13/12/09 23:30:14.44 ldbLK60LP
「上野東京ライン」はおかしい
上野経由 ○×行
みたいに、行き先だけ表示すればいいのに
3:名無し野電車区
13/12/09 23:55:18.16 Uu7F8T1G0
>>2
現行の湘南新宿ラインの列車と同じように
「上野東京ライン東海道線直通」「[東京経由]小田原」
の交互表示でしょ
4:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
13/12/10 00:00:10.69 SA2elV4e0
なんで湘南新宿ラインって
湘南新宿ラインっていうの？
高崎線や宇都宮線にも行くんだから、
湘南高崎東北ラインとか言うべきなんじゃないの？
5:名無し野電車区
13/12/10 00:03:32.78 ERK+gq1d0
>>3
せっかく幕車なくしたんだから有効活用しないとねw
6:名無し野電車区
13/12/10 00:32:47.33 I5RRJYh7i
>>1
乙！211系の馬鹿詐欺線早期引退キボンヌ
7:名無し野電車区
13/12/10 00:49:07.28 ox2ViE9S0
>>6
高崎を馬鹿詐欺と表現して一人で満足している在日朝鮮人w
8:宇都宮メルヘンタウン ベルモール
13/12/10 01:27:41.24 vVUjTeSk0
特急「メルヘンぐんま」
運行区間：前橋～新宿経由～熱海
途中停車駅：新前橋、高崎、本庄、深谷、熊谷、桶川、大宮、浦和、赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、武蔵小杉、横浜、大船、平塚、小田原、湯河原
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
9:名無し野電車区
13/12/10 05:48:20.24 Ut5KBof7i
>>1
乙
m(._.)m
10:名無し野電車区
13/12/10 07:21:43.17 uZsiCFHq0
ラッシュ時は上野始発を残せハゲ
11:名無し野電車区
13/12/10 08:22:32.16 1hwIJNtii
禿げにしなくても残るよ
高崎線が大減便するか、東北常磐の直通枠を食い尽くさない限り
12:名無し野電車区
13/12/10 08:25:00.76 hpch9NGq0
てか、地上ホームあるから大丈夫やろ
13:名無し野電車区
13/12/10 08:25:24.79 1hwIJNtii
案内放送
上野東京ライン 東海道線直通 種別 行先です
湘南新宿ライン 東海道線直通 種別 行先です
種別 上野行です
ざっとこんな所か
14:名無し野電車区
13/12/10 09:54:51.69 5fLxkrqT0
>>13
で、今の湘南新宿みたく北行の上野、南行の東京を過ぎたら上野東京の冠が取れる感じかな
15:名無し野電車区
13/12/10 15:14:35.68 zGfLl/ORO
今日の午後E653系を見た
何のためか知ってる人いる？
16: 忍法帖【Lv=4,xxxP】(4+0：5)
13/12/10 16:30:49.28 LZgGW90yP
>>15
いなほに転用するので、新潟送りの刑に処されたのよ
17:名無し野電車区
13/12/10 16:57:48.92 zGfLl/ORO
>>16
そうですか
ありがとうございます
18: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+1：5) 【東電 89.8 %】
13/12/10 18:49:41.49 rgp5rMk20
前橋発 特別快速 静岡行
19:名無し野電車区
13/12/10 19:39:55.65 BujT5JjcO
大宮にスーパーひたちだった車両の１～４号車だけあるけど、
５～７号車は検査かなんかしてるの？
20:名無し野電車区
13/12/10 19:44:33.56 BujT5JjcO
ところで、高崎線宇都宮線沿線の人は「東海道線直通になって便利」とか思ってる人多いけど、
逆はあるのかな？
21:名無し野電車区
13/12/10 21:05:21.47 9rl0/dk00
秋葉原乗換えが圧倒的に多い俺は便利にならないし
直通で上野からの着席チャンスを減らされてガッカリ
上野系統の直通運転で乗車時間が増えるから、G車利用者も増えるだろうから
朝夕のG車も全体的に着席チャンスが減るな
22:名無し野電車区
13/12/10 22:02:06.60 w6EdxZV10
で、上野東京ラインの終点は、湘新と同じ？
23:名無し野電車区
13/12/10 22:04:37.44 ox2ViE9S0
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●●●●●●●●●━━●●●━●━●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●━━●━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速アーバン
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●＿＿＿＿ 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通
24:名無し野電車区
13/12/10 22:06:47.89 ox2ViE9S0
>>23の訂正
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●●●●●●●●●━━●●●━●━●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●━━●━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速アーバン
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●＿＿＿＿ 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通
25:うっかり八兵
13/12/10 22:09:58.95 ox2ViE9S0
>>24の訂正
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●●●●●●●●●━━●●●━●━●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●━━●━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速アーバン
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●＿＿＿＿ 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通
26:名無し野電車区
13/12/10 22:27:35.14 OqRgNEHs0
>>21
もう全面的に同意。
自分の行動範囲で言えば秋葉原も浜松町も止まらないんだから
何のメリットも無し。おまけに着席チャンス減少でデメリットしかない。
27:名無し野電車区
13/12/10 22:27:44.55 LpWIVo8ei
前スレ終盤で終バスの回答が出来なかったクズ、このまま雲隠れかな？
見当違いの負け惜しみ言ってないでちゃんと答えて欲しいなぁ。
28:名無し野電車区
13/12/10 23:40:50.13 2UCwgfpq0
>>20
>高崎線宇都宮線沿線の人は「東海道線直通になって便利」とか思ってる人多いけど
全然だろ
上野から座って帰れないじゃん
29:名無し野電車区
13/12/10 23:52:07.44 VXJ/5ttS0
>>20
東海道に行くんじゃなく、東京に繋がりたいんだろ
川崎横浜いって誰得
30:名無し野電車区
13/12/11 01:17:41.61 m2ZsEPvA0
>>25
東京以西に行く快速・普通列車は籠原で系統分離すればいい
31:名無し野電車区
13/12/11 07:14:51.34 LvhWJqlp0
列車内が異常にあつい
32: 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5)
13/12/11 07:59:39.50 xka1nKIiP
>>28
着席機会は逃すけどさ
上野へ入るのに開通待ちとか、停止現示だから徐行ってのが少なくなるじゃん
県北の人は着席できないでかわいそうだけど
上尾桶川くらいなら、着席より所要時間短縮のが嬉しい
33:20
13/12/11 08:56:08.62 BSrmQbAvO
>>20です。
説明が上手くなかったです。
横浜,大船,茅ヶ崎,平塚あたりの住民が、
「宇都宮,熊谷直通で助かる」とか、
そういうのあんのかな？ って事が聞きたかった。
34:名無し野電車区
13/12/11 10:50:38.70 TF6JqFF+0
籠原を通過する列車もあっていいと思う
35:名無し野電車区
13/12/11 11:23:17.57 abVEPqgDi
>>34
切り離しは突放するかw
36:名無し野電車区
13/12/11 11:59:06.96 TF6JqFF+0
本数を増やすのと
車両を増やすと
どちらが効率がいい？
37:名無し野電車区
13/12/11 12:03:29.91 4fKMM57UP
列車１本あたりの人件費で考えると車両を増やす方が効率いいと思う
乗務員２名（運転士、車掌）＋グリーン車乗務員１名
38:名無し野電車区
13/12/11 12:11:36.84 TF6JqFF+0
速くなく席だけ良い湘南新宿ラインはいる？
（時間に対してお金を出すのはありだが…）
39:名無し野電車区
13/12/11 12:16:50.11 TF6JqFF+0
切り離し増結がない列車は籠原通過もありでいい
40:名無し野電車区
13/12/11 12:18:59.55 vsJXK5Ybi
はやぶさのグランクラスなら、鈍足便をあえて選びたいが、湘南新宿は微妙
41:名無し野電車区
13/12/11 12:37:43.81 v7ZiiMby0
上野で着席出来ないとかこれだからトンキン人はｗｗｗ
関西の新快速見て見ろよボケ
42:名無し野電車区
13/12/11 13:04:16.01 5d1/mRZc0
煽るの辞めて
荒れるから。
43:名無し野電車区
13/12/11 13:12:16.77 z1l+sqja0
>>27
何をそんなに必死になっとるん？
44:名無し野電車区
13/12/11 13:14:10.75 z1l+sqja0
>>38
新宿渋谷に乗り換えなしで行かれる。
で、大荷物や体調の悪いときに、席が良いのは助かる
45:名無し野電車区
13/12/11 13:30:42.92 TF6JqFF+0
急行バスより高いが
時間が読めるから？
湘南ライン
46:名無し野電車区
13/12/11 19:03:56.00 Gs36X5P80
>>41
関西アバーンネットワークとの違い・・・
競合する私鉄が無い。
新幹線と在来線の運営会社が同一
（つまり在来線の着席率向上は、新幹線にとってはマイナスな東日本）
よって、高崎線ユーザーが縦貫線開通によって、
得られるメリットは乗り換えが不要なるので、
デイタイムの買い物や通院目的の主婦や高齢者にしかない。
近い将来、北陸新幹線や北海道新幹線が開業し本数が増えたとしても、
朝の通勤時間帯には、首都圏エリアにそれらの列車が到達していないから、
やはり朝夕の新幹線通勤客で稼ぐしかないのは変らない。
更に現在の湘南新宿ラインの惨状を見て判るとおり、
多数の路線が乗り入れる状況では事故などで、
運用や行路単位の運休、朝の乱れが一日中回復しないなど予想され、
遅刻などを防ぐには、京浜東北線で行ける時間に合わせて、
朝、家を早く出る必要があり、時間短縮にはならないだろう。
時間短縮になるのは、ダイヤ上だけだ。
47:名無し野電車区
13/12/11 19:30:52.48 jlCKksLg0
新幹線が別会社だったら
高崎宇都宮線はもっとテコ入れされてるよなあ
48:名無し野電車区
13/12/11 20:02:00.56 /oD8E2Uj0
>>47
無いな。
トカホセがあのザマだ。
49:名無し野電車区
13/12/11 21:03:14.55 Gs36X5P80
>>48
それはどうかな？
まだまだ不十分だが、東海道本線のライナーの終点は、新幹線停車駅の「小田原」までの運転。
一方高崎線や宇都宮線は、鴻巣や古河であり新幹線停車駅の手前までしか運転されない。
50:名無し野電車区
13/12/11 22:51:55.21 UWgUETHM0
>>47
新幹線を使わない遠距離利用者に、
やさしいダイヤになることは間違いありません。
51:名無し野電車区
13/12/11 23:31:30.98 dwG0A6zd0
テスト
52:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
13/12/11 23:33:27.91 7cH5TiaE0
複雑「上野東京ライン」、寝過ごしたら…心配も
読売新聞 12月11日(水)16時40分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
↑
こんなのあるけど、
そもそも昔（宮脇俊三の若い頃とか）は
東京発青森ゆきの普通列車とかが
バンバン出ていたんでしょ？？？
単に昔みたいになるって
だけじゃないのか。
53:名無し野電車区
13/12/12 02:43:06.71 nXl4qbAF0
>>41
複々線区間があるとは言え12両3ドア転換クロス車でやりくりできるエリアと
15両4ドアロングシート車でも足りないくらいのエリアをを同列で語られても･･･
54:名無し野電車区
13/12/12 11:09:36.60 njvg2US10
>>53
平日の昼間だけ転クロ車を走らせるという手段がある。
え？車両の遣り繰りの効率が悪くなる？
そんな企業側の都合など利用者には関係ないわ。
55:名無し野電車区
13/12/12 11:41:39.74 cnmCXeHPO
