【MRJ】三菱リージョナルジェット26at SPACE
【MRJ】三菱リージョナルジェット26 - 暇つぶし2ch963:NASAしさん
12/09/27 02:09:43.02
>>957
そういうことだと思う。
航空機の設計、開発というのは国交省航空局が定める耐空性審査要領というものに基づいて行われるのだが、
この事業場認定を持っていない無い場合は一つ一つ国交省の審査を受けなければならない。
しかし事業場認定を認められると国交省に代わって三菱独自に審査できるという事になるから
今よりスムースになるという事だと思う。
まぁ一番楽になるのは仕事の減る航空局になると思うけど。ww
間違っていたらだれか訂正よろ。

964:NASAしさん
12/09/27 11:47:45.48
LCCで導入するとしたら
最大でどれだけ座席数増やせるの?MRJ90のほう


965:NASAしさん
12/09/27 13:13:09.35
>>964
28インチピッチで96席が限界。
MRJ70だと84席、といったところ。

正直、既に29インチでギチギチなので、これ以上詰める必然性は低いと思われ。

966:NASAしさん
12/09/27 17:17:37.05
サンクス!

967:NASAしさん
12/09/28 05:27:48.08
【経済】P1哨戒機の初飛行成功 海自が本年度中に導入予定★2
スレリンク(newsplus板)
 海上自衛隊が本年度中に導入予定のP1哨戒機について、
川崎重工業は26日、量産1号機の初飛行に成功したと発表した。
本年度中の4機を含め、2015年度までに計8機を納入する予定。

 P1は現行のP3Cの後継機で、機体、エンジンなどすべてを新規開発した純国産。
実用機では世界で初めて光ファイバーを導入し、操縦時のデータ通信効率や
電磁波への耐性を上げた。08年から量産機の設計、製造を進めていた。

 川重は01年から、空自の次期輸送機「XC2」と併せて開発を始めた。
大型機の2機同時開発は国内初。部品やシステムを一部共用して
コストを削減するためで、両機合わせた総事業費は約3450億円。

968:NASAしさん
12/09/28 09:08:28.86
やっと飛んだのか
てかまだ飛んでなかったとは

969:NASAしさん
12/09/28 10:02:40.71
4、5年前は塀の中にでも居たのか?

970:NASAしさん
12/09/28 11:17:59.88
おっと量産機か失敬失敬

971:NASAしさん
12/09/28 12:39:37.89
mrjのエンジンは米製じゃないと米市場で売らせて貰えないの?
純国産のエンジンが勿体無い


972:NASAしさん
12/09/28 15:24:42.36
認証取れば飛べるだろうさ、売れんだけで。

973:NASAしさん
12/09/28 17:30:23.20
基本的に日本でしか飛ばないP-1なら国産エンジンでも大丈夫
海外でも飛ぶC-2やMRJは整備を考えてメジャーメーカーのエンジンじゃないとダメ

974:NASAしさん
12/09/28 17:49:56.68
>>971
そもそも、MRJ90を飛ばせるような国産エンジンなんて、存在しませんが?

975:NASAしさん
12/09/28 18:45:31.42
そうか?ロケットエンジンでもダメか?

米国、日本、香港、ベトナム

なんかERJと違って受注に関して言えば何の意外性もない地域だけじゃん
チンコみたいな飛行機。LCCが買うメリットあんの?
そもそもLCCは幹線狙い。STOL性なんか必要か?

976:NASAしさん
12/09/28 19:19:27.05
>>975
そもそも、売り込んでない。

>>568
>・LCCからの問い合わせは戴いているが、現時点ではLCCへの積極的な売り込みは行ってない。特に日本の場合、MRJは90でもLCCには小さ過ぎると考える。

ボンバルCシリーズが積極的にLCCに売り込んでるのは、そっちしか市場の余地が無いから。それでも成長市場だし規模は大きいが。

977:NASAしさん
12/09/28 19:37:12.33
>日本の場合、MRJは90でもLCCには小さ過ぎると考える。

日本で小さすぎ?じゃどこが買うの?アメリカ?中国?それとも欧州?
お前みたいなバ○は何でも真に受けて直ぐに騙されそうだな

LCCの需要は無いので売り込むだけ無駄って判断だよ

978:NASAしさん
12/09/28 19:58:32.40
LCCというより地方路線向けだね

979:NASAしさん
12/09/28 21:11:38.87
LCCは大都市拠点の大量輸送路線でないと成立しないビジネスモデルだよね
RJは需要がそんなにない地方路線でも採算が取れる機体ってことだよな

980:NASAしさん
12/09/28 21:49:05.49
基本的にRJはハブ&スポークのスポーク部分を担うか
そういう枠組みから外れた小空港同士を結ぶものでLCCとは相性悪い

後者に関しては地方自治体の共同保有機構というのが超マッチしてるけど
どうなったのかな…続報ないよね?

981:NASAしさん
12/09/28 23:51:36.50
>>980
共同保有機構はその後を聞かないが、別件で面白い話が。

三菱UFJがJスクウェアAを買収。
URLリンク(www.sankeibiz.jp)

982:NASAしさん
12/09/29 00:57:32.95
旧聞だと思ったが、6月の記事の続報だな。

983:NASAしさん
12/09/29 06:23:33.37
円高のうちに何でも買っちゃえ
円安になったらMRJをドンドコ売ろう


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