12/02/10 15:46:57.13 hFXt062+0
ところで、マルスはあるけど東武栃木の窓口でJR券売ってくれるん？
例えば青春18きっぷとか
729:名無しでGO!
12/02/10 15:49:52.12 EPkQCeRy0
ダメやろ、そりゃ
東武トラベルでないと(アカン)
730:名無しでGO!
12/02/10 15:51:59.02 9pTHF/ce0
>>728
MV入るんだからそっちで買えって言われるだろ
731:名無しでGO!
12/02/11 00:09:21.28 8dwAf+dZ0
この手のものなら発行してくれそうだと思うけどねぇ
URLﾘﾝｸ(tetsudobucho.cocolog-nifty.com)
やっぱ青春18はダメか
732:名無しでGO!
12/02/11 00:25:32.81 FW5edUEA0
そもそも、東武栃木にある端末って、MRなの？MENじゃないの？
だからって18きっぷ発売可能かどうかは関係ないが
733:名無しでGO!
12/02/11 00:46:39.72 1E/DJSQ10
>>731
無理だよ。
そもそも東武直通特急の指定券発行目的に設置されたものだから
端末で発行してくれるのは東武直通特急の指定券のみ。
>>732
東武栃木の端末はMR31だよ。
734:名無しでGO!
12/02/11 02:28:10.78 t1cETUvX0
マルスがおいてある＝JR駅と同じ発券ができる、じゃないだろう
735:名無しでGO!
12/02/11 02:59:46.42 FW5edUEA0
>>733
そうなんだ
じゃあ、乗車券はある程度作れるんだ
MENだと、東武栃木から高尾とか大阪が作れないんじゃないかな？って思ったから
736:名無しでGO!
12/02/11 04:38:59.36 21HkqQf70
東松戸のマルスは感熱
737:名無しでGO!
12/02/11 05:07:42.14 brMR3siTP
八日市場に3月8～22日の間の券売機スタッフのバイト募集の張り紙があったとのこと。
なので八日市場駅ERの最終日は3月7日あたりと思われる。
>>735
MENじゃなくてMEXの間違いじゃないのか？
つかMRでもMEXでも社線発の乗車券は出せるが。この辺はマルススレの話題だな。
738:名無しでGO!
12/02/11 08:36:40.61 +M88mS83O
>>676
千葉管内の場合も利用者が多い袖ケ浦や東金、八日市場等は『みどりの窓口』を閉めて、少ない安房小湊や小見川、飯岡等は窓口を存続させた理由を東日本本社広報に電話で照会しても「総合的に判断しました」の一点張り。
実はＪＲの職員に聞いたら、Ｋａｅｒｕくんを入れた駅は駅員を削減するのが目的で、小さな駅でも窓口を存続させた所は、これ以上職員を減らせないから残したという、ま、平たく言えば、合理化のシワ寄せを客に被らせるＪＲ側の都合だけが真相だったようだ。
それでもＫａｅｒｕくんが進化して使い勝手が良くなったらまだ納得するけど、結果的に利用者からは不評で拡大もせず半ば放置状態。
そして今回、更に制約のある指定券発売機に完全置換とは、客を馬鹿にするのも程があると思う。
自分たちの失敗を利用者に転嫁するなんぞ、まるで東京電力みたいだな。
Ｋａｅｒｕくん導入の時も誰に問うたか判らんのに「概ね好評」みたいなことを公言してた（それも諸条件は比較出来ない青梅線で）癖に、舌の根も乾かない内に撤収→ＭＶ化とは呆れてモノも言えない。
マスコミも仮に国鉄時代だったら「サービス低下だ！」と揃って攻撃していたんだろうけど、今は大量の広告出稿の「お得意様」だから書けないんだろう。
739:名無しでGO!
12/02/11 10:55:52.94 FW5edUEA0
>>737
間違えてたMEM
だけど、MEM端末がMEX端末に置き換わってたんだ
スマン
740:名無しでGO!
12/02/11 13:28:03.77 GmAoIErx0
利用者が少なくても管理駅という内部の都合だけで存続してる窓口もあるからね。
741:名無しでGO!
12/02/11 19:38:58.90 IIyGLI2S0
>>738
もしもしからわざわざ長文亀レスする程の内容では無いわなｗ
742:名無しでGO!
12/02/11 20:36:51.50 NKN+UI+U0
>>733-734
じゃあ学割や寝台はどうなるんだ？MVしかないとなると、窓口と同様を有するものはやはり東武のMR31しかなくなるよな
743:名無しでGO!
12/02/11 20:49:28.99 1E/DJSQ10
>>742
小山駅か旅行会社行くしかないな。
744:名無しでGO!
12/02/11 21:32:11.59 IIyGLI2S0
>>743
放射能汚染されているので発売出来ません。
旅行会社行くしかないなｗ
745:名無しでGO!
12/02/11 21:51:54.38 f0d4Io8M0
みどりの窓口がないのにJRの旅行センターがある五所川原と能代は
四国の阿南と鴨島に似ている
746:小林睦夫＠練馬谷原
12/02/11 22:02:04.02 uIJ1HeZr0
>>666
以前は指定券の袋に電話番号を印刷してあったけど、昼間でも電話には出ない。
夜はコールセンターに繋げる旨の音声が出るけど、時間が経つと繋がらずに電話が一方的に切れたｗ
747:名無しでGO!
12/02/11 22:34:35.85 64WTgMJY0
>>743
栃木駅は、駅前に東武トラベルと日本旅行があるので恵まれてる。
748:名無しでGO!
12/02/11 23:18:48.05 HNkvBsYTO
>>744
意味不明なレスすんなよ。全くセンス無いな。
749:名無しでGO!
12/02/11 23:55:32.58 JmcuHdau0
>>748
両毛線栃木以東は高濃度放射能汚染区域だから仕方ない。
750:名無しでGO!
