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関門海峡フェリー １１月末で休止へ～下関（荒田港）－北九州（日明港）
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SHKライングループ※の関門海峡フェリー（本社：山口県下関市 南隆美社長）が、
１０月12日に航路休止届書を国交省九州運輸局に提出したことがわかった。
１９７１年に関九フェリーとして運航。７６年から同社が事業を引き継いで、
下関市彦島迫町の荒田港と北九州市小倉の日明港を結ぶ定期カーフェリーを運航。
２隻体制で１日３４往復し、利用車両数は、ピーク時の９０年度には４３万台あったが、
昨年度は１６万台に減少していた。２００７年６月から故障とリース契約切れから
１隻体制で１日１７往復になっていた。
燃料価格の高騰や高速道路の割引拡大などで利用者の減少が続き、
経営状況の改善が見込めないことから、４０年にわたる歴史に幕を閉じ、
今年11月末で運航を休止することになった。
フェリー事業の譲渡先を模索しているが、今後の事業展開の見通しが厳しく、
このまま残務整理を進めるとしている。
また従業員１８名は全員解雇し、希望者には再就職を支援する。
※・・・・・SHKライングループのSHKは、グループの主要企業である
新日本海フェリー、阪九フェリー、関釜フェリーの頭文字からとったもの。