14/02/26 18:47:01.73 xjeevLH50
>>399
作者であるの業平橋民に聞いてみたら（笑）
401:名無し野電車区
14/02/26 19:06:10.01 SoO/ftBB0
池多摩線スレのあの超キチガイさんが遂にクールポコ状態か？！
蒲田駅周辺は報道ヘリが飛交いそりゃぁもう大騒ぎｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(keimusho.net)
東急電鉄 池上線・東急多摩川線スレ 24運行
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
402:名無し野電車区
14/02/26 20:18:00.38 jwce+u6L0
>>393
つまり23区で言えば、足立ゲソナンバー地区、練馬大根ナンバー地区(井の頭線杉並区は練馬大根ナンバーから離脱)には住むなよってことかw?
403:名無し野電車区
14/02/26 20:37:40.50 4GCyE+9N0
>>402
文京区に喧嘩売ってる？
404:名無し野電車区
14/02/26 21:10:06.69 A4m29zhm0
品川ナンバーの噂
東京のナンバーで唯一バカにされないナンバー
品川ナンバー欲しさに車庫飛ばしをお願いする人間も多い
足立ナンバーの噂
通称「ゲソ」。足立の足→ゲソということで
民度の低くさは日本一、特に足立区民は何をしても許されるナ
ンバーだと自覚している
全国に知名度が有り、ニュースで事件・事故が放送されると「
また足立か・・」は日常茶飯事
２ちゃんねるの車板に、必ずって良い程足立ナンバーの馬鹿さ
をほめ殺しするスレがたつ
練馬ナンバー（おまけ）
昔、このエリア出身の泉麻人も半ば自虐的にネタにしている。
どんな高級車やスポーツカーもこのナンバーをつけるとたちま
ち庶民的な車と化す、みたいなことを言っていた。都内で一番ダサいナンバーと言われているらしい
URLﾘﾝｸ(wiki.chakuriki.net)
2013年最新版東京23区ランキング
(品川)品川ナンバー (足立)足立ナンバー (練馬)練馬ナンバー
＝＝＝＝＝ ハイソサエティA class ＝＝＝＝＝
港区(品川)、千代田区(品川)、目黒区(品川)、渋谷区(品川)、中央区(品川)、世田谷区(品川)、
＝＝＝＝＝ アッパーミドルクラスB class ＝＝＝＝＝
文京区(練馬)、品川区(品川)、大田区(品川)、杉並区(練馬)
＝＝＝＝＝ ミドルクラスC class ＝＝＝＝＝
江東区(足立)、豊島区(練馬)
＝＝＝＝ ロークラスD class ＝＝＝＝
中野区(練馬)、練馬区(練馬)、葛飾区(足立)、荒川区(足立)、墨田区(足立)、北区(練馬)、台東区(足立)、
江戸川区(足立)、板橋区(練馬)
＝＝＝＝下層区 貧民街E class ＝＝＝＝
新宿区(練馬)、足立区(足立)
405:名無し野電車区
14/02/26 21:27:32.09 avWjVa+G0
>>377
住吉の長屋から、渋谷不便までキッチり安藤の仕事って一貫性があるねw
安藤は、表参道あたりからトチ狂って、おかしな作品をつくるようになってるんだよな。
でも不便は一貫しているかも。表参道も、途中階の段差がみえにくくて転倒事故が多発したんだよ。
406:名無し野電車区
14/02/26 21:57:38.14 1ZX1B7v30
>>403
ナンバーなんて気にしたら負けだろ
407:名無し野電車区
14/02/26 22:21:55.26 MktBOmeo0
都会人はクルマを持たないからナンバーなんて関係ない。
旅行に行くときだけレンタカー。
408:名無し野電車区
14/02/26 22:25:15.90 8t2GwvcN0
ベンツに初心者マークつけて狭い路地走るのが東京の醍醐味
409:名無し野電車区
14/02/26 22:28:34.57 awEQM66A0
>>406-407
そのカタカナ４文字はこのスレでのＮＧワードに指定されてます。
キチガイに餌与えちゃダメ。与えると池上スレの人みたいに小学生を襲っちゃいます。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
410:名無し野電車区
14/02/26 23:37:10.48 yT08JZrBi
ここの住民がスルーなんて出来るわけがない
411:名無し野電車区
14/02/26 23:48:57.35 yT08JZrBi
このまま荒らされてりゃいいんだよ
412:名無し野電車区
14/02/26 23:54:16.48 ifUS8POc0
お前が荒らし
413:名無しより愛をこめて
14/02/27 12:37:26.99 a/FXQTmX0
今更だが阪神と近鉄も車長が違っても直通してんだし、
日々直もそのまんま残せば良かったのにな。
ケチでウソつきな東急がホームドアを予定通り付けるわけないんだし。
414:名無し野電車区
14/02/27 13:12:55.32 2BWuS05MP
ホームドアは進捗してるぞ
415:名無し野電車区
14/02/27 13:31:39.11 NK/eBwTE0
(‥ )ﾌｰﾝ
416:名無し野電車区
14/02/27 14:46:13.11 ePEFuSTWO
5685 - 3112 - - 3111 1107 - 1102 1108 7134 - - - - - 5856→西
東←4008 51076 - - 63xx 7127
417:名無し野電車区
14/02/27 15:09:20.77 ePEFuSTWO
車が足りないなら、計画運休を公式に載せたら？
418:名無し野電車区
14/02/27 18:11:03.62 giYFD0vj0
次にホームドアが付くのは横浜、小杉だよ
来年度中
419:名無し野電車区
14/02/27 18:46:05.86 XF+XjgfXO
不便横浜上り側なんかホームドアつけたら歩く場所なくなるだろ。
欠陥地下ホームなんだから。あの倍のスペースが本来必要。
420:名無し野電車区
14/02/27 19:04:17.07 LzL1CzXC0
ホームドア付けたらギリギリまでホーム端に寄れるから
そのほうがいいんじゃね
421:名無し野電車区
14/02/27 19:53:40.05 ePEFuSTWO
一番狭い場所に警備員が立って、｢寄っ掛かるな｣ってやるんだよ？
422:名無し野電車区
14/02/27 20:03:36.12 giYFD0vj0
渋谷見てる限り、東横線利用者はホームドアにはほとんど寄っかからないから大丈夫。
渋谷から副都心線を利用=池袋以遠の利用者は、
渋谷でホームドアに寄っかかるし、通路は塞ぐし、
降車終わる前に無理矢理乗り込んでくるしでマナー最悪。
下手に座れるからみんな必死すぎる。
なんで何とかしないんだろうかあれ。駅員も注意しろよ。
423:名無し野電車区
14/02/27 20:05:51.02 YHjYSBsb0
>>418
ホームドアよりTASCを元町・中華街まで延伸してくれ
424:名無し野電車区
14/02/27 20:20:35.32 N+cMi1zT0
>>422
自分の客じゃないからじゃね？
5.6番線の監視はあくまで降りられる自社のお客様の為w
425:名無し野電車区
14/02/27 20:21:50.09 R+YLLuWj0
二十歳前後の女二人連れが「ここ設計ミスだよ~」と憤慨してたな渋谷。
426:名無し野電車区
14/02/27 20:23:52.28 ZNLrI5DAO
ホームドアに寄りかからないように、剣山を付けよう。
427:名無し野電車区
14/02/27 20:24:56.73 XF+XjgfXO
～じゃね
こういう下品な言葉遣いは東横には似合いません。
お引き取りください。
428:名無し野電車区
14/02/27 20:30:54.56 vzqY4/qO0
ID:XF+XjgfXO
自称、ハイソ、セレブ
429:名無し野電車区
14/02/27 20:55:34.58 OVvzbZ0m0
>>428
有楽町線スレで大活躍中の護国寺ネカマがなんでここにいるんだよ。
しかも自作自演の携帯から（笑）
430:名無し野電車区
14/02/27 21:05:00.92 C/fEefiS0
423
↓
ホームドアよりTASCを元町・中華街まで延伸してくれ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ東武民の嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） リアル社会で誰にも構ってもらえないからって必死に釣り書き込みしないでｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/27はID:YHjYSBsb0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
431:名無し野電車区
14/02/27 21:28:08.45 fCltVTUF0
>>427
きっと、上京してきたばっかりなんじゃね??
432:名無し野電車区
14/02/27 21:39:45.19 XF+XjgfXO
沿線も田舎や関西出身者が多くなって下品。
おまけにダ埼玉や練馬などからも流入してくるし、なお下品化。
433:名無し野電車区
14/02/27 21:58:50.85 N+cMi1zT0
田舎者からドヤ顔して洋菓子類で金巻き上げてる自由が丘がほざくなw
434:名無し野電車区
14/02/27 22:00:00.81 2XQf6lhW0
埼玉や神奈川の人は全線乗り通す人が多そうだな
435:名無し野電車区
14/02/27 22:02:59.08 Mimgw7W80
>>429
護国寺嬢に認定ってwwwすげー眼力だな、おい
436:名無し野電車区
14/02/27 22:50:14.06 l4RWTWAr0
>>396
全国一人あたりの所得ランキング
( )内はクルマのナンバー（東京23区研究所出典）
URLﾘﾝｸ(tky23.or.jp)
1位東京都港区11,267千円／人（品川）
2位東京都千代田区8,989千円／人（品川）
3位東京都渋谷区7,638千円／人（品川）
4位東京都目黒区6,801千円／人（品川）
5位兵庫県芦屋市6,452千円／人（神戸）
6位東京都中央区6,083千円／人（品川）
7位東京都文京区5,885千円／人（練馬）
8位東京都世田谷区5,447千円／人（世田谷）
憧れのナンバープレートは? 2013年2月26日 マイナビ調査
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
1位品川 12.4%
2位湘南 8.6%
3位富士山 5.0%
4位横浜 3.4%
5位なにわ 2.0%
2013年最新版東京23区ランキング
