10/05/05 11:35:53 KCwdORRD0
今年の三月に開業した横須賀線の武蔵小杉駅、
南武線から横須賀線のホームに行くのに工事用の白い壁に囲まれた
細い通路を通って行く（暫定なんでこの狭さを体感できるのは１年間）
三越前の半蔵門線から銀座線に乗り換える改札外の通路にある
熈代勝覧、日本橋の浮世絵これがすばらしい。（複製、本物はボストンの美術館蔵）
感銘を受ける所や面白い所があるに違いない。語りましょう。
2:名無しでGO!
10/05/05 12:08:35 X1HvFWQH0
URLﾘﾝｸ(www.rodoku.jp)
3:名無しでGO!
10/05/05 12:15:19 X1HvFWQH0
MMMLの過去ログ漁ってみた
URLﾘﾝｸ(nagoya.ta-ko.jp)
4:名無しでGO!
10/05/05 15:16:42 DeKJTQN90
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5:名無しでGO!
10/05/05 17:30:03 tH3sMjHH0
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒"＼ ）
ｉ / ⌒ ⌒ ヽ ）
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
| /// （__人_）//|
＼＿＿ ｀ー'＿／ ＜ ルーピーand大型連休厨>>1、いちいち路車板から移転してくんじゃねえよ馬鹿。
￣
6:名無しでGO!
10/05/05 18:22:21 ewuV6duB0
>>1 引っ越し完了ご苦労さん
>>5のような悪趣味のことは気にしないで進行してください
7:名無しでGO!
10/05/05 19:18:34 xPzYg7/T0
>>1
指摘した俺からもご苦労さん
8:名無しでGO!
10/05/05 19:46:26 ewuV6duB0
このスレはこんなネタでもいいのかな?
例:半蔵門線・水天宮と日比谷線・人形町は目と鼻なんだから地下通路を作って
連絡駅にしてくださいな!!
9:名無しでGO!
10/05/06 04:57:43 JSrKh7g50
>>8
そういやメトロって乗り換えが設定されてても
何百メートルを延々と歩かされる連絡駅があるけど
その水天宮前と人形町は大丈夫か？
というか水天宮前から変わってたっけと思って調べてしまったぞw
10:名無しでGO!
10/05/06 09:59:01 V8NwFdNd0
関連スレ
駅舎総合スレッド 3代目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
11:名無しでGO!
10/05/08 01:57:28 yqMaJIBg0
名鉄の知立駅はガシャガシャと地下道を通ってホーム間を移動する。
あの歩くとガシャガシャする音はいい。
12:名無しでGO!
10/05/08 10:11:36 OSOvo/kU0
他ホームへの乗換専用の地下通路・跨線橋（改札とはつながっていない）っての時々あるよね。
地元民なら使いこなしてるだろうけど、出ようとして知らないで通ると原辰徳だよね。
13:名無しでGO!
10/05/08 20:54:33 jHvbs/g+0
知らないと大損する溜池山王
最初はウッカリ改札出場して大回り
2回目は知らないであっという間に乗り換え完了
ポカーンとなった
14:名無しでGO!
10/05/09 13:03:58 1qhSIKBc0
小山駅、両毛線への乗り換え通路、天井が低い所があるね、
15:名無しでGO!
10/05/09 17:45:56 vFK6aZdx0
早く造ろう新宿駅自由通路
16:名無しでGO!
10/05/09 20:07:36 gDHe7yov0
府中本町で改札階から南武線上りホームへの途中で、
中２階みたいなスペースを通るけど、あれは何？
武蔵野南線（貨物線）用のホームでも作ろうとした名残なの？
17:名無しでGO!
10/05/12 14:41:45 zT3lrjgz0
改札内にトイレがない駅は早急に設置せよ！
18:名無しでGO!
10/05/12 23:30:27 UG8KEgHF0
上野駅は特急券持ってないと特急のホームに入れてくれないのね。
19:名無しでGO!
10/05/15 22:18:39 0ZxYLazL0
御茶ノ水駅の上りホーム、中央線と総武線側の間に段差があるなあ。
線路も高低差があるってことだよね。
20:名無しでGO!
10/05/16 12:56:55 noYoOVQB0
新宿⇔代々木間の自由通路がほしいね
21:名無しでGO!
10/05/16 13:23:34 WRZ62zPk0
通路の意味ねえ
22:名無しでGO!
10/05/19 01:31:16 KwEUBqsf0
川崎駅って一箇所しか改札口がないんだよなあ。
結構大きい駅なのに。
23:名無しでGO!
10/05/20 00:40:08 sr5vg0zM0
>>8
日比谷線の人形町駅のカーブの最初と最後には、何かの管路が
上だか下に敷設されていると聞いたことがあるので、
あの辺りはそうそう工事できないんじゃなかろうか。
24:名無しでGO!
10/05/22 10:39:40 rPhkrwqo0
>>22
でもホームは3面6線と他の主要駅と比べて少ないけどな
25:名無しでGO!
10/05/24 08:50:04 gC6y0VKO0
>>22
BEができる前にはそこにも改札口があって、東京寄りの
現のりかえ階段からも出入りできたんだが、現状が
あまりにも混雑が激しいから跨線橋上にも出入口作るみたい。
>>24
別にホームの数は乗降数に関係はないだろ。
東海道は品川・横浜に副本線あるし、
京浜東北は鶴見・蒲田で折り返しできるんだから、
利便を考えたら島式3本で十分。
26:名無しでGO!
10/05/25 02:09:18 Y4BEMK390
狭い島式ホーム１本で田都＋ﾒﾄﾛＦ客を捌いてる（新）渋谷を忘れないでください
27:名無しでGO!
10/05/26 07:34:13 C4ITMxWT0
初めて乗り換えるメトロの駅でどのくらい歩くことになるんだろうと
思っていると階段下りてすぐホームだったりして結構おもろい。
28:名無しでGO!
10/05/27 01:52:08 00a/Gioq0
400mとか歩かされるルートもあるがな。
おまけにホームについたと思ったら「～線ホーム経由」だったりして
到着した車両を横目にひたすら歩き続けたり(´・ω・｀)
29:名無しでGO!
10/05/27 10:30:43 /mJ1WA4/0
それって横須賀線ホームができたばかりの武蔵小杉？
30:名無しでGO!
10/05/27 19:28:08 00a/Gioq0
メトロ。
路線図真に受けて乗り換えようと思ったら結構あるのよ
31:名無しでGO!
10/05/28 01:02:34 GEiQKQMf0
東京駅、新幹線から京葉線が乗り換え時間日本一かな
32:名無しでGO!
10/05/28 04:46:55 Cdy3k9D/0
京葉線ホームだけやたら遠いからな
33:名無しでGO!
10/06/01 11:25:33 aIVjxN/W0
路車板に立っているスレはまだ落ちないのか？
34:名無しでGO!
10/06/03 15:28:40 6/QWS5wP0
向こうのスレはそのままほっとけばいい。
35:名無しでGO!
10/06/08 22:39:02 JQTFWTy60
阪急の春日野道のホーム狭くて怖いね
36:名無しでGO!
10/06/09 07:41:46 6jESpo9n0
>>35
関西の私鉄で物凄く狭いホームがあると聞いている。
常連客はいいが、旅行客はビビルとか。
37:名無しでGO!
10/06/09 23:50:33 SKNPQGZu0
>>36
かつての阪神春日野道、現在の阪急中津あたりが狭いけど
観光客とは無縁だよなあ…
何処ですか？
38:名無しでGO!
10/06/13 15:25:37 /fZTkHmq0
上野駅、特急のホームに特急券持ってないと入れないのね。
39:名無しでGO!
10/06/15 14:52:17 SL+YSiS6O
>>14>>16
その二つは似たニオイがするね。
小山は宇都宮線ホームに着く電車もあるから選んで乗ることもある。
それくらいあの乗り換えウザい。
距離はそんなでもないけどなんか薄暗いし狭いし。
40:名無しでGO!
10/06/16 08:16:16 +RSEk2o50
ノーラッチ他社乗り換えが出来る駅って、今どれくらいあるだろう？
41:名無しでGO!
10/06/17 23:22:36 XZkhRXJt0
豊橋
他は知らない
42:名無しでGO!
10/06/17 23:38:33 MkxNOMOW0
北千住 下北沢 鳥羽 伊勢市 桑名 吉野口 橋本（ＪＲ西・南海）
43:名無しでGO!
10/06/18 00:31:21 Bf8oETUo0
あと松阪も
44:名無しでGO!
10/06/18 01:02:33 FWB7J2jX0
>>40
ＪＲと３セクの組み合わせでは多数存在するし、
直通運転がある場合も含めたら数え切れない。
趣旨に合致しそうで思いつくのは、赤城、屋代、松本、弥富、近鉄富田
あたりかな。
45:名無しでGO!
10/06/18 13:16:15 NP+vLbx30
>>40
小田急の大和は相鉄とノーラッチだった気がする
46:名無しでGO!
10/06/19 12:49:56 urQHxrbtO
つ津
3社で改札内共通だ
47:名無しでGO!
10/06/24 01:14:51 e9wgszcV0
駅構内 どれを使いますか
階段？エスカレーター？それとも
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
48:名無しでGO!
10/06/30 19:51:33 IwoCZeZV0
水戸駅水郡線２番ホームの上り方まで伸びた薄暗いホーム。
あれはホームというか業務用通路か？
49:名無しでGO!
10/07/02 15:53:33 9QTH3j1R0
>>36
きっと嵐電「山ノ内」だわ。狭いの。。。
50:名無しでGO!
10/07/02 23:45:39 VHnQxv2l0
豊橋鉄道東田本線の東田電停は、安全地帯も道路の塗装も無い。
電車が来るまで道路の外側（歩道すら無い）で待ち、電車がやって来たら道路を横断して乗り込む。
最近はノンステップの「ほっトラム」や、名鉄からやって来た低床「モ８００」が走るから乗りやすいが・・・
一昔前はステップが何段もある旧型車（木製床）ばかりで乗りにくいのなんのって。
51:名無しでGO!
10/07/03 17:29:20 u+IMgI9f0
>>49
ぐぐってみたがやばいね。死者がでてもおかしくない。
52:名無しでGO!
10/07/07 08:51:45 bVkG+j6r0
つじどう駅はホーム拡張というより、鳩の住みかを新設したのか？
何年たっても課題が活かされない業界なんだな。
53:名無しでGO!
10/07/07 10:58:57 We1GV3R30
>>31
需要は激しく不明だが
JR東京駅
京葉線ホーム～横須賀･総武線ホーム 改札内乗換え
が5本の指に入る長さじゃないのかな？
54:名無しでGO!
10/07/07 17:42:03 PcAJYotu0
・赤坂見附駅から永田町駅の南北線ホームまでの乗換もカオス
・春日駅の三田線ホームから後楽園駅の丸ノ内線ホームまでの乗換も気が狂う
55:名無しでGO!
10/07/08 23:54:24 G9mbDs+y0
勝川は今どうなんだろ
56:名無しでGO!
10/07/09 09:17:56 X+53NNuR0
>>55
中央線が高架化されて、
高架ホーム→地上徒歩連絡（距離は変わらず）→高架ホーム
57:名無しでGO!
10/07/23 00:59:23 9DWo2D6P0
高崎駅、八高線の乗り場は本当に端っこなんだなあ。
58:名無しでGO!
10/07/23 05:15:28 iDoQ6t8W0
>>40
和歌山市（ＪＲ西・南海）、和歌山（ＪＲ西、和歌山電鐵）、御坊（ＪＲ西、紀州鉄道）
59:名無しでGO!
10/07/23 21:41:17 +2/UF88p0
>>58
ちょっと前には和歌山市は連絡自動改札、和歌山は有人窓口があったけど
なくなったの？
60:名無しでGO!
10/07/26 00:40:48 nUDcCoeg0
両国駅、総武線の北側にあるホーム、歌やダンスやらパフォーマンスをしていた。
椅子を並べていて、マイク持っていた人、総武線のホームにいる人に話しかける。
今、休日の７時５３分にこのホームから快速が出るらしい。
なんかいわくのあるホームだな。
61:名無しでGO!
10/07/26 10:08:30 q9TBJxQl0
四国、松山駅
同一ホームの同一線上で2本の列車が発着したり、解放した付属編成は
基本編成が発車した後わずか30メートルくらいの車間距離で追いかけて
回送で発車したり路面電車的なパフォーマンスが見られます
62:名無しでGO!
10/07/26 14:52:02 TRon9g5c0
京成の成田空港駅みたいに一つのホームを前後で分割して使えば
東北本線の好摩～盛岡も
ＪＲ東日本の花輪線（営業権のみ保有運行本数に応じた利用料を３ｾｸに支払い）
第３セクターの東北本線
通過するだけのＪＲの寝台特急（これの利用料も定額で３ｾｸへ支払い)
通過するだけのＪＲの貨物列車
と４社の鉄道を同時営業できると思うんですが・・・
寝台列車は通貨なんで関係なし問題は東北線の電車と花輪線の気動車で駅のホームを分割利用できるかどうかということ
63:名無しでGO!
10/07/29 08:09:15 BHKNZChS0
>>59
和歌山市駅の自動連絡改札の左隣に、改札機のない通路がある。
和歌山駅に有人窓口あるけど、そこで切符買わなくても乗車できる。
64:名無しでGO!
10/08/01 13:16:09 fbtJ+u+e0
武蔵小杉駅の南武線から横須賀線への連絡通路、
壁に横須賀線、総武線主要駅の見所なんかを
ぺたぺたと貼り始めたね。
一駅１枚で、２０枚ぐらい。
65:名無しでGO!
10/08/04 00:42:48 4agG5zUz0
武蔵小杉の南武線－横須賀線の連絡通路は
冷房効いてますか？
66:名無しでGO!
10/08/06 00:04:10 DSO+yLio0
>>40
川西能勢口（阪急・能勢電）
67:名無しでGO!
10/08/08 00:34:24 V2veLNdD0
>>65
冷房は効いていません。
所々、壁を外して風の通るシートにしています。
なんと、今日通ったら、通路に風鈴が沢山ぶら下げてありました。
なかなか粋なことやるなあ。
68:名無しでGO!
10/08/27 22:55:56 jc/E5cXD0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この動画の3分あたりに出てくる
アメリカ ニューヨーク近郊のメトロノース鉄道の仮設ホームがすさまじい
69:名無しでGO!
10/08/29 01:03:59 C8spVoo50
>>68
全然詳しくないんだけど、
一番右側の線路って使っていないの？
それとも廃線？
70:名無しでGO!
10/08/29 13:59:12 6qfuLPNY0
>>69
わからないけど、保線工事中みたい。
71:名無しでGO!
10/08/29 21:53:08 C8spVoo50
>>68
>>70
なにげに見入っちゃたんだけど、面白ね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Part 3の1:00～で集電が第三軌条から架空電車線に切り替わるんだね。
「here now swiching over from third rail power to catenary power 」
って言っているような気がする・・・。
ってことは走行中にパンタを上昇させるってことだよね。
72:名無しでGO!
10/08/30 19:58:39 1EV6pe3d0
日本一幅の狭いホームと幅の広いホームはどこだろう？
73:名無しでGO!
10/08/30 23:33:41 yGCdUZ8A0
花小金井のホームの広さって他と比較して
どんなだろう？
74:名無しでGO!
10/08/30 23:46:32 XilxV9cXP
>>73
あそこは元々、上石神井みたいな二面三線だったのを、
真ん中埋めて一面二線にしたそうだ。
75:名無しでGO!
10/09/03 13:15:11 98K48JQY0
>>74
メトロ有楽町線の豊洲も、延伸を見込んで長い間２面４線の外側のみ使用だったけど
ついに延伸を諦めて中２線を潰してホームにしちゃったおかげで広い広い
76:名無しでGO!
10/09/18 23:11:13 tNs1H+e90
千葉駅のホームの間に建物が建ってるんだね。
なんで？
77:名無しでGO!
10/09/23 13:21:43 9csskclM0
ホームが一番多い駅って新宿？品川？それとも岡山？
78:名無しでGO!
10/09/23 14:45:04 KWOcPLMYO
>>77
東京
79:名無しでGO!
10/10/06 11:43:29 hGwBPyuk0
秋葉原の1、2番線上野方と5番線御茶ノ水方を結ぶ通路のこっそり感に萌える
80:名無しでGO!
10/10/20 08:56:39 iaZ1Rc470
路車板に有った同名スレがやっとdat落ちしたな
81:名無しでGO!
10/10/22 07:32:50 pwK8w+hf0
武蔵小杉駅連絡通路正式開通で乗り換え４分ぐらいか
82:名無しでGO!
10/11/15 21:30:54 MgTx+VNi0
導線の良い駅は歩く距離が長くてもそんなに疲れないな
83:名無しでGO!
10/12/23 19:16:54 4g4rbL920
２
84:名無しでGO!
10/12/29 15:51:51 6I+KlCs60
秋葉原のアトレ口（旧アキバデパート口）や、大宮のルミネ口みたいに、
こじんまりした改札抜けると、即、駅ビルの商業スペースみたいな改札口に萌える
85:名無しでGO!
10/12/30 11:09:15 +DslwAIS0
秋葉原駅、総武線下りホームに牛乳屋があるなあ。
結構客がいる。ビンの牛乳売っているホームほかにもあるのか？
86:名無しでGO!
10/12/30 23:49:06 CqenmCeC0
>>84
昔の東横線横浜駅上りホームにもあったよな、そんな改札口。
87:名無しでGO!
10/12/31 04:37:31 F/DooY3T0
>>86
シァル口ね
相鉄からの乗換に便利だった・・・
88:名無しでGO!
10/12/31 11:41:26 oLm4K5w80
武蔵小杉、南武線から横須賀線への連絡通路、クロスカントリーって揶揄
されてるけど、通ってみるとまさにその通り。
こんなとこ他にないだろうなあ。
89:名無しでGO!
11/01/08 07:42:31 8TlWWYxH0
メトロと都営地下鉄で上下線の移動が不可能な駅ってどれくらいある？
90:名無しでGO!
11/01/08 08:06:37 lVXfBEFA0
>>88
東京駅(京葉線←→総武・横須賀線)や赤坂見附B1F←→南北線永田町とどっちが上ですか?
91:名無しでGO!
11/01/08 09:45:50 LedWDapP0
蔵前の乗換構造作った奴は許さない
92:名無しでGO!
11/01/08 11:06:36 ozbA6gCd0
そこは以前テレビのニュースでも取り上げられていたよな。
93:名無しでGO!
11/01/16 08:46:21 gAZpi+cX0
遠い順で東京駅が一番、次が永田町かな。
僅差で武蔵小杉が続くって感じ。
94:名無しでGO!
11/01/16 23:01:11 Q4snc/Fp0
武蔵小杉新しい通路作ってるのが見えるね
95:名無しでGO!
11/01/23 12:10:31 m7vv8wht0
勝川でしょ。
96:名無しでGO!
11/02/09 21:37:01 BOoUvghJ0
一番深いホームはどこだろう
97:名無しでGO!
11/02/12 11:47:59 PBBzJr6r0
登戸のペデストリアンデッキ人が逆流してくるんだけど・・・
98:名無しでGO!
11/02/12 23:40:13 HGkKID3q0
ペデストリアンデッキ人
99:名無しでGO!
11/02/15 22:45:48 6pIAjHwN0
>>84
ちょっと違うかもしれないけど
京王新宿の広場口とルミネ口と朝だけの臨時口
ＪＲ町田のターミナル口（つい数年前まで有人改札だった）と小田急町田の百貨店口
確か沼津にもあったな・・・
100:名無しでGO!
11/02/16 23:56:29 y6Fm34aZ0
100
101:名無しでGO!
11/02/24 13:33:08.55 m9tS93Ul0
新潟県のJR駅の、ホームの低さはなんとかならないのかなぁ？
102:名無しでGO!
11/02/27 20:41:09.00 J5IorSJ20
武蔵小杉駅の連絡通路、そろそろ完成だなあ。
クロスカントリーのような白い工事用の壁で覆われた通路もあとわずか。
まだ通ってない方はお早めに。
103:名無しでGO!
11/02/27 21:10:38.46 LfPhyQK3O
駅まで徒歩3分と広告していたマンション。確かに駅改札口までは徒歩3分なんだが最寄りのホームまで徒歩4～5分かかる。上りはいいんだけど下りは次駅の改札口が反対側にあるからホームをさらに歩く。
104:名無しでGO!
11/03/10 21:41:16.60 A6tmt0ga0
>>101
新潟地区は床の高さが異なる車両が混在しているからな
それが解消されない限りは無理だと思う
105:名無しでGO!
11/03/15 13:24:38.74 XWMSOLQC0
仙台駅の新幹線ホームが大変な事になってる…orz
106:名無しでGO!
11/04/03 12:43:32.25 +AH0vzu10
武蔵小杉駅、正規の連絡通路完成間近だけど
節電でエスカレータ止めてる状況で
いつ通すようになるんだろう。
動く通路やエスカレータが多いからどうするんだろう。
107:名無しでGO!
11/04/03 16:49:07.98 ggjbH1jL0
>>99
聖蹟桜ヶ丘や静岡、長野にもあったような。
108:名無しでGO!
11/04/05 03:51:22.68 r6lETnHD0
>>106
動く通路やエスカレーターが止まっていてもその上を歩かせるだけでは？
109:名無しでGO!
11/04/21 03:10:16.56 X9Z8TqW10
武蔵小杉駅連絡通路、震災で資材調達困難のため、４月末完成の予定が
延期に。５月にはできるそうです。
110:名無しでGO!
11/04/21 16:55:08.31 YWMyZvYR0
ずっと都内の生まれで、通勤通学に使ってた電車は、都営、営団、ＪＲが多かった。
２月から事情があって神奈川県まで通わなくてはいけなくなったのだけど
東横線なんかマナーの悪さを感じた。年寄りでも席は譲らない、
ホームで待っている人を率先しないで割り込んでズカズカ乗車する人とか、
降りる時、真正面に出ないため、横で待っている人にぶつかっても謝らないとか
本当に毎日驚く位なんだけど、東急線に乗ってる人達は普通なんだろうね。
都内じゃありえない行為・・・。
111:名無しでGO!
11/04/22 19:21:21.62 Hnexyoit0
マナーが悪いくらいでいちいち文句を垂れ流すお前のほうがよっぽどあり得ない。
112:名無しでGO!
11/05/11 11:26:50.93 AaqMdvXk0
そんなことにいちいち糞ツッコミ入れるお前の人生はks
113:名無しでGO!
11/05/15 12:57:49.81 +giORVbe0
武蔵小杉の長い連絡通路に慣れてしまうと
メトロの永田町ー赤坂見附、三越前なんかの乗り換えが短く感じる。
114:名無しでGO!
11/05/21 23:59:14.80 xt6sorGf0
あ
115:Script
11/05/27 00:49:56.44 vpIEYbjZ0
a
116:名無しでGO!
11/06/08 23:51:58.21 Q/iO8NpJ0
武蔵小杉の正規連絡通路、６月２５日に開通です
117:名無しでGO!
11/06/26 15:19:21.21 GjypVZeK0
武蔵小杉、正規通路開通
３分半ぐらいだな。
結構短縮した感じがする
118:名無しでGO!
11/08/12 23:46:35.35 P3h7vK0Q0
便利になったね
119:名無しでGO!
11/08/20 23:40:42.05 pN9ga0SX0
知立駅、渡り通路出来てたね
120:名無しでGO!
11/09/08 12:20:00.96 B6/nvX5z0
おそらくは いけだなおこかいけだなほことかいう妄想性人格障害のクズでバカでアホに
駅のホームで ヒャアっとか無礼で失礼でエキセントリックな反応をされた
そもそも俺はお前のようなクズには興味はない
だから言わせてもらう、死ね、死んじまえ！
121:名無しでGO!