12/02/11 23:58:46.55 ZPvh6DQ10
また変な基地外が出たな
751:名無しでGO!
12/02/12 00:04:33.83 dxOmMvfEO
>>744＝内部被ばく(大爆笑)
752:名無しでGO!
12/02/12 00:09:36.65 UyHeDxIB0
>>747
両方とも土日は定休日
753:名無しでGO!
12/02/12 00:19:45.68 xLyKTh++0
JRの発車時刻って最悪。
駅を建替えで階段を細くしてるから、乗り換えのときに人が糞詰まりになって階段移動がしにくいし、
乗り換える予定の電車が、嫌がらせの様なタイミングで乗り換える直前で発車・・・
こんな事が多すぎる。
ほんとJRの担当者にはしねと言いたい。
駅員が暴力ふるわれるのも当然だと思う。
ご理解とご協力とか聞くとホントむかついてくる。
754:名無しでGO!
12/02/12 06:55:34.20 P/Ge0v92O
>>753
大都会じゃ当たり前。いちいち接続なんかしてられない(終電除く)。
田舎なら接続必ずやるだろ。
755:名無しでGO!
12/02/12 09:30:51.39 bEPrS+K00
ｑ
756:名無しでGO!
12/02/12 10:35:28.88 QgMteKtc0
>>753
殺人予告ｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――!!!!!
757:名無しでGO!
12/02/12 11:35:16.45 J0VgCQ4jO
>>753
ダイヤ設定に権限のない駅員に文句言うのは筋違い。
まして、暴力肯定とはみっともない八つ当たりだぞ。
苦情あるなら東日本本社に電話した方がまだマシ。
758:名無しでGO!
12/02/12 14:42:46.01 s1LbZVtgO
>>753
その全ての諸問題を解決し、全ての利用客に満足してもらえる秘策を持ってるなら、君がJRに入社して然るべき部署へ行って変えてくれたまえ。
あくまで君にJRの入社試験をパスできる頭脳や能力があって社内での競争に勝てればの話だがな。
文句言うだけなら幼稚園児でも容易なのだよｗ
759:名無しでGO!
12/02/12 14:48:55.76 mLCJjtQ/0
昨日以来スレ潰しの見本市状態だな
760:名無しでGO!
12/02/12 20:33:26.68 RkQthpGX0
>>742
寝台は無理だけど、学割は駅員の協力で発券できるよ。やる気さえあれば。
>>745
五所川原・能代はＶＰがある分、だいぶ問題が少ないね。
761:名無しでGO!
12/02/13 17:48:55.46 3vD+H2BKO
しかしジパング利用の割合が多い地方の駅で、購入できないＭＶだけにするとは意地悪だな
762:名無しでGO!
12/02/13 20:17:02.74 TEjYGZGr0
ま、どっちみちもうすぐセンターも廃止になるんだし、盛岡の余った社員はどこに飛ばされるのかなぁ？
763:名無しでGO!
12/02/13 21:28:07.74 TNym0x1f0
センターの社員って額入とかも慣れてるみたいだし、どっかの窓に配置されてくれれば良いんだけどなぁ
764:名無しでGO!
12/02/13 21:49:20.45 5G/KN5vm0
盛岡支社の人だから
ｴﾘｱ異動を希望しない限り支社管内から出ないよ
765:名無しでGO!
12/02/13 22:05:06.88 9gq3+cCHP
今の東の出札は「額入めんどくさい」ですらなく、マルスで連絡乗車券出せること自体を全く知らないからな
操作方法も教わらないようだし赤表紙なんか存在も使い方も知らないだろう
だからこそ平然と「これはJRしか出せません」とか大嘘をホザく
766:名無しでGO!
12/02/13 22:15:29.19 5G/KN5vm0
んじゃ盛岡支社の社員は全体的に他支社よりﾚﾍﾞﾙ高いということかw
連絡乗車券普通に出せるしな
767:名無しでGO!
12/02/13 23:40:39.29 gfrbgm980
>>766
当たり前だろ。ベテランばかりなんだからｗ
768:名無しでGO!
12/02/14 00:05:41.68 +/eE0o/r0
蛙君のうなってしまうん？
769:名無しでGO!
12/02/14 00:25:11.81 wScnzsIm0
>今の東の出札は「額入めんどくさい」ですらなく、マルスで連絡乗車券出せること自体を全く知らないからな
踊り子や新宿～日光、ほくほく線、智頭急行などは出せるだろ。
770:名無しでGO!
12/02/14 00:39:04.91 9FUKzJ050
>>769
ほくほく線はJRだと思ってるのがいたなｗ
771:名無しでGO!
12/02/14 09:34:26.10 siYPNbipO
ＭＶって、Ｓｕｉｃａ買えるの？
772:名無しでGO!
12/02/14 10:01:46.64 BVZDD+bCP
Suica定期なら可
そうじゃないなら不可
773:771
12/02/14 12:38:11.90 siYPNbipO
>>772
ありがとう！
となると、快速のグリーン車に乗りたい時やＳｕｉｃａの発行替はもうその駅では諦めるしかないんですね。
774:携帯から書き込み。
12/02/14 14:16:59.98 RipY3VOIO
>>769 みどりの窓口で行列出来ていて、並んでいた際に前客が上越新幹線→ほくほく線→北陸線の指定券と乗車券を購入。窓口氏、乗車券の発券に時間かかっていた。発券の際に、おいらの後ろにも行列出来て来た。（続く）
775:774の続き
12/02/14 14:21:21.70 RipY3VOIO
前客が窓口氏に、普段売れていない切符ですかと聞いていた。窓口氏は前客に、研修で習ってから初めて作ったと言っていた。おっさんの窓口氏は、タリフ見る・同僚に聞くなど、していなかった。
776:名無しでGO!