そして理屈の通ってない利用者様()のわがままを受け入れた結果、国鉄と同じ失敗をするんだろうな
56:名無し野電車区
13/12/12 11:45:03.13 yc4Yl9Ja0
>>30
既に湘南新宿があるため、そんな便利になるないは無いね。
あくまでも湘南新宿に移行した、昔の東京始発の東海道の筋を利用して品川まで常磐特急と、東北高崎の普通列車が品川まで行くだけだから。
どこにも横浜大船方面に直通とは書かれていない。
57:名無し野電車区
13/12/12 12:32:30.28 OEP3Rz5Ji
秩父線の羽生～寄居が東武線だったら
東上線と伊勢崎線がつながるから
高崎線の影響はあると思う
58:名無し野電車区
13/12/12 12:37:16.11 OEP3Rz5Ji
セメント会社が秩父線を手放さなくても
東武東上線～埼群軌道新線（未線）～東武桐生線・伊勢崎線
～わたらせ渓谷鉄道～（未線）～ＪＲ日光線・東武日光線
があったら…
59:名無し野電車区
13/12/12 12:43:57.86 OEP3Rz5Ji
埼玉県内のJR東日本の電車特定区間の範囲が高崎線の籠原駅までに
競合私鉄路線がないのも
埼玉県南にしてみれば京浜東北線が上尾駅まで
延長すれば問題なしなのかもしれないが
（高崎支社である大宮から先の下りの運賃は改善しないが）
以前、大宮駅～新都心駅に問題が起きたら
あらゆる路線が止まった事があるから…
湘南・新宿ラインで遅れが増えた上に
浦和駅まで止まれるようになったから…
シャトルが鴻巣の免許センターまで延長されても
総武線のように強風で運転が止まられるのも…
60:名無し野電車区
13/12/12 18:11:54.40 T/uKRCp+P
>>59
何が言いたいのか全く意味が分からんが、ニューシャトルは容易には止まらない。
ガイドウェイがあるから、強風で止まるなんて事もない。
束がお休みした11日～15日も、全く意に介さない。
ただ、オールシーズンタイヤなので、降雪と凍結に弱いのが玉にきず。
61:名無し野電車区
13/12/12 21:08:04.25 pCm+bCmZ0
>>60
今は冬場はスタッドレスタイヤを履いてるし、急勾配の区間には
ロードヒーティングが整備されたので、以前のように雪がちらつくと
すぐ止まるというようなことはなくなってる
62:名無し野電車区
13/12/13 16:16:02.10 s0FkmlW7i
ニューシャトルが延長しないのは何故？
東北新幹線沿いには出来ないのは何故？
63:名無し野電車区
13/12/13 16:32:16.49 N5CmWDKlO
とりあえず快速系を湘新の特快とアーバンの毎時2本にしてくれ
64:名無し野電車区
13/12/13 16:41:02.67 YOpjQ9jQ0
特別快速とアーバンの籠原通過と
全区間１５両化も
65:名無し野電車区
13/12/13 17:30:49.52 1gH62vcl0
ラッピング211はいつまで走るの？
66:名無し野電車区
13/12/13 19:09:16.76 YOpjQ9jQ0
願望妄想ダイヤ（日中）
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●━●━●━●━●━━●━●━●━●━●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿 1本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 区間快速（湘南新宿 1本/時）
●●●●●━●━●━●━●━━●━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速 （1本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通 （1本/時）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●＿＿＿＿ 普通 （2本/時）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通 （1本/時）
67:名無し野電車区
13/12/13 20:14:36.70 ndpwYKuti
>>62
鴻巣免許センター延伸と埼玉高速鉄道と経営統合キボンヌ
68:名無し野電車区
13/12/13 20:16:06.62 ndpwYKuti
>>65
今月限り
69:￣＼|￣￣￣￣￣￣
13/12/13 21:11:04.04 QlpK2hnv0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今日の書き込み第一位ｗｗｗ
今日も必死に東武8000系を罵るID=ndpwYKutiさんｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
70:名無し野電車区
13/12/14 07:04:32.46 +3QFiqdF0
コツは立命館のアスペ池沼鉄オタだ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
71:名無し野電車区
13/12/14 11:20:36.60 663bm3+c0
>>66
上野東京ライン開業後の快速アーバンの運行体系と名称はどうなるのだろうか？
72:名無し野電車区
13/12/14 11:31:49.31 sMMQrIz80
>>70
立命館はこんな池沼が入れるほど落ちぶれちゃいないだろｗ
そいつの書き込みから推察すると
トンネルの先の東急が気になって気になって仕方が無い東武スカイツリー線(笑)沿線民だろ。
東武には詳しいのに東急関連はチャチャ入れるだけ。
そして「ボロ東武」の象徴、東武8000系が憎くて仕方が無いって感じｗ
宇都宮線には関心ないのに高崎線や高崎支社に首突っ込んでくるのがちょっと謎だが。
73:名無し野電車区
13/12/14 16:02:11.19 9SARzyVni
ここ数日で、651の1000番が増えてる気がするんだけど、気のせいかな？
74:名無し野電車区
13/12/14 20:35:34.54 bWkAQGhU0
185系も来年3月以降は貴重な存在になるのか…
75:名無し野電車区
13/12/14 21:26:16.78 KTSr8tZ00
前新井＊＊倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問＊賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿●━●━●━━●●●●●━━●━●━━━●━━●━●━ 特別快速（湘南新宿）
＿＿●━●━●━●━●●●●●●●━●●●●●●●●━●●●●●●━●━● 快速（湘南新宿）
＿●━━●━━●●●●●●●━━●━●━━━●━━━ 快速アーバン
＿●━━●━━●●●●●●●━━━●━━●●●●●●━━ 普通
●━━━●━━●●●●●●●━━━●━━━━●━━━ 普通
●━━━●━━●●●●●━━━●━━━━━●━━━ 普通
76:名無し野電車区
13/12/14 21:29:40.70 LqbDCvipi
>>75
これはワロタｗｗｗ
77:77
13/12/14 21:30:33.71 LqbDCvipi
77
78:名無し野電車区
13/12/14 21:58:03.63 F5E29lkEi
>>74
定期で残るのは、新宿あかぎ位か
79:名無し野電車区
13/12/14 22:18:11.13 WKj3tqzn0
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野
＝━━●━━━━━━●━━━●━━＝＝━●寝台特急（あけぼの）
＝●━●━━━━●━━●━━━●━●●＝＝━●特急（草津）
●●━●━━●━●━●━━●●━━●━●●＝＝━●特急（あかぎ上野発）
●●━●━━●━●━●━━●●━━●━●●●●＝＝特急（あかぎ新宿発）
●●━●━━●━●━●━━●━━━●━●●＝＝━●通勤快速
●●━●━━●━●●●━━●●━━●━●●＝＝━●快速(アーバン)
●●━●━━●━●●●━━●●━━●━●●●●＝＝特別快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━●●━●●●●＝＝快速（湘南新宿）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●━━●●●●●＝＝●●普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝乞食普通 （1本/日 ５両編成G車なし）
80:名無し野電車区
13/12/14 22:56:16.25 /fnRh186P
>>75
下らねぇww
81:名無し野電車区
13/12/14 23:10:42.63 02SO/RMSi
>>74
時代遅れな急行型車両イラネ（ ﾟдﾟ）､ﾍﾟｯ
82:名無し野電車区
13/12/14 23:56:13.36 V4Fn+ldt0
>>66
なかなかいいけど、ちょっと直してみた
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北南桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本北川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●━●━●━●━●━━●━●━●━●━●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿 1本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 区間快速（湘南新宿 1本/時）
●●●●●━●━●━●━●━━●━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速 （1本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通 （1本/時）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●＿＿＿＿ 普通 （2本/時）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通 （1本/時）
83:名無し野電車区
13/12/15 00:22:15.39 XzI/tb4R0
今日は、みなみ北本駅の賛否を北本市民が住民投票で決めるんだっけか
そろそろ新しい駅が出来るのも悪くないな
84:名無し野電車区
13/12/15 02:00:32.35 /GUoupws0
>>83
ｲﾗﾈ
85:名無し野電車区
13/12/15 03:30:59.80 /kc4tMt80
次に必要なのは大宮-宮原間と宮原-上尾間
86:名無し野電車区
13/12/15 04:48:59.84 26h8/g8mi
>>82
浦和停車大杉
87:名無し野電車区
13/12/15 07:17:44.43 EqXmz4LW0
浦和高架事業のカネで中電南浦和ホーム建設すべきだった。
県もJRモ愚策だ。
88:名無し野電車区
13/12/15 07:25:48.28 Cm0ixULb0
>>87
だってあれさいたま市の事業だろ。
89:名無し野電車区
13/12/15 10:43:35.55 OPyujQnO0
>>82
埼玉新都心駅に湘南新宿ラインを止めることができるの？
90:名無し野電車区
13/12/15 11:10:31.07 erCIfqUWi
ウラ90
91:名無し野電車区
13/12/15 11:11:08.37 erCIfqUWi
ウラ91
92:名無し野電車区
13/12/15 12:37:59.31 9C1KZ7gL0
何だよ、知らなかったよ。
桶川～北本の中間に新駅構想だって？
今日がその賛否の住民投票日らしいじゃん。
いまテレ朝でやってる。
93:名無し野電車区
13/12/15 12:38:52.20 /kc4tMt80
テレ朝で新駅問題やってるぞ
94:名無し野電車区
13/12/15 12:51:37.19 9C1KZ7gL0
投票率の低さ、得票数の少なさに関係なく有効として、多い方の結果に従うらしいね。＞北本市長
スレ住人的にはどうなの？
95:名無し野電車区
13/12/15 12:55:19.23 I9QZ+5Jk0
新駅不要だよ、停車分の時間かかるだけ。
96:名無し野電車区
13/12/15 13:08:05.99 MrvEOiaL0
今テレ朝見たらおっぱいだった
97:名無し野電車区
13/12/15 13:16:45.37 Cm0ixULb0
>>95
新駅が出来るデメリットしかない市外の人には投票権が無い投票で決まるってのもね。
それにこういうのってわざわざ投票に行こうとするのは賛成派ばっかりで、いらないと思ってる人は無関心な人も多いから
投票にも行かない結果、投票率はすごく低いけど賛成多数っていう状況になりやすいよね。
変な少数意見がごり押しされないように普通は有効性に投票率基準を設けておく必要があるんだが今回は…
とにかく必要だと思ってない北本市民は絶対に反対票入れに行けよ。
98:名無し野電車区
13/12/15 13:51:10.03 OkSV4UyoP
>>94
予定も計画もないところに、新駅設置賛成！なんて言われても困るよな。
だれがどう費用を負担するのかも分からないし。
99:名無し野電車区
13/12/15 13:54:00.00 Se4n/XBfO
>>96
いらっしゃ～い
100:名無し野電車区
13/12/15 14:32:23.26 vWKS4xoV0
なんかニュースでみたけど北本の原住民が騒いでるのか？
101:名無し野電車区
13/12/15 15:35:41.45 erCIfqUWi
101系
102:名無し野電車区
13/12/15 16:11:45.31 sHOeShQJi
>>85
埼京線の宮原延伸
103:名無し野電車区
13/12/15 16:12:23.15 sHOeShQJi
>>89
馬鹿辞めろ
104:名無し野電車区
