14/02/15 01:55:28.14 DGKDlkZS0
今は雪凄すぎて何も出来ないと思うよ
982:名無し野電車区
14/02/15 01:55:51.67 m589m0SyO
不転換が発生→ポイントは在線側に開通したまま→でも信号は本線側に→そこに後続が入ってきて非常入れたけど雪で滑走して追突？
これも考えにくいな・・・
983:名無し野電車区
14/02/15 01:56:04.95 xUojCkgZ0
今回の事故の教訓
車端は危ないので避ける。
984:名無し野電車区
14/02/15 01:56:27.06 gkQbyfsx0
安全軽視の東急らしい事故
985:名無し野電車区
14/02/15 01:56:43.87 8LS5b++n0
事故の真相はどれだ！？
1. 待避線に停車中の回送に、通過列車がポイント故障に気付かず追突
2. 待避線に停車中の回送に、ブレーキが壊れた元住吉停車列車が追突
3. 待避線に停車中の横浜方面回送に、渋谷方面の列車がワープして追突 ←追加☆
986:名無し野電車区
14/02/15 01:56:46.24 VL1So6kE0
公式Twitterまだ更新されず
987:名無し野電車区
14/02/15 01:57:23.03 QaKfbl5p0
>>977
乗務員室拡大仕様以外でも、先頭車～2両目間に特殊緩衝器入れてるよね
どの世代からだっけ？
>>965
あたり
某所でカワサキ新型バイクの話で盛り上がってたら、
もうフィギュアまで起きてるかと
988:名無し野電車区
14/02/15 01:57:26.99 6Zx19J3x0
>>982
不転換でポイント切り替わらず
赤信号が出るも滑走して衝突
これでしょ
989:名無し野電車区
14/02/15 01:57:35.89 6BOJsK630
高崎線も
990:名無し野電車区
14/02/15 01:57:41.96 dvGecbZm0
2時からNHKニュースで続報くるか？
991:名無し野電車区
14/02/15 01:57:55.92 aLC2nOkAP
とりあえず人的被害は今の所、軽そうで良かったね
車両好きにはかなりやばいのかもしれないけど
追突って普通にもっと大惨事になりがち
992:名無し野電車区
14/02/15 01:57:57.76 C3S0fQ4nP
>>977
衝撃吸収は先頭車両の運転席だけであって、今回のような事故が起きれば、同じようになる可能性がある
これ、耐雪ブレーキ不使用か故障じゃないのか？
動作していればここまで壊れるような速度で追突しないだろうに
993:名無し野電車区
14/02/15 01:58:24.37 67y35Rqk0
う
ん
ち
君
994:名無し野電車区
14/02/15 01:58:44.83 0m6RwRGo0
次スレはよ
995:名無しさん？
14/02/15 01:58:48.44 tllAQHM90
ポイントを２番線側に固定してた可能性はないか。
996:名無し野電車区
14/02/15 01:58:48.73 L5GtRWFa0
終電間際の上り列車ならそんなに人多くないだろうな
下りだったら大変だったな
997:名無し野電車区
14/02/15 01:59:10.04 VX9YZ5/60
朝日来た。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
998:名無し野電車区
14/02/15 01:59:17.47 67y35Rqk0
う
ん
ち
君
α
999:名無し野電車区
14/02/15 01:59:20.10 4XRpGI0f0
菊名～武蔵小杉はバス代行かもしれないな
1000:名無し野電車区
14/02/15 01:59:35.83 0m6RwRGo0
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1001:１００１
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