12/02/14 14:44:19.20 BVZDD+bCP
北越急行の通過連絡なんて自動案内で一発のはずなのに
777:名無しでGO!
12/02/14 15:31:05.69 vCKmyWsBO
「北越急行」なんて文字がでた瞬間に「何これ？」って固まるんじゃね？
下手すりゃ、はくたかがどこからどこを通ってどこへ行くかも知らないとか、
最悪、はくたかって列車が存在することすら知らないかもね。
778:名無しでGO!
12/02/14 16:25:58.19 BVZDD+bCP
私鉄につながるきっぷは一切買えない、と北斗星の乗車券・特急券(寝台券)出した後に堂々と言うくらいだからな
東の出札にとって私鉄＝関東近郊の会社線、なのだろう
779:名無しでGO!
12/02/14 19:54:59.79 MqnAqnMeO
束の窓口氏のレベルなんてたかが知れてる
研修でも新幹線しか教えてないとしか思えない
780:名無しでGO!
12/02/14 19:56:25.24 m9Zq+3T10
契約社員ばっか増やしてるとこにスキルなんか求めるな
781:名無しでGO!
12/02/14 22:34:53.18 A6fOR21IO
うちの駅なんか、客から駅名を言われてどこの駅？とか言いながらマルスと格闘してる奴がいるよ。
ある程度は覚えてほしいって感じ・・・
782:名無しでGO!
12/02/14 22:41:58.05 BVZDD+bCP
補正禁止で遠回りの乗車券→必ず最短だからそれはできない
途中下車のために新幹線経由、実際は在来線乗車→新幹線特急券購入が必要、新幹線に乗らないなら発売できない
こういった独自ルールで客を平然と騙すのが東の出札
783:名無しでGO!
12/02/15 00:45:19.22 ma8U/ikl0
>>777
以前委託駅のＪＲ酉の窓口で、前にいたおばちゃんが、新幹線で東京まで行って越後湯沢まで上越新幹線で、
更に、はくたか乗換の特急券と乗車券を求めていた。
駅員は、「北越急行」なんて知らない、という態度で、そんな（私鉄が絡む）経路は出せないと言っていた。
並んでいて早くして欲しいので、後ろから「西日本の智頭急行みたいなもの」と言ったら、分かったようだったが
所詮、今の窓口では売れたとしても自駅から遠いところの状況は知らない。。。
784:名無しでGO!
12/02/15 00:50:28.77 oheStVsu0
委託は駅によって状況が異なる
本当に契約上発売出来なかったりもするわｋで
785:名無しでGO!
12/02/15 20:57:29.53 zA+pnj4L0
>>773
Suicaは多機能券売機でも購入できるよ。
786:名無しでGO!
12/02/15 22:49:15.76 SxsVPr7JO
順次、ＩＣで買った切符の払い戻しが出来なくなってるね。多機能券売機は来月のダイ改から払い戻しが出来なくなるよ
787:名無しでGO!
12/02/15 23:01:43.56 rfgvOKTQP
本来の使われ方はボタンが目立たないから誰もせず、明らかに異常な高額払戻ばっかりじゃ封じられて当然だな
今後の買い間違いはまた改札口扱いに戻るのか？
788:名無しでGO!
12/02/15 23:34:08.38 SxsVPr7JO
↑改札の係員にお申し出下さいになるらしいぜ。
789:名無しでGO!
12/02/16 09:42:29.24 z+38BqfuO
秋田支社の場合、蛙→ＭＶ転換では駅ごとに実施日を入れたチラシを出してるが、千葉支社は出さず、ひっそりとやるつもりなんだろうか？
790:名無しでGO!
12/02/16 14:45:49.95 zP70fKNB0
全然話題になって無いが、来月開業の「吉川美南」駅には窓口は設置されるのか？
近江屋支社だから期待薄か。
別件だけど、4月から清野が会長になり、新社長が富田氏になるけど、
副業重視の方針は相変わらず変わらないのか？
791:名無しでGO!
12/02/16 15:07:35.63 HLlxh+y40
>>790
越谷レイクタウンも西大宮も設置されてないので、まぁ、ないな。
今の風潮だと指定席券売機ですら置かれるかどうかだね。
基本的に今後新設される駅に窓口は置かれないのでは。
もしかしたら山手線新駅にも窓口作られないかもよ。
792:名無しでGO!
12/02/16 19:24:16.99 SRWzg3D40
>>789
巌根：2/23（木）
布佐：2/27（月）
袖ケ浦：2/29（水）
>>683を見る限り、まずは半月以内に黒へ置き換える駅をHPで出してるな。
793:名無しでGO!
12/02/16 19:38:58.37 kXfbRLlCP
窓口を今の二割にする(二割減ではない)のが目標だったか、たしか
最近は指定席券売機すらケチって置かなくなったからな
794:名無しでGO!
12/02/16 20:34:09.02 o5oVK6f00
マリンライナーの指定を取ろうとしたら、乗継割引が適用出来ないとずっと悩んでいた駅員を見たことがありますｗ
795:名無しでGO!
12/02/16 20:35:19.28 b1336GIk0
>>791
山手線のは近距離券売機さえ置かないんじゃないか？
Suica専用改札機とチャージ専用機だけの駅w
796:名無しでGO!
12/02/16 20:37:44.15 JnuSLt080
「当駅をご利用のお客様はSuicaをお買い求めください」
797:名無しでGO!
12/02/16 21:42:25.33 2iD5scGR0
>>786
オレンジとイオも含むカードがダメって資料に書いてあるよ
798:名無しでGO!
12/02/16 21:46:42.49 2iD5scGR0
山手のはそこまで酷い事はしなくても、普通にEM10を1台改札横に設置して、出札とMV無しと、改札機もSuica専用を基本にして、大きく一台だけ切符併用って書くくらいはするかもね。
どうせ、外資系呼び込む予定だから、新幹線使わないだろうし
799:名無しでGO!
