11/03/23 20:27:27.14 M6PrnocuO
お前ら阪神大震災を知らないんだな(笑)
ゆとり君
あのときは全国からバスが神戸に集結したからな。
東海道線の振替輸送出来たんだな。
今の糞東なら絶対やんねぇだろうな。
97:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/03/23 21:00:30.80 WqGKqJQTO
震災当日に、全国からバスが集結して代行輸送したなんて初耳やが…？
それと、JR神戸線(と阪神と阪急。要は阪神間)だけの代行輸送と首都圏のJR全線を代行輸送を一緒に考える
ってのもどうかと思うが…
98:名無しでGO!
11/03/23 21:28:23.86 /08jrTPQ0
>>96
関西の観光バス会社が阪神震災時に代行バスを用意した話は読んだことがある
バス協会と大手数社が仕切ったはず。ただし、バスが規制緩和して、老舗の観光バスが衰退し
小規模の新免が乱立した現在（2010年）において、再度の危機のときに
多数の観光バス会社を仕切って大規模な代行を行うのは
もう難しいだろう、と読んだ
実際、今回の震災後、観光バスは余っている
でも、ＪＲの広範囲の代行を仕切るところが無い
いまだにやらないところを見ると、もう調整が出来ないのだろう
99: 【東電 90.5 %】
11/03/26 23:15:00.06 kLCORSch0
. ／￣￣＼
. ／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
| （__人__） 次は敦賀の「もんじゅ」がナトリウム爆発して
| ｀ ⌒´ﾉ プルトニウム撒き散らすだろ
| } 常識的に考えて･･･ URLﾘﾝｸ(matomaker.com)
ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
100:名無しでGO!
11/03/28 20:33:12.40 SLz+EYCs0
100
101:名無しでGO!
11/05/03 23:11:57.59 /Qu3+B3v0
101匹わんちゃん
102:名無しでGO!
11/06/09 23:56:07.66 1P86h+NT0
102匹ねこちゃん
103:名無しでGO!
11/07/26 23:47:08.75 U05GKQKp0
bus
104:吉田都 ◆eYarkBKsmM
11/07/27 01:34:35.63 ggpHtTU90
>>103
ガス爆発
105:名無しでGO!
11/08/30 23:53:28.16 YCW7B/jC0
意味不
106:名無しでGO!
11/09/01 16:50:27.38 Xtpoi05x0
そういや今日は防災の日だね。束は「客が駅に集まってきた」
ということを想定した訓練をやっているようだけど、
集まった客を追い出して駅のシャッターを閉める訓練をしているかな？
107:名無しでGO!
11/09/14 19:37:36.74 3EKqEUS70
束日本 運休（笑）
倒壊 在来線 2時間後運行再開
新幹線 4時間後運行再開
酉日本 3時間後に運行再開（大阪特定区間）、翌日（それ以外）
108:名無しでGO!
11/09/15 12:05:00.71 IbodPiqa0
>>20
横浜の市営地下鉄はどのぐらい混んでいた？
109:名無しでGO!
11/09/15 18:41:25.00 oSCVc6DiO
今は鉄道代行より脱法ツアーバスのほうが儲かるから、いまは依頼されても断るだろうな
110:名無しでGO!
11/10/11 23:41:44.65 YMzzneRw0
今は
いまは
111:名無しでGO!
11/11/17 12:43:39.16 mJMTUtoJ0
111
112:名無しでGO!
11/11/26 01:33:19.22 MAH+pdxg0
112
113:名無しでGO!
11/12/18 02:22:13.19 wbVrRoDp0
簡単に代行バスって言うけど、余っている車両や運ちゃんがそんなにある訳無いだろうよ
常識的に考えて・・・そりゃ数台は出せるだろうけどさ。それっぽっち走らせたって
焼け石に水だね
114:名無しでGO!
12/01/11 19:36:59.05 OGBEdm1o0
ｸﾓﾊ114ｹﾞｯﾂ
115:名無しでGO!
12/01/11 19:44:07.79 f29INl+k0
１１５っ
116: 【大吉】
12/02/01 19:20:40.64 Poq5usCT0
>>113
正解
117:名無しでGO!
12/02/17 23:49:07.79 qYsZf3hlO
妄想だが、自転車が増えクルマが減っている時代
歩道を2車線にして自家用車を締め出し、
有事は1車線代行バスや救急車走らせる。
道あけられるだろう。
火の海になったとき道がクルマで渋滞しているよりマシ。
118:名無しでGO!
