14/04/29 23:39:15.88 xZ+yLPgx0
何でここまで大事故なんて稀で物騒な事強調しているの？
テロでも企てているの？
69:名無し野電車区
14/04/29 23:49:42.16 guxhcgkp0
地元自治体の必死さで言えば、
宇高と常磐快速の沿線自治体は比較的平然としてるよな
必死なのは常磐線取手以北の自治体だけ
宇高と常磐快速が仲良く分け合って、常磐中電が一人負けする流れが出来上がってるのかもな
70:名無し野電車区
14/04/29 23:49:55.96 ma7BGgw50
>>67
最混雑区間の品川～大船で使えないんだから明らかに片乗り入れだろうが。
深夜に松戸→大船方面と品川→松戸方面でそれぞれ７～８本も回送を設定したら
人件費が馬鹿にならん。
71:名無し野電車区
14/04/30 00:01:25.37 iogMIPoH0
朝、上野からコツ車を小金井、籠原まで回送したら、距離がありすぎて無駄。
マト車を田町に入れる代わりにコツ車を松戸へ入れるのは当然。
昼間だけ車庫を取り替える。
夕方それぞれ出庫。
わざわざ遠いところまで回送するわけなかろ？
72:名無し野電車区
14/04/30 00:06:38.83 8zv4/lDP0
普通に尾久に全部入るから。
73:名無し野電車区
14/04/30 00:10:39.60 X9YHuq8f0
東京止まりにして尾久に入れるだけだな
沼津発着分はな
夕方も沼津行きは尾久から出庫して東京発
74:名無し野電車区
14/04/30 02:50:41.20 g+2vpslT0
>>73
尾久に入れるのはその通りだと思うが、
東海道北行は東京ではなく上野(６番線)止まりが基本になるんじゃないか？
夕方も、上野なら南行３線あるから上野始発だろ
75:名無し野電車区
14/04/30 06:42:37.16 m1q9u+mo0
当初の計画ではシンプルにこういう乗り入れ体系だったようだ。
9x宇高←→東海道
2xひたち←→東京（田町）
9x常磐→品川（田町）
9x取手←東海道
しかしその後の環境の変化から多様な乗り入れに変化したようだ。
6x宇高→東海道
9x宇高←東海道
3xスワロー→品川（田町）
2xひたち←→品川（田町）
スワロー設置に伴い宇高普通の乗り入れ枠がスワローに移行し、
スワローの分だけ常磐快速の品川行きが減便、
代わって東海道が取手から戻ってくる運用になる。
6x常磐→品川（田町）
6x取手←東海道
3x取手←→東海道
76:名無し野電車区
14/04/30 07:17:21.81 lKIdLCIj0
常磐中電は特快のみ
常磐快速は品川まで多数
あとは東海道と宇高を繋ぐ
こうでしょ
77:名無し野電車区
14/04/30 07:36:14.64 ZzOnaB5a0
>>70
人権費がバカにならんとか
それをやることによる増収効果も考えず人権費がバカにならんとか言われても
78:名無し野電車区
14/04/30 07:49:29.62 8zv4/lDP0
朝に下り常磐線を設定することにどんだけ増収効果があるんだよ。
寝言は寝て言え
79:名無し野電車区
14/04/30 11:24:01.17 nR9ZCJl20
>>75
これって内部情報っぽく書いてるけど、情報源はあるの？
それとも単なる>>75の予想？
80:名無し野電車区
14/04/30 12:35:04.99 lr8T7ndD0
ないない
81:名無し野電車区
14/04/30 15:36:09.74 MGFkc4Ph0
>>79
常磐緑が東海道直通はあり得ないでしょ。
ラインカラーの問題とG車組み込みなし。
現時点で、東・髙・宇・横にGなし編成は走ってないのに、ねじ込む道理もない。
もし、そんな無茶を考えてるなら、E531を組み替えてまでG車を組み込んだ説明がつかない。
82:名無し野電車区
14/04/30 15:39:53.29 MGFkc4Ph0
>>78
常磐線に限らず、上野・東京発着の系統って、朝下りに10両を走らせて積み残し、15連を長距離回送なんてアホやってるよ。
割とG車も稼働率良いみたいだから、利便性も増収も期待できるんじゃないかな？
しろうと考えだけどね。
83:名無し野電車区
14/04/30 17:38:56.88 D32Kl1Au0
中身見たが開業しか表記されてなかった
2014年度設備投資計画について
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
84:名無し野電車区
14/04/30 18:29:37.11 WDjMqxesO
回送は松戸だ！我孫子だ！って言うけれど
普通にまずは尾久と東大宮使えばいいんじゃねーの？
85:名無し野電車区
14/04/30 18:32:32.04 6PEmzF4G0
グリーン車に乗った事ない奴が
グリーン必須とかほざいているぞww
スワローあかぎのグリーン車なんてひとっこ一人いないのにwww
86:名無し野電車区
14/04/30 19:35:00.56 nR9ZCJl20
>>82
現状、常磐は回送すら出来ていないんだよ
降車確認しているとホームが埋まるので、仕方ないからそのまま営業運転折り返している
恐ろしいことに、８時台に１７本の下り列車が設定されているんだが、それでも積み残しとか言ってるの？
87:名無し野電車区
14/04/30 19:36:45.18 qtIQ6UKM0
>>81
いつからグリーン車をE231に組み込めないと思った？
88:名無し野電車区
14/04/30 19:39:40.29 GYvR2JeX0
>>81
ラインカラーの問題？？？
あなたの宇都宮線とその直通先の横須賀線のラインカラーは違うはずだが、気のせいかな