12/02/16 22:22:01.16 kXfbRLlCP
当社線では全線でSuicaがご利用いただけます。
※距離に関わらず途中下車はできません。また、紙のきっぷ類の発売はございません。
※駅に窓口はありません。Suicaのチャージは自動券売機、または近隣の店舗でお願いします。
※他社線(他社JR線を含みます)への連絡乗車券は廃止いたしました。
800:名無しでGO!
12/02/16 22:23:29.12 JnuSLt080
※ご理解とご協力を強制いたします
801:名無しでGO!
12/02/17 00:59:21.70 WMKNV7Er0
>>788
現金で買った切符も？
802:名無しでGO!
12/02/17 02:24:25.40 IU12GIVp0
>>801
現金は今まで通り大丈夫
あと、カードと現金併用で複数枚買った時は、完全現金になっている物だけ払い戻し可能(一枚だけのカードと現金併用はダメ)
ようは、カードの現金化を禁止したいだけ
803:名無しでGO!
12/02/17 08:28:42.42 K+NOIdwcP
とはいえ、乗車変更は一回に限り無手数料という規則もある
Suicaのチャージで買った1620円を130円に変更したいときはどうするんだろう
804:名無しでGO!
12/02/17 09:54:41.34 xeHU+sb80
せやけど、近い将来現金で買った切符も花見でけへんようになるとも限れへんし。
両替目的でやってるのもおるやろし。
805:名無しでGO!
12/02/17 10:13:30.33 xWxtjMti0
窓口行って変更。
806:名無しでGO!
12/02/17 16:22:26.27 gRGrr/Ly0
改札口でも変更してくれる。
807:名無しでGO!
12/02/17 19:42:55.79 IU12GIVp0
今回の回収の根本は、クレカの手数料とかポイントも関わっているらしい。
一銭も落とさないやつに対する制裁
だから、乗変で130円きっぷにしたお客様でも金を落としてくれるなら問題無しっていうことらしい
808:名無しでGO!
12/02/17 20:35:42.49 tCWEVS8aO
ま、確信犯の客もアレだが、窓口閉めてカエル入れた挙げ句、ＭＶまたは多機能券売機にするような会社も十分アレだよな。
合理化の皺寄せを平気で客に転嫁出来るのは、やはり親方日の丸・地域独占企業だからこそ為し得るんだとつくづく思うよ。
809:名無しでGO!
12/02/17 20:56:53.26 RN2T51SV0
コレだけ文句言っても結局通勤なんかでみんな乗るんだよな
ざまぁ見ろって束は思ってるんだろうね
810:名無しでGO!
12/02/17 21:25:21.57 gRGrr/Ly0
川崎が3月から時短らしいな。
川崎レベルでこれはもうねって感じ
06：30～21：00 ※現行は06：00～22：00
811:名無しでGO!
12/02/17 21:38:26.29 2FuYWeCp0
>>809
地方はより車利用が進行するだけだからね
812:名無しでGO!
12/02/17 21:56:51.54 xI9B5qee0
社長が変わるね どうなることやら
813:名無しでGO!
12/02/17 22:15:32.85 K+NOIdwcP
大宮、横浜、千葉、八王子、立川、山手線内などの主要駅も21時終了フラグ来たな
西や海のように暇そうな駅まで23時は無駄な気がするが、夜間はそんなに回転悪いんだろうか
814:名無しでGO!
12/02/17 22:45:06.36 RN2T51SV0
駅員の深夜割り増し手当の抑制だろ
815:名無しでGO!
12/02/18 11:29:00.78 wefNWLjZ0
夜間の時間帯にご利用になるのはお客様のご都合ですからｗ
816:名無しでGO!
12/02/18 13:36:10.03 cqL5Baf4O
２１時終了ぐらいが丁度いいんでねぇか？
817:名無しでGO!
12/02/18 15:36:34.07 wefNWLjZ0
>>813列挙の駅が21時がちょうどよいとは思えないｗ
818:名無しでGO!
12/02/18 16:16:55.05 kOQSRVaW0
MVで何でも買える・払い戻せるのであれば18時終了でも構わん
時短はそれができるようになってからにしろ
819:名無しでGO!
12/02/18 16:40:15.16 8NocEvE10
>>811
都市部では自転車への切り替えが進行中。
820:名無しでGO!
12/02/18 18:36:23.64 ++ZPkhGIO
>>815
それを言う資格があるのは営業時間が「初電～終電」のときだけだ、カスが
821:名無しでGO!
12/02/18 21:42:50.87 rKHRXW+O0
うちの近所の駅、昼間も夜間も出改札１人勤務なのだが、夜窓口閉める理由ってなんだろう。
改札が忙しくなるから？そんな様子もないけど
822:名無しでGO!
12/02/18 21:52:44.35 0VdnNyn70
単純に夜仕事したくないから
後は会社側の都合で人件費を削減したいから
823:名無しでGO!
12/02/18 22:30:05.46 YgdQzb790
>>821
人件費削減
深夜割り増しが始まる前に寝かすなり退勤させるなりすれば、21時営業終了となるわけだ
824:名無しでGO!
12/02/18 22:46:03.15 fAIqc1SN0
たしか、21時まで窓口開けたなら泊まり勤務じゃなかった？
締め切りやって22時近くになるから
帰すの基準なら、20時までの窓口のはず
825:名無しでGO!
12/02/18 23:23:58.13 5HmuuDFN0
>>821
所定の休憩時間を確保するために
終電前に就寝させる駅もある
21時で窓口閉めて締切やって22時過ぎに構内巡回して
22時半から仮眠とか
そうでない駅でも締切後に休憩時間を入れて
その合間に列車到着時のみ改札対応することが多い
要するに>>823の言う通り深夜手当を極力減らしたいから
なんだろうな
826:名無しでGO!
