14/02/10 10:58:57.92 J0WjnhzN0
>>713
>>714
地下鉄は京都～御池の混雑区間があるから、郊外電車の近鉄と比べて本数も多い。
途中折り返しをしないからダラダラ竹田に送り込むハメになるんだがww
しかし4両の各停に十条上鳥羽口の通勤客、地下鉄2本と京阪を乗せるのはやや酷だわ。
列車によっては京阪の特急から近鉄の急行に乗り換えられず、それなりに人多いし。
717:名無し野電車区
14/02/10 15:06:08.27 Auag3old0
都心部の地下線（公営地下鉄に限らない）を経由して
郊外同士を結ぶのって、関西だと近鉄・阪神が初めて？
>>697>>700
名古屋線の普通だと、閑散区間ではコックを開放して手動にしてくれたよ。
みたことあったらゴメン。
718:名無し野電車区
14/02/10 18:10:03.07 xaFvtQ/A0
京都～新田辺間の各停は
全列車６両編成にせんとアカン
719:名無し野電車区
14/02/10 18:33:08.03 3RtYIeFG0
全部６両化すると有効本数が減りまっせ
京都～西大寺の普通を完全１５分ヘッド化とかね
まあ、国際会館普通がある時点でそれは無いけど
720:名無し野電車区
14/02/10 18:50:01.69 A1KO6Fh2O
座れる確率が上がるのはいい事
721:名無し野電車区
14/02/10 19:03:45.37 xaFvtQ/A0
地下鉄が全部６両で走っとんのやから
相直区間は全部６両に統一せんとアカン
722:名無し野電車区
14/02/10 19:19:43.45 3RtYIeFG0
準急の停車駅を見直せば良いんだけどな
準急
京都・東寺・竹田・丹波橋・桃山御陵前・大久保・新田辺～各駅停車
これで京都からの普通列車はすべて新田辺行きに
西大寺～新田辺は準急が各停変わりに
デーﾀｲﾑ
特急２
準急４（４両）
普通４（６両）
相直普通２（６両）
昼間の急行を廃止
723:名無し野電車区
14/02/10 19:43:01.21 A1KO6Fh2O
急行廃止？まさに特急誘導
724:名無し野電車区
14/02/10 22:10:37.15 J0WjnhzN0
>>717
上段
確かそうだったはず。他は全部地下鉄が絡んでいる……というのを何かの雑誌で読んだ
下段
名古屋線の方はそういう扱いをしてくれるのか……
京都線で見かけた数回は、乗降が落ち付いたら全ドア閉扉で客が来るたび全ドア開扉、というのを繰り返すもの。保温はできるが落ち着かないww
手動にできるコックがあるんだし工夫してほしいね。
725:名無し野電車区
14/02/10 22:34:38.95 9O27QM7z0
京都発初電で最後尾ドアのコックだけ開けてあるのは見たことがある
吉野線でも行われいるが、この方法はホームの出入口が
先頭または最後尾の一箇所だけの駅じゃないとムリだろう
726:名無し野電車区
14/02/10 22:45:16.63 8q+1vUjC0
>>724
京都線・橿原線だとそれができるのって宮津ぐらいだと思ってたんだけど。
ぽつぽつ乗車がある駅ではとてもできないことだから。
平端でも難しいだろう。天理線からの客がぽつぽつ来るし。
大阪線だと榛原とか東青山ではそうやってやるけど、八木や名張ではまずやらない。
榛原だと名張方面ではなんとかやってるけど、大阪方面ではやらないし。
727:名無し野電車区
14/02/10 22:55:10.46 rPv/bOLG0
富田林でも 開けたり閉めたりしてる
近鉄のスタンダードかな？
728:名無し野電車区
14/02/10 23:13:36.17 J0WjnhzN0
>>726
大久保と向島で経験した
大久保は途中で車掌氏が諦めたのか開放になったけどね
向島は乗降途切れるけどやっぱりまばらに来るから、その度開けてた。
通過待ちだからそんなに時間無かったけど5回くらいやってたんじゃないかな。カーブしてて階段が複数あるから、運転士からも合図出してたように思う(これはうろ覚え)。
729:名無し野電車区
14/02/10 23:24:10.81 acw8EecN0
運転士までわざわざ合図てそこまでしてくれるなら逆に親切だと思っちゃうｗ
近鉄は吉野や青山の山奥も走るし京都名古屋も冬は雪降るし次の新型からは半自動ボタン付けてもいいのにな。
特急はデッキあるしまぁ別にいいけど
730:名無し野電車区
14/02/10 23:52:12.09 xaFvtQ/A0
ボタン押して乗り降りするヤツ
ピンポンピンポンうるさいタイプのはいらん
731:名無し野電車区
14/02/10 23:59:59.79 A1KO6Fh2O
真冬は扉のすきま風も寒いねぇ
732:名無し野電車区
14/02/11 00:05:20.37 brE5eMYoO
特に手で開閉するタイプだとどうしてもすき間が出来る
JR湖西線にそれがあるが半自動時に地味に寒い
733:名無し野電車区
14/02/11 00:13:38.68 o6/qUkyu0
>>730
国鉄のは半自動の時は開け閉めの際にドアチャイムは鳴らないはず。
734:名無し野電車区
14/02/11 00:51:05.34 7+BqYJUG0
207や223も半自動時はチャイム鳴らんよ
735:名無し野電車区
14/02/11 01:49:36.16 gv0R8Zvf0
俺は鳴って欲しい。車掌気分になってみたい。
736:名無し野電車区
14/02/11 01:50:01.47 eTmAHfKD0
>>727
東青山でも
>>729
車内トイレもそうだが将来のローカル転用を考えず目先の金をけちるからね近鉄は。
まあ直接そういう機能が付いた新車をローカルに入れてくれればいいが
>>731
JR103もすきま風が。
ボロの宿命？