど、やってみる
567:538
12/02/18 23:06:30.27 PcG4Oa9w0
>>543
なるほど。やはりマイクは指向性の方がいいみたいですね。
H1の方向で検討してみます。有難う御座いました。
568:名無しでGO!
12/02/19 07:01:27.71 YFVyLzw50
hey氏の阪和線をBVE5用に変換すると、下り線の路線データで日根野の少し先で
1本線路がめくれ上がるんだがどう修正すればいいんだろう？
569:名無しでGO!
12/02/19 12:31:21.53 +ZsNc4FP0
>>568
本家行って勉強しろよ
570:名無しでGO!
12/02/19 22:37:33.27 Nwl22YR70
深夜の下り快速やると鶴が丘から動けない件
30分放置でもずっと停止信号
どうなっんだあれ
bve5
571:名無しでGO!
12/02/19 22:53:08.62 D3LG7fwF0
>>570
天王寺方面の上り快速じゃなくて？
昼間でも鶴ヶ丘で止まるぞ。
572:名無しでGO!
12/02/19 23:02:22.01 PvHUei8j0
裏技使えば7vistaでも4使えるのになんで5使うの？
573:名無しでGO!
12/02/19 23:06:21.73 kUX3uDg30
何でも新しいモノを試したくて仕方ない年頃なんだろ。察してやれ（笑）
574:名無しでGO!
12/02/19 23:26:18.33 TNrxA0Zy0
>>573
違うだろそんなことが出来る頭がないユーザー（笑）なんだろ
575:名無しでGO!
12/02/20 00:25:38.56 kXLxBt8f0
64bitじゃ出来ないんじゃなかったの？
576:名無しでGO!
12/02/20 00:26:24.33 ezDjGoN70
>>575
出来るわ
577:名無しでGO!
12/02/20 01:03:00.83 SG1bkO9q0
>>575
ヒント：SysWOW32
578:名無しでGO!
12/02/20 01:03:53.18 SG1bkO9q0
間違えたSysWOW64だった
579:名無しでGO!
12/02/20 11:27:39.96 8FGUD2VK0
7でも4出来るんですね
パッチなるものをダウンロードしたらすんなりできた
情弱ですいません
580:名無しでGO!
12/02/20 12:07:52.84 kXLxBt8f0
>>576-577
そうなんだ
今度やってみるよ
581:名無しでGO!
12/02/20 16:10:21.02 yRjYnNBV0
グラボかなんかがダメなら結局動かないだろうが。
582:名無しでGO!
12/02/20 17:17:31.91 Gghabmvw0
木白でまた新たなアンケートやってるな
583:名無しでGO!
12/02/20 18:31:58.61 ezDjGoN70
Vista,7でグラボがダメで使えないとかそんなの滅多にないだろ
584:名無しでGO!
12/02/20 22:01:08.50 g90y7K+m0
>>583
Vista,7のドライバがDirectX7の機能を使えないようにしてることがあってな……
585:名無しでGO!
12/02/21 20:56:51.55 ycvHBwnw0
うさお氏の試作ってなんだろ
586:名無しでGO!
12/02/21 21:44:19.61 5j8W21du0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こいつ絶対大阪運転会に来ていたキモイ奴だ！
587:名無しでGO!
12/02/22 00:07:18.10 pkCEScbc0
>>586
宣伝乙
といいつつ・・・
某氏の211のパッケージに東海車使用の性能ファイルがあるから、
せっかくだしモーター音を差し替えて東海仕様にしてみたんだ。
雰囲気は出ているだろうか？
東海車には数えるほどしか乗ったことがないから、常連殿のご意見を頂ければ幸いです。
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
588:名無しでGO!
12/02/22 00:19:57.15 LKjlKnT90
思わせぶりな雑音が耳障り。
まぁそれはどうでもいいとしても、運転台からの視点という大前提を度外視して、ただ単に音源に近い部分で録音した音声ファイルを
そのまま使っているのか、音に空間性というか広がりがないね。
もう一度録音し直したほうが良い。
589:名無しでGO!
12/02/22 00:42:08.59 pkCEScbc0
>>588
雑音ｽﾏｿorz
今回素材に使った走行音ファイルがまさに台車真上で録音したものだったから、
ご指摘の通り音に広がりがないんだよな。
東海車って意外と高速域の音が小さいから、どうしてもモーター音の素材欲しさに台車に近づけて録音してしまってた。
今度遠征した時にその辺りも意識して録り直してみる。
アドバイスありがとうございましたm(_ _)m
590:名無しでGO!
12/02/22 00:59:23.66 XU4UBf/E0
>>585
車両と案内看板から察するに渋谷駅
多分BVE4でドアを開閉させるテストじゃないかな
591:名無しでGO!
12/02/22 17:25:19.80 Qz4MkKM40
lostSKD氏の東横線はいつ公開するのだろうか…
592:名無しでGO!
12/02/22 17:35:19.34 4v2Iu8z40
>>591
ググれば分かる。
それよりも飯田線はいつ公開されるんだか・・・
初めの頃は公式板が出たら公開すると言っていたのに。
593:名無しでGO!
12/02/22 17:54:16.18 Qz4MkKM40
URLﾘﾝｸ(bveseibu.exblog.jp)で
西武池袋線誰か一緒に作ってくれないかな…
594:名無しでGO!
12/02/22 18:31:39.57 FtPrZNXu0
>>593
ここは宣伝する場ではない。
ここじゃキチガイくらいしか釣れないぞ。
595:名無しでGO!
12/02/22 18:36:56.74 LKjlKnT90
厨房が厨房の巣窟で厨房共に共同制作を呼びかけるとか、笑止千万だな。
596:名無しでGO!
12/02/22 18:49:06.11 g+vj/YZy0
>>592
４と５じゃ仕様が全然違うんだから、正式版が出たからといって
すぐに公開できるわけなかろうよ。
597:名無しでGO!
12/02/22 20:11:25.71 szqA9TL00
某所の阪急宝塚線のデータ、DLしようとしたら自分のPCのNortonに引っかかるのだが何かあるのかな？
598:名無しでGO!
12/02/22 20:40:10.76 aaAfwy3k0
5は正式版といってもβみたいなもんだしな
スタフ表示できない、キーコンフィグできない、フリー標識出ない、つくるのはやたら複雑(特に車両)
599:名無しでGO!
12/02/22 21:13:42.94 XU4UBf/E0
>>598
それよりもっと大事なものがいろいろないだろ…
600:名無しでGO!
12/02/22 22:05:11.27 OZ1TER7p0
再粘着制御のありがたみを理解していない時期が私にもありました
601:名無しでGO!
