11/11/04 11:30:40.90
＼ ＼ ／ ／
＼ _ ／
＼ ＿||＿ ／
⊂二二二二二二二二二二二二二二二⊃
|| ＼ ､∞ , ／￣￣￣￣￣￣
|| ＼(ﾟДﾟ)＜ >>1乙～！
|| ,!ﾆﾆ!､ ＼＿＿＿＿＿＿
○ | | | ○
／ ＼||／ ＼
／ ＼
／ ／ ＼ ＼
3:NASAしさん
11/11/04 11:44:42.76
無線板行けば？
4:NASAしさん
11/11/04 15:37:41.08
>>3
おまえが行けばいいじゃん
5:NASAしさん
11/11/04 18:40:35.77
>>1
㌧クス
6:NASAしさん
11/11/04 20:48:14.94
good evening♪
7:NASAしさん
11/11/05 14:38:59.43
静岡県東部エリアなんですけど，久しぶりに関東南Ａ(123.7)を聞いてみたら，
地上側(Tokyo Control)が聞こえなくなっていました。
無線機やアンテナを変えても同じ状況です。
もしかして，送信所などが変わったのでしょうか？
8:NASAしさん
11/11/05 14:41:20.62
>>7
都心住みですが、最近地上側がやたら入りにくい（ほとんど入らない）ようになってしまいました。（以前はよく入ってた）
何か変更されたのだろうと思います。
9:NASAしさん
11/11/05 14:45:55.12
たぶん送信出力を下げたんだと思う
うちも管制官の声が入らなくなった
男のPが愛想よくグッデーィとか言ってるの聞いて
たぶん女の管制官が出てるんだろうなと想像してる
10:NASAしさん
11/11/05 16:42:34.05
>>8
>>9
都心でも同じですか。
確か送信所は，箱根の某所だったと思います。
機会があればその近くに行って受信できるかどうか確認してきます。
11:NASAしさん
11/11/05 17:27:31.92
関東南(123.7)名古屋で地上側が受信出来るようになりました。
送信アンテナを切り替えると受信出来ません。
12:NASAしさん
11/11/05 18:19:33.10
蒲田で飛んでる飛行機しか入らない俺の立場も考えて欲しいな。
13:NASAしさん
11/11/05 19:46:05.14
理由は知ってるが教えてやらねー
14:NASAしさん
11/11/05 20:09:13.70
けち～
15:NASAしさん
11/11/05 20:19:48.98
かわいこぶんなハゲ
16:NASAしさん
11/11/05 20:55:34.45
ぶってるわけじゃなく可愛いんだよデブ
17:NASAしさん
11/11/05 21:41:52.48
喧嘩は地上でお願いします
18:NASAしさん
11/11/05 22:31:55.94
区役所の屋上に蒲田民向けの中継アンテナつけるべき。
19:NASAしさん
11/11/06 00:48:51.90
蒲田なんかどうでもいい
20:NASAしさん
11/11/06 09:28:55.82
蒲田で地上が入らないｗ
どうせハンディとオマケホイップなんだろｗｗｗｗ
21:NASAしさん
11/11/06 10:07:54.68
無線オタのドヤ顔きました
22:NASAしさん
11/11/06 10:18:39.19
空港～蒲田界隈で同じ外観の建物がいっぱいあるけど、あれってみんなJALの社宅らしいね。
23:7
11/11/06 18:46:59.46
123.7の地上局ですが，今日の昼頃からまた受信でき始めました。
そのご，夕方近くに一時また駄目になって，今はまた受信できています。
24:NASAしさん
11/11/06 21:46:03.17
>>23
海上伝搬してる？
潮の満ち引きで、フェージングがあるんじゃないかな？
ハイトパターンがあるから、受信アンテナの高さを変えてみてどうかな？
25:7
11/11/06 22:13:39.90
>>24
拙宅マンションの高層階で、普段はベランダに設置したモービルホイップで
受信しています。以前は，室内でハンディ機付属のホイップでも地上側が
受信できておりました。（ちなみに，東京消防や消防横浜も室内ハンディで
受信できる環境です)
26:NASAしさん
11/11/06 22:28:46.94
朝夕の混雑時は、管轄エリア分けが細かくなって（湘南とか三河とか）
そのときには送信場所や出力が変わってるんでしょ。
27:NASAしさん
11/11/06 22:57:07.27
>>25
恵まれたロケーションのようですね
モービルホイップは垂直だと思うけど、弱い時に水平も試してみるといいですよ
海面反射すると、偏波面が変わるので
26さんの言われるように、場所や出力用が変わってるなら、どうにもならないかもですが
28:NASAしさん
11/11/07 20:13:11.51
テレ東でいろんな仕事の裏側しょうかいみたいなのやってて
空港のいろんな仕事をしょうかいしてるぞｗ
29:NASAしさん
11/11/07 20:15:20.93
しょうかい。
30:NASAしさん
11/11/07 20:17:12.01
このあと、政府専用機の中身もやるらしいから楽しみ。
31:NASAしさん
11/11/07 20:47:07.23
シグナスの内部紹介をテレ東でやるぞ
32:NASAしさん
11/11/07 20:51:32.52
最近聞き始めたけど何言ってんのかさっぱり聞き取れない。
もう受信機投げ捨てるわ。
33:NASAしさん
11/11/07 21:02:54.85
慣れよ慣れ
34:NASAしさん
11/11/07 21:54:02.65
政府専用機は色々載せてるけど、秘密だと言ってたな、以前の番組で
AF1は映画に成ってるけど、あれもフィクション
対AAMのフレアくらいは、本当に乗ってるだろうけど
35:NASAしさん
11/11/07 22:30:50.19
脱出カプセルなんて本当にあるんかね。
36:NASAしさん
11/11/07 22:41:09.19
>>29
【審議中】( ´・ω)(´・ω・)(｀・ω・´)(・ω・｀)(ω・｀ )
>>32
よし来いこっちに投げてくれ
投げ捨てる前に解説サイトとか検索してみても良いとは思うが
37:NASAしさん
11/11/07 23:37:04.61
>>35
映画に出てきたような機外へ射出するカプセルとは違うけど、
墜落の衝撃と海中での水圧等に耐えるカプセルは機内に搭載されているみたいです。
大統領と家族の分だけ搭載されるとか。
ソースは何年か前の航空ファン誌の記事。
38:37
11/11/07 23:41:12.72
あっ、カプセルはAF1の話ね。
政府専用機は知らん。
39:NASAしさん
11/11/08 04:02:48.40
どの程度の衝撃を想定しているのか知らないけど、飛行機の墜落で中に入っている人間を
守るクッションって相当強力でないとだめなんだろうなあ。Gで潰れちゃうよね墜落時の。
40:NASAしさん
11/11/08 08:03:15.60
リアには監視装置があるぞ
多分F１５搭載と同じ
誘導なのか熱なのか不知だけど
41:NASAしさん
11/11/08 20:19:56.24
このスレはリアル精神障害者の狛江＠三鷹が脳内日記にも使っています。
もうひとつのGCI Vol.18
統合失調症者狛江対策シベリア板（書き込みに対して狛江のIPアドレスが表示されます）
GCI Vol.18【試験運用＠精神疾患狛江のブツブツ独り言専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板)
！！！！！！！！！！！！！ 謹告 ！！！！！！！！！！！！！！！
白痴の狛江はスルーで死なせることができます。
42:NASAしさん
11/11/09 00:58:55.56
AISで飛行経路ってわかるの？ どうやってしらべたらいいの？
URLﾘﾝｸ(aisjapan.mlit.go.jp)
43:NASAしさん
11/11/09 01:41:28.75
問題児のS〇Yがまたなんかやらかして、
成田で管制の指示と違う誘導路通って電源ケーブルと接触らしいけど
誘導路上にケーブルとかあんの？
44:NASAしさん
11/11/09 02:10:18.97
>>42
正気で言ってるのか？ｗｗ
45:NASAしさん
11/11/09 02:20:08.41
>>42
サーキュラー（AIC）の中にあるから探してみろ
46:NASAしさん
11/11/09 02:22:00.40
>>43
工事中のところに間違って入っちゃったんだろう。
47:NASAしさん
11/11/09 08:05:55.52
成田のグランドは難しい
管制官も時々前の機体のビハインドに着いて行けと言う
48:NASAしさん
11/11/09 12:20:28.91
スリップストリームをやる飛行機
49:NASAしさん
11/11/09 22:26:46.12
34Lに降りてくる
マーメイドって珍しいのかな？
50:NASAしさん
11/11/09 22:37:30.82
Bizか？
51:NASAしさん
11/11/09 22:41:05.35
まーめいど6683？
52:NASAしさん
11/11/11 00:02:42.21
42だけど
地図のような形では情報はないってこと？
53:NASAしさん
11/11/11 00:15:08.34
これ？ わけわからんｗ
For RJOO
(from Hokkaido/Tohoku/East)
...GTC V31 AZUMI V57 MBE V58/...GTC Y12/...GTC MBE V58;
...NAKTU Y12/...NAKTU V58;
~XMC OHDAI KODAI YAMAT-RJOO
~XMC Y546 KODAI MIRAI ABENO IKOMA-RJOO(for RNAV1)
(from West)
RJOK-RYOMA V71 HONMA KAINA SKE-RJOO
RJOK-KAIFU V71 HONMA Y753 SKE-RJOO(for RNAV1)
...MPE V40 KTE KULUL TSC MIKAN/...Y33 KOMPI Y331 SKE-RJOO
(from Northwest)
...JEC/TOZAN G597 ROKKO V55/...YME V55 SKE-RJOO
...JEC/TOZAN G597 ROKKO/...YME V55 ROKKO KAMEO OTABE ABENO IKOMA-RJOO(for RNAV1)
(from Southwest)
...SUC A1 JAKAL MUGIE HONMA KAINA/...Y753 SKE-RJOO
54:NASAしさん
11/11/11 00:20:33.12
おれ５歳の頃に紙飛行機を飛ばしたことくらいしかないんだ 少しは優しくしてよ
55:NASAしさん
11/11/11 00:23:08.59
管制官って給料いいの？ いったんなれば定年まで安泰ないい仕事？
56:NASAしさん
11/11/11 00:34:17.75
ADS-B って 国内の飛行機なら全部信号出してるわけじゃないんでしょ？
プロペラ機とかジャンボとかあるみたいだけど
SAAB ってどうなんだろうなぁ
こんなこと４５近くになってはじめるとか思わんかったわ
57:NASAしさん
11/11/11 02:21:24.46
>>53
それだよそれ。
視覚的に理解したいならAIP本文の、目次でいえばENR 6のエンルート・チャートに
お絵かきしてみよう。
ていうか、GTC（新潟）とかXMC（河和）みたいな御馴染みの無線施設の
場所ぐらいは覚えておこうぜ。
58:NASAしさん
11/11/11 07:09:30.49
>>56
オーストラリアあたりで飛んでる340Bは表示されるけど
日本のHACのやつは出ない。
59:NASAしさん
11/11/11 07:57:49.05
>58
出して居るが、受信設備が無い
頑張れ、道産子
60:NASAしさん
11/11/11 16:54:17.44
>>55
基本、高卒だから馬鹿でもなれるよ。
給料は高卒の割にはいいんじゃない？
公務員だから刑法犯で逮捕されても有罪が確定しなければ安泰。
組合も強いから何やっても大丈夫な世界。
61:NASAしさん
11/11/11 17:13:43.37
よし俺も管制官になってブログで情報漏えいで懲戒だ。
というか、漏えい管制官の処分ってどうなったんだっけ？ 当然クビ？
62:NASAしさん
11/11/11 17:40:18.28
>>61
停職3ヶ月。
辞職勧告は拒否。
刑事告発は見送り。
63:NASAしさん
11/11/11 19:07:28.43
>>60
馬鹿でも成れる管制官だと言っても、おまえは成れないと思うw
64:NASAしさん
11/11/11 19:15:41.97
懲戒免職じゃないのかｗ
さすがクソ公務員だな
65:NASAしさん
11/11/11 20:13:52.44
>>64
うむ
世間知らずの公務員が地位に溺れて勘違い
管制官の俺様ルール＞＞＞＞＞TB6
66:NASAしさん
11/11/12 01:54:11.93
>>57
あんがと。
すげぇな パイロットとか管制って こんなの見て仕事してんの？
なんか 若いころを思い出すわ。
国際通信回線網とかもわけわかんねぇ数字とか記号ばっかだったわ。
太平洋にも幾つかルートがあって 大西洋も幾つかルートあって どれでいこうかなみたいなｗ
地球は丸いから どっち経由でもいけるなとｗ インド洋経由でやってみるかなみたいな？
まぁ 引っ越すときはこれ参考にさせてもらうかな。
あとは密度がわかるとうれしいかな・・・
67:NASAしさん
11/11/12 02:24:29.49
>>66
仕事だからなと言っちゃえばそれまでだが…
医者が体の構造とか薬のこと覚えてるのと同じと思えば
68:NASAしさん
11/11/12 07:06:51.75
>>66
エンルートやフライトプランで検索したら、色々と出てくるよ
最も影響受けるのは気象条件
嵐を避けて飛ぶのが原則
69:NASAしさん
11/11/12 13:36:19.58
URLﾘﾝｸ(ja.flightaware.com)
ここは国際を中心にウェイポイントとかエアウェイも書いてある
70:NASAしさん
11/11/12 22:16:09.56
>>60
今は管制官は四年生大学卒しかなれないけど。
関空に移転してきてから何度か見学行ったが
航空管制科は皆賢そうに見えたが。
高卒OKの航空電子科とか情報科の方が
若干雰囲気が違うかったな。
71:NASAしさん
11/11/12 22:22:51.04
賢いのと社会常識とは必ずしも一致しないよ。
麻生総理が言った医者は馬鹿というのと原理は同じでしょ。
公務員の人は社会ギャップに結構悩んでる人は多いと思うよ。
72:NASAしさん
11/11/13 03:53:00.41
>>70
本科が残ってる電子科、情報科と、専修科だけになった管制科なら、
そりゃ雰囲気違うっしょ。やっぱ修業年限の差は大きいよ。
専修科が半年コースの頃はもっと違ってた。
73:NASAしさん
11/11/13 17:12:11.24
>>70
航空管制官採用試験は、今も昔も中卒でも受けられるよ。
21歳未満だと大学・短大・高専の卒業または見込み等でないと受けられないが、
21歳以上30歳未満では学歴制限は無い。
勿論、日本国籍は必須。
74:NASAしさん
11/11/13 18:14:57.04
やっぱ大学出てない、出来るやつといっても単なるまっすぐクンで、どっか人間的な深み
がなくて伸びない印象。
大学はレジャーランドだ、と揶揄されるけど、やっぱりいろんな人に合って知見を広めると
いう意味がやはりある。
75:NASAしさん
11/11/13 18:33:41.73
> やっぱりいろんな人に合って知見を広めるという意味がやはりある。
むしろそれが目的で大学にいくんだろ。
76:NASAしさん
11/11/13 19:36:26.89
>>74
何も持って無い人のよりどころは
それだけなんですねw
77:NASAしさん
11/11/13 19:51:51.27
そりゃ、学歴は最強の資格試験だからな
78:NASAしさん
11/11/13 20:01:29.18
ところで、年単位で羽田空港のタワーにしか出てこない管制官ってのはレーダーの資格が取れない人なの？
向いてないですよって肩たたきとかないの？
デリバリーしかやらない人とか。
79:NASAしさん
11/11/13 20:04:49.73
公務員は基本定年まで居座るのがデフォ
80:NASAしさん
11/11/13 20:06:05.61
東京コントロールって送信所どこにあるの？
81:NASAしさん
11/11/13 20:22:27.43
>>80
東京
82:NASAしさん
11/11/13 20:30:34.05
珍しく空港の地上側が入った。
風の影響？
83:NASAしさん
11/11/13 20:49:46.82
風で光子が流される現象だな。
アインシュタインが発見した。
84:NASAしさん
11/11/13 20:53:00.29
>>79
管制官みたいな職種でもそうなのか？
使えない奴が管制塔に蔓延るって図？
85:NASAしさん
11/11/13 21:48:07.69
そりゃブログで情報漏えいしたってやめなくて済むような職場だし
86:NASAしさん
11/11/13 22:26:08.15
所沢
87:NASAしさん
11/11/13 22:38:27.37
>>85
羽田の管制官って160人くらいいるんだよね。
TWRには色々な人が出てくるけどレーダーには決まった人しか出てこないような気がするけど。
民間なら研修やったり身分の危機とかあると思うんだけど、そういうのないんかねー。
管制官も馬鹿ばかりじゃないから使えない人が大勢いてもやりにくいでしょうに。
88:NASAしさん
11/11/14 08:17:39.49
成田だと、東京タワーと呼びかけるクルーが居る
しかし、ギャグで返せない日本人
89:NASAしさん
11/11/14 10:19:47.98
ギャグで返せつったって、いくらなんでもスカイツリーとは言えないだろｗ
90:NASAしさん
11/11/14 17:11:07.17
もともと新東京国際空港だからな。
91:NASAしさん
11/11/15 03:33:59.71
>>78
重大な勘違いがあるぞ。
>年単位で羽田空港のタワーにしか出てこない管制官ってのは
>レーダーの資格が取れない人なの？
管制業務をやってない期間が半年以上あると、レーティングが失効して
訓練生からやり直しだ。
レーダーどころかタワーにも出てこれない。
92:NASAしさん
11/11/15 08:25:37.02
俺も管制官になればよかったなあ。
93:NASAしさん
11/11/15 08:36:59.55
>>92
お前には自宅警備の仕事があるだろw
94:NASAしさん
11/11/15 15:04:04.06
>>91
そうなのか。
管制塔周波数にしかでない人は特殊な人なんかな。
ブログやツイッターやってる管制官が人が足りない人が足りないって今でも言ってる割には特定少数の人がいつも同じところにいるような気がする。
人が足りないから幹部とかがマイク持ってるのかな？
95:NASAしさん
11/11/15 15:27:10.46
いやあ毎日ヒマでさあ、という公務員はあんまりいない。
忙しいフリをして合理化を防いだり、ポストを減らさないのも公務員の大切な仕事。
96:NASAしさん
11/11/15 16:44:37.82
そんなこと言ってんの？
同じ国交省の他部署の人が聞いたら駄々っ子ぐるぐるパンチで殴りかかってくるよw
飛び抜けて恵まれた環境で箱入り仕事してるのにw
97:NASAしさん
11/11/16 01:14:59.28
>>96
だったら管制官になれば？
馬鹿でもなれるらしいぜ！w
98:NASAしさん
11/11/16 12:11:08.94
また香ばしくなってきましたよ
99:NASAしさん
11/11/16 12:13:58.39
管制王に、俺はなる！
100:NASAしさん
11/11/16 16:32:16.07
AAL182の交信聞いた奴いないの？
101:NASAしさん
11/11/16 17:55:02.52
お客さんがトイレに入った状態で着陸してもおｋなのか確認を求めるってのは聞いた。
102:NASAしさん
11/11/16 23:18:31.86
前、青社乗ってて
離発着空いてるはずの平日の昼間なのに
某空港に着陸前に二周ほどホールディング。早着予定が10分遅れ
着陸後、機長アナウンスで
「着陸態勢に入る前にトイレに行かれたお客様がおられた為・・・・」
103:NASAしさん
11/11/17 01:08:00.97
ちなみに東京ACCの送信所はセクターによって違う。
北から小木ノ城、大子、山田、所沢、箱根、八丈、三河、
三国山、串本、小松 etc...
104:NASAしさん
11/11/17 02:08:49.15
で？
105:NASAしさん
11/11/17 11:13:01.07
やっとコールサインが聞き取れるようになってきて、フライトレーダー24の機影と
確認できるようになったわ
受信機を窓から投げ捨てるのは延期するわ
106:NASAしさん
11/11/17 12:20:41.43
もう窓の下で待ってたのにぃ
107:NASAしさん
11/11/17 16:51:10.20
>>105どんだけヒアリング能力ないんだよｗ
108:NASAしさん
11/11/17 17:45:02.68
コールサインを知ってるか知らないかで違うわ
109:NASAしさん
11/11/17 19:09:03.70
>>105
宣伝するわけではないけど、航空無線ハンドブックがおすすめ
便名一覧みたいなのが付録の中にあるので、PCなくてもすぐにどこ行きなのか調べられる。
周波数データも載ってるので、無線を聞き始めた頃には、役に立つと思う。
エンルートチャートもついてる。
イカロスの宣伝ばかりでスマソ
110:NASAしさん
11/11/17 19:10:47.63
>>109
イカロスと似たような奴で三才からもでてるけど、どっちがいい？
111:NASAしさん
11/11/17 19:35:14.78
どちらもクソ
10月発行なのに10月運用開始した夷隅セクター載ってないし
112:NASAしさん
11/11/17 19:52:41.49
なんでも全否定しちゃう俺ってちょっとカッコいいよね。
113:NASAしさん
11/11/17 20:08:16.10
ねがちぶ
114:NASAしさん
11/11/17 21:00:15.37
湘南セクターのお姉ちゃん声が苦しそう
いつもこの声だから風邪じゃなさそう
精神的なものだとしたら病院いった方がよくね？
115:NASAしさん
11/11/17 21:54:31.99
>>110
自分は紙のエンルートチャートが欲しかったので、イカロス
116:NASAしさん
11/11/17 21:59:39.09
>>114
いつもならメンタルじゃなくて地声とかじゃね？
117:NASAしさん
11/11/17 23:15:41.39
ちょｗ
堀井さんｗｗｗ
118:NASAしさん
11/11/17 23:42:33.93
湘南セクターは話すことが多いから
STAR、ADDUMでの高度とかQNHとか
けっこうな人が変な声
119:NASAしさん
11/11/18 12:14:08.05
小笠原って飛行機便ないんだっけ？
120:NASAしさん
11/11/18 12:15:51.42
スレチだった。
ごめんね。
121:NASAしさん
11/11/18 13:59:17.25
>>117
こう言った書き方が一番イラつくな
122:NASAしさん
11/11/18 15:49:46.22
で？
123:NASAしさん
11/11/18 16:52:26.65
小笠原といえば…もうちょっと先だけど
昨日の朝9時過ぎに、HF救難波でヒーローさんたちが何かやってた。
「今日も訓練お疲れ様です」って思っていたら、本当の災害派遣だった。
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
124:NASAしさん
11/11/18 17:07:37.35
ｗｗ
125:NASAしさん
11/11/19 10:03:56.10
土曜なのに厚木は忙しそうだな
126:NASAしさん
11/11/19 10:08:36.37
>>125
関東南と湘南が一時パニクって笑えた
127:NASAしさん
11/11/19 10:26:18.34
横田ＡＰＰが入りにくくなってきたな
雨のせいか？
128:NASAしさん
11/11/19 15:37:27.06
>>111
おまえは締め切りってものを知らないのか？
129:NASAしさん
11/11/19 21:25:40.36
119.7は甘え
130:NASAしさん
11/11/21 08:24:18.53
電波テロ装置の戦争(始)
魂は幾何学、コピー出来る公安はサリンオウム信者の子供を40歳まで社会から隔離している
オウム信者が地方で現在も潜伏している
それは新興宗教を配下としている公安の仕事だ
発案で盗聴器を開発したら霊魂が寄って呼ぶ来た
<電波憑依>
スピリチャル全否定なら江原三輪氏、高橋佳子大川隆法氏は、幻聴で強制入院矛盾する日本宗教と精神科
<コードレス盗聴>
2004既に国民20%被害250～700台数中国工作員3～7000万円2005ソウルコピー2010ソウルイン医者アカギ絡む<盗聴証拠>
今年５月に日本の警視庁防課は被害者SDカード15分を保持した有る国民に出せ!!<創価幹部>
キタオカ1962年東北生は二十代で2人の女性をレイプ殺害して入信した創価本尊はこれだけで潰せる<<<韓国工作員鸛<<<創価公明党 <テロ装置>>東芝部品)>>ヤクザ<宗教<同和<<公安<<魂複<<官憲>日本終Googl検索
131:NASAしさん
11/11/21 14:25:34.87
北は雪だな
132:NASAしさん
11/11/22 13:39:09.41
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
航空管制事務適正化検討委員会中間取りまとめについて
133:NASAしさん
11/11/22 16:21:21.69
>>132
航空管制の仕組みや航空管制官がどういう意識を持っているのか、（いい意味でも悪い意味でも公務員と世間との乖離）垣間見えるいい資料だね。
134:NASAしさん
11/11/22 17:05:09.91
無線LAN使ってる人で、エアバンドに受信障害やノイズのったりしてる人いますか？
135:NASAしさん
11/11/22 19:46:25.92
>>134
無線LANで障害出るのは電子レンジとかじゃないかな
2.4G帯
136:NASAしさん
11/11/22 20:12:39.70
119.7
N324SM
涙目中
34LでG/Aしたがトラブルっぽい
137:NASAしさん
11/11/22 20:46:06.18
40分以上ホールドしてるようだけど、英語なんでなに話してるかわからんｗ
とりあえず34Rに降りるのかな？
138:NASAしさん
11/11/22 20:47:11.80
エマージェンシーの宣言しますか？って聞いてますね。
139:NASAしさん
11/11/22 20:48:41.76
ガロンって燃料の量？
140:NASAしさん
11/11/22 20:49:29.82
足出ないとか？
141:NASAしさん
11/11/22 20:55:59.03
ステアリングがーって言ってるね
142:NASAしさん
11/11/22 20:56:18.72
またボンバルディアか…
143:NASAしさん
11/11/22 20:57:49.84
124.35
144:NASAしさん
11/11/22 21:03:17.11
消防車配置
まもなく着陸
自走はできる模様
145:NASAしさん
11/11/22 21:04:39.47
無事着陸！
146:NASAしさん
11/11/22 21:05:26.30
チェックのため34Rクローズ
147:NASAしさん
11/11/22 21:09:53.45
34Rオープン
148:NASAしさん
11/11/23 13:34:34.77
ボンバル機、また引き返す＝全日空便、エンジンに不具合―中部空港
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
149:NASAしさん
11/11/23 14:01:52.14
「また引き返す」の『また』っていうのはいつのことを受けての『また』なのか
記事を書いた記者に説いてみたい
150:NASAしさん
11/11/23 14:12:34.01
まあでもボンバルっていっつも故障してばっかりなイメージがあるのは良くわかる
カナダ人はバカだからモノづくりは無理なんだよ
151:NASAしさん
11/11/23 14:15:15.70
航空機のギアがでなかったりすることを「ボンバル」っていうんでしょ？
「あーまたギアがボンバってるよ」みたいな。
152:NASAしさん
11/11/23 14:20:41.38
猪木、ボンバルエ！
153:NASAしさん
11/11/23 14:24:23.05
アントキの猪木最近見ないと思ったら、ネパールいって国王になってたのなｗ
154:NASAしさん
11/11/23 14:57:09.47
しかも時空を超えて若返ってたなw
155:NASAしさん
11/11/23 15:53:02.27
国王の嫁と濃厚に絡み合い、交尾したい
156:NASAしさん
11/11/23 16:03:53.14
双発の1発止めたら、必ずエマージェンシー宣言になる？
元から単発なのと、そんなに安全性に変わりない気もするけど
状況によっては、4発のうちの1発停止でもエマ宣言してるな
157:NASAしさん
11/11/23 17:56:50.15