(品川)品川ナンバー (足立)足立ナンバー (練馬)練馬ナンバー
＝＝＝＝＝ ハイソサエティA class ＝＝＝＝＝
港区(品川)、千代田区(品川)、目黒区(品川)、渋谷区(品川)、中央区(品川)、世田谷区(世田谷)、
＝＝＝＝＝ アッパーミドルクラスB class ＝＝＝＝＝
文京区(練馬)、品川区(品川)、大田区(品川)、杉並区(杉並)
＝＝＝＝＝ ミドルクラスC class ＝＝＝＝＝
江東区(足立)、豊島区(練馬)
＝＝＝＝ ロークラスD class ＝＝＝＝
中野区(練馬)、練馬区(練馬)、葛飾区(足立)、荒川区(足立)、墨田区(足立)、北区(練馬)、台東区(足立)、
江戸川区(足立)、板橋区(練馬)
＝＝＝＝下層区 貧民街E class ＝＝＝＝
新宿区(練馬)、足立区(足立)
437:名無し野電車区
14/02/27 22:52:18.51 rauIMOmd0
>>422
はいはい民度厨おつ
438:名無し野電車区
14/02/27 23:01:04.04 UDCI8VI90
>>396
自由が丘だった。キチガイ過ぎるババアだったな
439:名無し野電車区
14/02/27 23:26:59.65 EgEX0K2p0
東急は、安全対策より直通１周年の方が大事
あんなの死者がいなかったんだから、別にいいやくらいの考え
マトモな会社だったら、直通１周年のポスターより、お詫びポスターの方が大きいでしょ
440:名無し野電車区
14/02/27 23:37:05.79 hkAtc9ABO
>>434
いません。急行や特急以外は
441:名無し野電車区
14/02/27 23:40:45.75 oJkpPEMNP
>>439
田園都市では毎日サウナ列車で殺人未遂
それに比べたら東横の事故なんてかわいい
442:dairy ヴォガ！ ◆Ztdaily2X6
14/02/28 01:23:27.69 WFruyZ5Z0
>>431
じゃね？ってお前ら神奈川県民の方言じゃねーかwww
443:名無し野電車区
14/02/28 01:53:11.85 ouviqlscI
>>442
顔真っ赤じゃないですかー
444:名無し野電車区
14/02/28 01:55:55.87 Nd0+ssg70
>>442
あんた生きてたのか
てっきり津波に流されたと思ってたぜ
445:名無し野電車区
14/02/28 06:56:05.11 42/wQOAdO
車内が暑ければ窓を開ければよい。手が届かなければ近くの人に頼めばよい。
そんなこともできないバカ多すぎ。
446:名無し野電車区
14/02/28 07:00:14.77 G/emOBPm0
>>442
実は神奈川県民乙（笑）
447:名無し野電車区
14/02/28 07:10:07.84 9PsF6aEy0
>>445
最近の電車は窓が開けづらい
開けても閉めたがる人がいる
448:名無し野電車区
14/02/28 07:15:14.76 RJ33m45t0
東急車の構造がわからないが列車が入線したら乗車前に外から窓を開ければ良い
449:名無し野電車区
14/02/28 08:45:52.67 JWDr4vxu0
ぜんぶ雪のせいだ。
450:名無し野電車区
14/02/28 09:33:04.04 42/wQOAdO
室温なんか万人に満足いくことは無理だろ。窓開けないなら我慢しろ。
451:名無し野電車区
14/02/28 09:46:59.59 R5IT+2KgO
非常時にハンマーで風穴を開ける訓練は、しといた方が良いよな？
452:名無し野電車区
14/02/28 10:40:32.31 jRBd+8ii0
東横線沿線風俗ラリーキャンペーン
URLﾘﾝｸ(yoko.areach.net)
453:名無し野電車区
14/02/28 10:41:51.03 DJyc8uVM0
阪神と近鉄は車長が違っての直通やってんだから、
東横線も日比谷線と直通続けても問題なかったんじゃねーか？
どうせ東横線全駅にホームドア付けるのなんてフカシなんだし。
454:名無し野電車区
14/02/28 11:36:10.74 FxLjIys90
外人「日本の鉄道は世界一！とても便利ブラボー！」 自分ﾎﾙﾎﾙいいすか？
URLﾘﾝｸ(lolen235.blog.fc2.com)
455:名無し野電車区
14/02/28 12:03:14.66 8T0VffXU0
>>453
1000系を早く引退させたかったのかもね。
456:名無し野電車区
14/02/28 12:06:06.85 FqZ7pOLp0
>>453
沿線自治体がお金を出してくれる駅に限って設置します（ｷﾘｯ
457:名無し野電車区
14/02/28 12:20:44.18 19nEK8Wv0
今日横浜線に乗ったら、車掌がわざわざ京浜東北線の脱線事故のお詫び放送をしていた。
路線が違い、もう一週間近くたったのにご丁寧に放送してくれた。JR東日本を見直した。
それに比べ東急は(ry
458:名無し野電車区
14/02/28 12:39:30.26 KHVNOmhvi
>>453
全線設置は現状では難しいがそのうちやる見込みなんだろ。
というか現状ホームドアは、
完全停止してから開く→閉まってから発車という流れのせいで所要時間が延びてしまうというデメリットが大きいんだよな？
だからこれを完全停止する2～3秒前に開く→発車してから5～6秒後(駆け込み乗車に失敗した客に下がってもらうため少し長めに)に閉まるようにできないのかね？
459:名無し野電車区
14/02/28 12:47:59.83 R5IT+2KgO
偶然ホームで撮ってて、つべに上げたヲタは居ないのか？
460:名無し野電車区
14/02/28 13:57:52.53 42/wQOAdO
いちおう東急も車掌がお詫び放送してたぜ。
渋谷横浜不便化もお詫びしろ。
461:名無し野電車区
14/02/28 14:56:32.07 WUI7iJ3AP
>>460
引っ越せ 以上
462:名無し野電車区
14/02/28 15:40:44.76 I1vYft7c0
渋谷はともかく、横浜は高架時代ベンリだったか？
乗り換え時間が短かっただけがベンリさの証か？
463:名無し野電車区
14/02/28 16:18:30.24 JrXa3+F60
(‥ )ﾌｰﾝ
464:名無し野電車区
14/02/28 16:53:43.77 zKGOoHMsI
>>457
京浜東北線と横浜線は関係あるけどな
直通してっから
465:名無し野電車区
14/02/28 17:48:01.61 D46H4sL/P
？
466:名無し野電車区
14/02/28 19:03:10.02 fyXOcJCz0
横浜はJRから乗り換えると重力に従って階段降りればいいから楽
きた改札ならガラガラだし
467:名無し野電車区
14/02/28 20:35:53.22 SzoyAB+h0
昨日の朝10時前、渋谷止まりの急行が着いたときに、大渋滞する上りエスカレーター待ちの列から突然若い男がでてきて、下りエスカレーターを全力で登っていった。
下りエスカレーターにいたお婆さんがよろけても知らんぷり。
ちょうどメトロの乗務員も居合わせていたのに、止めるでもなくスルー。
さすが殺人未遂事件も起きる駅だと思ったわ。
468:名無し野電車区
14/02/28 20:38:33.66 FLfbO4Bl0
まぁ駅の管轄は東急だしな。
469:名無し野電車区
14/02/28 20:39:49.98 JWDr4vxu0
それが、東急クオリティ。
470:名無し野電車区
14/02/28 20:46:14.41 RJ33m45t0
年寄りはエレベータを使え
471:名無し野電車区
14/02/28 20:57:37.58 hkrBv4ch0
むしろ出歩くな
472:名無し野電車区
14/02/28 21:06:38.52 42/wQOAdO
不便化糾弾の書き込み続々だせ、利便厨クン
アハハハハ
473:名無し野電車区
14/02/28 21:13:19.30 gXUujvDgi
↓ﾌｰﾝ
474:名無し野電車区
14/02/28 21:17:07.01 42/wQOAdO
あれほど不便化した他社はない。
しかもメディアを巻き込み不便化握り潰し。
475:名無し野電車区
14/02/28 21:42:56.17 R5IT+2KgO
本巣三次事故の最終報告、2年後位かな？
476:名無し野電車区
14/02/28 21:47:04.86 Sl+9aJ+E0
事故のお詫びと雪対策のポスター剥がしたねw
477:名無し野電車区
14/02/28 21:59:46.31 3PNnyu390
渋谷は朝の副都心線ホーム7号車と5号車にあるエスカレーターを2本とも上りにすればだいぶ解決するような…
478:名無し野電車区
14/02/28 23:26:31.59 ZBB5rn8Y0
対京王の乗換ではいうほど不便になっていない＞渋谷
なぜなら元々不便だったから。
479:名無し野電車区
14/02/28 23:34:30.35 JrXa3+F60
476
480:名無し野電車区
14/03/01 00:20:47.92 +ogrNSENO
東急東横線渋谷駅は渋谷宮益坂駅に変えれば良かったのにな。半蔵門線乗り換え有効駅。
481:名無し野電車区
14/03/01 00:28:45.05 LzUj09sb0
唐突に工業都市駅が！
こうぎょうとしえき
工 業 都 市 駅
Kogyo-toshi sta.
482:名無し野電車区
14/03/01 00:29:12.17 ffN7r3To0
衝突事故のお詫びはもう剥がす悪徳企業東急電鉄
483:名無し野電車区
14/03/01 00:42:34.27 xFtxec1YP
>>474
常磐緩行線ほどひどくない
営団がストライキを起こすと、綾瀬～金町の客は一度松戸まで戻って
快速に乗り換える始末だった
484:名無し野電車区
14/03/01 04:45:13.60 F/QI18OtO
渋谷乗り換え不便化
井の頭線へはさらに不便化。
狭い地下、通路、ホーム、閉鎖的、天井低い
優等始発激減
田都渋谷や東横横浜のホーム狭さはもはや異常。
485:名無し野電車区
14/03/01 06:44:33.98 Wd4Wk7YC0
>>477
ヒカリエ1が出口専用なんだから少なくとも7号車は両方上りにして良いと思う。
486:名無し野電車区
14/03/01 06:45:30.10 wQH6Ky2O0
>>483
営団www
松戸まで戻るwww
いつの時代の話でつか
487:名無し野電車区
14/03/01 07:49:34.75 xRDFCWvr0
>>478
んなわけないだろw
2階→3階→2階が地下5階→地下4階→地下2階→地下1階→1階→2階になってるんだから
488:名無し野電車区
14/03/01 08:27:42.40 LmoQ5grJP
歩くのかったるくエスカレーター主義の運動不足のデブが集まるｽﾚはここですか?