12/02/22 22:06:11.08 fdLClKbs0
>>597
ただ新しいファイルでDLが少ないから警戒されるだけ
念のためオンラインスキャナで検索掛けたけど
ウイルスが入っているわけじゃないよ
602:名無しでGO!
12/02/22 22:37:26.07 NIfJ/cxM0
Yowacle Elcawoy
趣味業界の分裂と言えば記憶に新しいのは鉄道趣味界。
ちなみに、否定するわけではないけど、BVEが残した傷跡は非常に大きい印象があります。
「楽しく、ほがらかにやっていこう！ みんなもおいでよ！」という空気を、
心のない人たちが転載だのクレクレだの盗作だのでことごとく破壊していった。
603:名無しでGO!
12/02/22 22:49:53.33 LKjlKnT90
朗らかに楽しくやれば犯罪が正当化されるということを言いたいわけですね。
604:名無しでGO!
12/02/22 23:15:28.76 xXBzQlfS0
>>598
＞キーコンフィグできない
自前で解析したけど、キーコードの存在自体を知らなかったのでかなり面倒だった。
605:名無しでGO!
12/02/23 00:34:59.80 WPyslj3b0
>>598
スタフ表示できないのではなく廃止（というか公式
606:名無しでGO!
12/02/23 00:40:21.39 zQpj9kMm0
スタフって画面をチマチマ切り替えるより印刷して使った方が楽だよね
607:名無しでGO!
12/02/23 01:58:12.64 z4CrY9aT0
>>603
マジレスするが、そういう意味じゃなくて
「皆で楽しくやってたら、ルールを無視する馬鹿が大勢やって来て場をめちゃくちゃに荒らして帰って行った」
って感じだろ・・・
608:104-62
12/02/23 22:13:41.42 c5181u720
話の流れ切っちまうなぁ……
今更ながら、二壷電鉄ちょっといじってみました。
URLﾘﾝｸ(u3.getuploader.com)
今回の更新の主な内容は以下の通りです。
・誤字修正(フォルダ名 誤「附大"諸"」→正「附大"緒"」）
・二壷市営地下鉄→海岸附大緒線直通列車のデータ作成
（既存データをベースに(地下鉄直通)をファイル名に付加）
・爺捨山停車列車のデータ作成
>>489
拙作ごとまとめて頂き、ありがとうございます。
609:名無しでGO!
12/02/24 01:06:56.95 oMHZcu4P0
Yowacle Elcawoy
BVEをやっていた頃は、僕は大物作者に近いものがあって、今よりずっと有名でした。
業界としては珍しく、いい人たちにたくさん出会えましたが、残念な人たちもたくさん見てきました。
僕と交流していたいい人たち、元気にしてるかな。
610:名無しでGO!
12/02/24 15:11:33.13 CCuC6hj30
>>608
乙です。港線→本線直通の列車についてなのですが、
二壷中央～俣利でも港線の列番は同じなので、義古崎で列車番号を変える必要派無いんじゃないかと。MとSで差別化出来てるし。
それと、せっかく痢或鯨が退避線に変更されてるから、そこでちょっとした退避があってもいいかも。
あと義古崎以遠がスーパーぞぬ仕様になってて速度制限とカントがおかしいかなと。
あと、爺捨山停車はとても良く出来ていて感動しました。
611:104-62
12/02/24 22:14:37.81 FGpJMe9I0
>>610
早速プレイ＆ご指摘ありがとうございます。
>義古崎で列車番号を変える必要派無いんじゃないかと。MとSで差別化出来てるし。
実は、まとめの義古崎駅における「昼間は義古崎ですべての普通列車が折り返す」記述から、
「昼間に蛇兄北側～義古崎の区間運転で使われている車両が、東宮電車区に戻る」運用としてこの直通をイメージしたもので、
夕方だし、今回設定した蛇兄学園の通学利用を見込んで義古崎～東宮南口間は回送実車というつもりで列番を変えてみたものです。
説明が不足していて済みません……変えないという選択もアリですね。
＃義古崎からの列番の２ケタ目が"９"なのは臨時運用をイメージ。
>痢或鯨が退避線に変更されてるから、そこでちょっとした退避があってもいいかも。
>あと義古崎以遠がスーパーぞぬ仕様になってて速度制限とカントがおかしいかなと。
アッーーー！ ……早速修正にとりかかります。
＃義古崎の２番線入線以降のソースをＳぞぬから引っ張ってきて、気づかずそのままにしてました。
＃となると制限が変わってくるので、ダイヤも引き直します。
612:名無しでGO!
12/02/24 22:37:00.54 U2yKKeaj0
運転台が素晴らしい車両データは
613:名無しでGO!
12/02/24 22:47:07.70 5vaZCo7K0
モーター音も素晴らしく
614:名無しでGO!
12/02/24 22:58:54.18 ppFtubag0
浅野岩上付属編成
615:名無しでGO!
12/02/24 23:22:31.30 aLsDpQJV0
５用に対向列車と待避列車のこと考えてダイヤ組んだけど未だに公式から構文発表されてないから作れない二壷線
自分で構文解読する気が起きないよぉ
616:名無しでGO!
12/02/25 00:27:08.49 Dw0eS60e0
付属編成は何年も新作出てないだろ
617:名無しでGO!
12/02/25 00:27:26.76 sbVGxUaw0
でっていう
618:名無しでGO!
12/02/25 00:51:06.60 3OXdtWtp0
>>616
無知乙
619:名無しでGO!
12/02/25 09:45:58.34 IFjss9Ii0
これ情弱って奴か。
620:名無しでGO!
12/02/25 11:51:59.39 8fo/ozZX0
岩上は運転台作ってないと言ってみる。やっぱり浅野最高だな
621:名無しでGO!
12/02/25 12:00:25.30 IFjss9Ii0
ただし、無断転載する上に人格に問題あり。
622:名無しでGO!
12/02/25 14:41:55.44 geKN4XynO
飯田線やりたいよ…はやく…時間がないんだ…
623:名無しでGO!
12/02/25 14:44:44.03 3OXdtWtp0
大学で使うパソコンを選ぶ時期になってきたんだけど、ノートパソコンでBVEってのはやっぱり贅沢なのかな？
624:名無しでGO!
12/02/25 15:50:18.41 6Lao/5tX0
>>623
俺2008年のdynabookだけどいけるよ
4だと重い区間（阪和線の鳳とか）じゃなきゃ30fpsは安定して出るからそこまで不快ではない
ただ、5は20fpsくらいで重い
最近の奴のスペックがどれくらいかわからんから参考になるかわからんけど一応
625:名無しでGO!
12/02/25 16:27:15.80 3OXdtWtp0
>>624
4で阪和線だと一番重いのは鳳より天王寺じゃない？
今親から借りてるノートだと天王寺で10切る
それ以外は20から30くらいかな。
626:名無しでGO!
