11/11/01 23:45:54.34 8w4Cb7VzO
>>1様、乙です。
kaeruくんは不便ですが、MV単独はもっと不便です。
地方では委託駅にマルスが残り、それより利用者が多い
kaeruくん駅がMVだけになるとはあまりに無茶苦茶です。
秋田管内の男鹿・八郎潟、鷹ノ巣・湯沢、
水戸管内の勿来、常陸大宮、笠間、
高崎支社管内の栃木、佐野、足利、水上、長野原草津口、
万座・鹿沢口、群馬藤岡、
千葉支社管内の鹿島神宮、八日市場、東金はものすごく
不便になります。
来年４月のkaeruくん廃止までに、せめてＭＶがkaeruくんの
機能(クレジット分割含む)を継承しないことにはお話になり
ませんよ。
3:名無しでGO!
11/11/02 11:57:51.22 B5Wz52l0O
乙ベル
4:名無しでGO!
11/11/02 22:29:05.21 nQ61Pswo0
kaeruって来年4月廃止確定なの？
5:名無しでGO!
11/11/02 23:02:13.27 E8XVjbdI0
神保原は来年4月を待たずして直ちに廃止。
代替のMVも無し。
その代わり本庄早稲田のマルスを没収してkaenu設置。
6:名無しでGO!
11/11/02 23:45:42.87 nQ61Pswo0
設置年月から考えるに
来年4月にはまだﾘｰｽが残ってるのもあるはずなんだが
>>5
ｶﾞｾはいいよ、阿呆
7:名無しでGO!
11/11/03 08:19:40.14 l7w7lOlU0
>>6はリース期限を待たずに廃止。
8:名無しでGO!
11/11/04 17:12:10.98 qK3vUNfWO
東海道・山陽新幹線の座席指定や寝台・快速の指定も申し込めた
「えきねっと」の電話予約センターを廃止しておいて、ＭＶでは
それらが発券購入出来ないんだからどうしようもない会社だ。
9:名無しでGO!
11/11/04 20:24:05.15 eu6l2mrX0
かえる君は現金購入の場合、差額追加で乗車券類の変更が出来るから
廃止されると困る。MVは同一区間・設備（在来線特急）以外での変更が一切できないから
不便
10:名無しでGO!
11/11/04 21:07:17.43 ApsjqQj10
みどりの券売機の機能縮小版みたいな感じで、
控除処理が発生するときだけオペレーターに繋ぐとかは無理なのか
11:名無しでGO!
11/11/05 01:06:39.22 HN8u8TdQ0
>>10
たぶん無理だと思う。
現行MVって以外と頭が弱く、その上通信を繰り返すから、機能追加はこれ以上見込めないのではないかと思われる。
でも、保守パーツが無くなりかけてるだろうから、もうそろそろ寿命じゃないか？
僕が知っているのは、CPUがCeleronのたしか400Mhz(伝え聞いた)で、グラボがマトロックスのチップでPCIだった様な気がする。(グラボはもしかしたらAGPかも)
点検とかで中をちらって見ると、自作PC始めた頃の懐かしいPCパーツの塊みたいって思う。
複雑化し過ぎて、東の平均処理時間要件？が満たせなくなるだろうから、次世代マルスと一緒に導入されるであろう端末に控除関係の機能が導入されるんだと思う。
12:名無しでGO!
11/11/05 18:35:58.39 hKbpjBAQ0
以外と（笑）
13:名無しでGO!
11/11/05 21:39:14.52 QHl2qDtOO
控除や変更が出来ないならＭＶ化はやめれ
14:名無しでGO!
11/11/06 00:29:17.43 +0gFU2y50
東の指定席券売機は残席数が△の基準・表示になると座席表は
表示されなくるが、えきねっとだと対応列車なら最後まで座席表でも選択出来るから
意外と便利
15: 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【東電 61.3 %】
11/11/06 07:36:50.00 z06tD7KFO
本気で上里町役場と本庄市役所に電凸した訳だが…。。。
16:名無しでGO!
11/11/07 00:07:28.28 Uv2wfb9I0
>>6
前スレ埋めながら今スレにもきてる
上里町神保原とか本庄とかの北埼玉アンチは
今スレでは一切スルーしませんか？
相手するから来るわけで
>>2
秋田支社は蛙駅をMVのみに移行すると
現行蛙駅が停車駅に多いあけぼの・日本海と
（来年３月で廃止されなければ、あと座席利用区間は買えたが）
リゾートしらかみボックス席が
びゅう併設駅の営業時間内以外は買えなくなるので
さすがにMV現行機能のまま移行では厳しいかと
17:名無しでGO!
11/11/07 11:41:38.37 uUM9nAUlO
>>16
確かに厳しいとは思うけど、客の利便性より儲け優先が今の姿勢だから、
強行するだろうな。
ただ、みどりの窓口→蛙転換した際、地元自治体には「今までと大して
変わらない」みたいな事を言って懐柔した経緯があるが、今回はさすがに
そんな強弁は通用しないと思う。
いずれにせよ、ＭＶは窓口の補完にはなっても、代替にはならない。
窓口と併用されている駅を見たら、窓口には長蛇の列なのに、ＭＶはスカスカ
の現状が何よりの証拠。
せめて、控除や乗変機能を付けてからＭＶにしろと言いたい。
18:名無しでGO!
11/11/09 00:46:54.86 ARjE+HxxO
国労東日本高崎のサイトには、早ければ１月にかえる君廃止・ＭＶになると書いてあったョ
19:名無しでGO!
11/11/09 07:06:27.03 d90pT5ZL0
アンチ北埼玉の専用スレです。
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
困ったことがあったらぜひ来てください。
20:名無しでGO!
11/11/09 14:23:37.47 Hm61w7MJ0
神保原に設置のMVですが、節電で使われなくなったMV３５Ｃが設置されるそうです。
21:名無しでGO!
11/11/09 21:51:50.14 yBKvT30y0
あけぼのとかどうするつもりなんだろ
年寄り多い地区でＭＶって無謀にもほどがある
22:名無しでGO!
11/11/09 21:55:39.60 MlaowO6L0
年寄りは鉄道使わないしあけぼのは廃止すればおｋ
束
23:名無しでGO!
11/11/10 11:53:28.44 i8POpETsO
首都圏だと「ひかり早得」がＭＶで買えないのは納得いかない
24:名無しでGO!
11/11/10 16:42:27.40 0I4JViHHO
>>23
他社分だものな。
販売には積極的にならんものな。
25:名無しでGO!
11/11/10 17:05:46.44 ZtmJK09cP
むしろ販売手数料で稼ぐとかの考え方は無いのだろうか
海や西ならMVで指定席確保～購入までできたりする？
26:名無しでGO!
11/11/10 20:09:17.34 Wc/C+30m0
リニア・鉄道館往復きっぷだってMVで売ってるんだから、
他社だからどうこうじゃないだろ。
ひかり早得は設定枚数制限があるからMV対象外にしてるんじゃないの？
27:名無しでGO!
11/11/10 20:29:04.19 xt1aawab0
ひかり早得は26の言っている通りで、席は選択できるけど、発売枚数制限あるから買えない。
手数料収入っていうけど、海は手数料を払いたくないから、ex予約やっている。
これを職場で習った。
28:名無しでGO!
11/11/11 23:39:58.50 RuvNhX460
>>27
東京近郊区間内で唯一suica非対応のkaenee駅は、おそらく
乗り入れ先の赤い会社から販売手数料を受け取ってるのにkaeneeだもんな。
特にこれといって特徴のない本庄早稲田はkaeneeでもいいけどｗ
29:名無しでGO!
11/11/12 20:42:35.60 SOnChKnRO
ＭＶでびゅうカード使う時、分割払いやボーナス併用払いも扱ってくれよ
30:名無しでGO!
11/11/12 20:49:44.91 hjKwuVJmP
全国のカード使える鉄道会社で分割可とか聞いたことない
31:名無しでGO!
11/11/12 22:47:19.11 U8fs8fBXO
>>24
束がみどりの窓口廃止に躍起なのは、首都圏の駅だと東海道新幹線の特急券が
一番扱いが多く、手数料収入しか入らないからというのも理由の一つらしいが？
32:名無しでGO!
11/11/12 23:07:50.90 Gq4mhNq00
>>31
東にとって「手数料収入＜＜人件費なら」そうなるが、その手数料分が結構でかい。
民営化前後は東京駅で東海と縄張り争い、東海のお届けサービスや東海と契約した大口出先のマルスの字体が違うといちゃもん、
（ちなみに東海は正規の手続きを踏まえていて、判読できるなら手書きでも有効なのに、なぜ活字の書体が問題になるのか？と反論した）
阪神大震災時の東海道山陽新幹線長期運休・客減時には首都圏の出札収入がかなり落ち込んだとか。
最近東海がEXP予約に力を入れているのも、自社の人件費削減と手数料を東に払いたくないためだとか。
33:名無しでGO!
11/11/13 00:09:41.35 g8oi8xhG0
新横浜も東の窓口廃止にしたくらいだからなあ
34:名無しでGO!
11/11/13 11:57:58.82 eTtxy/kb0
本庄早稲田も東の窓口廃止にしてほしいなあ
で、kaenu設置。
35:名無しでGO!
11/11/13 12:20:01.10 iGTfaayeO
平素は本庄早稲田駅をご利用いただきまして、まことにありがとうございます。
まことに勝手ながら、当駅のみどりの窓口は12月30日をもちまして営業を終了いたします。
今後は指定席券売機または高崎線本庄駅のみどりの窓口をご利用ください。
本庄早稲田駅長
36:名無しでGO!
11/11/13 13:02:51.88 iGTfaayeO
平素は本庄早稲田駅をご利用いただきまして、まことにありがとうございます。
まことに勝手ながら、当駅のみどりの窓口は12月31日をもちまして営業を終了いたします。
今後は指定席券売機または高崎線本庄駅のみどりの窓口をご利用ください。
本庄早稲田駅長
37:名無しでGO!
11/11/13 14:31:21.10 vRZbGvYxO
>>30
東の窓口(含kaeruくん) ではViewｶｰﾄﾞなら分割払いOKだけど。
38:名無しでGO!
11/11/13 16:48:30.01 kor/pGfy0
>>35-36
あれ、本庄と神保原は駅自体が廃止と聞いたけど。
で、本庄早稲田にkaenu設置。
39:名無しでGO!
11/11/13 17:32:17.77 kl1b29Ne0
>>38
本庄は残って神保原が廃止。
本庄早稲田のみどりが閉店してMVのみになる(Kaenuの設置もない)。
で、正しい閉店日は>>36ね
40:名無しでGO!
11/11/13 17:45:18.25 kor/pGfy0
>>39
神保原は廃止されますたｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.twitter.com)
41:名無しでGO!
11/11/15 12:50:18.21 TppfJF/xO
かえるは不便
ＭＶは更に不便
42:名無しでGO!
11/11/15 12:59:01.84 PQEzv9G+P
蛙が廃止されたら青梅線の窓口のある駅は昭島・拝島・河辺・青梅だけか
一気に不便になるな
43:名無しでGO!
11/11/15 13:16:59.87 AOaXLl8BO
カエル君はイベント券がカエナイ君
例えばトロッコわたらせ渓谷号の整理券とか
あと暗証番号のないクレジットカードもカエナイ君
44:名無しでGO!
11/11/15 19:21:40.49 VePlXOh70
URLﾘﾝｸ(www.jreu.or.jp)
廃止はもはや既成事実としても、その理由が設備老朽化ってｗ
素直に失敗作だったって認めろｗ
45:名無しでGO!
11/11/15 20:04:54.76 PQEzv9G+P
ジャスターのおっちゃんたちは失職か
46:名無しでGO!
11/11/15 20:21:07.30 YLkWID1r0
元が余剰人員だし、別の子会社への転籍か退職の二者択一かな…
47:名無しでGO!
11/11/15 22:42:25.12 W5GhpiNI0
>>44
10月の時点で盛岡拠点センター廃止の話が出ていたので気になっていたがマジネタか。
一応、東公式に「Kaeru無くして指定席券売機入れるとか馬鹿じゃないの」的な趣旨の
メールは投げておいたので回答待ち。
あそこのセンターは確か60人くらい配置されていたはず。
エルダーというよりは60歳以下の現役社員ばかりが出向していたので気になるところ。
八戸線CTC化時に余った要員を送り込む名目でもあったんだが、どうするんだ？
48:名無しでGO!
11/11/15 23:32:33.05 NaQLnYbK0
地震が無ければカエルを続けたかったのかもしれない
49:名無しでGO!
11/11/15 23:48:17.09 TppfJF/xO
乗車変更が難しいＭＶは使えねえよ。
50:名無しでGO!
11/11/16 09:37:56.04 /mejOQuD0
>>48
むしろ、地震があったのでやめますってのは最悪な手じゃね？
そのセンター自体はちゃんと復興して業務を再開してるんだろ？
そこで撤退するって、傷口に溶かしたロウを垂らすようなもんじゃん。
51:名無しでGO!
11/11/16 10:30:10.14 VHDjdo2lP
最近は全く設置箇所が広まらず失敗は誰の目にも明らかだったからな
JR東日本の数ある失敗作の一つとして認識されて終了だな
52:名無しでGO!
11/11/16 10:55:19.04 wc7S76giO
こんなことなら、近くに窓口のある都市部の駅以外は窓口を残しとくべきだったな。
仙台支社や長野支社、新潟支社なんかそうやってるし。
盛岡の余剰人員対策だか何だか知らないが、客に不便な蛙を押し付けて、その上、更に買えないＭＶだけに替えるとは絶対おかしい。
53:名無しでGO!
11/11/16 12:42:56.35 n8CL0xIc0
>>52
kaenu→大宮支社化だからな…
54:名無しでGO!
11/11/16 14:30:13.05 a+tZK9Kd0
西で試行中のようなみどりの券売機＋のようなものを入れればいいのに
55:名無しでGO!
