14/04/13 11:50:01.38 nWP9VSbx0
>>418
2面4線する理由は特急接続しかあり得ないというのが根拠だよ。
パタパタ(笹塚烏山停車)の件は、京王が新宿明大前調布という停車駅に固執してないのを証明しただけ。
未だに実現してないとか言ってる人いるけど、
計画があったのは事実。
あと01年当時は2面2線、高架化後は2面4線。
条件が全然違うから未だに実現してないとかは関係ないっす
14/04/13 11:50:01.38 nWP9VSbx0
>>418
2面4線する理由は特急接続しかあり得ないというのが根拠だよ。
パタパタ(笹塚烏山停車)の件は、京王が新宿明大前調布という停車駅に固執してないのを証明しただけ。
未だに実現してないとか言ってる人いるけど、
計画があったのは事実。
あと01年当時は2面2線、高架化後は2面4線。
条件が全然違うから未だに実現してないとかは関係ないっす