12/01/18 12:08:56.38 qdHQQzCI0
美祢線で列車事故訓練URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
踏切の中での列車と車の衝突事故を想定してＪＲが消防や警察と連携して乗客の救助などを行う訓練が１７日、ＪＲ
美祢駅で行われました。
ＪＲ美祢駅の構内の線路で行われた訓練は踏切内で立往生した車が走って来た列車と衝突したという想定で行われ
ました。
はじめにＪＲの担当者が消防や警察に事故が起きたことを通報したあと駆けつけた消防隊員が乗客役のＪＲの社員や
市の職員などおよそ２０人を車両から助け出しました。
このあと、車の助手席に乗っていた人が列車の下に挟まれたという想定で消防隊員が、ジャッキを使って列車を３センチ
ほど浮かせけが人に見立てた人形を助け出して救急車に運び込みました。
美祢市消防署の西岡博和署長は、「ふだん線路の中に入って訓練をする機会がないので実際の車両を使った訓練が
できて良かった」と話していました。
また、ＪＲ西日本広島支社長門鉄道部の田尻寛部長は、「万が一事故が起きた時は社員の役割分担をしっかりして迅
速に対応したい」と話していました。
470:名無しでGO!
12/01/19 11:41:14.05 ocv+lnua0
路面電車にひかれ男性死亡URLﾘﾝｸ(www.htv.jp)
１６日午前８時ころ、広島市で４１歳の男性が路面電車の駅のホームから転落し電車にひかれ死亡する事故があった。
この事故で広電の宮島線など１６本と併走するＪＲ山陽線２本が運転を見合わせた。
471:名無しでGO!
12/01/19 11:43:30.42 ocv+lnua0
>>468
架線切れ約９０００人に影響 広電２時間半運行見合わせURLﾘﾝｸ(www.news.tss-tv.co.jp)
広島市中区で、12日、広島電鉄の路面電車の架線が切れているのが見つかり、広島市中心部を走る線などが一時、
運行を見合わせました。広島電鉄によりますと、けさ午前６時ごろ、広島市中区堺町で、江波から横川に向かっていた
路面電車の運転士が異常を感じ車両などを確認したところ、架線が切れていて、架線から電車に電気を取り入れる
「パンタグラフ」が故障していました。この故障により、広島電鉄は送電を止め、午前８時半ごろまで広島駅と広電西
広島、広島駅と広島港を結ぶ線などの運行を見合わせました。広島電鉄によりますと、ケガ人はいませんが、およそ
９千人に影響が出たということで、トラブルの原因を調べています。
472:名無しでGO!
12/01/20 00:13:47.84 tsQ5YxCn0
岳南鉄道「存続すべき」 富士市公共交通協が意見案 1/19
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
岳南鉄道「存続すべき」 富士市協議会「行政の適切な関与で」
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
運行継続が危ぶまれる岳南鉄道への対応策を話し合う富士市公共交通協議会が１８日、同市役所で開かれた。同協
議会は「富士市の社会基盤として、事業者の自助努力と行政の適切な関与によって存続すべき」と市に意見することを
決めた。
同協議会事務局からは、岳南鉄道を廃止して代替バスを運行した場合、運行経費が年間で約１億７２００万円の削減
につながる一方、移動時間が約１０分延びて約１億９２００万円の損失になるとの試算が示された。
意見案をまとめた分科会の報告によると、（１）市民ニーズと将来性（２）事業者の経営努力（３）存続の価値―の３点で
検討した。最重要とした（３）は地域への社会的な価値（社会的便益）を柱に分析した結果、非利用者にも効果や影響が
及ぶことから、廃止よりも存続した方が価値が大きいとした。
会議では「廃止は町の魅力を失う」「交通弱者の社会参加の機会を奪う」などと存続を求める声が相次いだ一方、「市民
が盛り上がらないと続かない」などの指摘もあった。
同鉄道の畠山建二社長は取材に答えて「何らかの支援策を考えていただけると安心している。会社としても安全管理に
努めるとともに利便性向上などを図りたい」と述べた。
473:名無しでGO!
