14/02/21 20:44:19.82 7I/xPJc70
>>180
宣伝じゃないけど「東京時刻表」っての買うと列車番号が書いてある。
それの末尾の英字を照合すればおいおい類推できるようになるだろうw
186:名無し野電車区
14/02/21 21:53:45.89 OMPu8UMS0
>>183
普通にあるよ
いずみ野線専用になる予定ということだから、基本８Ｒでの乗り入れだろうね
187:名無し野電車区
14/02/21 22:07:46.52 k3T89/300
>>186
海老名の本線は宇都宮高崎コースか
188:名無し野電車区
14/02/21 22:13:38.76 azhO3km0P
>>184
そういう嫌がらせが東武らしいな
189:名無し野電車区
14/02/22 01:32:49.75 EKEPro9t0
>>159
2/17の31Kは「本日に限り運休」だったぞ。
>>180>>185
3月頭に「東急時刻表」が発売される。それの頭1文字目が8が東武車。
ちなみに平日なら渋谷1005着から1605発まで、一旦元住吉に戻ってお昼寝。
中吊りの「東急ダイヤ改正」の東横線の所に、ちゃんと
「昼間急行の一部10両化」と書いてあるんだが、本当か？
190:名無し野電車区
14/02/22 02:08:26.55 I7uvZ3cN0
事故車のその後
URLﾘﾝｸ(feb.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(feb.2chan.net)
191:名無し野電車区
14/02/22 04:35:17.88 rNyMjIxs0
全部雪のせい！by東急
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
192:名無し野電車区
14/02/22 04:42:29.66 JF8+Dg130
前半部分は前方列車が逆進していたことになっているのに、中盤部分では東急の
コメント「停止していた」をそのまま載せて検証もしてない記事ですな。
193:名無し野電車区
14/02/22 05:03:34.20 t9TegyRF0
まあ、耐雪ブレーキの運用に最後はもっていってるけど、その日は朝から雪だった。で事故は深夜だぞ。
指令だってオーバーランの報告がバンバン上がってきている中で、徐行運転させてない、仮に指示していたとしても衝突してるんだから甘いんだよな。
ここに東急の安全管理のレベルの低さが垣間見える。渋谷駅の階段でも人と人がぶつかる様な運用だからな。信用ならん。
194:名無し野電車区
14/02/22 06:34:30.92 juSAl7ZO0
あの雪で、徐行やりたがらない京急すら徐行運転やっていたのに、
東急は徐行をやってなかったというのは致命傷だよな
時速８０Ｋｍまで出すことを徐行とは言わないし
195:名無し野電車区
14/02/22 08:47:14.42 VgtNfF+xO
全般的に オモチャが人を乗せてる 印象だったが、この事故で 疑念 は 確信 に変わった。
196:名無し野電車区
14/02/22 08:50:37.14 VgtNfF+xO
現場から上げる・通す風土になってないんだろうな。
｢ヤバいから速度落とします｣と言われたら、拒否できない時代の筈。
197:名無し野電車区
14/02/22 08:53:07.58 VgtNfF+xO
列車指令員を主任運転士や駅助役からの選抜にしなくなったのがそもそもの間違い
198:名無し野電車区
14/02/22 08:57:58.17 Kgu+If9G0
一人船頭タイプの職人運転手を増やさないとダメだな
199:名無し野電車区
14/02/22 10:14:12.06 ijkUd3yV0
♪雪～です 追突 廃車待ち
200:名無し野電車区
14/02/22 10:26:43.99 0NmJQhzw0
全編成10両化希望！
201:名無し野電車区
14/02/22 10:59:54.75 sYGjyLCh0
馬鹿指令は20億円の損害を会社に与えたわけだからなw
あんだけオーバーラン多発してるのに速度を落とさないなんて、東急はさすが馬鹿の加減が違うw
202:名無し野電車区
14/02/22 11:30:39.21 bv3qX0YX0
その20億円だって我々の払った運賃だからな
乗客軽視も甚だしい
203:名無し野電車区
14/02/22 12:02:04.25 DTgUCn0LO
そのお金で8両ホーム延伸できたのに
204:名無し野電車区
14/02/22 12:22:06.68 sYGjyLCh0
終電間際になって通常仕業に戻したあと、また運用変更が面倒だったのもあって本数維持。
遅延が20分以上に拡大する中、「早く終わらせたい」「先週も雪で大変だったのにまたかよ」
「オーバーラン？しっかりしろよ、こっちは指令に忙しいんだから」みたいな雰囲気が事故に繋がっているんだよな。
指令が早く寝たいから起きた事故。
205:名無し野電車区
14/02/22 15:41:57.74 NyRlWZUpi
東急 ATS～Pにしなさいよ。
206:名無し野電車区
14/02/22 15:48:57.54 NyRlWZUpi
西武のメトロアロー、大惨事にナルな。
横浜の新造車両、造るかな？
207:名無し野電車区
14/02/22 15:54:14.68 btkskeX20
今さっきガオカで56K 特急 元中逝きが、ゴーカイにショートランをブチかましてたなw
しかもなかなか停止位置の修正をしないgdgdぶりwww
208:名無し野電車区
14/02/22 15:59:20.40 leCkC0s5i
東急の
怠慢態度
つけ回る
209:名無し野電車区
14/02/22 16:02:44.29 voLG5kD90
これが、中国品質の倒★窮クオリティー
210:名無し野電車区
14/02/22 16:02:52.33 OIgE8jIQ0
平日渋谷7：38着の急行、10両編成にして欲しい
ピーク時並に混んでる。
211:名無し野電車区
14/02/22 16:16:37.27 I7uvZ3cN0
おばけ
URLﾘﾝｸ(apr.2chan.net)
212:名無し野電車区
14/02/22 16:44:23.46 vdy8BBchO
>>207
6～7m位でしたね。
雪の日に懲りて晴れの日にショートしたのには呆れました。
しかも定時運行している最中だったのも特徴的です。
現場が事故の原因を理解していない、あるいは理解してもらう対策が為されていない証拠です。
事故原因をろくに追及しないまま、
「もう調整が済んでいる」ことを理由に今春のダイ改を決行、
今日のようなミスを繰り返してダイヤ乱れが頻発、
焦って回復を図るような事態が容易に予見されますね。
そう遠くない内に、また事故を起こしますよ、東急さん。
213:名無し野電車区
14/02/22 17:09:44.64 5g0pOXXz0
駅で停車した位置が手前だったのか一度停車してからドアを開かずに数秒移動
そして次の駅で速度を出しすぎたのか急停車
各停なのにやたらとスピードが出ていたし…これじゃいずれ大事故に至り兼ねんぞ
214:ﾇﾙﾎﾟ ◆j.lthQllRM
14/02/22 17:29:17.05 bNjZ6R47O
56Kだと東急車か。
TASCを使い出して3ヶ月位かな。ここに来ていきなりボロが出だしたな。
目黒線だと最初は確か都営車がダメダメで収束に時間が掛かったが東急、メトロ車は大丈夫だった。
目黒線のガッコン停止が東横線には無いから制御を変えたか？死人が出る前にまともに動く様にしろよ東急。
215:名無し野電車区
14/02/22 18:41:53.78 p1Cn5Ucf0
今日も東横線沿線、東急沿線に住めない負け組練馬大根ナンバー、足立所沢多摩八王子ナンバー、春日部熊谷ナンバー地区の住民が羨望全開だな(ﾟoﾟ;。
216:名無し野電車区
14/02/22 19:04:22.20 /3rxNQvEi
それだけ東急の名が知れ渡ってるってこと
書き込んでもらえるだけありがたく思え
217:名無し野電車区
14/02/22 19:27:00.70 iUQefLs80
>>184
一応弁明するが和光市では基本急行シリコ行きは接続しない。
というより川越市行きが着く前に急行は発車してるから。
218:名無し野電車区
14/02/22 19:33:49.20 D40d60bU0
>>200
激しく同意
219:名無し野電車区
14/02/22 19:34:27.72 D40d60bU0
>>205
新CS-ATCと完全互換性のATC-Pだから問題無し
220:名無し野電車区
14/02/22 19:36:56.43 jKfSElaY0
>>217
シリコじゃわかんねーよ！
ちゃんと森林公園って書けや！！
221:名無し野電車区
14/02/22 19:48:34.78 VgtNfF+xO
シリコン整流器と言えば、ED74。
222:名無し野電車区
14/02/22 19:49:32.19 ues4erJU0
ハエ
クラ
トブコ
チア
チナ
223:名無し野電車区
14/02/22 20:11:24.38 atiXivo5i
>>217
富士見野で快速に乗り換えられるしな
224:名無し野電車区
14/02/22 20:47:25.38 yaw/jMvg0
218-219
↓
激しく同意
新CS-ATCと完全互換性のATC-Pだから問題無し い
￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） いちいち埼玉県民がこんなとこまで出張して返事しなくていいよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/22は ID:D40d60bU0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
225:名無し野電車区
14/02/22 20:54:45.63 0FRkCsFc0
>>214
東急車こそダメダメだった記憶しかないが
226:名無し野電車区
14/02/22 22:41:03.89 EKEPro9t0
>>204
あの日位降っていたら、回送で凍結防止の終夜運転やっていたはず。
「もし」だが、10両を早めにしまうかF線封じ込めにして、東横は
各停オンリーにしていれば…と思う。
227:名無し野電車区
14/02/22 22:46:50.11 7+cwNSf/0
帰宅難民積み残し続出
228:名無し野電車区
14/02/22 23:04:06.69 qJMApxec0
都内東急沿線民でパス所有株主だけど↓の復活させてるのもいいかと。
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
229:名無し野電車区
14/02/22 23:54:25.71 sYGjyLCh0
>>226
終電間際の10両運用で、特急横浜行きとか動かしたくない運用が多いんだろうね。
早めの時間帯に増発はよかったけど、帰宅客が落ち着いた20時には、むしろ減便していって各停＋8両急行で需要に合わせた柔軟な運用、指令ができていたらよかったと思う。
14日の18時台はむしろ混雑集中で遅れていた感じだしね。客に、いまの降雪状況、予報であれば、
遅れや減便はあっても、終電まできっちり動かせます！っていう意思が乗客に伝われば、帰宅パニックなんて起こらないのにと思う。
230:名無し野電車区
14/02/23 01:38:27.80 D5iX4zbY0
311で真っ先に運休をきめたJRとか、運転整理ですぐに速達列車を減便する東急には、そんな信頼関係は築けないよ。
だいたい14日の夕方の渋谷なんて、人大杉だったし、係員も怒鳴りっぱなし。
231:名無し野電車区
14/02/23 01:53:55.45 fLRKngJHP
ちょっ、京浜東北線も脱線してるのかよ
232:名無し野電車区
14/02/23 01:58:23.16 TvQVB54C0
目黒線を8両にして元町・中華街に直通してくれ
233:名無し野電車区
14/02/23 02:31:47.92 HBaVWItq0
京浜東北も2両転覆とか、酷いことになってるな。
234:名無し野電車区
14/02/23 02:36:31.80 5WVa8LubP
>>233
転覆は床下が真上を向いてる場合な
この場合は横転
と言ってる場合じゃないほど酷い事故だ
近くに民家があったら大変なことになってた
235:名無し野電車区
14/02/23 03:05:14.82 qO4Qzi5W0
>>232
相鉄乗り入れが始まったら実現しそうだな。
横浜方面から目黒線乗り換える人は結構いると思う。
236:名無し野電車区
14/02/23 03:24:55.26 FLGhplIO0
>>233
京急は当然として東横線も振替乗車の対象になりそうだな
237:名無し野電車区
14/02/23 03:55:05.73 ShiTGyBH0
>>234
「転覆」は横転も含むから、>>233の表現であってる。
そもそも、鉄道用語としての転覆は「横転すること」だし。
238:名無し野電車区
14/02/23 06:03:23.55 2UrTy3EC0
呪 わ れ た 神 奈 川
239:名無し野電車区
14/02/23 06:59:34.74 NVDLLh0v0
>>233
ＪＲ川崎駅で列車が接触事故
2月23日 2時10分
川崎市消防局などによりますと、２３日午前１時１０分ごろ、川崎市のＪＲ川崎駅の構内で、回送列車と資材搬送用の