一度だけ乗ってる飛行機のタイヤがパンク、破片がエンジンに当たった疑いがあるとか
いうことで何時間もぐるぐる回りながら燃料（太平洋横断分全部）捨てて着陸、ってことがあった。
シート下の救命胴着を初めて取り出して着るシチュエーションだったが、なんかほんとに取り出して
いいのか、と微妙な不安感があった。
無事着陸すると機内から拍手だったけど、なんかみんなはしゃいでたな。
後から調べると、同じ原因でコンコルドが爆発したり結構危険性高いことわかってビックリしたけど。
158:NASAしさん
11/11/23 19:31:20.08
はい、次。
159:NASAしさん
11/11/23 19:43:12.86
はいじゃないが
160:NASAしさん
11/11/23 19:55:07.77
こいつの日記帳だな… よ～し次言ってみよ～う
161:NASAしさん
11/11/23 22:22:06.33
地方の空港のタワー管制官が、台湾人パイロットの｢アリガトー｣に対して、｢どういたしまして｣って、芸がねぇなと思いました。
162:NASAしさん
11/11/23 22:27:18.96
good luck! とか？
163:NASAしさん
11/11/23 23:28:44.50
>>161
羽田なんか堀井さんはじめみんな韓流だよ。
韓国語で挨拶する前にBizと互角に渡り合えるように英語力磨けよ。
164:NASAしさん
11/11/24 06:38:48.86
こつら～セブンツージェロ～
165:NASAしさん
11/11/24 08:49:15.13
らんえいちゅーちゅー
ちゅーじろじろ
おはようございました
166:NASAしさん
11/11/24 15:34:33.67
コリエア ツージロパァーイブ メンテン スリーホージロ～
167:NASAしさん
11/11/24 18:46:52.44
韓国の P も、女性管制官には
「グッデイ、マアーム」とか
「サンキュー、ママー」くらい
言えると柔らかくなるんだがな
168:NASAしさん
11/11/24 19:00:38.35
さてマクダーナルでハンボゴとコピでも食うか
169:NASAしさん
11/11/24 20:49:16.32
外国人にとって、ジョーガっていいにくいんかな。
ヨーガになるね。
170:NASAしさん
11/11/25 06:11:12.98
>>169
ゲルマン系？
LH、SASあたりが顕著。
ヒスパニック系なら ホーガになるね。
英語なのにエォフォンスと名乗るAFは楽しすぎ。
171:NASAしさん
11/11/25 12:30:00.10
名前にジョーが含まれてて、アジア系にはゾーと呼ばれるorz
Georgia in my mindの頭を歌わせてみると大体改めてくれるんで
レイ・チャールズは偉大
172:NASAしさん
11/11/25 15:36:15.19
>>171
山本ゾージ涙目ww
173:NASAしさん
11/11/25 18:48:10.77
George 独ゲオルゲ 英ジョージ、ラテン系ヨーグ？
Joe 独？、英ジョー、ラテン系ヨー？
174:にちゃんねる初参戦
11/11/26 00:33:59.86
ここに書き込むのがいいのかわかんないんですけど、
秋葉原でエアバンド（できれば中古）買うとしたらどこに行ったらいいですか？
おすすめのお店とかありますか？
ネットで検索してもいまいちわかりにくくて・・・・。
175:NASAしさん
11/11/26 00:35:32.68
ボケットかウジ無線
176:にちゃんねる初参戦
11/11/26 00:52:07.34
>>175
ありがとうございます！
おすすめの機種とかありますか？
店員さんに聞けばいろいろ教えてくれますかね？＾＾
177:NASAしさん
11/11/26 00:53:22.02
ハンディだったらIC-R6を買えば間違いないと思うよ
178:にちゃんねる初参戦
11/11/26 01:02:16.29
ありがとうございます＾＾
IC-R6ですね！
明日また見てみます！いい中古ありますよーに><
179:NASAしさん
11/11/26 01:11:46.08
DJ-X2000いいよ
180:NASAしさん
11/11/26 01:18:25.66
素直にVR-150にしておけって。
アリンコは買うなよ。
181:にちゃんねる初参戦
11/11/26 01:46:12.00
値段と相談して決めます。
ありがとうございます。＾＾
182:NASAしさん
11/11/26 07:26:11.14
お、LiveATCがアクティブだ
183:NASAしさん
11/11/26 11:27:48.58
DJ-X2000とかVR-150勧めてるヤツ、ネタだよな。
初心者さん騙す野よくないｗ
184:NASAしさん
11/11/26 12:14:33.98
アリンコは良くないというのはマジネタ
10日前に買ったんだけど操作性はさほど問題ないけど
筺体の作りがおもちゃレベル。
185:NASAしさん
11/11/26 12:45:42.54
ｱﾘﾝｺは使えりゃおkくらいに考えないと
186:NASAしさん
11/11/26 13:53:01.06
R6にしとけば間違いなし
変態好きならRX7もいいよｗ
187:NASAしさん
11/11/26 14:37:34.29
VR160買ったけど音質とスキャン速度がイマイチ。
ドットマトリクスは見やすくてすごく良いけどね。
188:NASAしさん
11/11/26 14:51:48.13
vr160は俺の場合、メモリーが数百になって覚えきれないから、各メモリーにカタカナで名前付けられるのがいい
県内や、よく行く土地の主要なものを全部入れてしまっても、訳わからなくならないのは、カタカナのお陰
189:NASAしさん
11/11/26 15:10:16.42
MVT-7300を長年愛用してる俺が来ましたよっと
190:NASAしさん
11/11/26 15:26:54.86
７３００なんてまだ愛用なんてもんは早い
２２５使いの俺が通りますよっと・・・
ただ衝撃を与えるとメモリー飛ぶのは勘弁ｗ
191:NASAしさん
11/11/26 15:59:08.68
IC-R1のオイラはまだ青いですか？
内蔵ニッカド死んでもう10年以上だｗ
192:NASAしさん
11/11/26 16:06:34.69
>>174
> 秋葉原でエアバンド（できれば中古）買うとしたらどこに行ったらいいですか？
初めて買うなら新品の方がいいよ。
193:NASAしさん
11/11/26 16:57:55.87
初めてエアバンド買おうと思うのですが空港から直線距離で３０ｋｍ程離れたところに住んでいます。
エアバンドを買って家で聞くことは可能な範囲なのでしょうか？
わかる方いましたらご回答頂けると幸いです＞＜；
194:NASAしさん
11/11/26 16:59:18.23
「エアバンド買う」って言い回しが174そっくりだな
195:NASAしさん
11/11/26 17:05:46.54
>>193
そのバンドは音は出ないよ
なんせ空気だからね
196:NASAしさん
11/11/26 17:12:12.96
レシーバーを買う
だよな
197:NASAしさん
11/11/26 17:14:23.22
多分電波オークションでエアバンド全部買い取るつもりじゃないかな？
3兆円ぐらい持ってるんだろ。
198:NASAしさん
11/11/26 17:18:48.29
30kmだったらハンディ標準アンテナで地上局聞くのは難しいかもな。
飛んでる航空機側は聞ける。
別個に野外アンテナ設置したらまったく違う
199:NASAしさん
11/11/26 19:11:14.03
>>193さんのご自宅がマンション高層階か高台に立地している一軒家で、空港までの間に障害物がそれ程ないなら雑音ありですが地上官制もある程度聞けるかも…もちろん、上空を飛んでいる航空機からの音声はキャッチできます。
200:NASAしさん
11/11/26 19:59:20.23
馬鹿な管制官が増えたから地上波聞いてもおもろないで！
201:NASAしさん
11/11/26 20:14:11.30
georgia on my mind
ブータン
202:NASAしさん
11/11/27 05:41:36.76
忠告聞かずにアリンコのDJ-X8買ってブツブツ文句たれてるアホを
マイミク解除して二度と空港誘わん事にした。
そういうことさ、新たに始める皆さんへ・・・。
203:NASAしさん
11/11/27 06:19:52.45
>>202
ARminiのときに言ってくれればよかったのにな。
204:NASAしさん
11/11/27 14:48:28.43
感度いいから、使いようなんだがな、アリンコ
最初に買うメイン機にしちゃ、素人には難しいだろうな
205:NASAしさん
11/11/27 15:42:41.84
岐阜の航空祭行ったやついる？
206:NASAしさん
11/11/27 15:55:37.03
スレチ
207:NASAしさん
11/11/27 15:59:25.94
感度がいいｗ
ご冗談が過ぎますよ
208:NASAしさん
11/11/27 17:03:48.59
オラのVR500、自分でバラした時にどっかをやっちまったのか、UHF帯が受信出来なくなっちまった。
側とかガチャガチャボロボロで恥ずかしすぎるので、修理にも出せないからDJX8買ったの思い出した。
209:NASAしさん
11/11/27 17:16:30.31
>>199さんご回答ありがとうございます！
210:NASAしさん
11/11/27 20:41:40.13
東京コントロールの基地局側、少し聞こえるようになった
また何か変えたのかな
211:NASAしさん
11/11/27 21:21:15.87
ハンディ機だったらどの機種がオススメなん？
212:NASAしさん
11/11/27 21:35:52.84
>>205
行って来た。KC-767が翼を左右に大きくﾌﾘﾌﾘして大歓声でした。スレチで申し訳ない。
213:NASAしさん
11/11/27 21:48:18.12
スタンダードのVX-8Dを買おうかと思ってるんだけど、どんな感じ？
214:NASAしさん
11/11/27 21:55:38.11
>>213
VX7もこれも持ってるけど悪くないよ。
VX8は2波待ち受けできるから更にいいよ。
215:NASAしさん
11/11/27 22:00:07.65
>>214
VX8とかってメモリ管理はPCでできるの？
216:NASAしさん
11/11/27 22:44:19.09
ウゼェ
カキコ出来るならググれ
217:NASAしさん
11/11/27 23:05:29.32
>>216
死ね
218:NASAしさん
11/11/28 02:02:58.30
受信機よりアンテナだと思うのは俺だけかな
219:NASAしさん
11/11/28 02:38:43.77
アンテナよりケーブルとコネクタだよ。
220:NASAしさん
11/11/28 07:11:14.15
設備より受信場所だ
221:NASAしさん
11/11/28 09:28:03.18
うむ
場所がよければ鳴り物入りでも十分おｋ
222:NASAしさん
11/11/28 13:46:03.92
ＭＶＴ－７１００使ってる人いる？
223:NASAしさん
11/11/28 14:25:34.80
ウゼェ
カキコ出来るなら検索しろ
224:NASAしさん
11/11/29 07:12:07.45
>>222
(･∀･)ﾉ ﾊｰｲ
225:NASAしさん
11/11/29 18:11:29.22
>>224
いたっ！俺だけかと思った
226:NASAしさん
11/11/29 19:19:08.66
電源抜くとメモリー消えちゃうけどなw
227:NASAしさん
11/11/30 01:05:03.12
vr160は小さくていい
冬はコートのポケットいれっぱなし
228:NASAしさん
11/11/30 04:06:42.91
>>222
使ってるよ！！あくまでサブ機だけど（飛行場行く時だけ）
感度がいまいちなのと、と聞けない周波数があるから
メイン機はAR3000Aを2台（自宅と車載）
229:NASAしさん
11/11/30 11:29:26.88
救難用の5680KHzってのは、訓練では使わないですかね？
今朝、アスコットさんが出てらした。
230:NASAしさん
11/11/30 17:14:34.77
ここまでARminiはなし。
いいことだ。
231:NASAしさん
11/11/30 17:18:30.83
FDAのパープル機の到着聞いた奴いる？
232:NASAしさん
11/11/30 17:43:02.16
>>231
軍用機の話はわからん。
233:NASAしさん
11/11/30 17:49:51.54
>>230
全然話題にあがらんけど、ぶっちゃけどうなのよｗ
腐ってもAOR、それとも腐ったAOR、どっちなんだ？
234:NASAしさん
11/11/30 17:52:03.91
>>233
お金を貯めてポルシェを買ったら中身は中国製の1500CCだった。
みたいな感じ。
いちおう、車の機能はある。
235:NASAしさん
11/11/30 18:50:28.78
>>231
聞いてたよ
ごくごく普通
236:NASAしさん
11/11/30 19:20:49.09
【無線で聞く】防空・救難・防災・事件Vol,1
ｽﾚﾘﾝｸ(company板)l50
237:NASAしさん
11/12/01 18:48:59.50
トム･クルーズのプライベートJETのコールサインは何ですか？
238:NASAしさん
11/12/01 19:06:44.43
ノーベンバー エイト ゼロ エイト タンゴ
つまりN808T
239:NASAしさん
11/12/01 19:14:22.62
MI4じゃないんだｗ
240:NASAしさん
11/12/01 20:03:02.46
いつくるのそれ？
241:NASAしさん
11/12/01 20:13:04.56
プライベートジェットは機体登録番号そのままがコールサインじゃないの？
242:NASAしさん
11/12/01 21:06:06.37
>>241
そうとも限らないよ
243:NASAしさん
11/12/01 21:40:59.65
>>208
ありがとうございます
244:NASAしさん
11/12/01 21:41:52.78
>>243 訂正 >>238ありがとうございます
245:NASAしさん
11/12/01 22:56:38.24
ゼロじゃなくてジロな
246:NASAしさん
11/12/02 01:36:11.80
>>245
ジロなんて言うのは中国か韓国か東南アジアぐらいだな。
普通はズィロかズィーロだ。
247:NASAしさん
11/12/02 02:53:37.21
>>246
韓国のジロはあからさまにジロだよなｗ
日本人の英語は海外からどう見られてるんだろうか。
248:NASAしさん
11/12/02 03:32:11.01
ジロ目
