13/12/08 21:24:34.40 hpG5PeFt0
また18乞食御用達列車の妄想か
51:名無し野電車区
13/12/08 21:50:02.73 7Jcz0K3D0
「ぼくのかんがえたとうほくほんせんのでんしゃ」を自慢したくて仕方ないんだろｗ
52:40
13/12/08 22:11:18.96 pcDC20H10
俺は「宇都宮線はやめて東北本線に戻せ！」って
いつも同じことしか言えないバカが定期的に出てくるよねってニュアンスで言ったんだが
そのバカが引っ掛かってきてワロタｗｗｗ
53:名無し野電車区
13/12/08 22:40:16.34 n1z3zD5Wi
埼京線205系転用車まだ～
54:名無し野電車区
13/12/09 01:32:57.69 KECGSJpUO
東北本線って名称にしろって言ってる奴はどこ住みなのかな？
都内から在来線で東北行く奴と東北から在来線で都内行く奴は18古事記と乗り鉄だけだろ
一般人は2時間も続けて電車乗ったらヘトヘトだっつーの
55:名無し野電車区
13/12/09 06:05:38.92 OzvPCqAP0
東北本線に！
最寄りは古河です。。
56:名無し野電車区
13/12/09 07:34:27.78 nP3+zwMgO
もう古河線にしちまえよ
57:名無し野電車区
13/12/09 08:49:46.83 KECGSJpUO
古河の人って｢東北｣ってものにあんまり関わりがないじゃん
要は｢宇都宮｣ってのが気に入らないだけか
古河は影が薄いからねー
58:名無し野電車区
13/12/09 09:00:10.15 KECGSJpUO
影が薄いとか言ってごめんね
上野まで一時間で行けるわけだし、比較的楽に都内に通勤できるからなかなか良いところだと思う
59:名無し野電車区
13/12/09 10:09:40.13 nEAnKaVC0
昨年まで、古河のことを栃木だと思っていました・・
60:名無し野電車区
13/12/09 10:39:55.22 OzvPCqAP0
小金井までしか行かない宇都宮線
古河までしか行かない宇都宮線
61:名無し野電車区
13/12/09 10:47:08.37 454JvGVpI
東北にだって行かねえじゃん
OzvPCqAP0は馬鹿なのか
62:名無し野電車区
13/12/09 11:56:29.90 OzvPCqAP0
>>61
バカ？
63:名無し野電車区
13/12/09 11:57:41.88 kC5d0bH8i
>>62
バカですwww
64:名無し野電車区
13/12/09 13:37:54.26 BPtvHN5m0
>>59
実はそれで合ってる時もあるというw
NTTの通話料金は栃木県扱いとか日通の宅配の管轄が佐野とか
65:名無し野電車区
13/12/09 13:43:10.50 0bXqjpjJ0
>>60
籠原までしか行かない高崎線
友部までしか行かない水戸線
鹿沼までしか行かない日光線
66: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】(3+0：5) 【東電 81.7 %】
13/12/09 15:22:36.97 P4Gh5QBW0
宇都宮発 特別快速 静岡行
67:名無し野電車区
13/12/09 17:29:21.91 25rDPz/qO
上野東京ライン
68:名無し野電車区
13/12/09 17:49:36.84 Vb0J4NIt0
名称ダサくても経由駅がわかりやすいから・・・（震え声）
69:名無し野電車区
13/12/09 17:54:57.21 teUNWPZt0
>>54
東北線または東北本線に
最寄りは大宮
70:名無し野電車区
13/12/09 17:56:09.57 5GjGZ5/ri
>>59
茨城県なんだよな
71:名無し野電車区
13/12/09 19:06:53.34 KECGSJpUO
>>69
大宮が最寄り駅なのに、宇都宮線の名称を気にするの？
上りは埼京線や京浜東北あるんだし、大宮から下りで宇都宮線に乗る機会なんてそんなにないでしょ？
72:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
13/12/09 19:50:16.44 Kj5f4E6j0
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
愛称は「上野東京ライン」＝15年春開業の東北縦貫線―JR東日本
時事通信 12月9日(月)15時50分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
↑
・秋葉原にも停めろや！
・動画で「これで北関東と神奈川県が繋がる」とか言っているが、湘南新宿ラインは無視かｗ
・高崎線宇都宮線常磐線を東海道線に乗り入れると言っているが、
じゃあ主役は東海道線ってことか？
東海道線が乗り入れるのではなく、東海道線が乗り入れられるってことだよね？
で、高崎線東京ゆきはあるが、東海道線上野ゆきはないの？
・これを機に東海道線も湘南新宿ラインと同等の速度になるようにスピードアップする？
73:名無し野電車区
13/12/09 19:56:06.28 nEAnKaVC0
副都心線?東横線乗り入れ開通時も、埼玉と横浜が繋がりますってニュースで言っていたな。
湘南新宿ラインがあるのにｗ
74:名無し野電車区
13/12/09 20:12:26.84 nP3+zwMgO
東北古河ライン
75:名無し野電車区
13/12/09 20:22:47.21 DRKhIvoS0
秋葉原って路線が集まってるから乗り換えに便利そうなのにスルーなんだよね
76:名無し野電車区
13/12/09 20:42:25.71 25rDPz/qO
>>75
造る計画もあったけど場所と予算が無くなりました
77:名無し野電車区
13/12/09 20:48:47.86 haNr28tl0
群馬（一部栃木）：ぐんまワンデーパス・ぐんまツーデーパス
茨城：ときわ路パス
これに対抗して
栃木：U字工事パスを作ってほしい 2000円
フリーエリア
宇都宮線（東北本線）：野木～豊原
両毛線：小山～小俣
日光線：宇都宮～日光
烏山線：宝積寺～烏山
78:名無し野電車区
13/12/09 20:52:37.42 kzq2EeHP0
ここのスレでは、
愛称宇都宮東京ライン
と呼ぶことにしよう。
79:名無し野電車区
13/12/09 20:54:56.48 3AkqjOJx0
>>75
総武線から「上野東京ライン」に殺到・・・。
80:名無し野電車区
13/12/09 20:56:48.64 haNr28tl0
黒磯から宇都宮・小金井止まりもあるから却下
81:名無し野電車区
13/12/09 21:24:23.44 vBQCboaR0
宇都宮線は古河線と改称することに内定しているよ。
つまり、古河分断だ。
82:名無し野電車区
13/12/09 21:29:20.22 haNr28tl0
水戸線は古河まで延伸するべきだな
仮にも茨城県だ
83:名無し野電車区
13/12/09 21:30:40.33 25rDPz/qO
>>77
それより都区内りんかいフリーパスみたいなやつをお願い
84:名無し野電車区
13/12/09 21:47:25.19 ST/8+l9pi
>>82
古河の人間が水戸に行く用なんてねえよカス
85:名無し野電車区
13/12/09 21:48:40.65 T9EeLXzei
>>82
水戸線は全列車両毛線桐生まで直通すべき
86:名無し野電車区
13/12/09 22:19:08.93 wWrIKAnH0
>>85
そこまで行ったらもう高崎まで行って北関東横断線にしちゃえよ(´・ω・｀)
87:名無し野電車区
13/12/09 22:22:32.24 Vb0J4NIt0
18きっぷ乞食どころか大回り乞食しかほとんど喜ばないような列車だな
88:名無し野電車区
13/12/09 22:48:05.41 25rDPz/qO
>>85
昔あったような覚えがあるな
89:名無し野電車区
13/12/09 23:28:05.91 KECGSJpUO
古河駅から水戸駅まで1450円かかるのか
しかも小山駅で乗り換えないといけないし、乗り換えの接続がいい時間を見計らって乗らないと、小山駅のホームで｢きそば｣を食べて電車を待つ感じになるのか
90:名無し野電車区
13/12/09 23:36:46.48 L10pInMU0
>>84
免許センター
91:名無し野電車区
13/12/09 23:39:44.83 L10pInMU0
>>84
地方裁判所
92:名無し野電車区
13/12/09 23:54:31.08 25rDPz/qO
>>89
そういえば小山駅のやつと宇都宮駅のやつでは蕎麦の味が若干違う気がするのは気のせい？
宇都宮の方が味が濃いような…？
93:名無し野電車区
13/12/10 00:01:57.14 ERK+gq1d0
>>75>>76
乗り換えは山手線つかって東京より先に行く人はそのまま乗ってという分散効果に期待しよう
94:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
13/12/10 00:07:02.70 EwENPzHX0
なんで湘南新宿ラインって
湘南新宿ラインっていうの？
高崎線や宇都宮線にも行くんだから、
湘南高崎東北ラインとか言うべきなんじゃないの？
95:名無し野電車区
13/12/10 00:10:05.85 G0Ye3qjWO
>>92
小山駅も濃いけど、宇都宮駅はさらに濃いって感じかな
駅ナカの｢喜多そば｣もかなり濃い
宇都宮駅のきそばのオバチャンは｢ネギいらない｣って言うと代わりにワカメ入れてくれたりするナイスガイならぬナイス婆
大宮以北の駅近くにも｢富士そば｣とか｢ゆで太郎｣出店してくれと思う今日この頃
そういや、新白岡に｢笠置そば｣があったね
96:名無し野電車区
13/12/10 00:15:41.87 7UGGXPfD0
>>95
宇都宮のは「きそば」ではなかったと思うけど、確かにつゆは濃いかも。
7・8、9.10の2店舗あるけどどっちも気さくなおばちゃんがやってたな。
なんか宇都宮に帰りたくなってきたな・・・
97:名無し野電車区
13/12/10 00:23:55.00 dKsVmw4bi
>>88
1日1往復桐生から水戸線直通と新特急あかぎが直通してた
98:元気いっぱいのウサギの女の子
13/12/10 00:56:17.60 geRZ6u670
特急「ハローとちぎ」
運行区間：宇都宮～新宿経由～小田原
途中停車駅：石橋、小山、古河、久喜、大宮、赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、武蔵小杉、横浜、大船、平塚
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
99:名無し野電車区
13/12/10 04:42:50.25 Ug5ik7OK0
＞｢ネギいらない｣って言うと代わりにワカメ入れてくれたりする
へぇ～そうなんだ
サービスいいねｗ
100:名無し野電車区
13/12/10 16:01:30.86 XCnYzGf3O
小山のは濃すぎだよ
しょっぱくて食べれん
ひとすくい目で麺がまっ茶っ茶…
101:名無し野電車区
13/12/10 22:24:26.58 jn8eBTeJO
近郊路線図のラインが今は宇都宮線橙と湘新赤で2本だけど
上東()ができたら3本ラインになるのかな
3本ラインとか千葉のローカル線区間みたいだな
てか宇都宮線橙1本の時代に比べて色が増えても
実質の運行本数は年々減ってるってどういうことじゃい！
102:名無し野電車区
13/12/10 22:41:35.59 d3oWDueB0
>>101
そんな減ってる？
増えてはいないけど減ってもいないだろ。
103:名無し野電車区
13/12/10 23:56:24.44 jn8eBTeJO
>>102
特急とちぎがなくなったり古河止まりができたり黒磯ローカルが減便されたり
104:名無し野電車区
13/12/11 01:13:58.49 KxFn60sS0
>>101
２本に決まってんだろ
>>103
古河行きはその分宇都宮行きが増えてるんじゃないの？
105:名無し野電車区
13/12/11 01:20:39.60 oGW7PWXf0
所詮末尾Oの言うことですし
106:名無し野電車区
13/12/11 01:32:57.38 M9HzOJLG0
>>103
なるほど、すんでる場所によって違うんだな。
107:名無し野電車区
13/12/11 09:28:42.38 5Ag29MBgO
っていうか、宇都宮にいるE653はなんぞ？
108:名無し野電車区
13/12/11 10:18:11.55 R/7x6y4T0
疎開でもしてるのか近く団臨でもあるのか
109:名無し野電車区
13/12/11 10:22:30.22 A3SW/H/B0
>>107
何色？
110:名無し野電車区