12/02/18 23:26:27.90 a5sYgOn6O
>>818
全く同感。
窓口の補助ではなく、窓口の代替のような機能にしてから
転換しろと言いたい。
やる気があれば機種の向上はできるだろう。
>>819
所得格差が更に広がれば、地方でも自動車が買えなくなる
階層が増える。
そうすると生活が不便になるから、彼らは交通至便な都市
部に出て行き、結果的に人口集中が加速し、様々な弊害が
起きるのでは？
827:名無しでGO!
12/02/18 23:33:23.44 YgdQzb790
地方で車社会が進行すれば、それはそれで合理化のいい口実になって、束は損はしないだろう。
都心部で自転車に転移すれば、混雑対策の必要性がなくなり、これまた合理化に・・・
定期利用をなくさず、中長距離利用をなくさないとダメだ
828:名無しでGO!
12/02/19 00:05:19.49 iA3rZYcyO
ＭＶって東海道新幹線の座席指定が出来ないし、クレジットで買った切符の払い戻しが出来ないし、何だかんだで不便だよね・・・
829:スレチスマソ
12/02/19 00:06:00.34 7WrI3hdUO
東にとっての重要顧客は、
(利用者ではない)投資家・株主＞＞たまにしか乗らない観光客＞＞いつも乗る定期券客
なんだろうな。
830:名無しでGO!
12/02/19 02:19:01.29 AmvfC9fL0
>>828
東海道の座席指定は東海の都合
あれはどうしようもない
東海が詳しく座席指定したいならエキスプレス予約使えの口実
831:名無しでGO!
12/02/19 02:28:56.25 aAS3HqlU0
昨日常磐線某駅のみどりの窓口を利用した際のこと。
前に並んでたご老人が特急の指定席を頼んだら窓口から駅員が出てきてMVに連れていき駅員が操作して発券するっていう変なことしてた。
そこまでしてマルスの利用率下げたいのか？
832:名無しでGO!
12/02/19 02:56:58.91 AmvfC9fL0
>>831
まぁ、稼動率がどの駅でも課せられているからねぇ～
ただ、褒められることじゃないか？
だって、自分の売り上げをそっちに回しているんだから
あと、画面があるから、爺さん達には画面で確認しながら売れるから、いい事づくめだと思うぞ
833:名無しでGO!
12/02/19 12:15:33.64 zIp1awRDP
鹿島神宮は3月6日からMV化。
買えない切符は潮来駅へ行けだそうで。
ポスターを見るかぎり学割も買えないようだけど
これは支社のやる気の問題か？（裏モードを使えばいい話）
834:名無しでGO!
12/02/19 12:17:31.27 F6Dh6aKu0
>>833
7:15-17:30の潮来駅へ行く位だったら、最初から佐原駅へ行くわｗ
835:名無しでGO!
12/02/19 12:21:33.52 F6Dh6aKu0
>>831が常磐線のどこの駅かは知らないが…
大甕ってMVがなぜか2台あるよね。マルスは1台の癖にｗ
836:834
12/02/19 12:28:36.71 F6Dh6aKu0
>>833
あ、大洗鹿島線の人かｗ
837:名無しでGO!
12/02/19 12:37:47.89 TVZ9U8eZ0
切符をお買い求めになるのはお客様のご都合です。
838:名無しでGO!
12/02/19 12:40:03.33 zIp1awRDP
>>836
ん？違うけど。
さっき鹿島線から鹿島臨海線に乗り換えるときに見たらあっただけで。
839:名無しでGO!
12/02/19 13:14:15.00 PYEzAsvL0
切符（磁気券）をお買い求めになるのはお客様のご都合です
Suicaならば Suicaならば 問題ないのに～♪
840:名無しでGO!
12/02/19 14:25:28.01 TVZ9U8eZ0
問題は鹿島線は近郊区間だがSuicaエリア外だということだ
841:名無しでGO!
12/02/19 16:11:34.26 RA6yFW5W0
指定席券売機サービスガイド
って横浜支社某駅でパンフラックからもらったんだけど、
裏面の注意欄に、
ジパング倶楽部・学生割引・株主優待割引など
割引証を用いるきっぷをお求めの際は、駅係員にお申し出ください。
と、書いてある。
買えないのなら「お近くのみどりの窓口へ」と書くよな？
842:名無しでGO!
12/02/19 16:31:48.78 Vv4n78DRO
>>841
申し出たら近くのみどりの窓口を案内します
の一文をあえて忘れてると推測
843:名無しでGO!
12/02/19 17:38:52.65 AmvfC9fL0
>>841
係員設定使って売る場合もあるんじゃない？
844:小林睦夫＠練馬谷原
12/02/19 19:09:09.11 sYfxKib10
立川のみどりの営業時間は、今は5：50～22：00だけど、来月から短縮されるの？
中神のカエルは撤去が決まってる。
845:名無しでGO!
12/02/19 19:27:30.44 7r4DES2CP
川崎レベルの駅が営業時間短縮なら立川もありえる、って話だろう
846:名無しでGO!
12/02/19 19:35:23.17 c9DRd1QVO
大駅を時短してからそれ以下の駅をもっと時短する作戦
847:名無しでGO!
12/02/19 20:00:29.85 uDcs2MXI0
>>845
ただ川崎は、特急が日中しかないからな。
立川も成田エクスプレスの乗客は指定席券売機で十分という判断ができれば、
朝は遅くできるかな。（複雑な長距離切符とかないし）
下りあずさの運行時刻にあわせて7:00～21:30ぐらいなら妥当なとこかな。（かいじは短距離と判断）
848:名無しでGO!
12/02/19 21:52:59.56 iA3rZYcyO
清野が社長になってからは本当にサービスが悪くなったよな・・・
849:名無しでGO!
