14/05/13 21:00:04.44 mhWVNhTS0
はいはい必死ですねえ。束のクロスを擁護しながらバリアフリーなロングとか意味不明な事言っちゃってるし。それでボックス擁護のつもり？
転換できる席があるとないとでは違う上に向かい合わせ部分にしたって束車より居住性上なんだよねえ。
しかも「立ち席者を多く詰め込む」ためのロングだっつうにどこがバリアフリー？？？？
＞快適な空間を
その分他の人には「より快適ではなくなっていく」んだねえ。で、そういう人にはただ「貧乏人。お前が悪い」で
人のせいにすればいい。こういうところも「マンセーの国」そっくり。
？130運転も常磐線でもやってるから
ああ、なんか確か土浦以南では一駅だけやってるそうだねｗｗｗｗ それでも額面は額面か。さすが形式的背伸びや誇大広告の好きな会社らしい。
＞渋滞のない路線なら
はああ？ 常磐線程度の本数で渋滞？しかも一日中？ 取手以北でも？
＞初めて実施してるパイオニア
有料列車だけってケチなところが如何にも束だよね。普通列車はその後出てきたヨ501でも120で済まそうとしてたし。
＞北朝鮮＝ＪＲ西
なんで？どっかの基地外みたいに全て賛同しろ文句言うなとか誰か言いましたっけ？
そういう国と似てるねって言ったんですが日本語の理解に難のある方ですか？
＞路線の各
＞輸送力はおおいに関係ある
あれえ？いつ路線の格の話になったんですか？ で輸送量と輸送力の区別もつかないんですか？
それで山手線の列車は常磐線の特急より格上、それでいいんですね？
491:名無し野電車区
14/05/13 21:10:04.21 W6NBFIDs0
関西は首都圏と違って人口希薄だから本数を手を抜いたあげく、
バリアフリー皆無で居住面積が狭い転クロ車使っても大して混まないからなあ。
(ちなみに転クロ車は居住面積を広げようとしたらロング車より座席数が少なくなるおまけつき)
首都圏じゃそんな甘っちょろい話は通用しないんだが、JR西信者はそのことを知らないらしい。
貧乏って心も貧しくなるんだね、弔文とかのように。
492:名無し野電車区
14/05/13 21:11:20.96 /fYVrkLD0
というか、120でも130でもたいしてスピードアップできないとの判断だろ
そのわりには設備に金が掛かるし
元々特急列車の為に130対応していたのを使うのはごく自然のことだろ
どちらかといえばE531のkm/h運転は高速化というよりは特急から逃げ切るため
にやってるわけだからな
あの殺人会社酉にしたって持て余しの滋賀県内を除くと内側線は対応じゃないわけだし
おっと、また常磐線のこと言ってしまった
別に沿線民でもない俺でもこれくらいの豆知識はあるから、自称常磐線沿線民だったら
それくらい理解していたことだよな
493:名無し野電車区
14/05/13 21:12:10.83 mhWVNhTS0
＞130キロ到達時間
＞複々線化妄想
＞京急は不人気
すみません、ソースありますか？
＞詐欺まがい
どういうところが？ 束なんか詐欺まがいだらけですよね、昔から
所要時間何分がたった1日1本だったりとか、最高130キロって言っておきながら土浦までで一駅とか。
＞冷遇酷過ぎ
宇都宮以北って聞かれてますよｗｗｗ 答えてあげないんですか？
＞別に何もしてないのに
あ、差をつけちゃいけないんですね。つまり優等列車は一切設定するなと。
で、グリーン車のために普通車冷遇するのはオッケーなんですか？ 別に何もしてないのに。
＞ネットで偏向ステマ
やってますねえ。束には一切文句言うな、言うやつはおかしいとか。
こういう事恥ずかしげもなく平気で言うのって独裁国家とかだけなんですよねえ。
しかし人口って電車の人気だけで決まるって偏向した話初めて聞きましたねえ。
それに京急ってそんなに乗客減ってましたっけ？これもソース頼みます。
じゃ、常磐線とＴＸではＴＸの人気上昇中常磐線下降中ですねえ。
まして成田線なんか・・・以下自粛
494:名無し野電車区
14/05/13 21:14:50.75 /fYVrkLD0
というか殺人会社酉はいわゆる本線とやら以外でkm/h運転してるところって
どれだけあるのか？
あれだけ１３０，１３０というんだから、きっと大和路線や福知山線にしても
余裕で全線130km/h運転位してるんだろうね
495:名無し野電車区
14/05/13 21:18:09.32 mhWVNhTS0
出来る限り限界までしないで「ダイヤ改正で輸送力増強しました」なんて後で小出し出来る余地残してる会社が良く言いますねえ。
グリーン車なんて入れて輸送力犠牲にしてる会社がよくいいますねえ。
そんな「甘っちょろい」対応しといて。
それにピークなのは首都圏でもごく一部の線区でしょ？ 他の線や地区もそれで免罪はされません。
それに特急より後から出てきたヨ531の130対応もショボいんだよねえ。
特急より130で走れる区間が短い
分岐機や曲線の制限速度が低かったりして。
やっぱりケチな会社に相応しい。
496:名無し野電車区
14/05/13 21:18:30.61 /fYVrkLD0
