11/07/12 16:02:42.64 fVAVTpza0
高級とは言っても、近鉄－ＪＲの差額分の大半は貧弱（奈良線・名古屋線）かつ
勾配だらけ（大阪線・難波線）の線路を走るための足回りの強化費用に消えているからねぇ。
客が見える部分での高級感はＪＲの方が東海西日本四国九州全てにおいて上。
東日本となら対抗できるんじゃない？ｗ
11/07/12 16:02:42.64 fVAVTpza0
高級とは言っても、近鉄－ＪＲの差額分の大半は貧弱（奈良線・名古屋線）かつ
勾配だらけ（大阪線・難波線）の線路を走るための足回りの強化費用に消えているからねぇ。
客が見える部分での高級感はＪＲの方が東海西日本四国九州全てにおいて上。
東日本となら対抗できるんじゃない？ｗ