14/02/15 15:02:28.62 s4IYYqfe0
なんか、いろんな話が飛び交ってるけど....
ATCといえど、万能じゃないよ。
あくまで設計通りのブレーキ性能が得られるのが前提の保安装置。
雪で空転して制動距離が延びれば、どんな高性能な保安装置でも追突事故は起きる。
理論上は新幹線でも起こり得る話で、実際今月5日には新花巻で300m過走するトラブルが発生。
列車密度が高ければ、追突事故が起きてもおかしくはなかった。
かつての西武新宿線田無事故と全く同じ。西武ATSも東急ATCも高性能な点は共通している。
逆に言えば、何十年も前の事故の教訓が全く活かされていない。