12/03/30 06:17:30.23
>>348
推力をどうやって発生しているのか？は、結果には直接関係ない話だろ。
機体重心位置よりも高い位置で推力(アンチ･トルク)を発生している。
その発生方法が、スタビライザーによる推力だろうがT/Rによる推力だろうが
結果は同じにならないと･･･。
ドリフトの発生は水平飛行中だろうがホバリング中だろうが
その時使っているトルクに比例するのだから、結果は同じにならないと･･･。
12/03/30 06:17:30.23
>>348
推力をどうやって発生しているのか？は、結果には直接関係ない話だろ。
機体重心位置よりも高い位置で推力(アンチ･トルク)を発生している。
その発生方法が、スタビライザーによる推力だろうがT/Rによる推力だろうが
結果は同じにならないと･･･。
ドリフトの発生は水平飛行中だろうがホバリング中だろうが
その時使っているトルクに比例するのだから、結果は同じにならないと･･･。