489:名無し野電車区
14/03/01 08:36:16.08 0hn1zaY7O
>>486
大英断であった。これにて大団円…お後が宜しい様で。
490:名無し野電車区
14/03/01 09:21:51.93 9V8RPlNx0
副都心線直通者としては、優越感が止まんない。
しかも帰りは座れてるし。
491:名無し野電車区
14/03/01 09:46:45.13 6nAYoGEu0
東横特急って湘南新宿ラインの対抗策なんだよね？
横浜駅と渋谷駅を地下5階に埋めて、ホームから地上まで5分以上かけさせるような超不便化をさせてどうするの？
直通運転で東急をあまり利用しない客がどっと増える
↓
混雑が激増する
↓
乗換が不便(エスカレーターが中心で階段が非常に少ない、通路が狭い＝急げない)
↓
始発電車が少ない
↓
結果、固定客の通勤客が湘南新宿ラインへ経路変更
東急自滅でJR東日本は万々歳
JR東日本は湘南新宿ラインの利用客が減ると危惧していたけれど、最近乗った限り以前よりも多い気がする。
一方の東横線は以前より空いているかな？
買い物客は一過性のもので、一時期は混んでいたけれど、蓋を開けてみたら通勤客が少なくなりJRに逆転された感じだね。
492:名無し野電車区
14/03/01 09:48:43.55 dWkHip1j0
>>491
本ばかり読んでないで、たまには実際に乗ってみ
493:名無し野電車区
14/03/01 09:50:20.78 DkMGQqMEi
通勤客は客単価が低いからなぁ
日中の非定期客が増えてればトントンにはなりそうだ
494:名無し野電車区
14/03/01 09:54:09.09 F/QI18OtO
相変わらず利便厨が張りついてるな。
しかし、不便化糾弾の書き込みが多いのがうれしいぞ。
495:名無し野電車区
14/03/01 10:08:57.60 RZLfVMH50
>>491
朝ラッシュ時に減便したぐらいだから以前より空いてるだろうな。
ところで逆転されたのはどうやって分かったの？
496:名無し野電車区
14/03/01 10:09:43.90 LmoQ5grJP
>>494
お前が引っ越すなり利用経路を変更すれば良いだけ
どうしてもと言うならお前が全額負担して満足する改良をすれば
良いだけ
497:名無し野電車区
14/03/01 10:29:58.54 ZgOiQ++T0
嫌なら引っ越せ(ｷﾘｯ
さすが殿様商売の倒-窮は利用者も違いますなぁ～
498:名無し野電車区
14/03/01 10:38:44.40 /plH1QJs0
>>493
週休2日が当たり前になった今では
通勤定期の割引率なんて微々たる物だぞ
安すぎるのは通学定期
499:名無し野電車区
14/03/01 12:00:11.40 HIlCqFUO0
>>423
いっそのこと、ＡＴＳＣでいいよ
500:名無し野電車区
14/03/01 12:05:40.23 Xsrg6JZu0
再来週のダイヤ改正ＫＳＭＴの各運用どのぐらい変化があるんだろうか？
501:名無し野電車区
14/03/01 12:28:10.52 C5RM2nEG0
>>423
ついでに運転士もリストラして完全自動運転にしよう
今回みたいなオーバーラン+追突事故があっても制御装置を叱り飛ばせばいいし東急は無罪放免♪
どうせ今も運転士は乗ってても乗ってなくても変わらないし
502:名無し野電車区
14/03/01 13:15:01.14 135l5e82P
西武から直通の特急って時間通りきた試しが無いわ
503:名無し野電車区
14/03/01 13:32:06.32 HFPgJMuH0
>>500
ＫＳＭＴって何？
504:名無し野電車区
14/03/01 13:38:15.20 +ogrNSENO
西武側はダイヤ改正の話がないな。。
東武側は東上線内ですると思うが、、
505:名無し野電車区
14/03/01 13:42:58.29 LzUj09sb0
>>503
多分列番の事だと K東急 Sうんち M西武 T東武
京急都営京成北総でNKTHって言う人がいるから多分それと同じ
506:名無し野電車区
14/03/01 13:43:45.72 IMERbiNY0
毎日を、ちょっと良くしていく工夫。
私たちの生活の中にも、「こうすればもっと楽しくなるのに」とか、
「こんなものがあれば便利なのに」なんて思うことが、まだまだあるはず。
東急グループは、そんな発想を大切にしたいと考えています。
暮らしの中で生まれるちょっとしたアイデア、その一つひとつをカタチにして積み重ねていくことで、
生活のクオリティを高めていきたいと考えます。
自由な視点で暮らしを見つめ、さまざまなサービスを生み出していきたい。
毎日を、ちょっと良くしていく工夫。
東急グループは、暮らしの新しい価値を皆さまに提案しつづけます。
それが、東急クオリティ。
美しい時代へ─東急グループ
507:名無し野電車区
14/03/01 14:04:25.57 vZdFhpU10
湘南新宿ラインのおかげでチンタラ走ってた東横線が
阪神並みにキビキビ走るようになったのはいい事だな
508:名無し野電車区
14/03/01 14:18:34.42 xRDFCWvr0
そして追突へ
509:名無し野電車区
14/03/01 14:21:27.48 yJmBBNet0
竹下登・金丸信（竹下派七奉行）語録集
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(www.cosmopolitan-airways.com)
平成研究会とは、自由党吉田茂派を起源に持ち、周山会（佐藤栄作派）・木曜クラブ（田中角栄派）の流れを汲む、鉄の軍団と呼ばれる保守本流集団。
510:名無し野電車区
14/03/01 14:25:02.22 +6d9te/r0
>>505
うんちワロタ
511:名無し野電車区
14/03/01 14:28:53.31 +n+KVna6P
( ´o｀)ﾌｳｯ
512:○
14/03/01 14:41:04.61 30RnCN270
てす
513:名無し野電車区
14/03/01 15:42:04.72 4YFPls0A0
>>505
うんち運んでたのはMだけどな
514: 【大吉】
14/03/01 16:19:54.31 JvCyXnJG0
伊勢丹本店で目黒区、大田区方面からの新規来店客が激増。
新規客が受け取る店内マップも例年の2倍以上はけてるとか・・・・
これに気をよくした伊勢丹、新宿3丁目駅のネーミングライツ購入、
東急方面から「新宿伊勢丹前」行き誕生！
515:名無し野電車区
14/03/01 17:03:46.21 +alQTTsn0
>>504
西武がしないなら、東武もしないだろ
そもそもあるなら流石にもう発表されてるはず
516:名無し野電車区
14/03/01 18:46:18.41 L5kOLPIC0
今日正午すぎ、みなとみらい駅で清掃員が使うバケツとモップ
を乗せた台車が、台車ごとホームから線路に落ち、非常停止
ボタンを押して、取り除いたため特急川越市行が５分くらい
遅れていたが、台車ごと落ちないようしっかり管理しろよ！
517:名無し野電車区
14/03/01 18:48:21.12 794XEKnh0
そもそも東急がしないわけだから
518:名無し野電車区
14/03/01 19:04:47.19 JcffulkJ0
横浜駅と渋谷駅の利用ならたしかに両方地下深いし東横線より昇進のがいいよ。
だけど観光なら横浜側はみなとみらい線まで乗り通す人が多いし、
通勤なら東横線乗り通すより線内途中下車が圧倒的だろう。
だから両端が地下深くても逸走する客は少ないんじゃないの？
不便だと思っても使わざるを得ないか、不便さをカバーして余りある魅力がある。
あとは本数面でも有利だし、
待ち時間、移動時間、乗車時間はトータル大した違いがない。
519:名無し野電車区
14/03/01 19:20:48.05 F/QI18OtO
便利をカバーして余りある不便化の間違いです。
520:名無し野電車区
14/03/01 21:16:36.94 BLBNCYw8O
伊勢丹は東急百貨店と業務提携しています
521:名無し野電車区
14/03/01 21:21:48.73 794XEKnh0
マジ？
522:名無し野電車区
14/03/01 21:25:57.40 9qzIpEGJ0
>>462
自分はむしろ地下化で渋谷は便利になった
横浜は不便になったイメージが強いな
横浜は地下化するときに斜めに西口側から東口側へ横断する形にしてくれれば
東口に抜けやすくなって便利になったと思うが、元々の場所を地下に掘っただけだからなぁ
地下になって乗換えや駅から外に出るのに便利になったパターンがないんだよね
みなとみらいや県庁辺りに行くのに
桜木町や関内・石川町・バスを利用する必要がなくなった分便利になった程度
もう10年経つから便利になった部分も不便になった部分も忘れつつあるけど
渋谷は自分の場合、東横ーJR・井の頭乗換えは普段しない
田都・半蔵門に乗換えしやすくなった。副都心へは乗換え不要
道玄坂（109の方）から東横に乗るのに空いている地下通路でアクセスできるようなって便利になった
523: 【大吉】
14/03/01 21:32:26.12 JvCyXnJG0
>>514のスースはこれな・・・
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
524:名無し野電車区
14/03/01 21:39:05.84 aXEyxqhv0
>>514
デントの三越前行きを思い出すな
525:名無し野電車区
14/03/01 21:42:17.57 b3fXdQXP0
>>522
東横線使うなら元住吉か武蔵小杉、あるいは綱島の自分だと
高架の頃の横浜は、東急で逝かないようにして遠回りでもJR使ってた
地下に移ってからは、東横線にしてる
渋谷は、そこが目的地という機会が少ないけれど
駅から地下通路で行けるところが増えたこともあって
利便性は増したと思ってる
共に、日常的に利用してる立場ではないので
通勤してる人にとってどうなのか、正直分からないけど
逆に毎日使っているのなら、いいかげん抜け道的なルートを見つけてても
おかしくないと思うんだけどなぁ
526:名無し野電車区
14/03/01 21:50:00.66 BLBNCYw8O
>>521
東急百貨店の社長は、伊勢丹の専務だった人だよ
527:名無し野電車区
14/03/01 22:19:39.46 KALeOw/70
練馬大根ナンバー地区の田舎デパートの話はスレ違い。
練馬大根ナンバー所沢足立多摩八王子熊谷ナンバー地区住民もここでは不要
528:名無し野電車区
14/03/01 22:29:52.70 Wd4Wk7YC0
逆に井の頭線を地下化すりゃいいんじゃねえの？
あそこだって近い将来マークシティの建て替え問題とか出てくるでしょ。
ついでに品川まで繋げとけよ
529:名無し野電車区
14/03/02 00:28:26.24 iJRj7n4i0
井の頭線は、いずれは銀座線と結ばれる運命なのです
530:名無し野電車区
14/03/02 01:02:29.77 LRnsUjVt0
㍉
531:名無し野電車区
14/03/02 01:07:26.38 5UpGOKLn0
JRの羽田連絡線計画が出て、蒲蒲線計画について、ついに京急が重い腰を上げたそうだな
532:名無し野電車区
14/03/02 01:20:05.22 WQb9uRPO0
京急「どっこいしょ」
533:名無し野電車区
14/03/02 02:54:54.30 p/BJeVQu0
>>529
だったら六本木まで掘って日比谷線と繋げてしまえ
534:名無し野電車区
14/03/02 02:59:57.93 k+/1COnP0
>>531
kwsk
535:名無し野電車区
14/03/02 08:25:59.91 h62wUXEp0
>>506
毎日ちょっとずつ遅れてサービス低下してる東急w
536:名無し野電車区
14/03/02 10:19:16.11 Vst4htCeO
昨日NHKの番組見て思ったけど、地下鉄は坂がぐにゃぐにゃしてるんだって。これなら雪落とせるかも。問題は東急の範囲か。
事故はポイント故障による電車衝突だが、信号機も考えられるね。MMは回送だったから。
537:名無し野電車区
14/03/02 10:21:50.08 ZYm9HR2jO
鬱苦しい時代へ 逃急グループ
538:名無し野電車区
14/03/02 10:41:27.59 NS0HCieC0
>>507 という事は菊名始発、元住吉～中目黒ノンストップの区間特急新設ですね わかります
539:名無し野電車区
14/03/02 13:06:24.13 6AN50nT/O
特急は中目黒を通過せよ
中目黒を通過せよ！
繰り返す
特急は中目黒を通過せよ
ただちに通過せよっ！
540:名無し野電車区
14/03/02 14:25:00.43 /+/aeIce0
了解
541:名無し野電車区
14/03/02 17:33:19.94 iJRj7n4i0
>>540
オーバーランですね
日勤教育です
542:名無し野電車区
14/03/02 18:22:00.32 taKaRczmi
>>539
日比直を廃止した以上絶対許されないので不可能。
543:542
14/03/02 18:22:55.33 taKaRczmi
日比直廃止は中目黒全種別停車で同一ホーム乗り換えが可能だからこそ許されたんだろうよ。
544:名無し野電車区
14/03/02 18:40:06.13 JiSb5mr50
特急乗車客が日比谷線を利用したいなら、自由が丘で各停に乗り換えればいいだけの事だから、特急は中目黒を通過しても何も問題無いね
自由が丘で特急から各停に乗り換えても、中目黒到着時間が４分位遅くなるだけだから、５分間隔で運転されている日比谷線では、下手すりゃ同じ列車に乗れるかも知れないしね
545:名無し野電車区
14/03/02 18:43:20.80 6AN50nT/O
>>544
いいんだね、やっちゃって。
546:名無し野電車区
14/03/02 19:13:50.67 Bb7Fje/F0
>>544
中目黒を地下化して、
日■■東■■始発■■東■■日
みたいにして渋谷の始発、終発を中目黒に持ってきて渋谷は中の2本を廃止して元の太い一面ホームに戻す。
緩急接続はもちろん廃止。
547:名無し野電車区
14/03/02 19:15:41.04 taKaRczmi
>>544
あんたがそう思おうが日比谷線乗り換え客は許さねえよ、
日比谷線乗り換え客の不満が多くて特急停車駅になったわけだし。
笹塚？