11/11/16 14:58:46.46 VHDjdo2lP
みどりの券売機＋って増えてる？
蛙以上にひっそりと消えていく予感
56:名無しでGO!
11/11/18 00:34:17.44 RW7zUmv+0
指定接券売機＜等＞への置き換えって
等が気になるけど。
せめて払戻・乗車変更の扱いを何とかしてから
やってくれ
57:名無しでGO!
11/11/18 01:17:46.25 /shJC4qu0
>>56
黒投入→Kaenuと緑撤去
以上。
例：か黒緑緑→黒黒緑
58:名無しでGO!
11/11/18 01:46:59.72 fRnN0+Rv0
出札復活は相模湖駅だけ？
59:名無しでGO!
11/11/19 16:17:14.25 4DwnE8apO
MV単独化は困る
60:名無しでGO!
11/11/21 00:20:02.29 bQjSK4xL0
乗変・控除をMVでできるようにさせずにKaeruを廃止したら
色々問題が起こりそう。できれば普通グリーン券も入れてほしい
61:名無しでGO!
11/11/21 05:45:51.65 eLM+Nhq00
>>60
会社としては、乗変は有人改札で、席戻しでいいという認識
控除はMV自体購入者本人の責任で購入したのだから、間違えたらすぐに有人改札で控除の取り扱いを他駅の出札にしてもらえるようにすればいいという認識なんでしょ
都心部の夜間の取り扱いと同じ認識
無人駅はそもそも売上げが無いから、レアケースという認識
酷いといえば酷いし、利益を考えたら当然だし、微妙だな
なんか、昔よりも親方日の丸的精神が酷くなっているような気がするな
普通グリーンは近距離収入の扱いだろうし、MVのコンセプトから外れたり、ライナーグリーンとの兼ね合いがあるから導入する気がないのかと(あると助かるけどね)
62:名無しでGO!
11/11/21 16:27:31.19 n1EVZy170
>>61
捕捉サンクスです。kaeruくんはC制でもサインレスでグリーン券を買えるのが
以外と便利でした
63:名無しでGO!
11/11/21 22:34:37.52 a5Qzsb0QO
窓口が無くなり、カエル君になって不便になった。
カエル君が無くなり、指定席発売機だけになると
もっともっと不便になる。
64:名無しでGO!
11/11/21 22:47:39.83 2buDs9IfO
束は普通グリーン券に関しては紙の切符じゃなく、Suicaで乗ってくれってスタンスだからな。
今はエドモンソン券売機にあるグリーン券の口座も徐々に廃止して完全にＩＣカードに誘導する気
でいるようだけどね。
65:名無しでGO!
11/11/24 14:01:49.47 ln8pHFjjO
障害を持っている義弟の通院のため、介助で遠くの病院まで行きますが、
ＭＶだと子供用切符の購入でＯＫですよね？
66:名無しでGO!
11/11/25 01:04:12.88 U17/YIYLP
束に「Kaeruくんを廃止するような話を聞きましたが、事実なのでしょうか？」と問い合わせた結果。
いつも ＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
はじめに、頂戴いたしましたご意見への回答が遅くなりましたことにつきましてお詫び申し上げます。
「もしもし券売機Kaeruくん」を日頃よりご愛顧いただきありがとうございます。弊社では「もしもし券売機Kaeruくん」の今後については検討中の段階でございますのでご了承ください。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
67:名無しでGO!
11/11/25 01:15:05.70 krurjSJq0
はい、廃止します。○○年○○月の予定です。
なんて答えるわけねえだろｗ
テンプレメールしか返ってこないの分かってて相手に余計な手間かけさせんなクソが
68:名無しでGO!
11/11/25 09:35:07.47 uqRRR0PU0
「今後は検討中」ってのはつまり廃止するつもりだって考えていいな。
全くその気がないなら全面否定するだろう。
69:名無しでGO!
11/11/25 11:13:06.13 W62sQc2CO
まあ５年半前の窓口閉鎖→蛙導入した時もＪＲの正式発表は２ヶ月前位だったからね。
で、ＪＲに投稿するなら、例えば、
学割や障害割引の購入が難しい、
東海道新幹線の指定席の座席が選べない、
乗車変更や控除に大幅な制限が発生する
指定席発売時刻が10時20分と不利
等の現行のＭＶの欠陥を具体的に指摘して、
「こうした問題を早々にクリアしてから置換しろ
とでも書いてみたら？
特に、南関東では結構需要のある東海道新幹線の座席指定が出来ないのは、
いくら東海が開放しないからと言っても窓口のマルスや蛙では可能なんだ
から、サービス低下も甚だしいと思う。
70:名無しでGO!
11/11/25 11:27:00.85 5qY5UUEGP
どんな理論だった意見書いてもテンプレメール返して終わり
71:名無しでGO!
11/11/25 13:08:43.04 UAxqVoCT0
>>69
蛙くらいまで地方の駅は学割も障割もMVでやってくれるんじゃない？
東海道新幹線は、切符を売らないってわけではないというスタンスとか、座席の変更は何度でも出来ますって言われるだけだな。あとは、無いとは思うけど、えきねっと経由のex予約使えって言うかも。
乗車変更とか控除は、お客様のミスです。その場で不使用証明？をいたしますので、後は近くの出札に一年以内に手続きをお願いします。っと言われるな
発売時刻は、会社が一番積極的にキャンペーンやってるえきねっとへの誘導で終わり
のテンプレートで華麗に返されると思うよ。
(控除関係はもっとやんわりに返されると思う)
72:名無しでGO！
11/11/25 20:53:45.08 Xp9/XOSn0
苦情のメールとか送るおバカなお客様がいるけど、マニュアルのお詫び文章を返信するだけでいちいち相手なんかしてないよ。
駅にはこういう苦情が来たから承知しといてねって通達するだけ（笑）
73:名無しでGO!
11/11/26 07:06:15.81 6h/BSo530
おっと九州産交バスのご意見箱の惨状の悪口はそこまでだ
74:名無しでGO!
11/11/26 07:09:52.47 kklZRQsVO
本社に電話掛けして苦情言うのが一番効果的と職員から聞いた。
あと新聞の読者欄に載せるのも比較的良いと。
75:名無しでGO!
11/11/26 10:52:46.51 z2luIqq90
>>74
第三者に読んでもらうという手法か…
JR史上最悪な事故を起こして真っ青になってる会社も
松井由信がテンプレ回答をするだけでおしまいだからなｗ
76:名無しでGO!
11/11/26 15:40:05.80 /v7fUxTQ0
上 様
いつもJR西日本をご利用いただきまして、ありがとうございます。
お客様からいただきました貴重なご意見に対し、ご回答させていただきます。
「みどりの券売機プラス」につきましては、現在、JR神戸線の一部駅にて
導入しており、利用状況を踏まえて今後の拡大、拡張機能などを
検討することにしております。
今後ともJR西日本をご利用いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。
西日本旅客鉄道株式会社
JR西日本お客様センター
お客様相談窓口責任者
松井 由信
77:74
11/11/26 16:03:55.39 kklZRQsVO
>>72
親方日の丸体質が染み付いた企業は最高ですね。
78:名無しでGO!
11/11/26 18:27:28.10 aEJIZbJp0
蛙はﾘｰｽが残ってる数台を残し今年度中に撤去
その後どうなるのかは資料になかったのでｼﾗﾈ
79:名無しでGO!
11/11/26 18:50:57.64 g0+yxsqqP
親方日の丸なら一日数人の駅も駅員配置だろ
今の東は国鉄合理化が目じゃないくらいのやりよう
80:名無しでGO!
11/11/26 20:39:52.99 VeqQb3yL0
>>44
「老朽化二都もない」ってどう変換したんだろ？
81:名無しでGO!
11/11/26 22:38:28.63 Aw9GW5530
>>71
海の会社で駅の早朝深夜無人化により乗車変更出来なかったことがあり（乗車券の区間を短縮）、
車内で申請したら、「こちらの都合で駅を閉めているので、着駅で構いませんと」きっぷに証明してくれた。
使った後で返金って意味不明だったけど。
ワンマンでも学割証で運賃精算できたし（計算に時間がかかったが）
窓口以外のサービスが発達していない東海ならではなのかな。
82:名無しでGO!
11/11/26 22:47:05.51 4zlsnLQd0
>>81
なんだかんだ言ってJRグループの中で一番
"鉄道事業"に力を入れてる会社だからなｗ
83:名無しでGO!
11/11/26 23:12:03.69 EBAXR2j0O
今月末で定期券有効期間切れるから、八王子支社の蛙設置駅に行って、来月からの定期券購入しに行くか。
84:名無しでGO!
11/11/28 12:34:28.02 C4QBSp6F0
>>74
例えば東京支社の代表電話03-5692-6024にかけて
営業サービス化とか担当部署に繋いでもらい
話したほうが効果的。
自分は新宿に用事があったついでに本社受付に行き
担当部署の人間を呼んでもらって直接話した。
85:名無しでGO!
11/11/28 22:12:11.11 K2LsAIP40
>>67
当然だな。
俺も仕事で、外部から詳細を尋ねられても確定事項以外は全て未定です。と回答しろと言われている。
こうしないと、その後の無用なトラブルの種を作ってしまうわけだ。
86:名無しでGO!
11/11/28 22:43:36.54 XtpJFA+DP
蛙君の跡地、どうするんだろう
そこそこの駅はMV設置だろうけど単純に蛙撤去、出札機能完全廃止の駅もありそうだ
87:名無しでGO!
11/11/28 23:57:32.32 Qt9F+z6q0
っ 再リース
するほどの代物ではないorz
88:名無しでGO!
11/11/29 00:09:05.83 MHEJIGHIO
>>86
黒機を置いて、蛙と緑機を撤去。以上
89:名無しでGO!
11/11/29 20:11:37.33 GAEUYO1TO
まさか客にサービス低下を強いておきながら、ですよ、役員などの幹部の方々の報酬引き上げなんて無いですよね？
90:名無しでGO!
11/11/29 22:11:25.11 nZMLzZZt0
「自動改札機のSuica専用レーンの設置、えきねっとのサービス拡充、
指定券券売機のさらなる増設、Suicaポイントキャンペーンの実施など
サービス向上に随時努めております」
91:名無しでGO!
11/11/29 23:52:44.80 SuhcBTJr0
>>89
あるわけ無いじゃん。
ただ、めぼしい報酬引きsageも無い。
92:北八王子駅近くの食堂から、書き込み。
11/11/30 13:36:01.71 oGNtEfbdO
>>83です。先程、北八王子駅で明日からの磁気定期券新規で購入して来た。おいらが購入した後に並んで居た人、近所に勤めている会社の名札が見えたが、休憩時間にでも来たのかな。ふるさと行きの乗車券青森エリアと新幹線の指定券購入していた。
93:名無しでGO!
11/12/05 09:15:23.65 tR7xsaFZO
地方客軽視
94:名無しでGO!
11/12/05 11:20:03.06 WiLFxUiW0
>>93
そりゃ、いまの束は数字しか見ないから、売上げとか稼働率見て、悪ければサービス悪化するから、地方ほど悪化する可能性は高いわな
95:名無しでGO!
11/12/05 20:23:01.20 36hu93EP0
>>93
でも地方って上京するために特急や新幹線を利用するから、客単価は高い。
売り上げもいいんじゃないの？
96:名無しでGO!
11/12/05 21:59:18.07 kIIfXkGk0
>>95
新幹線特急券売りつければそれで終わりになる所ばかりだからな
97:名無しでGO!
11/12/07 15:33:34.12 3jz/BhlV0
国労高崎より
もし券廃止は、６年が経過し７年目に入るところで老朽化による廃止という説明だが納得できるものではない。
廃止後は、特急の停車駅には指定席券売機のＭＶ30をその他の駅は指定券すらも買えないＥＭ10に置き換えるとのこと、
12月には３支部合同でチラシ配布を予定している。
国労としては、これまで同様有人窓口再開を求めていく。
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
98:名無しでGO!
11/12/07 15:52:19.40 v/LU7wYWP
とはいえ夜６時で閉まる窓口作られても使いようがないけどな
99:名無しでGO!
11/12/07 17:37:34.94 HOuWJUml0
かえない君は、地味に周辺の駅より営業時間が長くてよかった
100:名無しでGO!
11/12/07 17:38:44.95 GWG+tf0G0
>>98
埼玉県の北東部と栃木県一帯のことかｗ
101:名無しでGO!
11/12/07 23:08:31.92 cdPxAFZeO
今後はどうなるかわからないが、今の所、盛岡・仙台・新潟・長野の各支社では窓口を潰してカエルにした駅はないのに、秋田・高崎・水戸・千葉・八王子はカエルすらやめてＭＶだけにするとは何を考えてんだか。
カエル導入の「実験」となった青梅線の駅なら、近くに「みどりの窓口」駅があるからまだいいが、秋田や高崎、水戸、千葉（鹿島神宮や八日市場、東金）、相模湖駅などぽつんと離れた地方の駅をＭＶだけにするとは、狂気の沙汰としか思えない。
それらの周りの駅にはＪＲの都合だけで、カエル駅よりも乗降客が少ないのに「みどりの窓口」を残しているのだから、尚更納得できない。
102:名無しでGO!
11/12/08 16:30:45.97 W2sRsSnhO
神保原の蛙が撤去された。
ついでに緑も1台持って行きやがった。
代わりに入ったのは黒。ぷじゃけるな
103:名無しでGO!
11/12/08 16:57:37.09 LFuAfDVbP
労組は窓口復活が最大目標だからな
1100～1630なんて公務員未満の営業時間でも復活すれば万々歳ｗ
104:名無しでGO!
11/12/08 20:39:35.77 GH7YUKHp0
東海新大阪は有人窓口の「増設」を行うようだ。
MVが不便だとこうなるのか
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
105:名無しでGO!
11/12/08 21:00:58.00 TYoyTZRK0
>>103
そうなると役所以下どころか銀行と同レベルだなｗ
106:名無しでGO!
