14/04/02 22:51:06.52 O2Nr97bA0
>>778-780
>>789
>>822
いい加減引っ込めよ「おばかゆきお」
メンヘラの落書きと知らずレスしてるのがいるからって調子乗るな
妄想なら自宅の便所の壁にでも書けよ
そろそろＫＣに通報するか
824:名無しでGO!
14/04/03 17:59:12.48 QySN+VvJ0
>>823
822までの自演が新聞すら読んでない事に失笑を禁じ得ないw
宮古～釜石は三鉄に移管で大筋が決まってんだよなぁ～。津波で観光地やられたからJRもいらなくなったんかねぇ…
825:名無しでGO!
14/04/03 19:38:04.92 dsRu1hY10
震災前からﾜｰｽﾄ3に入ってた路線だ
手切れ金出してでも切りたいだろう
826:名無しでGO!
14/04/03 20:41:19.67 QySN+VvJ0
>>825
手切れ金は完全復旧後引き渡しだな。
827:名無しでGO!
14/04/05 22:49:47.51 89YCB2zE0
路車板の不通区間スレは、こっちに吸収ですか？
828:名無しでGO!
14/04/05 23:33:10.25 +wDbVelCO
久慈-宮古-釜石-盛は三陸鉄道で繋がるが、盛-気仙沼-柳津をどうするかねぇ。
大船渡線末端は、市街地にあった大船渡駅が酷い乗降客の減り方だった。
盛駅でも500人切ってたし。鉄道復旧するには乗客少なすぎ。
829:名無しでGO!
14/04/06 13:40:28.30 /SY9euVj0
>>828
三陸沿岸を鉄路で結ぶ明治以来の夢の実現が三陸鉄道の使命
しかし気仙沼まで行くと宮城県に入るから話が面倒なことになる
宮城県は県の果てから日本のチベットへ向かう三陸縦貫鉄道なんか興味ないだろ
830:名無しでGO!
14/04/07 01:55:00.31 mKeo0/Vv0
万年野党議員よ、バカも休み休み言えと
三陸鉄道は全通なのにＪＲ東は復旧明言せず国が責任果たさせよ 衆院委 穀田議員が追及
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
831:名無しでGO!
14/04/07 13:46:59.44 aaWkThod0
糞岩手が政治的圧力を利用しようとしてるなｗ
民業圧迫だな
832:名無しでGO!
14/04/07 16:19:44.01 GCVQumxt0
他の路線の費用奪うなよ
833:名無しでGO!
14/04/07 22:58:33.40 qWFTR+vV0
超優良経営黒字会社には、自費で復旧させるべき。
拒むようなら山手線を取り上げろ。
834:名無しでGO!
14/04/07 23:08:11.66 GCVQumxt0
値下げしろだろの間違え？
835:名無しでGO!
14/04/07 23:50:39.62 aaWkThod0
共産主義国家じゃねーんだよアホ
836:名無しでGO!
14/04/08 01:05:46.84 IgU6pDcyO
レール、バラスト、枕木、ケーブル、トンネル、駅舎、車両など放置してないできれいに片付けろよ！
837:名無しでGO!
14/04/08 01:38:32.85 jHCWjE1z0
>>833
甘い、サンセク押し付けているんだから、新幹線奪えばいい
在来線だけ経営してろ、糞東は
838:名無しでGO!
14/04/08 08:34:35.50 QrHSX99q0
自演する田舎乞食ｗ
839:名無しでGO!
14/04/11 22:06:06.99 9vSOhK2t0
ＳＬ銀河、いざ出発 ＪＲ釜石線、あす12日運行開始
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
840:名無しでGO!
14/04/13 20:22:14.42 G1HzrKXQ0
岩泉線の代行バスも、いずれはハイエースロングだろうな・・・
841:名無しでGO!
14/04/13 23:16:02.35 v1TQn/H+0
岩泉線の代行バスは3/31限りで終了しております
という無粋なﾂｯｺﾐはさておき
東日本交通の路線になってもJRが一定の影響力を持っているようだから
JRがOKを出さなきゃﾊｲｴｰｽ導入はしないだろう
というかﾊｲｴｰｽ使う気なら代行ﾊﾞｽだった時に既にやってると思う
842:名無しでGO!
14/04/14 17:26:59.87 Fo1vgiJi0
そのうちデマンドタクシーになるよ。
いまどき，ハイエースレベルでも決まった路線がってお客の多寡にかかわらず
決まった時刻表通りに運転する公共交通機関なんて実はとんでもないぜいたく品だからな。
843:名無しでGO!
14/04/14 18:32:42.48 8uFM8cUZ0
いいから震災避難馬鹿共はさっさと帰れよ、在日張りに居座るなよ