12/08/25 13:30:02.57
国道フェリー 航路休止届け提出 ohk
宇野と高松を結ぶフェリー会社２社のうち高松市の国道フェリーが１０月から運航を休止します。
四国運輸局に航路の休止届けを提出しました。
国道フェリーの山下周市社長が高松市の四国運輸局を訪れ、１０月１８日から１年間、宇高航路を休止する
届け出を提出しました。
このあと開かれた会見で山下社長は航路休止の理由について老朽化したフェリーを使用して高速道路との価格競争
を続けていても航路の生き残りを図ることはかなり難しい情勢だと説明しました。
国道フェリーは高速道路の大幅値下げが始まった２００７年頃から収支が大幅に悪化し減便などで経費節減を図って
きました。
競合する四国フェリーとの統合も話し合ってきましたが国がさ来年度以降も高速道の更なる割引延長を検討している
ことから収支の改善が見込めないとして航路の休止に至りました。
約８０人の従業員はグループ関連会社などに配置転換しさ来年度を目途に高速道路と競合しない観光型クルーズ
や通勤・通学向けの運航を目指すとしています。
２社で１日３５往復だった航路はこれで１０月１８日から２２往復となります。
460:NASAしさん
12/08/25 17:33:55.68
国道ﾌｪﾘｰ､航路休止を届出URLﾘﾝｸ(www.rnc.co.jp) PCサイトに動画
昭和36年の創業から52年目｡
高松と宇野を結ぶ国道ﾌｪﾘｰは経営改善の見通しが立たないことから､10月18日から航路を休止する事を正式に発表しました｡
国道ﾌｪﾘｰ本社で開かれた会見で無念さをにじませた山下周市社長｡
会見に先立った午後1時､四国運輸局を訪れ､10月18日から1年間の航路休止を正式に届け出ました｡
昭和36年に創業した国道ﾌｪﾘｰは､1988年以前のﾋﾟｰｸ時には68便の運航を誇っていました｡
これまで延べ1億人､乗用車2160万台を輸送しましたが､瀬戸大橋を含む高速料金値下げなどの影響で利用客は
大幅に減少し､今年6月からは深夜便を取りやめていました｡
うどん県ﾌﾞｰﾑにあやかった戦略などで収支の建て直しを図りましたが､国が2年後に瀬戸大橋の通行料金を
一般高速並みに大幅値下げする方針を示した事が越えられない壁と判断しました｡
国道ﾌｪﾘｰは今後､新しい観光型ﾌｪﾘｰなど性能の優れた船舶を導入して､需要環境に応じた航路の再開を目指す方針です｡
大西市長は､宇高航路が市民生活や経済などにとって非常に重要な航路だとして､香川県や関係機関と連携しながら､
国に対し早急な対策を講じるよう強く求めていくとしています｡一方､同じ航路を運航している四国ﾌｪﾘｰの反応です｡
堀川満弘副社長はこのように述べ､利用者が減少の一途を辿る現状に懸念を示しながらも努力を続ける考えを示しました｡
宇高航路を巡っては関係する自治体などが航路の存続に向けた具体策の検討を進めていますが､緊急的な支援措置を含め､
国が主体となった対応が急ぎ求められます｡
461:NASAしさん
12/08/26 14:24:07.11
鹿島で昭和の歌コンサートURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
松山市北条地区の島「鹿島」で、２５日、アマチュアバンドが昭和の流行歌を歌う野外コンサートが開かれました。
この催しは、海水浴客や釣り客の減った鹿島ににぎわいを取り戻そうと、松山市北条地区の地域活性化に取り組む
団体が初めて開きました。
海水浴場近くの特設のステージでは愛媛県内のアマチュアバンドを中心に３５組が、昭和の流行歌を披露しました。
このうち松山市職員や会社員ら５人のアマチュアバンドは、テンガロンハットにアロハシャツでカントリー調の「スタンド
・バイ・ミー」を歌いました。
結成からおよそ３０年がたち、メンバーの平均年齢は５０歳を超えていますが、ギターやヴァイオリンを演奏しながら
熱唱し、会場を盛り上げていました。
青空と海をバックにしたコンサートに、訪れた人たちはリズムに合わせて体を動かしたり手拍子したりして音楽を
楽しんでいました。松山市の４５歳の女性は「きれいな景色を楽しめて海水浴もできて、音楽も聴けて、
とても楽しかったです。また鹿島に来たいと思います」と話していました。
松山市によりますと、鹿島は３０年近く前には海水浴や釣りに年間約１０万人が訪れる観光スポットでしたが、
昨年度は約３万８０００人にまで落ち込んでいます。
松山市では、渡し船の料金を安くする試みも行っていて、島ににぎわいを取り戻したいとしています。
462:NASAしさん
12/08/26 17:37:37.96
港の体験学習会URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
海を清掃する船や港の見学などを通して夏休み中の子どもたちに、海洋環境の重要性を学んでもらう体験学習会が
徳島市で開かれました。