11/12/08 22:00:23.76 VQex8o5p0
>>104
新大阪駅は東海の窓と西の窓で客の取り合いしてるからってのが大きい。
東京駅も同様のことが言えるけど。
107:名無しでGO!
11/12/10 20:51:20.70 /t/oxum60
EM10って黒？
そこまでするなら環境アクセス委託で
窓口復活させろよｗ
108:名無しでGO!
11/12/10 21:42:45.05 OskMOX8JP
黒色の多機能型がEM10、緑色の券売機はEV4
蛙君は7年か何年かかけて窓口廃止するためのクッションがわりだったな
109:名無しでGO!
11/12/10 22:08:08.11 M3zuhfT30
評判悪かったけど一応出札としての機能を果たしていた蛙を
EV4に毛が生えた程度のEM10で置き換えるとは…
「多機能」つったってMVとの間には超えられない壁があるのに
110:名無しでGO!
11/12/11 09:00:51.93 ocjFF5Tc0
スレチだがEV3?の丸っこい文字が好きだな
せめて出札機能のあるＰＯＳ端置いてくれりゃいいのに
111:名無しでGO!
11/12/11 09:09:12.67 q7iVCENBP
青梅線でいえば出札機能は立川昭島拝島河辺青梅以外＜＜＜＜＜奥多摩になってしまうからな
112:名無しでGO!
11/12/11 16:47:06.19 IfjGn9EH0
>>87
仮に再リースしたとしても、駅側の端末単体では何も出来ないから
センターも維持しなくてはならないのよね。
>>90
改札はSuica専用レーンが増やされ、券売機は減らされ、回数券通勤の俺は
だんだん不便になってきています(--# Suicaに回数券機能があればな～。
113:名無しでGO!
11/12/11 17:09:23.10 FHAq9AKI0
専用改札機は純増でもない限り、磁気券はもちろんSuica利用者にとってもメリットはない
114:名無しでGO!
11/12/11 17:29:52.85 q7iVCENBP
Suica専用改札はきっぷ客が誤って並んで詰まるから、Suicaこそ一般人改札に行った方がいいという矛盾
115:名無しでGO!
11/12/13 01:29:45.06 N0+D4Fdj0
駅員いるなら仙台地区に多い出改札兼任ではダメなの？
116:名無しでGO!
11/12/13 19:04:48.46 vkbgYVHK0
>>102
大宮支社への移管フラグかな？
117:名無しでGO!
11/12/15 20:46:04.49 XGQVoMhZO
あげ
118:名無しでGO!
11/12/18 09:42:03.70 tUroAwOyO
かえる君よりさらに制約が多いＭＶだけにするとは....
119:名無しでGO!
11/12/20 00:23:28.95 fY3ReeETO
窓口の代わりにはならないな
120:名無しでGO!
11/12/20 20:37:13.83 4iXCkqbO0
多機能よりかは多少マシ
121:名無しでGO!
11/12/21 00:20:57.05 kZvB/cfFO
倒壊の座席指定が出来るようになれば、ＭＶもかなり便利になるぜ（笑）
122:名無しでGO!
11/12/21 00:28:09.63 64Pz2yGl0
指のみ券の制約が厳しすぎる
交付関係のタイムリミットとか、変更とか
あと、大休関係も
123:名無しでGO!
11/12/21 01:52:43.63 rccG5S2d0
水戸支社管内MV新規導入
常磐線→佐和(2/10)・十王(2/8)・勿来(1/27)・植田(2/3)
水郡線→常陸大宮(2/17)
URLﾘﾝｸ(www.jrmito.com)
124:名無しでGO!
11/12/21 02:11:43.53 NHR1bYK0P
>>123
これってKaeruくん廃止の代替がMVってことを暗に言ってるようなもんじゃん。
このペースじゃほとんどの駅がMVまたは黒券売機になりそうな勢い。
125:名無しでGO!
11/12/21 06:50:37.97 GSetFLbbO
>>122
歩いて行けるような近距離の駅に窓口があるような都会ならまだしも、
そこそこ需要がありながらカエル化され、次はMV化とはマジに悲惨だよ。
126:ｵﾊﾟｰｲタヌキ ◆F4G0XydVEU
11/12/21 06:52:45.31 ts0ywC3k0
なるほどw
これが在日の異常性欲なのかwww
403 ：ライムグリーン ◆y.1JhR.0Dc ：2010/12/16(木) 17:21:37 ID:NVgb0KJtP ?2BP(1700)
ショタっ子が野良犬にレイプされるようなのないっすか？
この場合の野良犬というのは文学的な比喩ではなく、ほんとに発情した野良犬という意味です。
発情した野良犬に半ズボンを引きずり下ろされ、そのままアナルに野良犬の汚いペニスが差し込まれるようなマンガはありませんか？という意味です。
わかりますか？
127:名無しでGO!
11/12/21 08:14:01.79 /+AKGoI00
どうせMV置くならもともと窓口がない駅にも置けよって思う
128:ｵﾊﾟｰｲタヌキ ◆F4G0XydVEU
11/12/21 08:29:06.63 7+ypCRZW0
なるほどw
これが在日の異常性欲なのかwww
403 ：ライムグリーン ◆y.1JhR.0Dc ：2010/12/16(木) 17:21:37 ID:NVgb0KJtP ?2BP(1700)
ショタっ子が野良犬にレイプされるようなのないっすか？
この場合の野良犬というのは文学的な比喩ではなく、ほんとに発情した野良犬という意味です。
発情した野良犬に半ズボンを引きずり下ろされ、そのままアナルに野良犬の汚いペニスが差し込まれるようなマンガはありませんか？という意味です。
わかりますか？
129:ｵﾊﾟｰｲタヌキ ◆czKyhEusOo
11/12/21 11:21:15.71 2qwMCFBC0
タヌキを敬え愚民ども♪
130:名無しでGO!
11/12/21 20:54:11.24 NHR1bYK0P
秋田支社も来た
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
土崎（2月3日～）、鷹ノ巣（2月8日～）、八郎潟（2月11日～）、
追分（2月15日～）、五所川原（2月18日～）、湯沢（2月22日～）、
能代（2月24日～）、男鹿（3月2日～）、象潟（3月9日～）
雇用期間が6ヶ月に渡る長期っちゅうのもなんだか人件費のムダとしか。
131:名無しでGO!
11/12/22 00:55:22.93 7xLtHzQI0
>>130
現状でも社員が張り付いて対応してるのにｗ
それにしてもどうすんだろ
日本海停車駅1つ（最後に乗りたい地元の人いたら売り出しすら不可の切替日で涙目）
あけぼの停車駅3つ（特企券廃止？列車自体次期改正で廃止フラグ？）
リゾートしらかみ停車駅4つ（ボックス席の発券現状不可,併設VP営業時間は内2つ可）
停車駅以外でも男鹿であけぼの買う人はいなくはないと思うが
誘導先は最低往復2時間の秋田？船越で料補？
132:名無しでGO!
11/12/22 01:44:15.98 b6ArBpdJ0
たぶん、全て昔みたいに各駅で補充券で対応するような気がする。
133:名無しでGO!
11/12/22 02:01:33.19 bM1MhgT+0
窓口残したままじゃ駄目だったのだろうか
窓口閉鎖工事、蛙設置工事・維持費用・撤去費用、MV設置費用なんて年度末道路工事並みの弄繰り回しっぷりだし、結局MV設置で通信回線撤去できてない
ちょっと複雑なものは補充券対応じゃ経費節減のために金かけてコストアップしてるようなもの
134:名無しでGO!
11/12/22 03:14:03.17 CFj121N30
そこそこ需要ある駅で、ぽすﾀﾝすら置かないって何考えてんの？
乗車票すら知ってか知らずか出し渋る駅員多いのに、
補充券なんてそう滅多に出さないだろ
135:名無しでGO!
11/12/22 07:09:25.06 gk4W8Fd/0
結局、開発部が自分勝手に思いつきで蛙とか変なもん作っちゃったんで、
それを生かしてあげようと無理矢理導入したんだろう。
営業政策ありきで販売方法の改革を考えたんなら、蛙とは別のものになったんじゃね？
136:ｵﾊﾟｰｲタヌキ ◆czKyhEusOo
11/12/22 09:20:45.36 c4POufws0
なるほどw
これが在日の異常性欲なのかwww
403 ：ライムグリーン ◆y.1JhR.0Dc ：2010/12/16(木) 17:21:37 ID:NVgb0KJtP ?2BP(1700)
ショタっ子が野良犬にレイプされるようなのないっすか？
この場合の野良犬というのは文学的な比喩ではなく、ほんとに発情した野良犬という意味です。
発情した野良犬に半ズボンを引きずり下ろされ、そのままアナルに野良犬の汚いペニスが差し込まれるようなマンガはありませんか？という意味です。
わかりますか？
137:名無しでGO!
11/12/22 09:45:34.41 VK5m6HEq0
武蔵野線の千葉支社区間って、新八柱と西船橋しかMV無いけど、他の駅にも導入するんだろうか・・・
138:名無しでGO!
11/12/22 20:03:53.32 fk6FLhPF0
>>130
象潟や鷹ノ巣であけぼの乗る人どうすれば良いんだろ？
ヒルネは車内誘導でも、さすがに繁忙期の寝台じゃそうはいかないだろな？
139:名無しでGO!
11/12/22 20:16:13.21 EGMzC+jiP
旅行代理店が近隣にあればなんとかなるかな？
急遽必要になったときはどうしようもないが
140:名無しでGO!
11/12/22 20:17:51.52 EGMzC+jiP
そうそう、MVだけの駅って払い戻しどうするんだろう
カードで買って近隣に東の窓口が無いから払い戻せないなんてなりそうだ
141:名無しでGO!
11/12/22 21:31:00.02 tOSpg1Lo0
>>140
たぶん払い戻し証明で終わりじゃない？
都市部も出札終了したら、払い戻し証明だすじゃん
でも、どこで作業するように案内するのか見ものだな
142:名無しでGO!
11/12/22 22:11:27.38 o+6L0Y51O
とりあえず、懸案事項は先送りするお役所仕事が抜け切れない会社なんですかね？
143:名無しでGO!
11/12/22 23:08:12.47 IFi+RsRz0
お役所仕事だったらそもそも窓を廃してない
144:名無しでGO!
11/12/23 01:27:43.98 y7eDVyvk0
窓口廃止反対！と声高に叫んでいる労組連中は客へのサービスなんかどうでも良くて、
お役所体質にしがみつきたいだけの連中だからな
でも窓口潰して営業時間短縮を推進してる連中も多分客なんてどうでもいいと思ってる
つまりこの会社は（ｒｙ
145:名無しでGO!
11/12/23 08:37:36.65 0XMSU88DO
>>144
国有親方日の丸的な官僚主義と、
民間の採算最優先という悪い面が
合わさった会社なんだとつくづく思う。
146:名無しでGO!
11/12/23 14:10:22.33 d6IOXy0l0
>>138
「申し訳ありませんが、あらかじめ寝台券をお持ちでない方の
ご乗車はできません」「当駅では発売できません」の一点張りでおｋｗｗ
147:名無しでGO!
11/12/23 14:24:01.46 WN9RaauW0
>>145
関東はそういう体質の会社が力もってるんだよな。
東京電力といいJR東日本といい驚くほど威張っている。
ガスと電話もたぶん似たような体質なんじゃないかと思う
148:名無しでGO!
11/12/23 22:05:40.89 XRLw0iRn0
実は株主総会の提案が一番効果的だったりして
149:名無しでGO!
11/12/24 11:55:18.64 y3o6XiOwO
まだ『えきねっと』の電話予約センターを残していたら、東海道
新幹線やその他の指定席の詳細な座席指定も発売日の午前10時には可能だった
のにと
思うと残念でたまらない。
個室の寝台も予約可能だったし。
「ネットの普及で」云々と屁理屈こねて電話予約を廃止したが、
そもそも東日本のネットからは、乗車頻度が高い東海道新幹線
だけでなく、「はくたか」とか「白鳥」なども詳細な座席指定が
できない(ＭＶは可能)。
発売日の20分遅れ開始も馬鹿にしているとしか言えない。
あと、寝台券や高速バス券などもやる気になればプログラム化できそうだが。
ともかく、「サービス向上はいいから、せめて今の水準は落とさ
ずに機種変更してくれよ」と、客に合理化の皺寄せしまくりの
幹部連中に、実際に会って問い詰めたい心境だ。
150:名無しでGO!
11/12/24 12:08:57.23 Oyuv4Hoa0
>>149
高速バスはJRバスとかで別にサイト持ってるからいらない
シートマップは大人の事情だから仕方ない
えきねっとは、企画乗車券が買えると便利だと思う
前売りじゃないと買えないウイークエンドとか、ふるさと行きを買うには、
結局駅へ行かないといけないので、併用する特急券だけネットで買えても、あまりメリットがない
あと、トクだ値とか割引が複雑化してるから、飛行機みたいに区間を決めると
値段ごとの空席の一覧が見えると良いと思う
電話予約は、例えば1回300円とか手数料取って存続させるのも手
MVで受け取るときに出る300円の領収証で、NREのドリンクと交換できるとか特典つけて
151:名無しでGO!
11/12/24 13:09:35.75 K8ZT7b0oO
>>149
>>150
西日本や九州は無料で電話予約サービスしてる
152:名無しでGO!
11/12/24 16:46:44.70 Jcshocgu0
>>149
スーパー白鳥、白鳥はえきねっとでシートマップ出ますけど・・・？
153:名無しでGO!
11/12/24 18:14:23.20 uC7aJigm0
>>144
実際に窓口再開とかになっても､契約社員（ＧＳ化）か委託化で対応でしょ。労組がのぞむ正社員の雇用は増えない。
あと東の多数派組合は革マル派（新左翼系セクト）と関係があるらしいですから…（歴代内閣も質問主意書や国会答弁で認めています）。
154:名無しでGO!