京王は考え方違うから同等に扱えんわ。
548:名無し野電車区
14/03/02 20:27:16.47 mApd5X890
>>544
随分身勝手な意見に聞こえるぞ
549:名無し野電車区
14/03/02 20:37:32.51 aYNxgrGp0
(‥ )ﾌｰﾝ
550:名無し野電車区
14/03/02 20:49:56.16 khwtblld0
>>544
不便にしてどうする
551:名無し野電車区
14/03/02 20:56:43.80 DORAb6Ge0
中目黒～自由が丘を複々線化して
急行各停は学芸大通過、特急は中目黒も通過
552:名無し野電車区
14/03/02 21:07:34.09 vEj2uXxE0
>>544
〇〇で各停に乗り換えれば良い、って理論はどこの駅でも適用できるわけだが。
小杉だって菊名と自由が丘で特急に乗換できるから通過していいのか？
中目黒は日比谷線乗換で重要だし、小杉も目黒線並走区間から特急への乗換ができるから重要。
553:名無し野電車区
14/03/02 21:27:08.52 8+r262iWi
あとはあんまり旅客流動を無視して多数の乗客を乗り換えさせるダイヤを組むと停車時間が伸びて遅延の原因になる
554:名無し野電車区
14/03/02 21:36:22.39 LjnHYoe/0
日比谷線の利用者の多い駅が北千住寄りに集中していれば通過できそうだけどね
中目黒からすぐ都心だから厳しいでしょ
555:名無し野電車区
14/03/02 21:53:48.90 5UpGOKLn0
>>534
JRがオリンピックに向けて
現在休止している貨物線を旅客化して羽田への新線計画を発表したから
今まで蒲蒲線に対して運賃収入が減ると難色を示していた京急が
ここに来て前向きな姿勢に転じたらしい
新聞記事では東横線の急行を蒲田方面へ向かわせるとのこと
556:名無し野電車区
14/03/02 21:54:35.02 YPN3vqkz0
住宅地価・不動産用語で言うならば、住宅地の価値 のある地域は
１軍：渋目港（渋谷区・目黒区・港区）
２軍：世中品（世田谷区・中央区・品川区） です。
張出横綱（練ナン地区）は 文杉（文京区＆杉並区）です。
東京都の住宅地は、渋目港世中品文杉及び田調3・4 山王高台(大田区田園調布3・4丁目と大森山王の坂上)
のみしか価値がないと言えますね。
相変わらず足立区って言うのは凄い地区ですね。
よく人が住めるなって感心します。
でも、選挙の時はここは信濃町と土建屋の組織票が モノを言うので、必要悪なのかも。
URLﾘﾝｸ(media.yucasee.jp)
URLﾘﾝｸ(media.yucasee.jp) la=rm06
557:名無し野電車区
14/03/02 21:56:01.86 5UpGOKLn0
渋谷～羽田空港は32分だそうだ
558:名無し野電車区
14/03/02 22:04:59.29 QfdBNQfl0
>>555
そっか。オリンピックの各会場へは三田線が便利なんだな。
559:名無し野電車区
14/03/02 22:19:22.21 tEDL1kXO0
蒲蒲線実現すれば、来年着工だな。
京急と東急、大田区ががんばれば何とかなりそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
560:名無し野電車区
14/03/02 22:20:28.30 Bb7Fje/F0
>>555
どういう線形にするんだろうか？空港線を梅屋敷方向に延伸して地下に潜り左側に大きく曲げて多摩川線の蒲田も地下に潜り呑川を潜り、東邦医大大森病院付近で接続かな。
ただ、軌道幅も違うし車両の長さも違うから乗り入れは無理だな。
561:名無し野電車区
14/03/02 22:27:25.08 Qpe8kaqZ0
フリーゲージトレインか今は出来ない三本線を蒲田ー羽田通過を条件に認めてもらうか
562:名無し野電車区
14/03/02 22:33:23.53 5ZuroVpI0
>561
少なくとも車体幅が同等の車両での３線軌はホームで破綻するだろ。
563:名無し野電車区
14/03/02 22:37:13.98 5UpGOKLn0
>>560
それは京急が難色を示していた時代の話
京急にとっては空港線の設備を改良して渋谷方面からの直通列車を走らせても
品川経由の客がシフトして減収になるだけだからね
ところがJRの羽田新線計画の浮上で大きく事情が変わった
この路線はJRによると上野東京ラインのダイヤと連動するという
つまり北関東方面から上野や東京を通り羽田空港まで直通電車が走るということでしょ？
この計画は京急にとって寝耳に水で、相当大慌てになった
こんなものができたら京急は即死するからね
少なくとも山手線の東側のエリアからの客は激減するでしょ
だったら東京の西側、池袋・新宿・渋谷方面からの利便性を高めて
こちら側からの乗客を死守したいということ
そうであるならば西武・東武から副都心線・東横線・多摩川線を経由して
羽田空港まで直通列車を走らせないと意味ないからね
でもゲージの問題があるわけだ
フリーゲージトレインというのも考えられたが非現実的で却下
ゲージの幅を変えるのに時間がかかるため
優等運転で通過して稼いだ時間をパァにしてしまう
すると京急が空港線を3線軌条化するしかない
今までと違い、これを京急側が呑む算段が大きいらしい
京急が前向きになったことで渋谷方面からの羽田空港直通は現実味を帯びた
あと東急はこの計画、一番前のめりになって政治力を駆使してるんだってさ
東急にとっては相鉄直通なんかよりよっぽど美味しい話で一番乗り気みたい
何の変哲もなかった多摩川線が一気に空港アクセスを担う重要幹線になるんだからね
それと西武
パ・リーグは北海道や福岡などに球団があるから空港アクセス改善は
ライオンズにとっては大きな話
京急とも仲良いし
564:名無し野電車区
14/03/02 22:43:37.35 Tk6gLCMO0
新幹線新横浜とハブ化する国際空港羽田。東急にとって羽田は旨い。
多摩川線大出世の予感
565:名無し野電車区
14/03/02 22:56:34.02 nkaolv3k0
蒲田手前の地下に降りる部分は立ち退き必須だな
566:名無し野電車区
14/03/02 22:56:59.27 Bb7Fje/F0
3線化はともかく車長が東急などは20m、京急は18m。
ホームドアは完全に破綻するな。
オリンピックやる場合にホームドアをアピールしたいのにできないという。
取り外すことはともかく、そういうことは無頓着なセイジカさんは、当然できると思ってるのに肝心の羽田で無理というのはかなり痛いのではないかと思われる。
567:名無し野電車区
14/03/02 22:58:06.56 LUx4eTGR0
若干スレチですまんが。
田園都市線→大井町線→東横線→多摩川線→バス
な、感じで週に一回くらい羽田行くんだけど。
本当に実現したら、多摩川線が空港直下まで行くって事なのかな？
トレッドの問題をクリア出来たとしても、
3両で突撃するんだったら破たんしないかな。
そもそも、蒲田のどこに繋ぐんだろう。
あんなお金掛けて高架にして、今更弄りようが無いような。
大鳥居くらいに繋ぐのかな？
何にしても、実現したら便利だな。
568:名無し野電車区
14/03/02 23:01:25.02 Bb7Fje/F0
>>567
セブンライナーは無理だよ？
569:名無し野電車区
14/03/02 23:02:44.93 nkaolv3k0
>>563
副都心線、東急に客が流れると
品川から乗ってくる客が減ってしまいそうだな。
570:名無し野電車区
14/03/02 23:04:27.83 i6gXcmdb0
>>566
いま小手指あたりで実験している3ドア4ドア可変ホームドアや田都のつくし野あたりで実験しているカーテン式ホームドアがあるから大丈夫
571:名無し野電車区
14/03/02 23:07:37.06 rC4Leu1Z0
>>569
JR羽田空港線なんか出来たら、減収どころじゃ済まないと思うぞ
572:名無し野電車区
14/03/02 23:08:36.08 Bb7Fje/F0
>>570
オレもかなりフレキシブルなホームドアのアイデアはあるが、金も度胸もない。
573:名無し野電車区
14/03/02 23:10:37.13 WbZe1Wpe0
>>570
カーテン式はともかく、可変タイプは１両の長さが同じじゃないとダメっぽいよね
574:名無し野電車区
14/03/02 23:13:23.39 Bb7Fje/F0
>>572
このアイデア、京急に持ってったら買ってくれるかな？w
もちろんカーテンじゃないぞw
575:名無し野電車区
14/03/02 23:30:11.10 nkaolv3k0
>>571
JR羽田空港線は田町から分岐だから
減収で済むと思う
576:名無し野電車区
14/03/02 23:38:15.26 zzMTkedG0
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
577:名無し野電車区
14/03/02 23:38:48.68 JiSb5mr50
祐天寺に通過線が出来、中目黒にもホームドアが出来たら、特急が中目黒を停車する理由がなくなるな
なんと言っても、当初は通過だった特急が中目黒に停まるようになった当時の大きな名分は
1.中目黒を通過しても先行の各停に追いつくから
2.混雑している中目黒ホームを通過すると、接触事故が起きる可能性が高いから
だったのだからな
578:名無し野電車区
14/03/02 23:50:03.10 +WgGu/mA0
>>577
さすがに自由が丘、菊名接続分の各停からの旅客含めて、
中目黒を通過するのは考えにくいんじゃ？直通も廃止になった事だし
579:名無し野電車区
14/03/02 23:51:29.16 L/ICkyP8O
自由が丘の退避でしつこく放送してたのが懐かしい
580:名無し野電車区
14/03/02 23:53:54.24 taKaRczmi
>>577
日比谷線乗り換え客の不満は無視かよ…
でも日比直廃止した以上通過など許さねえよ。
南船橋だって昼間の武蔵野線の海浜幕張乗り入れ廃止のために快速止めたんだろうしな。
581:名無し野電車区
14/03/03 00:30:16.66 ENpDdcL30
今更通過はありえないな
582:名無し野電車区
14/03/03 00:33:30.66 BvL+U0cyP
>>577
お前さんしつこいよ
583:名無し野電車区
14/03/03 00:35:45.99 T3ETAaru0
>>563
なぜ無理矢理西武を出したのか
584:名無し野電車区
14/03/03 00:46:09.10 e1zmsTYgi
西武有楽町線スレ住人の妄想だから
585:名無し野電車区
14/03/03 00:58:33.22 r1+zzXcg0
>>555
何新聞の記事ですか？
みつからないんだが・・・・
586:名無し野電車区
14/03/03 01:01:06.46 2j1iXpjQ0
>>585
無能だな
587:名無し野電車区
14/03/03 01:01:15.50 rKJ++OW40
よくわからんけど蒲蒲線の記事は
日経とか東京新聞とかに出てたな
渋谷～羽田32分、東横線内急行運転は明文化されてたけど
3線軌道がどうのとかそんな話はなかったね
588:名無し野電車区
14/03/03 01:10:31.54 QkR5uwNP0
>>579
うん、懐かしい
『次の停車駅は渋谷でーす
日比谷線ご利用の方は、６番線の各駅停車をご利用くださーい！』
東横特急はこうでなくっちゃな
589:名無し野電車区
14/03/03 01:14:22.24 ENpDdcL30
JiSb5mr50=QkR5uwNP0
590:名無し野電車区
14/03/03 01:19:47.00 hNAeoAvnO
>>589
過剰反応し過ぎだろw
591:名無し野電車区
14/03/03 08:03:10.87 Tx0GJE380
東急プラザ屋上の観覧車営業終了は東急蒲田駅の地下化の下準備かな？
さすがにそれは穿った見方かな？
592:名無し野電車区
14/03/03 10:04:25.82 sqOoZQwg0
池多摩がNKTH規格になる線は？
593:名無し野電車区
14/03/03 11:24:54.60 bCEO4Lkn0
中目黒通過厨ｗｗ
594:名無し野電車区
14/03/03 12:18:23.81 ENpDdcL30
(‥ )ﾌｰﾝ
595:名無し野電車区
14/03/03 13:12:24.25 lO0rJttB0
大鳥居以東に10連入れるのか・・・？
596:名無し野電車区
14/03/03 13:16:25.38 sqOoZQwg0
脇に沿って新線敷くのが妥当だろ
597:名無し野電車区
14/03/03 14:21:01.09 ZnOnkW/q0
ここのところ、東横線内での停止位置直しが
多いような感じがする。2週間で2回もあった。
他社車輌は、ブレーキの効きが甘いのか？
598:名無し野電車区
14/03/03 14:41:46.18 cKxPiwf0i
>>587
これが実現し、大井町と五反田もとりあえず最低でも地下駅になれば完璧だな。
599:名無し野電車区
14/03/03 14:43:03.59 v22TojyT0
空港線の３線軌道化って、中心が偏るけどトンネルの大きさは
大丈夫なのかな？
ホームドアの話は新技術で十分対応できるでしょ。
それより問題なのは、羽田空港駅が１面２線のままで
足りるのかって事。拡張はやろうと思えば出来るんだろうか…。
600:名無し野電車区
14/03/03 15:05:02.72 BvL+U0cyP
ホームとの偏りはどうするんだろう
601:名無し野電車区
14/03/03 15:23:37.80 v22TojyT0
いっそのこと大鳥居～羽田空港間を４線化するしかないか。
分岐器の開発は鉄道総研に依頼するとか。
602:名無し野電車区
14/03/03 15:27:50.10 fhOfaBys0
蒲田ー羽田間を平行新線作ればおk
但し京急は第三種になってもらう（東急が第二種として運行）
603:名無し野電車区
14/03/03 16:16:56.63 JFgvcQyI0
>>601
JR総研なんかに依頼したら、羽田新線は束がやるから必要ありませんと言われそうだ
604:名無し野電車区
14/03/03 19:04:34.84 2SpiQZJNi
鉄道運輸機構でいいじゃん
605:名無し野電車区
14/03/03 19:23:21.87 fhOfaBys0
>>604
キングボンビーこと旧鉄建公団かよ...