249:NASAしさん
11/12/02 05:26:58.80
ジェロとか、二郎とかおまえら演歌が好きなんだな・・・
250:NASAしさん
11/12/02 05:39:12.39
>>249
住人の年齢考えれば…
251:NASAしさん
11/12/02 09:22:40.38
QNH スリージロホーパーイブ
252:NASAしさん
11/12/02 23:49:48.40
ロシア、韓国訛りは聞き取りづらい
253:NASAしさん
11/12/03 20:01:28.91
お、JA801AもHFDL使ってるんだな。
254:NASAしさん
11/12/03 22:04:47.39
>>253
うちでも館山沖で、位置情報拾った。
255:NASAしさん
11/12/04 07:52:10.53
ジロジロミエーター
256:NASAしさん
11/12/04 09:55:15.23
東北地方で強風まつり開催中
257:NASAしさん
11/12/07 23:30:10.73
このスレ、完全に死んだねｗ
258:NASAしさん
11/12/10 00:57:51.39
ずーっとカルロス氏の声聞いてないなぁ
259:NASAしさん
11/12/10 01:07:38.31
登別カルロス
260:NASAしさん
11/12/10 06:40:30.49
カルロス･ゴーン
261:NASAしさん
11/12/10 10:13:27.75
ドテチン
262:NASAしさん
11/12/10 10:14:06.29
ヒネモグラ
263:NASAしさん
11/12/10 10:14:33.23
マンモー
264:NASAしさん
11/12/10 10:15:15.68
ガイコツ
265:NASAしさん
11/12/10 10:15:21.80
堀井さん涙目
266:NASAしさん
11/12/11 06:01:20.69
かる☆ろす
267:NASAしさん
11/12/11 18:04:20.24
ギャーウォーウォー
268:NASAしさん
11/12/11 19:42:48.53
質問です。
羽田空港でワッチ、写真撮影する時等、羽田空港用のバンクって沢山準備してますか？
例えば、2民(北風運用用)とか、城南島(南風運用用)とか、国際(北風運用用)とかな感じで。
269:NASAしさん
11/12/11 21:18:33.58
好きにすれば？
270:NASAしさん
11/12/11 21:26:47.77
>>268
出発編、到着編、カンパニー編とか色々組むといいよ。
271:NASAしさん
11/12/12 22:04:44.28
てすと
272:NASAしさん
11/12/12 22:25:23.87
らうだんくりあ
273:NASAしさん
11/12/12 22:52:16.82
がーぼー
ゆあぼいすべりーがーぼー
274:NASAしさん
11/12/14 10:13:34.76
たまにピーギヤーやかましい飛行機いるよなｗ
275:NASAしさん
11/12/14 13:49:04.09
地震があっても特にあわてた様子ないな。
276:NASAしさん
11/12/14 19:32:40.54
そりゃ揺れてるのは地面で空は関係ないからな。
277:NASAしさん
11/12/14 20:23:10.65
>>268
それやってます
278:NASAしさん
11/12/14 20:27:13.51
管制の人ってなんで一発で聞き取れるんだろうね。VHFのAMってやっぱ聞きづらい。
ヘッドフォンやスピーカーを替えるといいんだろうか？
ハンディのスピーカーやイヤホンではだめで。
279:NASAしさん
11/12/14 21:11:16.56
千歳は除雪待ちで猿回しかな？
280:NASAしさん
11/12/14 21:26:09.67
青森上空でホールド指示ｗ
アプローチ待ち１２機だとさ
こりゃ大変だ
281:NASAしさん
11/12/14 21:30:25.41
>>278
別に聴き取れるけど。
あなたのヒヤリング力が足りないだけ。
282:NASAしさん
11/12/14 22:41:10.25
>>281
いつもの定型文から外れると途端に意思疎通が不能になるけどな。
283:NASAしさん
11/12/15 01:24:21.70
まあね
284:NASAしさん
11/12/15 02:28:41.67
無線初心者です。
最近羽田のタワー聞いてるんですが、
よく「ルートファイ」って聞こえてきます。
あれってなんですか？route five?
もしかしてILSの何かなのか。。。とか思ってみたり。
よろしくお願いします。
285:NASAしさん
11/12/15 08:42:35.46
>>284
ルート5。
ターミナル側とD滑走路島の行き来なルート。
286:NASAしさん
11/12/15 09:10:22.49
>>281
> 別に聴き取れるけど。
> あなたのヒヤリング力が足りないだけ。
いちいちドヤ顔しなくてもよろしい
287:NASAしさん
11/12/15 09:45:22.93
>>282
確かに。込み入った話になると日本語出てくるし。本職でもそんなもん。
288:NASAしさん
11/12/15 09:48:02.25
あれ文章つーか、単語だよな
289:NASAしさん
11/12/15 11:21:57.66
日本語で申し上げます。
290:NASAしさん
11/12/15 14:04:14.68
せぃあげいん？
291:NASAしさん
11/12/21 19:49:40.15
保守
292:NASAしさん
11/12/21 20:32:38.97
ブログ管制官主催の忘年会は盛況だったらしいね。
293:NASAしさん
11/12/24 23:25:11.09
RJAAのTWRを聞いてたけど、TWRから「メリークリスマス」って振っても、
パイからは結構無視されるのな。
女性管制官カワイソス
294:NASAしさん
11/12/25 01:25:17.05
今年はメリクリあまり言わないね
大震災あり先日の那覇での失態とかで浮かれてんじゃない的な指示があったかな？
295:NASAしさん
11/12/25 01:34:40.76
>>294
それはない
296:NASAしさん
11/12/25 08:22:09.40
>>めりくり
AFがジョワィユェノエル!ってフランス語で返してたよ。
297:NASAしさん
11/12/25 08:23:40.56
>>293
海外でメリークリスマスと言うのはキリスト教信者同士。
よって、宗教が違うのにメリークリスマスと言われても怪訝な反応をされる
だけ。また、日本人のメリークリスマスと言うのは、何とかの一つ覚えw
298:NASAしさん
11/12/25 08:25:47.30
天皇誕生日に天皇陛下万歳！の方がいいね。
299:NASAしさん
11/12/25 08:26:17.95
そういや、24日夜に盛り上がるのは日本で
恋人同士の日みたいになってるけど、
西洋じゃ25日に家族とゆっくりあったかく過ごすのが
本来のキリスト教国の習慣だよな。
300:NASAしさん
11/12/25 09:38:51.33
日本でクリスマスなんてGHQが駐屯中に広めた風物詩だからな。
当時からアメリカ人のパレードに混ざって日本人も山車で練り歩いたりしてた。
つまりただのお祭り。
301:NASAしさん
11/12/25 10:17:51.23
>>299
当時の１日は日没からはじまるから24日の夜に誕生日を祝うのは間違ってない！と
日本人が言い張ってキリスト教徒にﾎﾟｶ-ﾝとされるのはよくある光景w
伝統っていうのはそういうものじゃないんだよと小一時間w
302:NASAしさん
11/12/25 10:57:19.94
ほんと、キリスト教徒でもないのにアホみたいだよな
303:NASAしさん
11/12/25 12:06:48.42
宗教なめんなよ。
相手が絶滅するまで戦うんだぜ。
アメリカなんかダーウィンの進化論を白昼堂々と否定してんだぜ。
キリストの天地創造を心から信じ込んでるからたちが悪い。
304:NASAしさん
11/12/25 21:10:24.45
>>298
座布団一枚あげて
305:NASAしさん
11/12/26 23:10:23.85
JL526ずいぶんもめてるｗ
306:NASAしさん
11/12/27 15:38:30.70
現役エアバンだ～？
URLﾘﾝｸ(members2.jcom.home.ne.jp)
307:NASAしさん
11/12/27 17:37:22.33
は？
308:NASAしさん
11/12/27 20:33:23.37
ユニデンの無線機って評価はどんなもんでしょうか？
入門用に安いのを探してたらBC72XLTが90ドル+送料で
国内で売ってるのよりは格段にお手軽なんですが
309:NASAしさん
11/12/28 02:52:21.24
>>308
まずは気に入らなくなるまで使い込め。議論はそれからだ。
満足しちまうかもしれんがな。
310:NASAしさん
11/12/29 17:55:51.48
WING DAILY
2011年12月8日
URLﾘﾝｸ(www.jwing.com)
VHF帯航空無線電話のチャネル間隔を狭帯域化へ
25kHz間隔から8.33kHz間隔に、航空交通増大対応で
総務省の情報通信審議会はこのほど、VHF帯航空無線電話の無線設備に関する技術的条件の検討をスタートした。
現行の25kHzのチャネル間隔から、8.33kHzに狭帯域化（ナロー化）する方針だ。
1月には関係者からの意見聴取を行う計画。総務省としては来年3月頃に報告書をまとめて、その後関係規定の
整備に踏み切る予定だ。情報通信審議会がVHF帯航空無線電話の無線設備に関する技術的条件に関して審議を
開始したことは、航空交通量が増大してきたことが背景にある。
現在、日本におけるVHF帯航空無線電話（117.975～137MHz〔空地データリンクシステムを除く〕）はチャネル間隔が
25kHzの割り当てのシステムに限定されている。
311:NASAしさん
11/12/29 19:18:58.08
617便 羽田RWY22に引き返し
312:NASAしさん
11/12/29 19:21:31.65
羽田色々調整中
313:NASAしさん
11/12/29 23:21:41.40
それで広島発の787(ANA686)に早々に20分待機がかかっていたのか
314:NASAしさん
11/12/29 23:57:29.01
>>308
Sメーターが無いのでは？
315:NASAしさん
11/12/30 15:53:06.59
NH572 GAか
316:NASAしさん
11/12/31 09:44:32.20
Sメーターなんて別になくてもかまわんｗ
317:NASAしさん
11/12/31 16:01:54.47
羽田のLiveATCスイッチいれて～
年越しで聞きたい
318:NASAしさん
11/12/31 17:26:09.45
米軍機 「ヨイウォントシーオン」
319:NASAしさん
11/12/31 19:10:40.98
久しぶりに成田ATISが女性バージョンになってる。
｢よいお年を｣交信も聞けて満足!! 皆さん、よいお年を。
320:NASAしさん
11/12/31 20:54:30.70
あとちょっとすれば、気の早い外来Pの はっぴ脱ぎや が聞こえるｗ
321:NASAしさん
12/01/01 10:11:00.19
>>316
そういるルールだからです。
「ぬーやる」バーガーはしってますか？
322:NASAしさん
12/01/01 17:22:08.31
ガイジンP アゲマシテオメデトウゴゼエマス
323:NASAしさん
12/01/01 19:00:40.71
最近は日本人Pの日本語で
「あけましておめでとうございます」
があんまり聞けないわ
happy～の方が言いやすいのはわかるけど
なんか味気ないわ
324:NASAしさん
12/01/02 01:20:55.65
あけおめーって言えばいいんじゃね？
325:NASAしさん
12/01/02 01:28:36.39
電報の略号だと「ハシサ」だそうだが、知らないとわけがわからんな。
URLﾘﾝｸ(www.ntt-west.co.jp)
326:NASAしさん
12/01/02 13:28:51.88
1259
無変調
327:NASAしさん
12/01/04 08:38:40.14
あ
328:NASAしさん
12/01/06 18:13:38.21
東京TCAとコンタクトしてたNナンバー機はなんですか？
329:NASAしさん
12/01/06 19:13:09.04
大物ビズらしいてす
330:NASAしさん
12/01/09 00:04:40.32
東京TCAとコンタクトのNナンバー機だったら、横田か厚木の飛行クラブのセスナ
ト～キョ～ダウンタウン サイトシ～イングでんな
331:NASAしさん
12/01/09 14:13:05.31
シートベルト交換のお願い
332:NASAしさん
12/01/09 16:32:10.13
すいません。ノーアリショナルってなんですか？
333:NASAしさん
12/01/10 06:25:38.51
>>332
リアクションが無いということです
334:NASAしさん
12/01/10 14:37:46.00
マジレスすると
アディショナルじゃまいか？
335:NASAしさん
12/01/10 20:12:22.78
>>334
それはどういう意味すか？
どんなシーンの管制で使ってる？
336:NASAしさん
12/01/12 18:27:54.02
HF4666で
callsign：ROCKSTAR09
が飛んでます
だれか詳細知ってるひといますか？
調べたら英空軍のEF2000しか見つからなかった
337:NASAしさん
12/01/13 08:32:48.00
最近守秘義務うるさくて喋れねーわ
338:NASAしさん
12/01/13 14:11:09.83
飛行機ってスポットインしてすぐエンジン切ってるけど着陸してすぐAPUオンにして
入る頃にはAPU使える状態になってるって事？
339:NASAしさん
12/01/13 16:36:27.78
昨日東京上空で３３３描いた奴の交信聞きたかったな。
340:NASAしさん
12/01/13 18:23:31.92
>>338
最近、APUも環境＆経費節減のターゲットにされてるらしく、
カンパニー聞いてると「APU ONでスポットインしてもいいんですね！？」
とか言ってますけど、どうなんでしょうか？？
341:NASAしさん
12/01/13 20:02:04.57
カンパニーからの指示や、CB警報やグランド避難時は、タワーエリアの直前に始動している
342:NASAしさん
12/01/13 20:04:54.45
ミッション開始と、コンプリートのみ
事前に終わらせてます
機体同士はレディーとゴー位かな
343:NASAしさん
12/01/14 20:34:20.84
まさか
Thank you for your cooperation.
