【ボーイング】B787について語ろうPart20at SPACE
【ボーイング】B787について語ろうPart20 - 暇つぶし2ch756:NASAしさん
13/01/26 13:14:52.26
「煙も火も封じ込める箱」って、爆弾じゃなかろーか

757:NASAしさん
13/01/26 14:14:35.92
リチウムイオンを従来のニッカド電池に
換装したら重量どのぐらい増えんの

758:NASAしさん
13/01/26 14:29:18.95
>>757
>>196 にかいてある。

759:NASAしさん
13/01/26 14:36:50.82
継ぎ足し充電可能な前提で全体が設計されていたら
単なる置き換えじゃすみませんぜ

760:NASAしさん
13/01/26 14:50:41.60
>>624
こんなバッテリー、ロット生産するの?

761:呉の床屋
13/01/26 15:03:54.54
航空用だと倍まで差はないみたいだな
俺の乗ってるセスナ・サイテーション525Cだとニッカドに比べ重量は35%軽かっただけ

適当な従来型バッテリーがあるかどうか知らんが
これも63ポンドがニッカドだと100ポンド程度になるってとこだろ

762:NASAしさん
13/01/26 15:19:52.87
>>758
> 大きさ1/2、重さ1/3、蓄電量2倍

この大きさと蓄電量は同じことを言ってる?
つまり一見体積当たりの蓄電量が4倍と読めそうなんだが
同じこと言ってるなら2倍だよね・・・

763:NASAしさん
13/01/26 15:31:30.70
>>762
数字はばらつきあるが例えばこんな比較
URLリンク(www.baysun.net)

764:NASAしさん
13/01/26 15:33:57.34
外部短絡が原因なら、ニッカドに変えたところでなあ

765:762
13/01/26 15:44:30.61
>>763
ありがとう
マスコミでよく聞く表現も誇張じゃないんだな
つか表現が舌足らずだろ・・・いつものことだが
うーむしかしこのダントツぶりは
まるでスチームボールだな

766:NASAしさん
13/01/26 15:51:16.23
外部短絡って如何いうこと?
過電流防止回路って一番最初にやることでしょ

767:NASAしさん
13/01/26 15:59:54.75
>>765
報道を>>196が書き留めただけだから、舌足らずにもなるだろ

ちゃんと知りたいなら自分で報道ソース探さないと
URLリンク(www.j-cast.com)

768:765
13/01/26 16:03:20.47
>>767
いや>>196ではなくそんな調子で言ってるのを直接聞いて
「?」が浮かんだ記憶がある
キャッチフレーズのような言い方してたからなあ・・・・

769:NASAしさん
13/01/26 16:35:27.70
787-8Li と 787-8Ni

の誕生か。

770:NASAしさん
13/01/26 17:26:40.65
>>721
これはいい情報ですね
電池の容量を調べてたんですが

75アンペアh でしたか

1セルだと 3.7V 75Ah
8セル全体で約 30v 75Ah

771:NASAしさん
13/01/26 17:30:58.23
>>770
787に積んでるバッテリーは>>247

772:NASAしさん
13/01/26 19:50:30.92
岡山行き連休前日の19時半の最終が欠航確定で
しかたなくJAL便の同じ時間の値段見たら通常の3000円増しになってた
足下見過ぎだろ…

773:NASAしさん
13/01/26 20:07:38.49
飛ばす航空機が少ないんだから需要と供給の関係で値上がりするのは当然
悪いのは電池メーカかもしれないしそうでないのかもしれない

774:NASAしさん
13/01/26 20:12:29.42
そだね。価格は需要と供給の関係で決まるのに、
値段があがるとただちに文句言う奴大杉だよな

宿泊施設だって繁忙期に価格が高くなるし、
料理屋だって席料があがったり、高いコース料理しか選べなくなることが
理解できないんだろうか

775:NASAしさん
13/01/26 20:24:38.82
ユアサは倒産するの~

776:NASAしさん
13/01/26 20:51:56.75
俺の棒淫具のバッテリーはビンビンで今にも爆発しそうだ


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