13/12/11 12:17:41.62 5Ag29MBgO
>>109
オレンジ
111:名無し野電車区
13/12/11 12:28:22.29 zWXPvMtU0
>>104
昼間の湘南新宿を全部宇都宮まで伸ばした代わりに上野系統の宇都宮発着に大ナタ振ったはず
黒磯ローカルは単純に昼間の本数を1本/h切っただけ
112:名無し野電車区
13/12/11 12:49:47.08 FZl2lcDn0
宇都宮～黒磯はローカル線？
113:名無し野電車区
13/12/11 18:49:38.22 MYfoU9p4i
>>87
18きっぱーだけどそんな列車いらない。
114:名無し野電車区
13/12/11 19:06:27.92 7AlO4qi10
>>112
そうだよ
115:名無し野電車区
13/12/11 19:39:40.42 jihPxgLW0
黒磯ローカルの205系の残り出場まだかなー
116:名無し野電車区
13/12/11 19:45:26.08 XliBYHEBi
>>115
ハエ16編成は年明け出場だろ
117:名無し野電車区
13/12/11 19:56:58.84 TvYcPSXg0
上野東京ライン開業を機に白岡に快速が停車するようになるのかな。
118:名無し野電車区
13/12/11 20:00:44.82 qMSPxxhOi
>>117
いらね
119:名無し野電車区
13/12/11 20:49:19.88 0x6XDDKq0
>>117
要望が出ればありうる
120:名無し野電車区
13/12/11 20:52:32.09 DZ8JFisW0
停めるとしたら、白岡より東大宮だろ
121:名無し野電車区
13/12/11 21:36:37.07 FZl2lcDn0
★複雑「上野東京ライン」、寝過ごしたら…心配も
ＪＲ東海道線、東北線などの運行が２０１５年春から大きく変わる。
東京駅と上野駅を結ぶ新線が開通することで相互乗り入れが実現し、始発駅だった両駅の役割は様変わりする。
乗り換えが不要になるなど便利さは増す一方で、なじみのない「行き先」になることが予想され、国内有数の
長距離路線とあって、車内でうっかり寝過ごしでもしたら「どこまで連れていかれるのか……」と今から心配する声も聞こえてくる。
◆どこ行き？
ＪＲ東日本が９日発表した東京―上野間の新線の名称は「上野東京ライン」。東海道線の終点の東京駅と、東北線（宇都宮線）、
高崎線、常磐線の終点、上野駅が結ばれ、並走する山手線などへの乗り換えが不要になる。ラッシュ時には２００％近くに
達していた山手線の混雑率が大幅に緩和すると期待されている。
便利になる一方で、大きな影響が出るのが、列車の行き先表示だ。これまでは上り列車の場合、小田原発「東京」行き、
高崎発「上野」行きなどと一目瞭然だったが、相互乗り入れが実現すれば東京、上野両駅はほとんどが途中駅に。
ＪＲ東はまだ運行ダイヤを決めていないが、「水戸発小田原行き」「大船発宇都宮行き」など、なじみのない組み合わせが
大幅に増えることになりそうだという。
◆「経由駅」も必要
事態をさらに難しくするのが、山手線と並走しながら池袋、渋谷駅などを通る「湘南新宿ライン」の存在だ。例えば、大宮から
横浜に行くケースでは、新たに「上野東京ライン」が開業すると、どちらが早く横浜に行けるのか。ＪＲ東によると、両線を
比較すると「距離的にはほぼ同じ」。担当者は「どちらが早いか。現時点では我々も予想できない」と頭を抱える。
>>2へ続く
（2013年12月11日16時40分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
122:名無し野電車区
13/12/11 21:59:25.92 knnESCILO
>>121
＞ＪＲ東はまだ運行ダイヤを決めていないが、「水戸発小田原行き」「大船発宇都宮行き」など、なじみのない組み合わせが大幅に増えることになりそうだという。
＞水戸発小田原行き？
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
123:名無し野電車区
13/12/11 22:11:34.04 4OYv9crT0
>>121
安価の部分を消してから貼りつけろよ無能
124:名無し野電車区
13/12/11 22:13:12.75 R/7x6y4T0
＞大船発宇都宮行き
湘南新宿ラインでいいじゃん
125:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
13/12/11 23:32:26.94 7cH5TiaE0
複雑「上野東京ライン」、寝過ごしたら…心配も
読売新聞 12月11日(水)16時40分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
↑
こんなのあるけど、
そもそも昔（宮脇俊三の若い頃とか）は
東京発青森ゆきの普通列車とかが
バンバン出ていたんでしょ？？？
単に昔みたいになるって
だけじゃないのか。
126:名無し野電車区
13/12/11 23:37:31.05 BXsYg5H20
青森行普通は記憶にないが、福島行、一ノ関行は復活して欲しいものだな。
EF57牽引でﾀﾉﾑw
127:名無し野電車区
13/12/12 02:10:25.07 Vtv094Go0
読売の記者は無知だな
「大船発宇都宮行き」ってなんやねん
普通に毎日運行してんぞ
128:名無し野電車区
13/12/12 15:53:32.50 81y2PBIzO
上野東京ラインが出来たらE233系も湘南新宿ラインに使われるかな？
あとE233系+E231系の連結も見たい
129:名無し野電車区
13/12/12 16:57:14.66 HQJdiiq70
列車に乗って寝過ごすのが心配なんて、気の緩んだ記者が書いた記事なんぞゴミ以下。
130:名無し野電車区
13/12/12 17:15:18.57 Hq/6YMtP0
>>126
アホかE531増備すりゃいいだけだろ、客車列車なんて昔懐かし回顧ｦﾀの脳内だけで走らせてろバーカw
いや常磐のお下がりの415-1500で充分だわwwww
131:名無し野電車区
13/12/12 17:32:06.58 hrjpGETg0
いや、そこで失敗作ヨ501の出番ですよ
132:名無し野電車区
13/12/12 17:47:32.35 uXWFCaMvi
>>128
東海道線で試運転だけならやった
133:名無し野電車区
13/12/12 19:15:33.08 OUHBmRor0
運賃改定プレスが出たので計算してみた
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
134:名無し野電車区
13/12/12 19:26:59.29 jXhcGtVv0
仙台までは？
135:名無し野電車区
13/12/12 19:30:45.99 KKEKtipl0
切符の方が安い駅もあるとか。どう考えてもおかしい
136:名無し野電車区
13/12/12 19:36:35.02 ij6jAjlEO
今さっき東大宮で降りた時に（今の時間より一本前の下り）
おっさんのｱﾀｯｼﾕケースにぶつかって足痛めた
おっさんはどっかに行った
東大宮は降りる人が多いから後ろから押されるのは日常茶飯事
ｱﾀｯｼﾕケースみたいな固いカバンは武器になるから超迷惑
137:名無し野電車区
13/12/12 19:46:45.83 uLJg1LGi0
宇都宮から山手線内まで1940円になるのか
そういえば駅の運賃表には総武線や中央線や武蔵野線や両毛線や常磐線の1890円区間が載ってるけど
宇都宮駅のきっぷ自動販売機で、1890円以上が買えるのって
山手線内（＋上中里・尾久）と東海道方面（1890円区間・2210円区間・2520円区間）だけになってるな
138:名無し野電車区
13/12/12 20:10:16.06 qNRKMiSK0
>>135
国土交通省の方針ではＩＣ低廉（即ち紙運賃は切り上げ）が原則なんだけど、
ＩＣ利用率が低いから東日本会社以外は猛反発したんでしょ。
139:名無し野電車区
13/12/12 20:44:52.10 fLxQMuMm0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
140:名無し野電車区
13/12/12 21:19:03.89 81y2PBIzO
>>133
上野～宇都宮は50円の値上げとかたけえ
141:名無し野電車区
13/12/12 21:23:21.44 uLJg1LGi0
宇都宮～上野は大宮までと分割で切符購入した方がいい
142:名無し野電車区
13/12/12 21:29:41.99 yiWMryQ40
>>121
何もわかってない奴が書いたってのがまるわかりの記事でワロタ
>>130
明らかなネタレスにマジになっちゃってどーすんの
143:名無し野電車区
13/12/12 21:32:13.16 uLJg1LGi0
415系には方向幕に宇都宮も入ってるから
やろうと思えばいわき・高萩・勝田・水戸・友部発宇都宮行きも一応可能
144:名無し野電車区
13/12/12 21:51:00.26 /aOrZNtwi
>>140
第三セクター移管よりマシだろう
145:名無し野電車区
13/12/12 22:06:49.42 g1CLRjGiO
>>138
名古屋は東京からかなり遅れるのにICは東京と大差ないんだけどなあ。
146:名無し野電車区
13/12/12 22:09:39.13 uLJg1LGi0
どうせ消費税10%に上がるんだから
8%に上がっても運賃据置にすればいいのに
147:名無し野電車区
13/12/12 22:14:23.05 X2PUFt310
>>146
総理が据え置きは許さないといってるｗ
税率改訂作業で景気を刺激する気らしいｗ
148:名無し野電車区
13/12/12 22:32:45.32 bYJB7xHC0
雀宮ってなんで上野から1890円になるの？
上野-雀宮は98.2キロだから端数を切り上げ99キロ、91-100キロの区間は中央値95キロに賃率16.20円を掛けて1539円
100キロ以下なので10円単位に切り上げて1540円
消費税5%分を掛けて1617円
10円単位になるよう四捨五入して1620円じゃないの？
149:名無し野電車区
13/12/12 22:37:13.45 bYJB7xHC0
東京から100キロ越えるからか
自己解決
150:名無し野電車区
13/12/12 22:38:01.02 uLJg1LGi0
東京駅から100.1km以上200km以下だと
山手線内の運賃は東京駅基準になるから
雀宮駅には表示されてないけど常磐線の三河島・南千住は1620円
経由する日暮里は山手線内だから1890円
151:名無し野電車区
13/12/12 22:52:43.11 81y2PBIzO
>>148
ぼったくりやな
ちなみに岡本～上野も1890円だと思ったな
岡本から乗った方が得じゃね？
152:名無し野電車区
13/12/12 23:45:52.72 lugN0ppeO
どうせ厳密に1円単位でやるなら現行運賃を基準にするんじゃなくて
消費税導入前の昔の運賃を基準にして8%なり10%かけてくれよ
153:名無し野電車区
13/12/12 23:56:38.97 pCm+bCmZ0
>>152
今回の値上げはそういう計算になっていると公式リリースに書かれているのだが
（そもそも現行の運賃も消費税導入前の賃率×税額を四捨五入したもの）、
携帯だと読めんのか
154:名無し野電車区
13/12/13 00:01:32.54 n1/+fN7eO
>>153
いや今までの値上げ処理の四捨五入等で現行の運賃が
5%税率分より実質上がってる場合があるんじゃないかって話のつもりなんだが
自販機のジュースみたいに
155:名無し野電車区
13/12/13 00:11:15.97 Ec6tVxl30
>>154
区間ごとに細かく見ていけば、消費税3%→5%の時も含めて、それは当然ある
しかし、今回の1円単位の運賃は消費税導入前の運賃を基準にして8%をかけたもの
>>152でそうしてくれと書いている内容そのままなのに、何が不満なのかよくわからん
156:名無し野電車区
13/12/13 00:15:57.80 n1/+fN7eO
>>155
PDFみたら現行運賃に108/105かけるって書いてあった気がしたんで
現行運賃が四捨五入等で厳密に1.05倍じゃないならズレが出るんじゃないかなと
まあいいや寝るます
157:名無し野電車区
13/12/13 00:23:22.52 Ec6tVxl30
>>156
それは特急料金やグリーン料金など運賃以外の話
まぁ、明日またPDF見直してくれ
158:名無し野電車区
13/12/13 00:28:29.44 PLCBuGjm0
ライナー券はお値段据え置きか？
159:名無し野電車区
13/12/13 00:34:23.28 Ec6tVxl30
>>158
500÷105×108≒514.28.....