13/12/15 16:31:33.75 xAnT6x5O0
途中に新駅、その周辺に在住かよく用のある人ぐらいしか賛成しないんじゃない？
105:名無し野電車区
13/12/15 16:56:22.34 erCIfqUWi
>>85
京浜東北線の上尾延伸
106:名無し野電車区
13/12/15 17:06:10.35 jloBPigo0
>>105
それが一番いいんだよな
ていうか、さいたま市は宮原まで延伸させないのか
107:名無し野電車区
13/12/15 17:24:09.52 EqXmz4LW0
川口の昇進停車の方が早く決まりそうだな
108:名無し野電車区
13/12/15 19:11:17.43 OkSV4UyoP
>>106
大宮の配線的に、野田線潰さないと無理じゃない？
実は設計耐用年数を七年も過ぎて放置されてる、大栄橋の橋脚が障害で東西どっちにもいけない。
本気でやるなら工場敷地を削る事になるだろうけど、束がそんな事やるとも思えない。
109:名無し野電車区
13/12/15 21:15:50.11 jloBPigo0
結果出たのかな？
110:名無し野電車区
13/12/15 21:18:02.05 jloBPigo0
>>107
川口の傷心停車要望ほどの活動は無いね
>>108
京浜東北より埼京線のほうが楽なのかな
111:111
13/12/15 21:19:09.97 erCIfqUWi
111
112:名無し野電車区
13/12/15 21:58:34.47 Qpq2oUbR0
>>109
まだ出ないね
投票率は62.34％らしい 普通に市長選挙行けよレベル
113:名無し野電車区
13/12/15 22:03:46.50 erCIfqUWi
113系
114:名無し野電車区
13/12/15 22:58:11.55 /GUoupws0
URLﾘﾝｸ(www.city.kitamoto.saitama.jp)
北本反対多数
よかったよかった
115:名無し野電車区
13/12/15 23:25:39.57 jloBPigo0
うわー残念
やっぱり場所が悪かったな
ほとんど桶川なのに北本だけ負担じゃな
116:名無し野電車区
13/12/15 23:44:38.82 MrvEOiaL0
よかったできなくて
高崎市民
117:名無し野電車区
13/12/15 23:48:05.16 7Y2dd3xa0
乗り過ごした時のことを考えりゃ出来てくれても構わなかった
どうせそういう時ぐらいしか使い道はなかったが
118:名無し野電車区
13/12/16 00:39:25.26 4vWkJDmM0
北本駅利用の多くの北本市民にも駅ができるのは迷惑ですものね
119:名無し野電車区
13/12/16 10:10:18.24 Q+YRminzO
桶川がカネを出さないから悪いニダ！
北本駅もろともさっさと消滅しろよ北本。
120:名無し野電車区
13/12/16 10:33:53.17 ScYk+GgXi
>>106
上下分離方式が嫌だから
121:名無し野電車区
13/12/16 10:35:27.16 Xx+FjUIHi
>>114
圧倒的に反対だな
40代前橋市民
122:名無し野電車区
13/12/16 10:54:58.38 EgH8H9Rhi
北本市長は新駅建設に賛成だったんでしょ？
123:名無し野電車区
13/12/16 11:10:49.44 nFX4ZwVv0
北本市民だけど反対多数は当然だね。
ほとんど市民にとっては、駅がひとつ増えて東京方面に余計時間がかかるだけだし、
この人口減少社会で、郊外で周辺開発余地が少ないこの位置に新駅作って人が増えるわけない。
恩恵を受けるのは近傍の北部桶川市民なのに、北本市民だけ税負担50億円もおかしいし。
124:名無し野電車区
13/12/16 11:28:12.37 EgH8H9Rhi
戦後出来た新駅って宮原、行田、北上尾、北鴻巣だっけ？
行田は吹上～熊谷の距離があり過ぎたで
北上尾、北鴻巣はどうゆう経由で出来たの？
125:名無し野電車区
13/12/16 11:47:33.26 mEwA9Ikk0
高崎市の高崎線高崎・倉賀野間の高崎操車場跡地の新駅の実現も難しくなるのかな？
126:名無し野電車区
13/12/16 11:55:37.14 EgH8H9Rhi
高崎線は桶川駅までしか人口が増えていないよね
127:名無し野電車区
13/12/16 12:05:43.15 xUaYap+WI
そーいや211そろそろ終焉か？
128:名無し野電車区
13/12/16 12:08:37.73 gl+WKfCgI
伊奈はけっこう熱いぞ
人口増えまくり
学校なんか足りないくらいだ
129:名無し野電車区
13/12/16 12:38:20.53 VrteOq1o0
>>120
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住
・東武スカイツリーライン(笑)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
130:名無し野電車区
13/12/16 12:39:18.54 TX2AWpIDi
>>108
大宮工場は電車以外は秋田に移してるの見ると
さらに縮小すること考えてそうな感じもするけどね
131:名無し野電車区
13/12/16 12:44:15.73 UVG2gyiK0
>>128
まさかニューシャトルの輸送力増強が本気で考えられるほど沿線民が増えるとは計画時は
誰も考えなかっただろうね。本来の沿線の状況は他のAGTと比べてもやや悪いくらいの状況だったけど、
接続先が県内では最高の条件だっただけにあれ自体が人を呼んでくる効果があったからね。
132:名無し野電車区
13/12/16 12:47:06.74 Q+YRminzO
>>125
いっしょにしてはダメ。全てはカネ次第。
高崎は隣町の財布を頼りにする無名、無駄足踏みのゴミカス衰退都市北本とは格が違うだろ？
133:名無し野電車区
13/12/16 13:39:12.99 wRWildjJ0
新駅より速達化を
134:名無し野電車区
13/12/16 13:43:36.89 CfeDXIltI
>>128
伊奈は合併しないで市になる！？
計画停電でも対象外地域だったし…
135:名無し野電車区
13/12/16 13:57:21.79 lkER9+oY0
ビンボーガラケ０の分際でなにを抜かしおる。
136:名無し野電車区
13/12/16 15:15:51.52 Cd8JEE1a0
>>135
北本は無名
北本は無駄足踏み
北本はゴミ
北本はカス
北本は衰退都市
が否定できない。
ガラケー叩きしかできないってこういうことだよね。
憐れみを感じます・・・
137:名無し野電車区
13/12/16 15:28:26.34 wTGjh6hpi
>>125
馬鹿詐欺市が全額負担すれば実現出来る
138:名無し野電車区
13/12/16 15:35:21.08 AXcjoa/j0
だから圏央道の工事と一緒に
ドサクサに紛れて造ってしまえば良かったのに
桶川市長涙目じゃん>TV
139:名無し野電車区
13/12/16 15:36:12.72 wTGjh6hpi
>>127
ラッピング広告も今月限りだしな
140:名無し野電車区
13/12/16 15:37:54.41 wTGjh6hpi
>>133
今度651系入るよ
141:名無し野電車区
13/12/16 15:39:40.40 wTGjh6hpi
>>135
今時ガラケー笑
142:名無し野電車区
13/12/16 15:41:53.03 AXcjoa/j0
>>141
電話ならスマホは不便
流れに流されるなよ
143:￣＼|￣￣￣￣￣￣
13/12/16 15:52:51.86 mEwA9Ikk0
>>137>>139>>140>>141
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 馬鹿詐欺を流行らせようと必死ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
144:名無し野電車区
13/12/16 16:01:33.04 fbUc+4aoi
>>142
スマホならIP電話も使えるから通話料も安いし無料も有る
スマホの電話が不便なのは機種によるだろ
145:名無し野電車区
13/12/16 16:55:40.59 7lxAdvdOi
>>144
電話は確かに不便だが、2chで煽るのはすごく便利@大宮8番線
146:名無し野電車区
13/12/16 17:10:19.40 8MGCyW0a0
運転見合わせ中
147:名無し野電車区
13/12/16 18:41:30.97 MnDERsWfP
同時多発テロ
148:名無し野電車区
13/12/16 18:42:37.21 WpYyNW620
>>146
埼京線戸田で発煙で不通→復旧しないうちに今度は西川口でグモ→復旧した途端に今度は宮原でグモ
と高崎線は厄日だったのに、沿線民のうめき声が無いね。
149:名無し野電車区
13/12/16 19:29:45.97 7CZlZixr0
>>140
651系導入＝速達化にはならないから
150:名無し野電車区
13/12/16 19:32:54.03 vC4bR9JT0
結局、きたもと新駅どうなるんだ？
151:名無し野電車区
13/12/16 19:51:36.96 EPwC7uGU0
中止なんだろうけどもったいないな
152:名無し野電車区
13/12/16 20:02:56.93 m/HEx0Iti
>>150
近いうち正式に中止だろ
たかが50億円なのに
153:名無し野電車区
13/12/16 20:30:58.72 p9473dFQ0
単年度の財政規模が200億円の北本市にとって、50億円は(複数年度にわたる歳出だと
しても)かなりの額になるし、桶川との境界に近いのに北本市民だけの負担になると
したら、それは納得出来ないだろう。
154:名無し野電車区
13/12/16 20:31:11.15 HtTSun9Q0
埼京線なら上尾まで伸ばせそうだけどな
高崎線との分岐が近いし
155:名無し野電車区
13/12/16 20:40:48.40 9W3/rAZA0
本当にできなくてよかった
156:名無し野電車区
13/12/16 20:43:34.54 m/HEx0Iti
>>154
埼京線の宮原延伸キボンヌ
157:名無し野電車区
13/12/16 20:44:42.17 /CKHcaIIP
>>154
上尾まで来られると、今度は折返し設備がなくないかい？
宮原は2面4線で、上尾も同じ構造だったら乗り入れしてただろうね。
158:名無し野電車区
13/12/16 21:20:51.97 WpYyNW620
>>137>>139>>140>>141
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>>152>>156
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
159:￣＼|￣￣￣￣￣￣
13/12/16 21:40:57.79 4vAG1gDo0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) それに粘着してるお前も相当おかしいよ
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 必死だな
160:名無し野電車区
13/12/17 06:56:16.54 brWjOtZ70
西川口でグモとか在日チョンの仕業だろｗｗｗ
あの辺のチョンは平気で線路横断しやがるしね
何処の韓国電鉄線だよと・・・韓国じゃ線路横断は日常的なんだろうが
161:名無し野電車区
13/12/17 07:47:02.85 ENTzJYni0
昨日は宮原～上尾でもグモ起こってたはずだが
162:名無し野電車区
13/12/17 15:24:24.35 LNrkIQpP0
じゃあ宮原～上尾間もｺﾘｱﾝタウン認定でw
163:名無し野電車区
13/12/17 16:19:01.76 +8pzr7aq0
じゃあ
宮原を焼肉タウンにしよう
通っちゃうヨ
164:名無し野電車区
13/12/17 16:53:51.44 Clsxm7W8O
｢あけぼの｣撮ってる間は勘弁なw
165:名無し野電車区
13/12/17 18:34:38.53 sO+2wTpgi
>>164
撮り鉄は八高線でグモれ。
166:名無し野電車区
13/12/17 18:34:59.05 K0P7aSBm0
東武野田線に路線愛称名「東武アーバンパークライン」導入 来年4月から
URLﾘﾝｸ(nlab.itmedia.co.jp)
よし、東武に続け
167:名無し野電車区
13/12/17 18:45:24.54 GIfc1rLy0
>>166
関東でアーバンといえば高崎線だったのにほぼ絶滅だからな。
アーバンは上野始発か上野東京ライン経由のアクティになるかどっちなんだろう？
168:名無し野電車区
13/12/17 18:53:33.42 sfP1rwM70
>>166
お前、虚構新聞のネタなんか貼ってんじゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ん？
あれ？
169:名無し野電車区
13/12/17 18:55:39.66 GIfc1rLy0
>>168
虚構なら笑えたけど虚構の上を行くのが今の東武だからな
こっちも貼っとくか
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
170:名無し野電車区
13/12/17 19:28:58.62 ixbt9jPMi
>>165
やるなら東武東上線で死んでくれ
171:名無し野電車区
13/12/17 19:30:58.85 lL4ITsBFi
>>166
馬鹿詐欺線はそのままでいい
それより支社境界線～馬鹿詐欺を大宮支社へ移管キボンヌ
172:￣＼|￣￣￣￣￣￣
13/12/17 19:52:45.32 IFMz8HrR0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） ルーター再起動かｗｗｗ