11/12/24 21:09:16.88 TVOsBGf+0
来年から順次、suicaの現金チャージを縮小させて行く件
５年以内にクレカチャージあるいはモバイルにシフトさせ、券売機でのチャージは必要最小限に
155:名無しでGO!
11/12/24 21:51:33.53 hfwvxCog0
>>153
浦和電車区事件の出鱈目なビラを松戸駅前（松戸電車区の連中）がまいていた。
156:名無しでGO!
11/12/24 21:53:39.38 hfwvxCog0
途中でいっちゃったので
帰宅後ググったら全くの出鱈目ぶりに唖然とした。
よくあんな嘘を言えたもんだな。
157:名無しでGO!
11/12/24 23:54:49.20 pDOLntiC0
ＭＶにシフトするのは否定しないが、それならえきねっとでもっと多様な乗車券を申し込めるようにしてほしいな。
北斗星、カシオペアの寝台や、レール＆レンタカーきっぷとかね。
158:名無しでGO!
11/12/25 00:36:26.35 tBf2sTmLO
>>157
そうだね。
結局、機能改善は後回しにして先に機械を
導入（５年前のKaeru君･来年のMV化）して
しまうから、利用者が迷惑するんだよなぁ。
あと、えきねっとで、連続乗車券や周遊
きっぷ、ひかり早特きっぷも申込み出来、
MVで発券
できるようにして欲しい。
159:名無しでGO!
11/12/25 00:41:28.50 ET58fEy60
>>158
発売枚数制限があるひかり早特もえきねっとでの事前申し込みなら問題ないし、東海から手数料を取れるから悪い話ではないと思うしね。
周遊きっぷやレール＆レンタカーきっぷも、えきねっとの普通乗車券の申し込みシステムをそのまま使ってアプローチ券を発行できるし、
ＪＲにしても窓口の混雑緩和になるし、悪い話じゃないと思うけどなぁ。
160:名無しでGO!
11/12/25 23:58:41.92 Wg5lSv8x0
>>141
新横浜（東）は改札で「払戻証明」のハンコ押しておしまいだった。
指定席だったけどいいのかなあ。それもMLながら。
座席がもったいないから海側で払戻証明もらえばよかった。
161:名無しでGO!
11/12/26 13:28:00.15 r5L6XSwPO
今、蛙が入っている鹿島神宮駅は水戸へ行くのに、鹿島臨海鉄道経由で購入できるが、ＭＶ転換になっても購入できるのかね？
カードでポイント貯めたいから、自販機は使いたくないんだが。
162:名無しでGO!
11/12/26 14:04:34.82 k5ZeEf3tP
鉄道を使わないのが一番の節約だと思うが
163:名無しでGO!
11/12/26 16:37:12.70 IG49V3Ek0
みどりの窓口内の指定席券売機に
銀行みたいな番号札発券機能をつけたらどうだろう？
初期画面
[指定席] [おトクな切符]
[自由席] [えきねっと受取]
[定期券] [大人の休日]
[時刻検索] [乗車券類]
[番号札発券]
それで直接切符を買ってくれればいいし、番号札を選択した場合は場合は座って待てる。
入口→指定席券売機→座席→有人窓口
↓ ↓
購入 購入
みたいなフロー。
164:名無しでGO!
11/12/26 16:39:39.02 k5ZeEf3tP
メリットが何一つ思い浮かばないんだが
165:名無しでGO!
11/12/26 18:38:26.84 O6rbeUbB0
パンピーにわかりやすい
166:名無しでGO!
11/12/26 19:38:47.45 SpbMSxyW0
要するにMVが基本、それで対応できなければ窓口誘導するってことなんだろうけど、
結局MV案内係が先に番号札を出してそれを配って回るだけだと思う
167:名無しでGO!
11/12/26 20:06:42.80 Vc9TJWKN0
>>164
客にとっては座って待てるのは大きいと思うけど。
それと、実際の客数や並び始めた時間（番号札発券時間）と対応開始時間の統計が取れる。
行列の解消って並びはじめを抑えるのが効果的なわけで、
たとえば朝から夜までずっと10人・30分待ちの行列が続いているとすると、
朝に10人多く処理していれば、残りは行列ゼロなんだよね。
これは極端な例で、実際は行列を見て並ばない人もいるし、
列車の発車・到着とかで行列が出来たりもするけど、有効活用できる情報であることは確か。
168:名無しでGO!
11/12/26 20:08:48.27 EZQa9iTC0
銀行なら、案内係一人置いて、ATM誘導・操作説明や窓口の番号札
渡したりしてるからＭＶ案内係にそれを担わせるのは理不尽なことでもないな
169:名無しでGO!
11/12/26 21:09:46.82 k5ZeEf3tP
世紀の大発見みたいなドヤ顔ってるところ申し訳ないが、それJRに限らず旅行会社で普通にやってるよな？
一人当たりの所要時間が短いみどりの窓口には向かないんじゃないの？
あと、待ちカウンターが設置できないような狭い駅や通路吹きざらしの駅のこと全く考えてないな
170:名無しでGO!
11/12/26 23:36:01.77 VK1SxRFJP
どうせなら乗車票発行機能を
171:名無しでGO!
11/12/27 01:19:04.53 6hbQKm6N0
最低限
払戻（C制）を機械で対応させてから入れ替えてほしい
今でも払戻画面（手数料表示とかある）あるんだから
ぜひ対応させてほしい。
水戸支社の常陸大宮とか隣の緑の窓口ある駅に行けと言われても困難でしょ。
常磐線内なら１時間に一本でも隣駅だからぎりぎり理解できるけど
172:名無しでGO!
11/12/27 10:43:43.04 06taMYj9O
>>169
マジレスきもいわｗ
173:名無しでGO!
11/12/27 22:45:06.65 xaOp6IWqO
>>171
それほど酷くないにせよ、水上や鹿島神宮、万座・鹿沢口駅なども該当するかね。
174:名無しでGO!
11/12/30 06:40:34.06 5mkCkOUwO
結局、５年前に都市部の駅なら兎も角、ぽつんと離れた地方の駅に窓口無くした東日本の施策が元凶。
特に、八王子支社以外の秋田、水戸、高崎、千葉の各支社は、離れた駅とか隣接接した駅同士にもＫａｅｒｕくんを入れてしまったから、今回のようにそれらを全てＭＶのみに転換した時、利用者にはすごい不便になる。
Ｋａｅｒｕを入れなかった盛岡、仙台、新潟、長野では小さな地方の駅でも窓口残してるんだから、やり切れないな。
175:名無しでGO!
11/12/30 16:28:56.66 hj3ZR+2ii
551 名前:名無し野電車区 :2011/12/30(金) 15:28:07.15 ID:DvDAI6U+0
南流山駅のみどりの窓口の営業が1/21をもって終了とのこと
まあ、ほとんどの人は関係ないだろうけどね。
東京支社は酷いな…
176:名無しでGO!
11/12/31 15:10:43.28 6ZmtlzKv0
>>174
青梅線の小駅で試行して大して苦情が無かったから広めたんだろうけど、
大きな窓口の駅が近くにある青梅線と地方路線とじゃ状況が違いすぎるよな。
177:名無しでGO!
12/01/01 00:48:28.60 OZmwco8h0
うっかり寝過ごしてしまって今起きたんだけど今年の紅白はどっちが勝ったの？
178:名無しでGO!
12/01/01 03:14:26.52 X3Ia3NFP0
>>177
ggrks
179: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
12/01/01 12:29:27.16 ILZDhZxt0
365日後に。でもそんなネタはふるいぞ。
それはさておき、労務の集約がやり過ぎだな。
180: 【小吉】 【1549円】
12/01/01 18:07:12.66 3y1XAchJ0
今年のkaeru君の運勢↑
181:名無しでGO!
12/01/01 20:08:49.76 xxkDH4rKP
蛙君とジャスターオペの仕事もあと一ヶ月少しか……
182:名無しでGO!
12/01/01 21:07:07.53 2z6toFfP0
ごく一部は残るんじゃなかったか
183:名無しでGO!
12/01/04 09:15:24.72 7DXqnBUIO
>>182
残るのって、駅の施設？
スタッフ？
184:名無しでGO!
12/01/05 09:40:48.62 BYprk5ah0
蛙君＠武蔵引田
2月2日の20時で営業終了。
2月3日以降、指定席券・自由席券などは、
拝島か五日市で買えとのこと。
ソースは、駅にあった張り紙。
185:名無しでGO!
12/01/05 10:39:08.19 IRQiLMQQP
青梅・五日市線は蛙跡地にMV設置しないの？
今の蛙駅は今後出札機能を完全に廃止？
186:名無しでGO!
12/01/05 12:43:15.45 fzfsyYU7O
>>185
国労東日本高崎のＨＰ見たら、高崎局管内のかえぬくん→ＭＶに
置換駅は特急停車駅とか比較的大きな駅になり、その他はＥＶ（黒）
だけになるようなんで、おそらく、青梅・五日市もそうなるのかと。
そうなれば、やはり乗車証を出さないと駄目だろうな。
187:名無しでGO!
12/01/05 13:58:31.18 HP1U4jFp0
春の拝島のみど窓は大混雑になりそうだな 青梅・五日市線は学生が多いし
188:名無しでGO!
12/01/05 14:10:30.87 IRQiLMQQP
西のみどりの券売機プラスも全く増えてないしな
遠隔対話型がきっぷ販売に向かないのだろう
189:名無しでGO!
12/01/05 14:23:26.95 zLnoJfGC0
>>187
学生が多い私鉄だって定期券売り場は主要駅にしかないわけで別に大丈夫じゃないの？
大規模な大学の最寄り駅（駒場東大前等）でもないんだし。
西武
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
京王
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
東急
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
190:名無しでGO!
12/01/05 14:42:52.78 HP1U4jFp0
>>189 私鉄の場合は基本的に定期客のみで客の対応時間が短いが,みど窓の場合は定期客以外の客に対しての時間がかかる場合があるから混雑が予想されるのではないかということ．
191:名無しでGO!
12/01/05 17:54:34.65 nTGlffnRO
MVすら置いてもらえない駅が増えるなんて合点行かない。
例えば
群馬原町は白印なのに指定券が買えるらしい。
一方で長野原草津口や中之条はMVで買えない指定券(個室とかゴロンと)が出てくるわけか。
困った話だ。
192:名無しでGO!
12/01/05 20:29:01.62 RMSxaeK80
>>189
西武も自動定期券売機を裏操作すれば通学定期を発券できるよ
季節限定で実施してる
MVも裏操作で発券できるんだし、ある程度は主要駅に無理に押しつけなくても対応可能じゃない？
でもEM10は裏操作で通学定期を発行できるのかちょっと気になる
193:名無しでGO!
12/01/06 00:51:49.05 mOMyEVGn0
しかし、何で通学定期券って通常の卒業年次までは継続で自動券売機で買えるようにしないのかな？
そんなフラグを立てるのは可能だと思うけど。
当然飛び級や退学、転校もあるだろうけど、それは年度途中でも起こりうる話だし。
それをやるだけで、有人窓口の通学定期券購入者数は３分の１程度になると思うんだけど。
１５年前ぐらいまでは通学用は一切定期券売機が使えなかったと思うから、いずれは緩和されるんだろうか。
またその学生が将来社会人になったときに、通勤定期券を機械で買わせるための習慣づけとしても
若いうちになるべく機械に誘導したほうががいいと思う。
６ヶ月定期を通学で買うような場合、年２回のうち１回は証明書が必要だからずっと有人窓口で買う学生も多いんじゃない。
194:名無しでGO!
12/01/06 01:03:18.00 fhbXersg0
牛浜でも>>184同様kaeru終了の告知あり
拝島か河辺で買えやゴラだとさ
簡単な長距離切符とかすらわざわざ往復260円払って拝島まで行かなきゃいけなくなるのかよふざけんな
195:名無しでGO!
12/01/06 01:36:55.37 QOIL20CzO
>>194
係員にゴラァ→乗車票出すんじゃね
今でもKaeruじゃイベント券×だし
196:名無しでGO!
12/01/06 01:46:00.74 cr0RFw1d0
購入乗車票は知らないふりして出さないよ
あとMVも無しなら○ム扱いになるはずだけど、乗車券にも印字しないだろうと思う
197:名無しでGO!
12/01/06 02:23:20.98 XWz6zEQj0
だから「係員にゴラァ」って書いてあるやん
198:名無しでGO!
12/01/06 05:35:14.71 sXnW3Xcw0
>>192
EM10にも裏モードの係員対応で通学定期が買える。
さらに、MV30・35と違って、小学生も少し面倒(係員が2人必要)だが通学定期買える。
だけど、今までと同じで職業訓練だっけ？そんな感じの特別なのは買えない。
しかし、カエヌ君の跡地にEM10ってすごいなw
確かにEVで新大阪とかの乗車券買えるから、当日の指定ならこれでいいのかも
でも、不便すぎるw
199:名無しでGO!
12/01/06 14:47:33.07 xSofXyT9O
高・八・千のエリアでMVが入るのは、
特急停車駅と“乗車”人員が1万人以上の駅。
それ以外はEMだそうだ。
したがって、高崎管内は水上と吾妻線3駅のみMV、
それ以外はすでに置き換わった神保原を含めてEMということになる。
200:200
12/01/06 19:21:49.94 es9RWSJqO
>>199
ちょっとやり過ぎだよね。
６年前にカエヌくん導入を免れた駅で、今なおみどりの窓口がある駅なんて、そうした「基準」を満たしてない所がやたらある訳で。
納得できないから、週明けに本社に電話してみるよ。
201:名無しでGO!
12/01/06 20:23:45.43 FwbF84f80
>>196
自分の経験だといろんな駅で20回ぐらい頼んで乗車票を断られた経験は無いんだけど、
出さない駅なんてあるの？
あと、知らないふりして出さないことで、その駅員にどんなメリットがあるの？
202:名無しでGO!
12/01/06 20:34:44.06 yN5pay4W0
>>196 乗車票はくれる駅少ないよな くれるとこはくれるけど 某駅では乗車票なんてない，切符
買っていけと怒り気味に言ってきたこともあったし
203:名無しでGO!