10円値上げかな
160:名無し野電車区
13/12/13 00:35:09.01 tVOhLN7q0
G車も550円⇒560円、750円⇒770円とかになりそう
161:名無し野電車区
13/12/13 00:40:15.85 Ec6tVxl30
>>160
>>159と同様の計算で、550円→570円、750円→770円、950円→980円
162:名無し野電車区
13/12/13 01:01:50.12 p38pva4C0
車内での料金収受が面倒になるな
政治が悪い
163:名無し野電車区
13/12/13 09:01:44.81 xVcm0sP/0
>>162
特急料金が500円になる前のホームタウンとちぎの車内検札とか釣り銭祭りで大変だったぞ
164:名無し野電車区
13/12/13 09:11:57.05 OCPMuSf8i
料金も切符とIC両方が貼り出されるのかな？
年寄りには分かりにくく？
165:名無し野電車区
13/12/13 12:07:26.06 jEf5uaaI0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
166:名無し野電車区
13/12/13 19:16:49.40 COlt8DKX0
>>164
切符の料金図と、
切符の値段とSuicaの値段の対応表
で表現するらしいよ、そのプレス見ると。
167:名無し野電車区
13/12/13 22:28:43.27 oohqjEw8O
どっか値上げしません！って鉄道会社はないのかよ…看板やらインフラやら赤字だぞ
168:名無し野電車区
13/12/13 23:15:56.92 p38pva4C0
値上げしなかったら公正取引委員会からありがたい勧告が来る
169:名無し野電車区
13/12/13 23:42:17.92 oohqjEw8O
じゃ4月から3％値下げします！ってのはいいんだろ？
170:名無し野電車区
13/12/14 09:48:12.15 3tZ3eqji0
日本を支配しているのは政治家ではなく財務事務次官だ
選挙なんか意味ねえ
171:名無し野電車区
13/12/14 09:50:31.25 KlbFshaBi
>>566
わかったわかった
172:名無し野電車区
13/12/14 14:04:52.75 78SRfFiG0
えっ 書き込まれていないこともわかっちゃうの？
173:名無し野電車区
13/12/14 15:15:59.65 0KrY6tZLO
乗車券が安い東武線に乗って都内に行っても良いけど東武線は駅が多いし速度も遅いから時間かかるしな
しかも東武宇都宮駅から乗ると浅草まで行くのに乗り換えも多いんだろ？詳しくは知らんけど
174:名無し野電車区
13/12/14 15:50:37.51 lPXg3BwdO
東武がなんでダメかって言うと一番ダメなところが有効本数が少ないってところ
東武でも最速便なら宇都宮線の普通とまあまあ10分差くらいで頑張ってたりするんだが
栗橋駅、久喜駅の時刻表見ると乗り替える気が一気に失せる
175:名無し野電車区
13/12/14 16:25:52.00 84L+6VC/0
安いと言っても都内まで所要時間が掛かるし、そこから目的地までの移動時間、運賃を考えると
浅草、上野近辺以外は最初からJRで行った方が便利と思う。
176:名無し野電車区
13/12/14 17:42:24.33 0KrY6tZLO
だから東武線は使えないんだよな
しかも東武線最後に乗ったの10年以上前だしな
177:名無し野電車区
13/12/14 18:52:37.88 Ws2HyAQH0
>>174
乗換駅は久喜に一本化しろよw
で、りょうもうを使う。グリーン車よりも安いし
178:名無し野電車区
13/12/14 19:13:59.42 asiDQ7jrO
ここで東武の話なんかしてんじゃねーよw
179:名無し野電車区
13/12/14 19:20:26.06 Ws2HyAQH0
>>177
勘違い。一本化は無理だな
杉戸駅でりょうもう使おうぜ
180:名無し野電車区
13/12/14 19:22:22.22 Ws2HyAQH0
>>178
ヒント：消費税
181:名無し野電車区
13/12/14 19:53:01.59 YpvPfZIQ0
>>174
わざわざJRの最遅便（普通）と東武の最速便を比較しないといけない時点で話にならない
182:名無し野電車区
13/12/14 20:00:07.83 SgeM00qUO
>>175
以前、栗橋で乗り換えて、地下鉄直通で渋谷まで行ってみたけど、あまり変わらないね
停車する駅が多いぶん長く感じるくらい
乗った車両が地下鉄のだった時はケツが痛かったよw
新宿・渋谷方面なら湘南新宿ラインの方が楽だね
183:名無し野電車区
13/12/14 20:10:39.15 Ok7Ea+uR0
上野から日比谷線に乗り換えるなら久喜から乗ってたほうがいいか・・
184:名無し野電車区
13/12/14 20:12:38.32 BDkiHceA0
快速ラビットは昔みたいに小金井と自治医大と雀宮は通過にするべきだな
185:名無し野電車区
13/12/14 20:44:00.05 Ws2HyAQH0
快速ラビットは前は土休日は栗橋にも停まってたような気がするが、
いつのまにか停まんなくなっちまったな
186:名無し野電車区
13/12/14 20:49:12.64 FpgQuTZF0
>>180
久喜や栗橋から東京は切符の方が安くなるんだよな
減らした券売機や切符が通せる改札機に人が殺到して殺伐とした雰囲気になるね、やったね
187:名無し野電車区
13/12/14 21:05:50.81 BDkiHceA0
快速ラビットは停車駅が減るどころか
さいたま新都心と東大宮と栗橋あたり停車駅として増えそう
188:名無し野電車区
13/12/14 21:16:52.04 84L+6VC/0
>>185
栗橋に停まった快速はフェアーウェイだけだよ
あとは国鉄時代は海水浴臨が停まったので茨城の海へ行く時は使った
189:名無し野電車区
13/12/14 21:29:00.22 GW68wHo10
どうせ使えない東武は廃止してくれ
振替輸送でも使えないしJR一強の方が信頼できる
190:名無し野電車区
13/12/14 21:56:09.51 0KrY6tZLO
>>178
なら他に話題をよこせはげ
191:名無し野電車区
13/12/14 23:16:46.32 84L+6VC/0
でも大雪とか強風の時は東武の方が頼りになるけどね
192:名無し野電車区
13/12/15 01:15:52.07 qDxHp+zg0
風や雪が降ったならどこかで待てばいいだろ
数時間止まったところで、それでもJRの方が速いし
193:名無し野電車区
13/12/15 11:10:25.03 lS5minM30
>>189 >>192
なんでそういう極論しか言えないの？
194:名無し野電車区
13/12/15 11:34:59.31 foBOih5x0
ねらーなんてそんなもんだろ
195:名無し野電車区
13/12/15 11:56:04.81 UkN6f8nji
81-81黒磯訓練
北上して行きました
196:名無し野電車区
13/12/15 14:50:34.32 JTvf3Hll0
>>192
数時間止まってもJRの方が速いって、JRと東武だと規制の基準が違うから、東武は動いてるのにJRは動かない事の方が
圧倒的に多い。
その数時間の間に東武なら目的地に着いてるよ。
普段はJR一択だけど。
197:名無し野電車区
13/12/15 15:01:49.20 N0jGXumq0
東武は田んぼのど真ん中や高架を通ってたりするのによく風規制かからないなと思う
198:名無し野電車区
13/12/15 17:17:30.81 mjNiSOQWO
9月1日の夜に落雷食らったときはJRと東武両方止まってたな
松原団地に試験受けに行った帰りに久喜から通常20分ちょっとなのが2時間かかった
まあ途中古河で駅そば食ったりしてたけど
199:名無し野電車区
13/12/15 17:36:59.34 H8TEEf4K0
いつまで東武のハナシ？
200:名無し野電車区
13/12/15 20:30:11.52 i5ATQjsj0
最高速度120km/hへの引き上げﾏﾀﾞｰ？
201:名無し野電車区
13/12/15 20:47:58.05 evAfdT37i
>>200
遅延回復運転だけにしろ
202:名無し野電車区
13/12/15 20:49:59.10 COmFecUrO
>>195
俺は上り線を走ってるの見かけたよ
小山駅15時半頃だったかな
203:名無し野電車区
13/12/15 21:22:18.12 eeWilfZLi
>>200
電力不足
204:名無し野電車区
13/12/15 21:28:06.33 1G19Rq5Y0
>>198
落雷って停電だろ、そりゃ電気やられたら動きませんわな
205:名無し野電車区
13/12/15 23:32:10.66 FOqPeX0J0
>>200
新幹線も速達便以外ノロノロ運転する会社に期待すんな
206:名無し野電車区
13/12/16 02:29:46.75 IstkBGho0
>>199
なら他に話題をよこせはげ
207:名無し野電車区
13/12/16 09:15:00.84 8TV1JuOQ0
高崎線の新駅白紙ｗｗｗｗ
既に1駅ある同じ市内で東京側に新駅なんて
使わないヤツは反対するにきまっとる。南古河も同じ。
208:名無し野電車区
13/12/16 11:04:24.00 eSC+ohS5O
>>204
動かなくなったら乗客全員で電車を押せば解決ｗ
209:こん にちは
13/12/16 11:06:50.07 iJ5WsfXM0
こん にちは
URLﾘﾝｸ(414loving.com)
URLﾘﾝｸ(414loving.com)
URLﾘﾝｸ(414loving.com)
URLﾘﾝｸ(414loving.com)
URLﾘﾝｸ(414loving.com)
210:名無し野電車区
13/12/16 12:21:05.69 bD6TFesMO
新駅設置っていちいち住民投票で決めるような案件かね？
本当に必要だってんなら反対されようが造ればいいじゃん
西大宮とか昔の宇都宮線の新駅造るときに住民投票なんてしたっけ？
211:名無し野電車区
13/12/16 14:04:16.84 aMyrHwCZO
>>208
何その東武矢板線w
212:名無し野電車区
13/12/16 14:41:47.22 W37sXETn0
鬱飲み屋線は京浜東北線内での人身事故の影響で、上野～宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１５時３０分頃を見込んでいます。
213:名無し野電車区
13/12/16 16:48:20.39 jCgUYJ/10
埼玉県内のJRはほぼ全滅か？
214:名無し野電車区
13/12/16 17:17:41.88 ffv7n760i
205系出場まだ～
215:名無し野電車区
13/12/16 19:09:54.69 tbViKgpy0
宇都宮線とかけしからん。福島線かあぶくま線にしろ。
216:名無し野電車区
13/12/16 19:26:40.83 NjrOxRgji
らき☆すた鷲宮ラインとか
217:名無し野電車区
13/12/16 20:40:20.65 sz6QAKup0
て
218:名無し野電車区
13/12/17 04:51:22.10 jqbwcQJp0
>>210
投票したら絶対使わない人が反対するに決まってるよな。
219:名無し野電車区
13/12/17 06:47:44.79 KjvGtrVV0
西大宮は西区役所の最寄り駅でお察し
あとは栄高校
220:名無し野電車区
13/12/17 09:01:59.49 67PlUAlii
ＪＲグループ旅客６社は１２日、新幹線、在来線の自由席特急券・急行券の有効期間について、現行の期間開始日当日とその翌日の２日間から、最近の利用状況を踏まえ来年４月１日発売分から開始日当日限りの１日間に変更すると発表した。
221:名無し野電車区
13/12/17 16:39:00.29 1o3A2alo0
東武野田線に路線愛称名「東武アーバンパークライン」導入 来年4月から
東武アーバンパークライン路線図
URLﾘﾝｸ(image.itmedia.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.itmedia.co.jp)
東武鉄道は12月17日、東武野田線に来年4月1日から路線愛称名「東武アーバンパークライン」を
導入すると発表した。野田線全線（大宮～船橋）で、各駅の案内表示、路線図、運賃表、各車両の
車内案内表示器、車内自動放送などに使われる。
愛称名はアーバン（都市）とパーク（公園）を組み合わせた造語。野田線が東京近郊のベッドタウンを
走行する路線として都市間輸送を担っていることや、都心に向かう通勤・通学路線との乗換駅が
複数あること、身近に自然を感じられる公園が多く点在し「憩いのある住みやすい路線」であること
などから名付けた。
愛称名の導入によって「沿線をはじめ首都圏の皆様により一層親しみをもっていただき、更なる
イメージアップを図ることで、沿線価値向上を目指す」としている。
URLﾘﾝｸ(nlab.itmedia.co.jp)
Twitterの反応
・東武アーバンパークライン(爆笑)
・スカイツリーラインまではまだ許せるけど、東武アーバンパークラインはない
・これは意味不明過ぎる…
・湘南新宿ライン 上野東京ライン 東武スカイツリーライン 東武アーバンパークライン 頭おかしい
222:名無し野電車区
13/12/17 16:47:50.88 3lKJL45+O
バンパークラインってインクラインのいとこか何かか？
223:名無し野電車区
13/12/17 17:33:31.43 MuIKsysx0
Twitterとかキモイ
224:名無し野電車区
13/12/17 17:39:53.22 V16mW/vNi
>>221
ネタかと思ったらガチっぽいな
225:名無し野電車区
13/12/17 18:11:13.67 p/8CJCkWO
考えたやつ頭おかしい
226:名無し野電車区
13/12/17 18:29:10.55 28bn/LZ4O
野田線スレ違い、うぜえ！
227:名無し野電車区
13/12/17 18:30:27.57 q1rblfw50
アーパーライン
228:名無し野電車区
13/12/17 19:32:42.93 lL4ITsBFi
>>226
一応大宮で接続してるから
229:名無し野電車区
13/12/17 20:30:37.88 jqbwcQJp0
宇都宮線ユーザーにとって野田線は気になる存在だぜ。並走してっかんね。