昨日も今日も必死に罵る ID:2vIMPj3hi＝ID:UADA4sYciさんｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
173:名無し野電車区
13/12/17 20:19:05.97 OOA86UtoP
大宮の北改札。
一昨日から新型機が稼働中。
SFの残高表示が異様に手前にあるので、本当に使いづらい。
混雑時はSuicaがらみのクレームで、南同様に有人改札がゴチャゴチャになる。
174:名無し野電車区
13/12/18 00:50:05.77 MjHkxDeh0
群馬県コンベンション施設整備基本計画概要－コンベンション計画、高崎にて始動－
URLﾘﾝｸ(www.pref.gunma.jp)
175:名無し野電車区
13/12/18 01:06:40.71 L7lDOtXM0
高崎線が嫌なら上毛大宮ラインな
176:名無し野電車区
13/12/18 01:08:27.42 L7lDOtXM0
高崎メッセができるのか
177:名無し野電車区
13/12/18 12:36:44.72 JKxvbJxo0
,.------------- ､
／:三三三三三三三三:ヽ
/:三三三三三三三三三三:ヽ
/lllllll／ ｀ヽlllllヽ
{lllll/ ヽllli
|lllli ....::::... ...:::::::.... |lli
i!llll| ,.-------、 ,.-------､_|ll|
ゝl| ､--―,. };;=;;{ ､―--,. | ｒ'ヽ
r^ﾞ| ヽ ,./ ヽ. ノ i i
ヾ i ￣ /( o o )ヽ ￣ |ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽi ＿ ノ ヽ､ ＿ ! |
i r _∠ﾆﾆﾆﾆゝ､ ゝ / ＜ ありがとうございました。
ヽ ! ´ ￣￣ ヽ ノ |
ヽ､ ヽ ＿＿＿ノ｀／ヽ、 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_,.イヽ､ ―― ／ | ヽ､＿
| ヽ ／ |
178:名無し野電車区
13/12/18 14:19:44.53 +m2pcvvhi
>>174
東京ビッグサイトより3倍広いコンベンション施設建設してくれ
179:名無し野電車区
13/12/18 14:21:43.62 +m2pcvvhi
>>176
馬鹿詐欺国際展示場が出来ればコミケ、ドリパ、ワンフェス、TGSを馬鹿詐欺に誘致出来る
馬鹿詐欺線馬鹿詐欺市内の馬鹿詐欺新駅も馬鹿詐欺国際展示場と一体化すればAccessも楽になる
180:名無し野電車区
13/12/18 19:23:09.50 WTqocyct0
>>178>>179は知恵遅れの誰にも相手にされない在日朝鮮人
今日も馬鹿詐欺や朝糞を流行せようと必死w
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
在日朝鮮人は高崎の事を馬鹿詐欺といい、浅草のことを朝糞というらしいw
181:名無し野電車区
13/12/18 19:40:23.62 WTqocyct0
【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part29
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)l50
182:名無し野電車区
13/12/18 21:58:24.56 rdWaatvj0
>>179
アレだけ素行を晒されちゃったんで「死んでほしい車両クソスレ」での
東武8000系age荒らしはもう出来なくなったようだなｗ
昨日も今日も必死に罵る ID:lL4ITsBFi＝ID:+m2pcvvhi＝ID:UADA4sYciさんｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
183:名無し野電車区
13/12/18 22:06:54.76 WTqocyct0
>>179>>180>>182
単純な在日朝鮮人の馬鹿詐欺が
このカテで相手にされていないから、今度は地理・お国自慢カテにも湧き出したようだw
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
184:名無し野電車区
13/12/19 12:20:22.05 HF7o5mJX0
渋井絡みだからな
185:名無し野電車区
13/12/19 16:20:16.98 oB1A2dKg0
>>174
立地的にも
さいたまスーパーアリーナや
幕張メッセなどの既存施設には歯が立たないと思う
186:名無し野電車区
13/12/19 16:27:29.75 DuxmbBwSi
>>162
湘新の高崎行き
雨のせいか空転しまくり
駅でドアが開くと、ブレーキシューの焦げる臭いがすごい
でも嫌いな臭いじゃないww
187:名無し野電車区
13/12/19 18:51:01.81 fEfnHzhWi
>>185
グンマーは自動車社会だからグンマーモーターショーやったらどうだ？
188:名無し野電車区
13/12/19 19:08:17.96 zdjsS9dN0
正直混雑時鴻巣や上尾始発の電車新設してもいいと思う
189:名無し野電車区
13/12/19 19:54:35.48 fEfnHzhWi
>>188
埼京線を宮原へ延伸させれば解決
190:名無し野電車区
13/12/19 20:10:42.42 XF7dUsT/0
>>188
下り方面行き列車はいいが
上り方面行きだと桶川や上尾からは座れないことが多いから
鴻巣始発列車も設定したほうがいいかも
191:名無し野電車区
13/12/19 20:47:17.30 mgDOAEsVP
>>190
ぜひ桶川始発も
私専用の一両でいいので
192:名無し野電車区
13/12/20 07:08:06.47 xPz+cn2N0
東海道新幹線の東京品川横浜各始発の同時刻発車みたく
鴻巣桶川上尾発を作って欲しいわｗｗｗ
193:名無し野電車区
13/12/20 08:07:29.31 eSVXp5QLP
スワローあかぎ（）
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
194:名無し野電車区
13/12/20 08:17:19.63 xPz+cn2N0
高崎線も東武に倣ってアーバングンマーラインに改称すれば？
195:名無し野電車区
13/12/20 08:37:57.70 eSVXp5QLP
上野発着が651になるのは確定
あと、新宿発着は北本・鴻巣通過になるとか
196:名無し野電車区
13/12/20 08:38:49.62 eSVXp5QLP
ホームライナー鴻巣は廃止だから、北本・鴻巣涙目だな
197:名無し野電車区
13/12/20 08:45:05.28 eSVXp5QLP
連投ｽﾏｿ
パンフの停車駅らしき画像あったわ
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
198:名無し野電車区
13/12/20 09:08:25.96 yazTbxWkO
スワローあかぎ が只今、籠原車庫にいた。
199:名無し野電車区
13/12/20 09:14:55.50 3xJeFgC10
>>197
14両は廃止か
200:名無し野電車区
13/12/20 09:19:54.12 a3Y38+xoO
ライナー枠は本庄延長でスワロー化の算段っぽいな
ただ、全車指定だと人乗るんか？
今のあかぎ一部指定で行けると見てこういうことをしてるんだろうが
201:名無し野電車区
13/12/20 09:35:49.99 bzW5Oendi
チケットレスなら自由席と同額、グリーン車はプラス500円ていうなら嬉しいけど、やらんだろな(´･_･`)
202:名無し野電車区
13/12/20 09:36:39.45 I21ufdJq0
ライナーとあかぎ統合するのか。
運行形態としては小田急のロマンスカーみたいにしたいのね。
203:名無しさん＠１２０分待ち
13/12/20 10:00:03.26 qIxEM1Hk0
高崎線はだるまライン 宇都宮線は餃子ラインがいいな
204:名無し野電車区
13/12/20 10:15:16.02 xPz+cn2N0
ライナー本庄園長ってマジ？
205:名無し野電車区
13/12/20 10:20:16.61 xPz+cn2N0
連投スマン、画像見たらマジかよ
ってかこりゃ通快廃止フラグじゃね？18時と19時台
特急30分間隔じゃ快速の入る筋ないだろ
振替で昇進特快の運転時間延長なら良いけど・・・
206:名無し野電車区
13/12/20 10:43:29.50 eOb1yf2P0
ホームライナー高崎にすればいい
207:名無し野電車区
13/12/20 10:45:31.88 eOb1yf2P0
草津はどうなるだろう
208:名無し野電車区
13/12/20 10:59:56.54 ZhfMpLWA0
スーパーあかぎ
209:名無し野電車区
13/12/20 11:31:41.52 6Dc6kITA0
スワローあかぎを設定・命名したのはＪＲ東日本本社かそれとも高崎支社かw？
210:名無し野電車区
13/12/20 12:06:14.97 ZhfMpLWA0
こりゃ
上野で乗り間違える香具師絶対出る
211:名無し野電車区
13/12/20 12:18:51.91 bzW5Oendi
パンフの時刻をみても、正直遅い
あさま時代とまでは言わないから、せめて本庄60～65分にならんか？
212:名無し野電車区
13/12/20 12:34:41.63 xPz+cn2N0
上野大宮で26,7分かかって更に北本鴻巣停車じゃ及第点だろ
ってか本庄で接続があるのか気になる・・・
213:名無し野電車区
13/12/20 12:40:29.40 YYWVrVn30
>>212
流石に神保原民、高崎市民は配慮されてないと思うよ。
熊谷でも深谷でもなく本庄まで行くってのは本庄早稲田のことはもう諦めたのか？
214:名無し野電車区
13/12/20 12:54:03.05 QLphEHLj0
>>200
値段次第
今まで通りの指定席料金なら大幅減
215:名無し野電車区
13/12/20 13:49:16.00 havClrhq0
西武とか小田急の特急みたいに指定特急料金で50キロ500円とかならいいけど
普通にB特急料金+指定券だったら乗らんだろな
でも熊谷以遠の人は新幹線よりは安くなるんか
216:名無し野電車区
13/12/20 14:06:51.57 cQEiOhbU0
概要出たんで張る
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
217:名無し野電車区
13/12/20 14:11:24.63 H14Mpa0T0
現状のあかぎの指定席料金じゃないの？
閑散期繁忙期の区別なく通年で同一料金。
えきねっとチケットレス使えば普通列車の平日グリーン料金＋α程度だから
現状の着席保障なしのグリーン車からの振り替え需要はそれなりにあるかと？
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
あとは、あかぎ停車駅多すぎて結果的に検札回り切れず短距離の実質キセルが
目立ったのでそれもあるかも。
218:名無し野電車区
13/12/20 14:20:00.43 X4GlSpZk0
もともと需要の多かった下り上野-上尾、桶川あたりだとライナーより速くないのに特急料金ORもとから座れたのに指定料金で
単純に同じサービス水準で値上げでしかないけどな。
始発からの客の検札は流石に完遂できてたし。
219:名無し野電車区
13/12/20 14:34:45.83 ZhfMpLWA0
120キロ運転で時間短縮！
220:名無し野電車区
13/12/20 14:43:11.46 5wdd0xjtO
なかなか思い切ったシステムを導入したもんだ
まぁ現状では特企が限界なんだろう
回数券から見ても値上げ感は拭えないが、
普通G料金との整合性・車両置換を鑑みると、A自特レベルの設定はまずまずだと…
221:名無し野電車区
13/12/20 14:55:22.03 X4GlSpZk0
車両事体は185と違って普通に毛が生えたじゃなくてA特レベルだからまあいいような気はするけど
停車駅自体は明らかにせいぜい快速だからな。
222:名無し野電車区
13/12/20 14:56:58.27 X4GlSpZk0
まあ純減される宇都宮線のライナーや神奈川、千葉の特急よりはましなのかもしれないけど。
223:名無し野電車区
13/12/20 15:01:45.11 X4GlSpZk0
この時期に着席保証のための指定席化導入というのは将来的に上野始発じゃなくなった場合に
備えてる意味もあるんだろうか？
224:名無し野電車区
13/12/20 15:14:54.27 cQEiOhbU0
チケットレスサービス使ってもSuicaの新幹線特急券と大して変わらないってのがアレ
225:名無し野電車区
13/12/20 15:17:09.42 xPz+cn2N0
ってか私鉄の優等が全車指定がデフォなんだから
JRもやっとそれに倣ってきた感じだな
226:名無し野電車区
13/12/20 15:20:31.92 BEfrkNep0
>>223
その時には、向こうの湘南ライナーにも変化が出るかもな。
227:名無し野電車区
13/12/20 15:29:39.05 I073bu3U0
ついでにあけぼのも廃止で臨時化
228:名無し野電車区
13/12/20 15:42:20.23 5wdd0xjtO
>>224
新幹線は100kmをちょい超える東京～高崎(宇都宮も)間に特定の料金を適用してるからね
スーパーモバトクだとそっちのが安いという…
>>225
JRは指定がマルスシステムで管理されてるから、ホームに券売機置いたりするにも面倒なんだよね
だからこそ、その場で買える自由席やライナーが重宝されてきた
229:名無し野電車区
13/12/20 15:47:40.42 ZhfMpLWA0
>>スワローの名称は、「座ろう」という意味のほか、ツバメの持つ「スマート感」や「スピード感」、