列車が接触する事故があり、回送列車の１両目と２両目が線路から脱線し横倒しの状態になっています。
この事故で回送列車の運転士と車掌の２人がけがをしているということですが、２人とも意識はあるということです。
現場はＪＲ川崎駅構内の京浜東北線下り線の線路です。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
現地からの画像
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
240:名無し野電車区
14/02/23 07:04:54.92 NVDLLh0v0
京浜東北 追加画像
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(momi.momi3.net)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
241:名無し野電車区
14/02/23 07:06:55.66 +dHirYrPi
馬鹿奈川での事故で埼玉が迷惑かぶるなんて、勘弁してくれよ。
242:名無し野電車区
14/02/23 07:17:53.18 m3afmq1o0
232
↓
目黒線を8両にして元町・中華街に直通してくれ
￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾁｸｼｮｫｫｫｫｫ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民のお前のコメントは説得力ゼロｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/23はID:TvQVB54C0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
243:名無し野電車区
14/02/23 08:22:12.94 JsCPaVX60
♪好きーです 川崎 事故の街
244:名無し野電車区
14/02/23 08:47:31.24 YGo71Fto0
東横線はツイているよね。
今日からは誰も元住吉を覚えていないし。
川崎駅が永遠なれ！！！
パルプンテ！！！
245:名無し野電車区
14/02/23 08:53:02.15 fKQIcSYHi
>>217
かつてあった有楽町線準急は和光市で東上急行に接続していたがな…
246:名無し野電車区
14/02/23 09:28:31.52 mgik72lF0
川崎市呪われてるんじゃ…
247:名無し野電車区
14/02/23 09:32:50.39 iJ4r1iDd0
かわさきwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アカン…
248:名無し野電車区
14/02/23 09:46:33.81 G0OLQxO80
鉄ヲタアスペ・大人の発達障害・セルフ事故調査委員会のメンバーのみなさま、
毎日ご苦労さまです。
束様がコケてくれたので、負け組哀れな練馬大根ナンバー、足立所沢春日部ナンバー、多摩八王子熊谷ナンバー地区住民、東戸塚は
川崎に目が向きました。
249:名無し野電車区
14/02/23 09:49:50.90 YoDrfxaNP
今年に入って女子小学生が失踪したのも殺人犯が逃走したのも川崎だよな
>>248
くやしいのうwwくやしいのうwwww
250:名無し野電車区
14/02/23 10:21:46.45 KCBIGY9X0
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
251:名無し野電車区
14/02/23 11:48:24.84 iS7RsHTJ0
>>228
え？まだ東急株57000株以上持ってるの？
もう占いと下がる一方だよ。
漏れは300円台で勝手、700円台で売ったしー
こんなチャンスもないよ、
あ、ちゃんと税金は源泉分離で何百万も払ったからねー、
すごい高いねー
252:名無し野電車区
14/02/23 12:11:04.47 dBIo+EcR0
あら、E233がお亡くなりになってしまった。
あっちのほうが優先しそうだし、電車どこで買えばいいんだ？
253:名無し野電車区
14/02/23 12:13:38.13 iJ4r1iDd0
>>252
E233は新津で作るんだろ
254:名無し野電車区
14/02/23 12:46:51.76 fBwk7z9Y0
>>251
大丈夫、大丈夫！
港区・渋谷区・目黒区に80坪前後のミニ戸を所有して、S、7シリ、LSも所有、株もたくさんあるけど、
全然余裕。とりあえず働いているけど、実は一生働かなくても遊んで暮らしていけるお金は持ってる。
親に感謝。
今は東横線沿線が気に入っている。
255:名無し野電車区
14/02/23 12:52:40.90 iS7RsHTJ0
>>254
株で儲けて現金積んどかないと、
相続税は現金払い。
相続で60％の財産は持っていかれるよ。
256:名無し野電車区
14/02/23 13:11:07.42 KCBIGY9X0
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ
257: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ○
14/02/23 13:15:07.43 waG4jpMQP
て
258:名無し野電車区
14/02/23 13:24:45.45 iS7RsHTJ0
今日と来週日曜は、祐天寺の目黒税務署休日開署日、
これから行ってくるわー各停で確定申告ｗｗ
259:名無し野電車区
14/02/23 13:45:09.26 19UPg3Bd0
>>258
お前のレスからいい人オーラがにじみ出ててワロタｗ
260:名無し野電車区
14/02/23 14:20:33.74 Vojs1w7iP
>>258
何言うてんじｗｗ
261:名無し野電車区
14/02/23 14:24:09.49 BUEpJv3j0
>>258
聖人wwwwクソワロタwwwww
262:名無し野電車区
14/02/23 18:46:47.06 iS7RsHTJ0
税務署逝ってきたー
景気回復で？めっさ混んでたー
去年は空いてて急行申告、今年はまさに各停申告だったわー
263:名無し野電車区
14/02/23 19:08:46.39 F3XsjLnv0
e-taxならいつでも急行申告だよ
expressだからね、てへっ☆
264:名無し野電車区
14/02/23 19:49:42.69 D5iX4zbY0
>>262
じゃ、まさに隔停申告だね
>>228
おれもパス持ちだけど、もううっちゃったよ。まあまあ儲かった。
長期保有特典があるから5000株くらい残そうかと思ったけど、切符数枚とウンジュウマンだったら、やっぱりカネになびいた。
あ、このスレじゃなかったかな＞これを所望していたひとは‥‥
タイトルお詫びなのに、お詫びマークついてなくて、目立たないようにしているw
駅にはA3で貼ってあるよ。
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
265:名無し野電車区
14/02/23 20:26:13.70 sBQADrUz0
>>262
もうその辺にしとけw
266:名無し野電車区
14/02/23 20:32:47.64 0zIXhJs10
雪の時に非常ブレーキを踏むと停止距離が伸びることをウテシも指令も
知らなかったってほんと？
全く効果も効力もない雌車を犬策のために導入した会社は一味違うよね。
渋谷駅の引きずり事故もたまたま酔っ払いだったら安全義務はないと開き直るキチガイ
がいる会社だから。
強制できない雌車に警備員などを割いてたら安全放置しているといっても止む終えない。
＊長津田電車区の丸山茂樹は強制わいせつと強盗で捕まった
267:名無し野電車区
14/02/23 20:35:49.96 LFx12r58O
今日、東横特急で東武9000初乗車
元住吉とかいっぱいいっぱいで爆走に鳥肌
268:名無し野電車区
14/02/23 20:37:07.19 eg7pWi830
良かったな、川崎駅での京浜東北線脱線転覆事故で
東横線の追突事故とかどうでもよくなったぞｗ
269:名無し野電車区
14/02/23 20:53:49.04 Nx+JKLlI0
>>267
やっぱり直流モーターの爆音は最高だよね。
いかにも電車に乗ってる、って感じがする。
270:名無し野電車区
14/02/23 21:17:18.21 0qdhSKwlO
特急で元住吉の待避車抜く時、まさかぶつからないだろうな～と潜在的恐怖心があるので一番前には乗れないorz
271:名無し野電車区
14/02/23 21:28:43.79 HBaVWItq0
優等は後ろ寄り、各停は前よりに乗ると安心だなw
272:名無し野電車区
14/02/23 21:38:27.38 Vojs1w7iP
>>266
雪でなくても非常ブレーキを踏むと壊れますｗｗｗ
273:名無し野電車区
14/02/23 21:43:01.46 yNR+vdnf0
昨日のショートランと停止位置修正の手際の悪さ、
その後の回復運転の是非について、東急自身はどう考えてるのか知りたいもんだ。
安全軽視だから何も考えてないだろうけどwww
274:名無し野電車区
14/02/23 21:44:17.10 t5zO4VrE0
>>273
現場検証が終わらないと何もできません。
勝手に片付けられると思うお前がバカ’w
275:名無し野電車区
14/02/23 22:05:48.82 6xlELd5i0
5050系8両1編成を横浜高速に無償譲渡でY500に改番して、
その分ヒカリエトレイン8両2編成製造したらいい
276:名無し野電車区
14/02/23 22:19:10.91 sBQADrUz0
>>275
君はこないだから『ヒカリエヒカリエ』うるさいねぇ
277:名無し野電車区
14/02/23 23:00:32.31 oKEvXrSK0
>>276
負け組沿線住民のあなたが、勝ち組東横線スレ何かご用ですか?
ここのところよくいらっしゃいますね？
278:名無し野電車区
14/02/23 23:12:58.92 dD6AEsI60
>>268 >>267 >>269 >>270
>>272 >>273 >>275
URLﾘﾝｸ(pds2.exblog.jp)
279:名無し野電車区
14/02/23 23:46:21.42 LWAktD7n0
一人で安全軽視とかショートランとかID変えてうるせーな。
事故の原因は雪対策の不足だったとしたらそれはそれで問題。
他社が運休する中で、問題なく運転してればそれは客のためになるが、事故っちゃったらただの無謀だからね。
それに関しては今後改善する必要がある。
だけどそれとオーバーランは別の話。
ブレーキが普通に効く状況下なら駅で高精度で停車できるかどうかは、ブレーキの強弱の設定の問題。
280:名無し野電車区
14/02/23 23:55:28.22 bFyTcK8A0
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
281: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5)
14/02/24 00:04:53.03 9WtjKiHJ0
てす
282:名無し野電車区
14/02/24 00:33:59.13 /VgymuIX0
ヒカリエヒカリエ
283:名無し野電車区
14/02/24 01:12:16.79 Z2L/48Zs0
>>190
一部の車両を方転しているのかな？
284:名無し野電車区
14/02/24 01:17:30.70 59YNqnJf0
指令の問題指摘する奴多いが、そもそも指令がどこまで天候の急変把握できていたかだ
実際東京の観測点では直近の1時間で8cmとか積雪増えてたけど、横浜の観測点では2cm程度だった筈
積雪時80km/hが無謀かどうかも微妙。同一には語れないかもだが、東海道新幹線とかそこまで速度規制することまずないし
285:名無し野電車区
14/02/24 01:55:10.80 yOVogtc80
>>284
東海道新幹線は雪降ったら減速運転してるだろ。
下手すりゃ100km/h以下まで落とすぞ。
停まれないとか、脱線するからじゃなくて、車両から雪が落ちてバラストが飛ぶ、
っていう理由だが。
286:名無し野電車区
14/02/24 04:46:39.35 5lxIcAUr0
事故直近の時間だけ東京でえらく積雪量増えてんだよな。
ただ、積雪の仕方は東京と横浜で随分違うし、同じ横浜でも山手と長津田あたりでも全然違うから、現状の観測態勢じゃ局地的に吹雪になってても把握すんのは難しいだろうな。
287:名無し野電車区
14/02/24 04:58:56.03 sIbyq69s0
>>279みたく表面しか見てなくて根本的な体質に目を遣らないバカばっかだと、
また遠くない内に別の事故を起こすだろう、断言する。
288:名無し野電車区
14/02/24 11:00:37.59 rhOVja5L0
朝から東横線沿線・東急沿線に住めない練馬足立多摩春日部所沢多摩八王子熊谷ナンバーの負け組住民
(別名セルフ事故調査委員会とも言う)がアスペ・発達障害オーラ全開だなω。
ちゃんと働けよ。
289:名無し野電車区
14/02/24 11:26:30.05 EYwrmRPC0
