12/04/09 23:53:06.67
すまん。
簡潔にまとめてくれ。
785:NASAしさん
12/04/10 00:43:34.30
消防無線に開局できるのは、自治体管理の消防ヘリが対象ということでは？
786:NASAしさん
12/04/10 01:19:56.85
航空機が非常事態になったら、一番先に連絡するのはいまコンタクトをとっている管制官。
自治体がどうとか消防がどうとかそんないんちきな情報もってくんなｗ
787:NASAしさん
12/04/10 01:51:36.87
普通の飛行機は何かあったとき直接連絡するのは管制官だけで、
連絡を受けた管制官が、状況を見ながら必要に応じて警察や消防や自衛隊に通報するんじゃないの？
消防ヘリや警察ヘリは直接連絡できるかもしれんが、それは特殊な例だろ。
788:782
12/04/10 02:11:10.36
>>784 いやだから >>771 の資料は
神戸市消防局の運用する「ヘリコプター」の運用に関する法令なの
で、その消防ヘリで事故発生した場合に誰に連絡するのか下のチャート
航空管制にHELPするのは当然として、「消防ヘリ」なんだから消防用の無線でもHELP呼べるよねってだけの話
>>771 の資料はそもそも一般の航空機がどうこうって話ができるようなものじゃない
789:NASAしさん
12/04/10 08:49:51.72
ベリカードとか送ってくれるのかな？羽田とか。
790:NASAしさん
12/04/10 08:51:24.60
じゃあ俺は警察と消防に請求してみるわ
791:NASAしさん
12/04/10 09:10:19.09
昔JJYのならもらったことあるｗ
ってかベリカードなんて死語だろ（笑）
と、本棚に転がってるクーガーやスカイセンサーTRY-Xを見ながら書いてみるｗ
792:NASAしさん
12/04/10 09:33:28.85
周波数とか以前に>>778が答じゃね
山火事消火に出動のヘリも臨時基地局とAM波でコンタクトしている
793:NASAしさん
12/04/10 11:48:52.94
KAL機は日本語の挨拶多いなぁ
そういう社風なのか
794:NASAしさん
12/04/10 12:02:13.55
ｺﾝﾁﾜｰ
795:NASAしさん
12/04/10 16:26:52.78
>>785
あとドクターヘリ・防災ヘリも使うよ
航空機がエマー宣言したら管制官がクラッシュホン使って
空港消防・空港事務所等に一斉通報がセオリー
その辺詳しく知りたいならJTSBの事故報告書に飛行中の事案じゃなかったけど
管制官から先の通報の流れが出てるのあったから参考にするといいよ
796:NASAしさん
12/04/10 16:49:59.83
クラッシュホンってなに？
797:NASAしさん
12/04/10 17:10:38.04
ホンがクラッシュ音だすんだよ
798:NASAしさん
12/04/10 17:38:22.25
ドーン
なんか爆発したぞ
799:NASAしさん
12/04/10 17:39:51.53
スコーク７７
800:NASAしさん
12/04/10 17:42:31.13
ドア見てドア
801:NASAしさん
12/04/10 18:40:37.52
あートーキョー、ジャパンエア１２３、リクエスト リターン バック トゥ ハネダ
802:NASAしさん
12/04/10 18:49:05.22
これっぽっちも面白くない
不謹慎だし
803:NASAしさん
12/04/10 18:55:42.88
もうダメかもわからんね
804:NASAしさん
12/04/10 19:00:31.09
もおおおやめよ！
805:NASAしさん
12/04/10 19:05:45.15
JALなんかあったの？
806:NASAしさん
12/04/10 19:05:54.14
気違いは構ってもらえることが一番嬉しい
807:NASAしさん
12/04/10 19:20:21.21
日本のエアラインも航空無線を聴けるサービス始めればいいのにねー。
ヲタを味方につけといた方がいい。
808:NASAしさん
12/04/10 19:36:51.19
オタなんてなんの足しにもならん。
むしろキ印を呼び込むだけ。
809:NASAしさん
12/04/10 20:22:07.96
アッー！
810:NASAしさん
12/04/10 20:45:44.47
なんて発音するんだ？
811:NASAしさん