12/01/20 00:16:05.48 tsQ5YxCn0
ＪＲ新潟駅：運行情報、ネットで公開 発車時刻の案内板、ライブ撮影
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ＪＲ東日本新潟支社は、新潟駅から発車する信越線など在来線の最新の運行情報をインターネットで閲覧できるサ
ービスを始めた。同駅構内にある発車時刻の案内板をライブカメラで撮影し、ネットで公開。利用者はパソコンやスマ
ートフォン（多機能携帯電話）を通じて、遅延状況などを確認できる。
同支社によると、昨年１２月のサービス開始以来、アクセス数は一日平均約３００件、悪天候の日は約１０００件ある
という。今年３月末までの試験運用だが、好評であれば継続し、同駅以外の発車分も閲覧できるようサービス拡大を
検討する。
474:名無しでGO!
12/01/20 22:18:42.66 tsQ5YxCn0
ＪＲ６社：春の臨時列車運行計画 利用客は回復の予想
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ＪＲ旅客６社は２０日、３月１日～６月３０日に運転する「春の臨時列車運行計画」を発表した。新幹線と在来線特急は前
年比５％減の１万１１９７本を増発、利用客は東日本大震災の反動で同１９％増の５０９２万人と一昨年並みに回復すると
予想している。３連休と４連休のゴールデンウイーク期間（４月２７日～５月６日）は同１７％増の２４８９本を運転、同２０％
増の５１８万人の利用を見込んでいる。
全期間を通して新幹線は東海道・山陽・九州が４％減の３３５８本、東北・上越・長野は同３％減の１８７９本、在来線特急
が７％減の５９６０本で、定期列車を含む総運転本数は前年並みの２９万７６７本となる。
尼崎ＪＲ脱線、控訴断念の公算 最高検に慎重意見
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
乗客１０６人と運転士が死亡した尼崎ＪＲ脱線事故で、業務上過失致死傷罪に問われたＪＲ西日本の山崎正夫前社長
（６８）を無罪とした神戸地裁の判決について、最高検では「判決を覆すのは困難」と控訴に慎重な意見が大勢を占めてい
ることが２０日、検察関係者への取材で分かった。
神戸地検、大阪高検では控訴すべきだとの意見が強いが、上級庁の判断に傾くとみられ、控訴断念の公算が大きくなっ
た。既に３庁での協議を進めており、週明けに最終判断する。控訴期限は２５日。
１１日の判決で岡田信裁判長は、事故現場のような急カーブがかなりの数あり「事故を予測できる可能性はなかった」と
判断。
475:名無しでGO!
12/01/20 22:37:18.35 tsQ5YxCn0
仙台駅、自由通路拡幅へ協定締結 ＪＲ東日本と仙台市
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
仙台市とＪＲ東日本仙台支社は１９日、地下鉄東西線が開業する２０１５年度を目標に、ＪＲ仙台駅２階の東西自由通路
を拡幅整備する基本協定を締結した。東西の連絡機能の強化に伴い、ＪＲは駅東口周辺の開発計画を推進。市は東西駅
前広場の再整備などに取り組み、東北の玄関口にふさわしい駅周辺の一体的な街づくりを進める。
新たな自由通路は、現在の６メートルを約１６メートルに拡幅する。３層構造で高さ約１６メートルの吹き抜けとし、通路を
挟む南北の線路上部に商業施設（６階）を建設。５、６階に駐車場を設ける。
１２年度中に着工し、使用開始は１５年度を予定している。自由通路の拡幅整備費用は約３０億円で、市が３分の２、残
りをＪＲが負担する。維持管理はＪＲが担い、２４時間通行を確保する。
商業施設とともにホテル、業務施設の計３棟で構成する複合ビルを東口に整備するＪＲは、自由通路に接続する改札口
を新設。駅利用者の回遊性や利便性の向上を図る。
東西駅前広場の再整備では、路線バスや高速バスの乗降場の集約化を図るとともに、ＪＲ線や東西線など公共交通機
関の相互乗り継ぎ機能を高めるため、エスカレーターなどを設置する。
476:名無しでGO!