雪でオーバーラン探したら前面展望でこれ出てきたが
URLﾘﾝｸ(m.vietvideos.vn)
やっぱ速度の落ち方が鈍いね。滑ってる感じもするし、これの動画の列車密度
高くて後ろも滑ってたらそりゃぶつかる罠と。そうなるとやっぱ速度規制をかけるか
どうかになってくるんだろうなぁ
290:名無し野電車区
14/02/24 11:27:07.69 A8uSMIfa0
都立大学4号っていつも撮り鉄がいるのな。
あそこ、渋谷方面の列車は10両撮れなさそうな気がするけど撮れるの？
291:名無し野電車区
14/02/24 12:18:44.30 NJo6qEWE0
(‥ )ﾌｰﾝ
292: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ○
14/02/24 12:24:37.88 MXbGw5XEP
てす
293:名無し野電車区
14/02/24 12:35:36.45 J78zw4ra0
>>290
撮れるんじゃないの
294:名無し野電車区
14/02/24 12:48:09.75 8BBMVq/g0
>>271
そのうち忘れてしまうんだろうけどな
295:名無し野電車区
14/02/24 13:29:45.65 RGDr2jHq0
>>292 >>291
URLﾘﾝｸ(pds2.exblog.jp)
296:名無し野電車区
14/02/24 13:42:53.40 k0y57vwbO
1008F、何処行った？
297:名無し野電車区
14/02/24 14:43:04.72 yvvkisJaI
>>290
今年の東急のカレンダーの表紙@ヒカリエ号
298:名無し野電車区
14/02/24 17:20:06.90 IsD/gKX40
>>296
さっきうちの子と遊んでいて、さっき帰りましたよ。ナニカ？
299:283
14/02/24 17:46:41.60 Z2L/48Zs0
ごめん よーく見たら二つの写真を並べ合わせただけですね
バラスト部を見てわかった スマソ
300:名無し野電車区
14/02/24 18:08:53.94 79HiYrrJ0
学芸大学上りにホームドアついたね
301:名無し野電車区
14/02/24 18:23:03.87 8BBMVq/g0
全駅に取り付ける予定なのかな
302:名無し野電車区
14/02/24 18:38:39.36 mVY0thfY0
(‥ )ﾌｰﾝ
303:名無し野電車区
14/02/24 20:26:01.61 0AptYbBY0
停止位置修正やら駆け込みやらで所要時間伸びるからやめてほしい
304:名無し野電車区
14/02/24 20:40:28.96 59YNqnJf0
>>301
とりあえずここ数年でそこまで展開する事はないでしょ
それならわざわざ多くの駅で簡易柵設置とかしないだろうし
305:名無し野電車区
14/02/24 21:58:49.01 SJl+FKxQ0
会社員の佐藤大輔容疑者（39）は23日午後9時ごろ、東京のJR上野駅の宇都宮線のホームで、他の乗客とけんかをしていて、仲裁に入った男性駅員を蹴ってホームの下に転落させ、殺害しようとした疑いが持たれています。
電車は、駅の約100メートル手前を走行中で、急ブレーキをかけて緊急停止しました。
ほらみろ。徐行してたら100メートル手前からでも止まるぞ。東急はなんで止まれねーんだよ！スピードだし過ぎ！
306:名無し野電車区
14/02/24 22:05:39.32 SuL/8wdsP
>>305
晴れの上野駅と雪の元住吉と同系列で語るのは
走るんですだから横転したと言ってのと同じ馬鹿
発言だな
307:名無し野電車区
14/02/24 22:11:51.95 mf15xxI40
だから、それは昼間の視界がクリアなときの話で、明るいホーム脇を通過後、カーブを通過後100m先に「何か」あることを視認し、それがブレーキをかけるべきものかどうかという判断までの時間を同じに扱えるわけがない。
車、自転車、バイクでも夜間、それも明るいところから暗いところに移動したあたりでの判断は昼間よりも遅れる。
308:名無し野電車区
14/02/24 22:20:38.59 16rZtopH0
>>284
現場では、短時間での積雪に危機感があったんじゃないの？それこそ、前列車や他の付近の列車もオーバーランしていたんだし。
それを指令に伝えて指令が、減速運転や注意喚起する仕組みがなかったから、指令が叩かれているんでしょ。
ただ、新しい対策の有効性には疑問アリだな。確かに、積雪量、降雪強度と、安全に必要な最高速度・侵入速度には相関があるだろうが、
それだけでは、上で懸念したような局地的な強い降雪に対しては結局無力だよね。
今回の事故も極地的だったわけでしょ？
つまりは、減速ではなくて、減便して列車間隔を拡げることが必要な対策のはずなのに、減速すれば安全！
と短絡的思考のままなんだよね。80km/hに減速していて安全！と思っていたわけだからw
やっぱり東急の運輸部って馬鹿ばかりだと思うわ。
309:名無し野電車区
14/02/24 22:30:21.78 16rZtopH0
>>266
あの渋谷駅早朝での足切断事故では、運転士はトラウマになっていると思うよ。
あれば、故意的に発車させた感じだった。
あのおねえさんは、電車に乗りたかっただけなんだよね。でも酔っていて降車側ホームのドアが開かないことに考えがまわらなかった。
そんな感じに見えた。
安全に本当に気を遣うのであれば、運転士は降車できるのだから、安全な場所まで誘導しなければならなかった。
酔客の自己責任といえばそれまでだが、運転士や駅でちゃんと監視していますと豪語していた係員たちには、安全運行を確保する義務があった。
ちなみに、降車ホーム側での接車事故は、年に何度も起きていて、監視していないことは自明だったよ。
接車を、監視員が列停ボタンをすぐ押す位置にいないんだから意味もない。
安全対策は、犠牲者がいないと実行されないのは、東急のお家芸だし、利用者が気をつけるしかないと思う。
310:名無し野電車区
14/02/24 23:21:53.79 5TK0iNlU0
（´・ω・｀）
311:名無し野電車区
14/02/24 23:30:05.99 Ci4/sNoX0
(‥ )ﾌｰﾝ
312:名無し野電車区
14/02/24 23:32:09.81 MWeSR7Jp0
>>301
勿論
東急車と横浜は全額自己負担でTASC、ATO装置の取り付けやってる
313:名無し野電車区
14/02/24 23:32:45.24 MWeSR7Jp0
>>303
車掌が廃止出来るならお安いもん
314:名無し野電車区
14/02/24 23:42:32.05 Bduu1JVP0
なるほど
315:名無し野電車区
14/02/24 23:50:44.45 N9fqftVV0
ほんとに東横線沿線や東急沿線に住めない沿線外の
哀れな練馬大根多摩八王子所沢足立春日部熊谷ナンバーエリア住民がうるせーな。
316:名無し野電車区
14/02/24 23:52:03.85 a9rsi6Ao0
久々にこのスレ見にきたけど
いつの間にこんなに民度落ちたん？
317:名無し野電車区
14/02/24 23:57:30.24 TPxn3x1C0
>>316
埼玉から>>313みたいな低クオリティな貧民がチョッカイ出し始めたから。
↓
車掌が廃止出来るならお安いもん
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） リアル社会でトモダチ居ないからって必死に釣り書き込みしないでｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/24は ID:MWeSR7Jp0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
318:名無し野電車区
14/02/25 00:06:55.68 X24H4Fex0
>>316
F乗り入れから悪くなった
319:名無し野電車区
14/02/25 00:16:55.55 yiWhn9ag0
人命より定時運転優先
客が困っていても、足を切断しても、電車を定時に発車させることを優先
大雪でブレーキの効きが悪くても、所定本数運転することを優先
東急電鉄は、安全より定時運転を重要視。
電車さえ動けば死人が出るのは仕方ないという考えで経営していますw
実際にそうだから東急は怖い
320:名無し野電車区
14/02/25 00:22:35.34 qgqdKBlO0
双方向改札で人がぶつかりまくってるのに知らん振り、
殴り合いのケンカ起きるでー
321:名無し野電車区
14/02/25 00:47:09.03 Wr5Xj1x10
>320
渋谷の狭い階段でも起きてる。
そんな状態が東横直通開始時から起きてた。
駅で人の流れも捌けないのかと思ってたら案の定電車でも衝突事故。東急は駅の運用力も安全レベルも低い。
322:名無し野電車区
14/02/25 00:48:27.12 KCTb/CdT0
>>309
それを言うなら「触車」だろ
323:名無し野電車区
14/02/25 00:49:42.61 GjBOts0x0
東急沿線は殺伐
324:名無し野電車区
14/02/25 00:51:39.27 X24H4Fex0
>>321
旧渋谷駅の時代からあるよ、ホームで
325:名無し野電車区
14/02/25 00:53:15.85 Wr5Xj1x10
昼間と夜では視界が違うのは分かるが、今回は600メートル手前から気が付いていたんだろう。昼なら100でも止まれて、夜なら600でも止まれないのか？
雪のせいだけかぁ？
そもそも先行はオーバーランして戻っているところだった。という事はオーバーランしていなかったら、衝突地点は今回より近くてもっと悲惨な事故になってた。
326:名無し野電車区
14/02/25 00:54:55.19 X24H4Fex0
似たような状況というのは多々あるかもしれないけど
同じ状況ってのはないんだぜ
327:名無し野電車区
14/02/25 00:58:55.37 Wr5Xj1x10
いいんだよ、全く同じ状況なんて想定していないから。似ている状況でも人やシステムでその差を吸収出来ないと運用なんて出来ないから。
言い訳してる暇があったら対策考えないとね。
328:名無し野電車区
14/02/25 02:18:34.34 aKdt6GraI
いまだにホームのエスカレーターに警備員を配置している渋谷駅って、構造的欠陥だろ。
329:名無し野電車区
14/02/25 02:38:30.56 psNiRKbz0
作る場所があそこしかない状態での最善が今の渋谷地下ホームでしょ
どうしようもない
330:名無し野電車区
14/02/25 03:11:18.25 r/FceSAr0
>>328
激しく同意。何が「地宙船」だよｗ
・5号車付近のエスカレーターを上がり、B4Fから改札までの動線
・ヒカリエ1改札からのエスカレーターからの動線
が糞すぎる。
331:名無し野電車区
14/02/25 03:19:11.49 aKdt6GraI
改札階とホーム階のエレベーターも糞過ぎる。
332:名無し野電車区
14/02/25 03:42:55.11 r/FceSAr0
外側線に降車用ホームがあれば人の流れがよくなるんだけどねぇ。
理想は折り返し列車のある内側線の間に降車用ホーム(と5番線発の東横線乗車用も？)があるといいんだが、流石に贅沢言いすぎだ。
>>331
朝はあのエレベーターまで電車と同じような混雑が続くからなｗ
んで、エレベーターが往復するのにそこそこ時間がかかるから、その間に人が溜まる。
エスカレーターを使うと渋滞が酷いし遠回りさせられるし・・・
333:名無し野電車区
14/02/25 05:46:27.77 0PzIIV1L0
構造的欠陥というか、そもそも建設時に動線やら運用方法やらまで考慮して作ってないからな。
ホームの立ち番のことまで考えてたらあとから付けたお立ち台とか、ホームドアの柵部分に係員用の資料なんか張り付けないし、
窓口から柱で自動改札機見えないなんてこともないし、
メインの改札を出口専用になんてしないし、
入口の改札に下りのエスカレーターとエレベーターがないなんてこともないし、
エスカレーターの柵の延長なんてしないし。
14番と9番が仮設だって言うのもわかるけど、
流石にこれだけの乗降ある駅であの状態で開業もなぁ。
もうちょっと作り込んどくべきだったよ。
あと明治神宮側のホーム端の階段って拡げないのか？
2両分移動したホームは潰したんだから拡げられるだろ。
あと副都心線は6番線を本線というかメインにしてくれ。
5番線側狭すぎなんだよ。
線形なんてどうでもいいから少しでも幅の広い6番線使えよ。
>>329の言う通り、場所は確かにあそこしかないから広くしろとは言わないけど、
もうちょっと考えて作れよと。
334:名無し野電車区
14/02/25 06:30:52.60 jWOhUBSnO
何か色々と下手糞
有料特急乗り入れなんて無理
335:名無し野電車区
14/02/25 06:48:52.19 3Ui4e3nGO
流れが渋谷不便化糾弾になってきたな。
事実だから当然だ。
雪の件も一段落したから、話を不便化に戻そう。
336:名無し野電車区
14/02/25 06:58:11.36 33Wh9kHm0
渋谷も横浜もホーム狭過ぎ
そして地下の途中階が異様に広過ぎ
337:名無し野電車区
14/02/25 07:04:23.83 vn3plTrEO
>>328-329