12/04/10 21:23:09.09
アッ ・・・！
812:NASAしさん
12/04/10 21:42:14.12
>>807
クレーマ気質の日本のおばちゃんに航空無線なんて聴かせたら
大変なことになる
813:NASAしさん
12/04/10 21:49:17.68
んだな、カンパニなんぞ聞かせたらとんでもねーことになる
なっｋな
814:NASAしさん
12/04/12 01:57:09.31
4/12 20:00～20:43
仕事ハッケン伝 ＜新＞「大島麻衣×羽田空港グランドスタッフ」
AKB48卒業生の大島麻衣が空港の地上係員＝グランドスタッフに挑戦。
上司の叱責、客のクレーム、こぼれる涙。最終ミッションは、なんと飛行機1便を送り出す責任者だ！
AKB48 卒業生の大島麻衣が“憧れの仕事”空港の地上係員＝グランドスタッフにガチで挑戦！
タレント扱いは一切なし。放り込まれるのは、旅客数1日18万人を誇る日本一の羽田空港。
カウンターや出発ロビーに5時間立ちっぱなしは当たり前。上司の叱責、客のクレームも次々と襲いかかる。
最終ミッションは「飛行機1 便を送り出す責任者」。安全に、かつ時間通りに…。そのすべての責任が、大島にのしかかる。
【出演】大島麻衣，【ゲスト】設楽統，おかもとまり，堀井不二夫，【司会】中山秀征，首藤奈知子
815:NASAしさん
12/04/12 03:21:46.71
その番組なんか演出臭きつくて嫌いだな
なんというか失敗させるためにわざと詳しく教えずに仕事させるみたいな・・・
つか航空無線あんま関係ないじゃんｗ
816:NASAしさん
12/04/12 09:15:18.09
フライトレーダーで韓国上空の機影が一機も表示されないけど
向こうって航空無線を聴いたりする文化無いのかね。
817:NASAしさん
12/04/12 10:22:32.79
>>816
国によっては受信機を持つこと自体が違法ってなかったけ？韓国がどうかは知らないけど。
818:NASAしさん
12/04/12 13:31:57.67
> つか航空無線あんま関係ないじゃんｗ
ゲスト堀井さんじゃん？
819:NASAしさん
12/04/12 23:43:25.24
ダイヤモンドのNR950Mっていうアンテナ注文したった
マンション４階のベランダに設置するつもり
今は部屋でハンディにエアバンド専用アンテナ差して聴いてるけど
どれほど受信感度があがるか楽しみだお
820:NASAしさん
12/04/12 23:55:03.00
>>819
それ持ってるけど、期待禁物。
821:NASAしさん
12/04/13 00:02:55.66
>>820
マジで(´・ω・`)
822:NASAしさん
12/04/13 00:50:55.23
>>821
4階でしょ？
そこそこいい高さだからあんまりかわんないよ。
823:NASAしさん
12/04/13 03:40:28.28
なぜアマ用メインのアンテナ買うのか意味不明
エアバンドはおまけだろ
しかもD103のが安いし
824:NASAしさん
12/04/13 09:29:58.48
まぁ、外に出すんだからいくらかは違うかもしれんが、過度の期待は（ｒｙ
825:NASAしさん
12/04/13 18:54:17.99
そだね、あんまり期待しないでおくよ(´・ω・`)
でもちょっと楽しみなのね(*^ω^*)
826:NASAしさん
12/04/13 19:47:29.50
うちはディスコーン立ててるけど悪くないよ
HFも聞けるから何かと重宝してる
827:NASAしさん
12/04/13 22:37:46.08
ダイヤモンドのNR950Mのアンテナ使ってる。先月レシーバー買って外部アンテナ探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして長い。レシーバーにつなぐと聞こえ出す、マジで。ちょっと
感動。しかも外部アンテナなのにホイップだから設置も簡単で良い。NR950Mはエアバンドが弱いと言わ
れてるけど個人的には良いと思う。D103と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただビル陰とかで使うとちょっと悪いね。屋外アンテナなのにTWRとか聞こえないし。
価格にかんしては多分D103もNR950Mも変わらないでしょ。D103使ったことないから