12/01/20 22:39:12.36 tsQ5YxCn0
近鉄、過去最大の運行本数削減 乗客減少で３月から
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
近畿日本鉄道は２０日、春のダイヤ改正を発表した。平日の列車の運行本数は全体の４・８％にあたる２３６本を削減。
集計を始めた２０００年以降では、一部路線の分社化があった年を除き、過去最大の削減本数となる。３月２０日から実施
する。
近鉄の１０年度の輸送人員はピーク時と比べて約３割減っており、輸送の効率化とコスト抑制を図る。一部路線では通勤
時間帯の特急を増やすなどして利便性の維持に努めるとしている。
運行本数を減らすのは、特急は京都線や南大阪線など。その他の列車も奈良線、天理線、大阪線、名古屋線など幅広
い路線で削減する。
477:名無しでGO!
12/01/21 22:31:21.22 7vpAYTeS0
富士急、小田急の人気車両取得へ 観光客呼び込みで
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
小田急電鉄の「ＲＳＥ２００００形」＝１５日、神奈川県小田原市
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp)
山梨県を走る富士急行が、大きな窓から眺望を楽しめる小田急電鉄の人気特急用車両で、３月の引退が決まった
「ＲＳＥ２００００形」を取得する交渉に入ったことが２１日、分かった。富士急は特急列車などに使い、観光客を呼び込
みたい考えだ。
ＲＳＥは１９９１年に登場し、ＪＲ御殿場線に乗り入れる新宿―沼津間の特急「あさぎり」を中心に活躍。１編成７両の
うち中間２両に２階建て車両を連結、ほかの車両も床面が高いハイデッカー構造にし、大きな窓から沿線の景色を楽
しめる。プラットホームが短い富士急に導入する場合は１編成の車両数を減らす。
478:名無しでGO!
12/01/22 11:03:18.25 tChOUmJI0
>>470
広電宮島線で死亡事故 URLﾘﾝｸ(news.rcc.jp)＆＃a
１６日朝、広島電鉄宮島線の電停で、男性が線路内に転落し、走ってきた電車にはねられ死亡しました。この事故で、
宮島線はおよそ１時間、運転を見合わせました。URLﾘﾝｸ(news.rcc.jp)
事故があったのは、広島市西区の広電宮島線、鈴峯女子大前電停の上りホームです。
午前８時ごろ、近くの４１歳の男性がホームから転落し、走ってきた電車と接触しました。男性は病院に運ばれました
が、まもなく死亡しました。
この影響で、広電宮島線は、宮島口から鈴峯女子大前までの上下線で、およそ１時間にわたって運転を見合わせ、
乗客およそ３千人に影響が出ました。
事故のあった電停は、ＪＲの踏切と隣接していて、救助活動のため、ＪＲ山陽線もおよそ３０分にわたり、五日市から
西広島の上下線で運転を見合わせました。警察が事故の原因を調べています。
479:名無しでGO!
12/01/23 11:26:44.20 At4qCosG0
>>478
広電・ＪＲに運休や遅れ ホームから転落の男性死亡URLﾘﾝｸ(www.news.tss-tv.co.jp)
16日朝広島市西区井口の広島電鉄の線路で、男性が駅のホームから転落し電車にひかれ、間もなく死亡しました。
午前８時すぎ、広島市西区井口４丁目の広島電鉄鈴峯女子大前駅で、近くに住む４１歳の男性会社員が上り線の
ホームから線路内に転落しました。その直後、男性は駅に入ってきた３両編成ののぼり電車にひかれ、まもなく死亡し
ました。電車の乗客にケガはありませんでした。この事故により、広電は、宮島口駅と商工センター入口駅の間でおよそ
５０分間、また並走するＪＲ山陽線も西広島駅・五日市駅間でおよそ４０分間運転を見合わせたため、運休や遅れが発生
し、ＪＲ、広電あわせておよそ６２００人に影響が出ました。警察は事故の経緯について詳しく調べています。
480:名無しでGO!
