14/03/16 17:02:57.74 0rb4pVSnO
>>196
火事場の馬鹿力的な回復運転と普段の運転を比べるのはナンセンスだろwwwというのはあるけど、もう少しキビキビ走れるよなってのは同意
特急は遠距離客に対して横浜アクセスしやすくするのが目的の列車だから、二俣川以西の停車駅を増やしても、西谷停車は考えにくいかと
ただ、快速は何れは西谷停車になりそう、西谷以西各駅停車になれば横浜西谷間の各停と合わせて西谷以西の過剰供給を防げるし
位置付けの半端な今の急行はダイヤ改正の度に減らされていきそうだし、今回の日中時間帯の廃止は予行演習だろうな