606:名無し野電車区
14/03/03 21:38:10.30 kWbFBSmp0
鉄拳！
607:名無し野電車区
14/03/03 21:40:28.86 FOuMpE390
>>605
工期が遅れそうなときでも
人生を投げうって完成させてくれますよ
608:名無し野電車区
14/03/03 21:59:48.09 61mXVfnX0
N速＋で「住みたい街」最新版が立ったｗ
あんな「全部雪のせいだ」事故があっても
東横線沿線はつえーなｗ
俺はあんな怖い路線は嫌だけどｗ
609:名無し野電車区
14/03/03 22:35:04.54 Uq8TUvUhO
東急なら池上線、目黒線、田園都市線には勝てないよ
610:名無し野電車区
14/03/03 22:49:04.07 xFbTngXnO
みなとみらい線と有楽町線の存在は無視かよwww
渋谷じゃなく実際は多摩川と五反田だろ。
東急に線路改軌が必要だが。
611:名無し野電車区
14/03/03 23:29:32.70 cZRoVzKa0
2014年3月3日発表住みたい行政区
（ ）はクルマのナンバー
1位世田谷区（世田谷）
2位港区（品川）
3位目黒区（品川）
住みたい路線
1位山手線
2位東急東横線
3位中央線
住みたい街
1位吉祥寺
2位恵比寿
3位池袋
4位中目黒
5位横浜
6位自由が丘
URLﾘﾝｸ(suumo.jp)
612:名無し野電車区
14/03/03 23:37:06.27 FOuMpE390
不動産ステマランキング
613:名無し野電車区
14/03/03 23:41:45.59 Mio8zAxD0
>>612
アレか。
「西武東横線中村橋駅徒歩n分」とか「地下鉄副都心線柳瀬川徒歩n分」
という虚偽表記で釣るんですねわかります
614:名無し野電車区
14/03/03 23:42:57.78 FOuMpE390
×住みたい街
○住ませたい街
◎カモにできる街
615:名無し野電車区
14/03/04 00:18:35.08 IBS94bKx0
またかよ
616:名無し野電車区
14/03/04 00:31:22.14 yCKOn24hP
スレ違い
617:名無し野電車区
14/03/04 00:32:00.16 NTY1oL5q0
蒲蒲線は大田区の計画では東急蒲田地下駅で同一ホームの乗り換えなので
３線にはならないね。
詳しくは
URLﾘﾝｸ(www.city.ota.tokyo.jp)
618:名無し野電車区
14/03/04 00:34:45.25 NWAb6KTL0
>>617
いや、だからホーム乗換えだとJRの新線に対抗できないから
京急が乗り入れを認める可能性が出てきた、というのが話の流れ。
619:名無し野電車区
14/03/04 00:47:05.66 e+6r+s9h0
>>617
多摩川線-蒲田地下駅-(新駅)南蒲田-(空港線合流)-大鳥居-羽田空港ターミナル
何だこれ？
620:名無し野電車区
14/03/04 00:50:12.87 NTY1oL5q0
>>618
そういうことですか。
でも新たな記事でも従来の計画の図のままで、変更して直通するとは書いてないよね。
どこかで京急が言っているのかな。
621:名無し野電車区
14/03/04 00:50:20.85 oIirz6w+0
>>618
京急があんまり渋るとJRの方に切り替えちゃうよ
になるしどうすんだか
622:名無し野電車区
14/03/04 01:04:48.83 9jtpRRl/0
>>621
東急としては正直どちらに乗り入れてもよいんだろうと思う
JRとしても東急とのやり取りしだいで、東海道線横浜方向の取り付け線をつけられるチャンスがあるのなら、
意外とスムーズに話が進むかもしれない
623:名無し野電車区
14/03/04 01:26:57.08 8ul8/ru40
>>597
東武車の制動は優秀
624:名無し野電車区
14/03/04 01:34:50.53 e+6r+s9h0
>>622
多分、京急としては自分から金出したくないんだろうな。
それが全てかも。
625:名無し野電車区
14/03/04 02:16:26.05 1AhAZ9Xr0
>>623
この間の雨の時、中目黒でショートして、小杉では10m近くオーバーランしてたけど…
東横のTASCは導入から結構経つ割には精度がイマイチだな。
やっぱり地上だと地下鉄より制御が難しいのか。
626:名無し野電車区
14/03/04 02:59:31.86 b0Xx4/rgI
>>625
目黒線は地上があるから、可動ホーム柵ついてるけどTASCだよ。
直通先の三田線南北線はATOだけど。
副都心も。
雨降るだけで結構変わるっぽいよ。
627:名無し野電車区
14/03/04 07:36:12.42 UzGAogP30
東京東側はモノレール、西側は京急という現状が、
東側はJR、西側は京急になるだけだから。
東急まで羽田に乗り入れたら東側JR、西側東急となって京急おしまいじゃん。
628:名無し野電車区
14/03/04 07:42:56.68 OUdjiffEO
モノレールは老朽化が指摘されてから久しく、建造物として耐久性がとても不安
大事故が起きる前に、早急に作り直さねばならない
629:名無し野電車区
14/03/04 08:35:07.76 tfECgXrwO
りんかい線経由 羽田行きもありうるし
630:名無し野電車区
14/03/04 09:18:43.42 rWRJNc2KO
レールが自社製で、発注も利かないから、たとえ遊休だろうと工場を保有し続けなければならない。
631:名無し野電車区
14/03/04 09:23:04.82 rWRJNc2KO
…あと、タイヤも結構早く減る
>ﾓルｰﾙ
632:名無し野電車区
14/03/04 09:34:00.29 0WRRywox0
>>628
HSSTリニアにすべき
633:名無し野電車区
14/03/04 10:29:44.44 ioVv/xBF0
りんかい線を経由したら運賃が跳ね上がりそう
634:名無し野電車区
14/03/04 13:09:45.92 6Eeb3U/u0
632
↓
HSSTリニアにすべき
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） リアル社会で誰にも構ってもらえないからって必死に釣り書き込みしないでｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/4はID:0WRRywox0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
635:ふなえもん(´・ω・`)& ◆vm7B9M6SKVjc
14/03/04 13:11:12.20 gOyjhhLZi
AA気違いはやく死んでくれないかな
636:名無し野電車区
14/03/04 14:54:46.68 TLsSNzvt0
>>628
もっと勉強、がんばらないとね
もう手遅れのようだけど
637:名無し野電車区
14/03/04 15:15:24.19 wHw+Nd+E0
（´・ω・）
638:名無し野電車区
14/03/04 15:28:57.31 rWRJNc2KO
成る程、確かに 位置訂正 が多いな。
ホームドアは中止して、前後の余裕を延長したら？
ドアを開閉可能にするのが先だ！
639:名無し野電車区
14/03/04 15:56:20.27 oIirz6w+0
横浜駅のメイン出口がやっとできる
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
640:名無し野電車区
14/03/04 15:58:25.38 rWRJNc2KO
今更、桜木町廃止で失った客は、帰って来ない。
品鶴線武蔵小杉駅開業がトドメ！
641:名無し野電車区
14/03/04 16:18:40.65 wHw+Nd+E0
>>639
なるほど
642:名無し野電車区
14/03/04 16:22:56.21 yCKOn24hP
>>640
桜木町の乗降客ってどの程度いたの？
643:名無し野電車区
14/03/04 17:14:32.04 h4Lu+DO1P
1日平均47000人らしい
644:名無し野電車区
14/03/04 17:29:12.39 rWRJNc2KO
東急全線で第8位
(酔っ払いの漂着を含む)
645:名無し野電車区
14/03/04 18:41:42.77 S5Jl5ZxZi
>>643
その程度なら痛くも痒くもないってことはないけど、特に際立って問題視するようなことでもないな。
てか、鉄道はあちらも立ててこちらも立てる、二兎を追って二兎をも得る、虻蜂両取りじゃないとダメなのかね？
646:名無し野電車区
14/03/04 19:21:20.84 UGgbM2tJ0
>>643
五万人いなかったのかよ…
647:名無し野電車区
14/03/04 19:31:53.99 Lk5/oZa00
桜木町は2002年度で97,020人
648:名無し野電車区
14/03/04 19:50:49.79 b9+FAdoei
>>645
二兎を追って二兎を得ようとしてるのが今の東横線…
相鉄直通とみなとみらい線直通の両立とかどうするのやら
649:名無し野電車区
14/03/04 20:14:58.77 oIirz6w+0
>>648
相鉄直通というより東急は新横浜直通が長年の願望
菊名のアナウンスがなつかしい
650:名無し野電車区
14/03/04 20:32:54.60 wHw+Nd+E0
10年後の東横線は激変してるだろうな。それに比べて田都の代わり映えしない事といったら．．．
651:名無し野電車区
14/03/04 20:35:03.58 t3upyBwM0
田都はさらに沿線人口が増えてるんじゃね？
652:名無し野電車区
14/03/04 20:39:18.67 wHw+Nd+E0
それならなおさら複々線化とかやってもらいたいものだ
653:名無し野電車区
14/03/04 20:47:13.24 5Mb6X+Cj0
東武東上線で人身事故発生
654:名無し野電車区
14/03/04 21:30:06.69 0WRRywox0
>>651
田園都市線は2035年まで増加予定
655:名無し野電車区
14/03/04 22:10:34.66 pBBwifJGO
>>654
しかも複々線込み。
656:名無し野電車区
14/03/04 22:18:49.77 PWEK/W75P
>>655
それは無い
今の渋谷再開発で田都渋谷が放置って時点で
自然減まで放置確定
657:名無し野電車区
14/03/04 22:33:46.10 q4jD7Ohr0
2038年の田園都市線
658:名無し野電車区
14/03/04 22:48:24.32 PWEK/W75P
>>657
まだ8500系が主力で他も空調ケチるから
1～3月の寒い日以外は毎日サウナ
毎週のように急病人
今と何も変わらない
それが田園都市線クオリティ
659:名無し野電車区
14/03/04 23:10:58.60 9RlKJ2us0
654
↓
田園都市線は2035年まで増加予定
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民には関係ない話だから黙っててくださいｗｗｗ
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ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
660:名無し野電車区
14/03/04 23:18:13.67 pjeAcPFf0
田都・半蔵門新スレ
東急田園都市線・メトロ半蔵門線part90
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
661:名無し野電車区
14/03/05 01:31:14.31 tA5KiNNR0
>>641
ザ･ワールド
662:名無し野電車区
14/03/05 04:04:19.01 LTzk8x7E0
>>661
別のものを想像した
663:名無し野電車区
14/03/05 06:09:34.81 QEy0bJTl0
>>649
積年の願望なら大倉山から右にカーブしてしまえばいいのに
664:名無し野電車区
14/03/05 07:59:10.42 rwGqmnQN0
>>663
東部方面線は大倉山～新横浜～二俣川の計画じゃなかったっけ？
665:名無し野電車区
14/03/05 09:42:08.62 Uqlwjtj0O
順調に遅れています。
666:名無し野電車区
14/03/05 11:01:06.18 wvuPhHkM0
>>662
オラオラオラオラオラオラ！
無駄無駄無駄無駄無駄無駄！
ドララア！
億康ゥ！
667:名無し野電車区
14/03/05 11:13:50.12 uVgKrNYC0
2038年問題
668:名無し野電車区
14/03/05 11:36:19.28 0imnn/wj0
>>666
東急車両のクオリティは世界一ぃぃぃー！
669:名無し野電車区
14/03/05 19:59:52.60 8ivAZk2SO
東急の不便化は日本一
670:名無し野電車区
14/03/05 20:21:35.17 y93AdCJt0
<丶｀∀´>
671:名無し野電車区
14/03/05 20:41:40.19 siApaYLF0
ニダー
