13/03/24 00:34:29.54 cX0v5STqO
人の揚げ足ばっか取ってうだくだ絡んでねーで
さっさと包茎治して童貞卒業してから来いや
包茎ティムポのチンカス野郎！
901:名無しでGO!
13/03/24 07:45:50.81 QQgSzXYkP
自己紹介乙
902:名無しでGO!
13/03/24 10:03:27.51 cX0v5STqO
スルー出来ないのは図星の証拠w
903:名無しでGO!
13/03/24 11:40:54.12 SZ0WNxGu0
>>900は誰にもアンカー打ってないのに、なぜか末尾Pだけがストレートに反応している件について。ｗｗｗ
904:名無しでGO!
13/03/24 11:44:15.73 QHGkrmij0
チョン人だからさｗ
905:名無しでGO!
13/03/24 12:03:58.10 vfFCx+880
中傷の言葉を吐き捨てた段階で負けだと思うが。
社会常識としてね。
906:名無しでGO!
13/03/24 13:09:11.25 SZ0WNxGu0
どうでもいいから、とりあえず包茎だけ早く治して来い。
チンカス臭ぇぞ。
907:名無しでGO!
13/03/25 01:19:12.17 Rx7i7oS+0
急に静かになったね。
さては本当に包○が図星だったのかな？ｗ
908:名無しでGO!
13/03/25 02:57:20.72 7r/sqtPh0
包茎に生きる価値無し
909:名無しでGO!
13/03/25 19:36:22.74 7cIwre/L0
ずーーっと「秋田新幹線」版が出るの待ってるんだけど、
E6系記念にどっかが出してくれんかなぁ
910:名無しでGO!
13/03/25 23:41:30.93 ZQvqTnRdO
列車通りは結局制作を止めちゃったの?
911:名無しでGO!
13/03/26 00:52:21.09 5xaULLNs0
ホイッスル新作情報
ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰしなの9号 HDリメイク版
大阪→名古屋/名古屋→長野
5月上旬発売予定
以上注文品に同封の広告より
912:名無しでGO!
13/03/26 01:25:02.52 h2P69p7OO
>>911
情報ｻﾝｸｽ
913:名無しでGO!
13/03/26 05:49:13.81 mO90IGKq0
>>910
列車通りは最近出してないね
旧作だけどビデオテープのみの未DVD化作品が結構あるのに
914:名無しでGO!
13/03/26 10:08:58.96 /F0n9TvPP
>>909
現アニプレックスがSMEの完全子会社になった時に製作部署もなくなったしスタッフもいなくなった。
既存作品の販売権はソニーミュージックダイレクトに移ったけど制作能力はない。
915:名無しでGO!
13/03/26 10:09:47.64 /F0n9TvPP
すまん、>>910だった。
916:名無しでGO!
13/03/26 23:38:26.17 h2P69p7OO
展望ビデオ業界では最初にHD収録を始めたメーカーなのに
いつまで経ってもBDが発売されないという不条理
917:名無しでGO!
13/03/27 14:33:48.00 kKAbD+Pl0
>>916
恐らく権利云々だけの話ではなくて、費用対効果の観点から見てオイシクないんだろう。
母体の大きなレーベルに限って再頒布やリメイクに消極的という点を見ても、
展望ビデオの市場がどれだけ狭く、またファンの要望がどれだけシビアであるか、ということが窺える。
918:名無しでGO!
13/03/27 16:28:51.14 W9jHY8qRO
なんだかんだ言ってHD動画が主流になるに従って、
ブルーレイ頒布はメーカーよりインディーズの方が主流で
デフォみたくなっちゃったよね。
919:名無しでGO!
13/03/27 19:41:42.32 kKAbD+Pl0
>>918
最近は自作動画をようつべなんかで公開してる人たちもけっこう多いからね。
昔みたいに、メーカー謹製のパッケージ付き製品を集めて楽しむコレクター以外は、
わざわざカネを出して製品を買わなくても済む時代になった、というのは大きいと思う。
まあメーカーの視点に立てば展望ビデオ全盛期はもう過ぎ去ったということなんだろう。
920:名無しでGO!
13/03/28 00:10:03.18 Icf6OXmyO
ここんところインディーズも沈滞気味だが…
921:名無しでGO!
13/03/28 22:38:27.67 3Bk2EZdO0
まあ、ＷＶしなのに期待しよう！
922:名無しでGO!
13/03/28 22:39:17.20 3Bk2EZdO0
あ。書き忘れたけど、つべのサンプルのみね。
923:名無しでGO!
13/03/29 08:30:36.24 1kcBUMhXO
前面展望も後方展望も、突き詰めれば同じ路線なら一つあれば良いしね…。
もう、あとはアメリカ横断とか、シベリア鉄道とか、チベット鉄道でもやるしか…。
924:名無しでGO!
