：：：：：広島電鉄総合スレッド5131 Ｍａｘ * * *at TRAIN：：：：：広島電鉄総合スレッド5131 Ｍａｘ * * * - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト962:名無しでGO! 13/01/17 08:13:54.91 FXl7162d0 >>957 だから完成時までに車両置き換えるために、費用捻出も兼ねて運賃値上げ、 前社長の発言はすごく一貫している、短期以外の将来構想はどうだったんだろうか。 日本の再発展時にはメインルート２号線市内部は地下化、それに乗り入れるそのほかの路線。 広島駅北側から府中町方面延長とか。 構想かあったんじゃないかなあ・・・ >>960 車体が難燃車体じゃないのが一番。前面脱出口は地下鉄じゃなくって地下線だからそこら辺はクリアなはず。 963:名無しでGO! 13/01/17 08:14:53.72 /wGUFxu90 >>960 トンネルの側面に通路があれば、不燃構造になっていれば非貫通でもいいはずだ。 964:名無しでGO! 13/01/17 10:49:54.81 Miwbm7ka0 >>962 均一運賃化もチケットキャンセラー導入のためなのが明確だし とにかく広島電鉄という企業体を近代化させようというビジョンを言動ともに顕わしてた 悪く言えばシムシティ感覚だけども ３０年来の懸案だった石内東も片付けたしトランヴェールを完約させるなど 野心を実現させるだけの能力もあった ただ人望だけが無かった 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch