【軸梁・ﾐﾝﾃﾞﾝ】台車と駆動装置のスレ【WN・TD】at TRAIN【軸梁・ﾐﾝﾃﾞﾝ】台車と駆動装置のスレ【WN・TD】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト250:名無しでGO! 12/06/30 17:03:34.10 rFlSXWzp0 パイオニアⅢ パイオニアサードと読むとは知らんかった age 251:名無しでGO! 12/06/30 17:56:39.34 6PRPcczh0 バイオハザードに空目した 252:名無しでGO! 12/07/01 18:36:27.51 s332aTl30 まだ東海岸で新品が現役 ナゼか？生きてます生きてます 253:名無しでGO! 12/07/18 11:10:51.32 Bb5KTJBh0 保守あげがてら・・・ ダイレクトマウントの台車で、ボルスタアンカーの向きが 左右で線対称の車両と点対称の車両があるのが不思議。 254:名無しでGO! 12/07/19 02:02:05.01 EumFbxMX0 同じ向きで付いてるのはボルスタがヨコ揺れでヨコに動いた時 そのまま平行移動して前後にわずかに動く 左右対称になったのはほんのわずかヨー方向に回転してしまう 乗り味や安定性に変化あるのかな？ 255:名無しでGO! 12/07/19 07:01:55.61 OaGoeC880 ボルスタレス台車の一本リンクとZリンクの関係も同じだな。 256:名無しでGO! 12/07/25 14:55:09.57 gtuamYnm0 こんなスレあったんだ、胸熱 整備された路線での軸箱の上下のストロークてどれくらいなの？ 近鉄の片側支持式があり得ないんだがｗ（アーム短すぎじゃない？） 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch