12/08/26 16:59:32.03
小野アビでエアライン就職ってどれくらいの人ができるの？？
就職率が良いと聞いたけど・・？
562:NASAしさん
12/08/26 17:19:44.58
小野アビの就職率がいいというより、AFJが良かっただけ。
563:NASAしさん
12/08/26 21:41:12.92
ライン行きたいなら、アルプスナイスエアー⇒朝日だよ。てかもうこの方法しかない、評価の高いAFJのシラバスになったし（まあ内容はきついけどね）。激安給与で良ければ何処でもいいだろうけど。
564:NASAしさん
12/08/26 23:24:12.63
AFJ/朝日の統合が決まった時に小野社長も朝日に行って提携話が進んでたのに、東京のオバサンが急かしたもんだからポシャった（笑）
で、ホンダに・・
565:NASAしさん
12/08/27 22:05:05.11
小野社長、下川いらねー小野アビのガン！P1で酒飲んで暴れてた記憶が、悪夢のように蘇る。さすがソープ女
566:NASAしさん
12/08/27 22:07:13.96
訂正 元ソープ
567:NASAしさん
12/08/29 07:59:40.02
奴は辞めたぞ。全く知らん名前の担当者からメール来た
568:NASAしさん
12/08/29 23:13:25.12
小○アビ、他の訓練所に行った訓練生の有りもしないデマ流しているよな！朝○よ、小○アビとは、絶縁した方が利口だぞ。ナイ○エアーの毛○と会談し、小○アビの卑怯な行為と絶縁すべし！
569:NASAしさん
12/08/30 03:22:49.81
>>563
STPはC172用に書き換えたの？
高松でバロン擱座させた時の報告書読んでて気付いたけど
朝日ってバロンに訓練生3人乗せて空中交替させてる？
教官タフだなぁ
570:NASAしさん
12/08/30 05:34:36.97
>>569
計器はAFJのをまるごと取り入れ。訓練時間も増えてる。
事業用はまだじゃないかな？
バロンは空中交代やってるよ。
571:NASAしさん
12/08/31 17:46:29.73
>>570
やっぱり2機じゃ訓練生多いときは訓練廻すのもきつきつか
572:NASAしさん
12/09/01 20:44:16.43
オノアビも悪いスクールでは無いと思うんだけどね、ただ料金が契約内容と違うのは痛いな。確かに え？？？？？？て料金有るよ。あと寮が汚いのはアウトかな。訓練資料関係その他もろもろは確かにナイスエアーのコピーだよ。
573:NASAしさん
12/09/04 18:44:20.20
良いスクールってあるの？
574:NASAしさん
12/09/04 22:46:20.55
>>571
3人で飛べば、1人クロカンをやらずに済むので効率がよい。
ローカルをベース空港で出来るのがいちばんいいんだけど、八尾も神戸も無理。
575:NASAしさん
12/09/04 23:50:24.53
10月～5月頃まで、天気が悪い西海岸北部は自家用訓練に最悪だ。
IFR訓練に最適とか言うけど、アイシングで最悪。
結局、飛べない日多い
最悪
576:NASAしさん
12/09/05 01:01:20.30
ＹＶＲのあたりはいかが？
577:NASAしさん
12/09/05 12:31:24.04
>>575
マイアミでもいいけど、逆に天候が良いと、スケジュールが過密で
これまた訓練が進まないw 訓練機と教官の稼働率お最大にするため
に、キャンセルを見込んでスケジュールを組むからね
578:NASAしさん
12/09/05 17:54:20.68
オレゴン州やワシントン州の秋～春は、天候最悪だね。
訓練に適さないよ
579:NASAしさん
12/09/06 12:13:39.21
ハワイは比較的年中安定。ＶＦＲでクロカンがキャンセルになったの１回だけ。
580:NASAしさん
12/09/06 19:06:55.51
ネルソン航空大学校の日本事務所が
JBCからコーキインターナショナルに変わったな。
名前だけ変えて再出発って感じか。
航空留学ビジネスの甘い汁は忘れられないみたいだな。
あぶないあぶない。
350万円ぐらいの訓練に600万円～以上の
中間マージン取られたい人はどーぞ。
■■■悪徳ネルソン航空学校（Ｊ○Ｃ）■■■
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
【仲介手数料】 ネルソン航空大学校2 【中間ﾏｰｼﾞﾝ】
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
581:NASAしさん
12/09/06 19:08:14.11
コーキインターナショナルのHP
URLﾘﾝｸ(kouki-international.co.jp)