12/01/23 12:03:06.94 At4qCosG0
引退の新幹線車両で臨時列車URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
ＪＲ西日本は、現在、山陽新幹線などで運行され、ことし３月に引退する「１００系」と「３００系」の車両について、最後に
それぞれ１便のみの臨時列車を走らせ、広島駅などで記念セレモニーを行うことにしています。
旧国鉄時代に導入された「１００系新幹線」と、初代「のぞみ」に使われた「３００系新幹線」は、「こだま」や「ひかり」として
山陽新幹線などで運行されていますが、最新型の車両の導入が進んだことを受けて、ことし３月１７日のダイヤ改正に
伴って引退します。このためＪＲでは、「１００系」と「３００系」の定期運行が終了したあと、利用客への感謝を込めて、
最後に１便のみの臨時列車を走らせることになりました。
臨時列車の運行は３月１６日で、「１００系」は「ひかり４４５号」として岡山駅から博多駅までの下りを、「３００系」は
「のぞみ６０９号」として新大阪駅から博多駅までの下りを、広島駅などを経由して走ります。
広島駅のホームでは、列車の到着に合わせて、記念セレモニーが行われることになっています。
臨時列車はすべて指定席で、「１００系」「３００系」ともに、来月１６日の午前１０時から、ＪＲ西日本の駅の窓口やイン
ターネットを通じて発売されます
481:名無しでGO!
12/01/24 11:37:59.41 B+SMefyz0
【香川】JR快速、瀬戸大橋前の高架で立ち往生[12/01/16]ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ＪＲ瀬戸大橋線 立ち往生で乗客５時間閉じ込めURLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
16日夜、坂出市のＪＲ瀬戸大橋線の高架でマリンライナーが立ち往生しました。乗客140人は暖房がついていない車内
に5時間近く閉じ込められました。16日午後9時半頃、岡山行きのマリンライナー66号が瀬戸大橋に差し掛かる手前、
坂出市の番の洲高架橋の上で緊急停止しました。ＪＲ四国は、社員を徒歩で現場に向かわせましたが復旧できず、
救援用の機関車で宇多津駅にけん引して午前2時20分に乗客約140人を宇多津駅に降ろしました。そして、サンライズ
瀬戸と別のマリンライナーで岡山方面に乗客を輸送しました。ＪＲ四国によると、けが人や体調不良を訴えた乗客は
おらず、列車の電気系統の不具合が原因とみて詳しく調べています。
482:名無しでGO!
12/01/24 17:59:40.07 B+SMefyz0
鉄道の魅力を家族客にＰＲ ＪＲ四国【経済ニュース】 2012/01/10(火) 13:09
ＪＲ四国はこのほど、大阪ステーションシティノースゲートビル内の日本旅行・鉄道プラザで「ＪＲ四国フェア」を
行った。ＪＲ四国の列車を模したチョロＱやオリジナルグッズを限定で販売、多くの家族連れらで賑わった。
会場で特に人気だったのは、日本旅行の主催で10月に行われた「土讃線『秘境駅』号ツアー」の限定グッズ。
土讃線の坪尻駅などを貸切列車で訪ねるツアーで、ツアー参加者を対象に販売された列車愛称板などがこの日も
特別に売り出され、早々に売り切れていた。
また、先着2千人に2012年の特製カレンダーがプレゼントされたほか、来場者に四国の観光パンフレットが配布
された。（情報提供：トラベルニュース）URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
483:名無しでGO!
12/01/24 18:06:34.30 B+SMefyz0
牽引４０年超「万能選手」 関西発 鉄の掲示板
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)ＪＲ四国が保存している「ＤＥ１０形」の１号機（多度津工場で）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)運転台が車体中央より少し後方にあるのも特徴の一つだ
旧国鉄型ディーゼル機関車「ＤＥ１０形」は、蒸気機関車の後を継ぐため、１９６６年から約１０年間に７０８両が製造さ
れた。登場して４０年以上たつ今も約２００両が現役で、貨物列車から観光列車まで牽引(けんいん)する“万能選手”だ。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)運転台はシンプルなつくりだ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)ＤＥ１０形の鍵。上が運転台入り口の鍵で、下がエンジンキー
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)１号機の製造銘板
全長１４メートルで、重量は６５トン。出力は初期型が１２５０馬力、後の量産型は１３５０馬力にアップした。動輪の数は
それまでの一般的なディーゼル機関車より１組多い５組とし、レールにかかる車体の重さを分散させた。これで、幹線
より細いレールを使うローカル線にも入れるようになった。
このうち、１号機は新製すぐに松山の車両基地に配属され、四国内を走った。８７年２月に引退し、現在はＪＲ四国が
多度津工場（香川県多度津町）で保存。「トップナンバー」として、鉄道ファンから特に高い人気を集めている。
484:名無しでGO!
