11/10/31 21:28:05.45 発信元:114.190.69.106
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|書き込む| 名前：| | E-mail(省略可)： |sage |
￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣
＿ 。
,'´r=＝ﾐ､ .／
,_ _ _ 卯,iﾘﾉ）)）〉_ _／_ _ .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／ `."-|l〉l.ﾟ ｰﾟﾉl/／ ヽ < ここに「sage」(半角）といれなさぁい
'"'⌒`~"'" ''|!/'i)卯iつゝ '''"ｰ"`` ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
''y /x lヽ
l†/しｿ†|
lﾉ ﾚ
●ここは基本的に sage 進行よ。 キたら、age るのもイイかもね。
●いい？守れないおバカさんは、852=ジャンクよ!!
3: 【大凶】
11/11/01 21:48:11.40 発信元:206.223.150.45
天王寺の乗り換えを便利にできないものかな
4:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/01 22:32:53.76 発信元:210.135.100.132
此方を御利用下さい
阪急神戸線スレッドPart38
ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板)
【関西】列車運行障害情報164【避難所】
ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板)
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[,|,,,,★,,|] [|,,★,,,,|,]
ミ,, ´∀｀彡 ＜ みんなで守ろう ＞ ミ・∀・ ,,彡
┏━Ｕ━Ｕ━━━━━━━Ｕ━Ｕ━┓
┃ ☆ シベリア の お約束 ☆ ┃
┗━━━━━━━━━━━┛
・シベリア超速報はアクセス規制中でも書き込める板です。
・ひとりひとりがルールを守り、馴れ合いや過剰な自己主張は慎みながら
老若男女・経験など関係なく、積極的な交流をしましょう。
・スレッドの重複・乱立は厳禁です！
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・「ここって、どういう板ですか？」等の質問スレッドは禁止です。
板自体に関する話題は、「シベリア観光案内所」や「シベリア村役場」（自治スレ）をご利用ください。
・スレ立て練習、実験は禁止です。「厨房！板」でお願いします。
・私的利用目的のスレ立ては禁止です。また、スレの私物化も禁止します。
・規制関連、種々のテスト・雑談スレは、専用のものが用意してありますので重複させないようにお願いします。
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5:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/01 22:35:24.20 発信元:124.146.175.234
>>1
乙
6:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/02 08:40:58.63 発信元:126.209.221.116
乙です
ところで朝の下り線使ってる者だが、鳳に快速止める必要ないと思うんだがどうよ？
7:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/02 09:10:21.43 発信元:111.86.147.135
関空快速熊取9:08発 和歌山方から二号車の真ん中辺りの座席をリュック一つで占領
自分が座席の前で座る様な仕草をしても一切無反応
自分は根性が無いので、誰か一喝してほしいな
8:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/02 11:55:43.91 発信元:61.211.28.29
＼ 布団が吹っ飛んだって /ｸｿﾘﾃｨﾊﾂﾄﾞｳ ﾏｲﾆﾁﾀﾞﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
お客様同士の ＼ ∧＿∧ ∩阪和だろ！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
トラブルやって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧ ＼ （入 ⌒＼つ ／| / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿.＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またかいな・・・＼ ∧∧∧∧ / 『延着運休事故故障路線・阪和線』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 阪 ま ＞ 車両は環状線の中古103系などボロ電車のスクツ。
||￣（ つ ||／ ＼＜ 和 ＞ 過密ダイヤ＆沿線民の民度の低さが災いして、
|| （_○_＿_) || ＜ 線 た ＞ 10分遅れまでは定時と言われる始末。
―――――――― .＜ ＞―――――――――――
∧＿∧ J：COMが ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）特攻してる… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜阪和民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./一ツ家で＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧安＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
<＼※ ＼＿＿＿_|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）全 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ 確 ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー─-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼認. ＼阪和民 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| 中！！ ＼ .|_）
9:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/02 20:51:04.09 発信元:206.223.150.45
何年も１０３系に乗車してなかったけど、エアー排気音はあんなにいい音がしていた？
リニューアルで制御器と同じく更新？
10:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/02 23:01:07.72 発信元:202.229.178.140
225系は223系と併結するようになってから、ドアの締め込み方が従来方式に変わっていない？
11:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/03 01:48:53.55 発信元:220.36.174.7
>>9
先行更新車じゃないか？
12: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/03 11:20:01.10 発信元:210.135.100.132
A：時間に余裕があるなら。指令の脳みそが腐ってるのであと4時間はｇｄｇｄです。
Q：部分的に運転再開してもいいんじゃないの？
A：原則しません。諦めてください。
Q：遅れ○分って言ってるから、予定に時間分プラスして動けばいいんだよね？
A：その理屈が通じるのは南海の方です。出発駅に表示される遅れ時分は、
到着時には3倍に増えてると考えて動いてくださればおそらく問題ないでしょう。
ただし、保障は一切出来ないのでそのつもりで。
Q：南海の振り替え輸送やってるけど、これは別に遅れないよね？
A：十中八九遅れます。連鎖で遅れます。たまに止まります。振り替えの意味無いです。
Q：朝に遅れたんだから、夜まで影響長引いたりしないよね？
A：ほぼ確実に長引きます。きのくに線特急が持って帰ってきてまた遅れます。
あるいは、夜には別のクソリティが発生しているので、やはり遅れます。
13: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 >>12が一部抜けたので訂正
11/11/03 11:20:34.89 発信元:210.135.100.132
Q：運転再開した。振り替え輸送まだしてるけど、阪和でもいいよね？
A：時間に余裕があるなら。指令の脳みそが腐ってるのであと4時間はｇｄｇｄです。
Q：部分的に運転再開してもいいんじゃないの？
A：原則しません。諦めてください。
Q：遅れ○分って言ってるから、予定に時間分プラスして動けばいいんだよね？
A：その理屈が通じるのは南海の方です。出発駅に表示される遅れ時分は、
到着時には3倍に増えてると考えて動いてくださればおそらく問題ないでしょう。
ただし、保障は一切出来ないのでそのつもりで。
Q：南海の振り替え輸送やってるけど、これは別に遅れないよね？
A：十中八九遅れます。連鎖で遅れます。たまに止まります。振り替えの意味無いです。
Q：朝に遅れたんだから、夜まで影響長引いたりしないよね？
A：ほぼ確実に長引きます。きのくに線特急が持って帰ってきてまた遅れます。
あるいは、夜には別のクソリティが発生しているので、やはり遅れます。
14: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 >>12が一部抜けたので訂正
11/11/03 11:22:22.35 発信元:210.135.100.132
３：自分に有利な将来像を予想する
「まもなく、１番線に」
11：レッテル貼りをする
「関空快速関西空港行き、紀州路快速和歌山行きが」
16：さも当然のように未決着事項を前提とする
「８両でまいります」
４：主観で決め付ける
「あぶないですから」
19：相手に譲歩したと見せかけながら、自分の意見を押しつける
「黄色い点字ブロックの内側にお下がり下さい」
「足元の△印、１番から８番で、二列に並んでお待ち下さい」
６：一見関係ありそうで関係無い話を始める
「この電車は、途中」
５：資料を示さず自論が支持されてると思わせる
大阪までの各駅と・西九条・弁天町・大正・新今宮・天王寺・堺市・三国ヶ丘・鳳・和泉府中・東岸和田・熊取」
２：ごくまれな反論をとりあげる
日根野です。日根野を出ますと」
18：事実の一部のみを抜き出してミスリードする
「関空快速、関西空港行きはりんくうタウンに」
17：論点をすりかえる
「紀州路快速、和歌山行きは和歌山までの各駅に停まります」
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「１番線に、電車がまいります、ご注意下さい」
10：ありえない解決策を図る
「電車がまいりますご注意下さい」
８：知能障害を起こす
「♪ﾁｬﾗﾗﾁｬﾗﾗﾁｬﾗﾗﾗﾝ､ﾁｬﾗﾘﾁｬﾗﾘﾁｬﾗﾘﾗﾘﾝ
ﾁｬﾗﾘﾗﾁｬﾗﾘﾗﾁｬﾘﾗﾘﾝ、ﾁｬﾗﾘﾁｬﾗﾘﾁｬﾗﾘﾗﾘﾝ♪」
13：勝利宣言をする
「ドアが閉まります、ご注意下さい」
15: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/03 11:23:05.25 発信元:210.135.100.132
＼＼ 一 万 年 と 二 千 年 前 か ら 遅 れ て る ／／
＼＼ 八 千 年 過 ぎ た 頃 か ら も っ と 事 故 が 増 え た ／／
＼＼ 一 億 と 二 千 年 後 も 遅 れ て る ／／
＼＼ は ん わ を 知 っ た そ の 日 か ら 事 故 に 延 着 は 絶 え な い／／
_ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩.
( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡
_ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩.
( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡.