13/03/29 11:31:06.85 IrL0wHAoO
某インディーズにはぜひマレー鉄道縦断収録を期待
925:名無しでGO!
13/03/29 13:14:33.37 u/0/UkUV0
>>924
君の言う「マレー鉄道」ってどこからどこまでを指してるの？
926:名無しでGO!
13/03/29 16:10:19.89 IrL0wHAoO
>>925
バンコク―シンガポールじゃないの？
927:名無しでGO!
13/03/29 17:40:29.30 u/0/UkUV0
>>926
予想的中ｗ
正確には
フアラムポーン～パダンブサール＝タイ国鉄（≠マレー鉄道）
パダンブサール～シンガポール＝マレー鉄道
な
928:名無しでGO!
13/03/29 18:29:59.64 IrL0wHAoO
>>927
はぁ。そうなんすか。
ご指摘ありがとうございました。
では改めて、某インディーズにはぜひタイ国鉄とマレー鉄道で
マレー半島縦断収録を期待します。はい。以上。
これでいいすかね？
929:名無しでGO!
13/03/29 18:35:46.92 u/0/UkUV0
これでいいも悪いも、ただ君が勘違いしてやしないかと思って聞いてみただけ。
そしたら案の定勘違いしていたから指摘した。ただそれだけのこと。
何ムキになってるんだよ？ｗ
930:名無しでGO!
13/03/29 20:16:31.30 PMAHHnAoO
>>927
正確には・・・
×フアラムポーン ○クルンテープ
×シンガポール ○ウッドランズ・トレイン・チェックポイント
・・・な。
さらに突っ込むと広義に「マレー鉄道」と言った場合、
バンコク側の駅はクルンテープ駅ではなく旧トンブリー駅ね。
931:名無しでGO!
13/03/29 20:29:08.97 u/0/UkUV0
>>930
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(www.y-zero.com)
URLﾘﾝｸ(thai-chikatetu.com)
URLﾘﾝｸ(asianalley.exblog.jp)
どれを見てもフアラムポーン駅と書いてあるけどな。
それと、トンブリーからマレーシアに行く列車があるのか？
932:名無しでGO!
13/03/29 21:58:28.52 Ryn0I5JxO
>>929は性格悪そう
933:名無しでGO!
13/03/29 22:29:27.86 1kcBUMhXO
なんか、大半の人にとって、どうでもイイ話のような…。
典型的な鉄ヲタのイメージ…。
934:名無しでGO!
13/03/29 23:09:41.48 IrL0wHAoO
「マレー鉄道」＝バンコク―シンガポールだと誤認していた私が、
間違いを指摘されたことに(指摘する態度に)大人気なく腹を立てたのが悪かったです。
皆さん、ご迷惑をおかけしてすみませんでした。
935:名無しでGO!
13/03/29 23:25:09.82 u/0/UkUV0
>>934
頭の悪い奴に限って、ちょっと間違いを指摘されると素直に認めずに、
相手の態度が悪いとか、言葉遣いが悪いとかインネンを付けてくるよな。
しかも突然トンブリー駅が出てきたりして、意味不明のことホザいてるし。
936:名無しでGO!
13/03/29 23:41:47.07 IrL0wHAoO
張り付いてるのか。キモいから去るわ。
最後に一つだけ。
ムキになる前にIDをよく見ろよ。俺は>930じゃないよ。
937:名無しでGO!
13/03/29 23:49:02.97 u/0/UkUV0
>>936
そうか、そうか、ごめんよ。
IDだけじゃなくて頭の悪そうなのも似てるから気付かなかったわ。ｗ
何度も言うがムキになってるのはお前一人だけ。去ったんだからもう来るなよ。
938:名無しでGO!
13/03/30 00:07:06.41 BcbMA6DHO
>>931
自分で貼っ付けたwikiをよく読んでご覧よ。
939:名無しでGO!
13/03/30 09:08:45.85 QY2pmMwEO
要するに誰かが「JRで天橋立に行く」と言ってるのに対して
「正しくはJRと北近畿タンゴ鉄道だ」と突っ込むようなもんだろ。
くだらんことでいちいちうざいしキモいよ。
940:名無しでGO!
13/03/30 09:41:47.47 gdFJOTXz0
クルンテープ駅
厳密には、この名称(フワランポーン)は主にバンコク近傍で用いられる俗称であり、
タイ国鉄での正式な呼称はクルンテープ駅である。しかしタイ国政府観光庁による
刊行物をはじめとして、諸外国で刊行される書籍においてはフワランポーン駅と
表記される例の方が圧倒的に多いため、外国人の間ではクルンテープ駅という呼称は
あまり一般的ではない。ただし、逆にタイの地方に行くと、一般人に対して
フワランポーン駅と言っても通じないこともあるなど、呼称については煩わしい。
その他、「バンコク駅」や「バンコク中央駅」という名称が用いられる場合も、
通常は当駅を指す。因みにタイ国鉄が頒布している時刻表や乗車券等における表記は
タイ語では「กรุงเทพฯ (クルンテープ)」、英語による副表記は「Bangkok」で統一されている。
(以上>>931が貼り付けたwikiより抜粋)
941:名無しでGO!
