14/03/16 09:24:17.03 qPMCFfH10
>>225
旅客営業をやめただけで、信号場としての機能は活きてるし、新函館開業後も信号場として残る。
問題は…、在来線時代の乗降客が少なすぎて、いわて沼宮内の一桁下の乗降客数になりそうな状況では…。
>>233
早朝の上りは前もって買わないと昼間で立ち席になることが多いからね、盛岡以北は。
14/03/16 09:24:17.03 qPMCFfH10
>>225
旅客営業をやめただけで、信号場としての機能は活きてるし、新函館開業後も信号場として残る。
問題は…、在来線時代の乗降客が少なすぎて、いわて沼宮内の一桁下の乗降客数になりそうな状況では…。
>>233
早朝の上りは前もって買わないと昼間で立ち席になることが多いからね、盛岡以北は。