13/06/28 06:29:33.05
ちなみに、補足しておきますと、
組立工程１～３まで、通常６ヶ月を要する様です。
１． 飛行テスト用A350 XWB初号機、主要部分の組立完了
URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)
↓３ヶ月（７、８、９月）
２． 飛行テスト用A350 XWB初号機、主翼完成し屋外試験へ
URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)
↓３ヶ月（10、11、12月）
３． 初飛行（12月末）
URLﾘﾝｸ(www.a350xwbfirstflight.com)
なので、梅雨明けの頃、およそ１の状態で組み立て工場から
出てきて、その雄姿を見せるのではないでしょうか。
ワクワク ワクワク
その点、ボンバはややテンポが遅いようです。
Bombardier delays CSeries flight until end of July
URLﾘﾝｸ(www.cbc.ca)
177:NASAしさん
13/06/28 07:40:05.71
たまには、こういうもの↓で世界チャンピオンの飛行機作りを学ばないとね。
URLﾘﾝｸ(www.newairplane.com)
178:NASAしさん
13/06/28 18:28:14.27
むしろ787はボーイングどうしたんだ？って思った
いくらF-2の実績があるとはいえ
まさか主翼を三菱に任せるとは思って
179:NASAしさん
13/06/28 19:01:03.82
>>178
> いくらF-2の実績があるとはいえ
たとえば、どんな？
滑走中に日々が。。。とか
180:NASAしさん
13/06/28 19:05:23.93
さて、キミらにも英単語の知識を試そう。
以下の英単語の読みをカタカナで書け。
decline
baseball
これらが一発で出来たら、キミらもトウダイかもよ。
181:NASAしさん
13/06/28 19:17:53.29
滑走中に？フラッターでしょ
今は航空祭でフル武装で高機動する元気な姿を見る事ができます
youtubeにもあるよ!
ちなみに787の主翼ボックスは
概念設計はボ社
基本設計はボ社と三菱の共同
構造設計は三菱ね
182:NASAしさん
13/06/28 19:26:59.28
>>181
で、事があった場合の最終的な責任は？
183:NASAしさん
13/06/28 19:32:32.91
昔のF-2評ってのは天下国家みたいなのが主流で
「F-2はASM4発積んで旋回したら翼が折れる欠陥機。その証拠に4発積んで飛行する写真は存在しない」なんてアホみたいな事がまことしやかに言われていた
10年位前の話ね
今でもアホな雑誌や新聞がまだ言い立ててるけど
航空産業に詳しい人はさすがにそんなもんソースにはしない
ところで天下国家は三菱が787にどの程度のレベルで噛んでたか知らなかったのか？
まあ良くて下請け程度の認識か
無邪気に787を持ち出しているのを見ると
184:NASAしさん
13/06/28 19:38:07.03
＞今は航空祭でフル武装で高機動する元気な姿を見る事ができます
これだろ↓。 なかなか出来ない機動だよな。 Ｓｕ－35 に匹敵する。否、凌駕さえしている。
２００７三沢基地航空祭 Ｆ－２ 機動展示
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Ｓｕ－３５ Ｃｒａｚｙ Ｍaneuver
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
185:NASAしさん
13/06/28 19:43:40.60
これが対艦ミサイルの発射が見られる。 見事命中だ。
この機動はチョッとえぐいぜ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
186:NASAしさん
13/06/28 19:46:30.10
天下国家はホント専門分野？を離れるとダメだなあ
いつものように自分の土俵に引きずり込めよ
いっぱしの専門家でも知ったつもりで隣接分野に手を出して火傷するんだよ
187:NASAしさん
13/06/28 20:00:06.31
これのコブラはどう？
鎌首の上がり方が半端じゃね。親父の竿の持ちあがり方程度だな。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
188:NASAしさん
13/06/28 20:09:17.46
おっと！ 出ましたな。
Paris Air Show 2013 Special Coverage
European Carriers More Interested In 100-Seat MRJ Than Current Offering
まだまだＳＴＤが。。。
機体の進捗に関してはな～にも見えないし聞こえてこないのだが。
アメリカに後方支援店を作るとか、
引きの声はたくさんあるとか、
いや何があっても負けるもんかとか、
そんな話はたくさん聞いたのだが。
189:NASAしさん
13/06/28 20:12:04.20
さて、キミらにも英単語の知識を試そう。
以下の英単語の読みをカタカナで書け。
decline
baseball
これらが一発で出来たら、キミらもトウダイかもよ。
正解
decline―デクリネ
baseball―バセバ１１
190:NASAしさん
13/06/28 20:24:08.34
>>183
売り物の一体成型は嘘っぱちだったわけだ(^o^)
191:NASAしさん
13/06/28 20:24:30.63
スホーイのコブラ褒めるのもまた味わい深い
戦闘機が戦闘中に運動エネルギ失ったらカモだろ!
パフォーマンスに食いつかずに技術的背景くらい言及しろ
お前は軍オタ1年生か!
192:NASAしさん
13/06/28 23:23:54.41
ところで、Cyをどう読むのかな「エスウ｣それとも「ス」？
193:NASAしさん
13/06/28 23:42:40.23
decline―デクリネ
baseball―バセバ１１
が釣れないのはなぜ？ こんなに面白いネタなのに。
灘高の東大に受かった生徒が読み違えたという単語なのに。
あぁー分ったぞ。 ほんとに知らないんだ。知ってればこそ笑えるんだよな。
194:NASAしさん
13/06/29 06:37:06.10
どうしてさっさと試験機を作って飛ばさないのかねぇ。
今まで最終組み立ての実績のあるメーカーなら
開発遅延とかいっても、まあ、ちゃんとできるだろ、と思うけど
なにぶん、初めてのことだから
我々文系の人間にとっては
＞ちゃんと飛ぶのか？
ってレベルなわけで。
量産機に比べて細かな部分は多少不十分でも良いから
とにかくちゃんと飛ぶ試験機が早く見たいなあ。
195:NASAしさん
13/06/29 07:30:06.90
>>194
> 今まで最終組み立ての実績のあるメーカーなら
どんな実績がありましたっけ。
196:NASAしさん
13/06/29 08:30:08.24
>>193
餌の選定も糸の垂らし方も良くない
三菱の全機組立の実績って民間機だとYS-11とMU-2とMU-300くらいか
かなり昔だな
あ、MH-2000なんてのもあったっけｗ