そして本スレまで覗きにいく気力もないけどな。
230:名無し野電車区
13/12/17 23:17:28.56 2vIMPj3hi
宇都宮線にも北大宮駅設置キボンヌ
231:名無し野電車区
13/12/17 23:57:00.03 2P7pmn0K0
>>230
要らんわヴォケ
232:名無し野電車区
13/12/17 23:58:25.46 bsbJEpvV0
北大宮なんぞいらない。
233:名無し野電車区
13/12/18 07:37:44.23 WJZ6TJPk0
>>221
対抗してJRも湘南真珠クラインに改名しなくては
234:名無し野電車区
13/12/18 08:09:49.46 mHwCke3j0
JRの「東京眼がループ」に対抗したのか
235:名無し野電車区
13/12/18 08:45:42.03 vNQ7W6lT0
それくらいしか対抗措置無いからなｗｗｗ
236:名無し野電車区
13/12/18 14:27:27.23 Zk+79ZD/O
メガに対抗して東武戯画ループとかやればいいのに
各駅に鳥獣戯画とか春画とか展示して芸術路線目指すとか
237:名無し野電車区
13/12/18 19:47:06.14 60Ikw3u60
>>205
常磐線は130km/hで走れるE531系を使って、結構良い走りをするんだけどなぁ。
取手以北の話だけど。
238:名無し野電車区
13/12/18 21:04:28.27 Wv3B41yK0
常磐線は新幹線がない
湘南新宿ラインもない
239:名無し野電車区
13/12/18 21:07:20.80 rJ9AAJvl0
上東ライン開業改正の時に車両キロが増えるのを、スピードアップで相殺するんじゃないかと
240:名無し野電車区
13/12/18 22:52:31.94 WJZ6TJPk0
>>239
スピードアップすると走行距離変わるの？
241:名無し野電車区
13/12/18 23:53:27.49 WJZ6TJPk0
それにしても相変わらず激しい雨＠さいたま
栃木はどうなんだい？
242:名無し野電車区
13/12/19 00:13:57.73 kDH4Hxcm0
小山だけど普通に雨だった
243:名無し野電車区
13/12/19 21:22:58.39 RuuD+uA+O
宇都宮駅16時10分発の205系600番台に久しぶりに乗ったら車内の広告用スペースが全て鉄道系写真が貼ってあった
混雑してたからよく見なかったけどなんなのあれ？
244:名無し野電車区
13/12/19 22:35:20.87 2YzPe3r90
黒磯ローカルの205系に乗ったが、駅間が長いせいか迫力のある走りだった。
房総の209系やかつての京葉の103系も、第2の人生の方が本領発揮することがあるね。
719系と同じ内扇型は走ってないのか？
245:名無し野電車区
13/12/19 22:39:46.56 JpvdfmRS0
>>243
下野新聞に記事載ってたような
246:名無し野電車区
13/12/19 22:47:11.26 k0C0VVe60
>>243
JR社員から募集した栃木にかかわる写真
車両運用が不定的で広告を集めることが出来ずスペースの穴埋め策として実施
247:名無し野電車区
13/12/19 23:00:57.21 RuuD+uA+O
>>245
え？マジで？？
>>246
なるほど。
って言うことは日光線用の205系にも貼ってあるのかな？
248:名無し野電車区
13/12/19 23:57:24.36 K5OoHkkU0
そういや今日乗った205系には氏家の雛めぐりの写真が貼ってあったな
249:246
13/12/20 01:58:41.83 vNx48rvV0
>>247
日光線用の車両は毎日運用があるので通常の広告が入っている
宇都宮線用のもフル運用が始まれば通常の広告が差し込まれていくものと思われる
250:名無し野電車区
13/12/20 14:53:10.75 WnkVAuqB0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
> ・ ご利用の減少に伴い、宇都宮線の｢ホームライナー古河｣2 本の運転を取り止めます。
> なお、「ホームライナー古河3 号」(上野発 21:02)に代わり、普通列車古河行き(上野発 21:03)
> を新たに運転します。
251:名無し野電車区
13/12/20 15:39:27.84 5BaTITaaO
>>250
よく利用してたのに最悪やん
束氏ね
252:名無し野電車区
13/12/20 15:48:00.74 tIrU4C7vi
>>250
やはり宇都宮線は地方交通線に格下げした方が良いかも
253:名無し野電車区
13/12/20 17:23:40.25 HlGF7OFmO
×ご利用の減少に伴い
○車両運用の都合に伴い
PDF間違ってるぞJRさんよ
あと古河行ってなんだよせめて小金井まで行けよ
254:名無し野電車区
13/12/20 17:49:39.90 ZhfMpLWA0
こっちはしょぼくなったか
255:名無し野電車区
13/12/20 19:09:36.51 gKBo1uXx0
ホームライナー廃止で普通列車化って
改悪じゃん
特急も無いし
256:名無し野電車区
13/12/20 19:14:53.24 73GMmMms0
ますます高崎＞常磐＞宇都宮と扱いの差が広がってくなw
257:名無し野電車区
13/12/20 19:20:35.22 WnkVAuqB0
廃止する・・・・・・！
廃止するが・・・
今回、まだ、代わりの普通列車に使う車両の
指定まではしていない
つまり・・・・
JRがその気になれば
使用車両が185系、651系であるということも
可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
258:名無し野電車区
13/12/20 19:34:28.56 42h8TAS+0
>>256
客が逃げても新幹線や車を強制すれば済むしな
259:252
13/12/20 19:43:19.67 Qe1I6Lvxi
>>256
客が減っているから仕方ない。10年前と比べると明らかに客が減っている。それに宇都宮線は元から地方交通線に格下げしてもいいくらいのローカル線。
てなわけでこの際思いっきりしょぼくしようではないか
・終日大宮分断
・大宮以北地方交通線格下げ
・大宮から黒磯間205系600番台4両またはE129系2両
・全列車ワンマン運転
・最高速度60Km/hに引き下げ
・データイム1時間1本
260:名無し野電車区
13/12/20 20:31:05.09 5BaTITaaO
>>259
いや、この際もう馬さんにしようぜ
馬に引っ張ってもらえば電気代タダで済むぞ
まあ餌代は掛かるが…ｗ
馬2頭+木造車両ってな感じでｗ
261:名無し野電車区
13/12/20 20:38:46.22 dNTaxZ/P0
新たに設定される上野21:03発古河行普通は
現行宇都宮～大宮～東大宮操で回送しているものを宇都宮～上野間を回送した後に
上野～古河間を客扱いしてその後回送で東大宮操へ入庫するものと思われ
262:名無し野電車区
13/12/20 20:40:41.73 8q1wT/pT0
宇都宮～黒磯は。、。
263:名無し電車区
13/12/20 21:01:17.69 I4n4fMhH0
新名称＝普通東北宇都宮街道線
264:名無し野電車区
13/12/20 21:22:52.30 SkXt5XXd0
ホームライナーの乗車率ってどんなもんだったけ
265:名無し野電車区
13/12/20 21:36:38.41 CWjbArIgi
ホームライナーはともかく、古河以北ドアを終日半自動扱いにしてくれればそれでいい。土休日は大宮以北な。
>>260
ドラクエっぽくていいな
266:名無し野電車区
13/12/20 21:56:43.04 U45n+4MiO
>>262
関東からも東北からも相手にされない場所
267:名無し野電車区
13/12/20 22:07:19.57 MWP/dVrs0
熊谷＞土浦＞古河なのでこの仕打ちか
久喜行きが設定できれば
常磐線なんぞに負けたりはしなかっただろう
268:名無し野電車区
13/12/20 22:13:55.93 r8dr331q0
ホームライナー廃止は高崎線の巻き添えか
269:名無し野電車区
13/12/20 22:40:31.69 p3NaaqJD0
>>259
それ面白いと思ってる？
270:名無し野電車区
13/12/20 22:48:42.57 I25HHPz/0
ホームライナー古河廃止とか死ねよ！
利用者多かったろうが！ご利用の減少に伴い！？証拠見せろ屑が！
271:名無し野電車区
13/12/20 22:53:12.55 clh7fmUp0
建前に決まってるだろ
本音はサービスの適正化だ
そのくらい分かれよ
272:名無し野電車区
13/12/20 22:53:38.46 UK3RT4u/i
ぐだぐだうっせーんだよ。茨城の百姓が!!!田舎もんが電車乗るんじゃねーよ!
273:名無し野電車区
13/12/20 23:20:19.41 5BaTITaaO
そういえば東大宮車両センターに蒸気機関車が居たけどあれなんなの？
274:名無し野電車区
13/12/20 23:38:42.61 gKBo1uXx0
ｼｺﾞﾊﾁだろ
今日から構内ｼﾃﾝ
275:名無し野電車区
13/12/20 23:47:59.64 lTDhRCfDO
>>270
>>261見ればかわりに古河行き普通ができる、とあるけど。
>>261
宇都宮～上野回送とは…快速ラビットにしたほうがいいか？普通でもいいけど。
276:名無し野電車区
13/12/20 23:54:41.82 r8dr331q0
>>275
一時期の西鉄みたく「直行」でもやればいいんじゃねｗ
※直行＝その名のとおり始発から終着までノンストップ
（西鉄は朝ラッシュ後の車庫入庫のために設定）
277:名無し野電車区
13/12/21 01:15:08.18 Z2XWt4A8O
>>276
小山、大宮、浦和、赤羽は停車だろw
278:名無し野電車区
13/12/21 01:15:42.42 feqfZlBI0
ホームライナー廃止とは。
宇都宮線にも激震が走りましたな。
北斗星カシオペアも廃止が予定されてるし。
東武直通がなかったら何の楽しみもない路線になるところだった
279:名無し野電車区
13/12/21 02:52:28.36 hIXnYUu50
>>277
浦和は停車って頭おかしいぞおまえ
280:名無し野電車区
13/12/21 04:49:13.00 6rdjTunE0
ゆったり座れて優遇されてる中央ライナーは増発する一方
ホームライナー古河を下手な理由て無理やり廃止する鬱飲み屋線
281:名無し野電車区
13/12/21 07:12:45.45 6QG+Ml3L0
URLﾘﾝｸ(www.shimotsuke.co.jp)
ＪＲ岡本駅周辺整備、来年度に着工 12月21日 朝刊
【宇都宮】市は20日までに、ＪＲ岡本駅の周辺整備事業計画を策定した。駅舎を橋上化し、
東西自由通路を新設することで、これまで東口のみだった同駅の利便性が格段に向上する。
併せて東西駅前広場を整備したり、新設する西口広場には新たに駐輪場を設けたりする。
来年度に着工し、２０１６年度にはすべての工事が完成する見込み。
同駅の駅前広場の整備は１９６３年に都市計画決定されており、半世紀ぶりに構想が実現する。
新設する駅西口の一帯は、市が２０２３年度までの計画で「岡本駅西土地区画整理事業」
（59・２ヘクタール）に取り組んでいる。計画人口は４７００人を予定しており、駅の乗降客数は現在の
１日当たり３８００人から大きく増えることになる。
計画概要によると、橋上駅舎は面積が約４３０平方メートル。駅事務室や改札、高齢者や障害者が
利用しやすい多機能トイレなどを設置する。東西口を結ぶ東西自由通路は長さが75メートル、
幅は４・６メートルで、両側にエレベーターと上り専用のエスカレーターを備え、駅利用者の利便性向上に役立てる。
URLﾘﾝｸ(www.shimotsuke.co.jp)
282:名無し野電車区
13/12/21 07:17:20.17 wTZmYUnj0
>>261
からくりはわからんが、随分と回送が長いなｗ
これで商売成り立つんだから、本業エキナカの税金対策の鉄道事業は止められないわけだ＜束
283:名無し電車区
13/12/21 07:28:15.76 kygWS81O0
>>272
はーい
284:名無し野電車区
13/12/21 07:38:09.03 gmaj4DZqO
ライナー 削減分のもう1本 は？ 減らせるほどあの時間帯すいてるかい
285:名無し野電車区
13/12/21 07:43:46.25 E4C6Cqgz0
本日はJR東北本線をご利用いただきましてありがとうございます。
この列車は宇都宮発、各駅停車、矢板方面、黒磯行きの二両編成ワンマンカーです。
ワンマンカーについてご案内します。
宝積寺、矢板、那須塩原の各駅では全てのドアが開きます。
その他の各駅では後ろの車両のドアは開きません。
運転士の後ろのドアから運賃、整理券を運賃箱に入れてお降りください。
次は岡本、岡本。
286:名無し野電車区
13/12/21 09:00:41.57 hzuS3vAO0
宇都宮線にはスワロー＊＊は導入されないのね・・
287:名無し野電車区
13/12/21 09:02:43.72 wTZmYUnj0
>>284
>>286
大宮支社じゃそこまで出来ないってことだろう・・・
288:名無し野電車区
13/12/21 09:10:40.61 Z2XWt4A8O
今は車両が足りないのだろう、上野東京ライン用にE233系を大量に作るだろうし。完成したら平日に限り
「夕方のラッシュに古河行きを新設！」
でw
289:名無し野電車区
13/12/21 09:10:57.26 g6ZpO55b0
>>250>>251
わざわざ券売機置いたり検札のために駅員配置してドアコックで扉開けたり
面倒だったからね、しょうがないね
290:名無し野電車区
13/12/21 09:11:44.77 g6ZpO55b0
>>256
でも高崎線の特急車両置き換えは常磐線のお古という
291:名無し野電車区
13/12/21 10:01:45.43 l0RCo47BO
高崎線でスワローした分の通快枠をこっちに回せ
上野発と湘新発とあわせて大宮以北通快30分おきにしろ
高崎線も常磐線も30分おきくらいで優等あるのに宇都宮線だけバカにすんな
292:名無し野電車区
13/12/21 10:43:47.41 zYQP+P6fi
>>291
常磐線には新幹線がない
293:名無し野電車区
13/12/21 10:43:59.44 feqfZlBI0
高崎線 上野発平日
18:43 ホームライナー鴻巣←★有料
18:48 普通籠原 （１本前の普通列車から13分後）
19:00 特急あかぎ前橋 ←★有料
19:06 普通前橋 （１本前の普通列車から18分後）
19:23 普通籠原 （１本前の普通列車から17分後）
19:30 通快前橋 ←▲上尾とか通過
19:39 ホームライナー鴻巣←★有料
19:42 普通高崎 （１本前の普通列車から19分後）
19:49 普通深谷 （１本前の普通列車から7分後）
20:00 特急あかぎ前橋 ←★有料
20:03 普通高崎 （１本前の普通列車から14分後）
20:13 普通籠原 （１本前の普通列車から10分後）
宇都宮線 上野発平日
18:39 普通小金井（１本前の普通列車から7分後）
18:55 普通小金井（１本前の普通列車から16分後）
19:03 寝台特急北斗星札幌←◆乗られん
19:09 普通小金井（１本前の普通列車から14分後）
19:20 通快宇都宮 ←▲東大宮・蓮田とか通過
19:26 普通小金井（１本前の普通列車から17分後）
19:35 普通黒磯 （１本前の普通列車から9分後）
19:46 普通小金井（１本前の普通列車から11分後）
19:55 普通小金井（１本前の普通列車から9分後）
20:09 普通宇都宮（１本前の普通列車から14分後）
20:20 通快宇都宮 ←▲東大宮・蓮田とか通過
20:24 普通宇都宮（１本前の普通列車から15分後）
宮原とか上尾ユーザーになったつもりでこれ見ると俺は絶対宇都宮線の方がいいな。
294:名無し野電車区
13/12/21 11:15:52.48 6puO+4U80
>>291
常磐線を真似すると日中の古河以北は普通2本、特急2本/毎時となるがよろしいか？
土浦での分断っぷりはひでえぞ
295:名無し野電車区
13/12/21 12:18:37.01 GqNuq7ao0
>>281
橋上化で思い出したけど、片岡も橋上化するんだな
新設される西口へのアクセス路の工事も進んでた
構内は架線柱の移設を始めたくらいか
296:名無し野電車区
13/12/21 13:35:14.52 fZUeji/8O
3月のダイヤ改正で宇都宮以北日中のダイヤ更に削減で45分から60本に1本程度になる見込み
しかも205系4両で糞化
297:名無し野電車区
13/12/21 13:36:41.51 fZUeji/8O
>>296
60本→60分の間違い
298:名無し野電車区
13/12/21 13:55:44.05 7LwGrtmZO
>>288
縦貫線開業と共に直通運転始まって、運用効率化、今高崎線に残ってる211が浮く算盤弾いてるようだが。
299:名無し野電車区
13/12/21 14:09:06.78 xBZuTlOZ0
>>293
普通の本数だけ考えれば同程度だと思っていたけど
有料合わせると、高崎の方が随分と本数が多いのね
やっぱ、乗客数が3割多いだけの事は有るのね
300:名無し野電車区
13/12/21 17:14:00.46 g6ZpO55b0
>>293
スワロー特急になって750円だっけか
これライナーの代わりなんだから実質値上げだよなw
301:名無し野電車区
13/12/21 18:04:36.62 7xd/xmkA0
>>296
宇都宮～黒磯が黒磯以北と同レベルになるのも時間の問題だな
302:名無し野電車区
13/12/21 18:11:41.86 zYQP+P6fi
>>301
5年後には2両？
10年後にはワンマン？
そして宇都宮線愛称返上？
303:名無し野電車区
13/12/21 18:16:45.33 7UStxj0b0
宇都宮まで行けば宇都宮線だろ
304:名無し野電車区
13/12/21 19:09:42.18 j1nbBeU+0
>>299
残念だけど「高崎＞宇都宮」の構図は日々感じるよな。
最終電車の時刻、朝夕の上野の発着番線、通勤特急や優等、湘新本数、高崎→東海・宇都宮→横須賀等々…
縦貫開通してもこの構図は変わらないだろうな。
まぁそれでも昔から比べたら便利なんだろうけどさ。
305:名無し野電車区
13/12/21 19:22:00.12 9clyH21g0
万が一黒磯以北と同格になるとしても
その前に小金井－宇都宮が宇都宮－黒磯と同レベルになり
さらに古河－黒磯で同本数になった後で
宇都宮－黒磯が冷遇される
306:名無し野電車区
13/12/21 19:51:41.17 6cDy7S9z0
先に開業したのは高崎線なのに、路線名は宇都宮線（東北線）。
同じ顔、同じ色の電車が大宮を軸に2方向ずつ分かれているからますますややこしいことになっている。
そんな宇都宮線でも上野の初電の時刻だけは高崎線より3分早い。
307:名無し野電車区
13/12/21 20:48:46.76 zYQP+P6fi
女性専用車を改善しよう
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
・1両では少ない4両ほしい
・ガードマンがほしい
・改札、エスカレーター、階段にも女性専用スペースほしい
・土日も女性専用車ほしい
・車内で化粧をするから化粧用の鏡がほしい化粧室もね。
図々しいな。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
308:名無し野電車区
13/12/21 22:18:56.55 fZUeji/8O
>>302
いや、それより黒磯まで行く電車を少なくして氏家or矢板折り返しが増えたりして…？
309:名無し野電車区
13/12/21 22:56:12.65 vhaWiKEl0
ネタにマジレスするのもなんだけど、宇都宮～黒磯の本数を今以上に減らそうとする奴なんなの？
もちろん埼玉県内とかよりは客少ないけど、平日の昼間でも席埋まる程度には乗ってるし。
小山～宇都宮を快速運転させようとする奴と同じく、路線図だけ見てて乗ったことないんだろうな。
310:名無し野電車区
13/12/21 23:19:06.87 KBhRWrsdO
腐っても関東地方だから宇都宮以北の減車減便がこれ以上進まないとでも思ってるのかね…
311:名無し野電車区
13/12/21 23:42:32.04 WZu0Eb8V0
>>309
下野新聞によるとマジで減らされるらしいよ
でも具体的に何分間隔になるとかは書かれてない
本当に平日の昼間でも宇都宮発車時点では立ち客も見られるぐらいなのにな
3年前にも減らしたばっかだしまた減らすとかクソだわ
312:名無し野電車区
13/12/21 23:47:40.17 d8A3qWtVi
秩父線廃止って動きもあるんでそ
スレ違いだけど
313:名無し野電車区
13/12/22 02:53:02.03 /hpRh59c0
その内久喜を改良して
東北縦貫ー久喜 普通毎時2本
湘南新宿ー古河 普通毎時1本
東北縦貫ー古河 普通毎時1本
東北縦貫ー小金井 普通毎時1本
湘南新宿ー宇都宮 快速(久喜から普通)1本
東北縦貫ー宇都宮 普通 毎時1本
とかやりかねんぞJRは
314:名無し野電車区
13/12/22 02:55:53.55 /hpRh59c0
あ、現状より毎時1本多いな
東北縦貫ー古河は無しっちゅうことで
315:名無し野電車区
13/12/22 03:14:58.78 IC7Hxzot0
いずれ久喜以北は東武栗橋駅みたいに本数締め上げてくるなw
東武より早いんだからいいじゃないかって
316:名無し野電車区
13/12/22 06:12:54.46 tesemtoii
ご利用の減少に伴い大宮支社を廃止します
（｀・ω・´）ｷﾘッ
317:名無し野電車区
13/12/22 07:12:25.41 K+qU2JL+0
>>313
糞ケチRはそんな無駄金絶対に使わない
よって純減必至。慈悲で古河行きに変更
318:名無し野電車区
13/12/22 08:19:32.44 sxYVAH/yO
>>309
残念ながらネタではなく本当に宇都宮～黒磯間は来年3月15日のダイヤ改正で日中の時間帯は減るらしい
昨日の下野新聞には利用客減少って書いてあるけどここ10年利用客は横ばいなんだけどね
来年春からは不便になること間違いなし
更に運賃も値上げするし…
319:名無し野電車区
13/12/22 08:23:28.86 MluE4xUa0
快速ラビット全盛期の頃が懐かしい
湘南新宿ラインができてから宇都宮以北が寂れた？
320:名無し野電車区
13/12/22 08:55:10.72 uOcrx0AF0
確かに列車本数は減ってるが、混乱起きてないところをみると・・・それだけのものだったと言うことか＜宇都宮以北
321:名無し野電車区
13/12/22 09:30:07.93 kQzwOmQCO
宇都宮以北の利用者なんて両毛線小山側といい勝負なんだから
諦めて毎時1本を受け止めろ
322:名無し野電車区
13/12/22 09:47:27.07 XLWyjyMV0
日中毎時一本って常磐線の高萩以北、上越線の渋川以北、内房線の君津以南、成田線の成田以東、外房線の上総一ノ宮以南、中央東線の小淵沢以西、篠ノ井線の松本以北、磐越東線の小野新町以西と同レベルじゃねえか
323:名無し野電車区
13/12/22 09:48:34.54 pidpxc0E0
>>319
本来なら20年前の優等列車事実上全廃で黒磯以北共々詰んでた
あとは惰性で今まで普通列車維持してたようなもの
>>320
窓口廃止といい地元の鉄道に対する無関心、何もしないぶりがそれを加速させてるだろうな
そのうち新幹線まで那須塩原停車は2時間1本（一時期あったが）になっても驚けない
324:名無し野電車区
13/12/22 11:21:04.21 1smkVLK80
>>311
>>318
マジなのか・・・ありがと。
確かに前の5両毎時3本は過剰だったし、4(or5)両毎時2本になってちょうどいいくらいだったと思ったんだけどさらに減らされるのか。
もし仮に毎時1本になったりしたら、高校が定期試験で早く終わる日なんか悲惨なことになりそう。
この勢いだと小金井～宇都宮も毎時2本とかやりかねんな・・・
325:名無し野電車区
13/12/22 12:02:01.80 CJzYCtoG0
>>250
結構埋まってたんだけどな。
まあ駅東のバスに接続してないから次の普通に乗ってたが
326:名無し野電車区
13/12/22 12:17:31.40 IwKFDCMo0
宇都宮以北の上りって
宇都宮・大宮・上野・新宿・横浜方面ってなってるけど
今現在、湘南新宿ラインは完全に宇都宮で分断されているという
327:名無し野電車区
13/12/22 13:33:54.77 /KJbiKOo0
>>326
日に一往復であろう上野東京ライン経由黒磯発横浜（かどこか）行にでも備えているのだろう
流石に黒磯発着は消さないだろうから
……え、消さないよね？
328:名無し野電車区
13/12/22 13:34:48.65 IwKFDCMo0
上野東京ラインは宇都宮行き・小金井行き以外は
上野地平行きと思われる
329:名無し野電車区
13/12/22 13:35:20.92 IwKFDCMo0
岡本以北の話ね
330:名無し野電車区
13/12/22 13:35:55.42 IwKFDCMo0
つまり上野東京ラインも湘南新宿ラインと同様に
宇都宮までの話になると思う
331:名無し野電車区
13/12/22 14:16:23.96 +as5DlmW0
久喜って中線を潰せば上りホームを島式にできるよね？
それもわりと低コストで
引き上げ線のない古河で折返し可能なんだから
そのうち久喜行き・久喜止まりもできるんじゃ？
で、以北は１本減便、と。
332:名無し野電車区
13/12/22 14:25:13.96 Uyc0+2cVO
>>331
わざわざローコストで久喜折り返しつくるなら
ノーコストで白岡折り返しつくると思うけど
333:名無し野電車区
13/12/22 14:26:29.31 kQzwOmQCO
島にすることはできるけど桜木町になるだろ、しかも改良しなきゃ下り本線で折り返すことになる
それなら久喜から東鷲宮方に伸びてる上り本線脇の2線を引き揚げ線にした方が平面交差は出るけど安上がりじゃねーかな
334:名無し野電車区
13/12/22 14:39:57.02 MluE4xUa0
そのうち
宇都宮以北はE231撤退？
グリーン車も終了？。。
335:名無し野電車区
13/12/22 15:01:21.31 sdAmPvg0i
宇都宮以北は東北線か東北本線でいい
336:名無し野電車区
13/12/22 15:37:59.85 pONSLOzF0
>>332
ノーコストで栗橋折り返しもできるな
というか久喜の中線もそいだけど
おまえら貨物のことも考えろw
337:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
13/12/22 15:53:22.34 52jEXVE/0
湘南新宿ラインを含む
東海道（本）線高崎線宇都宮（東北本）線
と、
常磐線中電に女性専用車両が入らないのは、
「長距離列車はトイレ問題や混雑率があるから雌車が必要ない」
と言われているが、
トイレは、
東海道線で言えば
１号車と６号車（＋15両編成の場合は11号車）
じゃなｋたっけ？
うろ覚えだから違うかもしれないが・・。
だから、10号車又は15号車にメス車を設置すれば、
「トイレ問題」は関係ないはず。
10号車に設置した場合は中間車だが、そもそも１～10号車と
11～15号車は元々通り抜けできないし
（高崎線の場合は211系なら通り抜けできるが近いうちにその車両は消えるはず））。
もちろんメス車はあるべきではないが、
東海道線等にメス車が入らない理由がトイレってのはなんかよく分からない。
確かに、東海道線メス車は2009年頃に検討されて見送りになっているが・・。
東北縦貫線開通と同時にメス車が入るのだろうか？
ところで、東海道線はなんで普段15両のくせに通勤時間帯に10両なんだよ。
高崎線宇都宮線の211系は15両で通り抜けできるのに、どうして東海道線の場合は貫通してないの？
211系に方向幕には修善寺だの伊豆急下田だの入っているけど行ったことあるの？
小田原駅からＪＲ東の乗務員がＪＲ東海詰め所のほう（西口）に向かって歩いてることがあるけどＪＲ東の施設もあるの？ちなみにＧＡは東口に向かって降りているが…
338:名無し野電車区
13/12/22 16:07:36.99 Uyc0+2cVO
>>336
栗橋の下り本線？
339:名無し野電車区
13/12/22 16:15:43.94 A2XxZtUC0
久喜ー東鷲宮間の貨物のスペース使えば折り返しできそうな気がする
340:名無し野電車区
13/12/22 17:21:43.14 JxCKG1OJ0