この体験学習会は、海洋環境の重要性を学んでもらおうと国と県などが徳島小松島港で開き、夏休み中の子ども
たちと保護者、およそ５０人が参加しました。
参加者は、はじめに県の海面清掃船「ブルークリーン」を見学し、船体の前の部分にある回転板が回って海面に
浮かんでいるごみを船内に取り込んで回収する仕組みを学びました。
続いて、国の港湾業務艇「しまかぜ」に乗船して海から港を見学しました。
船内では、国土交通省の職員から船舶を安全に岸壁に係留できるように沖合に高さ１２メートルの防波堤が
長さ１，５キロにわたり整備されていることや、さらに大型の船が着岸できるように新しい岸壁を建設中で耐震性など
地震対策にも配慮されていることなどの説明を受けました。
徳島市の小学４年の女の子は「海に浮かぶゴミを取る船がとてもすごかったです」と話していました。
463:NASAしさん
12/08/28 11:44:34.62
宇高航路で国に支援求めるURLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
宇野と高松を結ぶ国道フェリーが10月18日から休止することを受けて、香川県の浜田知事は、
宇高航路は地域になくてはならない航路であり、国に対して支援措置を求めていく考えを示しました。
高松市の国道フェリーは、厳しい経営状況が続いていることや2014年度から瀬戸大橋料金が引き下げられること
などから、航路を10月18日から一時休止することを決めました。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
これについて、香川県の浜田知事は、「宇高航路は地域になくてはならない航路であり、
国として社会インフラへの支援はあってしかるべきだ」と述べ、国に対して引き続き支援措置を求めていくとしています。
464:NASAしさん
12/08/28 12:35:27.67
航路存続に支援を ohk
宇野と高松を結ぶフェリー会社２社のうち、高松市の国道フェリーが１０月から運航を休止することを受け、
香川県の浜田知事は航路存続に向けて改めて、国に支援を強く求めていく考えを示しました。
浜田知事は国道フェリーが運航を休止した後の県民生活への影響を注意深く見た上で、国に対して、
航路が存続できるよう効果的な支援を求めていく考えを示しました。
また、今年３月から開かれていない、国と関係自治体などが航路存続策について考える協議会の早期の再開も求めました。
国道フェリーは国が、さ来年度から瀬戸大橋の通行料金を一般の高速道路並みに引き下げる方針であることから
航路の維持は難しいとして１０月１８日から１年間、宇高航路を休止します。
これにより宇高航路は、１日２２往復を運航する四国フェリー１社となります。
465:NASAしさん
12/08/28 14:12:53.54
知事「航路存続に向け努力」 URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
高松港と岡山県の宇野港を結ぶ高松市の国道フェリーが１０月から運航の休止を決めたことについて、
香川県の浜田知事は、２７日の定例記者会見で、「国に対して効果的な支援制度の構築を強く要望していきたい」
と述べ引き続き航路の存続に向けて努力していく考えを示しました。
高松港と岡山県の宇野港を結ぶフェリーの航路をめぐっては、フェリー会社２社のうち、高松市の国道フェリーが
１０月から１年間休止させることを決めました。
これについて浜田知事は、定例記者会見で「この航路は、生活の足としてだけでなく、瀬戸大橋の代替輸送や、
災害時の緊急輸送など重要な役割を担っているだけに大変残念だ」と述べました。
その上で、「１社のみの運航になり、どの程度利用客の動向に影響が出てくるのか、注視する必要がある。
県としては国に対して効果的な支援制度の構築を強く要望していきたい」と述べ引き続き航路の存続に向けて努力
していく考えを示しました。
また、竹島や尖閣諸島をめぐる韓国や中国との問題に関して、浜田知事は「日中国交正常化４０周年を記念した
交流事業も予定通り実施するうえ、高松空港と韓国や中国を結ぶ航空機の搭乗客数にも大きな変化は出ていない」
と述べ、今のところ観光面などで大きな影響は出ていないという認識を示しました。
466:NASAしさん
12/08/28 17:34:12.78
本四高速の全国共通料金導入を求める08/21 19:30 URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp) 動画有
岡山・香川の両県知事会議が開かれ、本州四国連絡高速道路の全国共通料金の導入に向けて国に働きかける
共同アピールを採択しました。岡山・香川の知事会議は今回で9回目です。岡山県の石井知事と香川県の浜田知事
が岡山市のホテルで「交通対策」や「防災」などのテーマごとに意見を交換しました。
