14/04/20 22:17:22.84 SJN7ktDV0
>>581
俺ははどこかの烏山に嫉妬心むき出しの池沼とは違う。
2面4線にする理由を諸々考えて述べている。
相当な金使うことになるんだから、
それ相応のメリットがないとやらない。
急行快速系接続→つつじヶ丘でおK→2面4線にしなくても済む。
特急退避→つつじヶ丘八幡山桜上水でおK→2面4線にしなくても済む。
ラッシュ時対応→優等通過させればおK→2面4線にしなくても済む。
特急系接続しか多額な投資に見合わないというのが現時点の考え。
14/04/20 22:17:22.84 SJN7ktDV0
>>581
俺ははどこかの烏山に嫉妬心むき出しの池沼とは違う。
2面4線にする理由を諸々考えて述べている。
相当な金使うことになるんだから、
それ相応のメリットがないとやらない。
急行快速系接続→つつじヶ丘でおK→2面4線にしなくても済む。
特急退避→つつじヶ丘八幡山桜上水でおK→2面4線にしなくても済む。
ラッシュ時対応→優等通過させればおK→2面4線にしなくても済む。
特急系接続しか多額な投資に見合わないというのが現時点の考え。