栗橋折り返しはノーコストだけど6両でしょ
信号関係を移設すればできるだろうけど、そこまでの投資をする程経費削減にはならないだろうし
341:名無し野電車区
13/12/22 19:04:51.48 Oc/RMVOWi
>>340
2番線の改良は難しいか・・・
342:名無し野電車区
13/12/22 19:31:39.95 z2brmRKM0
栃木県内JR乗車人員
1位 35018 宇都宮
2位 21481 小山
3位. 5414 野木
4位. 5206 栃木
5位. 4943 那須塩原
第4位の時刻表
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
343:名無し野電車区
13/12/22 19:48:48.82 Uyc0+2cVO
乗降客以外の通過客を考えないバカ
344:名無し野電車区
13/12/22 20:37:56.90 ph4xWX3X0
>>334-335
君確か古河市民だったっけ
毎回毎回同じことばっかり言ってて恥ずかしくないの？
結局「我が街を差し置いて宇都宮なんかが愛称に採用されてるのが許せない！悔しい！ムキー！！」ってだけなんでしょ？ｗ
345:名無し野電車区
13/12/22 21:48:55.99 IwKFDCMo0
千葉駅以外の
高崎駅・宇都宮駅・水戸駅・大宮駅・東京駅・横浜駅まで
全て乗り換え無しで行ける小山駅はある意味最強
346:名無し野電車区
13/12/22 23:59:50.44 LZiOkrHs0
宇都宮以北が常磐線水戸以北と比べて利用客少ないのに特急を除く昼間の列車の本数が多かった
大宮宇都宮間が大宮高崎間と比べて利用客少ないのに特急を除く列車の本数に大差がなかった
というのが近年是正されてきてるな
栃木贔屓してたJR東のお偉いさんがやめたのか？
347:名無し野電車区
13/12/23 00:09:41.91 59ANzY5v0
宇都宮以北は上り列車は
宇都宮行きと小金井行きがあれば十分でしょ
348:名無し野電車区
13/12/23 00:45:53.20 FEU/rYaW0
>>346
昼間の常磐線水戸以北は普通の本数こそ宇都宮以北と同じくらいだけど
常磐線は10両（E501系）が何本かあるしその除いた特急も毎時1本あるから
結局たいして変わんなくね？
349:名無し野電車区
13/12/23 08:04:26.93 85/5ReI10
さすがに宇都宮以北毎時1本化はないんじゃないのかね？
30分間隔をちょっと広げる程度と思いたいが。
野崎への出張でたまに乗る。あれ以上抜かれると困る。
350:名無し野電車区
13/12/23 11:08:19.66 7LS6qVwrO
宇都宮～黒磯間は今は下り43本で上り42本あるから削減と言っても運行本数一気に減らすのではなく上下線40本になるぐらいじゃないかな？
351:348
13/12/23 12:01:45.74 EbrV9HOe0
たいして変わらんって言い方はちょっとおかしかったかな
各駅の乗車人員だけ見ると
宇都宮～黒磯は高萩～いわきよりは少し多いけど勝田（水戸）～高萩に比べたら少ない
昼間の普通の本数は宇都宮～黒磯と勝田～高萩が同じで毎時2本
高萩～いわきは毎時1～2本で1時間ぐらい間隔が開く時もある
しかしさっきも言ったように常磐線は特急も毎時1本あるからなぁ
まぁ普通をもう少し増やした方がいいんじゃないかとは思うけどね
352:名無し野電車区
13/12/23 15:38:10.26 +UQzBzG9i
上野のホームライナー券売機も撤去かな
353:名無し野電車区
13/12/23 16:55:01.70 fCQVu4Zg0
大宮駅ホームの駅弁店はいつになったら撤去するんだ
354:名無し野電車区
13/12/23 17:35:31.60 gcsZGF8t0
水戸から宇都宮線直通郡山行きを
355:名無し野電車区
13/12/23 18:05:26.71 zVf+iEQci
12月９日、ＪＲ東日本は現在、上野駅止まりとなっている宇都宮線、高崎線、
常磐線の列車を東京駅に乗り入れる「東北縦貫線」の愛称が、「上野東京ライン」に決定したと発表した。
上野東京ラインの開業時期は2015年春の予定だ。
宇都宮線など３線の利用客が東京駅方面に向かう場合、現在は上野駅で山手線や京浜東北線に乗り換える。
このため、山手線・上野―御徒町間は、朝のラッシュ時には、
混雑率200％（2011年度）という全国ワースト２位という混雑ぶりとなる。
東京駅への乗り入れは、上野駅での乗り換えが必要なくなるというだけでなく、混雑率の緩和にもつながるわけだ。
上野東京ラインは、東京駅で東海道線に乗り入れる。つまり、宇都宮線、高崎線、常磐線と東海道線の
相互直通運転が実現する。北関東エリアと湘南エリアは、現在、湘南新宿ラインでつながっているが、
今後は、上野東京ラインでもつながることになる。混雑緩和に加え、所用時間の短縮効果もある。
利便性が高くなることは間違いないだろうが、一方で、ダイヤ乱れの回復には、
ますます手間取るのではないかと、一抹の不安は残る。
もうひとつ、鉄道ファンに「いまさら」と言われそうな話題を紹介する。
ＪＲ東日本が東京都心と羽田空港を結ぶ新路線を整備する検討に入ったという11月９日の報道だ。
これは、田町駅付近から現在は休止中の東海道貨物線を通って羽田空港の手前まで行き、
そこから新たにトンネルを整備して羽田空港の地下に乗り入れる計画である。
ところで、羽田新線と上野東京ラインには何かシナジー効果があるのだろうか。
もし羽田新線が東京駅に乗り入れれば、宇都宮線や高崎線から羽田空港への直通運転が実現するかもしれない。
もっとも、山手線、京浜東北線、東海道線の過密ダイヤに羽田新線をどう割り込ませるかという疑問もある。
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
356:名無し野電車区
13/12/23 19:12:40.01 XkLNQ8AR0
>>347
大宮支社になって以来本社の機嫌取りするためにも窓口処分含め合理化実行
ついでに対東京では客単価も東北より安いからうま味がない＆地元の無関心さ考えれば切り捨てたくなるな
357:名無し野電車区
13/12/23 20:14:50.86 6CER1sQdO
30分間隔の時間帯を拡げる、でいいのでは。
358:名無し野電車区
13/12/23 20:50:36.08 JLjmhJVFO
1時間に一本とかじゃ、座れる座れない以前の問題だな
359:名無し野電車区
13/12/23 21:09:11.06 J7bi6U5v0
>>357
宇都宮発の下りだと14:37 14:52 15:07 15:20と無駄に間隔が短い時間があるから、そこを減らすんなら分かるんだけどね・・・
「削減」とはいってもまだ具体的な本数は出てないから、そういう意味での削減だと思いたい。
30分間隔からの減便とかなったら本当にシャレにならん。
360:名無し野電車区
13/12/23 21:50:50.00 gcsZGF8t0
ご乗車ありがとうございます。
この列車は黒磯線宇都宮行きです。
205系4両編成で各駅に止まって参ります。
ダイヤ改正により宇都宮線から黒磯線になり全ての列車が宇都宮止まりとなります。
まもなく発車します。
361:名無し野電車区
13/12/24 01:24:45.71 9SLKpghLO
直通なくして宇都宮で10分待ちで東京方面と連絡する30分ヘッドにした方が利便性上がるような
362:名無し野電車区
13/12/24 01:44:45.24 fE56rrXE0
>>360
黒磯に路線愛称を名乗らせるほどの価値は無いだろ
どうして普通に「東北本線」って言わないの？
363:336
13/12/24 02:24:38.02 Sk0+1n4c0
栗橋2番線は改良なしで15両で今すぐにでも折り返せる
上り下り両方から入線できるし
普段は下り副本線の位置付けだが、上りブルートレインが遅れてて快速列車が古河で退避しないで栗橋で通過待ちをしたことがある
動画つべにあるから見れば
364:名無し野電車区
13/12/24 02:28:08.52 Sk0+1n4c0
336の
＞というか久喜の中線もそうだけど
の部分は撤回する
365:名無し野電車区
13/12/24 03:49:24.26 Sk0+1n4c0
>>363
普段は臨時上りホームの間違い
366:名無し野電車区
13/12/24 04:34:01.45 Sk0+1n4c0
連投ｽﾏｿ
>>363
すまん下り本線から2番線は入線できないわ
入線できるように改良しなきゃダメだわ
>>341のことを言いたかった
367:名無し野電車区
13/12/24 07:53:37.54 ABVGUadsO
>>362
宇都宮で分断（グリーン車は宇都宮まで）する頃には
「黒磯線」
「なすの線」
あたりになるぞw
368:名無し野電車区
13/12/24 08:33:54.67 L24Zm1160
今の流行にのって「なすライン」で
369:名無し野電車区
13/12/24 13:59:16.18 9o2+2RrGO
それよりホームライナーの代わりが普通古河行きって馬鹿だろ？
普通はもういらねえよ
通勤快速増やせよ
370:名無し野電車区
13/12/24 14:26:37.52 zmQ7d+ERi
水沢踏切付近で工事が
フェンス設置？？？
371:名無し野電車区
13/12/24 15:44:19.55 efIl3Szr0
古河を境に利用客が激減するから仕方無い
372:名無し野電車区
13/12/24 16:33:02.01 4S41zoiN0
今のホームライナー古河は通過駅はあれど普通列車並に寝たスジだし
373:名無し野電車区
13/12/24 16:33:13.14 uwHzCbmnO
>>368
不便すぎておたんこなすラインとか言われるところまで想像した
374:名無し野電車区
13/12/24 16:58:13.64 efIl3Szr0
415系使って小金井・宇都宮・黒磯～郡山・福島で運用すれば良い
375:名無し野電車区
13/12/24 17:01:54.61 hVFfLESO0
>>374
車両はどこから？
376:名無し野電車区
13/12/24 18:14:05.63 iK/qJz6gi
>>375
水カツ
377:名無し野電車区
13/12/24 18:38:49.24 HQ6V1cA60
朝ラッシュ時上りの湘南新宿ライン直通の一部列車通勤快速化してもいいんじゃない？
この時間帯上野行結構走っているからそれほど不便にならないと思うのだが
378:名無し野電車区
13/12/24 19:32:59.00 efIl3Szr0
小山・小金井・宇都宮⇔白河・矢吹・郡山・福島
常磐線なんかは普通列車で、いわき⇔土浦まで行くぞ
379:名無し野電車区
13/12/24 19:40:41.43 dYDIYTM9P
ただでさえ本数が少ない湘南新宿ラインをこれ以上減らすのはご免だ。日中の快速運転もやめて欲しいぐらい
＠某快速通過駅最寄り
380:名無し野電車区
13/12/24 21:42:43.93 9o2+2RrGO
>>379
間々田か野木乙
381:名無し野電車区
13/12/24 21:52:49.51 g/1+WzzjP
朝ラッシュ上り湘新で快速はさすがに馬鹿
高崎線の朝上り湘新快速も快速区間は大崎以南だし、全くもって無意味
朝の上りあかぎは昔からの設定だけど、通勤ラッシュを思い切り外れてるにも関わらず
始発駅からの乗車率が比較的良好
だから新幹線が開業してから30年以上経った今でも残ってる
常磐線の場合は遠距離通勤が地味に多い。だから上野到着9時までに7本も特急がある
382:名無し野電車区
13/12/24 22:46:58.68 42MpKYa3O
朝の上り快速を運転したとなると待ち合わせによるダイヤの穴やら通過駅では通過されたことによる穴とかの対策せにゃ
乗車率が偏らないようにする方策がなきゃ話にならんでしょ
快速運転したら朝ラッシュに10分の穴空くんじゃね？今の閉塞なら
383:名無し野電車区
13/12/24 22:47:54.06 iw8W/tsv0
>>370
どこと見間違えたんだ
あの近辺でそんな工事はしてないぞ
384:名無し野電車区
13/12/24 23:21:36.47 9o2+2RrGO
>>370
水沢ってどこ？
385:名無し野電車区
13/12/24 23:25:01.27 RV8UN1UN0
水沢って岩手じゃね？
水沢江刺
386:名無し野電車区
13/12/24 23:28:25.61 g/1+WzzjP
栗橋～東鷲宮間の踏切
撮りな方がよく居る
387:名無し野電車区
13/12/24 23:45:02.24 whURrQgy0
あそこら辺は、黙認してると何でもやっていいと思ってるタワケが集結しつつあるから
高いフェンス作らなきゃそのうち事故起きるよ。
388:名無し野電車区
13/12/25 00:22:38.51 0NSwsCdv0
>>377
お前朝ラッシュの湘南新宿ライン到着前後3本分くらい東大宮に見に来い。
389:名無し野電車区
13/12/25 05:49:33.18 a0wlaW4NO
間々田野木→古河で湘新快速待ち合わせ
栗橋東鷲宮新白岡白岡東大宮土呂→大宮で湘新快速対面乗り換え
湘新快速に文句言ってるのはさいたま新都心と尾久だろ
390:名無し野電車区
13/12/25 07:20:28.72 AePvTuKn0
乗換関係なく、湘南新宿は快速無くした方がいい。
391:名無し野電車区
13/12/25 08:22:32.04 MjsXF39n0
快速ラビット増やすべき！！
392:名無し野電車区
13/12/25 08:28:13.63 O6DQeChZ0
>>374
そういやデッドセクションを移設するんだっけか
黒磯駅構内は完全直流化だよね
393:名無し野電車区
13/12/25 13:45:42.76 hnanduQLi
上野東京ラインのドア上の停車駅案内図
湘南新宿ラインと一緒にしたら膨大な路線図に？
さらに小さくなるのかな？
394:名無し野電車区
13/12/27 08:22:31.52 rZrG+5ngO
快速廃止でいいよ
待ち合わせとか要らん
395:名無し野電車区
13/12/28 08:04:36.42 aycR8Ij0i
黒磯駅
信号確認？
396:名無し野電車区
13/12/28 10:45:14.60 aycR8Ij0i
また黒磯で信号確認？
397:名無し野電車区
13/12/28 12:19:18.35 J2KSwAVF0
大島優子を宇都宮線キャンギャルなんてやったらさらに廃れる？
398:名無し野電車区
13/12/28 17:18:29.91 Tu4D2gLT0
いちばんふさわしいのはまゆゆ
399:名無し野電車区
