12/11/25 11:05:58.62
さて、あと一週間でいよいよ師走だネ
時が経つのは真にはやいネ
そうそう、初飛行までにＦＡＡから求められる要件は何ですか？
認可を受けようとする機体があることは当然ですが、たとえばそれの試験内容、時間など内容
はどんなものですか？
＿＿＿
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|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ）
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ /
注１： しかし本当にギリギリになっての遅延発表だな(こういうことも市場を懐疑的にさせるところだろう)>>369
遅延発表がここまで遅れた事(予定の初飛行の2ヶ月前)で，信用に打撃 >>372
一連の出来事が Bombardier にたいする業界の疑惑を深めているのではないかと．>>374
⇒ 大丈夫、同じく２ヶ月前の土壇場になって１．５年延期した先例がある。
注２： 具体的には初飛行までは販売はストップするのではないかと>>369
別に売れ行きが停滞ぎみなのはいいけど，匿名の受注までカウントするのはどうかと．>>374
⇒ 大丈夫、目標受注量を１．５倍に上げたり、皮算用で市場の追い風を演出すれば良い。
2012 2013 2014 2015
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２ １ 7 8 9
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| ～ |----|----|
---------------------------------->△
ＣＳ100 初飛行(注１)
▲ --------- ここに話題を入れたいのだが --------▲<-------->△ ▲<----->△
MRJ受注1.5倍宣言(注2) MRJ 初飛行(注１) 初号機納入
------------------------------------------------------------------
▲FDA ２機注文 E-Jet 改修（エンジンの換装など）
▲ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ量産開始（ﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰ200機以上）
^^^^^^^^^^
534:NASAしさん
12/11/25 14:31:47.46
エンジンをどうした入手したのか知らんけど、カタパルト無しでこの短い距離で
離陸できるとは、中華製の戦闘機は侮れないのではないだろうか。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
535:NASAしさん
12/11/25 16:31:49.50
スレ違い
536:NASAしさん
12/11/25 17:23:42.16
航空技術というものは、基本、国防と同義なのですよ。
だから、ここに持ち出しても良いのですよ。
537:NASAしさん
12/11/25 18:08:05.23
>>533
その、E-Jet改修って、なんかスケジュールとして決まってるとこあるの？
ソース付きでお願い。
538:NASAしさん
12/11/25 20:19:27.35
>カタパルト無しでこの短い距離で離陸できるとは
クリーン状態で、燃料も最低搭載なら第四世代以降の戦闘機が当然こなせる
能力を何かスゴイことの様にいわれてもなあ。
539:NASAしさん
12/11/25 20:39:04.30
>>537
あればカキコしますが。
ネタを下さい。
>>538
そんなこたぁ、知ってのことだよ。
軽身の完全張りぼて状態であれだ。
しかし、対岸で笑ってはいられないだろ。
日本には第四世代以降の戦闘機に匹敵する戦闘機は無い。
Ｆ-2 なんて武装満載じゃ通常の機動すら怪しいのではないか。
540:NASAしさん
12/11/25 21:09:07.70
>>539
＞代表的な第4世代ジェット戦闘機としては、アメリカ合衆国のF-14、F-15、F-16、F/A-18、
＞中国のJ-10、J-11、またロシアのSu-27系、MiG-29系などが挙げられる。
＞代表的な第5世代ジェット戦闘機(計画段階も含めて)としては、アメリカ合衆国のF-22[1]、YF-23、X-32、F-35、
＞またロシアのT-50 (PAK FA)、中国のJ-20、J-31などが挙げられる。
＞いずれにせよ、第5世代ジェット戦闘機として実用化されているのは、2011年現在においてF-22のみである。
541:NASAしさん
12/11/25 21:13:31.89
＞第4.5世代ジェット戦闘機とは、第4世代ジェット戦闘機に分類されるが、
＞第5世代ジェット戦闘機の一部の性能をも備えている戦闘機のことを言う。
＞
＞多くの第4.5世代ジェット戦闘機は、F-15E、F-16XL、F/A-18E/F、Su-30系のように、
＞第4世代ジェット戦闘機の改良型として開発されている。
F-2は、第4.5世代戦闘機
F-15は、第4世代戦闘機
542:NASAしさん
12/11/25 21:50:09.81
>>541
> F-2は、第4.5世代戦闘機
> F-15は、第4世代戦闘機
この世代の番号付けは何だろう。
進化を表すのか、退化も表すのか、それともただの制作年代順なのか。
543:NASAしさん
12/11/26 17:33:57.24
世代なんてのは言ったもん勝ち、
スーパークルーズができないF-35も4.7世代と言えばそれまで。
