12/09/18 10:18:40.71 CrJe/XkC0
真昼は消灯で良いから、クーラーだけはちゃんと効かせてくれ
44:名無しでGO!
12/09/18 23:06:45.63 ztO+HHPU0
大阪市営地下鉄も蛍光灯抜き取ってる
JR西日本では蛍光灯抜き取りはせず関西大手私鉄みたいに昼間消灯で対応していた
45:名無しでGO!
12/09/19 00:19:04.02 1hKMHLwcO
照明減らしてもクーラーガンガンかけてるなんておかしなもんだ。
普通列車の窓が開く車両はクーラー弱めて窓を開けるようにもっと案内して、窓が開けられることを認識させたほうがいいと思う。
46:名無しでGO!
12/10/24 23:59:06.28 +I/Ti+oP0
一理ある
47:名無しでGO!
12/12/28 22:11:07.26 MPLkMjSl0
せやな
48:名無しでGO!
12/12/29 10:52:19.91 bxM3WuncO
>>45
安く作るには固定窓のほうがいいからな
それに電力不足って、｢電力(会社の儲けの)不足｣って意味だし
だから原発再開とか主張する割には追加の安全対策とか何一つしてないし
49:名無しでGO!
13/02/08 21:58:20.88 GlRSqLOi0
全面同意
50:名無しでGO!
13/02/08 22:01:16.62 XNDhac380
銀座線みたいにちょこちょこ消したらいいんじゃね？
51:EF
13/02/10 08:04:20.98 DdbsKWSW0
蛍光灯消灯は反対ですが
蛍光灯間引きのみとLEDに取り換えは賛成だと思います。
52:名無しでGO!
13/03/04 22:31:55.92 GqLvRn7L0
関東って間引きだけしてるねぇ。
関東だと昼間に消灯すると客から文句でも来るのか。
53:名無しでGO!
13/03/11 22:50:47.62 D7m5a/5J0
山陽電鉄も蛍光灯抜いてた
54:名無しでGO!
13/03/11 23:34:15.86 wAB0AWbnO
>>52
カバーの付いてない関東では抜いてるのが目立つから
関西はカバーがあるので抜いてると故障あるいは切れてると勘違いされる
55:名無しでGO!
13/03/11 23:56:25.67 TxVKrwSEO
電車の照明は今も間引いているが、駅の
照明はもとの無駄な明るさに戻っちゃったな
56:名無しでGO!
13/03/12 18:15:17.69 JF53GgmB0
商人気質の強い関西私鉄は今もやってるよ。
電車や駅の照明消したぐらいで客が他の移動手段に移るなんてことは無いからねぇ。
57:名無しでGO!
13/05/06 23:21:04.45 +t0Co/Wf0
在阪はよくも悪くもなにわのドケチ精神故に、
薄暗かろうが消灯しっぱなし。
58:名無しでGO!
13/06/03 15:39:17.77 kZYYWp/10
関西私鉄はLED車でも消灯するのがデフォ。
関東から来た人は驚くけど、これが関西の当たり前。
59:名無し野電車区
13/06/13 17:32:05.15 32ex3yVH0
平成 ８年１１月 ４日．月曜日
高山本線８２３Ｄ
キハ４８．５５１８－キハ４８．６５０４暖房を入りました
平成１０年 ８月 １日．土曜日
紀勢本線９４５Ｄ
キハ４８．５５１８－キハ４８．６８０４
60:あぼーん
あぼーん
あぼーん
61:あぼーん
あぼーん
あぼーん
62:あぼーん
あぼーん
あぼーん
63:名無しでGO!
13/08/01 05:56:07.55 AmexQClI0
E233系 冷房弱杉！