を
Thank you for your corporation.
だとばっかり思っていたスットコドッコイは俺だけだよな
今日気づいたんだ・・・
344:NASAしさん
12/01/14 22:55:23.75
ミッションコンクリート、RTB
345:NASAしさん
12/01/14 23:01:08.83
フライパンルートが何だって？
346:NASAしさん
12/01/15 08:18:24.10
リズムナビゲーション
347:NASAしさん
12/01/15 09:48:18.67
リズムwww
348:NASAしさん
12/01/15 09:49:08.76
リズムホーマーナビゲーションだと思ってた
349:NASAしさん
12/01/15 09:55:53.99
ｽﾎﾟｯﾄﾜﾝﾜﾝﾜﾝ？
ﾜﾝﾜﾝｵ
ｺﾝﾌｧｰﾑﾜﾝﾜﾝｵ？
ｽﾎﾟｯﾄﾜﾝﾜﾝﾜﾝ♪
350:NASAしさん
12/01/15 13:37:18.97
ホーマーって
351:NASAしさん
12/01/15 15:24:55.03
リズムオン♪だよね
352:NASAしさん
12/01/15 16:15:27.30
resume owner navigation
減速とか指示された後、自機の最適飛行に戻していいこと
353:NASAしさん
12/01/15 16:26:38.12
ﾀﾞｲﾅｽﾃｨ ﾄｩﾄｩﾄｩ
ｳｲﾝﾄﾞ ﾄｩﾄｩｾﾞﾛ ｱｯﾄ ﾄｩﾄｩ
ｸﾘｱｰﾄﾞ ﾄｩ ﾗﾝﾄﾞ ﾗﾝｳｪｲ ﾄｩﾄｩ
354:NASAしさん
12/01/15 16:51:52.15
>>353
いつだったか限りなくそれに近いのがあったな。
355:NASAしさん
12/01/15 17:58:36.73
≫352
× owner
○ own
356:NASAしさん
12/01/15 18:31:11.06
Resume normal speed.
357:NASAしさん
12/01/15 21:03:38.75
_,,, ﾄｩｯ
_/::o・ｧ ﾄｩｯ
∈ミ;;;ﾉ,ﾉ ﾄｩｯ
ヽヽ ﾄｩｯﾄｩﾘｰ
358:NASAしさん
12/01/15 21:08:55.43
>>357
久しぶりだなｗ
359:NASAしさん
12/01/15 22:21:29.54
>>357
なんだったっけ？
思い出せない・・・
360:NASAしさん
12/01/15 22:40:51.37
ﾀﾞｲﾅｽﾃｨ ﾄｩﾄｩﾄｩ
_,,, ｳｲﾝﾄﾞ ﾄｩﾄｩｾﾞﾛ ｱｯﾄ ﾄｩﾄｩ
_/::o・ｧ ｸﾘｱｰﾄﾞ ﾄｩ ﾗﾝﾄﾞ ﾗﾝｳｪｲ ﾄｩﾄｩ
∈ミ;;;ﾉ,ﾉ ｺﾚｸｼｮﾝ
ヽヽ ﾄｩｯ ﾄｩｯ ﾄｩｯ ﾄｩｯﾄｩﾘｰ
361:NASAしさん
12/01/16 02:58:22.68
>>359
去年のAPEC
シグナスレに於いて
362:NASAしさん
12/01/16 07:45:21.95
いろんなことがあったね
363:NASAしさん
12/01/16 21:37:43.00
>>361
年明けたので、一昨年だね。
364:NASAしさん
12/01/17 19:58:32.67
しゃっぽろこんちょろーる♪
365:NASAしさん
12/01/17 21:13:16.38
今トーキョーレディオNPどの周波数使ってる？
なんか久々に聞いたらどこも静かなんだが
366:NASAしさん
12/01/17 23:30:19.15
>>365
夜だとこのあたり
CWP 4666, 3455
NP 5667, 2932
367:NASAしさん
12/01/18 18:58:10.42
コリアンPって0を「ジェロ？」って発音するよね。
シックスタウジャンととかｗ
368:NASAしさん
12/01/18 19:26:23.44
>>367
そうじゃない。
正しくはジロ。
369:NASAしさん
12/01/18 19:57:40.86
>>368
いやまぁそうなんだがハングル訛りみたいなのあるなーとおもて
370:NASAしさん
12/01/18 22:33:53.08
>>369
コリアンな連中は
「フォー」が「ポー」に聞こえるね。
371:NASAしさん
12/01/18 23:57:37.02
ポゥ！
372:NASAしさん
12/01/19 02:17:12.64
>>369
うむ。
中国韓国は特徴あるな。
日本人はどういう印象なんだろな。
373:NASAしさん
12/01/19 14:17:11.56
ネイティブ的には日本人の耳で聞いたフィリピン英語の印象に近いんじゃないかな
発音とイントネーションは怪しいがチュンチョンよりは聞き取りやすいみたいな感じじゃないの？
374:NASAしさん
12/01/19 15:52:44.46
日本人は変なクセも鉛もなく自然体なんじゃないですかね。
375:NASAしさん
12/01/19 16:08:02.83
>>374
すべての人に何等かの口臭があります。しかし自分の口臭は分からないようになっています。
自分の口臭を認識できないとき、自分には口臭がないと思い込むか、自分の口臭は分からないと思うかの間に馬鹿の壁があります。
376:NASAしさん
12/01/19 16:33:24.29
>>374
世界から見た日本人は無表情で喜怒哀楽がないとよく言われるね。
交信も良くも悪くも棒読みかもね。
377:NASAしさん
12/01/19 17:40:39.65
Engrishと揶揄されるように、日本も訛り方は強烈。
なにしろ母音少ない。
378:NASAしさん
12/01/19 17:43:22.87
日本人がsit(座る)と言うと、アメリカ人にはshit(糞)と聞こえるのは有名。
379:NASAしさん
12/01/19 20:32:11.59
日本人がカルピス(乳酸菌飲料)と言うと、アメリカ人にはカウピス(牛の尿)と聞こえるのは有名。
380:NASAしさん
12/01/22 09:43:11.65
まあ、会話の流れで判断するのが大人のやり方でしょう。
381:NASAしさん
12/01/23 22:14:18.63
ANA272に落雷
Jオーシャン22も落雷
タイ660ゴーアラウンド
382:NASAしさん
12/01/23 22:53:51.63
こういうときには笑うことにしているんだ・・・
383:NASAしさん
12/01/23 23:21:44.05
ANAへの落雷のときはすごい音がしたな。
384:NASAしさん
12/01/24 01:22:17.96
ちくわトラジション
ぜん
フライパンルール
385:NASAしさん
12/01/24 09:41:41.39
>>382
無理です…
386:NASAしさん
12/01/24 16:59:00.62
>>382
ちっ、根性無しがｗ
387:NASAしさん
12/01/24 17:16:00.75
昨日、俺が乗ってた飛行機に雷落ちたw
平気なもんだな。
388:NASAしさん
12/01/24 23:17:43.90
>>387
その瞬間って音とか振動でわかるもんなの？
389:NASAしさん
12/01/24 23:25:06.88
>>388
ビリビリきた
390:NASAしさん
12/01/25 18:27:33.21
>>389
人が電気を感じれば死ぬだろｗ
391:NASAしさん
12/01/25 21:09:32.29
CAさんがガイコツになった
392:NASAしさん
12/01/26 06:30:21.25
俺のときはドリフみたいに髪がアフロに、顔が黒くなって、ぷはぁ、と粉吐いたよ
393:NASAしさん
12/01/26 21:59:39.94
JAL1足がヤバいらしい。
まもなく羽田到着。
消防待機。
394:NASAしさん
12/01/26 22:24:39.85
もう降りた？
395:NASAしさん
12/01/27 05:23:36.60
>>394
いまさらだけど。
ノーマルでした。
今回、特筆すべきは各所への通報が早かった。
特に消防は30以上も前から現場待機してた。
いつもならランディングしてから消防がやってくるんだけど、今回は早かった。
396:NASAしさん
12/01/27 13:18:50.03
「VR」
「おらっしゃあ」
・・・
「機長」
「なんですか」
「客席で酸素マスクが３つくらい落ちたそうです」
397:NASAしさん
12/01/27 15:36:31.11
エマージェンシーディセンドするような案件が起きないかな
398:NASAしさん
12/01/27 15:52:48.40
>>397
オマエが乗った機で発生してくれると嬉しい
その上機体構造破壊とかしてくれるとさらに嬉しい
399:NASAしさん
12/01/30 02:52:53.38
航空無線は好きだが、未だに飛行機に乗ったことがない
空を飛ぶってどんな感じ？
400:NASAしさん
12/01/30 07:00:10.30
>>399
巡航中は部屋の中や図書館で座ってるのと大して変わらん。
慣れないうちは着陸で心理的に緊張するかもな。
離陸は滑走のGで体がシートにめり込むのが気持ちいいし、浮く浮揚感はわかるかな。
悪天候以外はなんでもないよ。
401:NASAしさん
12/01/30 11:00:00.88
悪天候は悪天候でジェットコースターみたいで面白い
まぁ"落ちない"ってこと前提の話だけど
402:NASAしさん
12/01/30 15:22:52.76
食事は別々のメニューで気を遣ったりしてるのに、
ホテルから空港までのタクシーが一緒じゃだめじゃんｗ
ＡＮＡパイロット２人、地上で追突され一便欠航 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
403:NASAしさん
12/01/30 15:48:07.40
>>402
マジレスすると食事が別なのは、操縦中に2人とも体調不良になったら困るからで
搭乗前は関係ないだろ
404:NASAしさん
12/01/30 16:07:47.89
上空で同時に死なれたらみんな困るが、地上で同時に死なれるのは個人の勝手。
405:NASAしさん
12/01/30 16:11:20.64
>>399
空の上で食う飯が最高に美味い。
たぶんアレを地上で食ったら最高に不味い。
406:NASAしさん
12/01/30 18:09:24.06
>>403
>>404
搭乗前なら関係ないとか、その個人の勝手とやらで1便欠航してるわけだが・・・
407:NASAしさん
12/01/30 18:20:13.20
>>406
上空でふたりとも死なれるよりましだろ
408:NASAしさん
12/01/30 18:21:17.41
>>406
そんなこと言い出したらきりがないよ
出発前の朝から別の食事、電車・バス・タクシーは全部別々
そんな面倒くさいことをやらない
タクシー余分に呼ぶだけでも、年単位の全体で見れば結構お金かかるし
409:NASAしさん
12/01/30 18:25:14.53
1便欠航して乗客に迷惑を掛けたりする損失より、
交通機関を別々にするほうがコストかかるってなんかおもしろいなｗ
410:NASAしさん
12/01/30 18:26:24.16
まったくおまえらが運行してるわけでもないのにずいぶんと偉そうな話してるんだな（笑）
411:NASAしさん
12/01/30 20:12:41.66
予約客23人て
412:NASAしさん
12/01/30 21:11:03.95
>>399
自衛隊の体験搭乗行けよ、只で乗れるよ
413:NASAしさん
12/01/30 21:19:57.02
>>399
ダッチロールやフゴイドをくり返して御巣鷹山に激突するような感じ
414:NASAしさん
12/01/30 22:08:26.76
>>409
つか、一人欠けても欠航だがな
それとも地方空港にも常に予備の人員を置いておきますか？
415:NASAしさん
12/01/30 22:35:57.82
>>414
確かにw
交通機関を別々にしても意味ないねww
416:NASAしさん
12/01/31 00:57:14.00
スタンバイのパイロットを2人手配するより、1人手配するだけよいのなら
欠航ではなくて遅延でなんとか都合つけられることもあるがな。
つーか、こんなところでごちゃごちゃこんなこと語ってもしかたないけどな（笑）
417:NASAしさん
12/01/31 06:00:50.30
人が死んでるのに不謹慎だろ。
欠航くらい許してやれよ。
418:NASAしさん
12/01/31 07:38:26.01
>>399
飛行機乗って楽しいと思ったのは最初の２往復くらいだな
加速減速ロールすげえええええｗｗｗとか
３回目以降は普通に睡眠タイムになった
案外飛行機って快適だよね
419:NASAしさん
12/01/31 10:59:16.80
成田-パリをエコノミーで飛んだ時は死ぬかと思った。いろんな意味で。
大好きな飛行機に13時間も乗れるなんて最高！⇒うお～すげ～シベリアだ～！⇒トイレ行きたい…でも隣の人寝てる…。⇒暇だなぁ…。
⇒シートピッチ狭すぎ足痛い…。⇒あぁ～なんか頭痛くなってきた…。⇒また飯か。そんなに要らない食べたくない…。⇒シャルルドゴール到着。
これに懲りて帰りの便は通路側の席にしたわｗ
420:NASAしさん
12/01/31 23:56:57.06
向こうに到着して先ず寝るんならエコノミーでもいいんじゃね？
到着してすぐに観光や仕事なら飛行機はホテル代わりと割り切って休める席の方がいいよ。
個人的には豪華な機内食やラウンジとか必要ない。
リクライニングと足が伸ばせればそれでおｋ。
421:NASAしさん
12/02/01 00:51:49.61
>>419
通路側にして解決するのトイレだけじゃん
422:NASAしさん
12/02/01 01:06:42.39
満席なら仕方ないけど、後ろのほうの席が空いてたらおれなら
速攻でベルトサイン消えたら移動するわｗ
3列独り占めで快適快適ｗ
423:NASAしさん
12/02/01 20:42:35.36
初海外は時差ボケが酷くてやばかったな・・・・ｗ
嗚呼、これが時差ボケってやつか・・・・と妙な感慨を覚えた。
424:NASAしさん
12/02/01 23:36:44.77
日本からヨーロッパ二回目からはそんなに長く感じなくなったな
むしろ乗り継ぎの待ち時間が辛かったりする
ああいうときラウンジはいれるといいんだけどな
425:NASAしさん
12/02/01 23:40:51.14
時差ボケは甘え。
426:NASAしさん
12/02/01 23:45:28.50
