13/08/27 06:44:49.43 発信元:117.55.65.140
>>738の代行ありがとうございました。よろしくお願いします
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>>46
単純に観光名所としては心配ない
リニアがなくても名物そのものの価値は変わらない
京都を宿泊拠点にした旅行は大阪などに移るかもしれない
京都市内の経済に占める直接の観光消費の割合は１割前後
都市圏として人口270万人程度の市場や雇用があるが国土軸から外れれば
産業の立地として相対的に劣ることになり
起業は減り、雇用が減り、人は減り、市場は縮む
仮にリニアがなくても今の奈良市の２倍の社会規模は維持できるとして
雇用市場は約30万人、現在の京都市の約90万人から60万人減る
失われた60万人の雇用はリニアの新駅周辺に新たに発生はしない
だから京都の地元民としても重要だろう