また「縁起の良さ」などをイメージして名付けました。
なんだ駄洒落か
230:名無し野電車区
13/12/20 16:02:45.39 I073bu3U0
ダイヤ改正高崎支社リリース
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
231:名無し野電車区
13/12/20 16:13:34.58 wMOZXCFB0
土日あかぎは自由席設定なんだろうか
232:名無し野電車区
13/12/20 16:21:09.45 BwdT6I1Fi
>>209
馬鹿詐欺支社センス無さ過ぎる
233:名無し野電車区
13/12/20 16:25:56.47 xPz+cn2N0
ダイ改の内容で通快についてなにもコメントないのが気になるな
どうせ廃止だろうけど・・・本庄スワローとスジ丸被りだし
快速系がショボくなる時って何も言わないのな高崎支社は
朝ラッシュ時京葉線の快速全廃を事前に発表した千葉支社とは大違いだわｗｗｗ
234:名無し野電車区
13/12/20 16:32:26.51 BwdT6I1Fi
>>231
ウィークエンドあかぎやおはよう栃木はどうなった？
235:名無し野電車区
13/12/20 16:33:36.65 BwdT6I1Fi
>>233
将来的には快速アーバンやめてスワローあかぎに流したいんだろうな
236:名無し野電車区
13/12/20 16:35:30.63 X4GlSpZk0
>>233
高崎線と新幹線以外なんていじるって書いてあるだけで具体的な内容なしとか
八王子とか長野はちゃんと普通列車の細かい変更も書いてるのにここは…
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
237:名無し野電車区
13/12/20 16:37:55.42 cpBHYkKN0
書き方の違いからして両毛八高は時間変更
信越は減便か
238:名無し野電車区
13/12/20 16:41:08.65 X4GlSpZk0
>>237
時間変更なら早く発表して一般の方に校閲してもらった方がいいだろうに前科物の高崎支社なんだから。
239:名無し野電車区
13/12/20 17:34:39.70 VqDr7jnXO
新幹線の水上行き接続ですね分かりま(ry
240:名無し野電車区
13/12/20 17:43:44.37 h+Xk0E8Y0
新幹線も通勤時間帯はスワローシステムを導入して、スワローとき を運行すれば良いな。
241:名無し野電車区
13/12/20 18:17:05.36 havClrhq0
上尾利用の俺はスワローあかぎに乗る事はないだろうな
これなら普通Gで充分だし
242:名無し野電車区
13/12/20 18:40:26.37 gKBo1uXx0
座老あかぎ
座れなかったら料金不要？
243:名無し野電車区
13/12/20 18:50:14.70 eSVXp5QLP
必要に決まってんだろ
244:名無し野電車区
13/12/20 18:53:30.42 gKBo1uXx0
座老あかぎ
普通車全車が指定席になったら
朝、上尾からは乗るな!!って事かい
上尾民怒るぜ
245:名無し野電車区
13/12/20 18:55:06.66 cKZRIm2Z0
スワローあかぎのスワローってヤクルトスワローズのスワローなの？
それにしても651系って185系の後釜にぴったりな車両なのでは？
あと今後ホームライナー鴻巣や上野発着のあかぎや草津の185系乗る人増えるのかな？
246:名無し野電車区
13/12/20 18:56:58.19 eSVXp5QLP
>>244
日本語で
247:名無し野電車区
13/12/20 19:04:20.73 gKBo1uXx0
>>245
651のボンネット横にエンゼルマーク付けるか
一編成だけ下向きに付けて、ヲタを喜ばせるとか
>651系って185系の後釜にぴったりな車両なのでは？
本当なら、中央のE257だろね
248:名無し野電車区
13/12/20 19:10:05.42 y1nYTn4k0
211ってどうなんの?
249:名無し野電車区
13/12/20 19:12:27.56 h+Xk0E8Y0
>>245
利用したらヤクルト1本サービスで
250:名無し野電車区
13/12/20 19:14:21.87 cQEiOhbU0
>>248
上野東京ラインまで残留じゃないの
251:名無し野電車区
13/12/20 19:18:35.37 cKZRIm2Z0
651系って次世代車両までのつなぎとしてもぴったりだと思う
それにしても211系15両っていつまで走るんだろう…
それに今思ったけど来年のダイヤ改正って上野東京ライン開業前
最後のダイヤ改正ってことでいいのかな？
それに今回高崎線絡みの話題が多いし
252:名無し野電車区
13/12/20 19:20:12.78 gKBo1uXx0
18～23時
新宿HL分を入れると計10本
大凡30分ﾍｯﾄﾞの特急網となる訳ね
ここだけの話
東北線は悲惨だね
253:名無し野電車区
13/12/20 19:36:39.28 2MdqO5950
>>244
座席を指定してもいいのよ？
254:名無し野電車区
13/12/20 19:40:34.52 5wdd0xjtO
>>244
むしろ上尾からでも確実に席を確保しますよ、ていうシステム
255:名無し野電車区
13/12/20 19:47:18.31 gKBo1uXx0
>>253-254
上尾のあかぎ利用者
殆どが特急券買わないで乗り込む連中だから
わざわざ事前購入なんぞしないよ
256:名無し野電車区
13/12/20 20:01:25.62 ZhfMpLWA0
座席予約した人と車内購入した人で
座席トラブル発生
257:名無し野電車区
13/12/20 20:04:13.73 cKZRIm2Z0
今後のこと考えると高崎線の場合確実に座れる列車ってかなり重要なんじゃない？
特に上尾の場合行きも帰りも座れないってこともありえるし
258:名無し野電車区
13/12/20 20:05:10.73 4r37deoI0
あかぎ本庄行きは何年もつかな・・・
259:名無し野電車区
13/12/20 20:07:22.03 bzW5Oendi
>>255
＞わざわざ事前購入なんぞしないよ
その対策で、車内では赤城料金券を売らないで正規の指定席特急料金にするんだろうね
260:名無し野電車区
13/12/20 20:12:57.71 PxIMrNfc0
痛い思いさせて、あらかじめ買って乗る習慣をつけさせるとw
261:名無し野電車区
13/12/20 20:24:18.95 5wdd0xjtO
痛い思い、てか検札省略も大きな要因だからな
>>255
毎日乗るのが決まってんなら取り敢えず券だけまとめて買っときゃ乗れるし
時間あれば当日指定すりゃ良いだろう
262:名無し野電車区
13/12/20 20:31:33.44 cKZRIm2Z0
正直高崎線の特急通勤快速化してもいいんじゃない？
263:名無し野電車区
13/12/20 20:33:25.80 H14Mpa0T0
>>258
え、今でも本庄の特急利用者は多いよ。本庄早稲田も通勤時間帯だけは
それなりに乗降客あるけど、在来線特急の利用者は昔と変わらず多い。
本庄過ぎれば一気にスカスカになると言っていいくらい。
ていうか、他線からのお下がりがこんなに嬉しいなんてｗ
185ボロ過ぎたからなぁ。
本庄停車の在来線あさまの3列グリーン車（しかも上野～本庄59分だった）
を経験した身としては、停車駅ありまくり4列グリーンの185あかぎは
罰ゲームみたいなものだったし。
ていうか、あさまも増結グリーン車は4列で同一編成に3列4列混在があったりしたけど。
264:○避難勧告○
13/12/20 20:35:05.94 WNXoFixQ0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ←>>234-235
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 毎日朝から晩まで粘着ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこのID:BwdT6I1Fiさんは朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
265:名無し野電車区
13/12/20 20:36:28.50 cKZRIm2Z0
上尾って確実に座りたいというニーズって高いのかな？
というか上野東京ラインができるとますます座って通勤が難しくなるし
266:名無し野電車区
13/12/20 20:39:16.79 cKZRIm2Z0
何か上尾ユーザーから見たら普通列車のグリーン車や特急自由席よりも
確実に座れる列車の方が重要な感じがする
267:名無し野電車区
13/12/20 20:40:48.90 SAr4gH8p0
>>245
>スワローズ
昔は国鉄だった。
>>249
さらにビニール傘もサービスでw
268:名無し野電車区
13/12/20 20:42:51.69 SaWxNv210
埼京線延伸で各駅停車を上尾始発に！
269:名無し野電車区
13/12/20 21:16:15.00 n8/yo9b10
質問かまってちゃんにレスしてどうすんの？
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
270:名無し野電車区
13/12/20 21:42:05.67 lTDhRCfDO
>>262
逆だ、通勤快速を全車指定席特急だ。
で、指定席特急料金は普通列車グリーン車自由席と完全同額でいいんじゃないかと。車内改札も廃止（事前購入ならば）で。
でも車両が足りるかなあ？
ただしこども料金が恐ろしく値上げになるがwww
271:名無し野電車区
13/12/20 21:47:03.97 4jn4eY810
高崎線も、常磐線の後追いか。
常磐線みたいに、痛快、ライナー廃止で特急化の実質値上げか。
272:名無し野電車区
13/12/20 21:52:28.91 havClrhq0
>>266
下りあかぎは現状でも座れてるから全車指定化はただの値上げ＆座席指定をする余計な手間が増えた感じ
朝の上りは座席は諦め＆大宮で空いた場所に座れたらラッキーって感覚
だから座れる列車として重宝するのは朝の上りだけかな
273:名無し野電車区
13/12/20 22:06:37.04 IvSYpYkVi
>>251
651系1000番台の次はE257系だけどな
274:名無し野電車区
13/12/20 22:07:36.95 IvSYpYkVi
>>265
高いだろうそのためのスワローあかぎぜよ
275:名無し野電車区
13/12/20 22:09:09.25 mHZVFOE/i
>>271
馬鹿詐欺線も常磐快速線見習って高速化して欲しいわ
276:名無し野電車区
13/12/20 22:28:15.94 lTDhRCfDO
ライナーが増え続けているのはスカイライナーとTJライナーだけだよなwww
277:名無し野電車区
13/12/20 22:45:45.03 j1F/b6HMO
651なら120km/h運転のメリットがあるかな
278:報ステ古舘伊知郎
13/12/20 22:48:38.68 x61fIqV/0
前新井馬馬倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問鹿賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿●━●━●━━●●●●●━━●━●━━━●━━●━●━ 特別快速（湘南新宿）
＿＿●━●━●━●━●●●●●●●━●●●●●●●●━●●●●●●━●━● 快速（湘南新宿）
＿●━━●━━●●●●●●●━━●━●━━━●━━━ 快速アーバン
＿●━━●━━●●●●●●●━━━●━━●●●●●●━━ 普通
●━━━●━━●●●●●●●━━━●━━━━●━━━ 普通
●━━━●━━●●●●●━━━●━━━━━●━━━ 普通
279:名無し野電車区
13/12/20 22:50:04.85 ZhfMpLWA0
1番飛ばすのは座ろう赤城5号か
280:報ステ古舘伊知郎
13/12/20 22:52:06.29 x61fIqV/0
>>236
だから馬鹿詐欺支社
281:名無し野電車区
13/12/20 22:56:58.53 I25HHPz/0
651系になるのか楽しみだな。
グリーン車も超グレードアップするやん
月1の贅沢で乗ってみたい
282:名無し野電車区
13/12/20 23:01:55.49 ZhfMpLWA0
185追い出したんだから普通も120キロ運転してちょ
283:名無し野電車区
13/12/20 23:05:59.49 pEOUkLl80
まぁ、ホントに馬鹿詐欺だねぇ
何が「毎日の通勤は座ってラクラク」だよ
115系の頃は3ドア15両で窮屈な座席とはいえ何人座れたんだ？
それを4ドアG車付きにして着席定員を大幅に減らしておきながら
よくもまぁ言えたもんだよ
糞束のやることは倒壊以下だな
あっちは銭取られるライナー廃止で元の快速に戻したくらいだし
284:名無し野電車区
13/12/20 23:06:32.97 h+Xk0E8Y0
>>282
上野～大宮は新幹線が110kmなので・・・
285:報ステ古舘伊知郎
13/12/20 23:08:03.39 x61fIqV/0
>>283
だから馬鹿詐欺支社
いい加減に大宮支社に吸収合併されてくれ
286:名無し野電車区
13/12/20 23:11:05.16 I25HHPz/0
新宿発着のあかぎは今まで通り185なのか。新宿に651が入ることはないのか
287:名無し野電車区
13/12/20 23:16:35.23 xPz+cn2N0
>>263
あさまは長野まで行くから極力飛ばせる高崎線内は爆走してたわけで
その見返りに各駅停車の退避地獄とかあったんだぜｗｗｗ臨時用の馬鹿待ちとかもなｗｗｗ
288:名無し野電車区
13/12/20 23:23:10.45 x61fIqV/0
6 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 19:16:38.30 ID:nI5XqMYni