13/12/28 17:21:00.54 BOEamQ3S0
こじはるがキャンギャルやるのは駄目か？
400:名無し野電車区
13/12/28 17:36:49.81 q3YtdjX20
大島優子は東武宇都宮線です
401:名無し野電車区
13/12/28 17:43:43.98 BOEamQ3S0
ぱるるも東武東上線だから
やっぱこじはるかまゆゆか
402:名無し野電車区
13/12/28 17:50:46.38 SskLuH/ci
AKB48とAK47アサルトライフル共通点
1発明者の想像を超えた流行
2どんな劣悪な環境でも作動
3,スペアパーツの入手が容易
4,分解も容易
5,1発あたりの命中率が安定しない
6.そこらで似たのが濫造されている
7.非常に安価な製品で製造可能
8.後期になるほど見た目が悪い
403:名無し野電車区
13/12/28 17:54:21.52 Tu4D2gLT0
>>399
京浜東北線
404:名無し野電車区
13/12/28 19:11:24.26 DLveX7WF0
朝に快速入れろとか言ってる奴アホか
んなことしたら朝ラッシュに普通列車をあの本数運転なんてできねえじゃねえか
405:名無し野電車区
13/12/28 19:31:35.78 BItmHx4z0
古河始発のおはようライナー号を新設するべし
406:名無し野電車区
13/12/28 19:41:15.72 lAutpmJn0
おはよう古河を！
車両は653系
407:名無し野電車区
13/12/28 21:40:55.06 GSmDpwVMO
お前ら話題が無いからってAKBネタって…
408:名無し野電車区
13/12/29 00:30:09.21 XxHTqGHt0
えっ？
409:名無し野電車区
13/12/29 01:52:06.30 RfPMYe5h0
なら小山出身の小池里奈で
410:名無し野電車区
13/12/29 06:54:35.19 0cDRslBHO
(´･ω･｀)
411:名無し野電車区
13/12/29 09:43:07.97 T/LwDWWni
年末年始は快速富士山は休み？
412:名無し野電車区
13/12/29 10:11:41.89 FJGckJRZP
>>411
年末年始どころか年明けからは少しお休みみたい
新宿発着の方は正月明けから運行
413:名無し野電車区
13/12/29 12:10:33.14 ThLAcSHGi
>>406
おはよう栃木と快速フェアーウェイを復活させろ
414:名無し野電車区
13/12/29 12:20:54.43 urw9e9bu0
スワロー栃木だなｗ
415:名無し野電車区
13/12/29 12:27:26.16 ridjfCLH0
速くて便利な新幹線をご利用ください
416:名無し野電車区
13/12/29 12:42:46.56 34r9k8Y2O
束にとっては便利ですね、わかります
417:名無し野電車区
13/12/29 16:08:33.10 /XwJ6Xje0
客単価の低い通勤客向け特急・ライナーは余っている車両を使わないとトントンにもならない
東京圏で使える"余った車両"に限りがある以上、利用率低い路線からこれらの列車が無くなっていくのは当然のこと
でなければ京急2100系や東武50090系みたいな普通列車兼用の中途半端な車両を使うしかない
418:名無し野電車区
13/12/30 00:45:54.55 wg+wL2JA0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
小山駅にドナルドダックが出現w
419:名無し野電車区
13/12/30 01:11:36.21 QgJzMfcW0
どうなるど？
420:名無し野電車区
13/12/30 11:09:21.64 Rh/X5dU4I
>>400
壬生は確かに東武線だけど
秋葉原行くのに東武なんか使わねえだろ
石橋使うわｊｋ
421:名無し野電車区
13/12/30 19:28:48.48 c3lR0bY/0
実際大島優子って石橋から秋葉原に通ってたわけじゃないでしょ
都心に引っ越してるに決まってる
422:名無し野電車区
13/12/30 20:30:43.64 v7qw4yaB0
【小山駅罵声大会】寝台列車を撮影する撮り鉄たちが駅で暴言連発
「どけオラ！」「低脳野郎が！」最後は運転手にも文句を言う始末
URLﾘﾝｸ(rocketnews24.com)
423:名無し野電車区
13/12/30 20:33:19.88 TdIxdwV+i
>>422
鉄ヲタ=社会不適合者だからな
彼らには厚生プログラムが必要
424:名無し野電車区
13/12/30 20:40:22.30 zhODLBXb0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
立ち入ったり横断したりはダメ？
425:名無し野電車区
13/12/30 22:35:15.67 5ZNKMQBF0
>>423
君何でこの板に来てるの？
426:名無し野電車区
13/12/31 03:15:11.53 +ybOZcIk0
ただの踏切じゃねーだろそこｗ
427:名無し野電車区
13/12/31 10:52:40.30 5PGZ6ZFT0
>>424
何処だよ
428:名無し野電車区
13/12/31 17:51:46.25 A1RdDxm60
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
「アーバンパークライン」と呼んで…東武野田線
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
「アーバンパークライン」という愛称を付けられることになった野田線（東武鉄道提供）
東武鉄道は来年４月から、大宮と船橋を結ぶ野田線に新たな愛称「東武アーバンパークライン」を付けると発表した。
伊勢崎線に「スカイツリーライン」と名付けたのに続き２例目。大宮や春日部などの都心へ向かう路線につながる駅を結
んで走り、沿線に公園が多いことから命名する。
野田線は千葉県野田市のしょうゆを都心に運ぶために作られた北総鉄道が延伸し、１９３０年に全通した。沿線には、大
宮公園や清水公園（千葉県野田市）、流山おおたかの森（同県流山市）など、多くの公園がある。公衆無線ＬＡＮにつなが
り、省エネやバリアフリーに対応する新型車両を６月に導入している。
東武鉄道広報部は「愛称で親しみを持ってもらい、イメージアップにつなげたい」と話している。
（2013年12月31日12時41分 読売新聞）
429:名無し野電車区
13/12/31 18:14:18.17 q9AR9RSF0
>>428
Wi-Fi使えるの2編成しか無いじゃん
しかもSoftBank対応してねーし
東武はホスピタリティ足りな過ぎ
430:名無し野電車区
13/12/31 19:20:12.26 Bc/SF7Eo0
なぜホームライナー古河は廃止になるんですか？利用率結構いいと思うのに
431:名無し野電車区
13/12/31 20:18:11.30 xOrnU5EJO
(´･ω･｀)つ車両不足
432:名無し野電車区
13/12/31 20:21:28.33 9z5zqgNhi
>>431
高萩に駐留されてる651を！！
433:名無し野電車区
13/12/31 20:54:05.09 vEjVfblVP
交直流→直流の1000番台に改造中なんだけどたぶん間に合わないんかと
434:名無し野電車区
13/12/31 21:12:36.81 5PGZ6ZFT0
>>431
185系でいいから継続してくれ
435:名無し野電車区
13/12/31 21:29:30.21 cIAB1sZrO
まだ211は末端部で運用中なの？
何故
436:名無し野電車区
13/12/31 21:57:03.87 xOrnU5EJO
>>432
改造中で(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
>>434
185系も車両不足
>>435
来年3月のダイヤ改正で205系4両2編成が来るらしいからそれまで211系は走り続けるぜ(`･ω･´)
437:名無し野電車区
13/12/31 22:23:02.40 JlYker+J0
今年の終夜臨は小金井～逗子間で宇都宮へ行かない
車掌・宇都宮、運転士・小金井になるようだが
438:名無し野電車区
13/12/31 23:24:12.37 kKAn5nf10
すっごく古ーい時刻表だと
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
青森行の客レが普通列車なのに大宮→久喜を22分で走ってる
意外と早いのね。
平成６年のダイヤ見たら
東鷲宮入れ替え用の送り込み単回が
DE10のくせに大宮→久喜を18分15秒で走破してる
それにくれべて今の電車は
高性能のくせに鈍足に感じないか？
439:名無し野電車区
13/12/31 23:40:29.40 xrePzGR50
>>438
え…駅が3つ増えたから…
440:名無し野電車区
14/01/01 00:52:25.08 LYPPsaIF0
>>438
下り最終の上野発時刻が今よりも遅くまであるのはどういうことだorz
441:名無し野電車区
14/01/01 01:02:35.03 x42o2cdK0
>>436
マジかよ
442:名無し野電車区
14/01/01 01:13:00.83 dFZHMhAI0
てか、185も出張で忙しいんだよな
443:名無し野電車区
14/01/01 07:59:48.50 Zn/3dEQt0
しかし、終電を早くするのはよくねえわｗ
444:名無し野電車区
14/01/01 08:33:24.22 uDut6VXn0
>>429
もう08編成まで決まってるらしいぞ
>>440
遅くって今は23:38だからたった2分やん
しかも小山～宇都宮の途中駅は22:45の青森行き客車に乗らなきゃならない
445:名無し野電車区
14/01/01 09:38:57.29 +BOMv/HfO
荷物列車の時刻まで載ってんのか
446: 【豚】
14/01/01 10:32:15.96 o1Hp9fH10
>>441はﾏｼﾞで元旦の朝からキチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイID:x42o2cdK0！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
447: 【1492円】 【末吉】 【東電 58.5 %】
14/01/01 13:23:11.93 0OUDuJNuO
お前ら明けましておめでとう☆
初詣行くのに元日に初めて電車に乗って来たけど意外と乗客乗ってるのね
448: 【大吉】 【916円】
14/01/01 13:50:37.42 iNmFYX9A0
>>444
宇都宮までなら変わらんだろうね
宇都宮以北まで帰るとなるとかなり違う
今は上野発20:55がラストだし
449:名無し野電車区
14/01/01 18:56:43.75 kJOjA+5M0
小金井や宇都宮で連絡する列車があるだろ
450:名無し野電車区
14/01/01 21:09:31.16 iNmFYX9A0
ないんだよorz
451:名無し野電車区
14/01/01 21:35:55.43 3Mj3AfxNO
>>448
宇都宮以北の場合夜行や優等列車があった時代と比べるだけで酷だｗ
黒磯なんて臨時急行が走る時期は本当に眠らない駅だったのに…
452:名無し野電車区
14/01/01 23:21:40.76 tBHMJO/u0
>>438
矢板・野崎、朝3時台とかでも駅員はホームに立ってたのか。車掌判断だけで発車合図出してのかな。
その時間にどれだけ乗降してたのだろうかね。
週末なら朝帰り用に使えそうだ
寝過ごしたら・・・もう(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ。青森まで逝ってよしってかｗ
453:名無し野電車区
14/01/03 22:59:31.21 ZJAlup1UO
(´･ω･｀)つ保線
454:宇都宮メルヘンタウン
14/01/03 23:01:28.98 qTOTlMVc0
JR宇都宮線の駅 偏差値ランキング
67.5 (東京)
65.0 大宮
62.5 上野
60.0 赤羽、浦和
57.5 久喜、小山、古河
55.0 宇都宮、蓮田、さいたま新都心
52.5 東大宮、栗橋、土呂
50.0 白岡、東鷲宮、新白岡
47.5 野木、間々田、小金井
45.0 尾久、石橋、自治医大
42.5 雀宮、那須塩原、西那須野
40.0 矢板、氏家、黒磯
37.5 宝積寺、岡本
35.0 野崎
32.5 片岡
30.0 蒲須坂
455:名無し野電車区
14/01/03 23:16:01.25 kfns3b6r0
大宮から北で一番乗り降り多いって思う駅は久喜だな
456:名無し野電車区
14/01/04 01:13:44.20 dgXKwhG00
にゃんぱす！宇都宮線にも新快速を走らせるべきだと思うのん！
457:名無し野電車区
14/01/04 01:39:32.13 8LC/K+eM0
おはようとちぎとホームタウンとちぎ復活しないかなあ
458:名無し野電車区
14/01/04 01:46:03.13 EnFitTwZ0
秋まで待ちなされ
459:名無し野電車区
14/01/04 08:22:21.01 azPubvxi0
>>454
矢板はそんなに高くないw
と地元民が言ってみる
中央高あるし
460:名無し野電車区
14/01/04 11:23:51.45 Fh8TLYBD0
2007/1/4
早朝のJR上野駅のオッサンはゴミ
461:名無し野電車区
14/01/04 12:13:07.62 CZW83u8E0
>>457
特急スワローとちぎ号としての復活を
462:名無し野電車区
14/01/04 13:56:23.24 JqzTaU0Pi
>>461
車両は185系？
463:名無し野電車区
14/01/04 16:57:15.16 SRNV0dj10
>>454
真の厨房だな
464:名無し野電車区
14/01/04 17:03:13.84 HtfD9boAO
>>462
オール2階建て車両の215系でお願い
465:名無し野電車区
14/01/04 17:37:29.53 6hhWg7rE0
三時台の快速宇都宮行き１０両編成
新宿で超満員
466:名無し野電車区
14/01/04 18:22:44.75 pYfTkt9x0
上りはキビキビ走るけど、下りはトロトロ走るやる気無い電車が多いな
下りは時間調整も大杉
467:名無し野電車区
14/01/04 18:26:16.17 MfyiELI90