知らないけどエアバン専用かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNR950Mな
んて買わないでしょ。個人的にはNR950Mでも十分に良い。
嘘かと思われるかも知れないけどビッグバードの駐車場屋上でマジでATISの合成音声で
抜いた。つまりはオレの性欲ですらダイヤモンドのNR950Mには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
828:NASAしさん
12/04/13 22:50:03.20
GJ
829:NASAしさん
12/04/13 23:26:19.17
昨日、近所の無線屋行ったんです。無線屋。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、1パーセント引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、1パーセント引き如きで普段来てない無線屋に来てんじゃねーよ、ボケが。
1パーセントだよ、1パーセント。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で無線屋か。おめでてーな。
よーしパパR6買っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、1パーセントやるからその場所空けろと。
無線屋ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
特売コーナーの向かいに立った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと入店できたかと思ったら、隣の奴が、航空無線も聞ける受信機、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、航空無線なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、航空無線も、だ。
お前は本当に航空無線を聞きたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、航空無線って言いたいだけちゃうんかと。
航空無線通の俺から言わせてもらえば今エアバン通の間での最新流行はやっぱり、
マルハマ、これだね。
D130・マルハマりプリアンプ。これが通の聞き方。
マルハマってのはホームセンターで安めに売ってる。そん代わり感度が低め。これ。
で、それにD130プリアンプ。これ最強。
しかしこれをやると片っ端から混変調に悩まされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、アルインコでも使ってなさいってこった。
830:NASAしさん
12/04/13 23:54:31.63
で？
831:NASAしさん
12/04/14 00:37:01.51
がいしゅつかも知らんが、D103（受信専用のやつ）はけっこういいよ。
某アローラインよりいい。
832:NASAしさん
12/04/14 03:51:11.85
○浜とか、どう考えてもあり得ない！！
躯体やスピーカー…諸々。
ホームセンターでギャグで盗聴波やコードレス聴きたいアホが買うイメージ。
833:NASAしさん
12/04/14 11:19:22.78
最近は改変コピペにすらマジレスつくのねｗ
834:NASAしさん
12/04/14 12:28:20.89
マルハマそんなに悪いか？
数万もする1台の受信機でメモリスキャンするよか、千円ほどのマルハマで周波数固定で何台もあったほうが情報通だろ。
835:NASAしさん
12/04/14 13:17:28.73
マルハマなんて玩具にもならんだろ・・
836:NASAしさん
12/04/14 20:39:15.77
ろくに聞こえないおもちゃ未満を数揃えるとか、情弱の極みｗ
ドブに金捨ててるようなもんだ
837:NASAしさん
12/04/14 20:45:00.81
IC-R5と519DXだと受信性能に違いはないな。
838:NASAしさん
12/04/14 20:49:51.60
NR950M届いたから早速聴いてみたけど
窓際受信だとSRH1230と大差なかった
ベランダに出すとかなり感度上がる
東京ACCのいくつかのセクターの地上側もはっきり聞き取れるようになった
あとRJSSのタワーがメリ5で入るようになりました