すっかり馬鹿詐欺も定着して来たな
他の板でも馬鹿詐欺の普及キボンヌ
289:名無し野電車区
13/12/20 23:24:03.63 I25HHPz/0
何にしても楽しみで仕方ないよ今回の改正は
久しぶりに良改正だね。今まで改悪ばかりだっつたから。
290:名無し野電車区
13/12/20 23:25:35.03 ImXmtK/BP
>>286
651用の停目付けたり（運転台が高いので）してる。
新宿は今も工事中だから、そういった工事が出来ないんだと思うよ。
上野東京ライン開業後も、延々651を使い続ける気もないんだろうね。
291:名無し野電車区
13/12/20 23:31:15.02 ImXmtK/BP
>>287
高崎を出ますと高速で運転をします。
網棚の荷物など今一度お確かめください。
なんて放送もありましたね。
292:名無し野電車区
13/12/20 23:33:16.45 V9x9rEqT0
>>286 >>290
新宿発着のあかぎは東海道線の踊り子と共通運用の10連だから
おそらく踊り子の185系の置き換えと同時に置き換え
中央線のE257系の転用（中央線には新車を入れる）が検討されているそうだが
293:名無し野電車区
13/12/20 23:38:31.43 8qK2SGyi0
11両のあかぎの651は常磐線に復帰する編成を使うのか
294:報ステ古舘伊知郎
13/12/20 23:38:38.54 x61fIqV/0
235 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 12:58:52.39 ID:Gfw60YAzi
>>225
たにがわ廃止は反対だがときを馬鹿詐欺通過して馬鹿詐欺線あかぎ増発には賛成
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:235番)
295:名無し野電車区
13/12/21 00:38:57.68 DTCge1EK0
スワローとか流行らなそう
何年後かに名称廃止の予感
296:名無し野電車区
13/12/21 01:22:57.06 zDhYmLoo0
この微妙な指定席システム、またやるのか
自由席と指定席分けないのは途中で移動しなきゃいけないリスクがあるから微妙
297:名無し野電車区
13/12/21 01:27:55.28 BcMKhgbwO
>>291
現役をギリギリ知ってるけど、細かく知らなかったオレ
過去の時刻を見て、大宮高崎46分に度肝を抜かれた…
果たして今651でやろうとして可能な数字なのだろうか？
298:名無し野電車区
13/12/21 01:32:56.31 lzYe5BNN0
>>297
車両の性能上は130km/hでの営業可能なわけだから大丈夫だが高崎線の方の信号関係とかが当時のままかどうか。
299:名無し野電車区
13/12/21 02:01:41.83 9bztVFSg0
あかぎ指定席料金、こんなめんどくさいの新たに作る理由がわからない
急行全席指定でいいじゃん
300:名無し野電車区
13/12/21 02:02:35.89 YwivHsss0
500円で必ず座れて、途中駅から別料金なしで乗れる湘南ライナー。
どこまで乗っても500円、全席指定、新しい車両で快適な中央ライナー。
最低500円で自由席に乗れて、最新の乗り心地が味わえるフレッシュひたち。
最低710円、遠距離になるほど高額、常磐線のお下がりと踊り子の片手間、座ろうあかぎ（笑）
301:263
13/12/21 02:17:05.61 osJPnfXe0
>>287
そうだよ、都内まで通ってたから退避地獄の方も経験済みさ
喫煙率も高くてホーム禁煙じゃなかったから退避停車でホームに出て
タバコ吸う人多かったなぁ。
>>291
そそ、あったねその放送。逆側も。
ちょっと記憶が薄くなってるんだけど、一時期熊谷通過の
本庄停車があった気がするんだけど（熊谷は新幹線誘導で）
昔、それがあったよなと当時の残ってた時刻表みたら熊谷・本庄停車だった。
誰か熊谷通過本庄停車あったって言ってくれる人…いるかな？
302:263
13/12/21 02:24:29.79 osJPnfXe0
あ、自己解決。
大宮‐高崎間を本庄のみ停車が一日片道2本あったね。深谷のみも2本あったんだ。
あとは熊谷・本庄と、ノンストップ。
303:名無し野電車区
13/12/21 05:39:24.06 Z2XWt4A8O
>>299
急行に別料金が必要だと受け入れられないよ（秩父鉄道沿線除く）。
特急やライナーに別料金が必要なのは受け入れられても（小田急、東武（スカイツリー系、東上）、京成、西武などで定着）。
304:名無し野電車区
13/12/21 05:41:08.56 Z2XWt4A8O
>>300
そのうち常磐も高崎線みたくなるよ。
つか普通列車グリーン車と完全同額でいいよ。
こども料金が恐ろしく値上げになる副作用があるが…
305:名無し野電車区
13/12/21 05:42:23.34 Z2XWt4A8O
>>295
区別のためにつけているだけで、そのうち秋田新幹線と同じようになるかも。
306:名無し野電車区
13/12/21 06:35:57.86 yNU7Tvqc0
普通列車グリーン車がある今だと特急通勤快速化してもいいんじゃない？
307:名無し野電車区
13/12/21 06:58:01.65 Qd13nbqa0
料金高すぎ。スワルナあかぎだなこりゃ。
308:名無し野電車区
13/12/21 07:09:00.02 PLV2GTKp0
熊谷通過深谷本庄停車はデータイムの水上草津号じゃなかった？
結局元に戻ったが、熊谷通過分早くなる訳でもなかったしね
中途半端な？政策が好きだよなぁグンマー支社は
スワローの本庄止まりとか分かり辛い指定席制度もフェードアウトしそうな予感
309:名無し野電車区
13/12/21 07:58:53.49 lZWAn2Pn0
特急とHLあわせた主要駅の増減便だけど、
-2 北本、鴻巣
-1 上尾、桶川
+2 熊谷、深谷、本庄
でOK？
310:名無し野電車区
13/12/21 08:09:15.26 vPykySS50
土休日のいあかぎは普通車全車自由席になるの？
だが現状でも指定席全然うまってないのに、チケットレスのテスト
なのかな？
651系の7+7なら、号車表示が８～14が表示できるよう改造しないと
ならんがね
311:名無し野電車区
13/12/21 08:43:43.14 Slw/r5spi
本庄止まりなら、4本＋検査予備2本で回せそうだね
高碕まで持って行くと、この本数では回せない
312:名無し野電車区
13/12/21 09:20:27.74 BcMKhgbwO
>>303
関係ねぇよ、サービスと値段次第
だが～50Kmの急行料金はB特と一緒だから意味なし
313:名無し野電車区
13/12/21 09:39:56.38 tv/JN3K3i
>>298
馬鹿詐欺線だから期待出来ない
314:名無し野電車区
13/12/21 10:11:14.40 CB4MQm100
>>313
昨日も今日もアイフォーンから必死に罵る ID:tv/JN3K3iさんｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
315:名無し野電車区
13/12/21 10:15:17.76 obkeA8jq0
満席でもスワローあかぎに乗車できるって、罰ゲームなの何なの？
316:名無し野電車区
13/12/21 10:21:50.72 Slw/r5spi
救済措置でしょ
317:名無し野電車区
13/12/21 10:24:53.06 g6ZpO55b0
空いてる席座って爆睡したフリしてりゃええねん
318:あかぎ
13/12/21 10:32:42.49 CB4MQm100
>>315
焼かれながらも人は、そこに希望があれば付いてくる！
319:名無し野電車区
13/12/21 10:46:25.03 lrvJmmh/0
あかぎ 値上げで検索！
320:名無し野電車区
13/12/21 11:04:06.78 wElYDQFD0
>>288>>313
高崎の事を馬鹿詐欺と呼んで
馬鹿詐欺を流行らせようとしたり
他人の書き込みにレスしているが
ほとんど相手にされない
しかも学習能力が無く、低脳で在日朝鮮人丸出しの嫌われ物w
321:名無し野電車区
13/12/21 11:52:23.23 PLV2GTKp0
満席の場合は乗車拒否にしろよ
絶対トラブルぞｗｗｗ
322:名無し野電車区
13/12/21 12:02:17.87 xqQY0mH7P
>>297
車体は普通鋼で、死んでるトランスがデッドウェイトで不利か？
モーター出力は189より大きい
台車はボルスタレスで軽いから、バネ下重量減で、乗り心地悪化はさほどでもない？
ただ、併走新幹線がなかったからの120km/h運転だったわけで、能力的には出来ても高崎支社の営業的にはやる必要がないって、ここが一番の問題
323:名無し野電車区
13/12/21 12:48:40.96 SHEVqLAx0
そういえば白山は深谷だけ停車してたな
324:名無し野電車区
13/12/21 14:13:07.38 xBZuTlOZ0
特急『あかぎ』『草津』の車両を置き換えますって
事は
特急『水上』の復活は無しって事かい
毎年水上の温泉に行くのに 不便だわ～
325:名無し野電車区
13/12/21 14:33:24.36 j2xnuwjI0
水上は185のグリーン車無しを走らせてたけど、ほんとやる気がないな
春臨で設定されるか微妙だ
326:名無し野電車区
13/12/21 14:52:51.35 f9F/xyCNi
>>295
俺も同感
327:名無し野電車区
13/12/21 14:54:00.24 f9F/xyCNi
>>315
そうなるだろうな
立ち席でも当然指定席料金は取られる
328:名無し野電車区
13/12/21 15:40:31.56 PLV2GTKp0
逆に無賃野郎が増えそうな予感がする。
特にあげ桶川辺りの短距離客、座れないから払わなくて良いだろう敵な御寝客で問題になる。
329:名無し野電車区
13/12/21 16:53:37.74 WzUxJOaOi
>>328
車掌増やすしかないな
無理ならアテンダント乗務させるとか
330:名無し野電車区
13/12/21 17:41:24.94 BcMKhgbwO
>>329
検札省略なんだから車掌はイレギュラーだけ対応すりゃ良くなるんだよ
何の為に指定にすると思ってんだｗ
331:名無し野電車区
13/12/21 17:52:32.38 hCmN0IIHi
331系
332:名無し野電車区
13/12/21 18:02:46.77 0uQxYQwm0
651化で本当はA料金にしたかったんだろうね
苦肉の策が全席指定の座ろう料金化
333:名無し野電車区
13/12/21 18:09:34.22 rgMrZf2V0
いいねぇ～、６５１ボッタクリ特急！
臭い玉土民・グンマー土民・馬鹿詐欺土民は銭がもったいないから乗らないだろうな！
334:名無し野電車区
13/12/21 18:25:44.73 ezGwiXefi
>>333
新幹線代払えない奴が乗るんだろ
335:名無し野電車区
13/12/21 18:30:01.25 SHEVqLAx0
>>334
Suicaの新幹線特急券と大して変わらないんだが
336:名無し野電車区
13/12/21 18:55:16.45 BcMKhgbwO
>>335
言うても隣接駅間とかスーパーモバトク以外はそこそこ差あるぞ
337:名無し野電車区
13/12/21 20:31:15.02 Z2XWt4A8O
本格導入時には車内改札もNREに丸投げ？
338:名無し野電車区
13/12/21 20:54:16.06 qnTImvJF0
50キロ以内だったら
新幹線の上野～大宮の方が安いぞｗ
339:名無し野電車区
13/12/21 21:02:40.51 SHEVqLAx0
>>336
隣接駅ならスワローのがお得だけど
でも肝心の上野から熊谷・本庄早稲田・高崎までだとSuica新幹線料金のほうが安いんだよね
東京発の新幹線使ったとしても大差ない（100円くらいの差）
340:名無し野電車区
13/12/21 21:11:07.50 TALYkVLfi
>>337
入社5年目の奴を積極的に登用すればいいだら
341:名無し野電車区
13/12/21 21:21:04.69 wElYDQFD0
>>313>>334>>340
また、誰にも相手にされない在日朝鮮人が沸いてるなwwww
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
高崎線内で痴漢して捕まったのかいww
342:名無し野電車区
13/12/21 22:03:13.64 g6ZpO55b0
スワローは普通列車グリーン料金に合わせたんだろ？
新幹線とかはそもそも比較対象になってないと思う
343:名無し野電車区
13/12/21 22:05:47.09 g6ZpO55b0
数年内に首都圏の在来線特急はすべてスワローになって
自由席が消えて無くなるかもしれないな
344:名無し野電車区
13/12/21 22:36:46.08 xqQY0mH7P
>>342
だろうね。
あとは事前決済で、小口現金の出納を減らしたいのかもね。
束は自社でカードブランドもSuicaも持ってるから、手数料ナイナイ出来るし。
車内料金の割り増し分は手数料的な扱いっぽい。
>>343
普通G車の前例があるから、間違いなさそう…。
345:名無し野電車区
13/12/21 22:36:56.69 BcMKhgbwO
>>338
何と何を比べてんだ？
モバスイと料金券でも同額だが
>>339
どこをどう比べてもそうならんのだが？
モバスイ上野～
熊谷\1790
本早\1750(運賃分を正規として計算)
高崎\2010・スーパー\1410(同上)
>>343
あっても通勤時間帯だけだな
346:名無し野電車区
13/12/21 22:47:30.78 BcMKhgbwO
>>339
あぁ定期券用のヤツね
"定期"て書かないからずっとモバスイ特急券だと思ってたじゃねぇかｗ