| | | | | | | | | | | | | |
し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ
16: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/03 11:23:31.31 発信元:210.135.100.132
＿＿＿＿ . ＿＿＿_
∧＿∧ / [二] / / = ∞ ロヽ
（ ･∀･） //::::::::::::::// |┏┯┯┓|
（ つ つ //::::::::::::::// |┗┷┷┛| 布団が
< <~＼＼ //::::::::::::::// |｡＿_＿_:｡_|
（＿） （＿）. //::::::::::::::// ├─┤
'-======'-' ／＝＝＼
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| ⊂⊃ 〇〇[和歌山] |
|┏━┯━┯━┓|
/─[二]─/ │ │(･o･)┃|
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∧＿∧ //::::::::::::::// |
（∩･∀･∩ //::::::::::::::// |
ﾉ ﾉ ﾉﾉ //::::::::::::::// 吹っ飛んだ！ ｜
（⌒）､＿,､ / '-======'-' 〇 〇 |
＞＞ ////////// |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
（＿） （_,､＿,､＿､＿,_）.|＿＿＿|..[==].|＿＿＿|
| ￣￣ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／＝＝＼
＝／＝＝＝＝＼＝
＝／＝＝＝＝＝＝＼＝
17: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/03 11:24:32.54 発信元:210.135.100.132
＿＿＿＿皿＿皿┌""┐二二┐皿＿皿＿__ ＿皿＿皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧＿
/ =.(∞).=ヽ‐───────| |───────| |
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ｶﾞｯ ★ノ ||＿|=.||＿||--/／／ ＼＼＼.＼,,
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.|□□|三三|□□|］|＿_/ 」＿/ |: ＿＿＿＿＿＿＿＿_.／| ｜｜|
〔_⊂⊃__[ニ]__⊂⊃_＿|_/⌒､:::::||:::::::::|| ｜｜::::::::::::/_/￣ﾍ::::::| ｜ ｜
~ゞゝ__ﾉ ~ ゞゝ.∵ﾉ￣￣￣ ∥￣￣ ゞゝ.∵ﾉ￣∥
クレーン車のアーム激突で脱線
URLﾘﾝｸ(www.asyura2.com)
写真付きJ:COM
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
18: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/03 11:24:54.02 発信元:210.135.100.132
┌────┬─────────┐
│ │ │ ／ │
│ JR 阪 和 線 .│ ..￣￣￣￣|￣￣｀＞＜￣￣￣￣ .│
│ │ └─／┐ ＼ .│
│ ▲ 遅 延 │ ─┤ .└─┼─┬──│
│原因 J:COM特攻 . │ │ .│ │ │
│ │ ＼|＿＿_／ . | │
│JR HANIWA LINE │ │ ┃＼.＿_.|＿＿＿＿ │
│ mthnwk!! │ ━━┷━┷━━┛ │
│ J:COM Attack │ │
├────┴─────────┤
│阪和線からの 南海本線 近鉄南大阪線 │
│振替路線 大阪市営地下鉄御堂筋線 │
└──────────────┘
19: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/03 11:26:23.58 発信元:210.135.100.132
.＿＿＿＿＿＿＿__.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|＼ ／| |'=￣￣￣￣￣￣='||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~||
＼|＼止／|／ | FamilyMart'｀il :|| .i￣￣￣￣i━━━━━||
＼|＼|／ ＿＿__|＿＿＿＿!＿_,!l :|| | .| .ＦａｍｉｌｙＭａｒｔ ||
／|＼|＼ , '"―――‐ , '"―ヽ || | .|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
／|／ || ＼|＼ ./ ∧＿∧ .//~￣￣l.|.|...|| | .| ||
|／ || ＼| ..i （・∀・ ） .i ! i |.| :|| | .| ||
＠||＠ .[;]__!_っ⌒'と ） .0[;]l |. r‐_,.-'..|.l:|| |[l | .||
|￣| ☆ ~l､二二二二二二ノi.'ｰ''"~.....__.|.i:|| | l ||
. || ｶﾞｯ ミ .li:-..,FamilyMart::iｺ:. ..::＿_~_!i=||＿l＿＿＿＿!＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿||
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20: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/03 11:29:58.00 発信元:210.135.100.132
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|| 0136 |lﾆﾆﾆﾆﾆl| 天 王 寺 |
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|| || || （ ^ω^ ）.||
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21: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/03 11:30:41.42 発信元:210.135.100.132
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ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐､ ゝ |'ﾞ |
| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! 阪和線にトラブルが起きませんように。
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./ 家にいるときは起きてくれますように。
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/
,.:く::::::::`:､＼ 〉lﾞ:l / !.|
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,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:', | |`､:|
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`､
22: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/03 11:31:19.89 発信元:210.135.100.132
＼
＜⌒／ヽ-、_＿_ 本日も和泉府中駅をご利用いただきましてありがとうございます。
／＜_/＿＿＿＿／ ／
￣￣￣￣￣￣￣
ｿﾚｶﾞﾄﾞｼﾀﾉ?
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ＼
（ ﾟ∀ﾟ） ﾊﾆﾜｸﾞﾓｷﾀｰ?? 本日、7時54分ごろ杉本町駅上りの電車で人身事故が…
＿| ⊃／(＿＿_ ／
／ └-(＿＿＿_／
∧∧ また
(⌒⌒;;(⌒～ ヽ( ﾟ∀ﾟ)/ 阪和か!!
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒～ ( ) しかもｸﾞﾓ!!
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒ ≡≡ミ またかいな!!
23: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/03 11:32:21.13 発信元:210.135.100.132
＜阪和線の遅れガイドライン＞
定時 ：ハニワの神様がくれた奇跡
～５分延 ：想定の範囲内
～１５分延：ちょっぴり遅れてる
～３０分延：少し遅れてる
～６０分延：だいぶ遅れてる
運転見合わせ：南海に乗ればいいじゃない（ﾏﾘｰｱﾝﾄﾜﾈｯﾄ風に
24: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/03 11:33:42.92 発信元:210.135.100.132
☆夢のハニワワールド☆
【アトラクション：待ち時間】
線路内人立入：20分
急病人：20分
遮断棒折れ：30分
人身：1時間
信号故障：2時間
橋梁特攻：2時間
ケーブル火災：半日
脱線：一日
となっております☆
なおハニワ定期を南海線の各駅で見せると、
無料で南海電車を利用いただけるオトクな特典付きです。
25:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/03 11:37:03.97 発信元:210.135.100.132
【mthnwk】【また沿線住民か】【急病人急病人】
【また阪和か】【やっぱり阪和】【さすが阪和】
【はいはい阪和】【阪和丸出し】【阪和じゃ日常】
【また偽ごーしゃんか】【また空転か】【さすが支店長】
【ウヤグモブルク】【これが阪和クソリティ】
【阪和民国】【だって阪和】【相変わらず阪和か】
【阪和だから仕方ない】【どうせ阪和やし】
. ∧__∧ 【それでこそ阪和】【まぁ阪和やし】【常に延着運休】
(´・ω・) 【阪和では日常風景】【ｸﾊ103-1】【だから阪和】
. /ヽ○==○【きょうも事故故障】【阪和ではまだまだ定刻】
/ ||＿ | 【いつもの阪和】 【なんだ阪和か】【阪和だもの】
し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）
26:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/03 20:58:15.77 発信元:206.223.150.45
車両は良くなってきたのに地上設備はまだまだだね
27:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/03 22:36:30.63 発信元:124.146.174.50
２２５系が入るなどしたため、全体での電力消費量は減ったと思う。
28:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 00:01:01.83 発信元:61.211.28.29
>>27
踏切が多くクソリティを防止できないということを言ってるのでわ？
29:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 08:19:52.58 発信元:111.86.142.170
踏み切り遮断棒 折られた影響で、阪和線遅れてます←
30:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 08:39:45.75 発信元:211.124.104.187
いつもの定時運行は報告しなくていいからｗ
31:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 20:38:50.59 発信元:61.192.66.110
信太山～和泉府中間で人身来たでー！
32:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 20:48:02.56 発信元:114.190.69.106
お約束のソース
２０時１７分頃、阪和線：信太山駅～和泉府中駅間で発生した人身事故のため、
阪和線：天王寺駅～和歌山駅間および、関西空港線：日根野駅～関西空港駅間で運転を見合わせています。
このため、２０時４０分から振替輸送を実施しています。運転再開は２１時２０分頃となる
33:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 20:55:53.88 発信元:180.144.70.26
10月末の支払期限か
34:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 20:56:51.52 発信元:124.146.174.17
ハイハイ来ましたでｸｿﾘﾃｨがwwこちら20時22分天王寺発快速乗ってますが杉本町停車してます車内アナウンスによれば只今警察現場検証中らしい
35:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 21:06:45.31 発信元:202.229.178.149
大阪駅ナウ。21:58発は運転する見込み。
36:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 21:22:09.07 発信元:202.253.96.229
動き出した。鳳なう
37: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/11/04 21:24:11.27 発信元:180.10.201.236
霊界運転銀河鉄道Ж-７７７７７に乗りたいですよねー!?♪。
38:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 21:24:30.27 発信元:202.229.178.148
まだ杉本町停車中
39:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 21:28:09.58 発信元:206.223.150.45
１０分前に運転再開。
やはり１時間近く止まるよな。
関空のアクセス改善なら、なにわ筋線より、阪和線の立体交差じゃないのか？
40: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/11/04 21:29:42.40 発信元:180.10.201.236
銀河鉄道の夜に乗りたいですよねー!?♪。
41:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 21:35:43.03 発信元:220.38.77.4
仏はバラッバラだとよ＠信太山南1踏切
42:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 22:00:24.20 発信元:114.190.69.106
まずは学生対策を兼ねて杉本町を
43:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 22:45:15.94 発信元:210.136.161.65
可動柵も必要だね。
事故の芽は少なくしないと。
44:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 22:47:35.83 発信元:123.230.129.192
不動柵でいいよ
45:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/04 23:21:19.80 発信元:218.41.237.44
東西線の321系乗車中に阪和線遅延が表示されて
ま た 阪 和 か ！
46:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/05 00:53:27.09 発信元:218.41.237.44
阪和線、一時運転見合わせ 踏切で人身事故
ＪＲ西日本によると、４日午後８時１５分ごろ、大阪府和泉市のＪＲ阪和線信太山―和泉府中駅間の踏切で、
人身事故があった。この事故の影響でＪＲ西は、阪和線の天王寺―和歌山駅、関西空港線の日根野―関西
空港間で、一時上下線とも運転を見合わせたが、同９時１５分に再開した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
47:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/05 22:07:08.60 発信元:206.223.150.45
踏切事故は踏切をなくせばなくなるんだよね。
48:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/05 23:13:56.88 発信元:202.229.178.9
踏切とホームからの転落の対策で８割はカバーできると思う。
下の道路の高さが低いガードも潰すといい。
49:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/06 08:50:05.15 発信元:111.86.142.173
そういえば、昨日の吹田工場のイベントで、Tc103-1が解体されずに残ってたんだけど、保存する計画でもあるのかな？
50:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/06 10:27:12.75 発信元:59.106.88.246
展示用に東日本に売るんじゃない？
51:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/06 11:19:26.13 発信元:123.230.129.192
梅小路の博物館計画が頓挫してるから景気がよくなって再び建設の兆しがくるまで放置
52:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/06 11:40:52.39 発信元:126.209.53.118
103-2は解体されてオークションされてたね
53:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/06 20:38:35.76 発信元:206.223.150.45
オークションより、１０３系の解体ショーがいい（･∀･）
客も電気カッターを手に参戦(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
54:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/06 20:44:41.73 発信元:114.190.69.106
>>53
それこそアスベストだの安全対策だのでやれないことでは？
55:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/06 21:52:34.25 発信元:111.86.147.139
103は国鉄時代にアスベスト除去されてるはず
56: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/11/06 21:54:06.63 発信元:180.10.201.236
別に単純に賛成ですよねー!?♪。
57:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/06 22:22:59.24 発信元:202.229.178.149
１０３系なんか、阪和線に初めて入った時から、
どうしようもない電車だと思ってたな。
南海の車両と比べると、車体の造りがちゃちで、走行音はエンジン駆動かとうるさく感じるものだった。
58:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/06 22:26:14.28 発信元:206.223.150.45
吉瀬
59:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/07 21:31:30.60 発信元:206.223.150.45
休日昼間は速く走ってトイレ付きなのに、平日朝はトロトロ走るのにトイレなしで嫌だったよ。
60:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/07 22:44:12.32 発信元:202.229.178.9
新しい改札機が増えてきたね
61:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/08 10:11:38.37 発信元:202.229.178.131
>>57
秩父の1000系に乗ったら、えっ!?ってくらい静かでビックリでした。
103や113は、もっと静かに出来なかったのかな？
爆音を期待してたんで、ちょっと期待外れでしたが…、
湘新のE231が良い感じの爆音で、不覚にも萌えてしまいました。(笑
62:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/08 11:25:02.21 発信元:202.253.96.229
架線がかなり太いワイヤーに吊り替えられてきてますね。
天王寺から和歌山方面は交換が進んでおり、
反対方面は滑車を交換して吊り替える準備中。
63:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/08 12:59:20.85 発信元:125.30.70.205
>>62
き電吊架式かな？ インテグレート架線とかハイパー架線とか呼ばれるやつ。
吊架線とき電線を兼ねるので保守の省力化やコスト低減できるとか。
64:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/08 15:25:15.00 発信元:111.86.147.196
本線･環状線大阪駅構内にも設置されてるな
65:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/08 21:56:24.22 発信元:206.223.150.45
快速の輸送能力増強はもうしないのかな
66:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/08 23:04:13.56 発信元:202.229.178.1
これでも昔よりはかなり良くなっているし
67:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/09 18:27:35.73 発信元:114.190.69.106
海が西の特急車両救出協力確定につきage！！！
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
68:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/09 20:03:00.42 発信元:126.26.182.47
きやああああああああああああああああ
69:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/09 20:23:21.74 発信元:114.190.69.106
鉄道ネタがお好きな産経もageとく
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
70:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/09 22:25:22.05 発信元:206.223.150.45
需要が戻るか分からないけど、早めに修理できるならいいね。
71: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】
11/11/09 22:31:24.02 発信元:180.10.201.236
電車は楽しいですよねー!?♪。
72:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/09 22:54:38.59 発信元:124.146.175.105
新宮までちゃんと復帰させるんだね。
やはり長距離利用が多いから？
73:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/10 05:32:03.85 発信元:126.26.182.47
ひねののひので
74:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/10 21:12:53.06 発信元:206.223.150.45
新聞によると、新宮抑留の特急３編成は特に修理は必要なさそう。
75:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/10 22:48:07.47 発信元:202.229.178.148
しかし２８７系は営業までまだまだだな。
76:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/11 08:12:18.73 発信元:118.152.214.208
遮断棒が折れた影響で上りが６分遅れだが、遅れ幅は拡大傾向。
77:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/11 08:25:28.39 発信元:118.152.214.206
鳳８１７発区間快速だが、和泉府中で快速天王寺ゆきに抜かれたけど、鳳４番に着いたら、３番乗り場にその快速がいたし。
78:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/11 09:59:22.94 発信元:111.86.147.132
>>77
日本語大丈夫？
79:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/11 10:25:22.22 発信元:118.152.214.208
大丈夫
80:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/11 12:15:01.00 発信元:111.86.147.204
鳳3番線に入る上り快速なんか所定であったっけ？
81:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/11 13:44:09.17 発信元:61.46.42.14
鳳始発じゃなくて？
>>77は府中で抜いた奴と鳳にいた奴が
223/225で同じだったから見間違えたんじゃないか？
82:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/11 14:00:40.18 発信元:61.46.42.14
連投ｽﾏｿ
今時刻表見てきたけどそれは有り得ないのか…
ダイヤ乱れてただけか？
83:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/11 14:44:51.09 発信元:118.152.214.218
（和泉府中805発・鳳813発の）快速天王寺ゆきは所定で３番に入る。
その快速は和泉府中で、（和泉府中806発鳳817発の）区間快速（鳳４番に着く）を抜かす。
だけど、前が詰まってたから、その区間快速は、結局、府中でぬかされた快速に、鳳で、対面した。
あまりないことやなっと思って書きこんだ。
84:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/11 18:36:46.75 発信元:218.41.195.100
>>48
JCOM対策w
費用はJCOMに請求ということで
85:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/11 22:12:11.97 発信元:206.223.150.45
天王寺東口の有人ゲートを少し入った所の右側足元に
南海との敷地境界プレートが埋められていたよ。
86:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/11 23:30:37.48 発信元:124.146.174.5
２８１系の行き先表示器は２２１系とかと同じ？
写真を表示器をアップで撮影したら同じように見えた。
87:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/12 13:44:16.93 発信元:1.72.3.26
>>85
その改札の外側にある地下鉄の階段前にも南海の社章つきの境界板が埋められてる。
改札内と違って小さいからわかりにくいけど
88:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/12 21:54:39.12 発信元:206.223.150.45
なるほど。
今でも南海の土地なんですか。
89:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/12 23:06:14.84 発信元:210.136.161.84
ダイヤが乱れると２２５系なども普通列車に回ることもあるね。
ホームドアは設置できないね。
90:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 07:53:37.92 発信元:111.86.147.134
先ほど天王寺で聞いた車掌同士の会話
A:乗務員室ドア閉め、前面確認
B:いつも何確認してるんですか？
A:さあ なんやろな
B:みんなやってますよね それ
A:ﾊﾊﾊ まあやっとけば良いねん
91:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 08:34:57.50 発信元:59.106.88.246
>>90
っ通報
名前覚えてるなら、名前も。
92:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 11:50:46.51 発信元:218.251.24.20
東岸和田の仮ホームが12月より使用開始になるようですね。
私が中学3年のときに南海岸和田駅の下りが仮ホームになった
のを思い出しました。
上り下りとも高架になったのは大学2年のときでしたので、
同じ工程で進めるとあと6年はかかるということですね。
93:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 15:01:21.33 発信元:111.86.147.142
>>91
そんな事しない
考えが小さいな
しょうもないよ
94:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 17:10:29.73 発信元:111.86.147.100
一ツ家きました。平松のたたりかぁ。
95:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 17:43:18.51 発信元:202.229.178.6
京都発関空行きのはるかが茨木駅過ぎで停車中 もうかれこれ25分動かない
横を新快速や快速が続々通過していく
新大阪まで急ぎたいから特急に乗ったというおっさんが発狂中
96:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 17:45:29.97 発信元:114.190.69.106
15：11は六甲道内側でグモが発生してたため、京都線・神戸線は17：00まで振り替えしてた
今は一ツ家グモでまた別路線で振り替え発生ちう
そういえば、アーバンばかりでグモ多発があったような希ガス……
97:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 17:45:59.71 発信元:202.229.178.5
そらそうやわな 普通に乗っててもとっくに新大阪に着いてるレベル 特急が京都を出たのが1645 もう1時間も経つのにまだ茨木w
しかも京都-神戸が普通に動いてるもんやから腹立つのは分かるわ
98:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 17:48:55.15 発信元:202.229.178.5
環状線に入る電車は全部アウトなんやな せめて最寄り駅に止まって扉開けてくれたら在来線に乗換えできんのに さすがに俺もムカついてきたわ もう40分立ちっぱ 自由席座れなかったオイラは負け組
99:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 18:05:13.67 発信元:218.228.153.60
>>98
茨木の側線に入れられたようだね
環状線抑止で阪和線特急が本線の側線に入れるからこそ
本線のダイヤがある程度維持できるからねえ
京都→茨木だと退避できるのが山崎・高槻・茨木だし、
外側線側に柵が無いのは高槻・茨木だけ
しかも茨木はロープ張ってるから撤去しないとダメだしね
100:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 18:15:42.03 発信元:202.229.178.141
まだ動かんのはきついわ もう1時間たちっぱｗ
新大阪まで急ぎたくて乗った人はホンマに最低だな
101:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 18:22:36.96 発信元:61.46.42.14
運が悪かったとしか言い用がないな…
その人もそこまで急ぐなら新幹線に（ｒｙ
102:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 18:25:30.05 発信元:124.146.175.231
確かに新幹線から新幹線に乗るなら京都から乗ればいいのにと思うがなんか事情あったんだろな
やっと動いたがかれこれ1時間40分たちっぱ
新大阪で座れるやろうと思って乗ったらとんだ災難だわ
103:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 19:01:31.70 発信元:124.146.174.5
あれ、こういう場合って特急料金払い戻しないんかな
104:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 19:13:30.47 発信元:114.190.69.106
>>103
それは2時間以上遅れた場合だろ
余談だが、東海はそれを回避しようと遅れだしたら必死になる模様なんだが
105:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 19:22:02.58 発信元:123.230.129.192
普通だろ
遅れなんてみんな嫌だろ
106:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 19:24:40.59 発信元:202.229.178.135
天王寺を1時間40分遅れで出た これは可能性あり？
107:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 21:05:19.42 発信元:206.223.150.45
>>90
昔ならそんなのが多かったね。
お隣なんか漫画雑誌を堂々と読んでいたよ。
それも昔の話。
108:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 22:42:28.17 発信元:118.159.132.176
地元住民やけど正直一ツ家踏切廃止してほしい
あんな踏切があるから人身事故が多発すんねん
おまけに自殺の名所やし
109:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 22:46:34.73 発信元:124.146.175.227
なにわ筋線より、阪和線～大阪駅地下ホーム～京都を立体交差させる方がいいのに。
110:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 22:56:17.81 発信元:123.230.129.192
踏切なくなったら今度は線路内立ち入りが増えそうだな
111:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/13 23:06:46.25 発信元:118.159.132.174
一ツ家踏切は高いフェンスで閉鎖すれば問題ないやろ？
それだけで環状線の遅延や運休は激減するし
112:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/14 17:26:59.58 発信元:114.190.69.106
一ツ家廃止して監視カメラ＆非常ベルがぎっしり付いた地下通路を掘るのはどうか？
監視カメラの映像及び非常ベルの受信先は新今宮東口
113:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/14 19:05:38.58 発信元:123.230.129.192
じゃあ監視よろしく
114:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/14 19:42:05.37 発信元:210.135.100.132
天王寺みたいに
環状線外回りを乗り越えるレベルの歩道橋で良いと思う。
115:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/14 20:22:12.21 発信元:114.190.69.106
>>114
そんなの建てたら、場所的に今度は飛び降りグモが発生するからダウト
116:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/14 21:15:19.12 発信元:218.228.204.194
東岸和田切り替え関連のウヤ
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
117:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/14 21:26:46.68 発信元:206.223.150.45
踏切が残るままじゃ問題解決できないな。
平日朝にやられたら困る。
118:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/14 21:35:29.82 発信元:125.30.70.205
>>115
頭上まで完全にフェンスで囲うとか、まだ打つ手があるだけマシかもね。
119:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/14 22:46:41.49 発信元:124.146.174.49
ホームドアも設置して人が簡単に入れなくしてほしい
120:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/14 22:54:31.75 発信元:59.106.88.246
有人踏切にしたらいい。
監視員はあいりんで探せば・・・
事故減って、求人増える！
121:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/15 00:27:15.06 発信元:58.85.50.192
あいりんの連中に任せたら、余計事故が増えてハニワクオリティが
起こると思うけどなｗ
122:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/15 09:52:54.60 発信元:111.86.147.142
天王寺18番で10分前に急病人
添乗の車掌のマイクの音量がかなりでかいんだが、そのせいで今心臓が痛くなった。
ペースメーカー付けた人が居たら問題だな
123:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/15 17:01:13.84 発信元:123.230.129.192
ペースメーカーってそういう装置じゃないし
124:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/15 19:27:48.77 発信元:210.148.137.61
ペースメーカーの敵は電磁波で音じゃないぜ。
125:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/15 21:38:07.34 発信元:58.85.0.168
原因はケータイだろｗ
126:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/15 21:59:54.31 発信元:206.223.150.45
床下の電動機やインバーターは大丈夫です？
127: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/15 22:40:50.84 発信元:206.223.150.45
そういえば、前電車乗ってたらおばちゃん達が、
モーターのある車両は活性酸素で体に良くないからなるべく先頭に乗った方が良い
とか話してるのを聞いたことあるな
128:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/15 23:03:17.40 発信元:124.146.175.106
車体側面に吸気穴があるから電動車を見分けやすいね。
129:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/16 14:05:39.91 発信元:111.86.147.146
>>128
103は電動車全て
205-1000はない
113はモハ112のみ
223はクモハだけ
225はない
130:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/16 21:25:12.25 発信元:206.223.150.45
223-2500の中間電動車を見たけど通気グリルは無かったよ。
131:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/16 21:28:32.07 発信元:61.46.42.14
“クモハ”
132:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/16 21:46:27.31 発信元:202.60.32.127
昨日、やっとオッサンアロー阪和線南下していったね。
133:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/16 23:15:31.03 発信元:210.136.161.82
旧国鉄の電車は冷却機構が違うのかな。
腐食しやすいような。
134:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/17 11:10:49.52 発信元:124.146.175.230
熊取～日根野間停電のため上り関空奇襲路７分遅れ
mthnwk!!
135:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/17 12:51:58.20 発信元:124.146.175.110
北信太売店、駅舎改良に伴い11/30で終了
東西自由通路 西側改札設置
136:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/17 15:08:12.49 発信元:124.146.174.81
すこし前に奈良車に挟まれて運用してた103青の2両が
たぶん吹田のクモヤに挟まれて日根野をうろうろしてる。
おそらく廃車かな。
137:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/17 15:28:12.60 発信元:210.136.161.78
今日の夜やね
138:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/17 16:20:42.45 発信元:124.146.174.80
ちなみに381の増結中間車4両もクモヤに挟まれて
日根野をうろうろしてる。これも廃車か？
つまりは今日根野にクモヤが計4両いることになる。
139:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/17 19:42:04.39 発信元:220.36.174.7
>>136
４連がそろそろ出場だからシテンに合わせて持っていくだけじゃね？
381はいつもどおり検査だと思う
増結ユニットとかは単独で入場するからクモヤサンド
140:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/17 21:16:33.76 発信元:126.209.129.220
熊取にクモヤに挟まれた381系4連停車中。
和歌山方モハ380-62確認。かなり汚れてた。
141:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/17 21:19:31.11 発信元:126.209.129.220
続いてクモヤに挟まれた103系日根野駅発車。
いつも通り快速紀伊田辺行き乗ってるだけなのに5分の間にクモヤを4両も見てしまった。
142:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/17 21:25:55.72 発信元:206.223.150.45
３８１系もまだまだ残っているね。
来年には２８７系に少しは追い出されるだろうけど。
143:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/17 23:10:16.12 発信元:124.146.175.204
新型特急は、振り子なしも最高速度が引き上がるので少し期待。
144:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/18 00:36:50.87 発信元:210.148.137.61
その昔、183系が来てだな、、、いや何でもない。
145:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/18 06:47:27.17 発信元:111.86.142.171
クモヤに挟まれた381系4連、なぜか鳳に留置中w
146:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/18 07:37:41.81 発信元:111.86.143.10
冬場はドアを半自動化by車内放送
147:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/18 07:56:35.65 発信元:126.162.107.136
ついに来たか…
225系投入で半自動ドア搭載車の割合が高くなったからか？
と言うか、シーズン問わず長時間停車の時は半自動ドアにして欲しいな。
夏だって暑いんだから。
148:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/18 09:06:07.82 発信元:202.229.178.145
鳳の381は5両だった。
中途半端だな。
149:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/18 09:32:15.97 発信元:111.86.147.145
>>136
今回送られたモハは廃車
150:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/18 12:16:44.84 発信元:61.46.42.14
>>147
やっとだな
この冬やってみて評判良かったり、イタズラが多くなかったら
夏もやるんじゃね？
151:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/18 19:43:13.04 発信元:126.162.107.136
381系、まだ鳳だな。、
152:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/18 21:48:55.76 発信元:206.223.150.45
退避などで長く停車する普通列車は半自動にならないのかな
153:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/18 22:58:55.27 発信元:110.3.99.243
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
鳳以南は終夜運転せず
154:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/18 22:59:08.49 発信元:113.213.250.230
ついに103系も半自動対応の時代が来たか
155:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/18 23:15:38.41 発信元:59.106.88.249
南海はドル箱の住吉さんがあるから、短縮はしないのかな？
156:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/18 23:23:52.64 発信元:202.229.178.143
昔は２０５系でJR難波まで走ったことがあったよね。
その前は空港線も終夜臨があったのな。
157:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/18 23:49:37.96 発信元:220.36.174.7
東岸和田切り替え工事に伴う運休と代行輸送
（1）12月10日（土曜日）
・運休列車および運休区間
普通電車 1本
日根野(12月10日 23時26分発)⇒和泉府中(12月10日 23時46分着)
快速電車 1本
日根野(12月10日 23時43分発)⇒和泉府中(12月10日 23時55分着)
・代行方法
タクシーなど
（2）12月11日（日曜日）
・運休列車および運休区間
普通電車 2本
日根野(12月11日 4時34分発)⇒和泉府中(12月11日 4時53分着)
日根野(12月11日 5時07分発)⇒和泉府中(12月11日 5時26分着)
・代行方法
タクシーなど
158:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/19 10:37:50.08 発信元:221.191.163.114
205系快速の爆走音をまた聴きたいと思ったけどもう走ってないのな…
159:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/19 11:36:44.83 発信元:111.86.147.197
B快ならあるぜよ
160:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/19 12:25:19.56 発信元:180.144.73.44
朝の下りの快速なら聞ける。
161:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/19 14:15:08.15 発信元:126.208.108.43
鳳の381系5連、両端のクモヤが消えてるな。
162:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/19 17:52:42.88 発信元:111.86.147.145
今オーシャンアローらしき車両が走ってた。
163:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/19 20:52:18.15 発信元:202.253.96.244
>>90
何を確認て後部標識やろ。
まじで言ってたら乗務員辞めた方がいいな。
164:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/19 22:17:35.78 発信元:206.223.150.45
まぁ、慣れって怖いな。
変な意味での慣れが。
165:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/19 22:37:16.27 発信元:61.89.216.94
昨日、天王寺3番ホーム223系停車中を撮影してたキモ鉄オタが「ちょどけや！もう」みたいな事をブツブツ小声で言ってて車掌が気まずそうやった
166:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/19 22:55:21.58 発信元:113.213.250.230
>>157
タクシー「など」という表現が気になる
客が少なかったら、バイク二人乗りにでもなるのか？ｗ
167:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/19 23:07:20.62 発信元:119.230.92.48
軌陸車だったらどうする？ｗ
168:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/19 23:43:55.05 発信元:202.229.178.2
>>166
っ人力車
169:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/19 23:44:24.04 発信元:210.136.161.71
代行区間のみの利用もできるのかよ。
170:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/20 21:02:33.59 発信元:206.223.150.45
２２３ー０の側窓は扉袋以外にも開かない窓があったっけ？
取っ手がある窓だけ開閉可能のステッカーが貼ってあった。
久しぶりに立って乗ってたら目についた。
171:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/21 01:33:47.23 発信元:121.84.235.195
223/225系が数編成疎開留置されているが、
置き換えフラグだろうか？
来年3月まで留置ってのも長すぎるだろうし、、、。
172:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/21 01:35:34.14 発信元:220.36.174.7
>>170
223-0は開く窓配列221と同じだったかと
23-1000は下降式でも2000などと開く箇所は同じ
173:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/21 16:24:53.20 発信元:124.146.175.102
>>171
くろしお287を置く場所が無いから…鴨。
174:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/21 17:28:23.45 発信元:111.86.142.175
鳳の381も、しばらく放置なのかな…？
175:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/21 17:42:58.41 発信元:111.86.147.139
てか岸和田工事の振替タクシーは乗車券で乗れんの？
176:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/21 21:31:31.95 発信元:206.223.150.45
そのための振り替えですよ。
177:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/21 22:43:57.19 発信元:202.229.178.8
２２５系って何編成まで出てるんだろう
178:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/21 22:45:23.86 発信元:123.230.129.192
阪和は２９
179:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/22 10:35:58.85 発信元:210.136.161.77
25編成
180:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/22 16:10:16.15 発信元:202.253.96.241
どっちやねん（笑）
181:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/22 16:43:33.60 発信元:220.36.174.7
とりあえず今日2本出たぞw
182:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/22 18:19:33.16 発信元:114.190.131.193
F52５とF527編成。
これで27本、あと2本で終了ってこと
183:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/22 21:30:52.15 発信元:219.122.228.232
>>167
ある意味乗ってみたいわwww
184:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/22 22:05:28.90 発信元:206.223.150.45
とりあえず快速系から１０３系は駆逐できるならいいが。
185:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/22 23:12:45.58 発信元:112.71.42.30
それにしても最近平和だなｗ
今日は播但で103が架線のないところまで無茶して走行し、
救助劇があったというのに。
186:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/22 23:28:45.48 発信元:124.146.175.66
来年７月のダイヤ改正を妄想する？
播但線の件は気になる。
187:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/22 23:53:03.74 発信元:220.50.201.234
半自動化は12月1日～翌年3月31日までで、一部の駅で長時間待避のときだけ
188:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 00:10:27.44 発信元:210.148.137.61
結局103はどのくらい残って、どの運用で何時まで阪和線で
運用されるか気になってきた。103の無いハニワなんて、、
189:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 00:20:44.43 発信元:210.135.100.132
Ｌだけは安泰
190:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 07:43:13.65 発信元:180.147.22.20
>>187
既に寒いからさっさとやって欲しいな
なのに3月31日までやるのか
191:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 08:51:29.16 発信元:122.131.171.216
>>189
Lだけだと心もとないからクモハ編成も安泰だと思う･･･
和田岬みたいにまさかの代走207とかだったら面白いがｗ
192:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 12:38:47.01 発信元:218.251.24.20
東岸和田駅、仮ホームに駅名標も設置され、いつでも切替OKになってますね。
上り切替後はどういう工事になるんでしょうかね。１，２ヶ月で下りも切り替えてしまうんでしょうか？
193:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 13:27:53.35 発信元:210.148.137.61
>>191
普通に223を3両編成に仕立てそうな気がする。
194:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 14:01:16.05 発信元:126.26.138.172
羽衣線の103もそのうち置き換わるのかな…
195:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 14:07:55.20 発信元:59.190.170.122
854 ：名無しでGO!：2011/11/23(水) 11:13:22.69 ID:9v0vx+700
どうでもいい話だが、こんな動画が…
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
どこが和歌山弁なのか意味不明。
196:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 14:50:26.54 発信元:111.86.147.131
てかN40 N30 高運なんかも普通に安泰
197:名無しでGO!