672:名無し野電車区
14/03/05 21:17:20.86 uVgKrNYC0
慰安婦は朝鮮民族の伝統文化ニダ
673:名無し野電車区
14/03/05 21:25:37.72 /Ylb9c/O0
<丶｀∀´>元町・中華街行きニダ！
674:名無し野電車区
14/03/05 22:55:50.00 LyoFJtpli
<丶｀∀´>宗主国様に会いに行くニダ！
675:名無し野電車区
14/03/06 08:40:04.52 jumRnJOF0
>>648
ビジネスなんだから得られる見込みがあるなら三兎でも四兎でも追えばいいよ。
ただ、あちらを立てればこちらが立たずで来るもの拒まず去るものを追うか追わずかは利益次第なのはどうしようもないし、これを殿様商売などと言われたらこの世の事業主は全てそうなってしまうな。
676:名無し野電車区
14/03/06 08:59:28.10 Oh8nVJRw0
鬼女板で地域ランクの話になると文京区奥様の鼻息が荒くて毎回疎まれてる
吉祥寺のことは勿論、他の地域を貶めまくるの
あれって逆に田舎臭いな～と思っちゃう
677:名無し野電車区
14/03/06 09:22:08.16 1HvKjM1g0
>>676
乗り入れ先の副都心有楽町線スレにも自称文京区民セレブ気取りがいるけどエセ文京区民だよ
地元の人しか知らないネタを振っても答えられないから
678:名無し野電車区
14/03/06 11:03:45.82 uD05LJNr0
東大卒気取りの護国寺譲か。
679:名無し野電車区
14/03/06 12:30:19.60 PyQ5T/fv0
>>678
ソープ嬢じゃないよ。
単なるジサクジエンのネカマ。
680:名無し野電車区
14/03/06 12:32:37.51 khRHsGqE0
統合失調症のキャパ嬢
681:名無し野電車区
14/03/06 15:32:02.54 3DVRWpdc0
渋谷から空港とか相鉄、横浜に直通とかとんでもないカオスっぷりになるな
そんで空港に直通したら京急や都営京成車のお出迎えか
首都圏のほとんどの私鉄が羽田空港に集結するのかー
682:名無し野電車区
14/03/06 15:50:46.01 lJPgd/U70
空港直通すると「むさしんでん」がオシャレな街並みに変貌するのは間近だな。
683:名無し野電車区
14/03/06 15:57:20.58 dZ6mGSCa0
蒲々線マジで作るの？？？？？
684:名無し野電車区
14/03/06 17:10:58.10 CnkNNUzy0
ここにきて８両K運用の7000代走が出始めてきたな
やはり予備なしは限界だったか。
685:名無し野電車区
14/03/06 18:19:34.69 7zmgPicE0
>>683
うん
686:名無し野電車区
14/03/06 18:31:56.32 zAB438n30
マジ
687:名無し野電車区
14/03/06 20:44:19.86 sGoM4s0c0
新空港蒲蒲線、オリンピック特需でやる可能性が出 てきましたね。
新都知事もやる気満々だし。
東横線と東横支線（目黒線）は新横浜延伸（工事 中）と羽田空港直通 とのおいしいところをゲットすることなる。
多摩川線も目黒線同様準幹線になる可能性がある。
また、羽田延伸は東武・西武沿線にもメリットがあ る（大田区HP）↓。
URLﾘﾝｸ(www.city.ota.tokyo.jp)
688:名無し野電車区
14/03/06 21:12:25.02 yE8lDSvw0
問題は建設費だけど
都・国から補助をゲットして
田都でエアコン撤去、本数半減すればどうにかなるでしょ
689:名無し野電車区
14/03/06 21:19:35.87 ggen3kkf0
相鉄が海老名発羽田空港行きオナシャスって言って来そうだw
690:名無し野電車区
14/03/06 21:32:33.49 52paqqg50
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
691:名無し野電車区
14/03/06 21:44:22.85 szBxCNOm0
あと6年でやる気になれば作れるの？
692:名無し野電車区
14/03/06 22:39:20.42 3pjgC5Nh0
>>681
ヲタ集結で大田区は、ヲタ区になりそうだな。
693:名無し野電車区
14/03/06 22:43:42.97 NFnWfAeE0
>>687
これは京急に改軌してもらって東横線から羽田直通をぜひとも走らせてほしいよな
池袋、渋谷から羽田直通の需要はかなりのものだろうに
694:名無し野電車区
14/03/06 22:47:01.68 6TNMi9nA0
４線軌道で通さんのか
695:名無し野電車区
14/03/06 23:58:22.14 Xot+03rb0
>>691
無理。
696:名無し野電車区
14/03/07 00:10:28.59 Wugv2xW50
>>694
4線だとレールとレールの幅狭すぎて干渉するから無理じゃない？
でも京急も東急もホームドア対応してるんだから、ホームドアと曲線ホームの可動ステップでズレに対応すりゃ良くね？
レールに信号流してるんだから狭軌か広軌かでステップ連動させりゃいい。
697:名無し野電車区
14/03/07 02:52:32.17 8P90ozH90
>>696
ただドア間の間隔が違うから揃える必要はありそう。
698:名無し野電車区
14/03/07 03:01:12.05 CDRbwORT0
>>697
そもそも車長が違う。
東急、メトロ、西武、東武は20m
東急、浅草線、京成は18m。
699:名無し野電車区
14/03/07 04:27:38.19 8P90ozH90
>>698
下段は京急と書くつもりだった？
700:名無し野電車区
14/03/07 04:31:03.49 8P90ozH90
まあ18mでも浅草線系統と東急の18m線区のとではドア間の間隔が違うんだけど。
浅草線系統は車端部5～6人がけ、扉間7～8人がけだけど東急のは車端部3～4人がけ、扉間9～10人がけといったところだし。
蛇足だけど浅草線系統に繋がってる京成の関連会社の新京成は何故かオリジナル設計の車両は東急と同じ間隔だった。
701:名無し野電車区
14/03/07 04:34:07.17 CDRbwORT0
>>699
をぅ。。
気づいてなかったw
702:名無し野電車区
14/03/07 05:17:01.76 CDRbwORT0
>>700
ドア間隔が同じだったとしても車長が違えば2両目以降だんだんズレるでしょ？って話。
703:名無し野電車区
14/03/07 09:23:06.43 rPTghBJG0
つきみ野方式のロープ柵と全面可動ステップで解決だな。
704:名無し野電車区
14/03/07 09:58:35.32 JgaRlr8Y0
>>698
そこで元住吉にいる1000系の出番ですよ
705:名無し野電車区
14/03/07 10:01:47.83 YgWLW7El0
是非東急羽田空港線を実現に。
5050系のスペアとして3000系呼び戻すのも良いかも。
あの席は座り心地がいい。
706:名無し野電車区
14/03/07 10:35:12.42 MHI06Sw80
3000のカチコチ座席をいいって言ってる人はじめて見た
707:名無し野電車区
14/03/07 10:40:22.95 lmW+lQd00
日本の官僚も頭が固いからね・・・統一厨と似たところがある。
直通運転とホームドアの両方を解消するために
「首都圏の大手私鉄での18m級車両の運用禁止！全て20m級4つドアの規格に統一せよ」
なんて言い出さないように願っております。
708:名無し野電車区
14/03/07 10:49:08.37 R4ybQDbr0
Y500の座席も座り心地良いよ
最近の5050や4000は何度も座るポジションを変えないと疲れる
709:名無し野電車区
14/03/07 10:51:35.59 JgaRlr8Y0
>>707
つまり京急や京成は廃業しろってことだなw
710:名無し野電車区
14/03/07 12:28:05.04 U5a/SCU10
>>709
補助金出して20ｍ化させるぞｗ
そういうことには意外に金を出すｗだから税金の無駄遣いが減らないのだが
711:名無し野電車区
14/03/07 13:12:14.66 xhc9iqh20
>>710
その理屈なら日比谷線も（ry
712:名無し野電車区
14/03/07 13:15:22.61 rCEbg4Lk0
世田谷線は地味に大変そうだな
軌道線と鉄道線は分けたほうがよくね？←
713:名無し野電車区
14/03/07 13:42:29.22 R4ybQDbr0
世田谷線は日比谷線を中目黒から延伸させて三茶で直通運転させれば
発展するだろう
714:名無し野電車区
14/03/07 14:48:09.58 kurJ0jmE0
>>708
激しく同意
715:名無し野電車区
14/03/07 15:15:45.65 hReADW4V0
いや、世田谷線は京王線に乗り入れるべき
716:名無し野電車区
14/03/07 15:27:42.51 ngajjIi10
>>713,715
㍉
717:名無し野電車区
14/03/07 15:28:12.19 JgaRlr8Y0
ケチ王は元々路面電車だったしな
718:名無し野電車区
14/03/07 16:00:50.96 8gYDWAgN0
雪降ってきたけど電車大丈夫かな@目黒区
719:名無し野電車区
14/03/07 16:05:28.93 YYtXD3P40
708
↓
激しく同意
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） お前の感想なんて誰も必要としてないんだから黙っててくださいｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/7はID:kurJ0jmE0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
720:名無し野電車区
14/03/07 20:20:58.90 1ien/EVsi
>>708
激しく同意
721:名無し野電車区
14/03/07 20:39:51.03 ZXUALaL/0
そうか？
722:名無し野電車区
14/03/07 21:30:26.76 /h2OHeP0i
がっかい
723:名無し野電車区
14/03/08 00:17:56.14 Gp8rU6gi0
ブレーキが効かない！衝突が迫る！！
運転士「衝撃に備えろ！！Brace for crash！！」
車掌「頭を下げて姿勢を低く！！ Heads down！Stay down！ 頭を下げて姿勢を低く！！ Heads down！Stay down！ 頭を下げて姿勢を低く！！ Heads down！Stay down！ 」
衝突する前に、座席にいる乗客は安全姿勢をとった
→被害軽減
こういったマニュアルをつくるべき。
724:名無し野電車区
14/03/08 00:22:21.77 fK+xkspu0
頭を下げて！ ヘッドダウン！ヘッドダウン！
725:名無し野電車区
14/03/08 00:30:42.93 PTSDqus40
何のために軌道を走ってるだか。
東急の安全管理のレベルの低さが露呈したな。
726:名無し野電車区
14/03/08 04:55:30.83 gRQYd2BM0
田都線の奥地！ベッドタウン！ベッドタウン！
727:名無し野電車区
14/03/08 07:59:45.67 GqkZs0kd0
>>726
田都線の全域は渋谷以外は！ベッドタウン！ベッドタウン！
728:名無し野電車区
14/03/08 09:02:46.69 brTuVIClO
MMの10周年ヘッドマークっていつまで掲出してるんだ？
729:名無し野電車区
14/03/08 10:54:06.91 zP7gvDKsO
取付用のネジが腐食して危険を感じる様になる迄
730:名無し野電車区
14/03/08 12:11:14.08 9iqQcfGa0
日比谷線脱線衝突事故から１４年
元住吉も犠牲者が出なかっただけで、車輌のつぶれ具合から危なかった
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
731:名無し野電車区
14/03/08 12:14:41.85 e+mejsyQ0
(+_+)
732:名無し野電車区
14/03/08 12:58:50.09 Fracs+I+0
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
いつの間にか改正後の各駅時刻表が公開されてた
733:名無し野電車区
14/03/08 13:13:46.53 e+mejsyQ0
(‥ )ﾌｰﾝ
734:名無し野電車区
14/03/08 13:23:53.04 M+Fl+3Wo0
>>732
ほとんど変わらないな
735:名無し野電車区
14/03/08 17:12:39.39 zP7gvDKsO
暫く音沙汰無し→新形式は両抱え+ディスクブレーキ装備…かな？
736:名無し野電車区
14/03/08 17:30:12.24 Aabzd6040
蒲蒲線が開通したら多摩川に特急停車は不可避なのかね
737:名無し野電車区
14/03/08 19:03:53.04 xHzE2/eWO
急行しか走らねえんじゃね?