11/10/04 23:27:53.73 TGVYQK2+0
イ㌔
122:名無しでGO!
11/10/16 11:59:35.38 liemhTG80
横浜駅の横須賀線ホーム広くなったね。
ここより広いホームあるのかな。
123: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/10/16 20:34:04.49 mYb084R50
新潟駅の地下改札の雰囲気が好きなんだが
124:名無しでGO!
11/10/29 03:52:27.17 3/94T70Z0
ネタ切れか
125:名無しでGO!
11/10/29 07:33:33.94 u06C4/a20
新潟駅は南側の無駄に長い通路がよかった。
126:名無しでGO!
11/10/29 21:43:45.08 B/qGz5Fk0
>>125
地下道も好き。
127:名無しでGO!
11/10/30 15:33:21.71 sn2jAuWF0
>>119
エレベーターでしか行けないホームがあるので、エレベーターを待っている間に乗り遅れた漏れ。
128:名無しでGO!
11/11/25 17:16:25.59 35YFKJku0
保守
129:名無しでGO!
11/12/14 15:41:14.75 nEiXxSGZP
>>91
乗換駅にしたことが無謀だったような…
でも、そう考えると路線が交差してながら乗換え扱いが無いより
遠くても乗換え扱いとしてくれた方が便利、って事になってしまうしなぁ
130:名無しでGO!
11/12/15 11:10:57.54 N9r6xsXk0
>>91
あれは、大江戸線側の駅名を浅草線と同じにしてしまったことがそもそもの間違い。
同一事業者・同一駅名で乗り換えを認めないわけにはいかなかったのでしょう。
あの距離・構造で乗り換えＯＫとなれば、メトロには築地⇔新富町などいくらでも候補があるぞ。
131:名無しでGO!
11/12/20 20:45:35.07 /elzdEy20
>>122
大阪の地下鉄梅田駅へ行ったことあるかい？
132:名無しでGO!
11/12/21 10:34:37.67 eM7qQWMb0
>>122
東臨の東京テレポートも広いな。
133:名無しでGO!
12/01/31 23:58:58.03 WpjT1JuC0
保線
134:名無しでGO!
12/03/03 13:18:17.20 HuQtINwE0
あげ
135:名無しでGO!
12/03/03 13:40:33.58 JY263to+0
>>53
そのある気が嫌だからって、鎌倉の奴がねずみに行く時は、
戸塚で乗り換えるって言ってたな。
相鉄のかしわ台。
ホーム真上の改札からは問題ないが、横浜方の改札からホームが無駄に遠い。
136:名無しでGO!
12/03/29 23:25:13.80 JgPB6Tfq0
薄暗い
137: 【凶】
12/05/01 23:56:24.49 nqybfyFM0
節電だから
138:名無しでGO!
12/06/26 23:54:56.32 sWHEbqtb0
しゃーない
139:名無しでGO!
12/07/29 17:22:27.61 ZjXDr1l1O
横浜駅、東京駅、新宿駅はあと何十年で完成するのさ？
140:名無しでGO!
12/07/31 21:12:41.40 KhoHv8Id0
>>139
横浜駅も東京駅も新宿駅も、すでに柱は一本逆さまになっている。
141:名無しでGO!
12/09/26 23:47:05.04 PBSCHFxl0
なにそれ怖い
142: 忍法帖【Lv=37,xxxPT】(1+0：5)
12/09/28 21:14:44.62 9X6KL6BJ0
花小金井のホーム
無駄に広い
143:名無しでGO!
12/10/05 22:20:29.14 OZVRBuZ/O
赤羽駅北口改札最悪。
エキュートなんか要らないから中央改札口作れ。
144:名無しでGO!
12/12/04 23:58:35.96 ZDRpPW7U0
ﾎｼｭ
145:名無しでGO!
12/12/17 14:53:10.43 Vvu0A4Px0
田舎者なんで、JR新宿駅南口コンコースのルミネ直通改札が消滅したの最近知ったわ。
146:名無しでGO!
13/01/02 10:41:07.34 SKakjwfC0
>>145
それはいいんだが、新宿マイシティ内の郵便局がなくなったのは地道に痛い。