12/01/24 18:19:05.18 B+SMefyz0
厳しい環境｢挑戦｣促す/企業トップ年頭あいさつURLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
仕事始めの４日、多くの香川県内企業で経営トップが年頭のあいさつを行った。東日本大震災や急激な円高などの
不安要素が相次いだ昨年を振り返り、各トップは「厳しい環境」との認識を強調。先行きの不透明感が強まる中、現状
打破に向け、社員に挑戦や奮起を促す言葉が目立ったほか、顧客や地域との「絆」の強化を求める声もあった。
元気な四国をつくる使命を 泉雅文・ＪＲ四国社長 収入基盤の強化を図り、経営体力をつける時期。また、四国の鉄道
ネットワークを維持、発展させることで四国の元気づくりを担うとの使命を再確認する必要がある。高速道路料金の割引
など逆風も吹いているが、心新たに知恵を出して取り組んでほしい。ここ数年の我慢の間に蓄えた力を発揮しよう。
地域と歩んで飛躍する年に 真鍋康彦・高松琴平電気鉄道社長 昨年開業１００周年を迎え、今年は次の１００年へ飛
躍する年。地域間競争が激しくなる中、これからの時代のキーである「地域と共に歩む」流れを決して止めてはならない。
ここ香川に日本一のまちが完成し、その中心を琴電が走るという最終の夢に向かって、力を合わせて挑戦していこう。
485:名無しでGO!
12/01/24 18:21:27.86 B+SMefyz0
トップに聞く「香川のキーワード」2012/01/14 URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
四国新年交流会に集まった企業の経営者らは今年をどんな一年にしようとするのか。
７人のトップに抱負やキーワードを聞いた。（順不同）
「翔」の１年に 泉雅文・ＪＲ四国社長 今年を漢字で表すなら「翔」。災害や景気低迷を乗り越え、次のステージへ羽ば
たく一年にしたい。昨年は国の財政支援をいただいたので、前向きに経営体力の強化に努めていく。高速道路料金の休
日上限千円制度復活の議論などリスク要因はあるが、線路の枕木のコンクリート化やＩＣカード導入の協議を進め、四国の
鉄道ネットワークを着実に強化する。
飛躍の一歩に 真鍋康彦・高松琴平電気鉄道社長 ２００８年のリーマン・ショック、昨年の東日本大震災では県内
経済も打撃は受けたが、底は打った。今年は上り調子になると期待している。昨年開業１００周年を迎えた弊社にとって
も、飛躍への一歩。少子高齢化の進展で交通弱者が増える中、まちづくりの手段として電車の役割は高まっている。
将来を見据え、電車の魅力をアピールしたい。
486:名無しでGO!
12/01/24 23:15:41.28 FxFMgn4x0
ＪＲ岩泉線脱線、「一日も早い復旧を」 住民らが決起大会
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
岩泉線早期復旧訴え 町民ら９００人が決起大会
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
岩手県岩泉町で２０１０年７月に脱線事故が発生し、茂市－岩泉間で全線運休が続くＪＲ岩泉線の早期復旧を目指した住民決起
大会が２２日、同町で開かれた。高齢者の通院や通学などに欠かせない交通手段の復活を求めた。
大会は町や、町観光協会、商工会らでつくる岩泉線存続強化促進期成同盟会などが主催し、関係者約９００人が出席。期成同盟
会会長の伊達勝身町長は「開業から約６０年が経過した中で最大の危機。一日も早い復旧が必要だ」とあいさつした。
期成同盟会事務局が現状を報告し、岩泉－宮古間の代行バスが走行する国道３４０号は道幅が狭く、急カーブが連続する難所
であることを指摘した。同区間の所要時間は、電車の１時間１５分に対し、バスは２時間超であることから、利便性に欠けることも報
告した。
大会決議を採択後、「頑張ろう三唱」で運転再開への機運を高めた。
487:名無しでGO!