12/02/19 22:21:54.98 7r4DES2CP
効率をあまりにも追求しすぎた非効率の典型だな
Kaeruだって何億かけたことか
850:名無しでGO!
12/02/20 00:54:36.43 faQlQ1TZ0
改札付近にあるLEDの案内表示に常時↓が表示されてたけど、撤去後ってなんて表示されてるの？
「定期券・乗車券・指定席・トクトク切符は、ぜひ××駅「もしもし券売機かえる君」で、お買い求めください！」
851:名無しでGO!
12/02/20 01:01:04.27 u6TvEhtaP
>>850
「定期券・乗車券・指定席・トクトク切符は、ぜひ××駅「みどりの窓口」で、お買い求めください！」
××＝窓口のある最寄りの駅
852:名無しでGO!
12/02/20 01:09:29.12 faQlQ1TZ0
↑まじ？
今度、撤去駅に行ったとき見てくる。いっつも忘れちゃうんだけど...
853:名無しでGO!
12/02/20 01:43:00.03 A8lM0+c/0
>>850
駅名うｐ
854:名無しでGO!
12/02/20 11:38:28.02 yTCwMLz20
>>849
清野ってたしか総務・財務畑出身なんだよな。
財務出身がトップに立つとその会社は傾くとは言うが。
855:名無しでGO!
12/02/20 12:24:31.08 4AE4sv+zP
八日市場は3月8日からMV導入。
買えない切符は成東・旭へ行けだそう。
856:名無しでGO!
12/02/20 15:55:58.30 aq2tPeaeO
当然例によって、買いにいく時の運賃をどうするのかの案内は無いわけだな
857:名無しでGO!
12/02/20 16:34:22.21 u6TvEhtaP
聞かれないから乗車票は答えない、聞かれても乗車票はないとウソを答える
乗車票が貰えると確信しているヲタには渋々発行し、そんなことは知らない一般人からは錯誤による搾取を期待してるのがミエミエ過ぎるな
858:名無しでGO!
12/02/20 16:38:33.56 ANvYOMet0
本社ホームページから問い合わせて、乗車票を渡すというメールをコピーして持っていくしかないな。
乗車票について問い合わせると駅員から受けとれというテンプレメールが返ってくるから、そのメールを提示しても出さなかったら再び本社にどうなってるんだと連絡。
859:名無しでGO!
12/02/20 16:44:05.65 yTCwMLz20
>>858
その時には駅員の名札もチェックしないとな。
860:名無しでGO!
12/02/20 18:13:52.26 RKvNGOYQO
>>855
俺も見たけど、小さくて白黒のチンケなチラシ広告みたいな掲示で全く目立たないモノだよな。
それより数日前に隣に貼られた「券売機案内パート募集」の掲示の方がでかくて目立つんだから、怒るどころか笑ってしまう。順序が逆だっちゅうの！
>>856氏の指摘通り、旭・成東駅に行く運賃については書かれてない。
実は、エレベーターを含めた駅周辺整備の大半を税金投入した市に東から連絡があったのは２月初めだったとの事。
席上「旭や成東に行く運賃についてはＪＲが負担する」東は答えたと知り合いの市の担当者は教えてくれたが、所詮「口約束」だし、案内に明記しなきゃダメだよ。
それにしても掲示案内の小ささと言い、時期の遅さと言い、何でこんなにコソコソとやるんだろうか。
かえるくんの失敗を認めたくないのは元国有企業の巨大企業に有りがちだからわかるが、迷惑するのは客なんだから、この件に関する問合わせの連絡先くらい設けるのがサービス業として最低の姿勢なんじゃないか？
861:名無しでGO!
12/02/20 18:53:55.11 wSCl7TLP0
誰か仮名・フリーメールでホームページに問い合わせて、
その返信メールをpdf化してうｐしちゃいなよ。
名前はともかくとして本社回答であることを示せば、
絶対に乗車票は発行してもらえるよ。
862:名無しでGO!
12/02/20 20:17:30.57 XhEWVJ7T0
週刊誌で取り上げてくれないかな･･･
駅で売ってもらえなくなるか。
863:名無しでGO!
12/02/20 20:38:08.34 m/gW4vEa0
上田・雫石・北上・一関のMEVが撤去されるらしいけど、
MVのない雫石はMV導入されるかね。
※MV未設置のMEV設置駅
安中榛名、雫石、村山、大石田、陸前原ノ町、小鶴新田
864:名無しでGO!
12/02/20 21:27:49.07 Bbb4gQmI0
>>822-825
サンクス。でも窓口閉店後は終電まで改札に立っているので、人件費は削減できない気が。
昼間は窓口に座っていて、改札で呼ばれたら窓口に「お客さまご案内中」を出している。
締切に１時間かかるなら、終電１時間前に閉めてもいいような
865:名無しでGO!
12/02/20 22:20:07.23 yTNrKNE90
高崎支社
URLﾘﾝｸ(jres.jp)
ジパング倶楽部割引・学生割引・障がい者割引もMVで発券可能なのか？
導入日は既報通り。
866:名無しでGO!
12/02/20 22:26:39.13 lM5g3/c3O
>>847
首都圏近郊なら夜遅くやるよりも新幹線を考えて朝早くやった方がいい気がするんだがな。
867:名無しでGO!
12/02/20 22:36:41.35 XcuRsdzh0
>>865
係員操作で可能
ただし、ジパング利用時、自動距離判定があるはずだから、高崎支社管内から都内だと、帰りの特急券だけ買うとかはできないはず(窓口ならやってくれるらしい)
だから、本当は△だと思う
868:名無しでGO!