いつも思うんだけど、東横の旧ホームを２面４線に改造して流用できなかったのか？
338:名無し野電車区
14/02/25 07:54:38.11 LHhYMufi0
むしろ緩急接続を諦めて、蒲田、桜木町みたく中線にして、始発と終着、折り返しは出きるだけにするとか。そうすれば電車幅分だけはホーム広くなる。
339:名無し野電車区
14/02/25 08:27:16.61 52fdfrgn0
田園都市線＆新玉川線以外では先見の明が全く無い東急
340:名無し野電車区
14/02/25 10:59:29.01 h9d4iecZ0
阪神は梅田も三宮も地下駅だけど、三宮は大規模改良工事してるし
渋谷駅はコンコース拡幅などが必要だ
暫定開業時の工事出来なかったのか？？？
341:名無し野電車区
14/02/25 11:30:16.69 +aXEELCh0
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ
342:名無し野電車区
14/02/25 12:56:59.90 B7Z2z3Q80
>>334
そんなものいらね一よ。練馬大根所沢ナンバー地区あたりの人も車軸もいらん。
アスペ・発達障害の脳内理解を他人に押し付けんなよ。
343:名無し野電車区
14/02/25 13:48:27.38 hTWOftPT0
制輪子交換に踏み切る可能性あるんじゃね？
鋳鉄制輪子か焼結合金制輪子なら雪に強いが
名鉄が旧型車両で鋳鉄制輪子に固執していたが
ステンレス車で鋳鉄制輪子を使うと車体が鉄粉で茶色く変色するので難しいか？
344:名無し野電車区
14/02/25 13:54:02.61 T+HnQU5/0
>>339
直通客のほうが多いと踏んでたんだろ
345:名無し野電車区
14/02/25 14:34:59.64 JZOWGELP0
>>190
Y516の方が損壊酷いなw
346:名無し野電車区
14/02/25 14:43:56.54 LNGn54NF0
古そうなメトロ車が来たと思ったら車内の天井に扇風機ついてた
もう唖然よ。扇風機って
347:名無し野電車区
14/02/25 14:46:05.15 RO89XeEAP
天井が低いから弓持って入ると突っ掛かるんだよな
348:名無し野電車区
14/02/25 14:46:10.61 whqkxTt80
お前のところの爆音汚物も扇風機付いてるだろ
349:名無し野電車区
14/02/25 15:07:06.04 KYFLo6hN0
で、GoogleMapの渋谷駅が地上のままの件は、何故誰も理由教えてくれないの？
350:名無し野電車区
14/02/25 15:26:49.09 EdjaOxJm0
埼玉県出身
横浜市港北区日吉在住
自称ジャニーズｗ
とっちゃん坊や面したデブのドＭ男優
ぽちゃ風俗嬢（池袋など）を追っかけまわしてるカオス
鶯谷、池袋のデブ風俗にも通うポチャ大好き男。
ドＭで顔面騎乗されるのが好物。
性好奇心が強く男性にも興味があり、ゲイビデオ、女装ビデオにも多数出演。
窃盗罪、盗撮、ストーカーで逮捕歴3度あり
現在もＭ専メーカーのフリーダムの機材を盗み逃走中
加藤智規 男優 ゲイ で検索検索♪
351:名無し野電車区
14/02/25 15:30:50.83 FjKoRIHj0
>>346
扇風機と言えば東急電鉄だけどね
おまけに貫通扉が少なくて車内に強風が吹き荒れているのも東急電鉄
352: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ○
14/02/25 16:10:00.08 ZOzndQtuP
（´・ω・｀）
353:名無し野電車区
14/02/25 16:11:40.35 +aXEELCh0
(‥ )ﾌｰﾝ
354:名無し野電車区
14/02/25 16:17:12.61 327qUIKZ0
8500か
355:名無し野電車区
14/02/25 16:32:09.33 jWOhUBSnO
つべに上がっていたが、推進運転士は乗務しないのか？
356:名無し野電車区
14/02/25 16:40:09.49 aKdt6Gra0
渋谷不便化も事実だが、今までの渋谷駅が便利だったと思って諦めるか…
357:名無し野電車区
14/02/25 17:25:20.63 LHhYMufi0
>>340
渋谷はコンコースじゃなくてホーム拡幅が必要だろ。
または、両脇に降車ホームが。
ただ、内側の南行と北行の車両間の隙間が無駄に広く取ってあるような気がするんだが、そんなことだったらなぜホーム広くしなかったのかと。。。
358:名無し野電車区
14/02/25 17:27:34.79 T+HnQU5/0
旧渋谷駅がベンリだったか？
359:名無し野電車区
14/02/25 17:39:13.84 AHchQ9Tl0
今よりマシ程度
360:名無し野電車区
14/02/25 17:54:39.29 LpleP+2B0
>>337
埼京線が使う
361:名無し野電車区
14/02/25 17:55:47.49 LpleP+2B0
>>346
田園都市線でも現役やろ
362:名無し野電車区
14/02/25 18:11:00.83 AHchQ9Tl0
扇風機はエコで見直されてるんだぞ
363:名無し野電車区
14/02/25 18:13:50.46 LpleP+2B0
>>345
編成ごと廃車が妥当
364:名無し野電車区
14/02/25 18:18:08.84 LpleP+2B0
>>349
直ぐには更新されないから
365:名無し野電車区
14/02/25 18:44:51.89 8Wy6bZh0O
東急車
URLﾘﾝｸ(c58363.cocolog-nifty.com)
366:名無し野電車区
14/02/25 19:19:01.84 QeqPJe0Y0
どこ？
367:名無し野電車区
14/02/25 19:20:13.91 eh7vHwHcP
>>362
田都の扇風機は暑くてもなかなかつけないから
エコじゃなくてセコ
368:名無し野電車区
14/02/25 19:36:12.88 LEQ7GfAJ0
>>366
秩父鉄道じゃない？
369:名無し野電車区
14/02/25 19:53:41.09 3Ui4e3nGO
昨日から今日にかけては不便化指摘の書き込みが多いな。事実だから。
わかったか、利便厨クン。利便性向上とやらの一方で多くの人が不便を感じているんだよ。
東急の力やマスコミで握り潰されてきただけ。
370:名無し野電車区
14/02/25 20:17:47.57 QeqPJe0Y0
>>368
ああなるほど
371:名無し野電車区
14/02/25 21:52:40.70 yiWhn9ag0
渋谷の和光市方って確かに、拡幅できるんならしてほしいね。
分かっているひとは、宮益口のエスカレータから折り返してひろい階段を降りるけど、この最短経路って案内ないんだよね。
わざとw
そのまま進んで、最後は
エスカレータもない狭い階段で折り返しとか、どんだけ設計ミスなんだよって感じ。
地中船みたいな馬鹿らしいデザインも見通しを悪くしているだけかと思いきや、
出っ張りでけが人続出で、改修されてるしw安全に配慮しない東急電鉄らしいわ
372:名無し野電車区
14/02/25 22:27:22.04 jWOhUBSnO
取り敢えず、安藤忠雄が株を下げた事迄はは理解したw
373:名無し野電車区
14/02/25 22:56:49.99 Y7lz7tHJ0
関西人が多いから関西人の安藤にしたのか
374:名無し野電車区
14/02/25 22:59:31.81 qgqdKBlO0
いや、安藤は換気装置ケチったり、ケチなところが東急と意気投合
375:名無し野電車区
14/02/25 23:00:29.63 qgqdKBlO0
いや、安藤は機能性よりデザイン重視、ここも東急と意気投合
376:名無し野電車区
14/02/25 23:06:00.05 F43oFiU90
地下駅のホームはだいたいみんな狭いよな小田急の下北なんか特に
377:名無し野電車区
14/02/25 23:06:27.97 qgqdKBlO0
安藤の初期作品、「住吉の長屋」ググってみろ、住人に忍耐を強いる構造だぞ。
トイレへ傘差していくとかｗ
自分はのうのうと一般デベロッパー設計の快適なマンション住まいらしいがｗｗｗ
378:名無し野電車区
14/02/25 23:09:28.49 LpleP+2B0
>>365
素晴らしい
379:名無し野電車区
14/02/25 23:17:34.87 XkFPRHjJ0
渋谷はホームに乗務員の待機部屋を作ったのが謎
ホームとコンコースなら後者のスペースが削られる方がマシに思うが
380:名無し野電車区
14/02/25 23:24:04.11 qgqdKBlO0
まあ、安藤が傘を差して電車を待つような設計にしなかっただけでも
ありがたく思えってことだばｗｗ
381:名無し野電車区
14/02/25 23:40:20.60 7L24SWZC0
>>377
住人が今でも喜んで住んでいるらしいからいいんじゃないの？
だから東横線ユーザーもありがたく利用しろ。世界的建築家様だぞ。
都庁の丹下健三といい、新国立競技場のザハ・ハディドといい
このレベルの建築家は基地外じゃないと務まらないから。
382:名無し野電車区
14/02/25 23:50:49.77 VpYaVkIU0
23日深夜、学芸大学駅2番線にホームドアの本体設置。現在調整中。
383:名無し野電車区
14/02/26 00:47:43.77 IKnj+GtNP
>>365
コパトンかと思った
384:名無し野電車区
14/02/26 00:49:26.00 M5WWRhMq0
5番線始発の電車だけは、空いていて便利だなwww
385:名無し野電車区
14/02/26 01:27:10.56 HPcW8JA4P
>>382
俺も見た
386:名無し野電車区
14/02/26 03:39:10.28 IV/kfZrgO
>>365のような感じのをのるるんやノッテちゃんを渋谷駅に置いてほしい。子供にも提供できるスペース
387:名無し野電車区
14/02/26 04:28:30.80 5f6XE0E4O
>>384
桜木町には敵うまい
388:名無し野電車区
14/02/26 08:33:47.35 zf4Egyh90
>>364
Googleマップの件だけど、すぐには更新されないって、いくらなんでも
一年近くも放っておかないのでは？
ちなみにYahoo!の地図は乗り入れ後すくに更新されたね。
389:名無し野電車区
14/02/26 08:54:00.61 5f6XE0E4O
>>388
高津→新地に3ﾏｿが居る件w
390:名無し野電車区
14/02/26 10:17:46.21 0IlcCtJF0
普段Yahoo地図を見てるので、Googleマップなんか全く見てないけど
あそこ1年も放置なのか。
まぁ、Googleはトップのバナーも「(c)2013」のままだったりするし
(Javascriptをオフにしたときのみ)、杜撰なところが多いよな。
391:名無し野電車区
14/02/26 11:23:09.79 EbCtapI60
毎日毎日、東横線沿線や東急沿線に住めない沿線外の
哀れな練馬大根多摩八王子所沢足立春日部熊谷ナンバーエリア住民がうっせーな。
392:名無し野電車区
14/02/26 12:50:05.18 hJ1fxhNLO
東横線の渋谷駅は井の頭線からもうすこし行きやすくしてほしい井の頭線の渋谷は埼京線や湘南新宿に乗るのもものすげー不便だ
393:名無し野電車区
14/02/26 12:51:54.57 a6waDfWe0
URLﾘﾝｸ(i2.wp.com)
394:名無し野電車区
14/02/26 13:34:00.92 dWtCeF8q0
東横線でキチガイが絶叫なう
395:名無し野電車区
14/02/26 13:51:42.46 zROu9M6e0
>>394
URLﾘﾝｸ(pds2.exblog.jp)
396:名無し野電車区
14/02/26 14:16:54.29 ifUS8POc0
>>394
どの駅？
397:名無し野電車区
14/02/26 14:23:05.09 HPcW8JA4P
<丶｀∀´>
398:名無し野電車区
14/02/26 15:24:48.39 RnW3AW4K0
>>393
ネタ元は？
399:名無し野電車区
14/02/26 17:32:21.74 QP+WU2RZ0
>>393
横浜市の南区なんだけど、瀬谷と三ツ境はあって南区の地名がないってどう言うこと？どこ見ればいいの？
400:名無し野電車区
14/02/26 18:47:01.73 xjeevLH50
>>399
作者であるの業平橋民に聞いてみたら（笑）
401:名無し野電車区
14/02/26 19:06:10.01 SoO/ftBB0
池多摩線スレのあの超キチガイさんが遂にクールポコ状態か？！
蒲田駅周辺は報道ヘリが飛交いそりゃぁもう大騒ぎｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(keimusho.net)
東急電鉄 池上線・東急多摩川線スレ 24運行
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
402:名無し野電車区
14/02/26 20:18:00.38 jwce+u6L0
>>393
つまり23区で言えば、足立ゲソナンバー地区、練馬大根ナンバー地区(井の頭線杉並区は練馬大根ナンバーから離脱)には住むなよってことかw?