12/02/25 18:04:08.73 3dM84urz0
>>624
自分もノパソなんだけど、似たような感じ。
ただ描画距離を400mの状態で阪和線を運転すると、不可解な場所でPに引っかかる。
627:名無しでGO!
12/02/25 18:27:07.42 +R0/unQI0
飯田線はどちらかと言うと開発者向けだろ
628:名無しでGO!
12/02/25 19:16:34.88 /9NZvh8a0
>>626
>>ただ描画距離を400mの状態で阪和線を運転すると、不可解な場所でPに引っかかる。
600mでも同じなのだが・・・
BVE阪和線の仕様なのか？ちなみに指定の付属編成氏の223系使ってる。
629:名無しでGO!
12/02/25 19:26:32.35 N6J7g4ye0
地上子の位置に気をつけて運転するようにという記事があったと思うけどそれとは違う？
630:名無しでGO!
12/02/25 20:48:50.99 08B7xABH0
パターンに当たりそうになると、
現示が上位信号に変わっても前のパターンを踏んでしまうと言うか、たまに引き摺るね。
ちなみに私は103系で鳳→天王寺間を快速で試してる事が多いですが。
631:名無しでGO!
12/02/25 21:43:57.84 3OXdtWtp0
>>630
それはまさに>>629
632:名無しでGO!
12/02/25 22:10:52.50 2u0hykiA0
阪和運転していると池沼の奇声聞こえて変な気分になる
633:名無しでGO!
12/02/25 22:30:30.27 3dM84urz0
>>628
マジか…
なぜか283系だけは大丈夫なんだよね。
634:名無しでGO!
12/02/25 23:05:48.04 em28ajzC0
>>626
本体の信号関係の内部仕様で描画範囲よりある程度以上先にあるsectionは
一律に現示の値がnullだったか0だったかになってしまうので、それを前提に
ATS-P停止信号パターンが引かれてしまい、速度によっては引っかかる
ということだったはず。
パターン更新地上子に対応する.Beaconがずらずら並べられている箇所で
その数を2～3個に絞って、最後の.Beaconの第3引数を-1にすれば（※）
プラグイン側ではR現示になっているのがnullだか0だかのところではなく
先行列車がいるsectionと認識されるようになるので多少は改善されるとか。
ただしこれはプラグイン作者の意図を無視したやり方だし、加えて例えば
閉そくの重複制御（連続R現示）を再現している区間では一時的なもの
とはいえ停止信号を突破できるパターンが引かれてしまうという問題がある。
（※）つまり.Beacon(3; ; -1; 9)のようにする
635:名無しでGO!
12/02/25 23:41:24.31 v9wNg7m20
>>634
そんな事を奴等に言っても無駄だよ、多分全く理解出来ん。
確かに描画距離云々で変わってくるけど600mで運転したら何の問題もなく運転出来る。
Ｐ区間ではＰ区間にあわせた運転方法をしなきゃダメだし、日根野ー天王寺間なのにATS確認が
煩いなどとほざいてる奴もいるんだしな。電車でGOやっときゃいいのに。
636:名無しでGO!
12/02/26 02:08:47.27 k2JgS1Ca0
>>624
Core2Duo2.6GHz/G45搭載機だが、1280*800のBVE5阪和線で25FPSだな。
637:名無しでGO!
12/02/26 03:21:42.94 WpsoiAbbi
>>624
i72720 8G GPU：GTX460M 1920*1080
5で阪和線の一番重いとこでも55fpsを割ることはないよ
638:名無しでGO!
12/02/26 03:22:43.92 WpsoiAbbi
スマン ageちまった
639:名無しでGO!
12/02/26 15:15:53.01 0FD4pvPW0
i7860 12G／GTX560 1280*800 描画距離1800mのBVE5で
阪和線 一番落ちる所で51～52fpsどす。
640:名無しでGO!
12/02/26 19:37:18.05 dao+77rw0
>>624
>>636
>>637
>>639
どもですー
637639はi7っていうやつですね？
あまり詳しくないもんですから、調べてみます。
641:名無しでGO!
12/02/26 19:44:01.05 dao+77rw0
>>639
というかそれ、ノートパソコンじゃないですよね…？
642:名無しでGO!
12/02/26 21:19:01.01 JMiKieRC0
自分BVE以外の3Dゲームやったことないんだけど
BVEってゲームのフレームレートという点では重い方なのか軽い方なのかはたして
643:名無しでGO!
12/02/26 22:27:57.09 Am7XI/Bu0
>>642
重い部類じゃないと思うけど、路線というか作者によって随分変わるのは確か
BF3用に用意したCPU・GPUなら常時60fpsだけどそれ以外のゲームpcだと路線によっては若干fpsが落ちることもあるね
644:名無しでGO!
12/02/26 23:20:48.66 ksv6taP+0
スレチ気味だけど
BF3が動くようなPCならBVEなんて余裕すぎるだろｗ
645:名無しでGO!
12/02/27 00:46:27.68 5p7FFWFm0
ところがぎっちょんBVEは古いビデオカードのほうが綺麗という罠
俺のHD4870・2GBは2や4だと透過画像のフチがそれはもうギラギラしてな…
646:名無しでGO!
12/02/27 00:46:34.81 z56vlU600
阪和の75M運転してたら紀伊手前でATS引っかかって和歌山1分延着だった
がんばって天王寺40秒延発、鳳、和泉府中、東岸和田手前の先行列車詰まりの遅れ
日根野通過時には回復させたのによ
ちくしょう
647:名無しでGO!
12/02/27 01:56:46.64 iVa5YLer0
ちゃんと指令に連絡したか？
648:名無しでGO!
12/02/27 02:08:40.08 C2IgxAlwO
>>646
お前は停車が下手糞だから特急ばかり運転しているんだな
649:名無しでGO!
12/02/27 02:09:40.46 zuZ7jZY10
日勤教育が待っている。
650:名無しでGO!
12/02/27 02:24:43.85 Q93VXdLn0
まずは俺の家の庭の草むしりから始めてもらおうか
651:名無しでGO!
12/02/27 05:51:42.99 wCLnBPdp0
これはひどい
652:場内停止
12/02/27 20:02:50.78 z56vlU600
646ですが阪和の4行路まだですかね
1、3、91走破して暇を持て余しているんだ
普通列車が運転できそうなので楽しみです
紀伊手前ATSの日勤教育はうけてきましたよふひひ
653:名無しでGO!
12/02/27 20:19:13.71 dSnAcJ5N0
>>646はMと見たｗ
2行路も公開されてた気が…
特急に4回も乗れるぞ喜べｗ
654:名無しでGO!