12/02/20 23:01:54.12 45vQmYhW0
>>857
蛙撤去駅は乗車票は発行しないよ。
撤去駅ではきっぷを買わせて近くの窓口駅で払い戻せの案内
窓口駅で発売後、切符を払い戻し撤去駅までの乗車票を発行するんだろ。
いや、わかってるならいいんだけど
869:名無しでGO!
12/02/20 23:06:21.59 k0gvK0kW0
一時的に乗車券を購入させるのは、私鉄の集約販売と同様だし構わないと思うが、どうせその掲示をしないんだろうな
870:名無しでGO!
12/02/20 23:17:41.89 u2QbeUu80
>>864
>>825あたりをよく読んでもらえば分かるが
「窓口閉店後は終電まで改札に立っている」といっても
その間に細切れの休憩時間を挟むので
その分は人件費（特に夜間割増手当）を削減できる訳だが
871:名無しでGO!
12/02/20 23:20:28.82 m/gW4vEa0
川崎みたいな大規模な駅ほど夜間営業廃止は効果あるよね。
872:名無しでGO!
12/02/20 23:22:22.72 u6TvEhtaP
>>868
往復とも切符買え、で一般客は騙されるだろうな
なにしろ駅で一切案内しないんだし
「往復の切符を買ったのはお客様の意志です」
873:名無しでGO!
12/02/20 23:25:04.71 45vQmYhW0
意味不明
874:名無しでGO!
12/02/20 23:52:35.07 kdkJV8o80
URLﾘﾝｸ(squid.axfc.net)
875:名無しでGO!
12/02/20 23:59:03.39 lzeLdbkf0
>>874
駅では絶対に掲示せず、問い合わせた客だけに回答する時点で「愛され、親しまれる」など寝言でしかない
876:名無しでGO!
12/02/21 02:24:36.77 bYKjBEpE0
出改兼務駅で早めに窓閉めるのは、大駅とのバランスの関係。
終電一時間前までとかにすると、中小駅の方が遅くまで営業することになってしまう。
東海はそのあたり気にしないようで、御殿場が21:40までなのに、
松田と裾野が23時までという、おかしなことになっている。
877:名無しでGO!
12/02/21 06:57:52.52 aMxeDhp8O
>>868
やり方の問題じゃなくて、客にその案内をどの駅もしていないことの問題。
分かってるならいいんだけどｗ
878:名無しでGO!
12/02/21 08:38:12.95 Z6hLmXmVO
>>876
西も天王寺が23時までに対し、和泉砂川が25時までと言う、おかしなことになっている。
879:名無しでGO!
12/02/21 14:34:20.51 1C1H2E1w0
客以前に、係員がちゃんとその払い戻し制度を知ってるんだろうな
「窓口を利用しに中神駅から来たので、この切符を払い戻してくれ」
「使った切符の払戻なんてしませんよ？」
みたいなアホな押し問答をする羽目になるのは勘弁してくれ
（係員が）わかってるならいいんだけど
880:名無しでGO!
12/02/21 14:57:22.54 RdEn0c/j0
>>879
「帰りの乗車票寄越せ」
「ﾊｧ?てめえの金で帰れや」
みたいなやり取りも容易に想像着くな
881:名無しでGO!
12/02/21 20:34:50.98 Ap5D/Sav0
>>879
もしそうなったら改札を強行突破してやるよ。
882:名無しでGO!
12/02/21 20:45:06.78 dMw3xSQSO
バス券や寝台券、連続乗車券とか何故ＭＶで発券出来ないんだろう？
東海道新幹線以西のジパングや乗変、控除も駅員がＭＶで出来るよう
システム改修をしてから取換すべきじゃないのかなぁ？
883:名無しでGO!
12/02/21 20:51:35.66 O+Bdem+zP
連続乗車券は超限られた条件下ならMVでも出せたりする
884:名無しでGO!
12/02/22 01:18:08.12 TwZHvVlZO
ＭＶ繋がりで言うと、九州も東みたいに利益追求型になりつつある。
885:名無しでGO!
12/02/22 01:49:51.59 llFD04n90
しかし、ここまで自社の商品を売り渋る企業も珍しいよな。
886:名無しでGO!
12/02/22 02:13:37.65 1RaLVPZ40
電気を使うなという電力会社ほどではないが
887:名無しでGO!
12/02/22 02:56:55.26 0RZa2lY70
>>884
九州新幹線で謎の強気すぎる姿勢とか、新幹線の恩恵を受けない日豊線方面まで乗継廃止とか露骨だよな
さすがに各停つばめの悲惨な乗車率に焦って割引乗車券出してきた
東は競合に逃げられる心配がないからいくらでも殿様商売が可能
888:名無しでGO!
12/02/22 04:23:09.41 0MreBsG30
>>887
東のエリアには西鉄高速バスもないしな
889:名無しでGO!
12/02/22 09:59:09.72 +7gPLjL5O
東もなすのが悲惨なんじゃないの？
湘南新宿ラインで宇都宮まで何とかなるし、新幹線も利用が多いのは宇都宮まで、しかもやまびこ。なすのは通勤時間帯以外閑古鳥。小山なんか本数考えたら湘南新宿ラインのほうがまし。
たにがわも冬以外同じでは？はくたか乗り継ぎはみんなときに乗る。高崎にはときかあさま。もしくは湘南新宿ライン。
現になすののグランクラスは値下げだし。小山、那須塩原、新白河すべてに停まるやまびこは通常料金だから。
890:名無しでGO!
12/02/22 10:04:39.09 TyImwre/0
あやめやさざなみのことも思い出してやってください。もうどんなんだか忘れるぐらい消えかけた存在だけど。
ついでに、落ち目の房総特急の中じゃしおさいってまだマシな方なんだが、
八日市場の窓口縮小とかますます客が乗りにくくなるようにするとは、この会社は何がしたいんだろう？
891:889
12/02/22 10:58:10.03 +7gPLjL5O
やまびこの郡山以北より、なすのは悲惨ということ。
892:名無しでGO!