クリアードトゥランドとか聴けて楽しいです
839:NASAしさん
12/04/14 21:47:34.07
>>838
室内アンテナという、劣悪な環境からの脱却おめでとう！
840:NASAしさん
12/04/14 22:05:33.04
SRH1230をベランダに出すとかｗ
841:NASAしさん
12/04/14 22:42:47.05
>>839
(^_^)v
>>840
やってみたけど、NR950Mのような絶大な効果は得られませんでした…。
っていうか、普通に考えてディスコーンにすれば良かったな
842:NASAしさん
12/04/14 22:47:12.62
地上聞きたいならビームアンテナだろ
843:NASAしさん
12/04/15 22:12:35.53
堀井さんSFJにサービストークしすぎｗ
844:NASAしさん
12/04/16 09:55:29.77
>>842
んなこたーねーよ
どんだけ田舎に住んでるのやらｗ
845:NASAしさん
12/04/17 17:10:21.92
羽田空港の電源が落ちたのでホールドだってー
846:NASAしさん
12/04/17 18:43:36.16
予備電源はどうなってんだ？ｗ
それに無線がつかえなくなったり電源が落ちた時のために手旗とか、
バッテリーで動くライトの点滅信号で管制するんじゃなかったっけ？
847:NASAしさん
12/04/17 19:26:41.06
ドップラーレーダーが使えないので詳しい気象情報の取得ができないらしい。
JALだけかな？
出発便に影響があるっぽい。
到着ルートは管制に丸投げっぽいな。
管制には問題ない模様。
848:NASAしさん
12/04/17 19:30:19.78
なんだか羽田APPは混乱してるのか
849:NASAしさん
12/04/17 19:33:44.09
ADDUMホールド、ウエザー
850:NASAしさん
12/04/17 19:35:58.93
今日の羽田はサブchも活躍ですなぁ
851:NASAしさん
12/04/17 19:45:17.17
>>848
CABに何度も問い合わせているんですが、要領をえません。
おそらくウェザーだと思われますが回答がないのでこちらとしても困っているところです。
と、某カンパニー。
管制官クズすぎる。
ちゃんと説明しろよ。
852:NASAしさん
12/04/17 19:47:00.86
気象レーダーが落ちてるのか？ｗ
んー管制側もプチパニックになってておそらく
ちゃんと説明できてないのかもね。
853:NASAしさん
12/04/17 19:55:25.27
まぁ管制官が状況説明しないのは昔からだよね。
日本の航空会社やパイロットが管制側との摩擦を避けるために文句言わないからだと思うけど。
外人Pはいうけどね。
日本らしいといえば日本らしいね。
電車でも飛行機でも遅延の説明不足はお約束。
854:NASAしさん
12/04/18 16:06:53.39
この前もACCにブチキレしてたPがいた
そんな急激な高度変更指示には従えませんだとさｗ
855:NASAしさん
12/04/18 17:05:02.93
>>854
以前、TCAで、飛行機操縦したことない人が飛行機の挙動や我々の気持ちがわかるのか？
教科書とは違うんだよみたいな趣旨のクレームを入れてる人がいた。
856:NASAしさん
12/04/19 05:42:52.12
外航Pははっきり言うね。
「緊急降下じゃないんだからその地点でその高度は無理！！ とか」
857:NASAしさん
12/04/19 07:36:53.61
いい管制官もいるんだけど、しょせん他人事でレーダー画面の向こうにあるターゲットのひとつなんだよね。
航空会社の都合や乗客のことなどいちいち考えてられないでしょ。
不快感言葉に出る人もいるしね。
まぁ忙しいのはわかるけど。
858:NASAしさん
12/04/20 01:45:46.99
まぁ、たまには夜遅い羽田着のドメ便なんかに
終電気にする客向けか、ショートカットを
次々リクエストしなくても許可くれる人もいるようだけど。
但しターミナルエリアじゃなくて、気持ちに余裕あるエンルート担当ねｗ
859:NASAしさん
12/04/20 10:59:37.16
>>858
ショートカットは管制官の裁量なの？
リクエストすれば問題なければ取り敢えずOKかと思ってた
860:NASAしさん
12/04/20 11:20:18.89
>>859
裁量です。