12/01/06 20:52:20.18 lwuyl0UhO
横浜支社は特に酷いな、南武線某駅で寝台券が今欲しいのはお客さんの都合だし、
乗車票なんてそんなもんない、きっぷ買っての一点張りだった。
204:名無しでGO!
12/01/06 20:55:02.94 0L78sSuJO
みどりの窓口が無いのは束の都合だろうにｗ
酷いｗｗ
客が悪いのかよ
205:名無しでGO!
12/01/06 21:14:59.13 Lzp++JLA0
>>204
客のせいにするのは半ば伝統芸じゃないか
206:名無しでGO!
12/01/06 22:09:25.57 OFzjfGJi0
近所のPOS駅だと「いまからお客さんいくから～」と電話を入れて乗せてくれる
207:名無しでGO!
12/01/06 22:46:57.57 sgO+IGDj0
>>205
ああ、埼京線が遅れたとき「お客様混雑のため一部列車に遅れ」とか
平気で流してたしなあ
208:名無しでGO!
12/01/06 22:53:10.27 FwbF84f80
>>203
某駅とか書かずに駅名出せばいいのに。
横浜支社は特に、ってことは他の駅でも
他の支社に比べてくれない駅が多いんだろうからその駅名も。
南多摩と矢向と新子安は普通に乗車票くれた。
209:名無しでGO!
12/01/06 22:58:06.37 3XngrJL50
乗車票ってお金を払う必要はないの？
悪用を恐れているなら、私鉄と同様に購入時に運賃を返金するようにすればいいのに。
210:名無しでGO!
12/01/06 23:11:11.15 Qb1UEu7M0
>>201
>知らないふりして出さないことで、その駅員にどんなメリットがあるの？
仕事を減らせる
211:名無しでGO!
12/01/06 23:42:15.93 uFfr96fD0
出したら叱られるとかでもないでしょに
自分の腹が痛むわけでもないのになぜ出し惜しむのかが理解不明。
212:名無しでGO!
12/01/06 23:54:19.00 lwuyl0UhO
>>208
2田山
213:名無しでGO!
12/01/07 00:31:43.85 F38SLQJM0
一応窓口扱いのかえるから
機械のMVになってしまう駅の自治体は今回抗議活動しないのか？
次はきっと宿直廃止、業務委託化だぞ
214:名無しでGO!
12/01/07 00:49:06.61 ev2SIcjW0
>>212
そこは窓口閉鎖でMV置き換えじゃなくて、MVも置かなくなった駅だから、
駅員が悪いんじゃなくて、そもそも乗車票が無い可能性もあるな。
同じような四方津や梁川はあるみたいだから不公平なのは確かだけど。
215:名無しでGO!
12/01/07 00:52:19.78 gXajJYQ70
>>213八王子支社のｋａｅｒｕ駅はすでに相模湖以外全駅委託駅化されているしな
東中神とかは早朝無人化されてるし こういう動きが他支社の駅に波及しなければいいのだが
216:名無しでGO!
12/01/07 00:54:03.04 ev2SIcjW0
ごめん、梁川は無人駅だ。
見たのは大月か上野原まで往復できる、って掲示だから猿橋だったかも。
217:名無しでGO!
12/01/07 01:05:05.96 4at9RUHw0
>>211
出すのが面倒だからに決まってるだろう
218:名無しでGO!
12/01/07 01:07:51.42 oebg9JKgO
こうなったら、ＭＶが蛙以上の窓口マルス並みの機能になるように要求しないといけない
219:名無しでGO!
12/01/07 05:59:35.43 oVwyfjnG0
名前控えてウェブから本社に苦情入れればいいんだよ
本社のウェブへの問い合わせは必ず調査しなきゃならんらしい
ただちゃんと自分の個人情報も提供しないとならんがな
220:名無しでGO!
12/01/07 08:09:17.87 9cPOtkgM0
何そのチクリ社会
221:名無しでGO!
12/01/07 08:33:43.63 zEYKdTzfP
てか乗車票出さない駅なんかない、って印象付けでもしたいのか？
必死過ぎるんだが
222:名無しでGO!
12/01/07 08:55:14.85 eBZuu89o0
>>221
そうやって文句レスするあなたの考え方側がこそ必死にみえるんだけど？
そんなに出したくないの？それっておかしくない？
不自由を旅客に強いてて、
なおかつ乗車票を渡して誘導する係員個々の腹は別に痛まないわけだろ？
223:名無しでGO!
12/01/07 09:51:25.13 aKHK82xGO
>>220
こんなものチクリとは言わないｗ
224:名無しでGO!
12/01/07 10:01:12.17 VczINUMT0
>>222
>>221はお前らの都合できっぷ買うんだから営業時間内に窓口のある駅に
自腹で行って下さいねと言ってる愛社無罪だから放置でいいよ
225:名無しでGO!
12/01/07 10:06:21.16 zEYKdTzfP
事実として出さない駅があるって書いただけで社員認定されそうな勢いだな
226:名無しでGO!
12/01/07 11:54:20.56 QX1w4S/Q0
買いに行くときも自腹にさせれば増収になって会社のためになる(ｷﾘｯ という勘違い野郎としか思えない
その理屈を突き詰めると極限まで窓を減らした方が(極端な話、寝台券を買いに行くための寝台券が欲しくなるぐらいに)儲かることになるなw
面倒という点では、積極的には案内しないが言われたらすぐに出すのが一番楽だろ
言い争いが全く苦にならないなら別だけど
227:名無しでGO!
12/01/07 14:02:32.96 A4TvpFTnO
新潟支社や八王子支社の一部駅ではちゃんと「指定券券売機でお取り扱いのないきっぷを
お買い求めのお客様は改札係員までお申し出下さい」とテプラだったり、張り紙で案内してる。
実際申し出ると今日中に窓口にある駅で買うかを確認した上で乗車票を出してるようだが、
それに比べて窓口のある駅に行くようにだけ案内して頑なに乗車票がな
いふりをする横浜支社や大宮支社の駅は最低だな。
228:名無しでGO!
12/01/07 14:08:58.68 D68GE1040
掲示だすのが会社として普通の神経だよな。
テメエの会社の都合でなくしてるんだし。
文末の2支社みたいなのは、最低どころか、企業としてキチガイだよ
229:名無しでGO!
12/01/07 17:29:52.43 8P8R9fp60
屑な駅員が貼りそうな貼り紙
「指定券券売機でお取扱いのない切符は当駅では発売しておりません。
改札窓口で購入することもできません。
あらかじめみどりの窓口のある駅や各旅行会社などでお買い求めのうえ
ご利用ください。」
230:名無しでGO!
12/01/07 17:40:48.72 A4TvpFTnO
東海道線某駅には「当駅にはみどりの窓口や指定券券売機の設置がございません。指定券等
お求めのお客様は予め窓口のある駅で営業時間内にお買い求め下さい。」と掲示がある。
231:名無しでGO!
12/01/07 18:11:13.11 5tzQ284v0
会社都合で撤去した駅に関しては乗車票を置くべきだろ？
同じ会社なのに支社単位で取り扱いが違うってのは不公平な気もするが…
232:名無しでGO!
12/01/07 18:51:02.49 icEp2iPb0
>>194
青梅線に関しては、福生とか羽村とか、市の中心駅もMVすら置かないのか?
ということは、福生市･羽村市からみどりの窓口（機能）が消えるということだな。
束の路線が通ってる「市」で、みどりの窓口が一つも無い市って、
首都圏はもちろん、東北･甲信越も含めて珍しいんじゃないか?
国労高崎のサイト見ると、高崎管内も特急の停車しない駅はMV置かないようだから、
藤岡市･足利市･佐野市･栃木市からもみどりの窓口(機能)が消えそうだな。
なんだか、本当に国鉄時代に逆戻りって感じだなぁ。
233:名無しでGO!
12/01/07 19:01:54.39 l98qo/9x0
>>232
北関東3県は何気に恐ろしいことになってるよな
234:名無しでGO!
12/01/07 19:05:41.54 ePASfkbu0
でも国鉄時代はある程度融通利いたぞ。
みど窓が17時まででもそれ以後は乗車券センターへ駅員が連絡の上発券していたし。
ちなみに仙台や新潟、長野で窓口閉鎖が少ないのは、伝統的に組合側が営業拡大に賛成しているから。
仙台支社内の出改兼務など、あれは西日本とか東海では当たり前のことだからな。
葛西ＪＲ東海会長が仙台局にいた時代に彼の提案で始まったようなものだが。
235:名無しでGO!
12/01/07 19:33:15.47 zEYKdTzfP
>>229
真の屑は貼紙すら無し、聞かれたら「買えない、他の駅に行け」、乗車票は「そんなものはない」
これだろ
236:名無しでGO!
12/01/07 19:36:44.49 A4TvpFTnO
>>235
それ、なんて大宮支社の窓口閉鎖駅？
237:名無しでGO!
12/01/07 19:39:48.40 jQSQLvu+0
乗車票を出さない駅は晒しても何の問題もないだろ。
なぜ某駅とかふせるのかがわからん。
238:名無しでGO!
12/01/07 20:30:37.94 d1i3zhFxO
積極的に案内しないけど制度として存在する、というのは普通列車グリーン券の不乗車証名に近いけど、
頑なに乗車票を出さない駅があるのは支社から「乗車票出したら営業実績にマイナス計上するからな」
とでも言われてるの？それとも駅犬の気分次第？
239:名無しでGO!
12/01/07 20:47:13.63 jkKX3dBm0
>>238
制度として存在しないことになっているのだろう
240:名無しでGO!
12/01/07 21:04:19.27 FkKE8WhS0
そもそも乗車票を設備する規則上の根拠ってあるの？
営業規則には「買替」の規則はあるけど…
241:名無しでGO!
12/01/08 00:08:49.00 qEl4Br6b0
羽村 URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
西立川 URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
営業終了日を除き、同じ文面
西立川は間違いなくMV設置されないだろうから羽村もMV無しなんだろうな
242:名無しでGO!
12/01/08 00:30:34.18 LSICn9xv0
>>241
一言も乗車票に関して書かれていないw
243:名無しでGO!
12/01/08 00:33:49.32 V/tGPoDE0
>>242
まんま>>229だよなｗ
244:名無しでGO!
12/01/08 00:37:34.32 LSICn9xv0
>>243
本当に凄いよな～
まさかとは思ってたけどw
245:名無しでGO!
12/01/08 00:45:57.16 EgdReupv0
またEM10を置いてお茶を濁すのか…
えきねっとの引き取りすら出来ないゴミを置いて何がしたいんだか
246:名無しでGO!
12/01/08 01:10:38.18 PIbWmAkM0
線路があるだけでありがたく思えってのが本音だろう。
実際そうだし。
247:名無しでGO!
12/01/08 09:32:37.16 5OTD938aO
>>228
「普通の」神経の会社じゃないからでしょＷ
二言目には「弊社は民間企業ですから」と御託を並べるが、「親方日の丸」的なＤＮＡを持ち、やることは客にしわ寄せさせる施策で実にえげつない。
まさしく国営と民間の悪い所が出ている会社だと思う。あの東京電力と似た体質を感じて仕方ないのだが。
>>232
袖ケ浦や鹿島神宮、東金も特急が停車しないから、下手したらＭＶすら入らなくなるかもね。
つくづく、５年前に、拡大もバージョンアップもできなかった失敗作のかえるなど入れずに出改兼務にしておけば、窓口存続は勿論、上手く行けばＭＶも併設された駅が確実に出ただろうと思うと残念でたまらない。
客にしわ寄せさせるだけのこの失敗作を導入した職員は何のお咎めなしなんだろうか？
だとしたら、役所体質が抜け切らない、否、役所以下の企業だろう。
不便と感じるなら利用者みんなが抗議しないといけないと思うよ。地元の駅よりは支社なり本社なりに直接伝える方がいいだろうけど。
248:名無しでGO!
12/01/08 09:57:28.84 oWYogw9Z0
「市」でも人口が減りまくって降格条項があれば町に下がりそうなところならしょうがない気もするが
特急停車・否定者を基準にするのはちょっと違う気がする
249:名無しでGO!
12/01/08 10:31:53.29 tYAQHv3u0
>>247
仙台支社だと特急停車駅じゃないのにMVあるとこなんて
わんさかあるのにな
250:名無しでGO!
12/01/08 11:15:01.65 9ugJ6WW3O
>>248
羽村にしても袖ケ浦にしても東金にしても５万人以上いるからねぇ。
それと、関東では高齢者がジパング使って東海道新幹線を使う利用者が少なくない。
カエヌ君では購入できたが、ＭＶだとＮＧな訳で、あんなにＣＭで入会宣伝しておきながら最寄駅で使えなくされたら怒る人も居るんじゃないの？
近くの窓口のある駅まで一時間に一本あるかないかの電車に片道30分かけて行って買いに行くとなったら、下手したら半日がかりだぞ。
251:名無しでGO!
12/01/08 12:58:02.62 T8tgGGDQO
怒られようが何しようが>>229ごり押しだろｗ
252:名無しでGO!
12/01/08 16:00:13.87 hjbdQ3F30
いくら乗車票が貰えるはずと主張しても>>241の文面が全てだな
一般人に乗車票案内する気も無いし、買いたきゃ自分の金で窓口駅まで行け、が少なくとも八王子支社の公式見解
253:名無しでGO!
12/01/08 17:05:39.20 07eBAT7j0
「窓口の無い駅へお越しいただいて指定券が欲しいとおっしゃるのは
お客様のご都合ですから。」
254:名無しでGO!
12/01/08 18:01:15.77 BsXA+aEq0
しかしなんで束って、「支社」によって対応が違うんだろうねぇー？
窓口閉鎖駅の乗車証の件以外にも、
>>234のように、支社によって窓口に対する考え方が違う事などなど、
一般客なんか、「○○駅は○○支社」とかいちいち気にしてないだろうし。
まさしく、国鉄時代の「親方日の丸体質」「縦割り･縄張り意識｣が抜けきれていなくて、
それでいて、「弊社は民間企業ですから」と、都合の悪い時だけ開き直るんだからたちが悪い。
255:名無しでGO!
