14/01/03 00:31:33.01 sBTOkBZe0
最近本屋で立ち読みをしたなんかの雑誌で、長距離鈍行の特集が組まれていたけれども、なぜか東武は触れられていなかった。
快速（MLえちごとか）も少し触れられていたけれども、やはり、東武の快速は触れられていなかった。
ちなみに、今はJRも軒並み長距離列車を廃止していくので、長距離ランキングの上位の方に入るよ。東武の快速は。
ちなみに浅草～会津田島の距離（190.7km）は、JRだと東京駅起点で近いのは、
東海道本線……東京～焼津：193.7km
中央本線（中央東線）……東京～青柳（茅野のひとつ手前）：188.0km
高崎線・信越本線（横軽廃止前）……東京～西上田：190.3km
高崎線・上越線……東京～越後中里：192.4km
東北本線……東京～久田野（白河の次駅）：192.9km
常磐線……東京～勿来：189.0km
>>146
東武線区間は、学割（社線学割）が適用されますよ。
それよりも残念なのが、東武線内及び野岩鉄道内完結の連絡運輸乗車券だと、営業キロが100キロ以上でも“有効期間：１日、下車前途無効”ということ。
まあ、JR東の東京近郊区間はもっと酷いけれどもね………。
鉄道会社にとって、途中下車を認めたくない理由ってあるのだろうか？