403:名無し野電車区
14/02/26 20:37:40.50 4GCyE+9N0
>>402
文京区に喧嘩売ってる？
404:名無し野電車区
14/02/26 21:10:06.69 A4m29zhm0
品川ナンバーの噂
東京のナンバーで唯一バカにされないナンバー
品川ナンバー欲しさに車庫飛ばしをお願いする人間も多い
足立ナンバーの噂
通称「ゲソ」。足立の足→ゲソということで
民度の低くさは日本一、特に足立区民は何をしても許されるナ
ンバーだと自覚している
全国に知名度が有り、ニュースで事件・事故が放送されると「
また足立か・・」は日常茶飯事
２ちゃんねるの車板に、必ずって良い程足立ナンバーの馬鹿さ
をほめ殺しするスレがたつ
練馬ナンバー（おまけ）
昔、このエリア出身の泉麻人も半ば自虐的にネタにしている。
どんな高級車やスポーツカーもこのナンバーをつけるとたちま
ち庶民的な車と化す、みたいなことを言っていた。都内で一番ダサいナンバーと言われているらしい
URLﾘﾝｸ(wiki.chakuriki.net)
2013年最新版東京23区ランキング
(品川)品川ナンバー (足立)足立ナンバー (練馬)練馬ナンバー
＝＝＝＝＝ ハイソサエティA class ＝＝＝＝＝
港区(品川)、千代田区(品川)、目黒区(品川)、渋谷区(品川)、中央区(品川)、世田谷区(品川)、
＝＝＝＝＝ アッパーミドルクラスB class ＝＝＝＝＝
文京区(練馬)、品川区(品川)、大田区(品川)、杉並区(練馬)
＝＝＝＝＝ ミドルクラスC class ＝＝＝＝＝
江東区(足立)、豊島区(練馬)
＝＝＝＝ ロークラスD class ＝＝＝＝
中野区(練馬)、練馬区(練馬)、葛飾区(足立)、荒川区(足立)、墨田区(足立)、北区(練馬)、台東区(足立)、
江戸川区(足立)、板橋区(練馬)
＝＝＝＝下層区 貧民街E class ＝＝＝＝
新宿区(練馬)、足立区(足立)
405:名無し野電車区
14/02/26 21:27:32.09 avWjVa+G0
>>377
住吉の長屋から、渋谷不便までキッチり安藤の仕事って一貫性があるねw
安藤は、表参道あたりからトチ狂って、おかしな作品をつくるようになってるんだよな。
でも不便は一貫しているかも。表参道も、途中階の段差がみえにくくて転倒事故が多発したんだよ。
406:名無し野電車区
14/02/26 21:57:38.14 1ZX1B7v30
>>403
ナンバーなんて気にしたら負けだろ
407:名無し野電車区
14/02/26 22:21:55.26 MktBOmeo0
都会人はクルマを持たないからナンバーなんて関係ない。
旅行に行くときだけレンタカー。
408:名無し野電車区
14/02/26 22:25:15.90 8t2GwvcN0
ベンツに初心者マークつけて狭い路地走るのが東京の醍醐味
409:名無し野電車区
14/02/26 22:28:34.57 awEQM66A0
>>406-407
そのカタカナ４文字はこのスレでのＮＧワードに指定されてます。
キチガイに餌与えちゃダメ。与えると池上スレの人みたいに小学生を襲っちゃいます。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
410:名無し野電車区
14/02/26 23:37:10.48 yT08JZrBi
ここの住民がスルーなんて出来るわけがない
411:名無し野電車区
14/02/26 23:48:57.35 yT08JZrBi
このまま荒らされてりゃいいんだよ
412:名無し野電車区
14/02/26 23:54:16.48 ifUS8POc0
お前が荒らし
413:名無しより愛をこめて
14/02/27 12:37:26.99 a/FXQTmX0
今更だが阪神と近鉄も車長が違っても直通してんだし、
日々直もそのまんま残せば良かったのにな。
ケチでウソつきな東急がホームドアを予定通り付けるわけないんだし。
414:名無し野電車区
14/02/27 13:12:55.32 2BWuS05MP
ホームドアは進捗してるぞ
415:名無し野電車区
14/02/27 13:31:39.11 NK/eBwTE0
(‥ )ﾌｰﾝ
416:名無し野電車区
14/02/27 14:46:13.11 ePEFuSTWO
5685 - 3112 - - 3111 1107 - 1102 1108 7134 - - - - - 5856→西
東←4008 51076 - - 63xx 7127
417:名無し野電車区
14/02/27 15:09:20.77 ePEFuSTWO
車が足りないなら、計画運休を公式に載せたら？
418:名無し野電車区
14/02/27 18:11:03.62 giYFD0vj0
次にホームドアが付くのは横浜、小杉だよ
来年度中
419:名無し野電車区
14/02/27 18:46:05.86 XF+XjgfXO
不便横浜上り側なんかホームドアつけたら歩く場所なくなるだろ。
欠陥地下ホームなんだから。あの倍のスペースが本来必要。
420:名無し野電車区
14/02/27 19:04:17.07 LzL1CzXC0
ホームドア付けたらギリギリまでホーム端に寄れるから
そのほうがいいんじゃね
421:名無し野電車区
14/02/27 19:53:40.05 ePEFuSTWO
一番狭い場所に警備員が立って、｢寄っ掛かるな｣ってやるんだよ？
422:名無し野電車区
14/02/27 20:03:36.12 giYFD0vj0
渋谷見てる限り、東横線利用者はホームドアにはほとんど寄っかからないから大丈夫。
渋谷から副都心線を利用=池袋以遠の利用者は、
渋谷でホームドアに寄っかかるし、通路は塞ぐし、
降車終わる前に無理矢理乗り込んでくるしでマナー最悪。
下手に座れるからみんな必死すぎる。
なんで何とかしないんだろうかあれ。駅員も注意しろよ。
423:名無し野電車区
14/02/27 20:05:51.02 YHjYSBsb0
>>418
ホームドアよりTASCを元町・中華街まで延伸してくれ
424:名無し野電車区
14/02/27 20:20:35.32 N+cMi1zT0
>>422
自分の客じゃないからじゃね？
5.6番線の監視はあくまで降りられる自社のお客様の為w
425:名無し野電車区
14/02/27 20:21:50.09 R+YLLuWj0
二十歳前後の女二人連れが「ここ設計ミスだよ~」と憤慨してたな渋谷。
426:名無し野電車区
14/02/27 20:23:52.28 ZNLrI5DAO
ホームドアに寄りかからないように、剣山を付けよう。
427:名無し野電車区
14/02/27 20:24:56.73 XF+XjgfXO
～じゃね
こういう下品な言葉遣いは東横には似合いません。
お引き取りください。
428:名無し野電車区
14/02/27 20:30:54.56 vzqY4/qO0
ID:XF+XjgfXO
自称、ハイソ、セレブ
429:名無し野電車区
14/02/27 20:55:34.58 OVvzbZ0m0
>>428
有楽町線スレで大活躍中の護国寺ネカマがなんでここにいるんだよ。
しかも自作自演の携帯から（笑）
430:名無し野電車区
14/02/27 21:05:00.92 C/fEefiS0
423
↓
ホームドアよりTASCを元町・中華街まで延伸してくれ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ東武民の嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） リアル社会で誰にも構ってもらえないからって必死に釣り書き込みしないでｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/27はID:YHjYSBsb0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
431:名無し野電車区
14/02/27 21:28:08.45 fCltVTUF0
>>427
きっと、上京してきたばっかりなんじゃね??
432:名無し野電車区
14/02/27 21:39:45.19 XF+XjgfXO
沿線も田舎や関西出身者が多くなって下品。
おまけにダ埼玉や練馬などからも流入してくるし、なお下品化。
433:名無し野電車区
14/02/27 21:58:50.85 N+cMi1zT0
田舎者からドヤ顔して洋菓子類で金巻き上げてる自由が丘がほざくなw
434:名無し野電車区
14/02/27 22:00:00.81 2XQf6lhW0
埼玉や神奈川の人は全線乗り通す人が多そうだな
435:名無し野電車区
14/02/27 22:02:59.08 Mimgw7W80
>>429
護国寺嬢に認定ってwwwすげー眼力だな、おい
436:名無し野電車区
14/02/27 22:50:14.06 l4RWTWAr0
>>396
全国一人あたりの所得ランキング
( )内はクルマのナンバー（東京23区研究所出典）
URLﾘﾝｸ(tky23.or.jp)
1位東京都港区11,267千円／人（品川）
2位東京都千代田区8,989千円／人（品川）
3位東京都渋谷区7,638千円／人（品川）
4位東京都目黒区6,801千円／人（品川）
5位兵庫県芦屋市6,452千円／人（神戸）
6位東京都中央区6,083千円／人（品川）
7位東京都文京区5,885千円／人（練馬）
8位東京都世田谷区5,447千円／人（世田谷）
憧れのナンバープレートは? 2013年2月26日 マイナビ調査
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
1位品川 12.4%
2位湘南 8.6%
3位富士山 5.0%
4位横浜 3.4%
5位なにわ 2.0%
2013年最新版東京23区ランキング
(品川)品川ナンバー (足立)足立ナンバー (練馬)練馬ナンバー
＝＝＝＝＝ ハイソサエティA class ＝＝＝＝＝
港区(品川)、千代田区(品川)、目黒区(品川)、渋谷区(品川)、中央区(品川)、世田谷区(世田谷)、
＝＝＝＝＝ アッパーミドルクラスB class ＝＝＝＝＝
文京区(練馬)、品川区(品川)、大田区(品川)、杉並区(杉並)
＝＝＝＝＝ ミドルクラスC class ＝＝＝＝＝
江東区(足立)、豊島区(練馬)
＝＝＝＝ ロークラスD class ＝＝＝＝
中野区(練馬)、練馬区(練馬)、葛飾区(足立)、荒川区(足立)、墨田区(足立)、北区(練馬)、台東区(足立)、
江戸川区(足立)、板橋区(練馬)
＝＝＝＝下層区 貧民街E class ＝＝＝＝
新宿区(練馬)、足立区(足立)
437:名無し野電車区
14/02/27 22:52:18.51 rauIMOmd0
>>422
はいはい民度厨おつ
438:名無し野電車区
14/02/27 23:01:04.04 UDCI8VI90
>>396
自由が丘だった。キチガイ過ぎるババアだったな
439:名無し野電車区
14/02/27 23:26:59.65 EgEX0K2p0
東急は、安全対策より直通１周年の方が大事
あんなの死者がいなかったんだから、別にいいやくらいの考え
マトモな会社だったら、直通１周年のポスターより、お詫びポスターの方が大きいでしょ
440:名無し野電車区
14/02/27 23:37:05.79 hkAtc9ABO
>>434
いません。急行や特急以外は
441:名無し野電車区
14/02/27 23:40:45.75 oJkpPEMNP
>>439
田園都市では毎日サウナ列車で殺人未遂
それに比べたら東横の事故なんてかわいい
442:dairy ヴォガ！ ◆Ztdaily2X6
14/02/28 01:23:27.69 WFruyZ5Z0
>>431
じゃね？ってお前ら神奈川県民の方言じゃねーかwww
443:名無し野電車区
14/02/28 01:53:11.85 ouviqlscI
>>442
顔真っ赤じゃないですかー
444:名無し野電車区
14/02/28 01:55:55.87 Nd0+ssg70
>>442
あんた生きてたのか
てっきり津波に流されたと思ってたぜ
445:名無し野電車区
14/02/28 06:56:05.11 42/wQOAdO
車内が暑ければ窓を開ければよい。手が届かなければ近くの人に頼めばよい。
そんなこともできないバカ多すぎ。
446:名無し野電車区
14/02/28 07:00:14.77 G/emOBPm0
>>442
実は神奈川県民乙（笑）
447:名無し野電車区
14/02/28 07:10:07.84 9PsF6aEy0
>>445
最近の電車は窓が開けづらい
開けても閉めたがる人がいる
448:名無し野電車区
14/02/28 07:15:14.76 RJ33m45t0
東急車の構造がわからないが列車が入線したら乗車前に外から窓を開ければ良い
449:名無し野電車区
14/02/28 08:45:52.67 JWDr4vxu0
ぜんぶ雪のせいだ。
450:名無し野電車区
14/02/28 09:33:04.04 42/wQOAdO
室温なんか万人に満足いくことは無理だろ。窓開けないなら我慢しろ。
451:名無し野電車区
14/02/28 09:46:59.59 R5IT+2KgO
非常時にハンマーで風穴を開ける訓練は、しといた方が良いよな？
452:名無し野電車区
14/02/28 10:40:32.31 jRBd+8ii0