12/02/27 20:35:44.27 E7RNoU9Q0
関西ネタになると決まって厨房が盛り沢山に沸いてくるなｗ
ま、いつものことだが
655:名無しでGO!
12/02/27 23:41:38.25 ASp2WAcs0
阪和厨とスペック至上主義厨の巣窟ですから（笑）
656:名無しでGO!
12/02/28 00:05:14.28 vdyMhyt+0
公式更新
657:名無しでGO!
12/02/28 00:33:22.47 F/044Msc0
抑速ノッチ実装
658:名無しでGO!
12/02/28 02:32:19.07 SUn+qz/dO
描画方式が変わったせいかずいぶん軽くなってフレームレートが上がったね
659:名無しでGO!
12/02/28 07:13:18.31 T3SDt9gu0
作者も大変だよなこんなガキ共・・・おつかれさまです。
660:名無しでGO!
12/02/28 11:44:53.77 ZXxTEyAk0
＞・ストラクチャの並べ替え規則を改良し、透過テクスチャの縁が抜ける問題を軽減。
こｔｒはラデユーザーに朗報。
661:名無しでGO!
12/02/28 12:48:05.86 ycpA7AYc0
今回の更新は、痒いところに手が届いた感がすごい
662:名無しでGO!
12/02/28 13:45:22.82 TM6suCdF0
更新したらカクつくようになった
663:名無しでGO!
12/02/28 14:52:22.35 WZ9BGcax0
おいらもカクつくようになったわ。まこいの行きたい所がわかんない
あのダイヤグラム何？なんだかんだ言ってopenに負けたくないだけなのかなぁ？
意識し過ぎてるとしか思えない。もうシミュレータじゃなくなるよ
664:名無しでGO!
12/02/28 15:46:37.12 3okIsO3+0
俺も微妙にカクつく
665:名無しでGO!
12/02/28 15:58:42.02 tAixDfEf0
オー糞BVEとは全く別物だろ。
むしろ改良点を見出せずに粗探ししかできず、下らん邪推しかできない>>663の方がよっぽど意味不明。
666:名無しでGO!
12/02/28 17:31:47.18 lEzi4X9d0
荒れるからOpenBVEについてはあまりいいたくないけどアレは本家と色々とズレてる
それにしてもBVE5進化しすぎだろ
667:名無しでGO!
12/02/28 19:34:26.57 LjNdYkIt0
抑速ノッチには対応したけど抑速ブレーキには対応してないのね、
今後の更新に期待か。次回は自動ブレーキも実装されるといいな。
668:名無しでGO!
12/02/28 20:20:25.08 a7NCEMTi0
んだな。あとは自動ブレーキに対応したら完璧や・・・
669:名無しでGO!
12/02/28 20:33:52.56 sNHzxNjn0
信号の抑速表示ﾏﾀﾞｰ?
670:名無しでGO!
12/02/28 20:35:59.24 F/044Msc0
日立式電磁直通ブレーキに対応してくれたら･･･なんて
671:名無しでGO!
12/02/28 20:44:46.22 LjNdYkIt0
信号の抑速表示っていうかテクスチャのアニメーションに対応してほしいってのはあるよね。
踏切も簡単にできるし駅の案内表示とかも再現できるし。
672:名無しでGO!
12/02/28 21:01:53.86 MjX/cGnZ0
>>670
どこの相鉄ｗ
673:名無しでGO!
12/02/28 21:16:39.91 tDUflQcF0
抑速ノッチってどう使うんだ？
674:名無しでGO!
12/02/28 21:27:16.75 ld3BtZD80
車両側で使える設定にしないと使えないんじゃないの
675:名無しでGO!
12/02/28 21:57:11.27 +/rUD2AI0
bve2で、
保安装置をA駅からB駅までATCに、B駅からC駅までをATSに設定して走らせたいんだけど、
そうすると先行列車の設定ってできないのかな？都営新宿線で先行列車を設定したらいつまでたっても発車しないんだけど…。
676:名無しでGO!
12/02/28 22:04:42.99 tDUflQcF0
片振り式電流計が実装
構文は「amabs」
通常の両振り式電流計は「am」
677:名無しでGO!
12/02/28 23:39:58.17 3r6TIwgW0
5.3ぐらいで全機能実装されるとええなぁ……
678:名無しでGO!
12/02/29 01:34:44.00 VQE3XvUR0
自動空気ブレーキと定速制御が実装されたらもう言う事無いわ
679:名無しでGO!
12/02/29 01:40:13.09 PhOCRoBU0
応荷重も欲しいがな。
まぁ無段階制御車だと難しいだろうけど。
680:名無しでGO!
12/02/29 02:59:18.24 X7L0lbYlO
MM'ユニットを意識しての直並列動作と空転・滑走の挙動が実装されたらもう死んじゃう
681:名無しでGO!
12/02/29 04:16:11.38 wjqNafrUP
残念だなぁ・・・俺のもカクつき（瞬停っていうらしい）が
一駅ごとに一箇所くらい起こる。京成千葉線でも・・
なんかイラつくので前バージョンに戻した。
682:名無しでGO!
12/02/29 04:20:51.64 CG6fcjDr0
bbsreaderを起動しとけばカクつかなくなったよ
683:名無しでGO!
12/02/29 08:46:28.30 gVOWL2Ec0
オンボだとカクつかないとかあるんかね。
684:名無しでGO!
12/02/29 11:56:25.45 gVOWL2Ec0
223系の運転台psd……だと……
685:名無しでGO!
12/02/29 12:25:12.79 KBesQLLC0
fps制限とか
あとはグラボのメモリクロック固定とか試してみたらどうだ
686:名無しでGO!
12/02/29 19:03:26.02 N4uyCloj0
>>677
その内バージョンアップの関係でBVE6なるかもしれない
BVE5って遠方信号機が簡単に作れるようになってる。
一応サンプルファイルうｐした
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
あとload.jpが2012/03/01からうｐ機能停止。（残り時間：約5時間）
687:681
12/02/29 19:12:55.99 wjqNafrUP
>>682
ををー 凄い。 落として起動したら
fps5くらい上がって瞬停が治ったよ。thx
688:名無しでGO!
12/02/29 19:43:02.53 kAZlfxpf0
>>667-668
自動空気ブレーキはあまりにも種類が多くて電磁直通ブレーキみたいに
パラメータ変えれば大抵のものは…とはいかないからどうなるかね。
ブレーキ弁はME23だけ！制御弁は3圧式でMR管引き通しがあって
各車ともユルメ・常用ブレーキ・非常ブレーキ電磁弁装備が前提です！
とかだったら簡単なんだけど、そんな車両一部のキハぐらいだし、
かといって2圧式の世界は多種多様でますます手がつけられないし。
ブレーキ系は色々手を広げる前にPistonAreaとBC関係、あれMT別に
できないかなあ。あと抑速使用中はブレーキ弁回してもLOVが消磁して
M車もBC圧が立ち上がる（単純に併用できるとブレーキ力が過大に
なるんでハンドル角度の制限がある）のが普通だと思うんでそこも。
ところで早速ノッチ戻しありの抑速を再現しようとして組んでみたら、
通常のブレーキ扱い中にそのノッチ戻しが設定されている段で
ノッチ進め・戻しを小刻みに繰り返してブレーキ力が全然得られないん
だけど、これはこれは何か解決法があるんだろうか。
689:名無しでGO!