12/01/24 23:27:54.69 FxFMgn4x0
電車内での痴漢被害 新快速、快速に９割集中 2012/01/23
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp) ２３日午後、ＪＲ三ノ宮駅
女性車両ない新快速・快速に痴漢被害集中 ＪＲ神戸線
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
兵庫県警が昨年受けた電車での痴漢相談をまとめたところ、ＪＲ西日本の被害の約９割が、女性専用車両が設置されていな
い新快速や快速電車に集中していることが分かった。県警は混雑が特に激しいラッシュ時に被害が多いとみて、ＪＲ西に対し、
新快速などにも女性専用車両を導入するよう要請している。
ＪＲ西は現在、神戸や宝塚、東西線の普通電車には終日、女性専用車両を設けているが、新快速や快速電車にはごく一部を
除いて設置していない。今回の相談結果では、女性専用車両のない電車での被害相談が７１件（９２％）を占めた。
こうした実態に加え、県警は昨年１０月、ＪＲ西に女性専用車両の拡大運用を文書で要請した。
これに対しＪＲ西は、新快速や快速は４種類の車両編成があり、女性専用車両とホームの停車位置を整えることが課題とし、
「現時点で拡大は難しい」と回答を寄せた。同社広報部は「痴漢対策は重要で引き続き検討したい」としている。
488:名無しでGO!
12/01/24 23:35:56.13 FxFMgn4x0
１３３駅を全面禁煙 ４月からＪＲ九州 2012年1月24日
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
ＪＲ九州、都市圏で全面禁煙 福岡と佐賀、大分の１３３駅で
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ＪＲ九州は２４日、在来線の駅のうち、福岡県内のほとんどと佐賀、大分各県の一部の計１３３駅を４月１日から全面禁煙にすると
発表した。現在は駅のホーム端に灰皿を置いて喫煙コーナーとしているが、これを撤去する。「禁煙を求める利用客の声を受け、受
動喫煙の防止をさらに徹底する」としている。
福岡県内は、鹿児島線の門司港や折尾、香椎、大牟田駅など都市圏の１１９駅。佐賀県では長崎線の鳥栖－佐賀駅間と、鹿児島
線のけやき台－肥前旭駅間の計１３駅、大分県は日豊線の中津駅のみが対象。該当駅はホーム設置の喫煙コーナーを廃止する。
博多駅と小倉駅のホームにあるガラス張りの喫煙ルームは「完全分煙ができる」として引き続き使う。新幹線の各駅にもホーム端
に喫煙コーナーを設けているが、「乗車口から離れた位置で分煙効果が見込まれるので撤去しない」という。
駅の全面禁煙は全国的に広がっており、西日本鉄道や福岡市営地下鉄などは実施している。ＪＲ九州は今回が初めてで、唐池恒
二社長は「今後も対象を広げる可能性はあるが、今回の反応をみて考えたい」としている。
鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第16報
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
489:名無しでGO!
12/01/24 23:47:09.14 FxFMgn4x0
新開地から奈良へ直結 土休日に阪神電鉄 2012/01/20
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
阪神電鉄は２０日、３月２０日のダイヤ改正で、新開地発近鉄奈良行きの快速急行を新たに走らせることを発表した。阪神なんば線経由で
土休日の午前７～８時台に出発する３本。山陽電鉄や神戸電鉄からの乗り換えを便利にして、観光客などさらなる利用を呼び込む。
近鉄奈良には同９時台に到着する。近鉄奈良から新開地に向かう逆方向の快速急行はない。
近鉄奈良行きの快速急行は現在、三宮駅の南端にある３番線から出発しており、三宮以西の乗客が奈良方面に行く場合はいったん同駅
北端にあるホームに降り、階段を上り下りして乗り換える必要があった。新開地駅は山陽、神鉄と連絡しているため、三宮での乗り換えの手
間がなくなる。
このほか、三宮―近鉄奈良間の快速急行が平日の昼間に停車していた大物―千鳥橋間の各駅を通過にし、所要時間を約５分縮める。ま
た、快速急行の最終列車の時刻を２０～３０分程度遅らせる。
阪神電鉄 三宮駅東改札口が３月２０日オープン 2012/01/20
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp) 新設される阪神三宮駅東改札口のイメージ
阪神電鉄は２０日、大規模な改良工事が進む三宮駅に新たに設ける東改札口を、３月２０日にオープンすると発表した。新改札口を含めた
駅全体のイメージを「新たな波」とし、天井などの内装デザインで表現する。
工事は、火災発生時の避難経路の確保やバリアフリー化などを目的に２００７年から実施。線路の配置を変更したり、現行の改札口を拡張
したりする。２０１３年春にすべて完成する予定。