その中で、本四高速の全国共通料金導入に向け国に働きかける共同アピールを採択しました。
国に対し、今年度末をメドに具体的な実施方針をまとめること、
フェリーなどの公共交通機関が存続できるような支援制度を設けることを求めています。
また、知事会議の後には岡山県と香川県がそれぞれ本四高速と災害時に協力する協定を結びました。
467:NASAしさん
12/08/29 15:50:15.57
国道フェリーが運航休止を検討08/22 12:21 URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp) 動画有
厳しい経営状況を受け、宇野と高松を結ぶ国道フェリーが運航休止を検討していることがわかりました。
関係者によりますと、国道フェリーは早ければ10月中旬からの運航休止を検討しているということです。
今週末か来週初めにも四国運輸局に「休止届」を提出する見通しです。
国道フェリーは1961年8月から宇野と高松の間を運航しています。
瀬戸大橋の開通前には最大で1日68便運航していましたが開通後に利用客が激減し、経営が悪化していました。
2010年2月には航路廃止届を提出しましたが3月に撤回。2012年6月からは24時間運航をやめて1日13便に減らしましたが、
収支は大きく改善しませんでした。
さらに国が2014年度から本四高速料金を一般の高速道路並みに引き下げる方針を示したことから関係自治体に
運航休止を相談していました。
468:NASAしさん
12/08/31 15:32:40.21
国道フェリー １０月に運航休止08/24 18:27 URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp) 動画有
「海の国道」としての役割を終えます。半世紀以上、宇野と高松の間を運航してきた国道フェリーが2012年10月に
休止することになりました。
国道フェリーの山下周市社長が四国運輸局を訪れ、運航休止届を提出しました。
休止期間は10月18日から1年間です。休止届を提出した後、山下社長は高松市の本社で記者会見を開きました。
国道フェリーは1961年8月から宇野と高松の間を運航し、瀬戸大橋開通前のピーク時には1日68便ありました。
しかし橋の開通後に利用客が急減し、高速料金の大幅値下げなどの影響で赤字経営が続いていました。
2012年6月からは深夜運航を止めて1日13便に減らしましたが、収支は大きく改善しませんでした。
さらに国が2014年度から瀬戸大橋の通行料金を一般の高速道路並みに引き下げる方針を示したことから
運航休止を決めたということです。
今後は新しい観光型フェリーや通勤・通学に特化した船舶の導入など航路再開を目指しますが、厳しい見通しです。
国道フェリーが休止すると宇高航路を運航するのは四国フェリーだけになります。
469:NASAしさん
12/08/31 15:34:55.54
国道フェリー運航休止で…08/24 18:25 URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp) 動画有
厳しい経営状況を受けて宇高航路は撤退や休止が相次ぎ、10月18日以降は四国フェリー1社だけの運航になります。
利用客と四国フェリー、高松市の反応を取材しました。
470:NASAしさん
12/08/31 18:07:13.11
台湾の高校生が和船を体験URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
香川県などの子どもたちとオーケストラの合同演奏会をするため高松市を訪れている台湾の高校生が、
国の特別名勝、栗林公園で、和船に乗って園内の池を遊覧し、日本の伝統文化を体験しました。
日本の高校にあたる台湾の高級中学の管弦楽団に所属する生徒１２人は、
香川県と福島県の子どもたちと合同でオーケストラの演奏会を行うために、２９日から高松を訪れていて、３１日は、日本
の伝統文化を体験してもらおうと、県の招きで国の特別名勝、栗林公園で、園内の池を遊覧する和船に乗船しました。
台湾の生徒たちは、日ざしや虫を防ぐ「すげがさ」をかぶって舟に乗り込み、船頭がさおでゆっくりと舟を進める中、
池にコイやカメの姿を見つけると歓声をあげながら水上から眺める日本庭園の風景を楽しんでいました。
女子生徒の１人は、「このような舟に乗るのは初めてで、とても美しく、楽しかった」と話していました。
台湾の生徒たちは香川県と福島県の子どもたちと一緒に９月１日の午後２時から高松市内のホールで
オーケストラの合同演奏会を行う予定です。
471:NASAしさん
12/09/01 08:22:30.86
高松～土庄東航路一時休止URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
高松港と小豆島の土庄東港を結ぶ高速艇を運航している小豆島エンジェルラインは、使用している船の修理が終わる
