【冬空】東京近郊区間大回り乗車スレ22【からっ風】at TRAIN
【冬空】東京近郊区間大回り乗車スレ22【からっ風】 - 暇つぶし2ch657:名無しでGO!
11/12/25 23:25:12.59 0yaWZ5FHO
尾久問題は基準規程149条の文言のバグ。
乗れるとの主張には納得のいく根拠説明がなく、
規則規程を度外視した超法規的な既成事実に過ぎない。
これ以上言うと大人馬鹿が来るw

658:名無しでGO!
11/12/25 23:30:32.18 FWC8zVf90
>>657
キセルスレでやれ
削除依頼の対象や

659:おでかけ ◆xq76X5tWis
11/12/26 01:10:07.24 aaM9sF/xO
皆様、お久しぶりです。
またこちらのスレでも私の詩情豊かなレポートをお届けしようか検討中でございます。

660:名無しでGO!
11/12/26 01:12:33.32 A/4BFsby0
658=659
マジうぜえ

661: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/12/26 01:43:57.65 ypujtIN80
八丁畷、普通にスルーできました。

662:名無しでGO!
11/12/26 08:01:14.34 ru/iLAl+0
>>657
出来ないと明記されていないから出来るんだよ
赤羽以遠は西日暮里以遠に含まれるだろJK
経由も規定されていないし
出来ないとする根拠が示せないんだろw

663:名無しでGO!
11/12/26 08:21:57.75 p7O+MZ1c0
西日暮里以遠の赤羽 ≠ 尾久以遠の赤羽

664:名無しでGO!
11/12/26 08:24:41.48 Ol3ug4U70
>>663
それが該規則のどこに書いてあるの?
書いてなければ強制できないだろ

665:名無しでGO!
11/12/26 08:36:27.44 Jne1qL6+0
>>662
キセルスレでやれよ
削除依頼の対象な

666:名無しでGO!
11/12/26 08:47:08.91 VFLjYA3N0
キセルで無いのに何でキセルスレでやる意味があるんだwww

667:名無しでGO!
11/12/26 09:53:28.18 VFLjYA3N0
結局 尾久問題は
赤羽以遠は西日暮里以遠に含まれて
経路の指定も無い(←ここが重要)
だから出来ると言う一定の根拠 に対し
出来ないという論理的な根拠にお目にかかったこと無いんだけど

668:名無しでGO!
11/12/26 10:15:10.66 Jne1qL6+0
>>667
粘着だな
キセルスレで思う存分やれよ

669:名無しでGO!
11/12/26 10:16:37.79 VFLjYA3N0
>>668

>>666

670:名無しでGO!
11/12/26 11:27:45.74 OfqN/GhPO
100%合法だといいきれないならやるべきじゃないだろ。
少しでも疑わしいなら止めておけ

671:名無しでGO!
11/12/26 11:46:13.95 qCKE05fz0
疑わしきは罰せず

672:名無しでGO!
11/12/26 11:55:14.58 MYsgnr5w0
>>662
>>663
どっちにも解釈できるから困る
>>667
条文が西日暮里以遠(田端方面)と尾久”以遠(赤羽方面)”について規定してくれていればわかりやすいのだが
>>経路の指定も無い(←ここが重要)
を引っ張り出さないと「赤羽が西日暮里以遠に含まれる」と主張できないからややこしい

673:名無しでGO!
11/12/26 12:42:40.94 zXDiBohj0
上野側から見たときには
尾久は東北本線の日暮里より先の駅と解釈していいんじゃないかな…
と思うが

674:名無しでGO!
11/12/26 12:59:51.80 Jne1qL6+0
>>667
JRに問い合わせしろよ
ここで発狂しても能がない

675:名無しでGO!
11/12/26 16:42:10.58 p7O+MZ1c0
>>674
回答 ≠ 解答

676:名無しでGO!
11/12/26 16:43:44.55 p7O+MZ1c0
>条文が西日暮里以遠(田端方面)と尾久”以遠(赤羽方面)”について規定してくれていればわかりやすいのだが

だから「条文のバグ」なんでしょ


677:名無しでGO!
11/12/26 17:38:08.67 A2R9fjkX0
>>676
バグなら修正してから出直して来い
 「悪法も法なり」なのだよ

書いていないのは書かないという意思表示だ
百歩譲っても 未必の故意みたいなものだな

678: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/12/26 17:54:18.39 ypujtIN80
尾久問題は規則スレでやらないか?
どっちつかずならば、それぞれの場合を考慮して大回り乗車コースを企てればいいんじゃないか?


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