13/03/30 10:45:25.64 364Wub8ZO
うんうん。
だからもういいよ。
942:名無しでGO!
13/03/30 12:18:47.46 BcbMA6DHO
他人の発言に対しては些細な事でｲﾝﾈﾝをつける
自分が指摘されると反論と誹謗に躍起になる
しかもレスする相手を間違えて叩いてる(藁;;
まさに体は大人=頭脳は子供wwwwwwwww
943:名無しでGO!
13/03/30 12:27:56.57 XxD2I/7iO
ホントに頭のいい奴は｢能ある鷹は爪隠す｣の諺にあるように、
公の場で他人を｢頭が悪い｣などと揶揄しないよ。
自分に自信がある証拠。
944:名無しでGO!
13/03/30 12:45:59.24 gdFJOTXz0
マレー鉄道（マレーてつどう、略称：KTM, マレー語 Keretapi Tanah Melayu, 英語 Malayan Railways）
マレー鉄道は、厳密かつ狭義にはマレー半島南部を占める国マレーシアを縦断する
鉄道路線の総称、もしくはこれを運営するマレーシア鉄道公社に対する一般的な呼称である。
本項ではこの定義に基づいて記載する。
＜中略＞
なお、広義にはタイの首都、バンコクからタイ国鉄南線を経由し、マレーシア＝タイ国境の
パダンブサールを介して、ケダ線およびウエスト・コースト線を結びシンガポールに至る、
マレー半島縦断鉄道ルートを総称する名称として用いられることもある。
ただし、歴史的にはマレー鉄道とタイ国鉄南線はマレー半島縦断鉄道という構想のもとに
計画されたものではない上に、現地でもマレー鉄道の名称は専らマレーシアの鉄道を指す
語としてのみ使用されている。また、タイ国鉄では南線の呼称としてマレー鉄道の名称を
用いることもない。従って、この広義の呼称は、太平洋戦争期における旧日本軍の戦略上の
構想や、第三国の紀行作家もしくは旅行業者による誤解、誤記が広まって定着したものと思われる。
従ってバンコク～シンガポールをマレー鉄道と呼ぶことも、必ずしも間違いではないということだね。
というか、そんなことでツッコミを入れる意義が不明。
945:名無しでGO!
13/03/30 12:52:45.77 UduXec31P
>>942
こないだの録り鉄だろ。「こいつさえいなければ」って思ってるやつ。パターンが同じ。
誰彼かまわず自分の敵にして喧嘩を売るという。IDくらい見ろと。
946:名無しでGO!
13/03/31 11:42:07.48 N+ERwv/EO
ホイッスルのタイ国鉄シリーズ(北線、東北南線)では
地名→バンコク 駅名→クルンテープ
で統一されている件について
947:名無しでGO!
13/03/31 23:19:36.21 kBDI7i2c0
知識をひけらかしたいだけだろ。
そのために他人を叩く。
ご立派なこった。
948:名無しでGO!
13/04/01 00:05:11.74 3lXbcvu50
>>919
投稿動画もいいんだけど、「前面」に限って言えば普通列車のみに
なっちゃうからな～。特急の前面展望がやっぱ見たい...
949:名無しでGO!
13/04/02 12:29:36.43 NvgdGQDy0
話は戻ってしまうが、
結局国内はもう一廻り出つくしてしまった感があるからなー。
東海道新幹線は当分出そうにないし。
950:名無しでGO!
13/04/02 13:40:27.17 fmEKOBTH0
>>949
N700Aで博多東京往復やって欲しいよな
951:名無しでGO!
13/04/02 17:44:16.10 7wG3Gnx4O
東海もN700Aにテレビカメラの添乗は認めてるのにな
952:名無しでGO!
13/04/02 23:04:54.54 /qN1MX3IO
最近東海だけじゃなくて九州あたりも前面展望の許可をなかなか出さないらしいが、
別にどこかのメーカーが何かやらかしたとか、そういう類の話ではなくて、
要するに鉄道会社の側から見ると、前面展望ビデオの市場規模が小さいので、
仮に契約を結んで売上の中から協力費が還元されるシステムがあったとしても、
正直なところオイシくもないし目に見える形でメリットがないんだろう。
最近パシナはろくに新作を出さなくなったし、ビコムも中小私鉄に蔓延ってきたし、
いよいよ前面展望ビデオはもう斜陽化の一途を辿り始めたかと思うと虚しい。
953:名無しでGO!