俺ヒースローのオイスターバーで生ガキ食べて当たったときの１２時間は
地獄だったよ。ほんとに死ぬんじゃないかと思った。
427:NASAしさん
12/02/02 09:13:05.23
新聞屋のヘリ数機が北に向かってる
青森の立ち往生、秋田の雪崩の取材かね。
マスゴミ、迷惑だけはかけるなよｗ
428:NASAしさん
12/02/02 09:18:47.45
>>426
生ガキを食べて直ぐに成田行きの飛行機に乗ったってこと？
生ガキが原因の場合は潜伏期間も長く、症状は早くても日本に着いてからだと思う。
そんなに早く症状が出るのはカキ以外が原因じゃないかな？
429:NASAしさん
12/02/02 09:44:30.54
>>417
は？
430:NASAしさん
12/02/02 10:33:15.37
>>427
ヘリの管制ってどの周波数でやってるの？
431:NASAしさん
12/02/02 11:33:41.10
>>426
日本人が海外で生もの食うのは辞めた方が良いぞ
現地人が大丈夫でも日本人は異状に清潔な環境に生きてるから免疫が弱い
432:NASAしさん
12/02/02 11:43:27.85
俺はエコノミーでもぜんぜん平気というか10時間以上でも苦にならんなあ
むしろ食っちゃ寝でも読書でもできて好きなぐらい
あの狭い空間に閉じ込められる感じが
433:NASAしさん
12/02/02 12:06:43.46
>>430
TWRやTCAで管制を受けつつ122.6あたりでお互いに連絡取ってる
「○○社さんの後ろに入ります」とかいってる
434:NASAしさん
12/02/02 12:21:41.55
つまらんもの聞いてんだな
マスゴミヘリの日本語のやり取り聞いて何が面白いんだか
435:NASAしさん
12/02/02 12:45:18.60
122.6はメモリーに入れてるけど聞こえてきたためしがないｗ ＠とうほぐ
436:NASAしさん
12/02/02 13:03:29.49
マンションの大規模修繕工事でベランダにあるアンテナ一時撤去五月か六月まで
エアバン＆スカパーお預けつまらん
437:NASAしさん
12/02/03 00:39:36.78
>>433
それは東京周辺でしょ。
地方は空港に近づかない限りVFRは放置でしょ。
438:NASAしさん
12/02/03 00:43:33.34
基本的にタワー空港の5nm以外は自己責任
東北の被災地域は報道向けに特別管制区域が設定されてたね
439:NASAしさん
12/02/05 02:57:31.29
５ナノメートル？
440:NASAしさん
12/02/05 11:19:00.93
>>439
5ノーティカルマイル
5海里（約9km)ってこと。
441:NASAしさん
12/02/05 11:22:29.96
マジレスくるとは思わなんだ
442:NASAしさん
12/02/05 11:24:14.77
人の優しさ
443:NASAしさん
12/02/05 11:29:31.86
このスレはマジレスしてくれる心の優しい人が多いからね。
444:NASAしさん
12/02/05 11:40:37.34
>>440
空気嫁
445:NASAしさん
12/02/05 19:48:12.00
>>439はそんな事知ってるだろ
普通は大文字で表記する・・・・ああ、ごめん。マジレス禁止だったか
446:NASAしさん
12/02/05 21:48:19.56
無線電話で大文字とか小文字とか区別しないだろ？
447:NASAしさん
12/02/06 08:12:24.07
しないのか？
448:NASAしさん
12/02/06 08:14:12.49
しないよ。
449:NASAしさん
12/02/06 09:28:00.97
いいながれだな
きっと知らなかった人もいるだろし
ついでに海里とマイルの違いとかも書いてほしいな
450:NASAしさん
12/02/06 10:16:04.06
>>449
学校の算数で習うレベルの常識をいまさら
451:NASAしさん
12/02/06 10:27:02.13
習わないし
452:NASAしさん
12/02/06 10:32:34.09
海里は子午線の長さから求められる奴だろ
習った気がする
453:NASAしさん
12/02/06 11:00:33.39
マイルはポイントがたまるけど、海里はポイントがたまらないんだぜ。
454:NASAしさん
12/02/06 18:01:04.70
もう、全力でマジレス。
普通、ノーティカルマイルはNMと表記する。
ナノメートルはnmと表記する。
”無線電話"ならそもそもノベンバーマイクとは言わないからこの差の意味はない。
”無線信号”なら大文字小文字の差はない。
１海里=1NM=1852m
陸マイルは
1哩=1SM=1ml=1mi=1609ｍ
あとは調べろ
455:NASAしさん
12/02/06 18:48:53.06
>>454
もおー、おまえにはマイルわ
456:NASAしさん
12/02/06 19:38:16.81
マルイは駅のそば
457:NASAしさん
12/02/06 19:51:10.63
マイル・ド・セブン
458:NASAしさん
12/02/06 23:44:55.84
>>454
さっき雑誌Airline読んでいたらnm記述があったよ
459:NASAしさん
12/02/07 01:52:21.10
>>458
あてにならないソースだな
460:NASAしさん
12/02/07 04:39:27.15
>>454
初めて知ったわ。
マイルって海と陸で単位違うのか。
461:NASAしさん
12/02/07 08:15:21.91
じゃ 空のマイルは、どっち？
462:NASAしさん
12/02/07 09:07:45.80
>>450は算数の勉強さえもしてなかったみたいだね
463:NASAしさん
12/02/07 09:25:36.83
>>462
水産高校とか
464:NASAしさん
12/02/07 14:27:32.64
海里と空里は違うぜ
465:NASAしさん
12/02/07 17:57:18.89
新潟周辺でELT
466:NASAしさん
12/02/07 18:28:57.20
>>465
地元ニュースでやってたけどロシア船が沈没したとか
467:NASAしさん
12/02/07 18:35:53.52
JAL3114からELTの問い合わせ
やっぱり沈没船
468:NASAしさん
12/02/07 19:38:21.99
IBEX86 ELT受信報告
ラジャーだけでなく理由も教えてあげればいいのに
469:NASAしさん
12/02/07 19:45:15.76
非常事態丸出しなサウンドだな
URLﾘﾝｸ(ipg-protect.com)
470:NASAしさん
12/02/07 20:01:39.42
今日はロシア船転覆事故で新潟上空ELT報告多数だな。
471:NASAしさん
12/02/07 20:11:17.48
カンパニーで情報は受けてるんだろうけど
報告義務みたいなのがあるんだろうね
472:NASAしさん
12/02/07 20:28:13.06
Every Little Thingじゃないのか
473:NASAしさん
12/02/07 20:28:53.06
ELT (救命無線機) の話
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
474:NASAしさん
12/02/07 20:43:09.61
>>472
いっくんのSOSか
475:NASAしさん
12/02/07 21:05:14.71
関西弁丸出しでカンパニーの地上職員をおちょくるP、なんか感じ悪いｗ
476:NASAしさん
12/02/07 22:06:50.78
ベーコンレタストマトサンド？
477:NASAしさん
12/02/08 17:34:52.19
オールニッポン9001って何者？
478:NASAしさん
12/02/08 17:51:16.34
きょう午後3時頃
JL1806?
出先でコールはっきりしないけどカンパニーでエマー言うてた
詳細わかる人いたらよろしく
479:NASAしさん
12/02/08 17:54:17.88
恵那？
480:NASAしさん
12/02/08 20:39:21.55
いえ
エマージェンシー宣言したと言ってました
481:NASAしさん
12/02/08 22:15:29.55
メディカルエマーは結構出るぞ
しかもカンパニーのエンルートだろ
482:NASAしさん
12/02/09 02:35:08.81
恵那w
483:NASAしさん
12/02/09 10:43:39.12
パイロットの関西弁は禁止して欲しいな
下品で軽薄
484:NASAしさん
12/02/09 17:50:38.28
PCAとTCAってややこしいよね
485:NASAしさん
12/02/10 07:44:11.16
>>483
まずお前の出入りを禁止することがさきやな。
486:NASAしさん
12/02/10 07:47:05.76
朝っぱらから酔っ払いが暴れてるらしいｗ
CA脅したりやりたい放題
487:NASAしさん
12/02/10 13:26:51.43
そういう時は機長権限で逮捕できるんだろうか？
488:NASAしさん
12/02/10 15:08:44.65
旅客機の運航に支障がでるほどだったら、引き返すか目的地までいって
警察に引き渡すくらいは普通にするだろうけど、機内で逮捕したところで
騒いでるのが収まるはずはないから大変だろうな。
489:NASAしさん
12/02/10 15:38:11.52
犯人だろうが誰だろうが機長を逮捕することだってできるけどな。
もっとも法的根拠がなけりゃ逮捕監禁罪に問われることになる。
490:NASAしさん
12/02/10 17:18:32.67
警告書の発効もためらっちまうくらい暴れたらしいよ。
すごく身体がでかい客が泥酔して、酒持ってこいとすごかったっぽい。
CAさんが身の危険を感じたとも聞こえた。
女性COPの声、結構動揺してた感じ。
一体どんな状態だったのやら、まったく想像できんｗ
491:NASAしさん
12/02/10 18:56:51.47
女性機長が増えまくると、いくら逮捕権を持っていても拘束しようとしたら実力不足で反撃を受けて
逆に拘束されて事態を悪化させるなんてことも
492:NASAしさん
12/02/10 21:05:02.38
やっぱ男性も必要だよな
493:NASAしさん
12/02/10 23:26:04.67
そのためにスタンガンや麻酔銃配備してんじゃん。
ためらわずに使えよ。
494:NASAしさん
12/02/10 23:36:15.29
スタンガンは制圧力ないからなあ。
ほぼ拘束できてる状態から完全に拘束された状態に切り替えるときには有用だが。
495:NASAしさん
12/02/10 23:51:43.11
そんなことおまえらが心配する必要なしｗ
496:NASAしさん
12/02/10 23:56:19.83
>>495
そんなこと言い出したら、航空無線の趣味の世界では、あらゆることが知る必要なしww
497:NASAしさん
12/02/10 23:57:36.87
おまえら、その手の指摘をすることにどういう必要性がある？
498:NASAしさん
12/02/10 23:59:33.34
良いがげんスレ違いだって気づけよ。
499:NASAしさん
12/02/11 00:01:10.68
この時間の無線は静かでつまらんな
500:NASAしさん
12/02/11 00:01:49.31
麻酔銃も装備してんの？
知らんかったYO
でも至近距離での発砲、当たり所悪家りゃ死にそうだなｗ
501:NASAしさん
12/02/11 00:05:09.15
趣味の世界の行動に必要性を問うようなキチガイはガン無視しとけ
502:NASAしさん
12/02/11 00:07:25.20
ごねる巨漢の酔客相手にスタンガンなんか使おうとしたら、
ただの酔っぱらいの口論レベルを殺人事件レベルまで引き上げるぞ。
実効ない武器を争いの場に出すなよ。
503:NASAしさん
12/02/11 00:11:02.60
酔っぱらいや薬中は恐怖心とか消えてるからスタンガン効かないよね
504:NASAしさん
12/02/11 00:15:07.01
他の乗客がいるところで麻酔銃とか、スタンガンとか暴れる奴に
正確にCAが使うことができるとでもおもってるのか？ｗ
万が一相手に後遺症などの障害がのこったら大問題だし、
麻酔薬をつかうには資格も必要だろ。
まったくスレ違いな絵空事ばかり語ってんじゃねーよｗ
505:NASAしさん
12/02/11 00:19:42.19
ハ？
506:NASAしさん
12/02/11 00:51:06.58
慢性アル中は麻酔が効かない
507:NASAしさん
12/02/11 00:53:44.32
まえにエンルートチャートをA3にプリントしたとかいう人がいたけど、
小さすぎて読めなかったりとかしない？
セブンのネットプリントでプリントしてみようかと思うんだけど・・・
508:NASAしさん
12/02/11 00:57:05.12
麻酔が効果をあげる量は致死量寸前。
個人差や当たり所の差が大きい。
酔っぱらい具合や狙う箇所や体重などを考慮して臨機応変に調整が必要。
「少し多いと死ぬ」「少し少ないと効かない」
の失敗の可能性が高い。
猟友会でも麻酔使いこなせる奴は少ない。
麻酔銃はCAやパイロットが使いこなせるものではない。
509:NASAしさん
12/02/11 01:04:52.53
麻酔銃は銃と同じ扱いなので銃と同じ免許が必要。
しかも麻薬取り扱いの免許も必要なので猟友会でも許可を得られてるのは極一部。
警察官なら尚更許可を得られてる人はほとんどいない。
麻酔銃より拳銃の方が許可得るのは容易。
航空関係者で麻酔銃を使えるのはひとりも居ないんじゃないかな。
510:NASAしさん
12/02/11 01:10:18.46
たぶんみんな知ってて言ってるんだろうけど、
世界中の麻酔銃は全て大型の猛獣用で、
対人用麻酔銃は実用化されていません。
511:NASAしさん
12/02/11 01:16:46.28
麻酔は医療行為なので、人に対して麻酔銃を使うときは医師免が必要。
512:NASAしさん
12/02/11 02:10:54.46
と、とりあえず落ち着けぽまいら
513:NASAしさん
12/02/11 03:19:12.25
Have a cup of coffee, and try again later.