まぁあかぎ使ってるのもほぼ定期だとは思うが
347:名無し野電車区
13/12/21 23:10:44.84 xBZuTlOZ0
>>345
定期+suicaで
上野～熊谷・本早は950円だよ
座ろうは高い高い
348:名無し野電車区
13/12/21 23:25:57.12 3Qjcqp/TO
>>343
踊り子と常磐線系統が次にスワロー化しそうな予感…
千葉方面はスワロー化する前に特急自体がなくなったりして…
349:名無し野電車区
13/12/21 23:27:28.94 hCmN0IIHi
スワロー特急なんていらないから、ホームライナーを増やせ。
350:名無し野電車区
13/12/21 23:59:53.12 PLV2GTKp0
本庄使ってるが実質値上げやがな
新宿方面の昇進快速と東京方面の新幹線に挟まれて
中途半端な感じが否めないね諏訪路あかぎ、、、
縦貫線開業で品川辺りまで伸びれば変ってくるかもだが
351:名無し野電車区
13/12/22 00:01:53.36 1X1fBzFo0
>>340
毎日毎日キチガイめいた念仏で必死に罵るID:TALYkVLfiさんｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
352:名無し野電車区
13/12/22 00:18:38.93 JVwNlV5xO
>>347
新幹線と普通Gが一緒とかねｗ
>>348
踊り子は通勤時間帯に運転してないからかわらんな
やるとしたらライナーのスワロー化
353:名無し野電車区
13/12/22 00:42:53.10 7WKybl5w0
東北縦貫線開業でほとんど東海道始発になる。
上野から座れなくなるから、座りたい人は実質値上げってことだな。
ライナー特別料金はもうないんだよ。
354:名無し野電車区
13/12/22 06:59:26.03 xSM5T6eL0
上野系統の快速全廃ってマジか？
355:名無し野電車区
13/12/22 07:29:09.20 AfhDNGt70
>>354
どこ情報?
356:名無し野電車区
13/12/22 08:04:43.01 4ODvtOvqP
>>355
スワローのスジが通快とかぶってるから、そんな話になったのでは？
357:名無し野電車区
13/12/22 08:13:23.05 G5YiWy2R0
休日の湘南ライナーを復活、そのまま草津に化けて、スワロー踊り子草津として走らせる可能性もアリだな。
358:名無し野電車区
13/12/22 09:38:57.52 5RI9NxDe0
>>353
それが本意だと思うね。
品川か東京発に→上野で一番に並んでも座れん可能性
がスワローを考え出した発端かと。
縦貫線1年前のテストで苦情意見をかき集めて、
万全の体制で常磐に導入するつもりに思える。
359:名無し野電車区
13/12/22 09:58:56.01 xSM5T6eL0
あ、快速自体の全廃というか昇進系統振り替えて終日特別快速運転するとか・・・
現状はラッシュ前で終わってるし、例の激混み特快で
360:名無し野電車区
13/12/22 10:29:43.27 ElEDNscEP
上野16番、17番に651とE657が並んでたら間違えそうだな
19時以降の特に発車間際の駆け込み
361:名無し野電車区
13/12/22 10:31:19.72 ElEDNscEP
上野16番、17番に651とE657が並んでたら間違えそうだな
19時以降の特に発車間際の駆け込み
362:名無し野電車区
13/12/22 12:07:04.07 rO7R0zP/i
大事な事なので２回言いました。
363:名無し野電車区
13/12/22 13:20:12.90 5puvldg20
高崎まで15両化まだせんのかい？
高崎233や国府津231は基本付属でほぼ同数あるから
小山231の運用は基本14付属6だから2/3は10両だが
364:名無し野電車区
13/12/22 13:22:38.29 qe+gIkLn0
「スワローあかき」より「スシローあかぎ」の方が言いやすいw
365:名無し野電車区
13/12/22 13:29:03.80 5puvldg20
651系って全数はまわってこないみたいだね
366:名無し野電車区
13/12/22 13:32:03.53 5puvldg20
土休日専用のチケットレス割引500円引きにすればいいな
367:名無し野電車区
13/12/22 13:45:42.62 rO7R0zP/i
スワローなんて乗るんなら、普通列車のグリーン車乗るわ by 上尾民
368:名無し野電車区
13/12/22 14:12:11.05 4ODvtOvqP
>>365
211といい185といい、なんでチョコッとだけ残すんだろうね？
369:名無し野電車区
13/12/22 14:26:22.86 jGge6tooP
今スーパーひたちが試運転の表示出して走ってったな
370:名無し野電車区
13/12/22 14:49:32.15 EkCYiQJUi
>>343
私鉄だと全席指定出しな
371:名無し野電車区
13/12/22 14:50:17.69 EkCYiQJUi
>>344
普通グリーン車はもっと増やしてくれ
京葉線や中央快速線とか
372:名無し野電車区
13/12/22 14:51:24.46 EkCYiQJUi
>>363
さっさと馬鹿詐欺まで15両はやるべき
籠原の増結解放無くしてくれ
373:名無し野電車区
13/12/22 14:52:02.53 EkCYiQJUi
>>365
単に改造が遅れてるだけじゃなくて？
374:名無し野電車区
13/12/22 14:53:07.06 EkCYiQJUi
>>368
いつでも減らせるようにする為だろ
375:名無し野電車区
13/12/22 14:54:32.46 rI0tGPcj0
>>368
運用の都合だろ
211は縦貫線が完成すれば解消するし185は踊り子との兼ね合いだからそちら次第
376:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
13/12/22 16:15:16.47 52jEXVE/0
湘南新宿ラインを含む
東海道（本）線高崎線宇都宮（東北本）線
と、
常磐線中電に女性専用車両が入らないのは、
「長距離列車はトイレ問題や混雑率があるから雌車が必要ない」
と言われているが、
トイレは、
東海道線で言えば
１号車と６号車（＋15両編成の場合は11号車）
じゃなｋたっけ？
うろ覚えだから違うかもしれないが・・。
だから、10号車又は15号車にメス車を設置すれば、
「トイレ問題」は関係ないはず。
10号車に設置した場合は中間車だが、そもそも１～10号車と
11～15号車は元々通り抜けできないし
（高崎線の場合は211系なら通り抜けできるが近いうちにその車両は消えるはず））。
もちろんメス車はあるべきではないが、
東海道線等にメス車が入らない理由がトイレってのはなんかよく分からない。
確かに、東海道線メス車は2009年頃に検討されて見送りになっているが・・。
東北縦貫線開通と同時にメス車が入るのだろうか？
ところで、東海道線はなんで普段15両のくせに通勤時間帯に10両なんだよ。
高崎線宇都宮線の211系は15両で通り抜けできるのに、どうして東海道線の場合は貫通してないの？
211系に方向幕には修善寺だの伊豆急下田だの入っているけど行ったことあるの？
小田原駅からＪＲ東の乗務員がＪＲ東海詰め所のほう（西口）に向かって歩いてることがあるけどＪＲ東の施設もあるの？ちなみにＧＡは東口に向かって降りているが…
377:名無し野電車区
13/12/22 16:35:45.27 pjFm9CViO
３７６
お前ウザい！出入り禁止出来ないの？
378:名無し野電車区
13/12/22 17:46:18.27 4ODvtOvqP
>>377
スレ違いと長文荒らしで削除依頼出してあるから、触らんで。
レス付けると会話が成立してると言われる。
379:名無し野電車区
13/12/22 18:21:52.42 xSM5T6eL0
燕赤城の事前指定券はホームのグリーン券売機で買えるんだろうね？
改札外の窓口限定だったら糞過ぎるぞｗｗｗ
各駅で途中で乗り換えたら車内のボッタクリ券買わされるとかあんまり過ぎるわ
380:名無し野電車区
13/12/22 19:02:35.76 EApCFHBl0
高崎線残る211系C編成の運用ですが、どれぐらいの割合で
E233系の代走となりますでしょうか？
御存じの方おりましたらお願いします。
381:名無し野電車区
13/12/22 19:15:25.78 HbVeAXd8i
>>380
来月で廃車。もうこのスレに来ないでね。バイバイ。
382:名無し野電車区
13/12/22 19:18:48.01 4ODvtOvqP
>>379
Suica記録じゃないから買えない。あくまで、えきねっと経由。
取りっぱぐれがないように、クレジットカード決済ですよ。
383:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
13/12/22 19:44:30.01 52jEXVE/0
>>378
スレ違いでも荒らしでもないな。
っていうか長文書くと自動的に荒らしになるのかｗ
384:名無し野電車区
13/12/22 19:47:40.85 7WKybl5w0
しかし「着席サービスの充実」の実態が、実質的に料金値上げだったとはｗｗｗｗ
385:名無し野電車区
13/12/22 19:55:46.03 1KdNOhuA0
>>365
651の7連9本のうち7本が改造して高崎線に
1本は勝田のイルカ485置き換え、残り1本は知らない
386:名無し野電車区
13/12/22 21:33:14.13 4ODvtOvqP
>>384
651だぞー、急行じゃない特急車だぞー、って高崎支社がニヤニヤしてる気がする…
>>385
改造で直流車になったわけだし、横の橙線を貼り直せば他線にも転属は出来るわけだよね
387:名無し野電車区
13/12/22 21:34:27.70 JVwNlV5xO
新宿ライナーと新宿あかぎの車両を交換すりゃ251になんだけどな
ただ土休のあかぎ8号が遅いから運用上できない
388:名無し野電車区
13/12/22 21:40:30.45 UxUaPlOO0
>>387
新宿あかぎは>>385の残り1本で置き換えでいいんじゃないかね
2015年春まではひたちで運用されてるのでそれ以降ということになるが
389:名無し野電車区
13/12/22 21:48:19.59 JVwNlV5xO
連投ｽﾏｿ
>>379
特急利用が決まってるなら予め指定席券売機なりで買っとけ、てコトだね
ホーム上への指定席券売機設置が理想だけどなぁ…
390:名無し野電車区
13/12/22 21:57:22.96 VRXh324Q0
>>388
新宿あかぎは実質踊り子の間合いだからなあ
全ては踊り子次第ってところなんだろうけど、その前に高崎側で車両を用意しそうな感じもしなくはない
391:名無し野電車区
13/12/22 22:13:31.45 UxUaPlOO0
>>390
今は185系は東海道線の踊り子号やライナー運用も含めて全ての運用が大宮拠点となっていて、
新宿あかぎ関係も朝の東海道線ライナー→大宮入庫→夕方大宮出庫→新宿あかぎで
前橋往復→翌朝大宮入庫→夕方大宮出庫→東海道線ライナーという流れになっているので、
踊り子運用からの切り離しは容易
392:名無し野電車区
13/12/22 22:14:54.41 xSM5T6eL0
田町185は座席下の凹み空間が無いから糞
あのお陰で糞狭いピッチでもなんとか我慢できるし
393:名無し野電車区
13/12/22 22:19:35.24 kd9xdaIN0
とくしん
^_^
394:名無し野電車区
13/12/22 22:27:31.86 X5zSiVLwi
>>380
近いうち引退式やるだろ
鉄ヲタ専用車両デース
395:名無し野電車区
13/12/22 22:28:24.80 X5zSiVLwi
>>386
馬鹿詐欺支社としては本格的な特急車両だからホルホルしてるだろうな
396:名無し野電車区
13/12/22 22:47:52.32 ycxlOGT20
常磐線で使うだけ使ったボロを高崎線に回して値上げとは ぼったくりもいいところだな。
座れるようにだったら 14両運転すればいいだけじゃないか。
一時期 利用客が少ないから現車にして 今度は確実に着席できるようにだったら 過去にやった現車は間違いだったんだろ！
185系200を空けて 183系列を早く一掃したいことが見え見えだな。
651系が中央線での運転が困難ということがわかったから 波動用は185系200に。
185系200が7本空けば 長野の4本と豊田の3本そのまま置き換えでちょうどいいからな。
397:名無し野電車区
13/12/22 22:53:22.94 rO7R0zP/i
>>396
現車って減車の事を言ってるんだよね？
398:名無し野電車区
13/12/22 23:57:10.65 FhCwej9L0
さすがグンマー
COSTCO コストコ前橋 【グンマーでおまっ】
ｽﾚﾘﾝｸ(shop板)l50
399:名無し野電車区
13/12/23 00:03:11.33 +Pq5n2ua0
>>380
見たままの感じだが、
週1か長くても10日に1回ぐらいかな～
土曜日に代走していることが多いかも
400:名無し野電車区
13/12/23 01:12:44.09 f6Ngy3+oO
>>396
どっちも120スジの中央線臨特に入るから185はないね
北陸新幹線までの長野車、わざわざ組成し直して入れた豊田車はいじらんよ
401:名無し野電車区
13/12/23 01:28:16.30 LbtHvVv30
>>385
>残り1本は知らない
原ノ町で眠る英雄のことも思い出してあげてください
402:名無し野電車区
13/12/23 01:52:57.06 0wm/84qGO
スワローは小田急や西武の特急料金を見るとどうしても高く思えてしまう…
403:名無し野電車区
13/12/23 02:13:22.46 eIONQzAU0
アカギは新幹線と無関係な本庄以南をメインだね。
そのうち全便本庄折り返しになるんじゃない?