13/04/04 00:20:06.21 MPVa5YbMO
はやぶさ、スーパーこまち、オホーツク、
いなほ
スーパーひたち、北越
ネタはまだあるのだか…ﾊｧ…
954:名無しでGO!
13/04/04 02:09:21.68 vum/l0reO
そのうち尽きてなくなってくだろ。
悲しいけど。
955:名無しでGO!
13/04/04 09:26:44.69 4Si0lvLeP
北越ってテラプロ(テイチク)のがなかったか
956:名無しでGO!
13/04/05 00:41:23.53 k8evpiVoO
リアスシーライナーはパシナとホイッスルから出てるけど、どっちがオススメ？
957:名無しでGO!
13/04/07 16:40:04.37 r9MJnyNKO
>>956
収録時期はパシナの方が古いので
懐かしい車両が見たいのならパシナの方がお勧め。
ホイッスルはキハ36だがパシナはエーデルワイスでの収録。
この辺りもパシナの方が魅力かと。
だけど、画質のキメ細やかさや音質の面では
ホイッスルの方が格段に上を行ってる。
958:９５６
13/04/08 22:53:52.58 B6dLrthDO
>>957
ありがとう。参考にします。
959:名無しでGO!
13/04/08 23:58:15.84 yJ//d1vyi
宣伝でもなんでもないが、
ホイッスルってとこのタイメークローン線を買ったよ。
無茶苦茶見ていて面白い。画質も綺麗し。
無意味に長いプラットホームが出てきたり。
最近の展ビはこのドキドキ感が無いよな。ビコムの上町線もあえて今回は500型にしたところがポイント高いね！
これがアネックだとクソつまらない新しいやつで収録したりするw
ビコムはそういったツボは心得ている気がする。
960:名無しでGO!
13/04/09 03:27:24.39 h2KNqrAuO
ホイッスルタイ国鉄シリーズは未知の鉄道世界を覗けるのが面白いよね。
バンコクの都心でも線路上は通行人が行き交ってるし、
鉄道用地は露天で埋め尽くされてたり、カオスなアジアンテイストが楽しい。
あと地方の通過駅では駅員が端を振って列車を見送ってたり
通過しながらタブレットを交換するシーンなど、昭和40年代頃の雰囲気。
961:↑
13/04/09 03:29:36.52 h2KNqrAuO
×端
○旗
すまん。
962:名無しでGO!
13/04/12 15:11:32.66 KHw/bCggO
海外作品ねぇ....興味がないというより
興味を持つきっかけがないんだよね
嫌味でも何でもなく>>959や>>960のような
楽しみ方を知ってる人が正直羨ましい
963:名無しでGO!
13/04/12 17:58:34.97 RmP1u85o0
>>962
俺も今まで全く興味なかったし、どこを走っているかとかの興味は無いよ。
ただ、ボロい車両で日本の少し前の風景が綺麗なブルーレイで再現できているのが楽しくて買うだけかな。
だから、新しい車両の幹線列車はまるで興味なし。
964:名無しでGO!
13/04/12 23:51:50.74 ae6nIfWiO
やっぱり前面展望の楽しみ方って人それぞれなんだなぁ…
俺は雰囲気重視で見る事ももちろんあるけど、技術考察の一助として設備観察にも利用してる。
あぁこういう設備があるから、こういう設計なのね、計算とも一致するね。という感じで。
俺も海外の鉄道にまるで興味なかったけど、仕事の関係で海外に行かざるを得なくなり数ヶ国回った今では、
海外の鉄道も“それなりに”興味ある。決して積極的ではないけども。
上記したように技術趣味もあるから海外の高速鉄道とか、俺は興味あるけど、なかなか展望作品はないねぇ…
965:名無しでGO!
13/04/13 00:10:37.10 B/bHSfE1O
なんかさ・・・
ホイッスルのHP見るとタイ国鉄に興味を持って貰わんと必死だな。w
地図や解説もあるから読み物としてはそれなりに面白いけど
ブルーレイを買って前面展望を見たいほどの興味は涌いてこない。
それにいくら長編レア物だからってあの価格設定はぼったくりだべや。
まあ・・・泰緬鉄道が出たらちょっと手が出るかも知れんけどね。
966:名無しでGO!
13/04/14 17:37:15.76 gG8OTEdXO
ヨーロッパと中国なら興味あるんだが
967:名無しでGO!
13/04/16 10:08:15.38 aa89YxP4O
それよりワイドビューしなの９号マダーーー？！ (￢з￢)
968:名無しでGO!
13/04/19 02:32:50.95 gcO42MlfO
>>965
ぼったくりと呼ぶほど高いか？
バンコク→チェンマイって、東京→青森ぐらいあるだろ。