514:NASAしさん
12/02/11 03:35:35.26
つまりこういうことか
◆麻酔銃の所持には一般の小銃と同程度に銃の所持許可が必要
◆麻酔薬の所持には麻薬の所持と取り扱いの許可が必要
◆麻酔銃の使用には医師の免許と麻酔専門家としての高度な知識と経験が必要
◆対人用麻酔銃は実用化されていない
515:NASAしさん
12/02/11 03:36:43.30
どーでもいい
516:NASAしさん
12/02/11 03:37:24.38
ひとまず確認して起きたいことが一件。
>>493
> そのためにスタンガンや麻酔銃配備してんじゃん。
これはデマですよね？
517:NASAしさん
12/02/11 03:39:39.97
>>515
なんでお前だけ灰色で表示されるの？
518:NASAしさん
12/02/11 09:41:16.15
>>507
それは確かAcrobatで分割印刷すると88%だかで縮小だと
A3用紙4枚になりちょうど良いという話だったと思う。
A3の1枚へ印刷では文字が読めないよ。
519:NASAしさん
12/02/11 11:27:14.59
>>518
あーそういうことか、なるほどありがとう。
520:NASAしさん
12/02/11 11:47:18.80
なんだ>>493はガセかよ
民主党みてーなヤツだなｗ
521:NASAしさん
12/02/12 04:31:14.52
ネトウヨくんは悪いことはすべて民主党のせい
522:NASAしさん
12/02/12 09:55:20.52
10時から東京ゲートブリッジ
現在ヘリが5機展開中
118.575
523:NASAしさん
12/02/12 10:04:38.01
ヘリ7機に増量ｗ
524:NASAしさん
12/02/13 14:25:13.82
事務連絡
予約日時 2012年 2月13日 22時00分 ～ 22時50分
プロフェッショナル 仕事の流儀「夢の旅客機 パイロット・早川秀昭」
2/13 22:00～22:50
プロフェッショナル 仕事の流儀「夢の旅客機 パイロット・早川秀昭」
世界の注目を集める新型旅客機ボーイング787。
テストフライトや訓練の指揮など世界初就航を支えたパイロット・早川秀昭に密着。上空のコクピットの映像はテレビ初紹介。
世界の注目を集める新型旅客機ボーイング787。2011年の秋、日本の航空会社が世界に先駆けて就航させた。そのプロジェクトを陰で支えたのが、現役パイロットで、訓練の指揮も執る早川秀昭（52）だ。
上空で787のコックピット内を初めて撮影。テストフライトの日々や、早川が大改革を行った厳しいパイロット訓練に密着した。
新型機世界初就航の舞台裏で繰り広げられる、“安全”を追求し続ける男の流儀に迫る。
【出演】ANA旅客機パイロット…早川秀昭，【語り】橋本さとし，貫地谷しほり
525:NASAしさん
12/02/13 20:30:34.78
>>524
ナイスです。ありがとう！
526:NASAしさん
12/02/14 07:44:13.30
誰にでも逮捕権あります
捜査権は無いけど
527:NASAしさん
12/02/16 01:30:13.97
>524
で、どのチャンネルだったわけ？
528:NASAしさん
12/02/16 13:36:42.25
>>527
番組名でわかるだろ
529:NASAしさん
12/02/16 16:53:14.80
今日、成田のＡ 15:50までクローズしてたけど何で？
530:NASAしさん
12/02/16 22:11:57.89
>>524の再放送がこの後、深夜24:15からある。
URLﾘﾝｸ(cgi4.nhk.or.jp)
531:NASAしさん
12/02/17 22:03:43.99
>>529
雪
532:NASAしさん
12/02/18 19:41:34.52
今、小牧近辺でノージョイやらティーバック(？)とか言ってるけどなんじゃいな
訓練？
かわいい声のお姉ちゃんが詰まりながら頑張ってる
533:NASAしさん
12/02/18 20:08:19.60
空自の管制
534:NASAしさん
12/02/18 20:43:44.37
Tバックだな
535:NASAしさん
12/02/18 21:47:01.32
ありがとう。
けど小牧や岐阜って土曜日の夜に飛んでないよね･･･浜松？
536:NASAしさん
12/02/18 22:32:48.43
釣り乙
537:NASAしさん
12/02/21 22:16:43.86
ロンガーストップアンドゴーってどういう意味ですか？
538:NASAしさん
12/02/22 12:22:41.04
ランディングしてからランウェイで一旦完全停止して、
再び滑走して離陸するのがストップアンドゴーだから、
停止時間が長めのヴァージョンなのかな？
539:NASAしさん
12/02/22 13:58:41.05
ヘリコプターだよ＞stop & go
540:NASAしさん
12/02/22 14:07:53.48
フライパンじゃないけど、きっとなんかの空耳なんだろうな。
541:NASAしさん
12/02/22 14:14:47.84
ヘリコプターがやるタッチアンドゴー
自衛隊聞いてたんだろ
542:NASAしさん
12/02/22 21:13:06.54
ストップアンドゴーは別にヘリに限ったわけじゃないよ
543:NASAしさん
12/02/23 01:12:52.77
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
>If the pilot brings the aircraft to a full stop before taking off again
>then it is known as a "stop-and-go".
フルストップランディングしてから離陸する、タッチアンドゴーの変形版を
ストップアンドゴーと言うようだ。
>>538の説明どおりだ。
544:NASAしさん
12/02/23 04:38:39.78
にゃるほど。
べんきょうになったわん。
545:NASAしさん
12/02/23 12:32:43.10
こないだ子守唄代わりに126.0聞いていた際の事。
ハワイアン航空が交信の最後に「アロハ｣とせっかく言ったのに
管制官の方はノーリアクションだった。つまんね。
せめてアロハとかマハロとか最低でもグッデイぐらい返して欲しかったよw
成田でアディオス、所沢でヨイオトシオとか聞いた事ある。
他にも色々あるのかな。
546:NASAしさん
12/02/23 12:43:40.85
>>545
羽田の管制官はなにかの便宜を受けているんじゃないかと思えるほど韓国機だけには積極的だよ。
547:NASAしさん
12/02/23 13:19:47.26
渋い声で「ごきげんよう」TOKYO ACC
548:NASAしさん
12/02/23 16:06:35.96
>>545
昔、エールフランスが｢チャオ｣って言ったのは聞いたことある@羽田
去年の大晦日に羽田の管制官がDEPで、｢年の瀬のフライトご苦労様です。よいお年を｣って丁寧に挨拶してるの聞いたなぁ。
549:NASAしさん
12/02/23 19:20:30.53
羽田は色々いるからなー。
変な話し方する人らも変わらないね。
550:NASAしさん
12/02/23 22:09:53.21
九州だけど韓国や中国機だけは「アリガトウゴザイマシタ」や「サヨウナラ」にノーリアクションの女史ならいる。国内線や他国機には至ってフレンドリー。
551:NASAしさん
12/02/23 22:19:00.56
>>550
すばらしい女史だなｗ
552:NASAしさん
12/02/23 23:01:59.35
何人でも何語でも挨拶にノーリアクションって民間じゃ考えられんな。
553:NASAしさん
12/02/24 00:09:30.37
一人が1波だけ使ってる訳じゃ無いから
そらぁ挨拶返せないことなど日常ざます。
554:NASAしさん
12/02/24 03:51:32.24
>>550-551
さらに中韓機には着陸順遅くしたりしたら神だな。
かの国やロシアじゃ露骨にやってるし。
555:NASAしさん
12/02/25 12:53:12.19
>>540
ロンガーストップアンドゴーで思いつくのは？
ロンガーじゃなくロングとか？
ロングストップゴーとか？
意味はわからんが。
556:NASAしさん
12/02/25 13:56:45.12
ノーロンガーストップアンドゴーかな？
557:NASAしさん
12/02/25 15:30:01.33
ロンガーストッブボー？
558:NASAしさん
12/02/25 19:37:20.46
120.5のお姉さんが好き
559:NASAしさん
12/02/29 07:40:53.10
札幌コントロール、すんげー眠たそうなオヤジｗ
この人、真っ昼間でも寝ぼけたようなボソボソ声なんだよな。
560:NASAしさん
12/02/29 22:48:19.87
>>559
ブログ管制官の古い記事によると、パイロットになめられるからわざとうざったく話すことも多々あるそうだよ。
ツイッターでも同じような趣旨のツイートしてた管制官がいるから事実なんだろうな。
561:NASAしさん
12/02/29 22:59:30.08
社会人の考え方じゃないな
ぐれ中学生レベル
562:NASAしさん
12/02/29 23:59:24.09
>>561
俺が見かけたのは長時間勤務で疲労感な声がPに悟られるからわざと厳しくしゃべって仕事にメリハリ付けてるとかそんな書き込みだったな。
メリハリの意味を履き違えてると思ったけど、まぁ公務員なんで言ってもわかってくれないと思うけどね。
563:NASAしさん
12/03/01 00:11:05.32
うちの空域の自衛隊の管制官はいつもハキハキ
不慣れなVFRにも優しい
564:NASAしさん
12/03/01 01:01:41.67
伝えてなんぼの商売だからな。
ハキハキしゃべるのは本来基本なんだよな。
管制官も自衛隊だと体育会系なんかな？
565:NASAしさん
12/03/01 10:25:19.87
そりゃそうだろ
管制官が男だろうがおねえちゃんだろうが、あやふやな指示出しただけで、Pから罵倒しまくられるからな。
聞いてるこっちがへこむくらい、ほんと容赦ないぞｗ
566:NASAしさん
12/03/01 11:37:17.49
ピーチのカンパニーはどこ使ってる？
567:NASAしさん
12/03/01 13:48:50.29
ANAが筆頭株主だから、ANAの周波数に乗っかってるんじゃね？
568:NASAしさん
12/03/01 13:52:59.64
今聞こえたｗ
青と同じみたいよ
エアピーチだとさ
Pさん、やたら丁寧な口調ｗ
569:NASAしさん
12/03/01 22:14:41.34
コールサイン：ロックスターは、民間の航空機なのでしょうか？
昨日東京セクタにいらっしゃいましたので。
570:NASAしさん
12/03/02 00:37:13.79
↑チェックスターとか？
571:NASAしさん
12/03/02 08:08:40.62
フライトチェッカなら昨日飛行してたね
572:NASAしさん
12/03/02 11:22:41.95
帰って来て、電源入れてすぐに聞こえたので、チェックスターの聞き間違え
だったのかも。
フライトナンバーを聞き逃したので、調べようがありませんでした。
>570 >571
ありがとうございました。
573:NASAしさん
12/03/02 11:53:45.93
BOE005、羽田コース
574:NASAしさん
12/03/02 14:41:30.35
>>572
夜のそんな時間ならチェックスターじゃないかも。
基本的に夜明け～日没までが任務時間かな。
575:NASAしさん
12/03/02 16:31:29.35
答えを教えてあげよう
JETSTAR
576:NASAしさん
12/03/02 19:47:26.65
ロックスターで間違いないね
HFでも聞いたことある
何者かはわからんけど
多分海外アーティストのプライベート機じゃないかな
577:NASAしさん
12/03/02 20:28:31.22
アイアンメイデンだね
去年来日公演があって成田に来そうだったんだけど、震災でキャンセルになったんだよな。
578:NASAしさん
12/03/02 20:30:24.59
FLYSTAR66だっけ
579:NASAしさん
12/03/02 20:54:53.01
メイデンはFlyStar666
580:NASAしさん
12/03/02 20:57:10.96
569です。
やはり「ロックスター」ですかね？
その近辺で公演するアーティストをググって見たのですが分からず。
パイロットは、非常に分かりやすい英語をしゃべってました。
でも、明らかに日本人ではありませんでした。
追っかけスキャンしとけば良かった。
581:NASAしさん
12/03/02 21:29:39.92
時間帯からしてジェットスターだろ
582:NASAしさん
12/03/03 01:42:41.62
>>577
成田TWRで地震発生でゴーアラウンドして中部だか関空に行って、そのまま帰国したんだよね。
583:NASAしさん