11/11/23 15:08:34.21 発信元:59.190.170.122
阪和線の半自動化、マジ？
198:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 15:42:44.01 発信元:210.136.161.66
>>197
ほぼ毎日阪和線利用してるが
その手の放送や案内を聞いたことがない。
ガセじゃねぇのか？
199:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 17:46:25.14 発信元:202.253.96.229
>>192
下りは現在の上りのをそのまま使うんじゃなかった？
200:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 19:17:10.73 発信元:218.229.222.229
え、のぼりをそのまま転用なんて工事は滅多に見ない気がするけど
201:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 22:09:42.29 発信元:206.223.150.45
>>194
普通電車に１０３系が残っている間は安泰と思う
202:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 22:44:10.68 発信元:118.22.49.228
・小泉進次郎は身体障害者だと思います。小泉進次郎の左の鼻の穴が右より大きいです。
つまり遺伝子が傷ついていて左右対称の体ではないと思います。(身障者を差別する意図はありません)
・小泉進次郎が１日２時間｢ディベート訓練｣ 女性セブン2010年4月29日号
↑
マスゴミは小泉進次郎の話し方(演説)がすばらしいとおだてているが…単なる丸暗記でしたｗ
・小泉純一郎にしても、そのストレス解消法はさすがに番記者たちも記事にできないものだった。
女性を含む親しい記者たちを集め、何時間も「セックス談義」をし続けるのである。
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
マスコミが流さない小泉進次郎の正体
↑
■偏差値４２の学歴ロンダが総理大臣になるぞwwww
■東大の御用学者が本気で小泉進次郎を総理大臣にしようとしてるぞwwww
■■■警告■■■
203:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/23 23:12:11.14 発信元:202.229.178.8
羽衣線は１２３系なる珍車がいたな。
ラッシュ時は他の車を連結させてたけど。
204:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/24 09:48:19.70 発信元:126.209.56.186
ガセかと思ってたら車掌アナウンス聞いたので。
12月1日から3月31日まで、
紀伊、和泉砂川、長滝、日根野、東岸和田、和泉府中、鳳、(何駅か抜けてるかも)
で長時間停車の快速、区間快速がドア手動扱いらしい。
和歌山と天王寺でもやってほしいわ。
205:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/24 10:57:34.54 発信元:220.108.171.144
長時間停車って、特急待ちは入らないかな
事故だけのこといってるのかな
206:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/24 14:24:40.71 発信元:61.116.45.65
杉本町や上野芝で何故やらんのだ！と思ったが、そもそも103系じゃ無理やな
207:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/24 15:14:43.46 発信元:220.221.252.3
紀伊、砂川、長滝、日根野、熊取、岸和田、りんくう
2分以上停車
分併除く
208:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/24 20:54:05.16 発信元:210.148.137.61
おや？府中に特急待避なかったっけ？
209:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/24 20:57:24.07 発信元:123.230.138.192
遅れてるときだったから所定はどうか知らないけど過去のダイヤで東貝塚で３連続待避された
210:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/25 00:22:45.25 発信元:220.36.174.7
>>207
近江今津で近江今津始発分は半自動で待機して連結完了したら一度開いてまた半自動になる
211:あぼーん
あぼーん
あぼーん
212:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/25 00:44:29.69 発信元:124.24.247.33
>211
アフィ注意
213:あぼーん
あぼーん
あぼーん
214:あぼーん
あぼーん
あぼーん
215:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/25 19:32:17.40 発信元:118.159.131.41
今日の103オレンジの運用分かる方居ますか？
216:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/25 21:12:49.07 発信元:206.223.150.45
今日の朝ラッシュ後の上り方向が遅れていたよ。
217:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/26 09:20:29.43 発信元:182.249.5.65
美章園で車両故障した影響で関空快速が運転取り止めになった件
218:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/26 14:30:03.88 発信元:124.146.175.76
日根野に水没オーシャンが戻ってるな
3日復旧は順調そう。
219:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/26 16:14:25.96 発信元:111.86.147.143
4173M無謀横断急停車 続行列車遅れる恐れあり
220:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/26 21:58:48.25 発信元:206.223.150.45
今朝の故障ってどの車種？
221:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/26 22:22:46.82 発信元:118.159.131.5
みまちがいじゃなきゃ
今日7:30位にｵｰｼｬﾝ見たよ～
元気に走ってた
222:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/26 23:21:22.28 発信元:124.146.174.48
運用に入ってたりするみたいだね。
223:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 09:24:43.62 発信元:111.86.147.131
12/1より阪和線一部の駅で冬季半自動化らしいです
224:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 10:36:30.49 発信元:220.108.171.144
DQNが開けたり閉めたりして遊ぶ予感
225:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 11:12:55.60 発信元:124.24.247.33
三国ヶ丘高架化して2面4線にして欲しい
あと泉北高速鉄道を堺東まで延伸
226:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 14:13:25.42 発信元:124.146.174.79
紀勢くろしお遅れ阪和線内波及の見込み
227:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 16:20:45.71 発信元:202.229.178.145
多少スレチだが、将来性に考えてみると多少関連性ある話。選挙行ったか？
228:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 17:02:53.83 発信元:210.136.161.80
津久野富木付近で区快車両点検、復帰も未だ遅延中
いい加減にしろ
229:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 17:14:52.12 発信元:111.86.147.142
最近遅れが出てもみんな食いつかないね
230:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 17:15:19.40 発信元:123.230.155.118
だって日常だもん
231:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 17:24:47.54 発信元:210.136.161.80
信号トラブル併発、徐行運転中
赤色現示ぶっちぎって回送が走ってった
232:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 18:08:13.26 発信元:111.86.147.131
手信号か
233:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 18:15:17.76 発信元:114.190.69.106
公式でも信号トラブル上がってるな（しかも訂正付きで）
１５時５２分頃から、阪和線：富木駅～北信太駅間で、信号の確認を行っています。
この影響で、阪和線・関西空港線の一部列車に１０～５０分の遅れや運転取り止めがでています。
※車両の確認は、信号の確認に訂正いたします。
234:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 18:21:29.46 発信元:126.209.14.8
はるかただでのせろよ。
何分まつんだ。
235:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 21:11:02.87 発信元:206.223.150.45
前の知事は、なにわ筋線なんて言ってた気がする。
なにわ筋線が開通しても本質は変わらないのに。
京都～関西空港を完全立体交差するしかない。
236:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 21:26:30.31 発信元:126.209.230.250
和歌山駅の半自動ドア化のポスター見て、「紀伊まで行って押しまくりたい」とか騒いでる学生3人組が居た。何処とは言わんが。
237:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/27 22:31:57.33 発信元:210.136.161.70
普通電車でやってくれと言いたいけどいたずらっ子が問題やの
238:あぼーん
あぼーん
あぼーん
239:名無しでGO!
11/11/28 00:14:06.11 発信元:59.190.110.1
ってか、日根野で半自動してくれなきゃあんまり意味ない。
240:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/28 00:16:36.60 発信元:59.106.88.247
半自動にしても、閉めていく人少ないからあんまり効果ないかもな。
241:名無しでGO!