絶対に許可しない人もいる。
861:NASAしさん
12/04/20 11:26:07.13
>>860
サンクスアロット
862:NASAしさん
12/04/20 12:59:58.34
プランと調整がタワーに上がってきていないからといって追跡中の警視庁のヘリを追い返した人もいるからねー。
縄張りに固執する人と柔軟に対応する人と様々だねー。
いいか悪いかはともかく。
863:NASAしさん
12/04/20 13:12:40.60
それは正常
テロの可能性があるから
864:NASAしさん
12/04/20 14:50:18.44
そうなんだよね。
ヘリによる上空支援がやりにくいから逃走や犯罪するんなら管制圏内に限るね。
865:NASAしさん
12/04/20 15:32:35.61
>>863
管制官自身がテロじゃんｗ
866:NASAしさん
12/04/20 17:06:51.10
緊急事態宣言してるならともかく、そんな程度で許可なんか出さんよ
許可無く空域侵犯したアホには地上で強烈な罰が待っている
867:NASAしさん
12/04/20 21:42:32.60
唐突でなんだけど、航空無線の音声って話してる管制官なりパイロットの著作権ってあるの？
868:NASAしさん
12/04/20 21:45:01.59
人と人が会話してる声って著作権あるの？
で、誰が権利主張してるの？
869:NASAしさん
12/04/20 21:51:14.31
池沼乙
電波法 って検索してみてね♪
870:NASAしさん
12/04/20 21:55:22.86
著作権なんて無いよ
バカがほざいてるだけ
871:NASAしさん
12/04/20 21:58:52.41
電波法では著作権の保護は書かれていない
無知乙
残念だったねw
872:NASAしさん
12/04/20 22:10:49.75
商用利用は著作権あるんじゃないの？
仮にCD売れまくっても1円も入らんっておかしいじゃん。
873:NASAしさん
12/04/20 22:20:59.15
>>867がなにしたいのか知らないけど
会話自体に著作権は発生しないよ。
電波法の問題はあるけど。
874:NASAしさん
12/04/21 10:01:10.62
電波法の話は荒れるので、他でやってね
875:867
12/04/21 18:46:18.89
>>873
ありがとうございました。
876:NASAしさん
12/04/23 12:35:56.57
新潟方面で何かあった？
877:NASAしさん
12/04/23 21:10:33.81
羽田警戒
878:NASAしさん
12/04/23 21:31:31.65
>>877
ギアトラブルどーなった？
879:NASAしさん
12/04/24 00:35:45.22
おれ素人でよくわかんないんだけど
伊丹の発着陸（管制？）がわかる無線機とかって売ってんの？
アマチュア無線くらいはわかるんだけど航空無線がようわからん
一応 ＢＢＣラジオ聞けるくらいの英語力ならある
880:NASAしさん
12/04/24 00:48:52.97
>>879
800レス以上あるこのスレを頭から読めば、
よく使われている機種は分かる
881:NASAしさん
12/04/24 01:31:35.07
レスも読まずに教えてとはよく言ったものだ
882:NASAしさん
12/04/24 03:04:37.16
さらに買っちゃいけない機種もわかるｗｗ
883:NASAしさん
12/04/25 09:20:42.72
>>879
定番のHP
URLﾘﾝｸ(www29.atwiki.jp)
884:NASAしさん
12/04/28 18:10:07.38
熊本の管制官達は、もう少しマイクの使い方を考えてくれ。
ポップノイズが酷すぎる。
885:NASAしさん
12/04/29 20:45:08.06
うんこっこ～（爆笑）
ageてやんよ
886:NASAしさん
12/04/30 00:52:24.68
小声管制官はイラっとするな。
パイロットも何回も聞き直して余計なストレスだし。
887:NASAしさん
12/04/30 02:06:25.61
俺の彼女も携帯で話すとき小声だし、通る声でないので話してて疲れる。
888:NASAしさん
12/04/30 07:48:54.57
お電話が遠いようなのですが・・・
は違うか。
889:NASAしさん
12/04/30 14:33:48.61
エア彼女ｗ