12/03/03 02:52:42.26
ジェットスターならば洋上管制NP使いません
アラスカ回りでオーストラリア？
笑わせんな
584:NASAしさん
12/03/03 03:50:21.62
>>569
自分はその時間帯は聞いてなかったけど
それなりに珍しいコールサインだったら他に聞いた人がいてもおかしくないと思うんだが
どうでしょう？聞いた人いる？
585:NASAしさん
12/03/03 04:16:43.91
いません
彼の夢は彼だけのものです
586:NASAしさん
12/03/03 07:18:37.75
ジョントラボルタ？
587:NASAしさん
12/03/04 11:03:48.85
ジョントラボルタ以外の方はいらっしゃいませんか？
588:NASAしさん
12/03/04 14:15:39.58
エアライン見たら、トラボルタ機がポートサイド側だけ
PAN AMラッピングしたり、結構稼動してるみたいな感じ。
日本来たのかな？
589:NASAしさん
12/03/04 18:03:16.48
マジレスすると、ロックスターは某国軍用機です。以上。
590:NASAしさん
12/03/05 11:44:41.38
台風が何故関東セクターにいるんだ？
591:NASAしさん
12/03/05 22:43:24.26
これ以上、>>575に恥をかかせるのはいかがなものかと
592:NASAしさん
12/03/06 04:00:25.15
答え書いてやりゃいいじゃん、ドヤ顔で 「以上。」って
鉄系掲示板の”上から目線厨”並に思われちゃうよ。
593:NASAしさん
12/03/06 06:48:13.64
＞＞590で既に出ているが。
594:NASAしさん
12/03/06 08:38:43.54
>>593
そんな書き方で伝わると思ってるのか？
仲間うちや専用スレならともかく、ここじゃまったくいみふだよ。
595:NASAしさん
12/03/06 11:34:02.94
台風＝Typhoon
596:NASAしさん
12/03/06 11:44:20.28
ユーロファイター？
597:NASAしさん
12/03/07 19:06:20.36
武蔵セクターにグデーイおやじ来た
あの軽薄なグデーイがw
598:NASAしさん
12/03/07 20:02:50.21
うｐ
599:NASAしさん
12/03/07 20:30:03.61
120.5 NH1801
Direct senjo
ひさびさ～
600:NASAしさん
12/03/07 20:49:38.21
Now ihave controlっぽい
無線担当が男性Ｐに替わってる
601:NASAしさん
12/03/09 00:52:49.54
direct SENJO？
まだまだnaomanの足下にも及ばんな
602:NASAしさん
12/03/09 15:28:50.08
たった今ハッピーフライトいらしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
603:NASAしさん
12/03/10 13:07:52.69
「あ、もしもしぃ？」って聞こえたｗ
604:NASAしさん
12/03/10 18:07:53.45
>>603
コーヒー2つお願いします
605:NASAしさん
12/03/11 04:00:37.93
そちらまで持っていけません
606:NASAしさん
12/03/11 15:58:00.91
>>603
それ、さっきオレも聞いた。
なんだあれｗ
607:NASAしさん
12/03/11 18:08:42.27
311か。
あの日も羽田は南風運用だったな。
608:NASAしさん
12/03/11 18:55:06.64
あの日はさすがに無線を聴いていられる余裕は無かった
609:NASAしさん
12/03/11 20:43:47.29
オレもそうだったなぁ
揺れてる最中に停電で、復旧したのは13日の夜だったからねぇ。
610:NASAしさん
12/03/14 22:03:08.24
成田はどうなった？
611:NASAしさん
12/03/15 21:00:40.01
ここには成田ワッチャーいないのかな？
612:NASAしさん
12/03/15 22:41:19.11
いないよ
613:NASAしさん
12/03/15 23:32:17.24
両方聞いてるよ
丁度中間地点ですので
jalは機体のドアがもげた秘密です
614:NASAしさん
12/03/16 17:59:26.89
羽田、関東南とか木更津、下総はビンビン入るけど、成田は地上側がつらいなぁ。
アンテナ高くしようかな。
615:NASAしさん
12/03/16 19:28:50.62
>>614
場所と受信環境を書いてくれ
616:NASAしさん
12/03/16 19:37:48.28
他人の個人情報集めてどうする気なんだ？
617:NASAしさん
12/03/16 20:28:20.19
>>615
千葉の丘陵地の高台。東京湾側が開けてます。
関係ないけど、調子が良ければ群馬テレビまで映る受信環境。
618:NASAしさん
12/03/16 22:44:33.51
すんばらしぃ！wonderful！
619:NASAしさん
12/03/19 09:37:21.69
富津ビジュアルって楽しそう
620:NASAしさん
12/03/19 14:35:15.89
>>619
雲が多くなってくると、羽田をよく知らないパイロットにはきついって時々レポートしてるよ。
621:NASAしさん
12/03/19 15:24:50.23
>>617
暮らすには不便そうだが、聞いて遊ぶならいいな
622:NASAしさん
12/03/19 21:24:32.59
今朝の富津ビジュアルは何時から何時まで行われていたのか知ってる方は教えて下さい。
623:NASAしさん
12/03/21 03:54:59.21
>>621
↑
2ちゃんで馬鹿1匹発見
624:NASAしさん
12/03/21 09:35:43.56
>>623
元ネタ何？
625:NASAしさん
12/03/25 02:02:28.88
レンジでチンしすぎると紙コップって燃えるんだな。
危うく火事になるところだった。
報知器鳴るわレンジは焦げるわ家中焦げ臭いわ怒られるわ大変だったわ。
626:NASAしさん
12/03/25 02:03:08.67
おっと！
ポストミス。
627:NASAしさん
12/03/26 09:32:43.81
一体どこと…
628:NASAしさん
12/03/26 09:45:30.08
紙コップ板か
629:NASAしさん
12/03/26 12:15:42.05
1256が大変なことになってる
630:NASAしさん
12/03/26 12:26:45.78
1256って？
631:NASAしさん
12/03/26 12:36:25.44
NH1256便のこと？
632:NASAしさん
12/03/26 12:58:42.24
何がどこでどうなっているとか、主語述語とか書けない人が多くなったね。
残念だ。
633:NASAしさん
12/03/26 13:29:10.82
書きすぎると電波法違反ですよ
634:NASAしさん
12/03/26 20:29:34.87
国内線便名検索の代替サイトみたいなのってありますか？
FlightStatusはJACとかが入ってないのでそういった物も
確認できるサイトを探しているのですが
635:NASAしさん
12/03/26 22:16:38.54
air force 1, contact to tokyo control , 120.15
636:NASAしさん
12/03/26 22:18:42.55
air force1 はatcにアクセスするのかな
637:NASAしさん
12/03/26 22:27:18.91
1256にどんな事があった夢を見たの？
638:NASAしさん
12/03/26 23:51:08.84
もうグダグダだな。このスレを洗濯し候
639:NASAしさん
12/03/27 02:03:46.26
>>638
多分お前の自演連投だし
お前が消えればすっきりすると思うよ
640:NASAしさん
12/03/27 13:23:01.96
>>639
5H1Wだっけ？
最低限どこでなにが起きているかは書くべきだな。
641:NASAしさん
12/03/27 13:47:04.57
Hho
Hhat
Hhen
Hhere
Hhy
Wow
642:NASAしさん
12/03/27 13:48:50.58
もうっ、Hなことばかり考えてるんだから
643:NASAしさん
12/03/27 13:50:41.53
>>640
お前の頭の中でなにが起きてるか書いてくれ
644:NASAしさん
12/03/27 14:25:00.44
5W1Hかｗｗｗｗ
645:NASAしさん
12/03/27 14:30:56.94
クソワラタ
646:NASAしさん
12/03/27 14:44:32.63
これはひどいｗ
647:640
12/03/27 15:04:05.31
ごめんよー
648:NASAしさん
12/03/27 15:25:42.07
1H1wwwww
649:NASAしさん
12/03/27 21:26:44.72
さっきの地震でレスキューヒーロー６７きてるんだけど
どこの基地かな？
650:NASAしさん
12/03/28 14:38:35.73
1239で機内放送
651:NASAしさん
12/03/28 17:14:46.73
1H1Wとは、オナニー週一回という意味でしょうか？
652:NASAしさん
12/03/28 19:40:41.75
>>651
死ぬまでやってろオナニー猿
653:NASAしさん
12/03/29 17:52:00.06
エアバンド聴いてるとたまに「ピン↑ポン↓♪」って聴こえるんだけど、なんの音なの？
654:NASAしさん
12/03/29 18:00:18.79
君のドアをノックする音さ
655:NASAしさん
12/03/29 19:44:18.74
ANA134着地でオイル漏れ。
ランウェイ22上で停止涙目中。
22クローズ。
656:NASAしさん
12/03/29 19:51:21.55
22オープン
657:NASAしさん
12/03/29 20:51:45.95
>>653
愛ちゃんが卓球してる音
658:NASAしさん
12/03/29 22:43:11.96
レーダー管制で
たまにプルルップルルップルルッって聞こえるのも気になる
659:NASAしさん
12/03/29 22:51:45.33
内線電話じゃないの？
ヘッドセット同じでツマミで切り替えて話してるみたいだからたまに内線の内容が流れるよ。
660:NASAしさん
12/03/30 01:20:04.28
>>658
オートパイロットを解除する音もそんな機種がある。
661:NASAしさん
12/03/30 08:32:24.32
ボーイングだと
ピューンと長目
662:NASAしさん
12/03/30 13:16:46.51
大韓航空のヘッドセットはガチャンコマイクのような音ｗ
663:NASAしさん
12/03/30 13:18:27.26
ガチャコンマイクだったorz
664:NASAしさん
12/03/30 15:54:22.04
おっさん乙
665:NASAしさん
12/03/30 17:58:32.89
羽田 R/W クローズで EFC が 40分後って何よ
666:NASAしさん
12/03/30 18:12:39.62
緊急着陸？ その前にどっかのカンパニー波で緊急着陸するしないの話してるきがした
667:NASAしさん
12/03/30 18:16:17.13
>>666
・・・のようですな。 そろそろだぬ。
しばらく前から、エンジン片っぽ調子悪い飛行機が
いた夢を見ていたが
668:NASAしさん
12/03/30 18:53:11.15
ANAっすか？
669:NASAしさん
12/03/30 21:25:22.31
メーデーが聞こえただと？ @羽田9.1
670:NASAしさん
12/03/30 21:34:32.55
>>669
少しの間だけ聞こえたと返答してましたね。
アライバルは通常業務に戻って続報分かりません。
671:NASAしさん
12/03/30 21:42:48.28
>>670
聞いてましたか！ 続報ありませんね。
672:NASAしさん
12/03/30 21:57:42.98
>>671
メーデーメーデーメーデーと3回繰り返したと報告。
カンパニー
673:NASAしさん
12/03/30 22:03:00.37
いたずらかね
674:NASAしさん
12/03/30 22:04:57.36
>>672
ありがとうございます！
675:NASAしさん
12/03/31 00:52:18.36
何事もなければいいけど…。
676:NASAしさん
12/03/31 01:41:42.91
多分、海保は上がってない。
677:NASAしさん
12/03/31 01:46:19.60
きっと今ごろ賃上げ交渉中だろう
678:NASAしさん
12/03/31 13:07:53.71
ともか～ず419で何を思い浮かべる？