11/11/28 00:34:07.41 発信元:59.190.110.1
やっぱり、一旦すべてのドアを開けてから、客が自分で閉めに行け状態になるのか…
242:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/28 02:51:13.29 発信元:126.48.28.233
半自動って開けてホームに出たら自分で閉めるの？
243:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/28 06:58:22.18 発信元:126.208.100.53
外側には閉めるボタンないからな。
エレベーターと同じ。
降りる時に閉めるには、車内のボタン押して直ぐに降りるしかない。
244:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/28 07:43:57.59 発信元:219.127.31.141
分割、併結列車は半自動扱いの対象外ですよ。
245:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/28 21:42:24.53 発信元:206.223.150.45
１０３系はできそうにないか。
昔の仙石線みたいにドアに把手を付けるしかないのか。
246:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/28 22:50:26.34 発信元:202.229.178.149
321系なんて入れてくれるのかぁ。
アレは半自動SWが付いていたよな。
247:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/28 23:07:54.65 発信元:121.84.132.33
321系でなくても、今後のJR車にはつくでしょうな。
むしろ快速より普通運用の方がスイッチは必要だ。
248:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/29 00:06:06.13 発信元:125.30.70.205
205-1000と特急車は別として、JR化以降の新製車は半自動が標準装備だと思うけど
249:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/29 14:54:47.40 発信元:202.253.96.243
>>243
外にもあるっちゅうねん（笑）
無かったら、どない乗るねん。
中の人に開けててお願いするんか。
250:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/29 15:18:44.46 発信元:210.136.161.67
>>249
アホが一人。
よく読めよ。
251:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/29 17:18:09.18 発信元:202.253.96.242
>>250
ごめん、不足してたから、わからなかった？
開けるあるから、閉めるもあるやろに。
無かったっけ？
まさか開けるボタンだけじゃないやろ。
これでいいかな？
252:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/29 17:32:32.59 発信元:126.208.52.41
>>251
言葉足らずってか、単に外側にはボタンがないと書いてると読み間違えただけにしか見えないんだが…
どっちにしろ、外側には開けるボタンしかない。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-47-origin.fc2.com)
253:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/29 18:15:20.46 発信元:125.30.70.205
外側に閉めるボタンが有るのは見たこと無いな。
JR西に限らず全ての会社で、外側から閉められる車両ってあったっけ？
254:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/29 20:56:39.19 発信元:220.36.174.7
>>253
内内外のスイッチ配置は、両開き扉では点対称（共に右側）に、片開き扉では線対称（共に戸当り側）となっており、
室内側には開閉2つのスイッチが並んでいるが、外側を開のみとしたものが多い。
by wiki
一応外に閉じるボタンあるものもあるみたいだが
255:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/29 21:34:50.70 発信元:206.223.150.45
１１３系の半自動の方式を、１０３系でもできないものかな。
256:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/29 22:01:34.15 発信元:123.230.155.118
手動の半自動なら外から閉められるけどな
257:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/29 22:51:36.15 発信元:210.136.161.67
始発駅なんかは開く扉をいくつかに絞ってもいいけどな。
そんな機能があるんやろか。
258:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/29 23:36:01.27 発信元:210.148.137.61
最近はリニアモータ駆動のドアも増えたのでそのあたりの
制御は楽かもしれない。
昼間は3トビラの真ん中閉めきって、そのドア周辺の補助席
を展開したままにしておくとか。京阪の新3000系とかそういう
構造にして8000系と共通運用にすればいいのになと思う。
259:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/29 23:41:38.68 発信元:123.230.155.118
それなんて3/4ドアスイッチ
260:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/29 23:55:30.96 発信元:126.48.28.233
そういえば２２５系のドアが閉まるときのプシュー音
部品交換されたから鳴らなくなったみたいだけど、なんで交換した？
261:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/30 00:12:42.40 発信元:126.26.138.172
鶴ヶ丘の下り線和歌山よりのポイントを通過するとき、かなり揺れるんだが…
262:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/30 01:00:11.54 発信元:202.253.96.229
>>261
うんうん。
ガタタタン、なるから何か踏んでるかと思った。
263:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/30 09:07:41.25 発信元:180.147.5.247
ポイントのジョイントがかなり伝わって来るな。
ちょっと怖いけど好きだ。
264:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/30 12:51:07.22 発信元:219.115.69.27
ありがとう さようなら １１３系
まぁ、厳密には残るんだが
265:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/30 15:34:47.69 発信元:124.146.174.8
今 和泉府中下ったスーパーくろしお ３号車海側字幕が【特急まほろば新大阪←→奈良】
後部字幕は白幕
266:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/30 17:53:09.12 発信元:210.136.161.82
新大阪発 阪和線、和歌山線経由奈良行？途中、天王寺、和歌山、五条、高田、王子に止まります。ってか。
そういや、みんなは選挙の阪和線への影響はどう推測また思われますか？
267:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/30 18:01:07.76 発信元:114.190.69.106
>>266
なにわ筋線あぼん→関空リニア実現化
関西空港が米軍事基地になる→有事優先で「完全24時間運用」が事実上不可能
268:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/30 21:25:05.29 発信元:206.223.150.45
２２５系は２２３系と共通運用になってからドアの締め込み方が変わったね
269:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/11/30 22:53:46.18 発信元:210.136.161.71
仕方ないけど、快速は簡単には座れないよ('A`)
270:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/01 12:17:18.74 発信元:219.127.31.141
>>266
大阪都実現すれば堺市も含めて大阪市再編
→片道２００ｋｍ以上のきっぷが「大阪市内」から「大阪都区内」になり、
現在の堺市も含まれる。
鳳まで「大阪都区内」のきっぷで乗車が可能になる。
271:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/01 14:37:54.75 発信元:220.36.174.7
新長田でJ;COM特攻ww
272:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/01 17:00:01.65 発信元:61.245.94.167
特別区は東大阪とか吹田とかも入るから全体的にはもっと拡がるけどね
環状線内ができるかもしれない
273:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/01 21:13:37.75 発信元:206.223.150.45
都制度は、住民投票で過半数を取らないといけないからな。
274:名無しでGO!
11/12/01 21:26:02.28 発信元:121.80.146.200
今日から半自動だった？
275:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/01 21:36:49.90 発信元:126.26.138.172
>>274
今日から
276:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/01 22:48:11.38 発信元:202.229.178.6
この冬は気温が低めの予測は出ているよ。
普通電車はいいのかよ。
277:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/02 01:14:23.99 発信元:121.84.132.33
普段快速しか乗らないけど、明日はあえて紀州路快速乗ってみるか。
278:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/02 08:22:02.74 発信元:182.249.89.167
天王寺8：14発の快速日根野行、最後尾の車両の快速幕がオレンジではなく、青色の快速幕だった
279:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/02 09:49:55.79 発信元:111.86.147.142
ﾋﾄﾂﾔ廃止のお知らせ
280:名無しでGO!
11/12/02 21:14:42.54 発信元:121.80.158.3
>>279
ひとつやってなに？
281:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/02 21:22:24.99 発信元:114.190.69.106
>>280
大阪環状線（内回りのみ）・大和路線の天王寺→新今宮にある歩行者専用の開かずの踏切
環状線唯一にして（周辺治安的な理由で？）グモ多発踏切
一ツ家踏切：開かずryはJR西も認めているため、迂回案内看板も確認可能
282:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/02 21:45:05.88 発信元:218.129.58.250
>>279
線路工事の為封鎖って書いてたね
283:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/02 21:50:38.29 発信元:206.223.150.45
８時半頃の上りは遅れてなかった？
284:修理完了
11/12/03 13:15:17.04 発信元:180.63.74.169
修理費は週明けにも請求させて頂きます
285:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/03 20:01:08.76 発信元:112.70.109.185
年末年始ダイヤが発表されているけど
臨時くろしおの運転ないのかな？載ってない
286:名無しでGO!
11/12/03 20:05:39.82 発信元:121.84.133.168
>>285
12月30、31日
新大阪10：30→白浜12：56 くろしお85号381系
1月2～4日
白浜13：51→新大阪16：20 くろしお80号381系
1月2、3日
白浜15：54→京都18：47 くろしお82号381系
287:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/03 20:38:06.76 発信元:218.251.24.20
手動ドアって普通しか止まらない退避のない駅で稼動することはあるのでしょうか？
和泉橋本、東佐野、長滝、新家、和泉鳥取、山中渓など
288:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/03 20:49:43.94 発信元:61.245.94.167
長滝は待避があるからある
289:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/03 21:02:48.90 発信元:59.158.183.8
稼働するわけが無い
290:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/03 21:28:20.96 発信元:206.223.150.45
快速を半自動にしてるのに、普通はそのままだよ
291:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/03 22:28:47.96 発信元:61.245.94.167
何を言っているんだ
長滝には朝ラッシュ終わったら夕方までずっと快速しかこない
１８時５８分発が快速で待避してる
292:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/03 22:54:54.63 発信元:202.229.178.9
やっとあのドア横のボタンが活用されるんだな
293:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/04 10:52:03.20 発信元:122.131.171.216
半自動って紀勢本線でも使わなかったんだっけ？
294:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/04 20:32:54.97 発信元:121.84.132.33
>>293
やってない。阪和線で始まった今でもきのくに線ではまだ。
それに現状きのくに線内で特急退避する223、225系は一本しかなかったような。
113系が置き換えられたらやるかもしれんけどね。
295:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/04 21:12:56.44 発信元:206.223.150.45
阪和色の１１３系、１１日をもって他線区へ異動？
296:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/04 22:36:12.28 発信元:58.85.5.31
「阪和色」で描いた旅路 終点
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
297:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/04 22:55:03.49 発信元:202.229.178.139
車両運用も変わったりするのかな。
298:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/04 23:10:58.42 発信元:121.84.132.33
＞３編成は現在、天王寺―和歌山間を中心に“ラストラン”を続けている。今後は広島、岡山地区に活躍の場を移すが、車体は塗り替えの予定もあるという。
299:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/05 03:25:17.18 発信元:126.208.71.92
工臨あった？
300:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/05 17:39:59.72 発信元:180.63.74.169
あ～、てす、てす
301:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/05 21:06:28.57 発信元:202.229.178.141
225の26、27編成が日根野入区
302:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/05 21:27:22.38 発信元:206.223.150.45
２２５系はもうそんなに入っているのか。
303:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/05 22:33:45.86 発信元:202.229.178.133
２２３系は３５編成だっけ？
両者合わせるとそれなりの数にはなるんだよね。
きのくに線にも入るそうなので、あまり分からないけど。
304:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/05 23:55:54.99 発信元:111.86.142.202
内回り芦原橋の環状線クソリティで南あぼーんになった
思いっきりくらった
天和快速ない時間帯だからもう和歌山民死亡フラグだな
305:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/06 00:08:35.19 発信元:114.48.239.22
a
306:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/06 01:47:31.74 発信元:124.146.174.37
1時半くらいに日根野上りをDDっぽいのが2両通過
307:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/06 21:43:59.17 発信元:206.223.150.45
今のダイヤもなかなか悪くないな
308:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/06 22:02:46.53 発信元:125.173.156.127
こないだから鳳電車区構内の側線に留置されている３８１系の中間車５両は、
廃車予定だろうか。
本日も３８１系中間車３両が吹田工場に入場したが、２８７系投入による３８１系の
廃車整理もいよいよ開始されたのだろうか
309:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/06 22:54:29.73 発信元:124.146.174.19
デビューは来年７月だから少しずつ始末するのかも
310:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/07 14:15:56.16 発信元:111.86.147.135
日根野G401運用終了
近車225-5028 29
311:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/07 14:41:50.85 発信元:210.148.137.61
む？29編成というと打ち止め？
312:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/07 20:52:57.14 発信元:125.173.156.127
阪和線に残り１本になったオレンジ色の１０３系Ｋ609編成
この編成は２１年６月に全般検査、１９年５月に重要部検査を受けている
来年あたり、要検で入場するのではないか
313:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/07 21:58:59.79 発信元:206.223.150.45
２２５系は２９編成といわずもっと入れて欲しいものだ
314:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/07 22:50:13.63 発信元:124.146.175.227
問題は普通電車の車両だよ。
315:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/08 21:17:53.92 発信元:206.223.150.45
通勤型は大和路線と時期を揃えるんじゃないか。
阪和専用形式を起こさないだろうな。
316:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/08 22:41:11.80 発信元:124.146.174.9
ホームドアが導入されない限り、４扉車はずっと中古車のままの予感。
317:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/09 01:16:35.38 発信元:202.253.96.244
？
318:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/09 01:18:06.84 発信元:210.148.137.61
しかし、N40など改修してるがどのみち後5年ぐらいで
製造から40年じゃない？
319:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/09 06:41:28.56 発信元:111.86.142.176
夜中に鳳で待機する223/225の本数が減ってる…
これも113への運用変更の影響か
320:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/09 13:02:45.96 発信元:59.106.88.248
そういや、明日で東岸和田の狭いホームともお別れだね。
月曜日は間違えて、今の上りホーム(新下りホーム)に行っちゃいそう。
321:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/09 13:26:13.93 発信元:124.146.174.16
225-5027運用入ってるね。車内いい香り(o^_^o)
322:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/09 16:55:29.45 発信元:61.245.94.167
>>318
心配しなくても階段は閉鎖される
323:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/09 17:08:40.14 発信元:126.202.210.129
>>321
26も確認しました
324:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/09 21:26:10.56 発信元:202.253.96.230
地震計誤作動の影響あった？
325:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/09 21:36:33.63 発信元:206.223.150.45
全般に遅れているよ。
滋賀県内での誤作動。
326:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/09 21:49:58.49 発信元:124.146.174.33
下り線の切り替えはまだじゃないか？
信号の移設とかも必要だろし
327:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/09 23:03:49.29 発信元:124.146.175.230
自信で思い出したけど、脱線防止レールは導入しないのかな。
新しいタイプは、器具を使えば９０度傾けて保線が楽になるそうだけど。
328:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/09 23:57:51.34 発信元:27.253.251.42
東岸和田の仮線にマルタイが入っているのだけど
どうやって入れたの？
329:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/10 00:42:32.99 発信元:202.253.96.243
横取り使って入ったんだろ
330:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/10 08:21:58.67 発信元:111.86.143.13
天王寺方に仮線と上り線の間に渡り線がある
331:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/10 10:49:54.76 発信元:125.173.156.127
和歌山４時５１分発新大阪行Ｂ快速は、１１３系から２２３系に置き換えられたのはいいが、
座席が一人掛けシートと二人掛けシートであることや、ロングシートがないため、着席率が１１３系の時よりも
低下している。
332:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/10 12:11:34.44 発信元:61.245.94.167
１１３でもロングあるの非リニューアル車だけだろ
333:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/10 18:14:16.75 発信元:121.84.132.33
>>332
40Nも、トイレ横と先頭車乗務員室後ろにある
334:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/10 21:46:31.24 発信元:206.223.150.45
その列車は１０３系に置き換えた方が良かったかな？
335:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/10 21:49:07.98 発信元:202.253.96.244
今晩は皆既月食の中切り替え工事かなと思たら
岸和田市内曇ってるやんけ(´・ω・｀)
336:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/10 22:53:26.34 発信元:126.28.11.73
ほんとに103系はどうするんだろう？
207系の転属か、阪和用の321系か、まさかの阪和線223、225系
統一か・・・。
337:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/10 22:55:00.70 発信元:202.229.178.12
ホームドアを入れるなら３ドア車じゃないかな。
338:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/10 22:58:32.27 発信元:122.131.171.216
我孫子町とかホームドアにするならどうするんだよ。
あれ完全な設計ミスだろ階段わきとか２人立ったら黄色い線ギリギリだぜｗ
339:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/10 23:24:45.78 発信元:121.84.132.33
>>338
法律上のことは知らんが、高架駅ならホームの広さくらいなんとでもできたと思うんだがな。なぜあんなに狭くしたのか。
340:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/10 23:27:48.26 発信元:218.251.24.20
>>333
今は雲が切れて赤い月がきれいに見えてますね。
工事のおじさん達も時折月を見上げてる様でした。
明日に備えて深夜の切替工事がんばってください。
341:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/11 00:38:14.37 発信元:126.28.11.73
>>337
この調子だと、ほんとに223、225に統一しそうだな。
いまの103系分の4、6両編成を増備。
205系は奈良線あたりに移動。
まあその施策が「良いかどうか」は別として。
342:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/11 05:52:36.03 発信元:114.190.69.106
>>337
>>341
３ドア・４ドアに対応、新型転落防止柵開発 ＪＲ西など
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
3ドア統一→女性専用廃止宣言だからルクア輸送的にやらないと思うが、↑の柵だったら……
343:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/11 12:25:28.70 発信元:1.72.7.44
そんなことより、大阪駅の環状線内回りホームをどうにかしろよな。
△が大和路快速(区間快速も)と関空快速と同じ場所だから、
長蛇の列になりがちだし、どっちの利用者か判らないから乗るときに混乱しがち。
344:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/11 15:53:14.21 発信元:114.190.69.106
>>343
足元△には色が付いてるな
大和路・関空快速の乗車位置は緑と青、大和路・紀州路快速のそれは緑とオレンジ
それを上の方にぶら下げてくれたらいいんだが、もっと厄介なのは
221系8連の普通入線の時だろ……
あれの次が何かの快速だからそっちの方がもっとヤバい
345:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/11 20:42:00.23 発信元:206.223.150.45
ラッシュ時の快速系は、２２３系や２２５系に切り替わってきているし、
女性専用車の存在意義は疑問ではあるけど。
346:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/11 22:41:12.03 発信元:210.136.161.80
マジで通勤型はどないするんやろ。
４連は効率化で２２５系もあっても６連は通勤型じゃないと。
347:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/12 00:56:04.40 発信元:126.28.11.73
>>346
4連は223、225系、6連は通勤型統一はありえる。
6連通勤型が必要なのは朝夕の普通だけだし。
昼間は4連225系が普通でも特に問題はないしな。
座席は少ないが・・・。
348:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/12 14:02:41.41 発信元:220.36.174.7
カフェ4×2が既に9345M出発待機中＠向日町
残り３本ずつか・・・
349:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/12 14:04:21.82 発信元:220.36.174.7
9345M(wikiより)
向日町1354-大阪1423/32-大久保1525/45-姫路
もう出たか
350:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/12 19:30:43.31 発信元:124.146.174.3
>>347
確かにその方が、効率化と、ダイヤが乱れた場合の修復も早そう。
４連口は２２３系と２２５系で、６連口は必要最低限だけ置けばいいし。
仕様は、ロングシートしかないけど、４扉でなく３扉の可能性はあるんかな。
足回りは、快速の代走で、遅れなく走れると扱いやすいし。
351:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/12 19:47:17.90 発信元:122.131.171.216
>>350それなんて313系静岡地区用車ｗ
352:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/12 20:04:36.41 発信元:126.26.138.172
さっき225-5026乗ったけど、もしかして最近入ったばかりの車両？
353:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/12 21:02:26.67 発信元:210.148.137.61
そりゃ、最終ロット直前の車だから
354:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/12 21:33:20.10 発信元:206.223.150.45
１０３系と２０５系がなくなれば普通列車も早くなれるのか。
355:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/13 09:19:20.01 発信元:182.249.198.237
遮断棒折れたあああああああああ
356:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/13 11:43:46.03 発信元:218.41.199.110
またファミマか！
357:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/13 21:54:48.73 発信元:206.223.150.45
私鉄であるような準急的な列車があっても良いが。
本数が多くて増発なんか無理やな。
358:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/13 22:32:43.16 発信元:126.48.28.233
複々線のJR京都線がデイタイム19本/時に対して
阪和線は14本/時だからなぁ
359:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/13 23:15:35.59 発信元:202.229.178.12
三国ヶ丘か堺市が４線ならダイヤも楽にはなったのに
360:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/13 23:26:17.39 発信元:126.209.25.167
まあこれ以上増やしようがないわな
361:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/13 23:32:33.97 発信元:210.148.137.61
その２駅はどうやっても構造的に4線するのは無理っぽいしな。
しかし冷静に考えると天王寺～鳳で普通だけの停車駅は10駅しかない。
優等列車が7.5分毎に走るだけなんだから、杉本町退避だけで鳳まで
逃げ切れよと思う。
何が言いたいかというと、早く321系入れてください。おながいします。
362:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/13 23:48:53.21 発信元:61.245.94.167
全線開業直後の鳳までの駅が
天王寺 南田邊 臨南寺前 我孫子観音前 杉本町 仁徳御陵前 上野芝 鳳
で待避駅は臨南寺前と杉本町だったからはっきりいって十分だった
そもそも三国ヶ丘も堺市もなかったからな
363:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/14 00:10:04.92 発信元:219.115.69.27
超特急でいいよｗ
364:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/14 00:18:28.70 発信元:221.190.194.26
225系の足回りなんか綺麗になっとる
365:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/14 00:27:06.73 発信元:126.48.28.233
堺市駅と三国ヶ丘駅の間に待避駅をつくる。
366:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/14 07:39:03.61 発信元:182.249.16.65
東岸和田の新ホーム狭すぎだろ…
367:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/14 12:20:04.38 発信元:126.48.28.233
仮ですから
368:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/14 16:09:25.59 発信元:219.75.253.184
天王寺-鳳間で快速停車駅に退避設備が無いのがここへ来て厳しくなったのは事実でしょう。
あと、同区間の最高速度が95Km/hに抑えられているのも問題じゃないかな。
まぁ、103系が有る以上最高速度言っても仕方ないけど、207か321入れれば
全線で120Km/h運転出来れば良いんだろうけど。
369:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/14 16:31:12.95 発信元:126.48.28.233
結論：321系投入しろ！
370:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/14 20:04:22.27 発信元:210.148.137.61
東岸和田も高架になったら鶴が丘みたいな殺風景な作りになるんだろうなぁ。
まあ、ガンバの写真の代わりにだんじりの写真でも貼ってたら笑うがｗ
371:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/14 21:12:32.10 発信元:124.146.175.234
× ガンバ
○ セレッソ
372:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/14 21:22:37.55 発信元:206.223.150.45
堺市駅でも、半高架と半地下の２層構造にできたら退避もやりやすいんじゃないか。
快速停車駅で退避できないと非効率なんだな。
373:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/14 21:25:25.55 発信元:125.173.156.127
日根野電車区編成表見ると、オレンジ色の103系Ｋ609編成が11日に
運用離脱となっているが、今日も走っていた。
13日に103系Ｊ405編成編成が入場したが、検査か廃車回送か。
374:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/14 21:27:48.34 発信元:1.66.101.179
>>368
天王寺～杉本町は、地上時代は車両すれ違い時の車両どうしの間隔が120km/hに対応
できないから、最高100km/hに設定してる、って聞いたことあるけどな。
政府から高架化の補助金を受けるには、現状維持が原則だから、
今も100km/hのまんま。
長居と鶴ヶ丘の退避設備移動は土地確保の側面からの特例。
間違えてたらスマン。
375:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/14 22:34:48.58 発信元:124.146.174.41
騒音規制じゃなかった？
朝ラッシュ時はさらに７５キロ制限にしてなかった？
376:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/14 22:49:47.31 発信元:124.146.174.4
現状は鳳～天王寺全て95kmね
ラッシュ時も関係ないよ。もっともラッシュ時はそんなに出せないが
377:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/15 09:18:57.08 発信元:111.86.141.138
>>371
ﾜﾛﾀｗ
378:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/15 09:30:37.58 発信元:182.249.106.154
堺市駅より三国ヶ丘に商業施設充実させて堺市駅廃駅にした方が絶対良いと思うんだよ
379:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/15 18:01:57.99 発信元:114.190.69.106
>>378
あそこは実質南海持ち、しかも周辺に土地が無い……
ついでに、堺市駅廃止は当の堺市が認めないと思うよ……
380:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/15 18:30:36.40 発信元:126.48.28.233
堺市と三国のちょうど間に広い土地あるな
381:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/15 19:11:14.28 発信元:123.230.140.155
>>378
どこがだよ
地図だけ見て言っただろ
あんな掘割に駅作る気かよ
382:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/15 20:00:52.07 発信元:126.209.41.20
223系2500番台の一次車、二次車ってかなり状態悪くない？
ドアの窓ガラスにヒビ
床が剥がれてる
転クロ座席が一部完全に転換しない
MHをはるかの物で代用中
383:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/15 20:19:16.12 発信元:126.26.138.172
>>382
この前乗った223系0番台はトイレが流れなかった
384:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/15 20:52:36.02 発信元:220.50.201.234
車内スピーカーと車外スピーカーの混線もなんとかしてほしい。
JR西日本お客様センターにメールしても返事は来るけど、分離工事中としかこないし。
385:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/15 20:56:10.48 発信元:206.223.150.45
対策する意思はあるんだ
386:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/15 22:18:16.91 発信元:124.146.175.227
それより１０３系はもう限界だろ
387:１０３系
11/12/16 00:12:20.93 発信元:219.115.69.27
俺はこの程度なのか？
いや、違う！
そんなはずがない！
まだまだこれからだ！
限界を超える１０３系ｗ
388:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/16 00:17:59.65 発信元:218.217.87.127
岡山＆広島なんて阪和線の103系より程度の悪い車両だぜw
389:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/16 16:59:21.95 発信元:219.75.253.184
>>382
223-2500はコスト削減、いや金を掛けずに作ったモンだからそんなもんじゃ？
JR西の最高傑作は221系だと思っている。
390:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/16 17:56:35.27 発信元:111.86.142.173
そうだ、阪和線でボロいとか言ったら広島や岡山に失礼だ…
391:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/16 18:15:39.86 発信元:220.36.174.7
>>382
225にもはるかMHいたような
392:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/16 18:26:39.19 発信元:123.230.140.155
オーシャンアロー廃止
２８７導入
393:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/16 19:29:28.18 発信元:61.46.42.14
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
394:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/16 21:04:06.64 発信元:126.48.28.233
ｋｔｋｒ
395:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/16 21:52:54.93 発信元:206.223.150.45
激変ってのはないようだね
396:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/16 21:57:28.54 発信元:221.184.226.182
もう普通4本のパターン変わりそうにないorz
397:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/16 22:28:35.35 発信元:202.229.178.145
今のダイヤはそう悪いものでもないよ
398:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/16 23:25:59.02 発信元:118.152.214.216
久米田において、毎時６本から４本に減るから改悪だと最初は思ったが、４本が全部区間快速になって、着席できるし乗り換えないし所要時間も遅くないから、結構良い。
でも朝８１６発のを、区間快速に戻してほしい…。
399:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/17 01:06:57.26 発信元:210.135.98.43
>>397
美章園～津久野利用者には地獄
特に和歌山方面
400:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/17 09:41:32.21 発信元:125.173.156.127
阪和線用の225系は29本投入予定になっているが、来年3月のダイヤ改正時には
225系が追加投入されるらしいが、計画変更で阪和線用225系は29本以上投入されるの？
401:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/17 10:48:57.16 発信元:59.106.88.246
快速の福島停車って・・・
今宮・芦原橋・野田の人かわいそう。
止まっても、所要時間に大差出ないのに。
関空特快の頃が懐かしい・・・
飛ばす割りに速くはなかったが。
402:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/17 11:51:50.81 発信元:126.162.92.238
どうせ低速通過になるならいっそ停めちゃってもいいような。
403:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/17 12:22:18.80 発信元:59.106.88.249
よく見たら、ゆめ咲線直通も廃止するんだな。
快速停車はその代替か。
今宮(大和路線は除く)・芦原橋・野田は毎時4本か。
末端は15分サイクルだが、合流先で結構増えちゃったのが原因？
阪和・大和路線の快速8本もいずれは・・・
404:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/17 13:11:56.16 発信元:210.148.137.61
なんか、大正といい福島といい減便の言い訳に快速の
停車が使われているのが腹が立つ。
405:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/17 14:35:24.31 発信元:59.106.88.249
再来春のダイヤ改正予想
阪和線
直通快速 関空/和歌山 4本
普通 日根野 4本
大和路線
区間快速 奈良or加茂 4本
普通 王寺or高田 4本
大阪環状線
直通or区間快速 8本
普通 4本
406:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/17 14:48:13.00 発信元:112.71.36.27
オーシャンアロー廃止決定か。
最近は速達便以外にも充当されていたからなぁ。
ところで最近、おーしゃんを見ないな。
一足先に廃止になったのか？
407:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/17 15:16:23.89 発信元:124.146.174.78
大阪基準で
西側を12本/hに抑えたいなら
それこそ20分の間に
関空/紀州路快速 1
大和路快速 1
環状線 2
いれて桜島線のシャトルのみ15分間隔とかしたらいいと思うが｡
そのかわり大和路･阪和線内は
大和路快速 1
快速(柏原から各停) 奈良 1
普通 柏原 2
普通 王寺-高田 1
関空/紀州路快速 1
Ｂ快速 和歌山 1
普通 日根野 1
普通 鳳 1
にするとか｡
408:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/17 22:00:40.46 発信元:206.223.150.45
２８７系は振り子なしだから心配したけど、ダイヤを見る限りはさほど影響はないような。
当面は３８１系も入るので、最高速度は１２０キロなんかな。
409:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/17 23:06:50.29 発信元:202.229.178.136
この流れなら、環状線周回列車は、大和路線と阪和線からの直通だけでいいか。
シカゴの市内電車のようで合理的か。
410:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/18 00:41:41.30 発信元:121.80.174.173
関紀快速といい、くろしおといい、本当に余裕タップリの走り。
切り詰めすぎもダメだとは思うが、もうちょっと車両の性能を活かしたダイヤにしてほしいもんだ。
411:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/18 14:09:20.64 発信元:124.103.204.203
今回のダイヤは新型投入以外意味あるのか？
福島停車は〔大阪までのろのろのいいわけ解消の為やろ？そのために大和路快速まで影響〕
ますます便利？
412:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/18 21:16:21.93 発信元:206.223.150.45
快速で環状線で停まらなくなるのは、野田、芦原橋、今宮の３駅なのか。
各駅停車化されるのも時間の問題かもよ。
413:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/18 22:54:09.58 発信元:124.146.174.19
快速を全停にして、大和路線の王寺・高田快速を環状線乗り入れにすれば昼間の一周する列車はなくなる。
414:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/18 23:00:27.36 発信元:119.230.92.48
つーか、もう全停でよくないか？ここまでされると。
415:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/18 23:16:40.58 発信元:59.106.88.247
福島停車は、ゆめ咲線直通廃止の代替だろう。
割りと利用者多いし、中之島アクセスの面もあるし。
416:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/19 09:24:44.92 発信元:118.152.214.215
405の改正予想案にいずれなることに同意。なって欲しくないが…。
417:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/19 15:41:13.13 発信元:220.36.174.7
>>412
その3つは極端に少ない気がする 乗降客
福島、大正は一応トップ50入ってるからなー
418:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/19 22:00:02.44 発信元:206.223.150.45
既にラッシュ時は直通快速や区間快速があるし。
419:いやあ名無しってほんとにいいもんですね
11/12/19 22:59:04.87 発信元:124.146.174.16
今のダイヤは、天王寺で区間快速と大和路快速が両方向５分の接続なのは良い。