12/02/29 19:52:42.23 MXsWh4ga0
>>682
すげぇ
これ、orzさんところのBVEtrainsim 5のwikiにのっけてほしいな
690:名無しでGO!
12/02/29 20:51:10.92 N4uyCloj0
ブレーキノッチ段数を増やす方法を発見。
変換前のTrain.datをメモ帳で開き
#HANDLEのブレーキハンドルの段数設定を好きな数字（例：9など）に
設定して変換すればおｋ
691:名無しでGO!
12/02/29 21:11:40.15 zJ1JV+qO0
そんなもん誰でも分かってるがな
専用エディタあるのに今時メモ帳なんか使って開くやついるのか
692:名無しでGO!
12/02/29 21:56:25.86 PhOCRoBU0
発見したことを誰かにいいたくて仕方のないお年頃だってことを言いたい訳か。
693:名無しでGO!
12/02/29 23:27:52.10 dJSTxwak0
50fps出ててもコマ落ちしたようにカクつくね。
694:690
12/03/01 00:05:31.95 FiacTA0a0
>>691
専用エディタじゃブレーキノッチ段数を９以上に設定できない
日付変わったけどまだ、load.jpは使える。（うp可能）
695:名無しでGO!
12/03/01 00:57:07.70 Zz46Q5H00
今更すぎるけど車両エディタしか使わない奴もいそうだから結構知らない奴いそうだな
696:名無しでGO!
12/03/01 01:02:56.06 bzHxA6xG0
流れぶった切ってスマン
>>608
亀レスだが、爺捨山の山の方向とか乗車率とかが考えられてて凄いと思った…
折角なので爺捨山・引上線の折り返しにOpenBVE独自機能を導入してみました。
URLﾘﾝｸ(u3.getuploader.com)
697:名無しでGO!
12/03/01 15:33:35.59 iQagMrY40
個人的には使わないからどうでも良い話だけど、
Openよか5に対応させたほうがいいんじゃないの？
698:690
12/03/01 22:32:24.78 FiacTA0a0
ブレーキノッチ段数増やすときの応用でマスコンも試したが
9ノッチまでだった（加速度の設定も9ノッチ目の設定は可。）
ブレーキノッチ段数の上限値は無いみたいだが数値が高すぎると
コンバーターでの処理に時間がかかる（フリーズすることもある）
とりあえず、32ノッチ位なら問題ないと思う
699:名無しでGO!
12/03/01 22:54:38.19 UdI5RZt+0
>>698
なんで変換後に増やさないの?馬鹿?
700:名無しでGO!
12/03/01 23:21:03.31 7lG5/iOv0
>>699の頭がいいのはよくわかった。
凄いですねー。
701:名無しでGO!
12/03/01 23:45:59.97 iQagMrY40
皮肉を言いたいんだろうけど、ただの悔し紛れの僻みにしか見えないからやめとけ。
702:690
12/03/02 00:02:40.47 BlLoq4G90
>>699
いや変換後にやると×マーク出るんだが（parameters.txtのみ改造）
703:名無しでGO!
12/03/02 03:48:04.52 Et4TtNkc0
>>690
ブレーキノッチの設定だったらBC圧の設定しておかないと落ちるぞ
704:名無しでGO!
12/03/02 04:51:35.76 cgLnL4L4P
あれ？im08の時は手動進段34ノッチの機関車作れたんだが・・・
仕様変わったかな？
705:名無しでGO!
12/03/02 13:11:47.19 lB4YmcJm0
このデータってどこでダウンロードできるんだろう
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
706:名無しでGO!
12/03/02 13:24:44.78 d7YIME6r0
くれくれはNG
707:名無しでGO!
12/03/02 13:35:36.78 jykMHd4N0
ｇｇｒｋｓ
708:名無しでGO!
12/03/02 22:16:22.80 MKipjrxG0
新快速のリニューアル宣言ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!
709:名無しでGO!
12/03/02 22:27:35.94 2iJubv7l0
>>708
路線データのことか？？？
710:名無しでGO!
12/03/02 22:57:30.94 tD1Gx/wf0
新快速なのにリニューアルとはいかがなものか
711:名無しでGO!
12/03/02 23:12:27.38 B3d3ctTG0
立派な宣言ばかりで結局は実現できずに消えていった厨房がこれまで何百人いたことか...
712:名無しでGO!
12/03/02 23:25:59.11 WrWN9uXh0
つい先日もこのスレで厨房が製作協力と称してブログのURLを貼ってたっけな。
まぁみやこ氏は超大作を残しているのでそういう心配は無用だが。
713:名無しでGO!
12/03/04 07:45:17.44 ZBeJjjjc0
>>712
結局そのブログは1日で消えてたよなw
714:104-62
12/03/04 09:02:49.44 SOCzO9HA0
>>675
ググレ、説明嫁、過去ログ嫁……というのは不親切なので、二壷データ作成の経験談を。
ＡＴＣ→ＡＴＳ切替の駅(このケースではＢ駅)構内に
.Signal 3;[任意文字列];0;-1
のダミー閉塞信号を入れると解消されるのでは。
＃[任意文字列]は信号表示名なので、ダミー閉塞だと表示されませんが、
＃後から分かるように「信号切替」と入力した記憶が。
コピペしたそのままのデータをプレイしようとして出発できず、
数日間イライラしていた104-62。
リファレンスと過去ログを漁り、上のやり方で解決しました。
流れ切り＆亀レス失礼しました。
715:名無しでGO!
12/03/04 13:41:29.06 1OceDYoh0
いつまで2準拠なんだよ二壷はｗ
716:名無しでGO!
12/03/04 14:12:01.13 m0eVbKAd0
おまえが4にすればいいだろ
717:名無しでGO!
12/03/04 15:59:15.05 1OceDYoh0
いや、個人的には興味がないのでどうでもいいんだけど、
でも実際問題、BVE5.1が公開されてBVE4はおろか5への対応という状況の中で、
二壷を使う奴らが2で良いと思い続けているのかな。
718:名無しでGO!
12/03/04 17:03:34.36 rJ+1Ib200
どうでもいいなら別に良いじゃん。
719:名無しでGO!