見通しがたたないことなどからことし１０月からおよそ半年間、この航路を休止することになりました。
土庄町に本社がある小豆島エンジェルラインでは、高松港と土庄東港を結ぶ航路で５０人乗りの高速艇を運航していまし
たが、この船が故障したため８月１１日からは、別の会社から借りた高速艇で運航を続けていました。
しかし、故障した高速艇の部品の調達に時間がかかり、修理が終わる見通しが、立たないことなどから、小豆島
エンジェルラインではことし１０月１日から来年の３月上旬までのおよそ半年間の航路の休止を決め、３１日、
休止届けを四国運輸局に提出しました。
高松港と土庄東港を結ぶ航路は、ことし４月２３日から運航を始めたばかりで、１日、９往復しています。
小豆島エンジェルラインの泊満夫社長は、「利用者が少しずつ増えてきていただけに残念だ。瀬戸内国際芸術祭が
始まる３月下旬までには、船の修理を終えて航路を再開させたい」と話しています。
472:NASAしさん
12/09/01 11:40:51.09
小豆島エンジェルラインが運休へURLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
香川県の小豆島と高松とを結ぶ「小豆島エンジェルライン」の高速艇が、今年10月から、
船の修理のために運休することになりました。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
小豆島エンジェルラインは、今年4月から、香川県の小豆島の土庄東港と高松港とを結ぶ高速艇を1日9往復運航しています。
小豆島エンジェルラインは、高速艇のエンジン修理のため、今年10月1日から来年3月上旬まで、
航路の運行を休止することを決めたということで、31日、四国運輸局に事業休止届けを提出し受理されました。
473:NASAしさん
12/09/01 13:45:27.94
土庄東～高松航路休止ohk
小豆島の土庄東と高松を結ぶ高速艇が１０月から運航を休止することになりました。
１０月から運航休止となるのは土庄東と高松を結ぶ高速艇の航路で小豆島エンジェルラインが１日９往復運航しています。
休止期間は今年１０月１日から来年３月上旬までとしています。
会社の説明によりますと今年４月２３日に航路を開設し運航していましたが、
事業に使用していた高速艇のエンジンが不調で修理に時間がかかることや、
利用客が見込みの半分にとどまっていることなどから事業休止を決めたとしています。
小豆島エンジェルラインでは船を修理し事業体制を見直した上で来年３月には航路を再開させたいとしています。
474:NASAしさん
12/09/02 10:21:34.27
オレンジフェリーが１０月から減便へURLﾘﾝｸ(www.itv6.jp)
東予地域と関西を結ぶオレンジフェリーが、利用者の減少や燃料費高騰などを理由に、
１０月から減便されることになりました。
運行開始から今年で４０年を迎えるオレンジフェリーですが、２０００年の３８万人をピークに利用者が減少し、
去年は２５万人まで落込んだ上、燃料費も高止まりが続き、ここ数年は赤字を計上していました。
さらに再来年度には、本四高速道路の料金値下げも予定されているため、フェリー会社では、
１０月からの減便を決めました。
新しいダイヤは、現在の１日３往復から２往復となり、利用者の９５％を占める夜の便は東予ー大阪間で、
運送業者をターゲットにした昼間の便は新居浜ー神戸間でそれぞれ運航します。
フェリー会社は「愛媛と関西を結ぶ唯一の航路として、また、災害時の海上輸送手段として、維持を続けたい」
とコメントしています。
475:NASAしさん
12/09/03 17:15:26.08
離島の魅力を伝える写真展URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
松山沖の瀬戸内の島々の魅力を伝える写真展が松山市で開かれています。
写真展は、島の観光や漁業の振興に取り組む松山市の市民グループが開きました。
島の風景や生活を紹介する作品４５点が展示されています。
作品は人が暮らす、松山市の９つの島のうち、安居島、二神島、睦月島、怒和島でこの夏、市民グループが撮影しました。
『怒和島の屋根群と船』という作品は住宅の奥に広がるまっさおな海原を白い船が進む風景を島の高台から撮影しています。
また、『安居のひじき』は島の特産であるひじきの酢の物のしゃきしゃきとした食感が伝わってきそうな作品です。
写真を撮影した市民グループの１人で、怒和島出身の田中章友さんは「観光地化されていない島のすばらしい
景色などを知ってもらい、島を訪れるきっかにしてほしい」と話していました。
写真展は、松山市の三津浜商店街にある『喫茶・島のモノ田中戸』で４日午後６時まで開かれています。
476:NASAしさん
12/09/03 17:57:17.85