12/02/26 07:51:34.66 BqDJW4ZKO
電車の本数が多い場所は
車道は最低限にして歩道を広げよう。
道路自体の拡張も大切。
せめて外国並みに3車線が当たり前になってほしい。
災害時に役に立つ
119:名無しでGO!
12/03/01 22:54:00.40 2TJYIPzM0
都電とシーサイドラインは3.11の明るいうちに運転再開
120:名無しでGO!
12/03/19 22:29:27.69 7K6fR39d0
70 ：名無しでGO!：2012/03/17(土) 12:13:09.58 ID:orZg1SWt0
ルールを守らせる立場のの奴ほど
ルール違反がのさばっている
71 ：名無しでGO!：2012/03/19(月) 19:06:18.99 ID:7K6fR39d0
JR西日本は19日、明石駅の男性駅員（50）がICカードの不正発行などで、約8600万円を着服していたと発表した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
他の職員もやっている。その気があれば簡単に着服できるからな。
121:名無しでGO!
12/04/05 09:42:39.02 2eO3N7lK0
桜木町事故、大宮の事故を繰り返している
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
電車火災、乗客４１人無事 新潟のＪＲ信越線
火災があった電車の２両目の車内＝４日午前、新潟県柏崎市（ＪＲ東日本提供）
４日午前９時５５分ごろ、新潟県柏崎市のＪＲ信越線鯨波駅で、直江津発長岡行き普通電車（３両編成）の
２両目の屋根にあるパンタグラフ付近から火花と煙が出ているのを乗務員が見つけた。
市消防本部の消防車が駆け付けて放水。パンタグラフそばの屋根や車内の天井、座席の一部を焼き、約３０分後に消し止めた。
乗客４１人は１両目と３両目のドアからホームに出て、駅の待合室に避難し、けがはなかった。
運輸安全委員会は列車火災事故と判断。調査官３人を現地に派遣し、原因を調べる。
2012/04/04 19:31 【共同通信】
122: 【だん吉】
12/05/01 19:11:29.32 nqybfyFM0
またバス事故
123:名無しでGO!
12/05/20 23:59:12.29 VC/1YrDH0
一二三慎太ｹﾞｯﾂ
124:名無しでGO!
12/07/09 20:10:47.70 zBkBY8JE0
↑阪神ファン乙
125:名無しでGO!
12/09/04 23:45:54.15 4hFx28vg0
せやな
126:名無しでGO!
12/10/12 21:07:09.02 Q+EenZSy0
ﾀﾞｲｺｰ
127:名無しでGO!
12/10/13 01:37:17.80 LtF6C/wMO
>>117
自転車に規制(速度制限、乗車規制など)が入り、車線増の工事が実施される
日本の交通法規や交通政策なんてそんなもん。いかにトラック様を快適に走らせるかだけを考えてる
128:名無しでGO!
12/11/19 19:41:55.32 AJlo9SEo0
>>127
前々から思っていたけど、自転車は歩道を走らせるようにルールを変えたほうがいいとも思う。
徒歩・自転車・原付・車を全て経験した上で言うけど。
自転車なんて車はおろか原付なんかよりもよっぽど「すぐに止まれる」んだし。
車輪のあるなしじゃなくてエンジンのあるなしで判断してくれｗｗｗ
129:名無しでGO!
12/11/30 11:11:17.51 s5MkU0Ac0
震災を忘れてはならないのでage
130:名無しでGO!
13/01/14 20:30:29.37 M3Na1iZB0
常磐線は、雪の影響で、上野～友部駅間の上下線で運転を見合わせています。
131:名無しでGO!
13/01/31 01:33:47.01 4XEK1RD10
1月31日に131ｹﾞｯﾂ
132:名無しでGO!
13/03/09 12:28:18.77 +hIAlYKZ0
真実事実現実史実は人の数だけある。故に「真実は１つ」に執着する者ほど矛盾（煩悩・争い）を体験する。争いの原因は「目に見える結果（格差相違貧困）」ではなく「争う者自身の精神的未熟（教育不足）」。嫌悪憤怒激昂は無知無明無能の自己証明／感情自己責任論
133:名無しでGO!
13/03/19 23:59:56.69 wYqUqD330
意味不