738:名無し野電車区
14/03/08 19:23:09.93 5He4ePZM0
冊子時刻表発売したで～
あんま変わってないけど(´・ω・｀)
739:名無し野電車区
14/03/08 19:31:50.17 9iqQcfGa0
変わってないから、買わない。
時刻表かって欲しければ、特急・急行・各停すべて10分毎の
循環ダイヤにしろや
740:名無し野電車区
14/03/08 19:55:05.82 4fPUk3lDi
>>736
自由が丘で各停と緩急接続があり、
小杉では目黒線が使えるから要らんだろ。
741:名無し野電車区
14/03/08 20:27:45.32 OtZCmjow0
>>740
神奈川方面からの旅客を無視している件
742:名無し野電車区
14/03/08 20:31:10.56 VUgO3c080
739
↓
変わってないから、買わない。
時刻表かって欲しければ、特急・急行・各停すべて10分毎の
循環ダイヤにしろや
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民の感想なんて誰も必要としてないんだから黙っててくださいｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/8はID:9iqQcfGa0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
743:名無し野電車区
14/03/08 20:52:39.57 NYMgTBY30
自由が丘で各停と緩急接続があるから、
特急の中目黒停車は要らんだろ。
744:名無し野電車区
14/03/08 21:16:47.86 s/Be+j0b0
日比谷線邪魔だからトンネル潰して恵比寿折り返しでいいだろもうｗ
745:名無し野電車区
14/03/08 21:49:56.45 SCJ5ndHP0
副都心線開通から1年が経つが10両化はまだ道半ばだな。
746:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/08 21:54:19.70 EJPKiQVB0
2014年２月15日（運用上14日）の東急東横線の脱線は、30年近く前に田無事故（西武新宿線1986年）で根絶されていたはずの事故。
数日後の2014年２月23日には京浜東北線で原始的な事故。（事故原因は全然違うけど写真見ると大月事故みたいだ）。
（まあ唯一残念だったのがどちらの事故も人が死んでないことだが…。1995年のもんじゅ事故も、処置がもう少し遅れていたらﾁｪﾙﾉﾌﾞｲﾘ以上の大惨事になっていた、残念ながらそうならなかったが）
そういえば東急事故の原因とも言える大雪は
前日予報どころか２月14日17時の当日予報（事故は日付上は０時過ぎた15日だが）でさえ外した。
で、安全な鉄道で事故が立て続けに起こって、
その程度の技術力で原発なんて無理なんだよ。人類に原発はまだ早い。
2011年12月24日の西武新宿線脱線はいまだに原因がよく分かってないし（名鉄の類似事故も原因不明の結論）。
＜京浜東北線事故＞１両目が横転 蒲田－鶴見間始発から不通
毎日新聞 2月23日(日)4時11分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＜川崎駅脱線事故＞京浜東北根岸線 蒲田～鶴見駅間で運転見合わせ続く(23日8時現在)
レスキューナウニュース 2月23日(日)4時30分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ぜんぶ雪のせい……ではなかった？ 東横線追突事故
Business Media 誠 2月21日(金)17時38分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
? やらせ九電・玄海原発プルサーマル公開討論会（平成17年12月25日）第一部 - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑ １：３２：００～ とっくに、20年前に、根絶されたはずと思われていたのが1999年の東海村臨界事故。
３月１１日東日本大震災を思い出すと辛い ３揺目
ｽﾚﾘﾝｸ(utu板:311番)
↑奇しくも311番にて、関連動画。
前日予報どころか当日17時予報すらコケた2014年２月14～15日豪雪↓
天文気象地震の専門家ってｷﾁｶﾞｲだらけ？ ｽﾚﾘﾝｸ(sky板:113番)
【無能】気象庁に苦言を呈するスレ58【低脳】 ｽﾚﾘﾝｸ(sky板:944番)
747:名無し野電車区
14/03/08 22:23:53.28 TG/o8KFf0
日比谷線直通なくしたから中目黒はとまる必要がある
748:名無し野電車区
14/03/08 22:25:56.58 TG/o8KFf0
>>746
スレチだが
原発は人間にはまだ早い
ってやらなかったらいつまでたっても使えるようにならないよ
749:名無し野電車区
14/03/08 22:39:15.38 fuVdQMfj0
結局新ダイヤは普通に10連運用増えてたな。
なんで公式pdfは差し替えたんだろ…
750:名無し野電車区
14/03/08 23:09:38.06 4fPUk3lDi
>>741
横浜・菊名から東急で羽田いく人なんかまず居ないだろ、
菊名でも仲木戸から京急エア急が普通でしょ？
751:名無し野電車区
14/03/08 23:24:35.97 nc04Wlym0
(‥ )ﾌｰﾝ
752:名無し野電車区
14/03/08 23:24:41.42 tNdYcyD30
>>749
差し替えたっていうか、最初から二種類あったんだよ。
一覧からのリンクと個々のリリースからのリンクと、
なぜか最初からリンクされてるファイルそのものが違ってた。
すぐ後に元住吉の事故があったもんだから
変に勘ぐってここの住人が色々騒ぎ立ててたけど、
なんで二種類あったのか、後から片方削除されたのはなぜか、は知らん。
753:名無し野電車区
14/03/08 23:25:45.13 1awxTODX0
>>750
新横浜ー羽田直通があれば便利かもよ。
その場合、田園調布でスイッチバックだから、多摩川停車はどのみち不要だけど。
754:名無し野電車区
14/03/08 23:40:18.97 fSF1qa+ii
>>736
急行を通勤特急プラス多摩川停車の快速に格上げすればいいよ。
755:名無し野電車区
14/03/08 23:44:24.83 brTuVIClO
平日も日中に東武車運用設定されたか‥‥
忘れた頃に西武が来て、東急とメトロばかり連続‥‥少々膨満感覚えてたから有り難い。
756:名無し野電車区
14/03/08 23:44:33.17 ps0xnmKk0
ダイヤ改正平日に59K運用が新たにできるとか
757:名無し野電車区
14/03/08 23:49:21.61 ps0xnmKk0
今回のダイヤ改正運用変更あるのはKとSだけだろ？
758:名無し野電車区
14/03/08 23:52:25.98 VH6642dS0
東横線=自由が丘直通東急スウィーツライン
目黒線=白金台直通東急プララナライン
759:名無し野電車区
14/03/08 23:59:06.24 08qon8P70
t
760:名無し野電車区
14/03/09 00:11:57.54 G/fM8n950
相鉄～多摩川線の場合、目蒲線時代の多摩川駅を目蒲線と東横線を一時地下化したときの線路とトンネルがまだ残っていれば、
武蔵小杉方向から直接多摩川駅に入れる。
その場合は、スイッチパックが必要だから必ず多摩川駅に停車することになる。
ただし、地下の多摩川線ホームだが。
トンネルごと埋めてしまっているなら、田園調布でのスイッチパックになる。
いずれにしてもスイッチパックは避けられない。
スイッチパックする際に車掌と運転士を入れ替えるために運転資格所有の車掌を二人常務させるようになるんだろうな。
761:名無し野電車区
14/03/09 00:32:35.27 u1lBZX9V0
>>758
白金台は東急ではなく他社の駅なんだけど名前使ってもいいの?
762:名無し野電車区
14/03/09 00:32:53.21 mPDMXg+aI
相直1周年記念乗車券の発売ないのかな？
763:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/09 01:14:58.22 mbuI6SmQ0
>>748
じゃあ使わなくていいよ
どうせ事故るなら
次はもっと盛大に事故ってくれ
あの事故で東京が住めなくなること期待してたのにな
（俺は湯河原だから関係ないし）
764:名無し野電車区
14/03/09 07:26:44.86 vrhevBG30
福島の原発事故は人災。
なぜなら同じ津波が来た女川の原発は大事故には成らなかった。
もしもの場合に備えて多額の費用をかけて電源喪失にならないように、
高所に電源を設置したからだ。
だが多額の費用をかけたためにその設計をした重役は左遷されてしまった。
だから原発については特定の安全信仰者だけの管理にしないで、
場合によっては国際管理にすべき。
765:名無し野電車区
14/03/09 07:57:57.18 4MoUTmyL0
ホウシャノーガーのべきべき論はウザいからいいよ
それよりも、はよ再稼働して資金回収しなよ
766:とも
14/03/09 08:22:18.09 uoKdEhXQI
はじめまして^o^ともです。家引っ越して綱島に住んでます、宜しく。ヒカリエ狙ってます
767:名無し野電車区
14/03/09 09:43:47.63 asEWO7OXO
あの事故以来、東横線も副都心線も車両の端が空いてることが多いな
768:名無し野電車区
14/03/09 10:01:04.98 eE6YO+wfO
メトロ10000はガラスが危ない
769:名無し野電車区
14/03/09 12:17:24.17 8wvmwcaO0
車端が銀席な理由がやっと分かった。
いざというときに、老人医療費節約・・・あれ・・・
770:名無し野電車区
14/03/09 13:06:12.33 mMO/Ukz20
渋谷駅移転から一年。
｢もううっかりさんに気を遣う必要も無いだろ｣って事なのか
渋谷駅のオレンジ改札で東急の切符が出ない仕様になったな。
東横線から来た奴の券を持って菊名やＭＭに行くとムフフな展開になっちゃってたからなw
771:名無し野電車区
14/03/09 13:21:00.46 X2CP8zSv0
銀座線の渋谷駅について
階段を降りてるとき
スマホに半分意識がいってると
自然に渋谷駅の旧改札方向へ一瞬行こうとしてしまうｗｗ
772:名無し野電車区
14/03/09 13:22:04.70 R3VMHj5u0
>>771
そういう人はガラケーに機種変更したほうが良い
773:名無し野電車区
14/03/09 13:25:20.00 23xOw30B0
>>772
ガラケーは辞めておけ
774:名無し野電車区
14/03/09 13:40:00.12 +N0HTt7X0
(`_')
775:名無し野電車区
14/03/09 13:55:37.06 L1z7oVfh0
tesu
776:名無し野電車区
14/03/09 14:26:33.78 5hwcELY1O
>>767
頭上から消火器が落ちて来るからなw
JRは撤去しちゃったが、初期消火は諦めた？
777:名無し野電車区
14/03/09 14:27:32.60 k5A3tUP60
副都心線と繋がって､
得したのは西武と東武だけで､東横線利用者は損した気がするが…
778:名無し野電車区
14/03/09 14:55:46.26 4dd1g7480
>>777
つ新宿二丁目と伊勢丹や新宿高島屋に行く人。
779:名無し野電車区
14/03/09 15:34:44.38 eE6YO+wfO
渋谷スルーで伊勢丹へせっせと客運んで 東横百貨店はもうダメだろう
780:名無し野電車区
14/03/09 15:40:34.72 R3VMHj5u0
東急百貨店は本店を潰して渋谷駅新駅ビルに入店するのがベストだね
それまでヒカリエのビルで仮営業させれば良かったのに失敗したね
781:名無し野電車区
14/03/09 16:14:51.10 qfCAh8il0
(｀・ω・´)
782:名無し野電車区
14/03/09 16:21:21.30 9n1MuJKU0
<丶｀∀´>
783:名無し野電車区
14/03/09 16:24:01.33 8wvmwcaO0
「新宿伊勢丹前」行きﾏﾀﾞｰ？」
784:名無し野電車区
14/03/09 16:25:25.20 8wvmwcaO0
>>779
伊勢丹渋谷店になる手がアルナ工機
785:名無し野電車区
14/03/09 17:20:04.10 uVhLRhNw0
>>776
あの消火器の位置が一番危険
かと言って、足元にあっても邪魔くさい
メトロ7000系みたく、車端のテーブルの上にあるのがいいんだろうな
最近気付いたけど、何気にあのテーブルでPC作業してる人多いなw
786:名無し野電車区
14/03/09 17:23:14.76 8wvmwcaO0
さすがみなさんの愛車メトロ7000系
それではあと40年走り続けます。
それでは失礼します。
787:名無し野電車区
14/03/09 17:40:48.01 R3VMHj5u0
>>785
7000系4次車デビューの年からずっと利用しているがあのテーブルが利用出来る席は特等席だよ
俺は肘掛け兼飲み物置き台で使うけどね
788:名無し野電車区
14/03/09 17:42:14.86 23xOw30B0
>>787
千代田線じゃ40年越えの6000系とか在籍してるしな
789:名無し野電車区
14/03/09 17:42:32.61 kLS1XAvI0
>>777
東急は東横線の客よりも西武や東武の方が大事なんだからそりゃそうだ。
利用客なんて来るもの拒まず去るもの追わずでいいけど、会社同士というのはそうはいかないからな。
790:名無し野電車区
14/03/09 19:05:29.10 zPyEy5Qf0
>>789
それはないぞ、クズ負け組練馬大根ナンバー＋所沢足立多摩熊谷ナンバーエリア住民
791:名無し野電車区
14/03/09 19:12:28.47 js3q2NzJ0
うんちくんは自分のびち糞尿線で頑張って活躍してよ便器TOTO線だっけ？
こっちにこないで＞＜
792:名無し野電車区
14/03/09 20:19:14.92 epkFzBUj0
k_^)ﾎﾝﾉ ﾁｮｺｯﾄ ｵｼﾞｬﾏｼﾃｲｲ?