130キロ到達時間？
小学校の算数レベルだろ
時速60kmで走る車が130km先の地点までの時間くらいすぐに計算できるだろうよ
497:名無し野電車区
14/05/13 21:20:30.71 mhWVNhTS0
本線とやら以外で
あれ？束はどこですか？
まさか常磐線は本線じゃないなんて形式的に言いますか？
ならば逆に東北や東海道本線、とか何やってるんでしょうねえ？
498:名無し野電車区
14/05/13 21:22:12.01 mhWVNhTS0
はあああ？小学校の算数で鉄道形式同士の加速時間比較なんてやってるんすかあ？
基地外の妄想ってすごいっすねえ。
499:名無し野電車区
14/05/13 21:23:17.47 /fYVrkLD0
常磐線で130キロ運転するものって減ったよな
特別快速だって130に達して無いからな
特急でも勝田どまりのフレッシュひたちは130いってないはずだし
500:名無し野電車区
14/05/13 21:26:25.23 /fYVrkLD0
ハア？
てめえが言ったのは130km運転であって130km/h運転では無いから
速度と距離の違いもわからないほど馬鹿とはな
日本ではそれくらい小学校の算数で習うけど、関西では違うみたいだな
501:名無し野電車区
14/05/13 21:28:51.06 /fYVrkLD0
本線とやらって、関西語で言うところのJR琵琶湖、京都、神戸線の総称な
酉自身も言ってるようだから、一応合わせたやったに過ぎないけど
そもそも天下の東海道本線をわざわざ3分割すること自体が馬鹿丸出しなんだけどね
502:名無し野電車区
14/05/13 21:32:23.37 IdXpVhQJ0
緑快速を土浦に延長し
青快速は全部特快にできないか
503:名無し野電車区
14/05/13 21:34:39.23 /fYVrkLD0
どうもJR京都線とか違和感ありまくりで嫌なんだよね
あっちでは広く浸透してるようだけども
ただ、尼崎の自爆テロ無差別殺人事件など都合の悪いことになれば
そういった愛称を使わないのが殺人会社酉なんだよな
（JR)宝塚線列車脱線事故とは言わずに、福知山線・・・だからな
あたかも（大阪近郊とは無縁の）福知山界隈で起きたかのように
誤魔化そうとする気満々だし
まあ、ただ朝日系だけは騙されずに宝塚線表記だったけどね
504:名無し野電車区
14/05/13 21:36:28.20 /fYVrkLD0
>>502
バーカ
出来るんだったらとっくにやってるって
いくら妄想でも少しはウィキ先生なりグーグル先生にでも聞いてから
にしろよ
505:名無し野電車区
14/05/13 21:36:47.59 fjAbyHVb0
緑快速全部交直車にすんのか
506:名無し野電車区
14/05/13 21:49:10.86 IdXpVhQJ0
青快速を全部特快にして、品川まで直通するなら新快速を上回ると思うが。
507:名無し野電車区
14/05/14 11:36:10.38 e+JlHb5WO
日本の中でも特に関西人の人間性と酉を筆頭に鉄道車両のレベルの低さが目につきますねえ。弔文氏（笑）は「ムッキー真逆だ!!」とお考えのようですが
508:名無し野電車区
14/05/14 23:11:19.20 hmnJJ8gs0
いや、逆に関東人の人間性をお前が貶めてイメージダウンに貢献し、他の関東人が迷惑してるスレだな。
関東の鉄道車両のレベルが束を代表としてレベル低いことは別にこのスレに関係なくずっと前から多くの人が知ってることだし。
列車の格だなんて言って内容比較してたのに勝てないもんだから輸送量（って言ってみたり輸送力って言ってみたり）持ち出して来て
路線の格だなんて話逸らしたり、そもそもそれが路線の格を決めるんだなんてどこでも聞いたことない新説マイルール打ちたてたり。
速度の比較してたら勝てないもんだから走行距離でしたなんて誤魔化してまた話逸らしたり。
頼むからよ、お前が張り切れば張り切るほど関東人や関東の鉄道が惨めになるからやめてくれよ。
509:名無し野電車区
14/05/14 23:13:44.82 hmnJJ8gs0
ムッキーだのうわーんだのびええええんだの、
そういうとこまで幼稚園レベルですよ、って関東人を貶めてるし。
関東人って皆こういうやつって思われたら正直迷惑なんだな。
510:名無し野電車区
14/05/14 23:50:29.96 ajDZko020
信者の妄想以外「新快速＞特別快速」という話はなく、
「特別快速＞新快速」の事例を都合が悪いから屁理屈でイチャモンつけた挙句
「新快速＞特別快速もありえるんだ！！！！！」というマイルールを押し付ける長文乞食が何だって？
なお、速度面でも京阪神新快速は、120km/h到達が231系と同じくらいで、
130km/h到達はG車があるので加速度が鈍っている531系より遅い模様w
お、これもまた日付が変わったら長文乞食がしゃしゃり出てきて自作自演に勤しむ流れかな？
つい最近突っ込まれてオタオタしていたのに懲りないねえ。
で、毎度のように論破される長文乞食w