14/04/01 17:21:43.81 +L50ywOn0
>>84
千歳烏山を2面4線にする理由は特急接続の他ないからな。
急行快速接続＆特急通過待ちの現ダイヤを続けるなら、
つつじヶ丘・八幡山・桜上水の活用で十分なので、
金のかかる(2面4線化)ことはやらないでしょう。
施設面でダイヤはある程度読めるんだよね
烏山2面4線化で特急緩急接続が多数出てきたのもうなづける。
調布地下化だって相模原線同士の接続可＆同駅折り返し不可になったが、
これに相応したダイヤなったんじゃん
厨房は自作自演と決めつけたいようだが(笑)