12/03/04 17:12:48.36 1OceDYoh0
そうだね。
BVE5のデータがあふれかえる中でいまだにBVE2にしか対応していないデータがあってもどうでもいいよな。
720:名無しでGO!
12/03/04 17:18:06.23 1OceDYoh0
あ、このままズルズルと現状維持が続いた場合、どうなるのかということね。
721:名無しでGO!
12/03/04 18:26:03.60 wjRPXq0aO
5準拠の伍壷線を作ればいいんじゃね？
722:名無しでGO!
12/03/04 21:59:50.38 5gBqXEb80
>>721
その発想はあった
723:名無しでGO!
12/03/04 22:10:39.02 VOg0UkyN0
ID:1OceDYoh0
こいつの言いたいことがわからんわ
724:名無しでGO!
12/03/04 22:27:04.48 uxgVExLo0
所詮、･･･という言葉はそもそも仏教用語らしいが、二壷線って架空鉄道じゃないか。
架空鉄道に、某氏のATSプラグインを組み込んでニタニタするのを悪趣味だとは思わないけど。
たま～に、｢ジェンキンス｣とか｢ホリエモン｣という駅名を見てニヤニヤすることが、二壷線の醍醐味ではないか？と思う。
725:名無しでGO!
12/03/04 22:28:41.68 jOZR84IE0
ダイヤの豊富さも魅力の一つ
726:名無しでGO!
12/03/04 22:44:19.26 e13UaNXx0
>>725
阪和線で間に合ってます…
727:名無しでGO!
12/03/05 00:16:21.41 hsaNRYmW0
路線の多さも魅力の一つ
728:名無しでGO!
12/03/05 04:45:01.74 CoxswikuO
二壷線Ver5ねえ…オブジェクト用意すればあとは皆が路線作ってくれると俺も考えてたんだけど
ただ単純に2の基本オブジェクトの内容をカバーするだけじゃ出来上がる路線が貧相に…
ああ、1やら2の時代だからあのぐらいでも充分だったんだなと思い知らされたわ
つうかよく考えるとあれだけで橋上駅舎とか河川敷きとか再現した作者がすげえ
あ、んでそれを解決するために必要なオブジェクトの量を想像してやる気をなくす
あとオブジェクトの汎用性をあげるために例えば跨線橋なら階段と柱と通路を分けたりだとか考えないといけないしね
…とかなんとか言ったけど結局どんなオブジェクトが必要になると思うよ？
729:名無しでGO!
12/03/05 05:12:54.29 NhDf9SVQP
ジェンキンス氏なんていうのが時代を反映してて
なんか懐かしい。今の10代じゃ意味わかんないかもね。
730:名無しでGO!
12/03/05 05:16:38.43 dQzx24uV0
自演禁止氏
731:名無しでGO!
12/03/05 17:37:13.01 vd56pat50
,-―――-.
/ |
/ |
/ |
l"ジェンキン寿司 l
,､_lー-―――‐--、/l
i ﾄ､ﾐﾐ ,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ.
ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ i.; _,. ｀ 彡'i)
｀､j,' `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン へいらっしゃい!!
i, ｀ ,､/ i_ ｀` ,r'
,r〃'i ,r'ヽ、 _,〉 /.
/i:ﾄ､;;i, ﾐ=_‐_-, 'i /ヽ__
r-‐'´i::::ﾊ;;ヾ、‐‐-､ ノ´/i:::'i｀i‐- ､_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::! i::::i ｀
:i' i:| !:::l _,r.､;;;;;,r''´ヽi. ll::i i::i l:::'i
732:名無しでGO!
12/03/05 21:30:20.67 zXcLQT3S0
コンバーターで5用に変換すれば解決するだろ。
733:名無しでGO!
12/03/06 00:10:13.36 jRExnrSv0
二壷は基本オブジェクトだけで作るという制約が名作を生みだしてきたわけでしょ。
専用オブジェクトを作るという議論がそもそも方向性として違うのでは。
734:名無しでGO!
12/03/06 00:44:35.77 loYzmCnR0
BVE5.1はどこでDLすればいいんだ？
公式様に見当たらないんだが
735:名無しでGO!
12/03/06 00:48:19.86 n5i/Igan0
>>734
普通に公式のダウンロードページみたらver5.1になってたぞ
736:名無しでGO!
12/03/06 00:50:48.84 loYzmCnR0
すまん解決した
737:名無しでGO!
12/03/06 05:52:32.20 g3c3s6bo0
キハ181を完璧に再現できる頃にはVer.7になってそうだなぁ
7ノッチのキックダウンとか
738:名無しでGO!
12/03/06 06:04:56.07 Dc9sPUJc0
>>737
プラグインでできないんですかね？
そもそもBVE5になって気動車の加速を再現しやすくなったのでしょうか？
739:名無しでGO!
12/03/06 06:41:17.70 fjw9/9TnP
そもそもBVE5は自動ブレーキに対応してないからな。
キハ181は電磁直通じゃなくて、セルフラップ弁つき自動ブレーキだし。
740:名無しでGO!
12/03/06 14:18:15.41 JJsLFYGE0
キハ181製作中だから待っとれ
741:名無しでGO!
12/03/06 16:45:24.00 lJr1px5V0
南海電車によくある
電気指令式電磁直通ブレーキってBVEで再現は可能か？
742:名無しでGO!
12/03/06 17:22:26.92 YVi+yJay0
そりゃ難解だな
743:名無しでGO!
12/03/06 18:06:46.58 cUD8W2mD0
「電気指令式電磁直通ブレーキ」は普通の「電気指令式ブレーキ」。
BVEではブレーキの伝送手段によって、空気で伝送する場合は「電磁直通」、
電気で伝送する場合は「電気指令式」と分けているだけ。
空気ブレーキとして直通ブレーキを使っている点では電気指令だろうと空気指令だろうと変わらん。
744:名無しでGO!
12/03/06 19:17:48.48 PvuNKaKv0
BVE5で電気指令式のB8+抑速と、途中駅で増解結して編成両数の
変更が自動で出来る様にして欲しい。
実際はブレーキが8段なのに仕様上B7+抑速にされると、実車とは
かなり違うブレーキ操作しないといけないし。
後者は例として、東海道線→御殿場線直通のようなデータだと、
ずっと15両の車両データで運転する事になるから、御殿場線内の
交換駅では、制限速度無視で5両が抜けた段階で再加速するか、延々
分岐器制限を15両抜けるまで待たなきゃいかん・・・
745:名無しでGO!
12/03/06 19:40:44.53 UCVLbrS00
それって最初から5両にして長編成区間に隠し制限つければいいだけなんじゃ
746:名無しでGO!