12/01/08 18:11:03.95 yFra14CQ0
不愉快だからなるべく乗らないのが一番！
ところで東は早く新幹線を札幌まで開業させたいみたいだけど、
どんどん格安航空会社に東京・成田・茨城－札幌へ参入してもらって、
片道１．５万円がフツーになってくれればザマーだな
256:名無しでGO!
12/01/08 18:46:41.18 /rIT1UCjP
建設が決まってるのは函館までだし、主体は東じゃなくて北
だいたい東京～札幌を新幹線なんて時間かかりすぎで通しで乗る客などいないだろう
257:名無しでGO!
12/01/08 19:01:37.01 EgdReupv0
>>250
東にとって「ジパング倶楽部」は、「大人の休日倶楽部ジパング」を
Viewカードと抱き合わせで加入させるためのエサでしかないからそんなもんでしょ
ジパング倶楽部の手帳で買う人は、大概東日本以外の他社の切符だし、
わざわざ他社の切符を買う客に乗車票を交付してまでタダ乗りさせたくないんだろう
258:名無しでGO!
12/01/08 19:06:12.66 glr5mPDv0
キチガイ支社。
会社そのものがキチガイだが
まともな支社や方面もあるから、一概に言うのは悪く思う
259:250
12/01/08 19:10:50.53 9ugJ6WW3O
>>257
それはあくまで社内の都合だからね。
元々は一つの会社だったし、今も各社共通で取り扱いしてるのだから、ＭＶだけにして購入不能にするのは客に対して馬鹿にしているのと同じでしょうな。
「自分だけ儲かれば良い」みたいな利己主義・我が儘は恥ずかしいと思いますよ。
260:名無しでGO!
12/01/08 19:25:30.35 SL0Kzpve0
こういうことしていかないと国鉄のニの舞になるよ。
261:名無しでGO!
12/01/08 19:34:32.78 glr5mPDv0
旅客に不便を強いるようなことより、内部関係ですることは他にあるのでは？
262:名無しでGO!
12/01/08 20:12:05.12 /rIT1UCjP
南武線も分倍河原以外各駅に窓口あったのにここ数年で大虐殺だしな
そこまで窓口営業を基地害じみた執着心で心の奥底から憎む会社は他にないだろう
263:名無しでGO!
12/01/08 21:47:11.93 CMOQVcCl0
「お近くのみどりの窓口のある駅までの電車のご利用はSuicaが便利です」
264:名無しでGO!
12/01/08 21:50:08.51 CMOQVcCl0
「指定席券のお買い求めは二つ先の○○駅をどうぞご利用ください（9：00～18：45）」
265:名無しでGO!
12/01/08 21:52:47.79 CMOQVcCl0
「指定券の予約は便利なえきねっとが常識！えきねっとトクだ値なら最大なんと30％引き！」
266:名無しでGO!
12/01/08 21:55:48.13 CMOQVcCl0
「モバトクなら納得のチケットレス！自由席同等の価格にて指定席利用の楽々新幹線！」
267:名無しでGO!
12/01/08 21:58:28.88 CMOQVcCl0
「【ご案内】当駅では指定席券は発売しておりません。みどりの窓口のある駅へお越しください。
なお、一部のトクトクきっぷは自動券売機にて発売しております。」
268:名無しでGO!
12/01/08 23:34:38.17 NPfP62wy0
>>259
国鉄より問題のある鉄道を目指したいんだろｗ
269:名無しでGO!
12/01/09 00:06:47.24 HoZfbmDU0
>>263
リアルにありそうw
えきねっとの利用促進の表示があるのにMV無いとかだろw
とりあえず、八王子支社は乗車票は出さないって事でいいんだよな
八王子支社管内で乗車票出す駅ある？
270:名無しでGO!
12/01/09 00:09:03.38 HkOR5snb0
>>263
ｗｗｗ
束の性質を的確に揶揄できている傑作ｗ
271:名無しでGO!
12/01/09 00:13:21.07 wVHzkgL70
実際の駅の画像が貼られた以降、>>237みたいな乗車票厨が出て来なくなったな
272:名無しでGO!
12/01/09 00:20:12.52 A1lP1BGn0
>>271
束社員乙
MV設置しても窓口閉鎖や時短をしない東海や西日本を見習えよ。
273:名無しでGO!
12/01/09 00:26:21.74 HkOR5snb0
>>272
おまえらの勝手な都合でそれまであったものを閉鎖して買えなくしてんだから
「誠にお手数なところお買い求めに赴いていただく」乗車票くらい普通に出せや
274:名無しでGO!
12/01/09 00:27:11.44 HkOR5snb0
>>273は>>271の社畜宛てだ
272氏すまん
275:名無しでGO!
12/01/09 00:31:28.97 Xn32AAuc0
>>273
だよね。その「赴いていただく」先の窓口はただでさえ時短・・・
すごいよね、この会社。
旅客にあぐらかいてたら、いつか手痛い目にあうと思う。
276:名無しでGO!
12/01/09 00:39:45.12 4Ql/BrV/0
本業とはいえ今後伸びが期待されるわけでもないし、通勤客は減る一方。
だったら出来るだけ軽くしておいて、もし採算が取れなくなったら自治体にでも押しつけちゃえ♪
って感覚だろ
277:名無しでGO!
12/01/09 00:47:26.00 VGakXIxE0
仙台地区みたいに、出改札兼任じゃダメなの？
自動改札あるんだから、そんなに改札も忙しくないのに。
横川なんか、駅員何しているんだろうって思う
278:名無しでGO!
12/01/09 00:57:56.17 Xn32AAuc0
>>277
俺もそう思うんだけど、束って思考の柔軟性が乏しいよね
279:名無しでGO!
12/01/09 01:14:48.82 HoZfbmDU0
>>277
出改札兼任は当然両方できないとダメだから、ベテランのみしか配置できないと思うよ。
仙台支社で新人を最初から出改札兼任させてる駅ってあるの？
結局、人員削減やら、都心部を含めて最終目標が全出札廃止でびゅうプラザが出札の代わりとする事らしいから、しょうがないのかも知れないが、それでもMVも置かないのは意味が解らない
280:名無しでGO!
12/01/09 03:32:50.96 fNtlQgQq0
海や西が窓口天国みたいに思われてるが、東があまりにも酷いからマシに見えるだけで細切れ営業、早じまい、窓口閉鎖など主要駅以外はどこも縮小の一方だよ
281:名無しでGO!
12/01/09 03:56:45.06 L9IHKwCN0
埼京線の窓口も一掃されたけど、某駅ではMVの脇に「往復ができる連絡きっぷを改札口でお渡しいたします」って掲示があったよ。
駅名出して良いかわからないから伏せるけど。
282:名無しでGO!
12/01/09 05:18:07.00 tqrdeiQL0
>>280
とはいえ実情束にはかなわないわけで。
千葉支社は窓口の営業時間面ではがんばってると思う
283:名無しでGO!
12/01/09 05:18:48.18 tqrdeiQL0
あ、「束の首都圏ではまだしも」、ね
284:名無しでGO!
12/01/09 06:15:51.35 QZ9xqOK6P
>>279
仙台支社は大きい駅だと完全に出札と改札で係が分けられているが、
現在はそこそこの規模の出改兼任駅にも新入社員が配置されている。
あおば通、岩沼、本塩釜がその例にあたる。
兼任駅は一般社員が休憩時間の時に助役が代務で入ることになってるので、
助役がちゃんとマルスや改札機器を扱えないとどうしようもないが。
285:名無しでGO!
12/01/09 09:44:06.19 ByuIn7qd0
>>284
あとは小牛田・石巻・名取なんかも新人配置の実績はある
いずれにしても助役配置もある駅に配置されてて
何かあったらすぐに助役が出て来れる体制になってる駅だな
但しある程度経験を積んで一人でできるようになったら
配下の一人勤務駅に助勤で行くこともある
あと委託駅だと担当者のﾚﾍﾞﾙに著しい差がある
出向前に本体で駅助役やってた人だとちゃんと機器を扱えるが
駅経験が無い人とか十数年ぶりに駅に戻ってきた人とか
出向に出されて初めて駅務機器を扱うって人も結構いる
そういうのが一人勤務駅にいると・・・orz
286:名無しでGO!
12/01/09 09:58:25.85 b2jyyKnR0
>>279
西日本だと大きい駅以外ほとんど出改兼掌で、委託駅になればさらに兼掌の率が上がるから、
ベテランじゃないといけない、ということはないと思うけど。
ところで、kaeruくん廃止駅は券売機では売れない普通乗車券の取り扱いはどうなの？
約款上無人駅ではない場合は発売しないといけないように思うのだが、出補をじゃんじゃん
切っているのだろうか。
287:名無しでGO!
12/01/09 10:32:19.01 PuOT1JYfP
>>286
乗車券を買えない区間か出てくるから、本来は○ム扱いで買替にすべきだが乗車票さえケチる会社がそんなことは絶対にしないだろう
あと出補は普通に置いてないと思う
288:名無しでGO!
12/01/09 13:54:41.51 pmJbxhAT0
切符はあらかじめ目的地までお買い求めください
289:名無しでGO!
12/01/09 13:57:58.11 aLbFmHiD0
※あらかじめ買うための費用はお客様負担となります
290:名無しでGO!
12/01/09 14:12:08.31 HoZfbmDU0
>>284
>>285
そうなんだ
新人は機械の締め切りとかいろいろ覚えることが沢山あって大変だな
291:ｵﾊﾟｰｲタヌキ ◆czKyhEusOo
12/01/09 15:19:16.73 XhiLQOST0
きゃっはははははー
292:名無しでGO!
12/01/09 20:15:50.81 R+gmawbR0
特急停車駅のkaeruがMV置き換えというのが事実なら俺歓喜
kaeruでもいいんだけどいちいちやりとりするのが億劫なんだよね
293:名無しでGO!
12/01/09 20:37:10.47 PuOT1JYfP
MV設置されたところで、ちょっとでも複雑になると「てめえの金で立川・昭島・拝島・河辺・青梅往復して来い」だからなあ……
MVがまず設置されないだろう西立川や牛浜は遠距離乗車券も指定券も完全に不可能に
294:名無しでGO!
12/01/09 22:02:56.16 /gS5M0T30
>>292
コミュ障乙
295:名無しでGO!
12/01/10 00:09:33.15 3c5Y929T0
駅で買えないなら、コンビニで買えるようにしろ。
296:名無しでGO!
12/01/10 00:24:56.49 qDZK9axv0
それならKIOSKや乳で伊豆で指定券や長距離きっぷ売るとか。
297:名無しでGO!
12/01/10 11:21:18.20 Fsz86T5oO
>>295
20年くらい前はやってたな。少なくともファミマで。
当時は注文してから翌々日受け取りだった。
だが、ほとんど利用がなくいつの間にかなくなってた。
298:名無しでGO!
12/01/10 20:43:20.51 lhPKs9ra0
>>293
>>227のような駅ならまだいいだろうけどな。
299:名無しでGO!
12/01/10 21:00:58.90 SLgh3X1t0
最低限、えきねっと受取機くらいは置いてほしいと思うんだけど。
300:名無しでGO!
12/01/10 21:36:18.75 sdQ0TNfnP
>>298
八王子支社はてめえの金で窓口駅まで行け、が公式な方針
301:名無しでGO!
12/01/10 21:43:17.98 vf6eOn4s0
はやぶさ号・はやて号は全車指定席です。自由席はございません。
指定券はご乗車日の1か月前から発売しておりますが、当駅では
お取扱いをしておりません。
あらかじめみどりの窓口のある駅でお買い求めください。
302:名無しでGO!
12/01/10 22:19:44.94 V5Vb5luO0
束は酉のような「プラス」の機能の付いたＭＶ３５を置く気にならないのか？
303:名無しでGO!
12/01/10 22:54:21.06 rTiP1IUaO
もし、国鉄時代にこんな事やってたら、マスゴミから総攻撃されてただろうな。
電波芸者や、ゴミ売、赤日、惨系などの新聞系はこれとぞばかり叩くと思うけど。
だが、今のゴミどもは広告出してくれる所には尻尾振りまくりだから、全く期待出来ない。
304:名無しでGO!
12/01/10 23:00:09.02 novtc8eK0
>>302
みどりの券売機プラスも全然増える気配ないよ
結局遠隔地でもオペレーター用意する必要があり、根本的な合理化になってない
kaeruくんは結局窓口廃止のための、段階的に時間をかけて不便にしていく過渡期の産物だったのだろう
305:名無しでGO!
12/01/11 15:08:48.11 Ym3PofzhO
千葉支社管内の蛙も駆除されるの？
306:名無しでGO!
12/01/11 15:14:45.24 9LxpJLHGO
>>304
こちらの場合はいわゆる外部委託の絡んだ労組問題に巻き込まれて何も進展が出来ない状況
307:名無しでGO!
12/01/11 18:38:08.28 8ivF2TaF0
>>300
いつも乗車票貰って買いに行ってるんだが・・・
出さない駅は通報したほうがいいんじゃないのか
308:名無しでGO!
12/01/11 18:40:23.63 8ivF2TaF0
あ、駅や公式HPにきちんと説明がないのは非常に問題だと思うけど。
309:名無しでGO!
12/01/11 18:49:14.25 IHhHdkiYP
>>307
一般客に一切告知せず、するつもりも微塵も無い時点で客の自己負担を強要しているも同じ
通報したところで絶対に改善しないよ、だって「案内しないのが正しい支社の方針」なんだから
310:名無しでGO!
12/01/11 18:50:17.61 IHhHdkiYP
しかしここまで窓口を徹底的に不便にして何がしたいんだろうか
311:名無しでGO!
12/01/11 18:56:49.25 GXIh6lhX0
>>310
最終的に列車や路線ごと廃止したいんだろ
312:名無しでGO!
