14/02/15 15:35:24.55 FcE2ApJh0
京三のシステム使ってる路線って停車場（中間駅）での停車は割と慎重な減速
するけど、行き止まり駅でも同じ減速なのがちょっと怖いな。車止め見えてる
のにスピード出し過ぎだろと思う事が多い。
JRとかだと中間駅だと職人技の一段制動（130kmから常用最大にドンと入れて
そのまま停車位置にぴたりと停車。回生失効したり滑走したら一発で日勤教育
間違い無しw）魅せつけてくれる割に行き止まり駅では超ノロノロ進入。
14/02/15 15:35:24.55 FcE2ApJh0
京三のシステム使ってる路線って停車場（中間駅）での停車は割と慎重な減速
するけど、行き止まり駅でも同じ減速なのがちょっと怖いな。車止め見えてる
のにスピード出し過ぎだろと思う事が多い。
JRとかだと中間駅だと職人技の一段制動（130kmから常用最大にドンと入れて
そのまま停車位置にぴたりと停車。回生失効したり滑走したら一発で日勤教育
間違い無しw）魅せつけてくれる割に行き止まり駅では超ノロノロ進入。