12/02/22 11:08:03.25 LkmdbakI0
>>889
九州みたいにつばめ15分おきとかならその悲惨さが足をひっぱるんだが
残念なことに束新幹線の各停系は1～2時間に1本だからなあ。
九州がフリークエンシーを捨てられないのは頻発する高速バスの対抗上
というのもあるので、そういうライバルがいない束はやりたい放題。
893:名無しでGO!
12/02/22 19:28:58.03 TyImwre/0
ライバルがいても束は変わらんよ。全く無抵抗でフルボッコにされて撤退するだけだから。
基本的には濡れ手で粟で儲かるような路線以外は最低限路線だけ維持する以上のことはしたくないらしい。
894:名無しでGO!
12/02/22 19:30:09.59 kuym76F70
中神駅に葬式厨しに行ったのだが新幹線乗車券をSuicaで買おうとしたら従来型の券売機には新幹線乗車券の機能が付いていなかった。
仕方なく１６２０円区間を買って乗変を頼んだら改札に行けと発券拒否。
こうして漏れは一度もカエルクソで切符を買う機会の無いままカエルクソはお亡くなりになるのであった。
青梅線のカエルを殺して黒木を入れた駅は黒木に新幹線乗車券の口座があるのか気になるところ。
895:名無しでGO!
12/02/22 19:42:54.28 B9NYY/kxO
>>889
宇都宮～郡山間各駅はここ20年見捨てられる一方の区間だから…
896:名無しでGO!
12/02/22 20:45:26.99 gg8nOlz6O
>>894 お疲れ様。先月末、西立川のカエルクンに定期券購入しに行ったな。今月末も某駅のみどりの窓口終了駅に行って、定期券購入しに行く。
897:名無しでGO!
12/02/22 20:52:59.69 LkmdbakI0
>>893
束が今までそうしてきたところはそこを切り捨てても経営の根幹には影響しないからそうしただけ。
九州だって新幹線は浮沈が経営の根幹にかかわるから全力で対抗してるが宮崎方面は捨て去った。
898:名無しでGO!
12/02/22 20:55:00.80 LkmdbakI0
途中で送ってしまった。
>>893
つまりは、そこを維持するより切るほうが経営的に利益になるか否かの話。
新幹線系で強力なライバルが出たらいくら今までやる気がなかった束でも本気をだすだろう。
ま、現状そんなことはないだろうけど。
899:名無しでGO!
12/02/22 22:45:40.08 kpUQGBQ20
カエルで買いたいなら普通の130円乗車券でいいんじゃないか？
普通に出してくれるのだから。
900:名無しでGO!
12/02/22 23:09:24.41 FuYk3StyP
越後湯沢～ガーラ湯沢、博多～博多南の特急券が一番安いかな
901:名無しでGO!
12/02/22 23:31:27.63 pe9evEjWO
>>899
>>900
こども用も出してくれるけど。
なんだかんだ言っても、もしアクセスがもっと良かったら、今の
オペレーターのスキルの向上を考えるとＭＶよりはカエルくんの
方がまだ良かったと思う。
ＭＶはいくら『大人の事情』（東海の開放拒否）があるとは言え、
東海道新幹線の座席が選べないのは不便過ぎ。
「エクスプレス会員になれ」と言っても在来線特急の乗継割引は
効かないし、東北や新潟のように、東海道山陽新幹線を利用
する機会が少ない地域ならともかく、南関東では利便低下もいい
ところ。
902:名無しでGO!
12/02/23 06:24:50.67 7bMTOiJHi
ニートは、クレカ持てないから不満だらけだな。ざまぁ。
903:名無しでGO!
12/02/23 06:46:01.42 UA+67q+IO
>>902
社蓄乙
せいぜいリストラされてニートにならないこったなｗ
904:名無しでGO!
12/02/23 21:33:49.73 /2oJFT/i0
座席指定をする場合は窓口までどうぞ
おおむね始発～終電まであいています
JR東海
905:名無しでGO!
12/02/23 21:46:04.48 lz6xCgFU0
JR東海って、緑の窓口遅くまで空いてるよな？
ながら号指定席2席取ってさ、大垣出発前5分前22時45分に指定席1枚放流したのに、豊橋から隣に若い兄ちゃんが座った。
906:名無しでGO!
12/02/23 23:18:24.98 VXAgKRxs0
わが秋田には、さきがけ新聞というのがあるが、全く窓口閉鎖について記事にならない。
記者が鉄道を利用しないのか、窓口が無くなったことで不便を感じる客がいないのか、どちらかだろうな。
907:名無しでGO!
12/02/23 23:23:03.97 vhopoldZ0
おそらく、その記者だけじゃなく秋田の人全体が鉄道にもうあまり期待してないんだろう。
908:名無しでGO!
12/02/23 23:27:19.48 eR5jqgUO0
秋田県民にとって鉄道とは秋田新幹線なのだろう
車社会だし、秋田駅まで車で行って切符買ってくるのが通常と
909:名無しでGO!
12/02/23 23:59:37.62 VXAgKRxs0
いくらなんでも、鷹巣や象潟の人は、秋田までクルマでいかないわ
こういうのは、県内の人がいうよりも、県外の人が秋田にやってきたが、こんなに秋田は不便なのかと言ってくれたほうが効くんだよね。
910:名無しでGO!
12/02/24 07:20:15.86 TTcVPZW90
>>909
会社のトップはトンキンだから無駄。秋田なんて片田舎、不便で当然としか思ってない。
911:名無しでGO!
12/02/24 15:16:04.34 FND46stMO
>>906
広告費が効いてるだけだろ。
912:名無しでGO!
12/02/24 15:47:18.33 HZ/Mvfyp0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
窓口減らしてよく言うよ