12/03/06 19:51:27.86 PvuNKaKv0
>>745
E231系のように5・10・15両でMT比が2:3で変わらないならまだ
いいけど、増解結でMT比が変わって起動加速度や加速力曲線が
変化するなら、複数の設定を一つのデータで使えるようにして
貰いたい。
一つか二つならまだいいけど、両数に合せて一々専用の車両データを
用意していたらHDDの容量食うし。
747:名無しでGO!
12/03/06 20:26:25.51 05fvpZHF0
>>743ちょっと補足させてくれ
空気で伝送するのはブレーキ弁から電磁直通制御器の間（制御管）と
各車の電磁給排弁からブレーキ制御装置までの間（直通管の一部）だけ。
一応直通管の引き通しはあるけどそれは半ばバックアップであって、
実態としては車両間は引通し線（ブレーキ電磁弁用とゆるめ電磁弁用）の
加圧で伝送される。
この僅かに残った空気のみによる伝送の部分まで指令線に置き換えると
電気指令式となる（ただし電気指令に最適化するために引通し線の使い方
は変えている）。つまり電気指令式電磁直通ブレーキという呼び方は
この僅かな部分を置き換えただけだから、という理由によるわけ。
>>744>>746
205・211や115のファイル構成を見てないのか？221（BVE4）でもいい。
あと要望するまでもなく今の時点で力行・ブレーキ段数は自由。
要望するならせめて本家のEditの部分を読むなりしてからにしてくれ。
748:名無しでGO!
12/03/06 20:28:24.13 8VPqcBsK0
>746
BVE5でほぼ解決済みだろ。
ちょっとめんどくさいけど、分割前までの駅とそれ以降の路線を別に作ってアップすればおkじゃね。
容量の食う音やパネル関係のデータは共通化できるようになってるよ。
749:名無しでGO!
12/03/06 21:10:58.78 05fvpZHF0
>>738
再現しやすくはなってると思うよ。プラグイン使えばほぼ完璧なところまで
いけるんじゃないかと思う。
ただエンジンの音がどうしても再生速度の点でごまかしになっちゃうよね。
再生速度をプラグインで何とかできれば言うことなしなんだけど。
>>739
セルフラップ式となると自動ブレーキが実装されても対応しない可能性が
かなり高いからSMEEを基本としてBPをプラグインで読み替えて出力する
方向で進めた方がいいだろうね。
SAPをmax176kPaにして、490k-SAPとBPを比較して低い方をプラグイン
から出してやるようにすればMRの動き以外はそれっぽくなるはず。
750:名無しでGO!
12/03/06 22:31:16.70 cUD8W2mD0
>>747
分割や併合して引張力やその特性が変わっちゃ、ファイル構成云々ではどうにもならんよね。
地上子置いて別のvehicle.txtを読み込ませることって出来るのかしら。
これからはもっとプラグインに頼るようになるんだろうなぁ…。
751:名無しでGO!
12/03/07 00:02:57.03 kQACdap20
だから>>748ということなのさ。停止位置のずれと列車の遅れを
分割併合前後で引き継がなければ気が済まないのかい？
シナリオファイルを分割するという決断だけできれば、問題は何もない。
そうつまり問題はBVEにではなく、あなたにあるのだ。
752:名無しでGO!
12/03/07 00:41:10.14 /AJ1S3f10
そりゃ確かに路線ファイルを分割すれば何とでもなるけど、
あくまで「抜本的な」解決策を>>750は探している訳だから、そういう突っ込みは見当違いも甚だしいね。
753:名無しでGO!
12/03/08 01:28:22.46 dEfv4QBv0
>>751はなんか日本語が不自由そうだな
翻訳ツールでも使ったのかね？ｗ
754:名無しでGO!
12/03/08 07:25:21.44 QDZbjTlB0
>>753
不自由ってより、ただ単に書き方が気持ち悪いだけだぞw
755:名無しでGO!
12/03/08 19:40:12.16 +JAXHRnb0
PSコントローラーでBVE5をやろうとしている奴が居るぞｗ
756:名無しでGO!
12/03/08 20:11:37.54 xIdFNSDS0
やろうと思えば出来るんじゃね？
全てのキーを割り当てるのは無理だろうけどw
757:名無しでGO!
12/03/08 21:39:05.51 Ymy8t9fHP
>>755
簡単にできるぞ。JY-PS201SV買って、BVEtrainsim.exeをBVE.exeにリネーム
DGOtoBVE_ver3-betaを使えば4と同じに使える。
758:名無しでGO!
12/03/08 22:18:24.29 fNdWLYKg0
>>757
それやらなくても出来るんだが（現にできてる）
759:名無しでGO!
12/03/08 23:25:47.23 DsJm8yfu0
>>757
リネームしなくてもできるぞ。
BVE4とキーアサインがほぼ同じだからなBVE5は。
760:名無しでGO!
12/03/09 00:38:30.16 uBItJS470
DGOtoBVEのサイトいけなくなってるんだけど移転したのかな ダウンロードできなくて困ってるんだが・・・
761:名無しでGO!
12/03/09 01:24:14.55 fv7Tmilt0
>>760
だよな。
うpロダに上げてもよいが持ってるのは64bitの物だけだ・・・
762:名無しでGO!
12/03/09 01:50:05.08 BfEiOwk40
>>761
64も32も共通じゃなかったっけ？ ソフト自体は
763:名無しでGO!
12/03/09 18:51:43.20 kJtBx0XyO
立川談笑がBVE5をダウンロードしたそうだ。
おまいら張り切って路線作ってやりな
764:名無しでGO!
12/03/09 19:00:00.11 g4CfXHeQ0
>>763
どこ情報やしそれw
765:名無しでGO!
12/03/09 19:05:33.79 CP/bkAP+0
本人のTwitter
766:名無しでGO!
12/03/09 19:24:00.17 AptjuFRH0
＞＞765
BVEもだいぶ世に出回ってきましたな
767:名無しでGO!
12/03/09 19:39:04.26 AptjuFRH0
急に話し切って申し訳ないが
この車両データどこで配信されてるか知ってる人いる？
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
(ニコニコ動画より抜粋)
768:名無しでGO!
12/03/09 20:08:32.63 5W1Y4a2n0
>>767
運転台はBVEうｐロダにあったものかと
音声は自作のような気がする
769:名無しでGO!
12/03/09 20:27:57.18 AptjuFRH0
>>768
なるほど。
俺も自作してみたいけど
なんとなくGTOは難しそうorz
770: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/03/09 21:26:07.16 g4CfXHeQ0
>>765
5日前のか。見落としてたわー。
771:名無しでGO!
12/03/09 21:27:52.62 elDDiQlN0
5になってやっとマイクロソフトのトレインシミュレーター並み
772:名無しでGO!