不満があるなら黙ってクルマころがしてろよ
468:名無し野電車区
14/01/04 18:33:05.72 MAUe5H6NO
上りも下りもへたすりゃ115時代より遅い
さいたま新都心とか時間増えた分を考慮しても
469:名無し野電車区
14/01/04 18:44:00.48 D5XZgePvO
>>454
さすがに黒磯はもっと上だろと釣られてみる
470:宇都宮メルヘンタウン ウサギの女の子
14/01/04 19:37:16.79 wYLG2nqJ0
「特急メルヘンとちぎ」
運行区間：逗子～宇都宮
途中停車駅：大船、横浜、武蔵小杉、渋谷、新宿、池袋、大宮、久喜、古河、小山、石橋
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
471:名無し野電車区
14/01/04 19:45:34.33 LI1D9JFO0
>>457
651系1000番台でな
472:名無し野電車区
14/01/04 19:46:59.24 LI1D9JFO0
>>464
それも有りだな
473:名無し野電車区
14/01/04 19:48:03.31 LI1D9JFO0
>>465
湘南新宿ラインは全部15両にしろよ
グリーン車が有る以上10両だと実質8両になる
474:名無し野電車区
14/01/04 20:25:46.01 M9YyPM0Z0
>>468
115系全廃した時にスピードアップしたなどという話は聞かなかったからなw
湘南新宿ラインの120km/h運転(笑)も武蔵小杉、浦和と停車駅増加してほとんど意味のないものに
邪魔な東急を地下深くに沈めたしこれからもっと遅くなるだろうね
475:名無し野電車区
14/01/04 22:01:46.49 zVisynSm0
大宮出るとMAXでも80ぐらいしか出ず、久喜まで25分かけて走って
それでいて定刻というチンタラダイヤとかなかったけ
476:名無し野電車区
14/01/04 23:53:25.88 olQwe4jr0
>>473
貧乏人乙
477:名無し野電車区
14/01/05 00:19:25.79 1DAMoaoM0
東海道線は京急・東急東横・小田急・東海道新幹線といったライバル路線が多いから飛ばすけど、宇都宮・高崎線はそんな路線が無い。
加えて自社の新幹線だから、在来線は自然と糞ダイヤ・低速運転になる。
まぁ宇都宮線の場合、競合相手に東武線があるけど、あっちも特急誘導に必死で普通列車なんかゴミクズ扱いだからな。
478:名無し野電車区
14/01/05 02:27:59.11 4thAa6xd0
野崎西那須野黒磯の人は那須塩原から新幹線
ゆえに矢板始発着のおはようとちぎホームタウンとちぎ創設すればよい
479:名無し野電車区
14/01/05 02:43:15.52 QR9ZvN0h0
だからゆったりと座って行ける
「特急スワローとちぎ号」の新設を(震え声)
480:名無し野電車区
14/01/05 11:55:33.07 HQ85SRs20
>>477
それこそ新幹線さえ糞ダイヤ・低速運転やっても構わない
実際仙台・盛岡以北最優先でそれ以外はオマケなのが今の新幹線ダイヤだし
481:名無し野電車区
14/01/05 14:10:07.88 uR+GQzPui
>>478
当時は矢板より西那須野で降りる人が多かった
482:名無し野電車区
14/01/05 14:21:40.41 SGV4TaJdi
古河以北は車社会だから仕方ない
483:名無し野電車区
14/01/05 14:30:52.86 lBeAMKv+0
小山から宇都宮行き
15両ガラガラガラガラ
484:名無し野電車区
14/01/05 14:53:22.57 Gwx4soZ00
>>483
そりゃこの時間の上野発着なんかはガラガラだろうな。
この時間だけを見て小金井分断で十分とか言い出す厨房がいるから困ったもんだが・・・
朝の湘新快速とか夜の10両快速とかを見てから言ってほしいもんだ(まあアレも極端な例だけども)。
485:宇都宮メルヘンタウン ウサギの女の子
14/01/05 14:55:02.53 eSVBGmae0
【特急メルヘンとちぎ】
運行区間：熱海～矢板
途中停車駅：湯河原、小田原、茅ヶ崎、大船、横浜、武蔵小杉、渋谷、新宿、池袋、大宮、久喜、古河、小山、石橋、宇都宮、氏家
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
486:名無し野電車区
14/01/05 19:56:39.34 TiQZPJHY0
>>479
ホームタウンとちぎとおはようとちぎ、快速フェアーウェイを走らせるべき
487:名無し野電車区
14/01/05 20:33:37.30 4thAa6xd0
>>486
左様
黒磯方面冷遇許すまじである
488:名無し野電車区
14/01/05 22:30:06.27 +Z1M80sR0
古河どまりで減った分の何本か水戸線を宇都宮まで運転してくれれば
489:名無し野電車区
14/01/05 22:30:23.96 bqGOMO/QO
宇都宮黒磯 は通勤通学以外の利用が年々減ってるんだろうね
車で大型ショッピングモールへ行く時代だから仕方ないな
490:名無し野電車区
14/01/05 22:37:18.10 bqGOMO/QO
水戸線と言えば 宇都宮から玉戸まで通しで乗ると740円 小山で一旦改札出ると480円プラス230円で710円 これはなぜ？
県を跨いでるからなのかと思ったが、栃木駅から玉戸までは通しなら400円 小山で一旦改札出てると230円プラス230円で460円
意味が分からん
491:名無し野電車区
14/01/05 22:39:17.46 IGl2Fdo/0
>>490
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:8番)
492:名無し野電車区
14/01/05 23:09:35.96 TiQZPJHY0
>>488
両毛線桐生まで直通復活してくれ
493:名無し野電車区
14/01/06 00:15:03.89 m5X/P/Fm0
>>488
そんなの誰も乗らないよ
494:名無し野電車区
14/01/06 00:23:31.24 h0AbQTDX0
大回り乞食が乗るんだろう
495:名無し野電車区
14/01/06 00:34:37.78 FAMnHRVx0
宇都宮じゃ大回りルートから外れてるだろ
496:名無し野電車区
14/01/06 07:55:19.13 EyV1Hjf+0
いいかいこれは落書きだよ
黒磯線一部時間帯約45分間隔
日光線一部時間帯約90分間隔
烏山線一部時間帯約120分間隔
497:名無し野電車区
14/01/06 10:11:06.70 RjTFh/Y50
>>472
215系で特急ってどんだけボッタクリだよ？
黒磯口の205系の評判ってどうよ？
498:名無し野電車区
14/01/06 10:20:37.33 H1HlqbS0O
>>497
215系を改造して特急仕様にすれば無問題
499:名無し野電車区
14/01/06 10:32:28.36 561L8c4q0
>>498
おまえんちのＮゲージでやってろｗ
500:名無し野電車区
14/01/06 10:49:37.68 Nm0o2YgEi
215系
ホリデービュー栃木
501:名無し野電車区
14/01/06 11:04:28.37 iHbwmb35O
↑糞束のことだし全車指定席だなwwwww
502:名無し野電車区
14/01/06 11:10:45.26 561L8c4q0
やる気のない大宮支社がそんなことすると思うか？
503:名無し野電車区
14/01/06 11:12:41.80 8047lPIE0
やる気がないのは大宮支社じゃなくてJR全部
504:名無し野電車区
14/01/06 11:16:32.07 561L8c4q0
水戸支社はやる気満々ｗｗｗ
505:名無し野電車区
14/01/06 11:20:42.38 8047lPIE0
水戸支社にやる気があるんなら年内で常磐線全線復旧させろよｗ
506:名無し野電車区
14/01/06 11:28:27.09 561L8c4q0
頭が悪い奴はこういうところで露呈するよね。
507:名無し野電車区
14/01/06 11:54:35.38 +TMbaff/0
水戸支社と八王子支社は特急でぼったくる事しか考えてない
最近は高崎支社も
大宮支社内は恵まれてる方
508:名無し野電車区
14/01/06 12:35:38.42 J8mKYkVNO
そりゃ東北と同等の新幹線強制が進んでるし支線も少ないから楽だな
509:名無し野電車区
14/01/06 13:21:44.14 ASwyfNq6i
>>497
東北線には215系で十分だよ
205系は快適で4ドアになったから乗降時間短縮に貢献した
510:名無し野電車区
14/01/06 13:23:42.72 ASwyfNq6i
>>507
大宮支社は特急誘導やらないしな
511:名無し野電車区
14/01/06 13:44:59.82 H1HlqbS0O
大宮支社は本数を削減することしか頭にないからな
512:名無し野電車区
14/01/06 14:07:28.91 96YAasPQ0
みどりの窓口削減もな
513:名無し野電車区
14/01/06 14:13:13.46 561L8c4q0
窓口削減されるようなところは高校生くらいしか乗り降りないところだろ？
514:名無し野電車区
14/01/06 17:24:30.65 YxJJg19V0
>>509
211系から205系になって両数減ったのに快適もクソもあるかｗ
515:名無し野電車区
14/01/06 17:37:24.37 B5rAJQFe0
本日はJR水戸支社をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は特別快速勝田発、黒磯行きです。
停車駅は水戸、笠間、岩瀬、下館、結城、小山と小山からの各駅です。
415系4両編成で終電黒磯まで運転してまいります。
516:名無し野電車区
14/01/06 17:53:26.47 ORBAmjmoO
>>515
誰も乗らねえよ、そんなのｗ
水戸線と東北線が直通するなんて思ってるのは、何やっても詰んでる水戸支社管内で知ったかしてるヲタだけｗｗｗ
517:名無し野電車区
14/01/06 17:55:22.60 8047lPIE0
415系は一応方向幕に宇都宮はあるが黒磯は無いよ
ただ水戸⇔宇都宮って高速バス有利じゃなかったか？
518:名無し野電車区
14/01/06 17:56:45.56 yZc/PJtz0
>>511-512
地域の弱さか地元を相手にしないで済むし本社の機嫌取りでは第一の支社だからな
そのうち在来線の減便・減車・窓口廃止に飽き足らず新幹線も減便に協力、
那須塩原辺りは全面IC化のモデルとかいって窓口廃止しそう
519:名無し野電車区
14/01/06 18:08:19.22 h0AbQTDX0
LRTがどうとか無駄なことやってないでまず既存の地域の足をなんとかしろと
520:名無し野電車区
14/01/06 18:14:05.17 ORBAmjmoO
水戸と宇都宮の間のバスって誰が乗るんだろ？
高速じゃ、太川や蛭子は乗れないぞｗ
宇都宮のLRTは市内の交通機関、JRはもっと広域。公共交通機関を自負するなら、JRはもっと地元を知らなきゃ。
ま、新幹線の並行在来線放り出す先駆者だからねｗ
521:名無し野電車区
14/01/06 18:48:50.70 h0AbQTDX0
>>520
元公企業でも民営化してしまった以上、公共交通機関を名乗るだけなら、
必要十分(最低限)以上の投資をする義理は無くなってしまうんだよ
それこそ終日1ｈヘッドでラッシュ時の混雑率が150％超えでも赤字路線なら仕方ないという話になる
採算性を超えたサービスと公共性をを求めるなら少なくとも自治体が鉄道会社にちゃんと要望しないと上手くいかないよ
この県の政治家は鉄道に無頓着なようだけどね
522:名無し野電車区
14/01/06 19:21:36.70 yZc/PJtz0
>>519-521
鉄道に対する考えがバブル期で止まってるから何もせず現状維持できると思ってる
（実際には90年代後半から縮小傾向のままズルズルきていよいよ束が露骨になっただけだが）
ンで新幹線も現状のダイヤ・停車本数維持できるかそろそろ怪しくなってるし
大宮以南⇔仙台以北重視がエスカレートすれば隣の県と一緒に小山～福島が切捨てられても騒げない
523:名無し野電車区
14/01/06 19:24:53.87 LdScZ5k30
>>522
> 鉄道に対する考えがバブル期で止まってるから何もせず現状維持できると思ってる
これはヲタも変わらんな
客がどんどん減ってるのに減車するな減便するなの大合唱だし
524:名無し野電車区
14/01/06 19:26:07.77 8047lPIE0
宇都宮以北でなぜ湘南新宿ライン直通が無くなったかと言ったら
利用客がいないからな
上野東京ラインも宇都宮以北は無縁だろうな
525:名無し野電車区
14/01/06 19:28:50.37 UnTDHaNP0
宇都宮もそろそろ切り捨てられる頃合いだろ
殆どの列車が小金井折り返しになる
526:名無し野電車区
14/01/06 19:34:04.80 8047lPIE0
宇都宮以北の列車の路線図見ると掲載されてるのが
小金井～黒磯と日光線と烏山線だったりする
もちろん湘南新宿ライン・高崎線・東海道線・横須賀線の路線図は無い
527:名無し野電車区
14/01/06 20:16:48.56 5kwAl86D0
宇都宮以北は那須塩原駅が好調
黒磯、西那須野は衰退してる
やはり新幹線なんだろうな
528:名無し野電車区
14/01/06 20:35:42.96 H1HlqbS0O
新幹線もガラガラだけどな
529:名無し野電車区
14/01/06 21:00:53.99 PwHvzBD00
>>514
千葉支社ですら、
209の一部車両をクロスシートにしているのにな。
オールロングの貧乏臭さが大宮支社らしい。
仙台支社の701運用が減少しているから、宇都宮～黒磯がキツイ区間になりましたな。
黒磯の205は暖房が弱いから、車内が寒い。
530:名無し野電車区
14/01/06 21:11:32.50 B5rAJQFe0
>>529
首都圏のお下がり車両
暖房弱いの？
531:名無し野電車区
14/01/06 23:22:06.95 rGa05Xdf0
>>520
意外と客は乗ってるようで、改正の度に延伸とか増便とかしてるよ。
前に宇都宮で見たけど、20人ぐらいは乗ってたし。
宇都宮と水戸を行き来する用事なんてめったにないけど、あるとしたらバス使うってのが実態だと思う。
バスの方が電車より安いし乗り換えないしね。