T-50のRCSはユーロファイター並・・・
544:NASAしさん
12/11/26 20:16:34.62
＞かつては第5世代の条件の一つと言われていたスーパークルーズ（超音速巡航）性能も、
＞F-22はその能力はあるものの、F-35には付与されない一方、第4世代ないしそれ以前の戦闘機でも、
＞意図して付与した性能では無いがスーパークルーズ能力を有する場合もあることから
＞第5世代機の必要条件とは言えず、第4世代ジェット戦闘機との大きな差異はステルス性以外には
＞見当たらないのが現状である。とはいえ、第4.5世代ジェット戦闘機にも多少のステルス性の付与はされている。
まあ、まさに言ったもん勝ちだな。
545:NASAしさん
12/11/26 20:30:49.11
そうだな、言ったもん勝ちだな。
“作れるもんなら、作ってみろってんだァー”
とくに勝ったわけではなかったが。
546:NASAしさん
12/11/26 20:44:04.71
>>537
E-Jet改修がスケジュールとしてまだ決まってないというソースなら
Embraer advances window for re-engined E-Jet to 2016
URLﾘﾝｸ(www.flightglobal.com)
ANALYSIS: Embraer concepts reveal work continues on all-new narrowbody airliner
URLﾘﾝｸ(www.flightglobal.com)
Paulo Cesar de Souza e Silva, Embraer President, Commercial Aviation
URLﾘﾝｸ(www.airtransportnews.aero)
GTF エンジンを選択すれば 2016 年に間に合うが他の選択肢(GE,RR)であれこれ目移りしているのと
エアラインと協議中(でも構想がふらついているのでローンチカスタマーも手をあげようがない)
現有機の売上がまあ順調ということで後続機開発検討はのんびりやっている
547:NASAしさん
12/11/26 21:33:11.97
さて、あと一週間でいよいよ師走だネ
時が経つのは真にはやいネ
そうそう、初飛行までにＦＡＡから求められる要件は何ですか？
認可を受けようとする機体があることは当然ですが、たとえばそれの試験内容、時間など内容
はどんなものですか？
＿＿＿
/ ||￣￣|| ∧＿∧
|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ）
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ /
注１： しかし本当にギリギリになっての遅延発表だな(こういうことも市場を懐疑的にさせるところだろう)>>369
遅延発表がここまで遅れた事(予定の初飛行の2ヶ月前)で，信用に打撃 >>372
一連の出来事が Bombardier にたいする業界の疑惑を深めているのではないかと．>>374
⇒ 大丈夫、同じく２ヶ月前の土壇場になって１．５年延期した先例がある。
注２： 具体的には初飛行までは販売はストップするのではないかと>>369
別に売れ行きが停滞ぎみなのはいいけど，匿名の受注までカウントするのはどうかと．>>374
⇒ 大丈夫、目標受注量を１．５倍に上げたり、皮算用で市場の追い風を演出すれば良い。
2012 2013 2014 2015
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２ １ 7 8 9
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ＣＳ100 初飛行(注１)
▲ --------- ここに話題を入れたいのだが --------▲<-------->△ ▲<----->△
MRJ受注1.5倍宣言(注2) MRJ 初飛行(注１) 初号機納入
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▲FDA ２機注文 E-Jet 改修（エンジンの換装など勝組のまったりモードで）（注>>546）
▲ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ量産開始（ﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰ200機以上）
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548:NASAしさん
12/11/26 21:43:46.90
>>527
エンジンまで純国産のプロジェクトというと XP-1 のことか？
それとも T-4?T-1B?
ヘリコプターまで含めると
MH-2000
OH-1
ミシシッピ州立大学と共同研究したのは純国産のプロジェクトではないな
549:NASAしさん
12/11/26 21:45:12.23
>>533
>>547
>>415
>>416
550:NASAしさん
12/11/26 21:53:52.69
初飛行予定月まで最短であと１０ヶ月。
現状では、『あと１０ヶ月しか』 『まだ１０ヶ月も』 『余裕の１０ヶ月』
どれだろうね。
551:NASAしさん
12/11/27 00:42:30.36
>>550
製造現場は、『あと１０ヶ月しか』
俺は、『まだ１０ヶ月も』
552:NASAしさん
12/11/27 00:47:34.85
製造現場は10ヶ月もあれば余裕だよ。
部品がちゃんと揃えばな。
その前に設計が間違ってなければな。
553:NASAしさん
12/11/27 01:05:16.22
機体が完成するのはいつ？