13/12/19 06:22:20.44 Y4XmiCiJ0
>>28>常磐線中距離電車のコストが高い
Ｅ５３１（交直流）とＥ２３３（直流）のの製作費はほぼ同じ水準である。
Ｅ２３３はＭＴ比率を高くし安全二重化を図ったためである。
今後増備される直流車はコストは高い。
13/12/19 06:22:20.44 Y4XmiCiJ0
>>28>常磐線中距離電車のコストが高い
Ｅ５３１（交直流）とＥ２３３（直流）のの製作費はほぼ同じ水準である。
Ｅ２３３はＭＴ比率を高くし安全二重化を図ったためである。
今後増備される直流車はコストは高い。