12/01/11 20:18:41.66 dOfLio6UO
武蔵野、東浦和
窓口営業時間が8時？から18時に時短みたい
313:名無しでGO!
12/01/11 20:38:27.68 mE7TV5zc0
来るなって言ってるのと同じだよねその営業時間
314:名無しでGO!
12/01/11 20:41:04.78 rIEidn+xO
MVやMEVさえ置かないのは、マルス回線の維持費すら惜しいってことなのか
315:名無しでGO!
12/01/11 21:01:41.87 rroCgsxq0
MVのリース代が嫌なんでしょ
316:名無しでGO!
12/01/11 22:34:43.14 XWYfOK180
正直、東浦和から窓口がなくなるのも時間の問題だと思う。
317:名無しでGO!
12/01/11 23:07:56.49 ni4iEqoZ0
時短→利用減少→利用実績理由に窓閉鎖
318:名無しでGO!
12/01/11 23:21:42.77 5iyVpput0
もう新規リースじゃなくて再リースでいいよｗ
319:名無しでGO!
12/01/11 23:57:13.62 aNuS533m0
MEX化されたあとに窓削減だったり閉鎖だったりで撤去された機械はどこへ行ったのだろう？
MR型と違って他社へリースするわけでもいかないし
320:名無しでGO!
12/01/12 14:25:34.01 sJ/Uz2QLO
>>304
それでも西日本の場合、5489サービスがあるからまだマシだろうな。
固定電話からの通話料は無料の上、オペレーターとのやり取りで座席の細かい指定も出来るし。
東日本も以前は会員制とは言え、えきねっとの電話予約センターがあったが「インターネットが普及した」などと言う自己満足な理由で廃止された。
しかし、インターネットでは、えきねっとの時は取れた東海道新幹線の細かい座席指定や寝台券は取れないし、そもそもパソコンを持ってる人間ばかりじゃない訳で明らかにサービス低下した。
窓口を閉めてかえるくんにした時も、周遊きっぷやレール＆レンタカー、イベント券、入場券の購入が可能だったらあんなに文句は言われなかっただろうに、それも放置。
そして今度はさらに制限のあるMVをほとんど機能アップもしないまま置き換え。
新規にMVを入れるならともかく、窓口やかえるくんから転換するなら、MVを窓口並みの機能にしてから置き換えることが最低条件だろうに。
321:名無しでGO!
12/01/12 15:11:25.21 DUt9yFu8O
東海のEX予約、西日本のJ-WESTと比べてもあからさまに東日本のVIEWやモバスイ特急券なんて
サービスが劣っているからな。割引率は悪い、申し訳程度に割引した特急券は全て乗車券とセット販売
でモバスイ特急券は専用カード使ったり、きっぷに引き換えが出来ない上に携帯の電池切れは
客の責任で無割引の運賃・料金徴収とか完全に舐め切ってる。
322:名無しでGO!
12/01/12 15:33:09.16 ++1Yt7XlO
モバトクは単なる社会実験だな
使っているやつは束のモルモットｗ
323:名無しでGO!
12/01/12 20:36:57.65 DkW5d1La0
てかスマホ全盛に向かう時代でおサイフが乗るガラケーは衰退期のうえ
スマホ一番人気がおサイフ載ってるガラスマじゃなくグロスマのiPhoneやGalaxy、
そしてその人気のグロスマに積まれるおサイフチップはモバスイには使えないNFCときた
明らかにモバスイに未来はないんだよな
束の事業創造本部は時代を見誤ったよなあ
324:名無しでGO!
12/01/12 20:57:28.94 yZpT9sHF0
>>320
でも、代替にMVが入るだけマシという感覚になっちまったよな。
325:名無しでGO!
12/01/12 22:22:48.73 Y/Y+hWjZ0
suicaで無くてもアプリなどでチケットレス出来そうなのに
326:名無しでGO!
12/01/13 00:55:51.61 qaBxX7qU0
>>324
kaenuがあれほどお粗末な機械だったら、そりゃ感覚も鈍るわｗ
岡部駅＆神保原駅kaenu没収→再リースの上で本庄早稲田駅に設置
高浜駅＆羽鳥駅kaenu没収→再リースの上で小山駅に設置
327:名無しでGO!
12/01/13 01:03:57.29 wZ1pc8lS0
>>320
無人の機械でも待たされる、カメラ・マイク・スピーカーの性能が低すぎる、初期のオペレーターが低スキル過ぎたのが問題
>周遊きっぷやレール＆レンタカー、イベント券、入場券の購入が可能だったらあんなに文句は言われなかっただろうに
こんなの買うのはヲタだけ、最初の使い勝手の悪さが全て
328:名無しでGO!
12/01/13 01:12:30.24 JP+IHQBA0
>>321
自社カード会員以外でも割引があってポイントがつくえきねっとは無視するんだ。
もし東がエクスプレス予約で他社がえきねっとを導入してたら、
自社カード会員しか使わせない東はけしからん、とか言いそうだなw
329:名無しでGO!
12/01/13 06:57:38.64 Y5AQubA/O
えきねっとポイントなんて利点でも何でもないｗ
専用カードで高い割引率しかも技術的に確実なほうが上
330:名無しでGO!
12/01/13 07:31:09.36 KYhgOSrOO
でもモバスイの場合は事実上、露骨なViewカード誘導なんだよな･･･
他社カードは年会費有料で、しかも大半のカード会社はICカードのチャージだと
ポイントが付与されないから、結局Viewカード入会という図式になる。
331:名無しでGO!
12/01/13 09:12:58.82 ptwObdG80
>>327
周遊きっぷを買うのがヲタだけなのは間違いないとしても、レール＆レンタカーはそうでもないだろ
まぁ最近は発券スキルが微妙な係員が多いし、東も売るのをめんどくさがってる節があるから
そのうちヲタしか買わなくなるかもな
332:名無しでGO!
12/01/13 09:18:55.53 5mWQA3Qe0
>>331
JR東の営業範囲だと、あまりレール＆レンタカーを売り惜しみすると
最初から車で直行する奴がますます増えるだけなのにな。
東北のローカル線なんてまともに使えたもんじゃないんだし。
東京から岩手まで自走するのはさすがに辛いけど、福島、新潟ならもう自走した方が全然楽。
333:名無しでGO!
12/01/13 10:03:08.06 0gchCcS9O
スレ違になるけど、国鉄の株式会社化はともかく、分割形式がこれで良かったのかという疑問を最近特に持つようになった。
「長男」格の東日本と「次男」格の東海は互いに自己己中的だしその上仲が良くない。「三男」の西日本は職員の姿勢はともかく、安全性はアレだし。
334:名無しでGO!
12/01/13 11:00:15.81 +ZliGdf60
レール&レンタカーよりも東独自の特企券＋レンタカー割引の方が安かったりするし、
旅行商品＋レンタカーオプションのような他の選択肢の方が使い勝手いいんじゃないの
335:名無しでGO!
12/01/13 14:30:40.34 vaQUW6DX0
>>333
国鉄改革の主体が国鉄革命三人組と呼ばれる松田、葛西、井手の時点で終わってる
336:名無しでGO!
12/01/13 19:11:53.38 mMHUuBeHO
東浦和窓口 7時から18時だった 2月5日から
19時から18時の時短だね
他の駅はどうかな？
337:名無しでGO!
12/01/14 09:44:56.80 N3w+D1Rf0
>>336
毎度のことだがひどい時短ぶりだな
338:名無しでGO!
12/01/14 13:53:33.93 7edD7v4cO
そんなに、窓口→指定券発売機にシフトさせたいのなら、窓口並みに販売券種を増やさないとダメなのに、何やってんだが。
339:名無しでGO!
12/01/14 15:47:13.39 26qLwwJ00
>>336
東浦和が18時までってことは、東川口、吉川、三郷あたりも怪しいかな？
340:名無しでGO!
12/01/14 17:27:56.30 4R4jYBNN0
>>336
東大宮と蓮田はいきなり21時→18時に短縮したのにねｗ
341:名無しでGO!
12/01/14 17:58:33.40 4R4jYBNN0
【速報】東北新幹線小山駅みどりの窓口完全廃止決定
申し訳ありませんが、Twitterに何か問題があるようです。
しばらくしてから再度リツイートをお試しください。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
342:糞GS
12/01/14 23:45:39.03 RF5nqRsI0
乗車票のことが上で話題になっています。
詳細な理由は差し控えますが、多くの駅は乗車票の設備がありません。
その場合、切符を買って乗車し、購入した窓口で払い戻すという私鉄のような扱いになるかと思います。
ただ、無条件に便宜乗車が可能なわけではありませんので、駅員に相談の上ご利用ください。
343:名無しでGO!
12/01/15 00:32:06.29 EE7dDSL/0
>>342
駅員「あぁ？んなもんねえよ、てめえの金で往復しろや」(を少し丁寧に言う)
344:名無しでGO!
12/01/15 10:29:59.05 fesSCIW80
>>338
火災帝国よりマシだろｗ
345:名無しでGO!
12/01/15 12:03:36.07 EE7dDSL/0
火災帝国の窓口数見てから言えや
新幹線だけは惜しまず金突っ込むだろ
346:名無しでGO!
12/01/15 12:34:51.08 HioaAFb10
>>342
「無い」と言って「購入した窓口で払い戻すという私鉄のような扱い」も案内してないじゃん
「駅員に相談」とも案内していない。
>>344
どうみても火災帝国のほうがマシ
347:名無しでGO!
12/01/15 13:50:40.10 m+3Ln0g9P
>>346
乗車票はない、ないものは案内もしない
切符買うのは客の都合だから窓口まで往復は客が負担しろ
ゴネればもらえるか渋々認めるだろうけど、↑が東の公式見解なんだろうなあ
348:名無しでGO!
12/01/15 15:32:13.67 mMqNTyFAO
>>344
>>346
と言うか、同じ東管内でも仙台や新潟、長野はカエルくん入れないで頑張ってるんだよな。
ジジババ利用の多い南関東の駅は、地方でも東海道新幹線利用が多いのに、大人の休日(東海・西日本)が買えないＭＶなんか入れたらそりゃ不便もいいところだな。
349:名無しでGO!
12/01/15 17:06:39.63 sXUFDSc30
>>342
「めんどくさい」とかそれ以外の理由があの会社にあるの？
350:名無しでGO!
12/01/15 17:12:41.14 m+3Ln0g9P
最近は出札にマルスの金額入力とかも意図的に教えてないからな
自由席グリーンも発売拒否とか普通だし
351:名無しでGO!
12/01/15 17:17:36.02 jxr4UeHK0
そういえば新潟支社の窓口削減第二弾は来ないのかね。
352:名無しでGO!
12/01/15 17:20:40.25 bpb8GCJT0
佐紀ほど、青梅線の某kaeru駅で駅員（環境アクセス委託)に確認したら、
「kaeruくんを撤去したら、新幹線や特急の指定券や自由席券は一切買えなくなる｣
「前日までに買う場合、最寄りのみどりの窓口のある駅までの乗車票を渡します」
という回答を得た。
このことからも、MVすら置かないのはマジのようだ。
具体的な駅名はとりあえず伏せておくけど、牛浜～小作間のとある駅での話。
353:名無しでGO!
12/01/15 17:28:29.48 a8BmU+5vO
火災帝国はＭＶが完全に糞だろが！
束のそれでも買えるリニアきっぷすら窓口だもんな
青空もクレカ決済しようものなら窓口だし
354:名無しでGO!
12/01/15 17:32:41.51 m+3Ln0g9P
>>353
MV厨はなんで東海の窓口の多さ無視するの？
束なんぞ窓口無しやMVで買えない＝電車賃負担で窓口駅行け、で押し切るところの方がマシとか脳みそ沸いてんの？
355:名無しでGO!
12/01/15 17:34:46.08 bpb8GCJT0
千奈美に>>352の駅に貼ってあったkaeruくん営業終了の張り紙内容は以下の通り。
＜ご案内＞
「もしもし券売機kaeruくん」の営業終了のお知らせ
いつもJR東日本○○駅をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
当駅の｢もしもし券売機kaeruくん」は、平成24年2月21日(火)の20時をもちまして、
営業を終了させていただきます。なお、近距離(1620円まで)の乗車券･定期券･スイカ購入等は
いままでの多機能券売機でお求めになれます。
＜当駅でお取り扱いできない乗車券類･払い戻し業務>
●新幹線･在来線特急列車の指定席券･自由席券 ●長距離の乗車券 ●定期券の払い戻し･区間変更
●券売機に設定されていない回数券 ●団体乗車券･学生割引･ジパング倶楽部・株主優待等の割引乗車券
●スイカチャージの払い戻し･デポジットの返却
●「えきねっと」予約の受取り ●乗車券類の払い戻し･乗車変更
払い戻し等のお手続きは、お手数ですが「みどりの窓口｣のある拝島駅･河辺駅をご利用ください。
お客様には、大変ご迷惑をお掛けしますが、ご協力をお願いいたします。
○○駅
こんな内容だった。
しかし、乗降客数2万人超えの駅にMVすら置かないのは、どう考えてもおかしいだろ。
356:名無しでGO!
12/01/15 17:38:19.76 m+3Ln0g9P
ご迷惑の自覚あるくせにMV置かないし乗車票は意図的に隠蔽か
青梅線みたいな田舎駅なら苦情も来ないだろうって判断なんだろうがナメられたものだな
357:名無しでGO!
12/01/15 17:45:46.85 bpb8GCJT0
>>356
偶然通りかかった一般客の夫婦が例の張り紙を見て、
「ここで新幹線のチケット買えなくなるんだって･･･」
「不便になるなぁ･･･」
なんて会話をしてたよ。
文句を言いたくなるのはごもっともだよな。
358:名無しでGO!
12/01/15 17:53:54.76 +tbutvfsO
乗車票が有ろうが無かろうかというのはさほど問題ではない。
むしろ、今まで最寄り駅で済んだことがわざわざ電車なりマイカーなりで移動する事になる時間的ロスが問題。
359:名無しでGO!