船の居眠り運航 注意呼びかけURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
タンカー船や貨物船などの居眠り運航による海難事故をなくそうと、第６管区海上保安本部が、３日から船長らに
注意を呼びかけるキャンペーンを始めました。
このキャンペーンは毎年９月以降、タンカーや貨物船の居眠り運航による衝突事故や、浅瀬への乗り上げが増えて
いることから、第６管区海上保安本部などがこの時期に行っているものです。
初日の３日は呉中央桟橋ターミナルで、呉海上保安部や中国運輸局の職員らが江田島へ向かうフェリーに乗り込み、
船長らにパンフレットなどを渡して居眠り運航に気をつけるよう、注意を呼びかけました。
第６管区海上保安本部によりますと、平成１９年から去年までの５年間に、居眠り運航でタンカーや貨物船あわせて
４７隻が絡む海難事故が起きていて、９月と１０月に集中しているということです。
呉海上保安部の中島正幸次長は、「大型のタンカー船などの油の流出は環境問題だけでなく大きな事故につながる
可能性もあり、船の責任者には十分注意を払って運航に努めてもらいたい」と話していました。
このキャンペーンは今月１２日まで行われます。
477:NASAしさん
12/09/06 10:52:19.28
玉野市石島、定期航路開設を要望URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
瀬戸内海に浮かぶ玉野市石島の島民が、定期航路の開設を求めて、玉野市議会に陳情書を提出しました。
島と宇野港とを結ぶ定期航路がないため、買い出しや通院などを自分たちの船でしている島民にとって、
定期航路の開設は長年の課題となっています。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
瀬戸内海に浮かぶ玉野市石島から船で宇野港に着いたのは、川西一夫区長ら石島の住民11人です。
区長らは玉野市議会の議長室を訪れ、石島と宇野港とを結ぶ定期航路の開設を要望する陳情書を伊達議長に手渡しました。
現在、石島に住む約100人の島民は自分たちで船を操縦し、宇野港へとわたっています。
しかし、島では人口の半分以上が50歳以上と高齢化が進んでおり、
自ら船を操縦できる島民が減少してきていることから、生活を維持するために、定期航路の開設を要望しているものです。
陳情書を受け取った玉野市議会では、国土交通省や玉野市の関係機関と話し合いを行い、
定期航路の開設を検討していく方針です。
478:NASAしさん
12/09/06 11:41:35.93
東予と関西結ぶフェリー減便へURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
利用客の減少や燃料費の高騰を受けて、西条市や新居浜市と関西を結ぶフェリーが、１０月１日から便数を減らす
ことになりました。便数を減らすのは、今治市に本社のある「四国開発フェリー」です。「四国開発フェリー」は、
西条市の東予港や新居浜市の新居浜東港と大阪・神戸を結んで、１日３往復するフェリーを運航していますが、
１０月１日からダイヤを変更し、１日２往復とします。
昭和４７年に就航したこの航路は、愛媛県と関西を結ぶ重要なルートとしてピーク時の平成１２年度には、
年間３８万人の利用がありましたが、高速道路の料金の割り引きなどで利用客が減少し、
昨年度はピーク時に比べて３割以上落ち込みました。
また、燃料価格が１０年前に比べておよそ３倍に高騰したことでさらに採算が悪化し、会社は、今回の減便を判断した
ということです。新しいダイヤは、利用客が少ない昼間の便をなくし、▼東予港と大阪南港、それに▼新居浜東港と
神戸六甲港のそれぞれ１往復となります。
四国開発フェリーは、「お客様には、ご迷惑をおかけして大変申し訳ありませんが、航路の維持のために今後も
経営努力を続けたい」と話しています。
479:NASAしさん
12/09/07 10:12:40.13
宇和島水産高校えひめ丸 出港式URLﾘﾝｸ(eat.jp)
宇和島水産高校の実習船｢えひめ丸｣が､遠洋航海実習のため､6日､ﾊﾜｲ沖に向けて出港しました｡
今回の実習には､海洋技術科と専攻科の生徒や乗組員らあわせて48人が参加しています｡
6日の出港式には､生徒や保護者らおよそ300人が出席し､
田井野経生校長が｢航海中の1つ1つの体験を自らを成長させるための貴重な糧にしてもらいたい｣と実習生を激励しました
この後､実習生を代表して､海洋技術科2年の山本優貴さんが､｢長い航海の中で様々な技術や知識を身につけたい｣
と決意を述べました｡そして､全校生徒や保護者らが見守るなか､えひめ丸はﾊﾜｲ沖へ向けて出港しました｡
今回はおよそ2ヶ月の航海で､ﾏｸﾞﾛはえ縄漁などの実習を行うほか､
ﾊﾜｲでは､えひめ丸事故の慰霊碑に千羽鶴を手向ける予定です｡えひめ丸は､来月29日に宇和島港へ戻って来る予定です｡