793:名無し野電車区
14/03/09 20:23:48.04 epkFzBUj0
かよ
794:名無し野電車区
14/03/09 20:39:11.99 aKOZ29xf0
>>788
東急は8500が幅を利かせてるじゃないか
795:名無し野電車区
14/03/09 21:41:54.51 0hiNmoLP0
788
↓
千代田線じゃ40年越えの6000系とか在籍してるしな
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） お前の感想なんて誰も必要としてないんだから黙っててくださいｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/9はID:23xOw30B0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
あと、東急本店が誰をターゲットに開店させたのかも知らない>>780は埼玉にでも逝ってろ。東急スレに来る資格無しｗ
796:名無し野電車区
14/03/09 23:23:41.55 NExloskk0
>>732
汚いPDFだな (笑い)
797:名無し野電車区
14/03/09 23:35:47.38 AO19TVu10
それが、東急クオリティ。
798:名無し野電車区
14/03/09 23:49:08.93 Dy5dDMh70
東急クソリティ
799:名無し野電車区
14/03/09 23:52:46.80 KtQiriLi0
盗旧
800:名無し野電車区
14/03/10 07:03:23.69 iMxwDKVc0
終電間際の渋谷発蔵小杉行き３連続はそのままなんだなあ。
１本くらい菊名か横浜行きにならないものか。
801:名無し野電車区
14/03/10 08:48:49.60 C3/DS+55i
>>800
0:35発急行武蔵小杉行きを通勤特急菊名行きに格上げ延長し、
菊名で各停横浜行き最終に接続するようにしてほしい、
これで横浜までの終電を繰り下げられる。
自由が丘でも一本前の各停小杉行きと緩急接続で。
802:名無し野電車区
14/03/10 09:06:16.22 JN5y30sC0
その時間菊名は既に寝てる車両あって接続には使えなかったような
803:名無し野電車区
14/03/10 09:25:46.93 /AtpjHCFO
田舎ば神奈川県民がうるせーな。
早く帰れよ。
804:名無し野電車区
14/03/10 09:27:11.91 J/zkqY2n0
>>783
タイガー・ジェットシン乙！
805:名無し野電車区
14/03/10 12:07:41.36 FDJbSVol0
蒲蒲線実現について、東急、京急、鉄ヲタ以外は、『東急と京急はレール幅ガーッ！』とか全く知らず、
「同じ電車でしょ？レール繋げればいいだけで簡単じゃね？２分くらいで出来るでしょｗｗ」って思ってそ。
806:名無し野電車区
14/03/10 12:15:44.00 Qx5j6PVL0
(･･?y
807:名無し野電車区
14/03/10 12:27:51.13 3cot6Kjm0
>>803
そいつは神奈川県在住の関西人なんだよ。
だからアキラメロンw
808:名無し野電車区
14/03/10 12:45:01.97 qLKwkexM0
ｑ(･･?
809:名無し野電車区
14/03/10 12:49:12.68 qLKwkexM0
>>805
そもそも蒲蒲線計画が一般人に知られているのか？
810:名無し野電車区
14/03/10 12:55:57.11 GQE0ahCg0
知られてないだろう
811:名無し野電車区
14/03/10 13:04:43.96 C3/DS+55i
>>802
留置線のみならずホームも埋まっているの？
ならば代わりに渋谷23:59発各停菊名行きを小杉止まりに短縮(そのまま元住入庫)するしかないな。
812:名無し野電車区
14/03/10 13:20:06.11 ZRucdlT60
（´・ω・｀）
813:名無し野電車区
14/03/10 13:32:34.59 aELw+SJS0
(‥ )ﾌｰﾝ
814:名無し野電車区
14/03/10 15:43:23.95 FDJbSVol0
>>809-810
知ってる奴ら（推進派の区議とかね）でも、その程度なんだろなって話
815:名無し野電車区
14/03/10 16:33:43.69 TzODaZZf0
元町・中華街に引き上げ線建設キボンヌ
816:名無し野電車区
14/03/10 17:10:24.13 a3ELMWfZ0
t
817:名無し野電車区
14/03/10 17:38:42.67 qYDOyik80
蒲蒲線は建設費どれくらい？？？？
818:名無し野電車区
14/03/10 18:53:52.41 bDGi36Qo0
815
↓
元町・中華街に引き上げ線建設キボンヌ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民の感想なんて誰も必要としてないんだから黙っててくださいｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/10はID:TzODaZZf0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
819:名無し野電車区
14/03/10 18:59:16.14 uNDrgJpx0
メトロ副都心線乗り入れ１周年だよね
ヘッドマーク付くかな？
820:名無し野電車区
14/03/10 19:03:57.48 29i2h9gX0
>>801
最後の優等が急行じゃなくて通特って反発ありそうだけどね。
仮に通特にした上で菊名まで延長させても菊名で追いつけるかも微妙。
前に2本小杉行きが走ってて、1本は自由が丘で待避させるとしても、
もう一本は小杉での入庫対応があるから前が詰まるんじゃないか？
しかも2本前の小杉止まりが0:46着、横浜行き最終の菊名発が0:51。
小杉から菊名まで5分は無理。
横浜行き最終は横浜着1:01だからこれ以上下げられないし、
0:35発は渋谷折返しだから発車繰り上げも厳しい。
深夜は接続の保証してないけど、仮に菊名で接続できなかった場合、
すぐ後に菊名行き最終があるから菊名まで優等を走らせる意味もない。
821:名無し野電車区
14/03/10 19:10:06.42 y4CQIIEV0
新しい時刻表、和光市まで載るようになったのはいいね
西武、東武線内も主要駅だけだけど掲載しとる
822:名無し野電車区
14/03/10 19:50:54.76 VcTfkNvp0
カマほったウテシとカマほられたウテシは今どうしてるんだろう？
823:名無し野電車区
14/03/10 20:21:55.62 YqhHhp0Z0
>>777
東武東上線と西武池袋線沿線住民が今でも土日に横浜方面に結構行ってる
池袋から湘南新宿ラインを利用していた乗客の何割かの奪還に成功しているから東急自体にも利益を得てる
東急の会社としては得をしている状態だから当然東横沿線住民の利用者も利益は還元されている
利用者が多いと言うことは営業係数が良いと言う事だから運賃が安くて済むということ
東急線は東武や西武やＪＲよりも初乗り運賃が安くキロあたりの料金も安くなってる
５年後には相鉄からの乗り入れ客も増え東横線の通過客が更に増えるだろうから営業係数が今よりも低くなる
（各停はそんなに変わらないとしても、その分だけ特急や急行などで着席出来る確率は減るだろうけど）
当然それは料金に跳ね返ってくる
そしてそれは定期券なのどの値上げ幅が少なく抑えられる事になる
優等列車停車駅のホーム延伸、新型車両5050系4000番台投入、渋谷駅の地下化など
東横線に巨大なプロジェクトが次々に発生しても、東横線の料金は日本一安い水準を維持してる
東急としては、今後も着席サービスの増加ではなく、低料金の維持というサービスを提供していくのであろう
824:名無し野電車区
14/03/10 20:24:18.23 yYPwcKsf0
>>822
日勤教育
825:名無し野電車区
14/03/10 20:55:24.58 /AtpjHCFO
プルルルルル
扉が閉まります。ご注意ください。
扉が閉まります。ご注意ください。
毎回ウルセー
車掌が一回笛吹きゃいいだろ。
826:名無し野電車区
14/03/10 21:01:19.08 hJrAjnqi0
>>817
800億円くらいだったかな
827:名無し野電車区
14/03/10 21:11:23.56 7LU+/pcSO
>>815
本牧延伸キボンヌ
ついでに、奥沢と元住吉の収容余力に疑問があるので、みなとみらい線内に留置スペースを確保
おまけに横浜高速に賃料が入って、ｳﾏｰ
828:名無し野電車区
14/03/10 21:35:32.15 TzODaZZf0
>>827
激しく同意
829:名無し野電車区
14/03/10 22:13:23.10 VcTfkNvp0
>>824
まるでＪＲ酉じゃねーか！
Ｔ休だけにオレンジのツナギ着て保線してんじゃねーかと思うんだが・・・
830:名無し野電車区
14/03/10 22:26:42.16 OW5zaEsB0
横浜のホームを1本追加して、折り返し可能にしてくれ。
2面3線、可能なら2面4線。
取り合えずば、ホームが混雑して危険極まりない。。上下線の客を分離するだけでも効果ある。
831:名無し野電車区
14/03/10 22:29:01.28 bntmS0XW0
渋谷もあと二本か四本ほしい
田園都市線の渋谷もそうだけど全体的にターミナル駅が狭すぎ
832:名無し野電車区
14/03/10 22:32:26.18 hJrAjnqi0
話ずれるけど
相鉄に特急ができるぞ
833:名無し野電車区
14/03/10 22:35:05.44 yHYkrgtW0
>830
横浜駅西口ビル建設と同時に、西口ビル地下に新ホームを作るのが最後のチャンスだったんだが。
834:名無し野電車区
14/03/10 22:37:48.91 SlwnOo+BO
本線・いずみ野線導入で東急より特急運転路線が長いじゃないか
835:名無し野電車区
14/03/10 22:46:10.97 OW5zaEsB0
>>831
渋谷の場合、現ホームの外側に降車専用ホームだけでも作れないものか。。。
836:名無し野電車区
14/03/10 23:10:53.79 oqEo0fel0
>>825
笛を吹くのが要するに面倒だということで労働組合が反対してるはず
合図はアナウンスで
それも面倒ならエイヤーで閉める
安全軽視、モノグサさぼりの東急の伝統
便乗で雑談、退避で雑談w
退避車掌が安全確認しないでぼーっと突っ立ってるのって、東急くらいだろw
837:名無し野電車区
14/03/10 23:11:39.90 YqhHhp0Z0
５年後に相鉄と相互直通が開始されると、どのような感じになるんだろう？
現状では、東急は目黒線直通にして８両編成で対応したいらしいが、
相鉄としては、JR直通線が10両編成であり、目黒行きではなく
10両編成での渋谷・新宿方面行きを希望しているらしいから
目黒線直通列車と東横線直通列車とを設定するんだろうか？
838:名無し野電車区
14/03/10 23:15:16.16 8ZEuCNWIi
>>827
本牧経由で根岸までが一応の計画だな
横浜環状鉄道の一部。
839:名無し野電車区
14/03/10 23:29:41.52 ExZ5q11Q0
828
↓
激しく同意
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
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||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉の余所者がいちいち同意だけ書き込む必要ないから帰ってｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/10はID:TzODaZZf0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