東横線沿線風俗ラリーキャンペーン
URLﾘﾝｸ(yoko.areach.net)
453:名無し野電車区
14/02/28 10:41:51.03 DJyc8uVM0
阪神と近鉄は車長が違っての直通やってんだから、
東横線も日比谷線と直通続けても問題なかったんじゃねーか？
どうせ東横線全駅にホームドア付けるのなんてフカシなんだし。
454:名無し野電車区
14/02/28 11:36:10.74 FxLjIys90
外人「日本の鉄道は世界一！とても便利ブラボー！」 自分ﾎﾙﾎﾙいいすか？
URLﾘﾝｸ(lolen235.blog.fc2.com)
455:名無し野電車区
14/02/28 12:03:14.66 8T0VffXU0
>>453
1000系を早く引退させたかったのかもね。
456:名無し野電車区
14/02/28 12:06:06.85 FqZ7pOLp0
>>453
沿線自治体がお金を出してくれる駅に限って設置します（ｷﾘｯ
457:名無し野電車区
14/02/28 12:20:44.18 19nEK8Wv0
今日横浜線に乗ったら、車掌がわざわざ京浜東北線の脱線事故のお詫び放送をしていた。
路線が違い、もう一週間近くたったのにご丁寧に放送してくれた。JR東日本を見直した。
それに比べ東急は(ry
458:名無し野電車区
14/02/28 12:39:30.26 KHVNOmhvi
>>453
全線設置は現状では難しいがそのうちやる見込みなんだろ。
というか現状ホームドアは、
完全停止してから開く→閉まってから発車という流れのせいで所要時間が延びてしまうというデメリットが大きいんだよな？
だからこれを完全停止する2～3秒前に開く→発車してから5～6秒後(駆け込み乗車に失敗した客に下がってもらうため少し長めに)に閉まるようにできないのかね？
459:名無し野電車区
14/02/28 12:47:59.83 R5IT+2KgO
偶然ホームで撮ってて、つべに上げたヲタは居ないのか？
460:名無し野電車区
14/02/28 13:57:52.53 42/wQOAdO
いちおう東急も車掌がお詫び放送してたぜ。
渋谷横浜不便化もお詫びしろ。
461:名無し野電車区
14/02/28 14:56:32.07 WUI7iJ3AP
>>460
引っ越せ 以上
462:名無し野電車区
14/02/28 15:40:44.76 I1vYft7c0
渋谷はともかく、横浜は高架時代ベンリだったか？
乗り換え時間が短かっただけがベンリさの証か？
463:名無し野電車区
14/02/28 16:18:30.24 JrXa3+F60
(‥ )ﾌｰﾝ
464:名無し野電車区
14/02/28 16:53:43.77 zKGOoHMsI
>>457
京浜東北線と横浜線は関係あるけどな
直通してっから
465:名無し野電車区
14/02/28 17:48:01.61 D46H4sL/P
？
466:名無し野電車区
14/02/28 19:03:10.02 fyXOcJCz0
横浜はJRから乗り換えると重力に従って階段降りればいいから楽
きた改札ならガラガラだし
467:名無し野電車区
14/02/28 20:35:53.22 SzoyAB+h0
昨日の朝10時前、渋谷止まりの急行が着いたときに、大渋滞する上りエスカレーター待ちの列から突然若い男がでてきて、下りエスカレーターを全力で登っていった。
下りエスカレーターにいたお婆さんがよろけても知らんぷり。
ちょうどメトロの乗務員も居合わせていたのに、止めるでもなくスルー。
さすが殺人未遂事件も起きる駅だと思ったわ。
468:名無し野電車区
14/02/28 20:38:33.66 FLfbO4Bl0
まぁ駅の管轄は東急だしな。
469:名無し野電車区
14/02/28 20:39:49.98 JWDr4vxu0
それが、東急クオリティ。
470:名無し野電車区
14/02/28 20:46:14.41 RJ33m45t0
年寄りはエレベータを使え
471:名無し野電車区
14/02/28 20:57:37.58 hkrBv4ch0
むしろ出歩くな
472:名無し野電車区
14/02/28 21:06:38.52 42/wQOAdO
不便化糾弾の書き込み続々だせ、利便厨クン
アハハハハ
473:名無し野電車区
14/02/28 21:13:19.30 gXUujvDgi
↓ﾌｰﾝ
474:名無し野電車区
14/02/28 21:17:07.01 42/wQOAdO
あれほど不便化した他社はない。
しかもメディアを巻き込み不便化握り潰し。
475:名無し野電車区
14/02/28 21:42:56.17 R5IT+2KgO
本巣三次事故の最終報告、2年後位かな？
476:名無し野電車区
14/02/28 21:47:04.86 Sl+9aJ+E0
事故のお詫びと雪対策のポスター剥がしたねw
477:名無し野電車区
14/02/28 21:59:46.31 3PNnyu390
渋谷は朝の副都心線ホーム7号車と5号車にあるエスカレーターを2本とも上りにすればだいぶ解決するような…
478:名無し野電車区
14/02/28 23:26:31.59 ZBB5rn8Y0
対京王の乗換ではいうほど不便になっていない＞渋谷
なぜなら元々不便だったから。
479:名無し野電車区
14/02/28 23:34:30.35 JrXa3+F60
476
480:名無し野電車区
14/03/01 00:20:47.92 +ogrNSENO
東急東横線渋谷駅は渋谷宮益坂駅に変えれば良かったのにな。半蔵門線乗り換え有効駅。
481:名無し野電車区
14/03/01 00:28:45.05 LzUj09sb0
唐突に工業都市駅が！
こうぎょうとしえき
工 業 都 市 駅
Kogyo-toshi sta.
482:名無し野電車区
14/03/01 00:29:12.17 ffN7r3To0
衝突事故のお詫びはもう剥がす悪徳企業東急電鉄
483:名無し野電車区
14/03/01 00:42:34.27 xFtxec1YP
>>474
常磐緩行線ほどひどくない
営団がストライキを起こすと、綾瀬～金町の客は一度松戸まで戻って
快速に乗り換える始末だった
484:名無し野電車区
14/03/01 04:45:13.60 F/QI18OtO
渋谷乗り換え不便化
井の頭線へはさらに不便化。
狭い地下、通路、ホーム、閉鎖的、天井低い
優等始発激減
田都渋谷や東横横浜のホーム狭さはもはや異常。
485:名無し野電車区
14/03/01 06:44:33.98 Wd4Wk7YC0
>>477
ヒカリエ1が出口専用なんだから少なくとも7号車は両方上りにして良いと思う。
486:名無し野電車区
14/03/01 06:45:30.10 wQH6Ky2O0
>>483
営団www
松戸まで戻るwww
いつの時代の話でつか
487:名無し野電車区
14/03/01 07:49:34.75 xRDFCWvr0
>>478
んなわけないだろw
2階→3階→2階が地下5階→地下4階→地下2階→地下1階→1階→2階になってるんだから
488:名無し野電車区
14/03/01 08:27:42.40 LmoQ5grJP
歩くのかったるくエスカレーター主義の運動不足のデブが集まるｽﾚはここですか?
489:名無し野電車区
14/03/01 08:36:16.08 0hn1zaY7O
>>486
大英断であった。これにて大団円…お後が宜しい様で。
490:名無し野電車区
14/03/01 09:21:51.93 9V8RPlNx0
副都心線直通者としては、優越感が止まんない。
しかも帰りは座れてるし。
491:名無し野電車区
14/03/01 09:46:45.13 6nAYoGEu0
東横特急って湘南新宿ラインの対抗策なんだよね？
横浜駅と渋谷駅を地下5階に埋めて、ホームから地上まで5分以上かけさせるような超不便化をさせてどうするの？
直通運転で東急をあまり利用しない客がどっと増える
↓
混雑が激増する
↓
乗換が不便(エスカレーターが中心で階段が非常に少ない、通路が狭い＝急げない)
↓
始発電車が少ない
↓
結果、固定客の通勤客が湘南新宿ラインへ経路変更
東急自滅でJR東日本は万々歳
JR東日本は湘南新宿ラインの利用客が減ると危惧していたけれど、最近乗った限り以前よりも多い気がする。
一方の東横線は以前より空いているかな？
買い物客は一過性のもので、一時期は混んでいたけれど、蓋を開けてみたら通勤客が少なくなりJRに逆転された感じだね。
492:名無し野電車区
14/03/01 09:48:43.55 dWkHip1j0
>>491
本ばかり読んでないで、たまには実際に乗ってみ
493:名無し野電車区
14/03/01 09:50:20.78 DkMGQqMEi
通勤客は客単価が低いからなぁ
日中の非定期客が増えてればトントンにはなりそうだ
494:名無し野電車区
14/03/01 09:54:09.09 F/QI18OtO
相変わらず利便厨が張りついてるな。
しかし、不便化糾弾の書き込みが多いのがうれしいぞ。
495:名無し野電車区
14/03/01 10:08:57.60 RZLfVMH50
>>491
朝ラッシュ時に減便したぐらいだから以前より空いてるだろうな。
ところで逆転されたのはどうやって分かったの？
496:名無し野電車区
14/03/01 10:09:43.90 LmoQ5grJP
>>494
お前が引っ越すなり利用経路を変更すれば良いだけ
どうしてもと言うならお前が全額負担して満足する改良をすれば
良いだけ
497:名無し野電車区
14/03/01 10:29:58.54 ZgOiQ++T0
嫌なら引っ越せ(ｷﾘｯ
さすが殿様商売の倒-窮は利用者も違いますなぁ～
498:名無し野電車区
14/03/01 10:38:44.40 /plH1QJs0
>>493
週休2日が当たり前になった今では
通勤定期の割引率なんて微々たる物だぞ
安すぎるのは通学定期
499:名無し野電車区
14/03/01 12:00:11.40 HIlCqFUO0
>>423
いっそのこと、ＡＴＳＣでいいよ
500:名無し野電車区
14/03/01 12:05:40.23 Xsrg6JZu0
再来週のダイヤ改正ＫＳＭＴの各運用どのぐらい変化があるんだろうか？
501:名無し野電車区
14/03/01 12:28:10.52 C5RM2nEG0
>>423
ついでに運転士もリストラして完全自動運転にしよう
今回みたいなオーバーラン+追突事故があっても制御装置を叱り飛ばせばいいし東急は無罪放免♪
どうせ今も運転士は乗ってても乗ってなくても変わらないし
502:名無し野電車区
14/03/01 13:15:01.14 135l5e82P
西武から直通の特急って時間通りきた試しが無いわ
503:名無し野電車区
14/03/01 13:32:06.32 HFPgJMuH0
>>500
ＫＳＭＴって何？
504:名無し野電車区
14/03/01 13:38:15.20 +ogrNSENO
西武側はダイヤ改正の話がないな。。
東武側は東上線内ですると思うが、、
505:名無し野電車区
14/03/01 13:42:58.29 LzUj09sb0
>>503
多分列番の事だと K東急 Sうんち M西武 T東武
京急都営京成北総でNKTHって言う人がいるから多分それと同じ
506:名無し野電車区
14/03/01 13:43:45.72 IMERbiNY0
毎日を、ちょっと良くしていく工夫。
私たちの生活の中にも、「こうすればもっと楽しくなるのに」とか、
「こんなものがあれば便利なのに」なんて思うことが、まだまだあるはず。
東急グループは、そんな発想を大切にしたいと考えています。
暮らしの中で生まれるちょっとしたアイデア、その一つひとつをカタチにして積み重ねていくことで、
生活のクオリティを高めていきたいと考えます。
自由な視点で暮らしを見つめ、さまざまなサービスを生み出していきたい。
毎日を、ちょっと良くしていく工夫。
東急グループは、暮らしの新しい価値を皆さまに提案しつづけます。
それが、東急クオリティ。
美しい時代へ─東急グループ
507:名無し野電車区
14/03/01 14:04:25.57 vZdFhpU10
湘南新宿ラインのおかげでチンタラ走ってた東横線が
阪神並みにキビキビ走るようになったのはいい事だな
508:名無し野電車区
14/03/01 14:18:34.42 xRDFCWvr0
そして追突へ
509:名無し野電車区
14/03/01 14:21:27.48 yJmBBNet0
竹下登・金丸信（竹下派七奉行）語録集
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(www.cosmopolitan-airways.com)
平成研究会とは、自由党吉田茂派を起源に持ち、周山会（佐藤栄作派）・木曜クラブ（田中角栄派）の流れを汲む、鉄の軍団と呼ばれる保守本流集団。
510:名無し野電車区
14/03/01 14:25:02.22 +6d9te/r0
>>505
うんちワロタ
511:名無し野電車区
14/03/01 14:28:53.31 +n+KVna6P
( ´o｀)ﾌｳｯ
512:○
14/03/01 14:41:04.61 30RnCN270
てす
513:名無し野電車区
14/03/01 15:42:04.72 4YFPls0A0
>>505
うんち運んでたのはMだけどな
514: 【大吉】
14/03/01 16:19:54.31 JvCyXnJG0
