13/12/05 20:48:26.77 0odu+Xc+0
昨日（2013年12月４日）の8001レは、先週の土曜日（11月30日）の8001レと同
じく、ＥＦ81 103号機［敦］が牽引していました。
週４往復運転の場合だと、8002レの敦賀→大阪間の牽引機として敦賀の車両基
地を出区したＥＦ81は、翌日の大阪発の8001レを牽引して青森に向かい、３日
目に青森からの8002レを牽引して、４日目に敦賀に到着し、僚機と交替して車
両基地に帰ってくるのですが、先週の土曜日（11月30日）の大阪発の8001レの
牽引機であるＥＦ81 103号機は、翌日（12月１日）の札幌発の8002レを牽引し
て、今週の月曜日（12月２日）に敦賀の車両基地に戻ってきたはずです。
しかし、普通（週４往復運転の場合）ならば、8002レの青森→敦賀間を牽引し
て敦賀の車両基地に帰区したＥＦ81は、敦賀区での中１日の検査日をはさんだ
上で、検査日の翌日の8002レの敦賀→大阪間を牽引して宮原区に入区し、さら
に中１日をはさんで宮原区に滞泊した上で、宮原区に入区した翌々日の大阪発
の8001レの牽引機に充当されるはずですが、この103号機は、月曜日（12月２日）
に敦賀の車両基地に帰ってきた後、なぜか、昨日（12月４日）の8001の牽引機
として充当されていました。
やはり、何らかの理由があって、一昨日（12月３日）のうちに、8002レのダイ
ヤで、敦賀区から宮原区まで単機で回送されたのでしょうか。