高崎まで運転する意味なんかない。
新幹線に乗ればいいんだから。
404:名無し野電車区
13/12/23 02:17:32.87 tyv2KXIT0
ただ、それのどこが特急「あかぎ」になるのだろうかと…
あのあたりだと、有名なのはネギ、御巣鷹山…?
405:名無し野電車区
13/12/23 02:40:45.36 eIONQzAU0
アイスのガリガリくんで有名な赤城乳業の工場が本庄にあるから問題ない。
特急ガリガリくん、でもいいよ。
ただガリガリくんはコスパの高さで有名だが、こちらの特急はコスパ最低だね。
406:名無し野電車区
13/12/23 03:50:18.45 f6Ngy3+oO
確かに毎日のように使われる通勤特急だからこそ、少しの値上げでも痛いんだよな…
407:名無し野電車区
13/12/23 06:54:42.03 OOjAsBy60
>>405
小銭稼ぐために特急にも命名権付けて、特急赤城乳業とかやりそう。
408:名無し野電車区
13/12/23 06:56:27.72 KWunzVeDO
>>407
命名権か…まあ通るとは思わないけど一応上にあげとくわ
409:名無し野電車区
13/12/23 10:21:27.81 mstrC3pV0
下りあかぎやライナーは帰るタイミングに、合ったら乗ってるだけで
時間狙い撃ちして乗ってた訳じゃないから、指定化されると乗りづらいんだよな
普通のｽｲｶだけで、モバイルやらエキネットやらを使ってない人間には
私鉄特急やライナーみたいにホーム上券売機とかあるんなら今までと同じ感覚でつかえるんだがな
410:名無し野電車区
13/12/23 11:13:22.72 i/qP27SwP
これで上野の地平ホームも賑やかになるかな
411:名無し野電車区
13/12/23 11:57:13.08 sL+Y4FiSi
サハ411
412:名無し野電車区
13/12/23 12:38:53.57 1yDopAvO0
余った車両まわされて
値上げされるのはいい気分がしないなあ
いまからでも並行在来線として
分離してほしい
こんなしうちされるなら
413:名無し野電車区
13/12/23 12:41:56.68 sL+Y4FiSi
スワローなんて使う人いるのか？
414:名無し野電車区
13/12/23 12:44:01.05 zsTUo18k0
これ見ると「輸送体系の見直し」と書いていあるから何かしらのマイナス要素も含んでるって事だな
やはり通勤快速廃止か、、、はぁ
多分各停化じゃなくて列車そのモノが削減だろう・・・南武線や常磐線の本数増加があるから
東お得意のゼロサム政策で通快減らした分で賄うんだろう・・・最悪やｗｗｗ
415:名無し野電車区
13/12/23 12:44:31.54 zsTUo18k0
失礼URL忘れた
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
416:名無し野電車区
13/12/23 12:48:22.62 ub+ufrlD0
どこまで値上げできるか
実験するとは
失敗しても客の逃場がないからできる
417:名無し野電車区
13/12/23 12:57:10.56 Orr0mC3PP
全車指定席で、なおかつ普通の指定席より安い料金券を指定席券売機で発売
185系と651系じゃかなりのグレードアップだろ。
通快廃止は流石に無いだろ、無駄な駅に止まってるならアクティーなんてとっくに無くなってるわ
418:名無し野電車区
13/12/23 13:04:18.30 7uNDfy1kO
>>414
そりゃ定期営業列車の総車両キロ増やすと国交省が許さないからね。
わざと競争力を抑えさせようって発想から来てんだか何だか知らんが。
千葉と北関東を削って南武と常磐に振ったと思われ。
419:名無し野電車区
13/12/23 13:13:43.60 f6Ngy3+oO
取り敢えず651基本編成の運用作ってみたけど、6本5運用でいけそう
平日はそこそこ詰め込みになるが…
420:名無し野電車区
13/12/23 13:34:31.70 MlSl6eBI0
痛快まで廃止されたら
あかぎを減便される前橋は
あわれ
421:名無し野電車区
13/12/23 13:40:55.46 Z6k1c0Ga0
>>418
>定期営業列車の総車両キロ増やすと国交省が許さないからね
それってJRに対してだけ？
私鉄とか普通に純増してるけど
422:名無し野電車区
13/12/23 13:44:25.06 ZMRFbO4oP
>>417
でもスワローと痛快のダイヤが丸かぶりしてる。
可能性としては、痛快をずらすことも考えられるけど、そこまで大規模な改変はしないだろう。
423:名無し野電車区
13/12/23 13:47:51.52 MlSl6eBI0
だまってすし詰め電車に
ゆられるか、だまって
高額特急券を買うやつ以外は
乗らないでください。
お金儲けの手段としては
もっともである。
424:名無し野電車区
13/12/23 14:53:50.46 zsTUo18k0
南武線はダイ改毎に快速設定（復活）や通過駅増加とポジティブに移行しているが
高崎線や北関東の路線は年々ショボくなってるね
昔は高崎まで快速運転だったりお隣東武は伊勢崎行きで太田まで通過運転のA準急もあった
日光線も全区間快速で毎時1本あったし・・・
東上線くらいだな、遠方までの無料優等増やしてるのは
東上スレだと通過駅客から大不評だがｗｗｗ
425:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
13/12/23 16:52:43.37 piWX07dN0
下の質問見て思ったが、
そういえば高崎線は特別快速が快速よりも格下なんだよな。
で、東海道線では特別快速と快速アクティーが同格で、湘南新宿ライン快速が格下。
ややこしい・・・
どうして高崎線には特別快速が走っているのに、宇都宮線には快速しか走っていない... - Yahoo!知恵袋
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
426:ライト昼間点灯推進車
13/12/23 17:13:50.77 bO/rrew4O
>>424
南武線の快速が復活ってどういうこと？
消えたり復活したりを繰り返しているの？
427:名無し野電車区
13/12/23 17:24:47.47 Orr0mC3PP
ちょっとずつ完成されつつあるって話
428:名無し野電車区
13/12/23 18:02:25.58 kEI2Ap8S0
>>424
今回の改正で通過駅が増える（通過分はカバー）＋増発される
429:名無し野電車区
13/12/23 18:26:34.39 Lf8tSgDP0
>>297
遅レスだが、下りなら大宮～高崎44分台の列車もあった。
115撤退以後も全くその線形を生かしたスジになってないのが東日本らしい…
430:名無し野電車区
13/12/23 18:36:21.69 jkoSXjRd0
正直高崎線全区間で15両運転可能にしてもいいと思う
というかホーム延伸が困難な駅ってどこがあるっけ？
431:名無し野電車区
13/12/23 18:41:51.18 ZMRFbO4oP
>>430
束：酉みたいな大事故おこしたら大変だから…（震え声
432:名無し野電車区
13/12/23 19:22:27.28 ihmZjOeQi
特急かよ、快速かよってなってブチ切れる奴が続出だろうな
433:名無し野電車区
13/12/23 19:29:54.81 NkJWl3Ip0
中央ライナーのように事前購入500円で座席指定にするっていう考えはなかったのかね？
434:名無し野電車区
13/12/23 19:50:25.26 f6Ngy3+oO
>>433
ないわｗ
50km以上の大幅減収になるじゃねぇか
料金券だけでも料金帯に～25(若しくは30)・75kmを追加して、今のB自特レベルに出来ればまだ良かったかもね
東は2000年代前半に料金券類を判りやすい価格に値下げしてるから、
増税が落ち着いたらまた良い方向に改定して貰いたいものだが…
435:名無し野電車区
13/12/23 20:05:54.73 GazQPl940
>>418
何を言っているのか全然わからない
>>421
運転士や車掌の総乗務キロを増やさないよう支社内で調整しているところはあるな
具体的には高崎支社とか高崎支社とか高崎支社とか
>>434
事前購入710円～1560円で座席指定という考え方
>>435
あと100円くらい安ければ（50kmまで600円台前半とか）ここまで批判が多くはなかったと思う
とは言うものの、冷静に考えると一応A自由席特急料金並みではあるんだよなぁ
436:名無し野電車区
13/12/23 20:20:06.55 6CER1sQdO
>>409
停車駅ホームに簡易指定席券売機でも置く、というよりグリーン券売機にプログラミングする、とかは？
437:名無し野電車区
13/12/23 20:20:47.01 LPEWPviI0
中央線は京王線と競合、
東海道は、小田急・海新幹線と競合、
常磐線はＴＸと競合
高崎線は・・・・自社新幹線しかないから料金取り放題ｗ