12/01/15 17:55:34.96 muOcvrKz0
駅や路線を廃止するための客離れ促進策でしょ
360:名無しでGO!
12/01/15 18:06:11.92 bpb8GCJT0
>>358
しかも、時間を掛けて窓口のある駅に行ったところで、
窓口削減で1窓のみ、周辺の窓閉鎖駅からも客が押し寄せて混雑、
営業時間も遅くて20時まで、大宮支社なんか19時や18時で終わりというのも珍しくない。
これが、束の首都圏駅の窓口の実情。
東海や西日本のほうがよっぽど窓口に関しては恵まれてるよ。
361:名無しでGO!
12/01/15 18:13:37.18 6V8iyC0+0
>>355
みるみる電車を利用しづらくして、
この会社は何を主要事業にするつもりだろう。
362:名無しでGO!
12/01/15 18:24:23.53 6GbmkOhjO
>>357
東日本「爺婆は金も時間も余ってるんだから、ｇｄｇｄ言わずに金払って窓口のある駅まで行けやｗ
あ、乗車券は便利なView Suicaとオートチャージをご利用下さいｗｗ」
363:名無しでGO!
12/01/15 18:50:11.32 AHmoJgv+O
>>361
むしろエキナカ・駅ビルやSuica等を主要事業にしたいんだろうな。
鉄道の場合、客の減った列車は廃止すればいい的な考えだしな･･･
あと窓口廃止に躍起なのは、やはり駅ねっとやモバスイに誘導したいからでしょ？
364:名無しでGO!
12/01/15 18:59:27.60 H346sZTi0
そして高齢者置いてけぼりか
365:名無しでGO!
12/01/15 19:02:06.78 m+3Ln0g9P
特典いっぱい！大人の休日倶楽部(窓口駅までの往復は割引されません)
366:名無しでGO!
12/01/15 19:31:27.86 6V8iyC0+0
>>363
ペルチ土浦なんてイオン経営なのに主要事業とかｗ
客どころか余所の会社までも小馬鹿にした体質でいつまで続けられる事やら…
367:名無しでGO!
12/01/15 19:33:04.36 HioaAFb10
束はえきねっとやモバスイにもっと移行すると思っていたけど、
思っていた以上に全く移行しないから、強制的にえきねっとや
モバスイを使わざるを得ない状況を作り出そうとしている
368:名無しでGO!
12/01/15 19:35:20.36 m+3Ln0g9P
ナメた姿勢でもどうせ客は使わざるを得ないとタカをくくってるからな
首都圏が急速に衰退でもしないかぎり殿様体制は続くよ
369:名無しでGO!
12/01/15 19:53:27.06 HioaAFb10
窓口が減って新幹線の客が減ったら面白いんだけどなあ
多分「おかげさまでえきねっと会員が○万人を突破！！」プレスが出るんだろうなあ
370:名無しでGO!
12/01/15 20:43:21.08 uQokHSzZ0
同じ東でもド田舎のＰＯＳなら座席指定はダメだが
全国各種割引き乗車券は勿論幹自特だって買えるというのに
371:名無しでGO!
12/01/15 20:53:33.91 6ocNEXwU0
>>368
震災の影響受けた地域を食い物にしてる会社だしな
372:名無しでGO!
12/01/15 21:15:34.01 EE7dDSL/0
>>371
被災路線復旧させると言っておきながら地元にはこっそりバス転換打診だからな
がんばろう日本が聞いてあきれるってか東の分際で勿体無いコピーだな
津波？ラッキー、頑張ってるアピールして、やっぱり駄目だから赤字路線切ってやっかｗｗｗｗくらいにしか思ってないくせに
373:名無しでGO!
12/01/15 21:57:08.95 21Uo9Ksf0
>>367
使ったところで冷遇からは抜け出せないしな
えきねっと：MVすら撤去の駅では受け取れない。特急停車駅は残すとはいっても、改札外MVで受け取るための途中出場を認めるか？
モバスイ：電池切れはともかく、電話機故障の場合でも救済措置が一切ない。それに、在来線特急に関する機能もない
>>363
そしてエキナカを作る駅が無くなるとwww
374:名無しでGO!
12/01/15 22:37:07.38 2jKJ8Paf0
>>354
機械相手にしかマトモに切符すら買えないコミュ障ですからｗ
375:名無しでGO!
12/01/15 23:22:13.74 Y70jfDsY0
八王子・高崎・千葉支社のkaeru終了後の扱いは以下のとおり
八王子支社(MV転換駅はなし)
高崎支社
MV→水上、中之条、長野原草津口、万座・鹿沢口
EMなど→群馬藤岡、北鴻巣、行田、岡部、神保原、栃木、佐野、足利、安中、横川
千葉支社
MV→横芝、八日市場、青堀、大貫、鹿島神宮
EMなど→巌根、袖ヶ浦、布佐、東金
376:名無しでGO!
12/01/15 23:45:52.30 KAEuHwBB0
>>375
鹿島神宮MV化とか鹿島臨海鉄道から苦情来るぞｗ
377:名無しでGO!
12/01/15 23:51:39.27 UZIdcMor0
>>376
鹿島臨海鉄道は別に怒らないと思う。
蛙になる前の窓口の時代から、例えばマリンライナーはまなすの快速券とかもろくに売らずに
「うちは会社違うから知らねえ。車掌に言え」ってぐらいの無気力横柄だったから。
378:名無しでGO!
12/01/16 00:04:29.97 M1PoBMh8O
同じ千葉管内でも、鹿島神宮や八日市場がＭＶだけになって、小見川や飯岡には窓口が残るんだよなぁ。外房線にはkaeru転換駅はなかったことと併せて何か釈然としないんだけどね。
379:名無しでGO!
12/01/16 00:18:07.55 +fsyi57wO
五所川原のKaeruも廃止？
380:名無しでGO!
12/01/16 01:15:36.65 uU3prMpS0
オペレータがいるから、廃止するなら全廃じゃないと意味が無い
381:名無しでGO!
12/01/16 01:24:43.43 8pKselde0
>>377
年度初めの通学定期券
382:名無しでGO!
12/01/16 01:31:16.59 jVQnNECvO
NEXCO＞＞＞＞＞JR
同じ東日本でもこの差だよ。自慢の駅ナカ(笑)もSA・PAに負けてるし。
383:名無しでGO!
12/01/16 01:33:39.50 jVQnNECvO
あと、青梅線って計画停電の時も間引きしまくって、大顰蹙を買ったよな。
ここまで青梅線をいじめるのは何か理由があるのか？
384:名無しでGO!
12/01/16 01:38:01.34 uU3prMpS0
不便にして客減らし、窓口無人化、本数削減と持っていきたいんだろう
青梅線・五日市線・八高線の計画停電時はマジでキチガイじみた日中全休とか平然と発表してたからな
屋台骨の中央線、ひいては新幹線のシェア低下に繋がるだけなのにアホな連中だ
385:名無しでGO!
12/01/16 01:43:14.11 jVQnNECvO
>>384
西多摩地区って、既に人口が減り始めているらしいからな。
10年もしたらヤバいことになりそう。そもそも、この地区はクルマの方が便利だし。
386:名無しでGO!
12/01/16 08:44:44.14 NOyQit6T0
そのうち第3セクターの青梅鉄道多摩川清流線とかになりそうだ
その方が便利だったりして
387:名無しでGO!
12/01/16 10:13:51.23 5RZewgM9P
立川～青梅600円、奥多摩1500円とかになりそうだな
388:名無しでGO!
12/01/16 11:55:49.37 ++ziiRXsO
むしろテナント業界を知らない癖に片足突っ込んで大火傷してるんだからどうしようもない会社
389:名無しでGO!
12/01/16 12:08:23.89 enfm/fP4O
また上尾事件みたいなの起きてくれないかな。
390:名無しでGO!
12/01/16 12:18:23.98 5RZewgM9P
列車自体はまだ不便になったわけじゃないから暴動には至らないだろう
今後は手抜きダイヤが激増だろうけど
391:名無しでGO!
12/01/16 13:05:19.61 ++ziiRXsO
>>389
今の通勤世代にそんな力はない
392:名無しでGO!
12/01/16 14:08:54.61 CRUpouwA0
国鉄時代より一層の車社会化が進行してるしな
393:名無しでGO!
12/01/16 14:36:21.97 M1PoBMh8O
高齢者の自動車運転事故が多発→免許返上しようにも公共交通不備で出来ず→利便の良い都市部に人口集中→ますます住みにくい世の中に
394:名無しでGO!
12/01/16 19:14:35.96 cltgXaC+0
せめて乗車人員10,000人以上の駅にはMVを置くべきだし不公平すぎる。。
福生や小作の15,000人～20,000人の駅で、
八王子支社管内（多摩エリア）は八王子みなみ野・府中本町があるけど、
こっちは窓口・ＭＶ両方設置されてる。
羽村・中神の10,000人～15,000人の駅だと、
東所沢・北府中・河辺・新小平・相原で、ＭＶのみが2駅、窓＋ＭＶが3駅。
片倉（5,157）・南多摩（6,274）も窓口廃止→ＭＶ転換駅だけど、
青梅線内であれば牛浜以外＋北八王子＋秋川はすべてこの２駅以上。
5,000人未満はやむを得ないきもするが、
箱根ヶ崎(4,107)、武蔵五日市（4,602）を考えるとやはり納得できない。
395:名無しでGO!
12/01/16 19:58:31.40 Jp+N0oVH0
>>376
あそこは鹿島神宮駅でかしま号の切符を売る方が需要に見合ってるw
396:名無しでGO!
12/01/16 22:14:14.51 vd3YrsuxO
もう鹿島神宮駅は無人駅でいいんじゃね？
駅員やることないでしょｗ
397:名無しでGO!
12/01/16 22:30:54.28 RUjZfC9D0
>>394
乗車客数16208人/日の福生駅→蛙廃止で、指定券はおろか自由席券や長距離切符・
割引切符・券売機に設定の無い回数券などが買えなくなる。
乗車客数2人/日の区界駅→マルスは無いけど、POS端末があり、JRならば全国どこまでの乗車券も買える、
自由席券や定期券･回数券も勿論買えて、料補対応で指定券も買える。
営業時間は早朝5時45分～20時45分まで。
この矛盾は何？ 同じ束なのに。
398:名無しでGO!
12/01/16 23:01:00.32 Oj3XbCcE0
武蔵野線内は、MVがある東浦和がみどりの窓口は18時までになるけど、MVが無い東松戸は21時までやってる
東松戸はMVを導入しても良いと思うんだけどなぁ。。黒2+旧緑2だし・・・
399:名無しでGO!
12/01/17 01:09:20.07 WwHE6Qzf0
払戻しもできないって無人化？
駅員いれば払戻ししてくれてもいいのに
400:名無しでGO!
12/01/17 01:17:34.21 6jOo8yhA0
>>399
払い戻し証明なら受ける
乗り越し精算以外の金銭を伴う業務は一切しないよ
401:名無しでGO!
12/01/17 18:44:09.98 XBbhV5QDO
高崎線4駅kaeru死亡のお知らせ
URLﾘﾝｸ(imefix.info)
このうち熊谷管理の某駅で確認したところ
・通学新規は改札口でも買えなくはない(時間がかかる)
・通学新規を窓口駅で買う場合、一旦切符を買って購入する駅で払い戻す
・指定席なども事前購入なら同様の扱いになると思うが、そこまでは知らされてない
・つか、窓口で買える切符はだいたいベ〇シアでも買えるよ？
(ああ、この駅員わりとクズだ)
402:名無しでGO!
12/01/17 19:38:28.44 GWCZKT1IO
「ビューカードでのチャージができるようになってますます便利に！」
とは書かなかったか。さすがに
403:名無しでGO!
12/01/17 20:09:00.72 URhwdAP90
青梅五日市では秋川だけか、近所にAGTがあるのは
それ以外ではどうやっても鉄道無しでは無理だな
404:名無しでGO!
12/01/17 21:10:57.17 hOIgJY3z0
>>397
区界は特殊例すぎるだろ。
保安装置に金をかけて無人化するよりも、駅員を置いたほうが安いって判断で、
切符販売はそのオマケなんだし。
経費削減は企業として当然だろ。
405:名無しでGO!
12/01/17 21:28:32.84 ZP1G2WK3O
>>404
＞経費削減は企業として当然だろ。
一般的には間違いではないんだが、基準が曖昧だから納得いかないんだよね。
明らかに利用者が少ない駅の方が利便が良いとか、乗車票を出すとか出さないとか統一されないから、みんなおかしいと思っているんじゃないのかい？
406:名無しでGO!
12/01/17 21:41:56.79 xhRqD2PuP
なんで窓口機能しか見ないんだろう……
407:名無しでGO!
12/01/17 22:04:03.41 URhwdAP90
区界は運転扱いのついでに切符を売る
蛙撤去駅は運転扱いもないくせに切符を売らない
ついでにやればいいのに
408:名無しでGO!
12/01/17 22:04:11.58 54CpH7ASO
>>401
改札に補充定期でも置く気かなぁ・・高崎支社は蛙駅に未だに出補・料補があったりするから。
409:名無しでGO!
12/01/17 22:23:42.80 3zpz7t5w0
いやいや、いまどきSuica定期が普通なのに。。。
>>404-405
というか、やり方として微妙だと思うんだよね。
たとえば、五所川原とかは蛙なんて置かないで、
窓口＋ＶＰで１・２窓にして統一してＭＶを置き、窓口営業時間は大幅に短縮する。
朝から晩まで窓口が必要な客が来るわけじゃないんだから、それで十分だし、
蛙の案内をするような要員がいるよりははるかに合理的。
八日市場とかだって出改兼で営業時間短縮＋ＭＶで良いだろう。
開発コストもそうだけど、
一連の蛙が経費削減になったとは言い難いんじゃないかな。
利便性は低下して、経費削減はいまいち？。ただの失策。