伊勢丹本店で目黒区、大田区方面からの新規来店客が激増。
新規客が受け取る店内マップも例年の2倍以上はけてるとか・・・・
これに気をよくした伊勢丹、新宿3丁目駅のネーミングライツ購入、
東急方面から「新宿伊勢丹前」行き誕生！
515:名無し野電車区
14/03/01 17:03:46.21 +alQTTsn0
>>504
西武がしないなら、東武もしないだろ
そもそもあるなら流石にもう発表されてるはず
516:名無し野電車区
14/03/01 18:46:18.41 L5kOLPIC0
今日正午すぎ、みなとみらい駅で清掃員が使うバケツとモップ
を乗せた台車が、台車ごとホームから線路に落ち、非常停止
ボタンを押して、取り除いたため特急川越市行が５分くらい
遅れていたが、台車ごと落ちないようしっかり管理しろよ！
517:名無し野電車区
14/03/01 18:48:21.12 794XEKnh0
そもそも東急がしないわけだから
518:名無し野電車区
14/03/01 19:04:47.19 JcffulkJ0
横浜駅と渋谷駅の利用ならたしかに両方地下深いし東横線より昇進のがいいよ。
だけど観光なら横浜側はみなとみらい線まで乗り通す人が多いし、
通勤なら東横線乗り通すより線内途中下車が圧倒的だろう。
だから両端が地下深くても逸走する客は少ないんじゃないの？
不便だと思っても使わざるを得ないか、不便さをカバーして余りある魅力がある。
あとは本数面でも有利だし、
待ち時間、移動時間、乗車時間はトータル大した違いがない。
519:名無し野電車区
14/03/01 19:20:48.05 F/QI18OtO
便利をカバーして余りある不便化の間違いです。
520:名無し野電車区
14/03/01 21:16:36.94 BLBNCYw8O
伊勢丹は東急百貨店と業務提携しています
521:名無し野電車区
14/03/01 21:21:48.73 794XEKnh0
マジ？
522:名無し野電車区
14/03/01 21:25:57.40 9qzIpEGJ0
>>462
自分はむしろ地下化で渋谷は便利になった
横浜は不便になったイメージが強いな
横浜は地下化するときに斜めに西口側から東口側へ横断する形にしてくれれば
東口に抜けやすくなって便利になったと思うが、元々の場所を地下に掘っただけだからなぁ
地下になって乗換えや駅から外に出るのに便利になったパターンがないんだよね
みなとみらいや県庁辺りに行くのに
桜木町や関内・石川町・バスを利用する必要がなくなった分便利になった程度
もう10年経つから便利になった部分も不便になった部分も忘れつつあるけど
渋谷は自分の場合、東横ーJR・井の頭乗換えは普段しない
田都・半蔵門に乗換えしやすくなった。副都心へは乗換え不要
道玄坂（109の方）から東横に乗るのに空いている地下通路でアクセスできるようなって便利になった
523: 【大吉】
14/03/01 21:32:26.12 JvCyXnJG0
>>514のスースはこれな・・・
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
524:名無し野電車区
14/03/01 21:39:05.84 aXEyxqhv0
>>514
デントの三越前行きを思い出すな
525:名無し野電車区
14/03/01 21:42:17.57 b3fXdQXP0
>>522
東横線使うなら元住吉か武蔵小杉、あるいは綱島の自分だと
高架の頃の横浜は、東急で逝かないようにして遠回りでもJR使ってた
地下に移ってからは、東横線にしてる
渋谷は、そこが目的地という機会が少ないけれど
駅から地下通路で行けるところが増えたこともあって
利便性は増したと思ってる
共に、日常的に利用してる立場ではないので
通勤してる人にとってどうなのか、正直分からないけど
逆に毎日使っているのなら、いいかげん抜け道的なルートを見つけてても
おかしくないと思うんだけどなぁ
526:名無し野電車区
14/03/01 21:50:00.66 BLBNCYw8O
>>521
東急百貨店の社長は、伊勢丹の専務だった人だよ
527:名無し野電車区
14/03/01 22:19:39.46 KALeOw/70
練馬大根ナンバー地区の田舎デパートの話はスレ違い。
練馬大根ナンバー所沢足立多摩八王子熊谷ナンバー地区住民もここでは不要
528:名無し野電車区
14/03/01 22:29:52.70 Wd4Wk7YC0
逆に井の頭線を地下化すりゃいいんじゃねえの？
あそこだって近い将来マークシティの建て替え問題とか出てくるでしょ。
ついでに品川まで繋げとけよ
529:名無し野電車区
14/03/02 00:28:26.24 iJRj7n4i0
井の頭線は、いずれは銀座線と結ばれる運命なのです
530:名無し野電車区
14/03/02 01:02:29.77 LRnsUjVt0
㍉
531:名無し野電車区
14/03/02 01:07:26.38 5UpGOKLn0
JRの羽田連絡線計画が出て、蒲蒲線計画について、ついに京急が重い腰を上げたそうだな
532:名無し野電車区
14/03/02 01:20:05.22 WQb9uRPO0
京急「どっこいしょ」
533:名無し野電車区
14/03/02 02:54:54.30 p/BJeVQu0
>>529
だったら六本木まで掘って日比谷線と繋げてしまえ
534:名無し野電車区
14/03/02 02:59:57.93 k+/1COnP0
>>531
kwsk
535:名無し野電車区
14/03/02 08:25:59.91 h62wUXEp0
>>506
毎日ちょっとずつ遅れてサービス低下してる東急w
536:名無し野電車区
14/03/02 10:19:16.11 Vst4htCeO
昨日NHKの番組見て思ったけど、地下鉄は坂がぐにゃぐにゃしてるんだって。これなら雪落とせるかも。問題は東急の範囲か。
事故はポイント故障による電車衝突だが、信号機も考えられるね。MMは回送だったから。
537:名無し野電車区
14/03/02 10:21:50.08 ZYm9HR2jO
鬱苦しい時代へ 逃急グループ
538:名無し野電車区
14/03/02 10:41:27.59 NS0HCieC0
>>507 という事は菊名始発、元住吉～中目黒ノンストップの区間特急新設ですね わかります
539:名無し野電車区
14/03/02 13:06:24.13 6AN50nT/O
特急は中目黒を通過せよ
中目黒を通過せよ！
繰り返す
特急は中目黒を通過せよ
ただちに通過せよっ！
540:名無し野電車区
14/03/02 14:25:00.43 /+/aeIce0
了解
541:名無し野電車区
14/03/02 17:33:19.94 iJRj7n4i0
>>540
オーバーランですね
日勤教育です
542:名無し野電車区
14/03/02 18:22:00.32 taKaRczmi
>>539
日比直を廃止した以上絶対許されないので不可能。
543:542
14/03/02 18:22:55.33 taKaRczmi
日比直廃止は中目黒全種別停車で同一ホーム乗り換えが可能だからこそ許されたんだろうよ。
544:名無し野電車区
14/03/02 18:40:06.13 JiSb5mr50
特急乗車客が日比谷線を利用したいなら、自由が丘で各停に乗り換えればいいだけの事だから、特急は中目黒を通過しても何も問題無いね
自由が丘で特急から各停に乗り換えても、中目黒到着時間が４分位遅くなるだけだから、５分間隔で運転されている日比谷線では、下手すりゃ同じ列車に乗れるかも知れないしね
545:名無し野電車区
14/03/02 18:43:20.80 6AN50nT/O
>>544
いいんだね、やっちゃって。
546:名無し野電車区
14/03/02 19:13:50.67 Bb7Fje/F0
>>544
中目黒を地下化して、
日■■東■■始発■■東■■日
みたいにして渋谷の始発、終発を中目黒に持ってきて渋谷は中の2本を廃止して元の太い一面ホームに戻す。
緩急接続はもちろん廃止。
547:名無し野電車区
14/03/02 19:15:41.04 taKaRczmi
>>544
あんたがそう思おうが日比谷線乗り換え客は許さねえよ、
日比谷線乗り換え客の不満が多くて特急停車駅になったわけだし。
笹塚？
京王は考え方違うから同等に扱えんわ。
548:名無し野電車区
14/03/02 20:27:16.47 mApd5X890
>>544
随分身勝手な意見に聞こえるぞ
549:名無し野電車区
14/03/02 20:37:32.51 aYNxgrGp0
(‥ )ﾌｰﾝ
550:名無し野電車区
14/03/02 20:49:56.16 khwtblld0
>>544
不便にしてどうする
551:名無し野電車区
14/03/02 20:56:43.80 DORAb6Ge0
中目黒～自由が丘を複々線化して
急行各停は学芸大通過、特急は中目黒も通過
552:名無し野電車区
14/03/02 21:07:34.09 vEj2uXxE0
>>544
〇〇で各停に乗り換えれば良い、って理論はどこの駅でも適用できるわけだが。
小杉だって菊名と自由が丘で特急に乗換できるから通過していいのか？
中目黒は日比谷線乗換で重要だし、小杉も目黒線並走区間から特急への乗換ができるから重要。
553:名無し野電車区
14/03/02 21:27:08.52 8+r262iWi
あとはあんまり旅客流動を無視して多数の乗客を乗り換えさせるダイヤを組むと停車時間が伸びて遅延の原因になる
554:名無し野電車区
14/03/02 21:36:22.39 LjnHYoe/0
日比谷線の利用者の多い駅が北千住寄りに集中していれば通過できそうだけどね
中目黒からすぐ都心だから厳しいでしょ
555:名無し野電車区
14/03/02 21:53:48.90 5UpGOKLn0
>>534
JRがオリンピックに向けて
現在休止している貨物線を旅客化して羽田への新線計画を発表したから
今まで蒲蒲線に対して運賃収入が減ると難色を示していた京急が
ここに来て前向きな姿勢に転じたらしい
新聞記事では東横線の急行を蒲田方面へ向かわせるとのこと
556:名無し野電車区
14/03/02 21:54:35.02 YPN3vqkz0
住宅地価・不動産用語で言うならば、住宅地の価値 のある地域は
１軍：渋目港（渋谷区・目黒区・港区）
２軍：世中品（世田谷区・中央区・品川区） です。
張出横綱（練ナン地区）は 文杉（文京区＆杉並区）です。
東京都の住宅地は、渋目港世中品文杉及び田調3・4 山王高台(大田区田園調布3・4丁目と大森山王の坂上)
のみしか価値がないと言えますね。
相変わらず足立区って言うのは凄い地区ですね。
よく人が住めるなって感心します。
でも、選挙の時はここは信濃町と土建屋の組織票が モノを言うので、必要悪なのかも。
URLﾘﾝｸ(media.yucasee.jp)
URLﾘﾝｸ(media.yucasee.jp) la=rm06
557:名無し野電車区
14/03/02 21:56:01.86 5UpGOKLn0
渋谷～羽田空港は32分だそうだ
558:名無し野電車区
14/03/02 22:04:59.29 QfdBNQfl0
>>555
そっか。オリンピックの各会場へは三田線が便利なんだな。
559:名無し野電車区
14/03/02 22:19:22.21 tEDL1kXO0
蒲蒲線実現すれば、来年着工だな。
京急と東急、大田区ががんばれば何とかなりそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
560:名無し野電車区
14/03/02 22:20:28.30 Bb7Fje/F0
>>555
どういう線形にするんだろうか？空港線を梅屋敷方向に延伸して地下に潜り左側に大きく曲げて多摩川線の蒲田も地下に潜り呑川を潜り、東邦医大大森病院付近で接続かな。
ただ、軌道幅も違うし車両の長さも違うから乗り入れは無理だな。
561:名無し野電車区
14/03/02 22:27:25.08 Qpe8kaqZ0
フリーゲージトレインか今は出来ない三本線を蒲田ー羽田通過を条件に認めてもらうか
562:名無し野電車区
14/03/02 22:33:23.53 5ZuroVpI0
>561
少なくとも車体幅が同等の車両での３線軌はホームで破綻するだろ。
563:名無し野電車区
14/03/02 22:37:13.98 5UpGOKLn0
>>560
それは京急が難色を示していた時代の話
京急にとっては空港線の設備を改良して渋谷方面からの直通列車を走らせても
品川経由の客がシフトして減収になるだけだからね
ところがJRの羽田新線計画の浮上で大きく事情が変わった
この路線はJRによると上野東京ラインのダイヤと連動するという
つまり北関東方面から上野や東京を通り羽田空港まで直通電車が走るということでしょ？
この計画は京急にとって寝耳に水で、相当大慌てになった
こんなものができたら京急は即死するからね
少なくとも山手線の東側のエリアからの客は激減するでしょ
だったら東京の西側、池袋・新宿・渋谷方面からの利便性を高めて
こちら側からの乗客を死守したいということ
そうであるならば西武・東武から副都心線・東横線・多摩川線を経由して
羽田空港まで直通列車を走らせないと意味ないからね
でもゲージの問題があるわけだ
フリーゲージトレインというのも考えられたが非現実的で却下
ゲージの幅を変えるのに時間がかかるため