12/03/09 22:52:16.76 TJBqaT3y0
>>771
URLﾘﾝｸ(sylph.lib.net)
コレ読むと、BVEとは比較できない(いろんな意味で)気が…
773:名無しでGO!
12/03/09 23:00:25.46 HOoRylXw0
>>771
MSTSと一緒にするな。
というかMSTSは電車でGO！より下のゴミ
ところで、電車でGO！旅情編の自動空気ブレーキとBVEのを比べたら
どっちがリアル？
774:名無しでGO!
12/03/09 23:12:58.19 AptjuFRH0
>>773
個人的にはBVEかな
ま、電車でGO！ってもともとゲーム性高めたやつだし…(ry
775:名無しでGO!
12/03/09 23:21:31.82 BfEiOwk40
>>771
MSTS>>>>>>>>>(超えられない壁)>>>>>>>>>電車でGO!>>>>>>>>>(超えられない壁)>>>>>>>>>BVE
MSTSに関してはもう言うまでもないが電車でGO!はゲーム性を追求してリアルさにかけてるで、有料
BVEは特に5とかフリーの領域越してるだろ
（別に金でどうこう言いたいわけではないが）
少なくともBVE5がいる限りMSTSは「シュミレーター」を名乗れるレベルでない
それぞれ目的が違うから一概に比較することは好ましくはないが
長文スマソ
776:名無しでGO!
12/03/09 23:26:06.35 CP/bkAP+0
・・・不等号の向きはそれで良いんだっけ？
777:名無しでGO!
12/03/09 23:27:00.66 C2hSo1sW0
突っ込んだら負けかなーと思っている
778:名無しでGO!
12/03/09 23:27:38.68 NAHz1MCz0
>>775
ちょっと何言ってるか分からない…
779:名無しでGO!
12/03/09 23:29:59.60 NAHz1MCz0
>>775
BVE5がシュミレーターで
MSTSがシミュレーター
てことでおk？
780:名無しでGO!
12/03/09 23:36:59.91 g5w1gb0J0
お前の言ってることもよくわからないがな
781:名無しでGO!
12/03/09 23:47:42.16 AptjuFRH0
不等号の記号間違えると世の中大変になると行くことがわかりました
とりあえず越えられない壁はないにしても
明らかに電車でGOよりもBVEの方がいい(あくまで個人の意見です)
782:名無しでGO!
12/03/09 23:48:42.38 AptjuFRH0
↑誤字さーせん
世の中大変になっていくということがわかりました
783:名無しでGO!
12/03/10 00:00:02.95 6tN5J4IN0
あまり有名じゃないけどお勧めなデータってある？
784:名無しでGO!
12/03/10 00:03:47.43 GuiJl3Wh0
>>778-779
誤字ね
785:775
12/03/10 00:04:55.11 GuiJl3Wh0
うわ>>781の言うとおりミスったわｗｗｗｗｗｗ
ちょっと死んでくる
786:名無しでGO!
12/03/10 00:30:56.10 mJiVNpME0
>>783
能勢電の山下→妙見口とか
787:名無しでGO!
12/03/10 00:53:43.26 pfHJQ9Zh0
流れぶった
>>773
旅情編は自動空気ではなくてSME直通なんじゃ
788:名無しでGO!
12/03/10 04:28:59.24 PbAoUqO1P
>>787
そうそう、路面や江ノ電旧型は直通ブレーキで
応答が早い。でも旅情編のはハンドル角・少でやらないと
急すぎヽ(;´Д｀)ﾉ
789:風見鶏
12/03/10 10:56:59.99 +eTclS1Y0
>>928
あ～あとでワンクリアプリに封じておくので
もうちょっと待っててくらはい、流しデータは明日になるかも…
790:名無しでGO!
12/03/10 10:57:26.69 +eTclS1Y0
うお、すみません>>789は書き込みミス
791:名無しでGO!
12/03/10 12:54:33.69 RPfmfJsv0
16000
792:名無しでGO!
12/03/10 17:42:29.17 bHdKl8zB0
15000
793:名無しでGO!
12/03/10 17:58:56.39 WhVHgy3W0
しめて31000円ナリ。
794:名無しでGO!
12/03/10 18:18:54.47 RPfmfJsv0
たけぇ
795:名無しでGO!
12/03/10 20:18:12.15 U9ELKheF0
>>760
アーカイブ見たけどページしか無かったorz
796:名無しでGO!
12/03/10 21:52:49.66 RPfmfJsv0
ここに捨てアド晒してくれたらDGOtoBVEソフトウェア送ってやるよ
tから始まるヤフーアドレスでな
この際しょうがねえよ
797:名無しでGO!
12/03/10 21:58:21.16 PSUHmCKn0
64bit専用のDGOtoBVEをご希望ならうpロダにうpしてやる
798:名無しでGO!
12/03/10 22:00:34.92 RPfmfJsv0
32bitが欲しいなら捨てアド晒してね
799:名無しでGO!
12/03/10 22:01:23.08 RPfmfJsv0
僕と>>797はみんなの味方だ！！
800:名無しでGO!
12/03/10 22:13:58.71 ZXN7oNbg0
風見鶏というROM野郎が誰なのか非常に気になるわ
801:名無しでGO!
12/03/10 23:06:16.91 Ki3zHySi0
16000系を早速落としてみたが、実物もあんなジェットカーなのか？
802:名無しでGO!
12/03/10 23:17:47.15 5gK+4hgu0
柏のデータは鉄道模型で言う所のプラレールみたいなもんだから。
803:名無しでGO!
12/03/11 00:01:17.86 nKTyE0Qz0
>>801
16000には乗ったことないが、同社の新05が45km/hまで定加速でそこから65km/hまで増スベリ(空車時)。
実際には荷重状態で走るわけだから多かれ少なかれ性能は落ちるんだろうけど、10000や15000、16000も似たようなもんなんじゃない？
804:名無しでGO!
12/03/11 00:04:53.93 GA1MRq1F0
ちなみに06、07は、39～40km/hまで定加速で59km/hぐらいまで増スベリ(空車時)。
荷重時でも定格速度は変わらなくて、最大荷重時で定出力領域が51km/h程度まで。
かなり過剰な性能にも見えなくもない。
805:名無しでGO!
12/03/11 00:11:02.12 E4uOEMTS0
>>796
t3ab2c1-aud@yahoo.co.jp
宜しくお願いします
806:名無しでGO!
12/03/11 00:14:30.79 y9eUB93o0
あれ？
16000てもう上がってるの？
807:名無しでGO!
12/03/11 00:36:46.36 6vJduTfK0
>>805
送ったよ
本アカウントだから悪用しないでね
808:名無しでGO!
12/03/11 00:40:38.07 E4uOEMTS0
>>796
ありがとうございます！