優等運転で通過して稼いだ時間をパァにしてしまう
すると京急が空港線を3線軌条化するしかない
今までと違い、これを京急側が呑む算段が大きいらしい
京急が前向きになったことで渋谷方面からの羽田空港直通は現実味を帯びた
あと東急はこの計画、一番前のめりになって政治力を駆使してるんだってさ
東急にとっては相鉄直通なんかよりよっぽど美味しい話で一番乗り気みたい
何の変哲もなかった多摩川線が一気に空港アクセスを担う重要幹線になるんだからね
それと西武
パ・リーグは北海道や福岡などに球団があるから空港アクセス改善は
ライオンズにとっては大きな話
京急とも仲良いし
564:名無し野電車区
14/03/02 22:43:37.35 Tk6gLCMO0
新幹線新横浜とハブ化する国際空港羽田。東急にとって羽田は旨い。
多摩川線大出世の予感
565:名無し野電車区
14/03/02 22:56:34.02 nkaolv3k0
蒲田手前の地下に降りる部分は立ち退き必須だな
566:名無し野電車区
14/03/02 22:56:59.27 Bb7Fje/F0
3線化はともかく車長が東急などは20m、京急は18m。
ホームドアは完全に破綻するな。
オリンピックやる場合にホームドアをアピールしたいのにできないという。
取り外すことはともかく、そういうことは無頓着なセイジカさんは、当然できると思ってるのに肝心の羽田で無理というのはかなり痛いのではないかと思われる。
567:名無し野電車区
14/03/02 22:58:06.56 LUx4eTGR0
若干スレチですまんが。
田園都市線→大井町線→東横線→多摩川線→バス
な、感じで週に一回くらい羽田行くんだけど。
本当に実現したら、多摩川線が空港直下まで行くって事なのかな？
トレッドの問題をクリア出来たとしても、
3両で突撃するんだったら破たんしないかな。
そもそも、蒲田のどこに繋ぐんだろう。
あんなお金掛けて高架にして、今更弄りようが無いような。
大鳥居くらいに繋ぐのかな？
何にしても、実現したら便利だな。
568:名無し野電車区
14/03/02 23:01:25.02 Bb7Fje/F0
>>567
セブンライナーは無理だよ？
569:名無し野電車区
14/03/02 23:02:44.93 nkaolv3k0
>>563
副都心線、東急に客が流れると
品川から乗ってくる客が減ってしまいそうだな。
570:名無し野電車区
14/03/02 23:04:27.83 i6gXcmdb0
>>566
いま小手指あたりで実験している3ドア4ドア可変ホームドアや田都のつくし野あたりで実験しているカーテン式ホームドアがあるから大丈夫
571:名無し野電車区
14/03/02 23:07:37.06 rC4Leu1Z0
>>569
JR羽田空港線なんか出来たら、減収どころじゃ済まないと思うぞ
572:名無し野電車区
14/03/02 23:08:36.08 Bb7Fje/F0
>>570
オレもかなりフレキシブルなホームドアのアイデアはあるが、金も度胸もない。
573:名無し野電車区
14/03/02 23:10:37.13 WbZe1Wpe0
>>570
カーテン式はともかく、可変タイプは１両の長さが同じじゃないとダメっぽいよね
574:名無し野電車区
14/03/02 23:13:23.39 Bb7Fje/F0
>>572
このアイデア、京急に持ってったら買ってくれるかな？w
もちろんカーテンじゃないぞw
575:名無し野電車区
14/03/02 23:30:11.10 nkaolv3k0
>>571
JR羽田空港線は田町から分岐だから
減収で済むと思う
576:名無し野電車区
14/03/02 23:38:15.26 zzMTkedG0
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
577:名無し野電車区
14/03/02 23:38:48.68 JiSb5mr50
祐天寺に通過線が出来、中目黒にもホームドアが出来たら、特急が中目黒を停車する理由がなくなるな
なんと言っても、当初は通過だった特急が中目黒に停まるようになった当時の大きな名分は
1.中目黒を通過しても先行の各停に追いつくから
2.混雑している中目黒ホームを通過すると、接触事故が起きる可能性が高いから
だったのだからな
578:名無し野電車区
14/03/02 23:50:03.10 +WgGu/mA0
>>577
さすがに自由が丘、菊名接続分の各停からの旅客含めて、
中目黒を通過するのは考えにくいんじゃ？直通も廃止になった事だし
579:名無し野電車区
14/03/02 23:51:29.16 L/ICkyP8O
自由が丘の退避でしつこく放送してたのが懐かしい
580:名無し野電車区
14/03/02 23:53:54.24 taKaRczmi
>>577
日比谷線乗り換え客の不満は無視かよ…
でも日比直廃止した以上通過など許さねえよ。
南船橋だって昼間の武蔵野線の海浜幕張乗り入れ廃止のために快速止めたんだろうしな。
581:名無し野電車区
14/03/03 00:30:16.66 ENpDdcL30
今更通過はありえないな
582:名無し野電車区
14/03/03 00:33:30.66 BvL+U0cyP
>>577
お前さんしつこいよ
583:名無し野電車区
14/03/03 00:35:45.99 T3ETAaru0
>>563
なぜ無理矢理西武を出したのか
584:名無し野電車区
14/03/03 00:46:09.10 e1zmsTYgi
西武有楽町線スレ住人の妄想だから
585:名無し野電車区
14/03/03 00:58:33.22 r1+zzXcg0
>>555
何新聞の記事ですか？
みつからないんだが・・・・
586:名無し野電車区
14/03/03 01:01:06.46 2j1iXpjQ0
>>585
無能だな
587:名無し野電車区
14/03/03 01:01:15.50 rKJ++OW40
よくわからんけど蒲蒲線の記事は
日経とか東京新聞とかに出てたな
渋谷～羽田32分、東横線内急行運転は明文化されてたけど
3線軌道がどうのとかそんな話はなかったね
588:名無し野電車区
14/03/03 01:10:31.54 QkR5uwNP0
>>579
うん、懐かしい
『次の停車駅は渋谷でーす
日比谷線ご利用の方は、６番線の各駅停車をご利用くださーい！』
東横特急はこうでなくっちゃな
589:名無し野電車区
14/03/03 01:14:22.24 ENpDdcL30
JiSb5mr50=QkR5uwNP0
590:名無し野電車区
14/03/03 01:19:47.00 hNAeoAvnO
>>589
過剰反応し過ぎだろw
591:名無し野電車区
14/03/03 08:03:10.87 Tx0GJE380
東急プラザ屋上の観覧車営業終了は東急蒲田駅の地下化の下準備かな？
さすがにそれは穿った見方かな？
592:名無し野電車区
14/03/03 10:04:25.82 sqOoZQwg0
池多摩がNKTH規格になる線は？
593:名無し野電車区
14/03/03 11:24:54.60 bCEO4Lkn0
中目黒通過厨ｗｗ
594:名無し野電車区
14/03/03 12:18:23.81 ENpDdcL30
(‥ )ﾌｰﾝ
595:名無し野電車区
14/03/03 13:12:24.25 lO0rJttB0
大鳥居以東に10連入れるのか・・・？
596:名無し野電車区
14/03/03 13:16:25.38 sqOoZQwg0
脇に沿って新線敷くのが妥当だろ
597:名無し野電車区
14/03/03 14:21:01.09 ZnOnkW/q0
ここのところ、東横線内での停止位置直しが
多いような感じがする。2週間で2回もあった。
他社車輌は、ブレーキの効きが甘いのか？
598:名無し野電車区
14/03/03 14:41:46.18 cKxPiwf0i
>>587
これが実現し、大井町と五反田もとりあえず最低でも地下駅になれば完璧だな。
599:名無し野電車区
14/03/03 14:43:03.59 v22TojyT0
空港線の３線軌道化って、中心が偏るけどトンネルの大きさは
大丈夫なのかな？
ホームドアの話は新技術で十分対応できるでしょ。
それより問題なのは、羽田空港駅が１面２線のままで
足りるのかって事。拡張はやろうと思えば出来るんだろうか…。
600:名無し野電車区
14/03/03 15:05:02.72 BvL+U0cyP
ホームとの偏りはどうするんだろう
601:名無し野電車区
14/03/03 15:23:37.80 v22TojyT0
いっそのこと大鳥居～羽田空港間を４線化するしかないか。
分岐器の開発は鉄道総研に依頼するとか。
602:名無し野電車区
14/03/03 15:27:50.10 fhOfaBys0
蒲田ー羽田間を平行新線作ればおk
但し京急は第三種になってもらう（東急が第二種として運行）
603:名無し野電車区
14/03/03 16:16:56.63 JFgvcQyI0
>>601
JR総研なんかに依頼したら、羽田新線は束がやるから必要ありませんと言われそうだ
604:名無し野電車区
14/03/03 19:04:34.84 2SpiQZJNi
鉄道運輸機構でいいじゃん
605:名無し野電車区
14/03/03 19:23:21.87 fhOfaBys0
>>604
キングボンビーこと旧鉄建公団かよ...
606:名無し野電車区
14/03/03 21:38:10.30 kWbFBSmp0
鉄拳！
607:名無し野電車区
14/03/03 21:40:28.86 FOuMpE390
>>605
工期が遅れそうなときでも
人生を投げうって完成させてくれますよ
608:名無し野電車区
14/03/03 21:59:48.09 61mXVfnX0
N速＋で「住みたい街」最新版が立ったｗ
あんな「全部雪のせいだ」事故があっても
東横線沿線はつえーなｗ
俺はあんな怖い路線は嫌だけどｗ
609:名無し野電車区
14/03/03 22:35:04.54 Uq8TUvUhO
東急なら池上線、目黒線、田園都市線には勝てないよ
610:名無し野電車区
14/03/03 22:49:04.07 xFbTngXnO
みなとみらい線と有楽町線の存在は無視かよwww
渋谷じゃなく実際は多摩川と五反田だろ。
東急に線路改軌が必要だが。
611:名無し野電車区
14/03/03 23:29:32.70 cZRoVzKa0
2014年3月3日発表住みたい行政区
（ ）はクルマのナンバー
1位世田谷区（世田谷）
2位港区（品川）
3位目黒区（品川）
住みたい路線
1位山手線
2位東急東横線
3位中央線
住みたい街
1位吉祥寺
2位恵比寿
3位池袋
4位中目黒
5位横浜
6位自由が丘
URLﾘﾝｸ(suumo.jp)
612:名無し野電車区
14/03/03 23:37:06.27 FOuMpE390
不動産ステマランキング
613:名無し野電車区
14/03/03 23:41:45.59 Mio8zAxD0
>>612
アレか。
「西武東横線中村橋駅徒歩n分」とか「地下鉄副都心線柳瀬川徒歩n分」
という虚偽表記で釣るんですねわかります
614:名無し野電車区
14/03/03 23:42:57.78 FOuMpE390
×住みたい街
○住ませたい街
◎カモにできる街
615:名無し野電車区
14/03/04 00:18:35.08 IBS94bKx0
またかよ
616:名無し野電車区
14/03/04 00:31:22.14 yCKOn24hP
スレ違い
617:名無し野電車区
14/03/04 00:32:00.16 NTY1oL5q0
蒲蒲線は大田区の計画では東急蒲田地下駅で同一ホームの乗り換えなので
３線にはならないね。
詳しくは
URLﾘﾝｸ(www.city.ota.tokyo.jp)
618:名無し野電車区
14/03/04 00:34:45.25 NWAb6KTL0
>>617
いや、だからホーム乗換えだとJRの新線に対抗できないから
京急が乗り入れを認める可能性が出てきた、というのが話の流れ。
619:名無し野電車区
14/03/04 00:47:05.66 e+6r+s9h0
>>617
多摩川線-蒲田地下駅-(新駅)南蒲田-(空港線合流)-大鳥居-羽田空港ターミナル
何だこれ？
620:名無し野電車区
14/03/04 00:50:12.87 NTY1oL5q0
>>618
そういうことですか。
でも新たな記事でも従来の計画の図のままで、変更して直通するとは書いてないよね。
どこかで京急が言っているのかな。
621:名無し野電車区
14/03/04 00:50:20.85 oIirz6w+0
>>618
京急があんまり渋るとJRの方に切り替えちゃうよ
になるしどうすんだか
622:名無し野電車区
14/03/04 01:04:48.83 9jtpRRl/0
>>621
東急としては正直どちらに乗り入れてもよいんだろうと思う
JRとしても東急とのやり取りしだいで、東海道線横浜方向の取り付け線をつけられるチャンスがあるのなら、
意外とスムーズに話が進むかもしれない
623:名無し野電車区
14/03/04 01:26:57.08 8ul8/ru40
>>597
東武車の制動は優秀
624:名無し野電車区
14/03/04 01:34:50.53 e+6r+s9h0
>>622
多分、京急としては自分から金出したくないんだろうな。
それが全てかも。